轨道信号检修技师试题及答案

轨道信号检修技师试题及答案一、单项选择题（共20小题，每小题1分，共20分。每题只有一个最符合题意）1.铁路信号轨道电路检修中，标准分路电阻的阻值为（）。A.0.06ΩB.0.15ΩC.0.5ΩD.1.0Ω2.25Hz相敏轨道电路二元二位继电器局部线圈的额定电压为（）。A.110V/50HzB.110V/25HzC.220V/25HzD.380V/50Hz3.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路载频频偏为（）。A.±10HzB.±11HzC.±15HzD.±20Hz4.ZPW-2000A轨道电路1700Hz区段补偿电容容值为（）。A.40μFB.46μFC.50μFD.55μF5.97型25Hz相敏轨道电路在调整状态下，轨道继电器轨道线圈电压应不小于（）。A.7.4VB.12VC.15VD.18V6.ZD6型电动转辙机摩擦电流一般调整为（）。A.1.5～2.0AB.2.0～2.5AC.2.3～2.9AD.3.0～3.5A7.S700K型交流转辙机表示杆缺口两侧间隙标准为（）。A.1.0mm±0.5mmB.1.5mm±0.5mmC.2.0mm±0.5mmD.2.5mm±0.5mm8.进站信号机显示一个红色灯光表示（）。A.允许进站B.禁止越过该信号机C.引导进站D.正线通过9.信号灯泡主灯丝断丝后，点灯单元应自动转换至（）。A.副灯丝B.另一灯泡C.备用电源D.灯丝继电器10.安全型无极继电器JWXC-1700的线圈电阻为（）。A.850ΩB.1000ΩC.1700ΩD.2000Ω11.信号电缆芯线间及芯线对地绝缘电阻测试应使用（）兆欧表。A.100VB.250VC.500VD.1000V12.计算机联锁系统接地电阻不应大于（）。A.1ΩB.4ΩC.10ΩD.20Ω13.道岔密贴检查时，尖轨与基本轨间插入（）mm厚试验棒，道岔不应锁闭或不应表示。A.2B.4C.6D.1014.25Hz相敏轨道电路分路状态时，分路残压不应大于（）。A.4VB.7.4VC.10VD.15V15.进路建立后，列车进入进路内方第一区段时，防护该进路的信号机应（）。A.保持开放B.自动关闭C.延时关闭D.显示引导16.灯丝继电器在信号点灯电路中的主要作用是（）。A.稳压B.监督灯丝完整性C.调压D.防雷17.在电气化区段，轨道电路采用的抗干扰制式主要是（）。A.直流轨道电路B.50Hz交流轨道电路C.25Hz相敏轨道电路D.脉冲轨道电路18.ZPW-2000A轨道电路中，接收器接收的小轨道信号载频为（）。A.本区段载频B.相邻区段载频C.固定低频D.工频19.转辙机动作杆与密贴调整杆的连接应保证道岔转换到位后，动作杆与密贴调整杆成（）。A.直线B.直角C.30°角D.45°角20.信号设备防雷地线接地电阻一般不大于（）。A.1ΩB.4ΩC.10ΩD.20Ω二、多项选择题（共10小题，每小题1.5分，共15分。每题有两个或两个以上符合题意，多选、少选、错选均不得分）1.下列属于ZPW-2000A无绝缘轨道电路载频的有（）。A.1700HzB.2000HzC.2300HzD.2600HzE.3000Hz2.进站信号机的允许灯光显示包括（）。A.一个绿色灯光B.一个黄色灯光C.两个黄色灯光D.一个红色灯光E.一个绿色和一个黄色灯光3.下列继电器属于安全型继电器的有（）。A.JWXC-1700B.JZXC-480C.JPXC-1000D.JRJC-70/240E.JYJXC-135/2204.轨道电路的基本工作状态包括（）。A.调整状态B.分路状态C.断轨状态D.过载状态E.空闲状态5.信号电缆测试项目通常包括（）。A.芯线间绝缘B.芯线对地绝缘C.芯线直流电阻D.屏蔽层连通性E.电缆长度6.电动转辙机检修时，应检查的内容包括（）。A.动作杆与表示杆缺口B.摩擦电流C.道岔密贴状态D.电动机绝缘E.机内配线7.计算机联锁系统的主要功能包括（）。A.道岔控制B.信号机控制C.进路锁闭与解锁D.车次号跟踪E.表示信息采集8.在轨道电路检修中，影响分路灵敏度的因素有（）。A.分路电阻大小B.轨面锈蚀C.送电端电压D.道床电阻E.钢轨类型9.下列属于信号设备日常巡视检查内容的有（）。A.信号机显示距离B.道岔密贴状态C.轨道电路送电端电压D.电缆径路外观E.机房温湿度10.转辙机转换道岔时出现空转的可能原因有（）。A.道岔尖轨与基本轨间夹石B.动作杆别卡C.摩擦电流调整过小D.表示缺口调整不当E.电机缺相三、填空题（共10小题，每空1分，共20分）1.铁路信号灯泡额定电压为________V，通常采用________灯丝灯泡。2.25Hz相敏轨道电路由________电源和________电源供电。3.ZPW-2000A轨道电路发送器产生的移频信号中心频率为载频，频偏为________Hz。4.ZD6型电动转辙机由直流电动机、减速器、________、________和自动开闭器等主要部件组成。5.轨道电路在调整状态下，轨道继电器应可靠________；在分路状态下，轨道继电器应可靠________。6.信号电缆芯线间及芯线对地绝缘电阻，用________V兆欧表测试，换算后每km绝缘电阻不应小于________MΩ。7.计算机联锁系统接地电阻不大于________Ω，信号设备防雷地线接地电阻一般不大于________Ω。8.进站信号机显示一个黄色灯光表示进站内________线停车；显示两个黄色灯光表示进站内________线停车。9.电动转辙机表示杆缺口调整不当，可能造成道岔________不良或________接点不闭合。10.电气化区段轨道电路采用________Hz相敏轨道电路，以抑制________Hz牵引电流干扰。四、判断题（共10小题，每小题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）1.轨道电路标准分路电阻为0.06Ω。（）2.ZPW-2000A轨道电路补偿电容容量与载频无关。（）3.信号机红灯灯泡主灯丝断丝后，红灯会熄灭。（）4.道岔尖轨与基本轨间有4mm间隙时，道岔不得锁闭或不得表示。（）5.轨道电路分路残压越小，说明分路灵敏度越好。（）6.计算机联锁系统接地电阻不大于10Ω。（）7.S700K转辙机采用三相交流380V电源。（）8.进路锁闭后，敌对进路可以建立。（）9.信号电缆芯线绝缘测试使用500V兆欧表。（）10.25Hz相敏轨道电路局部电源电压为110V/25Hz。（）五、简答题（共4小题，每小题5分，共20分）1.简述轨道电路三种基本工作状态及其技术要求。2.简述ZD6型电动转辙机检修时摩擦电流的测试调整方法及标准。3.简述ZPW-2000A轨道电路补偿电容的作用及常见故障现象。4.简述信号设备防雷接地装置的检修测试内容。六、应用题（共3小题，共15分）1.（计算题，4分）某25Hz相敏轨道电路在调整状态时，测得轨道继电器轨道线圈电压为18V，已知该轨道继电器工作值不大于15V，可靠工作系数要求不小于1.2。请计算可靠工作系数并判断调整状态是否满足要求；若分路状态测得残压为6.5V，规定分路残压不大于7.4V，请判断分路状态是否合格。2.（分析题，5分）某站一组道岔转换到位后无表示，请分析可能原因，并写出处理步骤。3.（综合题，6分）某ZPW-2000A轨道电路区段出现红光带，请写出故障处理流程及安全注意事项。参考答案及解析一、单项选择题1.A解析：铁路轨道电路标准分路电阻为0.06Ω，用于模拟列车占用时轮对对钢轨的分路作用。2.B解析：25Hz相敏轨道电路二元二位继电器局部线圈由25Hz局部电源供电，额定电压为110V/25Hz。3.B解析：ZPW-2000A型无绝缘轨道电路载频频偏为±11Hz。4.D解析：ZPW-2000A补偿电容容值按载频配置，1700Hz区段为55μF，2000Hz区段为50μF，2300Hz区段为46μF，2600Hz区段为40μF。5.C解析：97型25Hz相敏轨道电路调整状态下，轨道继电器轨道线圈电压应不小于15V，以保证可靠工作。6.C解析：ZD6型电动转辙机摩擦电流一般调整为2.3～2.9A，过大失去保护作用，过小易造成转换不到位。7.B解析：S700K型交流转辙机表示杆缺口两侧间隙标准为1.5mm±0.5mm。8.B解析：进站信号机显示一个红色灯光，表示禁止列车越过该信号机。9.A解析：信号灯泡采用双灯丝结构，主灯丝断丝后应自动转换至副灯丝，并发出断丝报警。10.C解析：JWXC-1700型安全型无极继电器线圈电阻为1700Ω，由两个850Ω线圈串联组成。11.C解析：信号电缆绝缘电阻测试使用500V兆欧表。12.B解析：计算机联锁系统接地电阻不应大于4Ω。13.B解析：道岔密贴检查时，尖轨与基本轨间插入4mm厚试验棒，道岔不应锁闭或不应表示。14.B解析：25Hz相敏轨道电路分路状态下，分路残压不应大于7.4V。15.B解析：列车进入进路内方第一区段后，防护该进路的信号机应自动关闭。16.B解析：灯丝继电器串接在信号点灯电路中，用于监督灯丝完整性，灯丝断丝时可靠落下。17.C解析：电气化区段采用25Hz相敏轨道电路，能有效抑制50Hz牵引电流的干扰。18.B解析：ZPW-2000A接收器接收的小轨道信号来自相邻区段发送器，其载频为相邻区段载频。19.A解析：转辙机动作杆与密贴调整杆连接后，道岔转换到位时应成直线，避免产生憋卡和附加阻力。20.C解析：信号设备防雷地线接地电阻一般不大于10Ω。二、多项选择题1.ABCD解析：ZPW-2000A无绝缘轨道电路载频为1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz，每种载频分-1、-2型。2.ABCE解析：进站信号机允许灯光包括一个绿色灯光、一个黄色灯光、两个黄色灯光、一个绿色和一个黄色灯光；一个红色灯光为禁止信号。3.ABCDE解析：JWXC-1700、JZXC-480、JPXC-1000、JRJC-70/240、JYJXC-135/220均属于安全型继电器系列。4.ABC解析：轨道电路基本工作状态为调整状态、分路状态和断轨状态。5.ABCD解析：信号电缆测试项目通常包括芯线间绝缘、芯线对地绝缘、芯线直流电阻和屏蔽层连通性；电缆长度不属于电气测试项目。6.ABCDE解析：电动转辙机检修应检查动作杆与表示杆缺口、摩擦电流、道岔密贴状态、电动机绝缘及机内配线等。7.ABCE解析：计算机联锁系统主要完成道岔控制、信号机控制、进路锁闭与解锁、表示信息采集等功能；车次号跟踪属于CTC/TDCS功能。8.ABCD解析：分路电阻大小、轨面锈蚀、送电端电压、道床电阻均会影响轨道电路分路灵敏度；钢轨类型影响较小，不属于主要因素。9.ABDE解析：信号机显示距离、道岔密贴状态、电缆径路外观、机房温湿度属于日常巡视检查内容；轨道电路送电端电压测试属于定期测试或集中监测内容。10.ABC解析：道岔夹石、动作杆别卡和摩擦电流调整过小均可能造成转辙机空转；表示缺口调整不当影响表示，不直接导致空转；电机缺相通常导致电机无法正常启动。三、填空题1.12；双2.轨道；局部3.±114.摩擦连接器；动作杆5.吸起；落下6.500；5007.4；108.正；侧9.表示；表示10.25；50四、判断题1.√2.×解析：ZPW-2000A补偿电容容量与载频有关，不同载频区段采用不同容值。3.×解析：信号灯泡主灯丝断丝后，应自动转换至副灯丝，红灯不会熄灭。4.√5.√6.×解析：计算机联锁系统接地电阻不应大于4Ω，而非10Ω。7.√8.×解析：进路锁闭后，敌对进路不得建立。9.√10.√五、简答题1.轨道电路三种基本工作状态为调整状态、分路状态和断轨状态。调整状态：轨道电路空闲且钢轨完整，轨道继电器应可靠吸起，轨道继电器端电压满足可靠工作系数要求。分路状态：列车占用轨道区段时，轮对分路钢轨，轨道继电器应可靠落下，分路残压不得超过规定值。断轨状态：钢轨发生断裂时，轨道继电器应可靠落下或发出故障报警，实现故障导向安全。2.ZD6型电动转辙机摩擦电流测试方法：在道岔转换过程中，用万用表直流电流挡串入动作电路，或使摩擦连接器人为打滑，测量电机空转电流。标准：摩擦电流应调整为2.3～2.9A。调整：通过调整摩擦连接器弹簧压力改变摩擦电流，过大时失去过载保护作用，过小时道岔转换不到位。3.ZPW-2000A轨道电路补偿电容的作用：补偿钢轨线路的感性分量，改善轨道电路传输特性，延长轨道电路有效传输长度，提高分路灵敏度。常见故障现象：补偿电容断线、容量下降或击穿时，主轨道电压、小轨道电压异常波动，区段出现红光带或分路不良，微机监测数据异常。4.信号设备防雷接地装置检修测试内容：检查防雷元件是否劣化、损坏，防雷单元指示是否正常；检查接地引出线、连接线有无断股、锈蚀、松动；测试接地电阻，信号设备防雷地线一般不大于10Ω，计算机联锁接地不大于4Ω；雷雨后应加强巡视检查，发现异常及时处理。六、应用题1.计算题：可靠工作系数计算公式：式中：为调整状态实测轨道继电器电压，为轨道继电器工作值。代入数据：可靠工作系数K=分路状态残压=6.5V，规定分路残压不大于7.4V，即结论：该25Hz相敏轨道电路调整状态和分路状态均满足要求。2.分析题：可能原因：（1）表示杆缺口调整不