调车员岗位安全技术规程培训

调车员岗位安全技术规程培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01调车员岗位概述与职责02调车作业安全基础知识03调车作业前准备与检查04调车作业标准化操作规范CONTENTS目录05调车设备安全操作要点06特殊情况与应急处置07调车作业安全管理与考核08调车作业持续改进与发展01调车员岗位概述与职责调车员岗位的重要性与职业特点铁路运输系统的核心纽带调车员负责列车的编组、解体、取送及停留车辆管理，是铁路运输组织的关键环节，直接关系到列车运行效率与运输安全，是三大铁路基本工种之一。高危作业环境与艰苦条件调车员属铁路一线高危工种，需在室外恶劣环境下作业，面临撞车、挤道岔、脱轨等风险，无论刮风下雨、烈日酷暑、暴雪严寒均需坚守岗位。严格的专业技能要求调车员需熟知《铁路调车工作》等作业标准，掌握车辆连挂、制动操作、信号识别等专业技能，具备良好的应急处置能力和联劳协作精神。智能化转型中的角色演变随着重载铁路智能调车系统等技术应用，调车作业逐步向室内监控模式转变，对调车员的技术适应能力提出新要求，但人工精准操作与安全把控仍是核心职责。调车员核心岗位职责

作业计划执行与调度指令落实严格按照列车调度命令执行调车作业，准确完成列车的编组、解体、取送等任务，不得擅自变更作业计划或调整车辆位置。

车辆运行状态监控与异常处理实时监控车辆运行状态，检查车辆走行部分、钩缓装置、制动系统及货物装载状态，发现异常情况立即采取措施并报告。

调车信号与安全防护执行严格遵守信号指示，执行"要道还道""呼唤应答""一度停车"等制度，正确使用信号旗（灯）指挥作业，确保调车进路安全。

设备检查与工具管理作业前检查无线调车灯显设备、铁鞋、止轮器等调车工具状态，确保通信畅通、设备完好，作业后按规定整理归位。

安全风险防控与应急处置识别作业区域内撞车、挤道、脱轨等风险，执行"停上停下""四不上四不下"等安全规定，遇紧急情况立即发出停车信号并启动应急预案。

调车作业相关法律法规依据

国家层面核心法规《铁路法》《安全生产法》为调车作业安全提供根本法律保障，明确铁路运输安全生产责任与基本要求。

行业技术管理规程《铁路技术管理规程》对调车作业的技术设备、作业组织和安全事项作出全面规定，是调车操作的技术准则。

调车作业专项标准《铁路调车作业标准》详细规范调车工作的程序、方法和安全技术要求，是调车作业标准化的直接依据。

车站实施细则依据《车站行车工作细则》结合具体车站调车作业特点和安全要求制定，明确车站层面调车作业的具体操作规范。02调车作业安全基础知识作业前准备标准化调车作业基本流程与标准

提前熟悉作业计划，包括车辆编组、去向和作业要求；检查无线调车灯显设备、铁鞋、止轮器等调车设备状态良好；组织调车组人员观看行车室线路站线板，掌握线路使用、停留车位置及防溜措施。作业过程操作规范

按照“一关、二摘、三提钩”程序摘结制动软管，严禁车列运行中操作；推送车辆前必须试拉，牵引运行时站在车列最末端面向前方监视；正确显示十、五、三车距信号，严格执行“要道还道”“呼唤应答”制度。作业后检查要求

作业完成后检查车辆编组、装载加固、制动状态；确认线路清理干净无遗留物，按规定设置防溜器具；做好交接班记录，交接列车编组、制动、线路变化及上级指示等情况。特殊场景作业标准

货位区尽头线作业时，掌握调车速度和制动安全距离，一般货物车辆距车档不少于10米，危险品车辆不少于20米；恶劣天气（雨、雪、雾）执行“停上停下”制度，瞭望距离不足50米时停止作业。典型作业风险识别调车作业风险识别与防控调车作业需重点识别四大类风险：一是撞车风险，即调车进路内存在车辆、机车或其他障碍物；二是挤道风险，指作业区域内有人员、车辆抢道或侵限；三是脱轨风险，源于车辆走行部分、钩缓装置和制动系统不良；四是货物坠落风险，因货物装载状态不稳定导致。风险防控基本原则风险防控需遵循“安全第一、预防为主”原则，严格执行“要道还道”“呼唤应答”“一度停车”制度，以及“车辆运转中的八禁止”规定，从作业流程上杜绝风险隐患。关键环节防控措施推送车辆前必须试拉，确认车列连接稳固；牵引送行时调车员须站在车列最末端车辆上并面向前方监视；货位区尽头线作业严格控制速度和制动安全距离；特殊天气（雨、雪、雾等）执行“停上停下”制度，夜间作业防止灯光炫目。作业人员行为规范作业中禁止吸烟，随时确认作业人员齐全，发现无故缺员立即停止作业；上车时抓牢抓稳，下车及货区检车注意地面障碍物、警冲标等；进入线路中间或钻入车底工作时，必须通知调车员和司机并采取可靠防范措施。

调车作业信号与指令系统01信号显示基本要求调车员必须熟悉并严格遵守所有安全标志和信号系统，准确理解其含义，并据此执行相应操作。信号显示应做到清晰、准确、及时，确保调车作业安全。

02标准联控用语规范与信号楼、司机等相关人员通话时，使用标准联控用语，避免误解。例如：“要道”、“还道”、“一度停车”等关键指令需清晰传达并确认。

03“眼看、手指、口呼”确认制度确认调车信号显示正确，严格执行“眼看、手指、口呼”确认制度，确保对信号的准确识别和执行，防止因信号误认导致事故。

04应急联控处理流程在紧急情况下，及时与相关人员联系，使用规定的应急联控用语，如“紧急停车”等，确保作业安全，迅速响应突发状况。

调车作业环境安全要求线路及周边环境检查作业前需检查线路有无障碍物、警冲标、排水沟及道岔连杆等，货物堆放距轨道外侧应符合标准：煤炭不小于1米，散货不小于1.5米，货垛不小于3.5米，站台上货物距站台边缘不小于1米。

特殊天气作业规定雨、雪、雾等特殊天气执行“停上停下”制度；暴雨形成雨帘或大雪大雾瞭望距离不足50米时，应立即停止调车作业；冬季遇雪霜冻时，作业人员须穿戴防滑草鞋，禁止“飞乘飞降”及登上盖车顶。

作业区域安全标识工作区域应设置清晰可见的安全警告标识，如限速标志、危险区域警示等；进行高风险作业时，必须设置警示标志和警戒线，防止他人和车辆进入危险区域，标识需定期检查可见性和有效性。

尽头线作业安全距离尽头线存车时，一般货物车辆距车档不少于10米，危险品车辆距车档不少于20米；作业中要掌握调车速度和制动安全距离，防止车辆冲撞车档。03调车作业前准备与检查班前准备与状态确认身心状态检查班前必须保证充足睡眠，严禁饮酒，确保精力充沛；作业前自我检查健康状况，身体不适时立即报告。劳保用品穿戴规范必须按规定穿戴安全帽、防护服、防护手套、安全鞋等劳保用品；穿戴防寒防雨物品时，需确保不影响听觉和视觉。调车设备检查检查无线调车灯显设备、铁鞋、止轮器等调车设备状态良好；对通讯设备及调车备品进行交接和检查，测试无线电台性能，严禁携带故障电台上岗。作业计划与环境确认参加班前点名和交接班会，听取重点注意事项；熟悉调车作业计划，了解车列组成、运行路径及特殊要求；检查作业区域线路、道岔、停留车位置及防溜措施。

个人防护装备规范与检查头部防护装备规范必须佩戴符合国家标准的安全帽，确保头部免受撞击、挤压等伤害，作业前需检查安全帽外壳、内衬及系带是否完好。

身体防护装备要求穿着具备防火、耐磨、防砸性能的专用防护服，反光背心需在夜间或视线不良环境中强制穿戴，提高人员可见性。

手部与足部防护标准作业时必须佩戴防滑、防切割防护手套；穿着具有防滑、防砸功能的安全鞋，鞋面及鞋底无破损，鞋带系紧。

防护装备检查与维护每次作业前对个人防护装备进行外观检查，确保无损坏、变形；定期进行性能测试，损坏或失效装备立即更换，严禁继续使用。

调车设备与工具检查标准调车机具定期检查标准定期检查调车机具的制动装置、轮对、轴承、连接部件等关键部位，确保其性能良好，符合安全运行要求。

铁鞋/防溜器使用规范铁鞋和防溜器禁止用于非调车作业，必须按规范安装与拆卸，且不得超负荷使用，以防止车辆溜逸。

无线设备维护保养要求定期检查无线设备通信效果和稳定性，保持设备清洁干燥，妥善保管以防摔落撞击，确保作业中指令传达畅通。

信号设备检查要点作业前检查信号灯、信号旗等信号设备状态，确保显示清晰准确，严格执行“眼看、手指、口呼”确认制度。调车作业计划确认与传达作业计划接收与核对调车长必须亲自接收值班员下达的调车作业计划单，认真听取作业重点及注意事项，并与值班员核对计划内容，确保无误。作业计划内容理解参加调车作业人员接受调车作业计划单后，应彻底理解作业计划，掌握计划内容及作业要求，包括车辆编组、去向、作业方法等，做到准确无误。计划传达与分工明确调车长向组内人员传达作业计划时，必须将作业方法、关键问题交代清楚并做好分工，确保每位作业人员明确自身任务和安全注意事项。向机车乘务员传递计划调车长必须及时带领组内人员蹬乘调车机车，亲自将调车作业计划单交递给机车乘务人员，确保司机了解作业计划。计划变更处理原则现场作业需变更计划不得超过三钩，并应及时准确地传达到所有参加调车作业的人员后方可作业。超过三钩，计划应向值班员汇报，根据值班员下达计划进行作业。04调车作业标准化操作规范车辆连挂与摘解操作流程连挂前准备与检查连挂前必须执行“一度停车”制度，检查车钩、缓冲装置及制动软管状态，确认车钩处于全开位，清理钩头异物。连挂操作标准步骤按“十、五、三”车距信号控制速度，距被连挂车辆10米内速度不超过3km/h，连挂后必须试拉，确认连接牢固。摘解作业安全规范执行“一关（折角塞门）、二摘（制动软管）、三提钩”程序，严禁在车列运行中进入线路内摘解，摘钩时确认车辆停稳。特殊情况处理要求遇车钩不正时，须在停车状态下调整钩位；发现车钩损坏或缓冲器失效时，立即停止作业并报告，禁止强行连挂。01推送与牵引作业安全要点推送作业试拉确认制度推送车辆前必须执行试拉程序，确认车列连接稳固后方可启动，防止因连接不良导致车辆分离。02牵引作业位置与瞭望要求牵引运行时，调车员须站立于车列最末端车辆上，面向前方持续监视车列运行状态及线路情况。03“要道还道”与呼唤应答执行作业中严格执行“要道还道”制度，通过呼唤应答确认进路，确保调车进路正确无误。04特殊天气作业安全规范雨、雪、雾等恶劣天气须执行“停上停下”制度，夜间作业注意灯光使用，防止炫目导致摔倒。05尽头线作业速度与距离控制货位区尽头线作业时，严格控制调车速度，确保制动安全距离，防止车辆冲撞车档。

调车速度控制与制动操作调车作业速度限制标准调车作业中必须严格遵守限速规定，在尽头线、曲线、坡道等特殊地段应适当降低速度，确保行车安全。

推送作业试拉与制动检查推送车辆前必须先试拉，确认车辆全部挂好；牵引送行时调车员应站在车列最末端车辆上，面向前方监视运转情况，确保制动有效。

“一度停车”制度执行要求在每次挂车、摘车或进入关键地段前，必须执行“一度停车”制度，停车确认进路、信号及周边环境安全后方可继续作业。

特殊天气下的速度控制雨、雪、雾等特殊天气影响视线时，应严格执行“停上停下”制度，降低调车速度，必要时停止作业，确保人员和车辆安全。道岔操作与进路确认规范道岔操作前检查要求操作道岔前，必须检查道岔状态是否正常，尖轨密贴情况，有无障碍物，确认道岔功能完好。道岔扳动操作程序机车车辆行至手动道岔前，要一度停车，挂钩员将道岔扳向所需位置，并确认尖轨密贴后，再指挥机车作业。进路确认基本原则作业前要彻底明确调车作业计划，作业中精力集中，推送车辆时负责别方进路的确认，并执行“要道还道”制度。特殊情况道岔操作规定在恶劣天气（雨、雪、雾等）影响视线时，应加强道岔检查和确认，必要时采取防滑措施，确保道岔操作准确。

特殊区域调车作业要求尽头线作业安全控制尽头线存车时，一般货物车辆距车档不少于10米，危险品车辆距车档不少于20米，作业中需严格掌握调车速度和制动安全距离。

道岔区域操作规范机车车辆行至手动道岔前必须一度停车，调车员需确认尖轨密贴后指挥作业，严禁在道岔转换过程中抢越线路。

货位区作业安全要点进入货位区检车作业时，须注意地面障碍物、警冲标、排水沟及道岔连杆，特殊天气执行"停上停下"制度，夜间作业需显示红色信号灯。

危险品车辆调运规定运送石脑油、液化气、酒精等危险品车辆时，必须按规定带隔离车，严禁在作业区域吸烟或携带火源，确保安全间距。05调车设备安全操作要点铁鞋与防溜器使用规范

铁鞋使用前检查标准使用前需检查铁鞋鞋尖与轨面贴合度、鞋体有无裂纹、制动弹簧弹力是否正常，确保铁鞋与钢轨型号匹配，严禁使用变形或损坏的铁鞋。防溜器安装操作流程在车辆停稳后，将防溜器安放在车辆下坡方向的钢轨上，确保防溜器与钢轨卡紧，操作时须确认车辆已制动，多人作业时应明确分工、统一指挥。铁鞋与防溜器使用禁忌严禁将铁鞋/防溜器用于非调车作业，禁止在超载车辆上使用，安装时避免手部被挤压，坡道停留车辆必须双防溜（铁鞋+防溜器），作业完毕及时回收归位。特殊场景使用要求在雨、雪、雾等恶劣天气下，需清理钢轨表面油污、积雪后再安装铁鞋；尽头线作业时，铁鞋应设置在距车挡不少于10米处，危险品车辆需增至20米。无线调车设备使用与维护

设备日常检查与测试调车员接班后，必须对无线电台等通讯设备进行性能试验，检查通信效果和稳定性，确保在作业过程中能正常接收指令，严禁携带故障电台上岗作业。

设备使用规范调车长应亲自将调车作业计划单交递给机车乘务人员，并与组内人员、司机等相关人员使用标准联控用语保持通信畅通，确保指令清晰准确。

设备清洁与防护无线设备应保持清洁和干燥，避免受潮或沾染油污影响性能；在不使用时应妥善保管，避免摔落或受到撞击，防止设备损坏。

故障处理与报告作业中如发现无线设备故障，应立即停止作业并向调度或上级报告，更换备用设备，严禁在设备故障状态下继续进行调车作业。

制动系统操作与检查制动系统操作规范调车作业中必须正确使用制动装置，推送车辆前必须先试拉，确认车辆连接稳固。牵引运行时，调车员应站在车列最末端车辆上，面向前方监视运行状态，严格控制速度。

制动系统检查标准作业前需检查车辆制动软管连接是否牢固、制动系统有无泄漏，确认手制动、空气制动等装置功能正常。发现制动故障时，应立即报告并停止作业，严禁带故障运行。

制动机试验要求新编组列车或交接班列车必须进行制动机全面试验，包括更换闸瓦、检查勾贝行程等。双机牵引时，若第一机车制动机损坏，应由第二机车操纵，确保制动有效。

特殊情况制动措施在曲线、坡道等特殊地段调车时，应适当降低速度，提前采取制动措施。尽头线作业时，要掌握调车速度和制动安全距离，防止车辆冲撞车档。06特殊情况与应急处置

恶劣天气调车作业安全措施01雨雾天气安全操作要点雨雾等低能见度天气下，应执行"停上停下"制度，调车人员上下车及货区货位检车作业时必须确认地面无障碍物。瞭望距离不足50米时，应立即停止调车作业，确保作业安全。

02冰雪天气防滑防冻措施冬季调车作业遇雪霜冻时，调车人员必须穿戴防滑草鞋，禁止"飞乘飞降"及登上盖车顶。作业前需清除走行区域积雪、积冰，防止滑倒摔伤，确保人身安全。

03大风天气作业限制规定遇八级及以上大风时应停止调车作业，防止车辆被风吹动发生溜逸。确需作业时，应严格控制调车速度，加强车辆防溜措施，确保车列稳固。

04特殊天气应急处置流程恶劣天气导致突发情况时，调车员应立即发出停车信号，迅速报告调度中心。夜间作业必须将信号灯红色灯光向司机显示，执行"四不上，四不下"制度，确保应急处置规范有序。设备故障应急处理流程故障识别与停车发现设备故障时，立即发出停车信号（如紧急停车手信号、无线电台呼叫），通知司机及相关人员，确保车列迅速停稳。现场安全隔离在故障车辆或设备周围设置警示标志（如防护红灯、反光锥），严禁无关人员进入作业区域，防止二次事故发生。故障报告与信息传递立即向值班员或调度中心报告故障类型、位置、影响范围及现场情况，使用标准应急联控用语，确保信息准确传递。临时处置与防护对故障设备采取临时防溜措施（如放置铁鞋、止轮器），检查相邻线路及道岔状态，确认无连带风险后等待专业人员处理。配合抢修与现场记录协助维修人员进行故障排查，提供作业环境及设备运行信息；详细记录故障发生时间、处置过程及现场数据，为后续分析提供依据。

人身伤害事故应急处置现场自救互救原则调车员在发生事故时，应保持冷静，优先确保自身安全，利用周围条件脱离危险区域，避免二次伤害。对受伤人员，应积极实施互救，转移至安全区域并采取初步急救措施，如止血、固定等。

紧急停车与现场保护一旦发生人身伤害事故，调车员应立即发出紧急停车信号，通知相关人员停止作业。在确保安全的前提下，保护事故现场，禁止无关人员进入，为后续调查保留证据。

信息上报流程调车员需立即通过无线电或电话向现场管理人员和调度中心报告事故情况，内容包括事故类型、发生地点、人员伤亡情况及已采取的措施，确保信息传递及时准确。

医疗救援配合在等待专业医疗救援期间，调车员应协助医护人员开展救治工作，提供事故现场信息，引导救援车辆进入，配合做好伤员转运及现场协调，确保救援高效进行。

紧急停车与事故报告程序紧急停车触发条件发现轨道障碍物、信号异常、车辆故障、人员侵入限界或恶劣天气（如雨帘、瞭望距离不足50米的雪雾）时，必须立即执行紧急停车。

紧急停车操作规范立即发出停车信号（连续急促短声口笛或红色信号灯），使用无线电台呼叫司机"紧急停车"，同时采取制动措施（如使用车长阀），确保车辆迅速停稳。

事故现场保护要求停车后立即设置防护（如放置铁鞋、止轮器），禁止移动现场车辆、遗留物，维持现场原状，防止二次事故，同时疏散无关人员至安全区域。

事故报告时限与内容事故发生后15分钟内向上级（值班员或调度中心）报告，内容包括：时间、地点、事故类型（撞车/脱轨/人员伤害等）、伤亡情况、车辆状态及已采取措施。

报告渠道与流程优先使用无线电台或电话直接报告，紧急情况可越级上报；报告后填写《调车事故报告表》，并配合事故调查组提供现场记录、联控录音等证据。07调车作业安全管理与考核调车作业安全责任制

调车长安全职责作为调车作业的指挥核心，调车长需对作业计划的传达、人员分工、设备状态检查负总责，确保作业全过程符合安全规程，对调车组人员的安全行为进行监督和指导。连结员/制动员安全职责负责车辆的连挂、摘解、制动软管的摘结等具体操作，严格执行“一关、二摘、三提钩”程序，正确显示信号，检查车辆连接状态和防溜措施，确保作业环节安全。司机安全职责严格按照调车长的指挥信号行车，控制调车速度，执行“一度停车”等制度，确保机车运行安全。负责机车制动系统等关键设备的检查和操作，发现异常立即停车并报告。安全责任追究机制明确各岗位在调车作业中的安全责任，对违反操作规程导致事故的，依据相关规定进行纪律处分，构成犯罪的依法追究刑事责任。实行安全责任制考核，与绩效挂钩。

安全培训与教育机制岗前安全培训要求调车员上岗前必须接受系统安全培训，内容涵盖铁路调车作业标准、技术管理规程、车站行车工作细则等法规，以及岗位安全操作规程、风险识别和应急处置技能，经考核合格并取得相应资格证书后方可上岗。

定期安全复训制度建立定期安全复训机制，调车员每年需参加不少于规定学时的安全培训，培训内容包括最新安全法规、事故案例分析、新技术新设备操作等，确保安全知识和技能持续更新，复训不合格者需暂停作业并进行补训补考。

专项安全技能培训针对调车作业中的关键环节和高风险作业，开展专项安全技能培训，如“要道还道”“呼唤应答”“一度停车”等标准化作业程序，以及恶劣天气（雨、雪、雾等）作业安全措施、夜间作业安全注意事项等，提升调车员特殊场景下的安全操作能力。

安全警示教育常态化定期组织调车员观看事故案例警示教育片、分析典型调车事故案例，如撞车、挤道岔、脱轨、货物坠落等事故的原因及教训，通过真实案例增强调车员的安全意识和风险防范意识，做到警钟长鸣。

调车作业考核评估标准理论知识考核要点考核调车员对铁路规章、信号系统及操作流程的理论知识掌握程度，包括《铁路调车作业标准》《铁路技术管理规程》等法规内容。

实操技能评估标准按照标准流程进行调车作业，包括车辆检查、信号确认、连接车辆等操作的规范性与熟练度，评估调车员在实际操作中的安全技能。

应急处置能力评估模拟紧急情况，如车辆溜逸、信号故障等，评估调车员的应急反应和处理能力，考察其是否能迅速采取有效措施保障安全。

安全规范执行情况检查调车员在作业中对个人防护装备使用、“要道还道”“呼唤应答”“一度停车”等安全制度的执行情况，确保操作符合规程要求。典型撞车事故案例事故案例分析与经验总结

某站调车作业中，调车员未执行"一度停车"确认制度，推进车辆时未发现进路内停留车辆，导致两车侧面冲突，造成车辆中破2辆，直接经济损失15万元。挤道岔事