钢箱梁喷砂除锈等级验收配套施工工艺

钢箱梁喷砂除锈等级验收配套施工工艺作为一名干了快二十年桥梁防腐施工的老从业者，我太清楚钢箱梁喷砂除锈这道工序对整个桥梁寿命的影响了。钢箱梁本身承载力大、刚度好，是大跨度桥梁最常用的主体结构，但钢材天生怕腐蚀，防腐层能不能牢牢附着在钢箱梁表面，全看喷砂除锈做得到不到位，除锈等级能不能稳定符合设计要求。很多工地习惯把施工和验收分开，先整段喷完再统一组织验收，结果要么大面积不合格要整体返工，要么验收的时候已经出现返锈，责任扯不清还平白无故花冤枉钱耽误工期。这么多年我们团队摸出了一套把验收要求嵌到每一步施工里的配套工艺，从准备到施工再到验收收尾，每一步都对着验收标准走，很少出问题，今天就完整整理出来给同行们做个参考。1施工前期的验收前置准备工作很多人觉得准备工作就是拉来设备磨料就开工，其实不对，准备阶段就得对着验收要求把所有条件捋顺，不然开工之后再调整，怎么都达不到验收标准。1.1技术资料与施工材料预核查首先第一步，必须先把设计文件里的除锈等级要求抠准了，不能全凭经验干活。一般来说，钢箱梁的外露空气面设计要求基本都是Sa2.5级，靠近水位、支座这些容易积水汽受腐蚀的特殊部位，大多会要求Sa3级，还有不少设计会明确要求粗糙度范围，这些内容都要提前抄在现场交底牌上，每个干活的工人、验收员都要记清楚。然后要提前检查钢箱梁的原始状态，从加工厂运到工地之后存放了多久，有没有已经出现的点蚀、浮锈，还有焊缝位置的焊渣、飞溅有没有提前清理，提前把锈蚀严重的部位用粉笔标出来，这些地方喷砂的时候要重点处理，验收的时候也是必查点，提前标记就不会漏检。然后是磨料的核查，这一步太重要了，我就吃过这方面的亏。早年有一次赶工期，进了一批被雨淋过的铜矿渣磨料，施工负责人说晒两天凑合用就行，结果喷完不到三天整个面都出了黄锈，最后只能全部打掉重来，赔了不少钱还耽误了工期。所以磨料一定要提前查，不能含泥土、可溶性盐分，含水量必须控制在1%以下，淋了雨的磨料一定要摊开彻底晒干了才能用，颗粒度也要选对，一般用0.5-2mm的混合颗粒就刚好，太粗了喷出来粗糙度太大，既费油漆还容易留下针孔，太细了除锈冲击力不够，根本达不到要求的等级。现在环保要求严，很多地方不让用石英砂了，我们换成石榴石磨料，粉尘少除锈效果也不错，只要符合参数要求就可以用。1.2人员与设备的预验收交底干活的人必须先清楚验收标准是什么，不能闭着眼瞎喷。开工之前我们都会组织所有喷砂工、验收员做现场交底，拿正规的除锈等级对比样板给大家看，告诉大家Sa2.5级摸起来是什么手感，看起来是什么颜色，不合格是什么状态，新手跟着老工人现场看两次就会了，不会喷完自己都不知道合格不合格。然后设备也要提前试机检查，空压机的输出压力必须稳定在0.5-0.7MPa，压力不够的话喷出来冲击力不够，氧化皮打不掉，除锈等级肯定不合格。喷嘴也要检查，喷嘴用久了磨耗会变大，内径比原来大了超过10%就必须更换，不然压力上不去，怎么喷都不够干净。气管也要查漏，漏气会导致压力忽大忽小，喷出来的面一块深一块浅，验收肯定过不了。1.3环境条件的预先确认环境条件不对，技术再好设备再好也出不了合格的活，这是硬性要求，不能存侥幸。一般来说，环境温度要在5℃-35℃之间，相对湿度不能超过85%，钢板表面的温度必须比露点温度高3℃以上，雨天、雾天、六级以上大风天绝对不能开工，哪怕甲方催得再急也不能干。我早年碰到过一回，梅雨季的时候赶工期，早上看着天还晴就开工了，喷完两段刚要验收，起了半小时大雾，整个面都返锈了，只能重新喷，白忙活一整天。所以开工之前先查湿度，测钢板温度，没问题再开工，别偷懒省这一步。2配合等级验收的喷砂施工过程控制我们这套工艺的核心就是，不是喷完再凑合格验收，是施工过程每一步都按着验收标准走，分段施工分段验收，出问题小范围调整，不影响全局。2.1分段施工区域划分整个钢箱梁哪怕只有几十米，我们也会分成10-15米一段的施工段，每个施工段单独编号，喷完一段就验收一段，绝对不攒着全部喷完再一起验收。这样做的好处就是，万一哪一段不合格，只需要处理这一段就行，不会连累已经干好的部分，而且每段施工时间短，喷完很快就能验收，不会放久了返锈。分段的时候还要注意，把焊缝、转角、肋板背面这些难处理的部位单独划成重点验收小区域，提前提醒工人重点处理，避免验收的时候在这些地方出问题。2.2喷砂前的预处理施工喷砂之前必须先做预处理，这个步骤很多施工队偷懒省掉，最后验收肯定出问题。预处理首先要清掉所有的焊渣、焊接飞溅，凸起的焊疤要用角磨机磨平，不然喷的时候死角喷不到，锈除不干净。然后就是清油污，钢箱梁组装的时候经常会滴上机油、液压油，这些东西不擦掉，喷砂喷完看起来干净了，其实油污已经渗到钢材表面，刷完漆用不了多久就会鼓包脱落。我们一般是用丙酮或者专用的除油剂擦，哪块有油就擦哪块，擦完晾干再喷砂，绝对不偷懒省这一步。2.3规范喷砂操作要点喷砂的时候操作方法不对，也会导致整体等级达不到要求。我们要求工人喷嘴距离钢材表面保持150-300mm，喷射角度保持在30度到75度之间，不要垂直喷，也不要太斜，垂直喷容易把磨料碎块嵌到点蚀坑里，太斜冲击力不够除不干净锈。走枪速度要均匀，大概每分钟走10到15米，不要停在一个地方猛喷，也不要走得太快漏喷。喷的时候先喷死角、焊缝、转角这些难喷的地方，喷完死角再喷大面，这样所有部位都能喷到位，验收的时候不会因为局部不合格返工。针对之前提前标记出来的点蚀严重部位，喷完大面之后还要单独补喷一遍，确保氧化皮和锈都彻底打掉。3喷砂除锈等级的同步配套验收工艺施工完就要马上验收，我们的流程是施工队自检→项目部复检→监理验收，全部都要在喷完4小时以内完成，绝对不拖。3.1验收节点与自检要求每一段喷完，带班的班长先自己检查，拿着标准对比样板看，摸一摸有没有浮锈，看一看死角有没有除干净，不合格的地方马上圈出来补喷，自检合格了再报给项目部质检员，这样能省很多事，不会动不动就叫监理过来，结果不合格既丢面子还耽误时间。自检的时候要重点查提前标出来的锈蚀部位、焊缝转角，这些地方是验收的必查点，自己先查好过别人查。3.2除锈等级与粗糙度的检验方法很多新手不会看除锈等级，我这里说点通俗易懂的，比啃规范好懂多了。如果设计要求是Sa2级，那就是表面没有可见的油脂、污垢，基本上所有不牢固的氧化皮、铁锈都除掉了，只有牢固附着的残留杂质留下，现在很少有钢箱梁要求这个等级了。最常用的Sa2.5级，要求就是几乎所有的氧化皮、铁锈、旧涂层都除掉了，最多只留一点点状或者条纹状的轻微痕迹，整个表面是均匀的金属灰白色，看起来干净清爽。如果是Sa3级，那就是彻底除掉所有的氧化皮、铁锈，表面没有任何残留杂质，全部呈现均匀的金属光泽，这个一般只用在腐蚀环境恶劣的特殊部位。检验的时候，光源要够，阴天就要用1000lux以上的人工照明灯，人站在距离表面半米远的地方，视线和表面成45度角观察，就能看清楚了。除了除锈等级，还要检验粗糙度，粗糙度不够油漆粘不牢，太粗了费油漆还容易藏水汽，一般要求粗糙度在40到80微米之间，我们现场一般用便携式粗糙度仪测，每段测三个不同位置取平均值，新手也可以用粗糙度对比样板，对着一对比就能看出来，很方便。3.3不合格部位的配套返工工艺验收查出不合格，马上就返工，绝对不拖。如果是局部除锈等级不够，就把不合格区域用粉笔圈出来，范围比不合格区大出10公分，单独补喷，喷完再验就行。如果是喷完放太久已经返锈了，那整个这段都要重新喷，不能只补锈的地方，因为整个表面已经吸附了盐分，哪怕补了锈点也会继续腐蚀。如果是有磨料嵌在表面的点蚀坑里，那就先用高压风吹，再用干净的钢丝刷清，清不掉就补喷一遍，绝对不能把带残留磨料的面留着刷漆。我之前见过一个工地，为了赶工期，不合格的地方随便抹点腻子盖住，结果不到两年防腐层就大面积脱落，那个整改的钱比当时返工多花十倍都不止，真的犯不上。4验收合格后的后续配套保护施工很多人觉得验收合格就完事了，不对，验收合格到涂底漆这段时间的保护没做好，照样出问题，前面的活全白干。4.1合格面的清洁处理验收合格之后，第一步就是用干净的高压无油压缩空气把整个表面吹一遍，尤其是边角、缝隙里面的浮灰、残留磨料，一定要吹干净，吹完再用不掉毛的干净棉布擦一遍，不能留下任何杂物，不然底漆粘不牢，用不了多久就会出问题。4.2底漆及时封闭施工规范要求是验收合格后4到6小时以内必须涂完第一道底漆，南方湿度大的时候，我们要求3小时以内就得涂，我试过梅雨季的时候，合格面放一晚上就能出黄色锈点，真的不能等。底漆要涂均匀，不能漏喷漏涂，干膜厚度要符合设计要求，涂完底漆之后，这段就算完工了，再开下一段的喷砂，这样喷砂的飞屑不会污染已经验收好的面。要是相邻段施工，一定要用保护膜把已经涂完底漆的面挡好，别让磨料沾上去。4.3成品防护管理已经完工的段落，不许随便踩，不许在上面放工具材料，电焊作业的时候一定要接好焊渣斗，不能让焊渣掉在漆面上，万一碰掉了一小块底漆，要马上把掉漆的地方重新除锈，补喷底漆，不能留着，不然用不了多久锈就会从这里往里面扩散。结语总的来说，钢箱梁喷砂除锈等级验收配套施工，说白了就是把验收要求嵌到每一个施工环节里，不把验收当最后一道走过场的程序，从准备阶段就为验收打基础，施工过程按着验收标准干，