2026年广铁供电段社会招聘铁路专业题库附带解析

2026年广铁供电段社会招聘铁路专业题库附带解析一、单项选择题（每题1分，共30分）1.电气化铁路接触网的额定电压为（）。A.10kVB.25kVC.35kVD.110kV答案：B解析：我国电气化铁路接触网采用工频单相25kV交流制式，这是接触网设计与绝缘配合的基本依据。2.接触线距轨面的标准高度，一般区间为（）。A.5300mmB.5700～6500mmC.7000mmD.4800mm答案：B3.接触网常用的悬挂类型中，结构高度是指（）。A.承力索与接触线之间的垂直距离B.接触线至轨面的距离C.支柱顶端至轨面的距离D.定位管至接触线的距离答案：A4.载流承力索的主要作用是（）。A.承受机械载荷B.增大载流截面，降低网压损失C.防止雷击D.固定定位器答案：B5.接触网锚段长度的确定主要取决于（）。A.线路纵断面B.温度变化引起的张力差与补偿装置的能力C.支柱类型D.供电臂长度答案：B6.补偿装置（坠砣式）的作用是（）。A.调整导线高度B.保持接触线、承力索张力恒定C.增大导线载流量D.防止覆冰答案：B解析：温度变化时线索热胀冷缩，补偿装置通过坠砣自动调节线索长度，使张力保持基本恒定，保证受流质量。7.我国电气化铁路接触网的供电方式中，AT供电方式是指（）。A.直接供电方式B.吸流变压器供电方式C.自耦变压器供电方式D.BT供电方式答案：C8.牵引变电所主变压器的接线方式通常为（）。A.Y/Δ-11B.V/v或Scott接线C.Y/Y-12D.Δ/Δ答案：B9.接触网隔离开关的操作，一般由（）下令进行。A.行车调度员B.供电调度员C.车站值班员D.机车司机答案：B解析：接触网设备属供电调度统一管辖，隔离开关倒闸作业必须经供电调度命令，防止误操作危及人身与设备安全。10.天窗修作业中，接触网垂直天窗时间一般不少于（）。A.30minB.60minC.90minD.120min答案：C11.接触网带电体距接地体（无附加防护）的最小绝缘距离，25kV系统正常值为（）。A.100mmB.160mmC.300mmD.500mm答案：C12.验电接地作业的正确顺序是（）。A.接地、验电、作业B.验电、接地、作业C.作业、验电、接地D.验电、作业、接地答案：B13.接触网检修作业中，使用梯车作业时，梯车上作业人员不得超过（）。A.1人B.2人C.3人D.4人答案：B14.受电弓与接触线的接触压力过大将导致（）。A.离线率增大B.接触线磨耗加剧C.弓网电弧增多D.受流不稳定答案：B15.轨电位过高的主要原因是（）。A.接触网电压波动B.钢轨回流不畅、回流线断线或接地不良C.变压器过载D.天气潮湿答案：B16.接触网绝缘子清扫的周期取决于（）。A.支柱型号B.污秽等级与运行经验C.行车密度D.锚段长度答案：B17.铜接触线的磨耗限度，一般规定局部磨耗超过标称截面积的（）时应换线。A.10%B.20%～25%C.40%D.50%答案：B18.牵引供电系统的回流方式通常包括（）。A.仅钢轨回流B.钢轨、回流线、保护线及大地回流C.仅大地回流D.仅回流线回流答案：B19.接触网故障测距装置主要利用（）原理。A.电流行波或阻抗测距B.超声波C.红外热成像D.雷达答案：A20.变电所馈线断路器跳闸后，重合闸成功说明（）。A.线路永久性故障B.线路瞬时性故障C.断路器误动D.保护装置故障答案：B21.接触网作业车在区间作业时，防护应由（）设置。A.司机B.作业负责人指定的驻站联络员和现场防护员C.机车司机D.车站值班员答案：B22.双线电气化区段，一线停电作业时邻线带电，作业人员与邻线带电体距离小于（）时必须另加停电或绝缘防护。A.1mB.2mC.3mD.5m答案：B23.接触网腕臂装配中，绝缘子应保持（）。A.任意倾斜B.水平或垂直安装，瓷裙不得积水C.倒挂安装D.埋入支柱内答案：B24.牵引网短路电流大的主要危害是（）。A.电压升高B.设备过热损坏、电动力破坏及对信号设备的电磁干扰C.频率下降D.功率因数升高答案：B25.接触网锚柱拉线的作用是（）。A.增加支柱美观B.平衡锚柱承受的线索张力C.提高支柱载流能力D.调整导高答案：B26.高铁接触网检修作业中，接触线平直度检测使用（）。A.塞尺B.平直度检测尺（专用靠尺）C.游标卡尺D.水准仪答案：B27.电气化铁路附近发生火灾时，正确的做法是（）。A.直接用水扑救B.先通知供电调度停电，确认停电并接地后方可灭火C.不需停电直接用泡沫灭火器D.撤离不管答案：B28.受电弓滑板材质通常采用（）。A.纯铁B.粉末冶金（浸铜碳滑板等）C.橡胶D.玻璃钢答案：B29.接触网静态检测与动态检测的主要区别在于（）。A.检测人员不同B.静态检测在停电无受电弓状态下进行，动态检测由检测车带电运行测量C.检测项目完全不同D.静态检测精度一定低于动态答案：B30.牵引变电所中并联电容补偿装置的主要作用是（）。A.提高功率因数、滤除谐波B.升高接触网电压等级C.增大短路容量D.储存电能答案：A解析：牵引负荷为单相整流型负荷，功率因数低且含谐波，并联电容补偿装置可提高功率因数并兼作谐波滤除。二、多项选择题（每题2分，共20分）1.接触网的结构组成主要包括（）。A.接触悬挂B.支持装置C.定位装置D.支柱与基础答案：ABCD2.接触网检修作业票（工作票）中必须填写的内容包括（）。A.作业地点及范围B.作业时间（停电时间）C.作业内容及安全措施D.作业负责人及作业组成员答案：ABCD3.影响弓网受流质量的主要因素包括（）。A.接触线高度与坡度变化B.接触网弹性及均匀性C.受电弓静态抬升力D.列车运行速度答案：ABCD4.关于接触网防雷与接地，下列说法正确的有（）。A.避雷线可减少接触网直击雷过电压B.支柱应可靠接地C.雷害多发区段可加装避雷器D.接地电阻越小越有利于设备与人身安全答案：ABCD5.牵引变电所的主要设备包括（）。A.主变压器B.馈线断路器C.隔离开关与电压互感器D.继电保护装置答案：ABCD6.接触线产生硬弯的原因可能有（）。A.施工放线时导线打折B.受电弓拉弧烧损C.定位器坡度不当打弓D.覆冰脱落冲击答案：ABCD7.供电调度在接触网故障处理中的主要职责包括（）。A.快速判断故障区段B.组织强送电或试送电C.下令停电并组织抢修D.调整行车组织方案答案：ABC解析：行车组织方案由行车调度统一调整，供电调度负责供电设备层面的故障判断、送电与抢修组织，D项不属于其职责。8.接触网常见故障类型包括（）。A.打弓、钻弓故障B.绝缘子闪络、击穿C.断线、断柱D.补偿装置卡滞、坠砣落地答案：ABCD9.下列关于电气化铁路人身安全的说法，正确的有（）。A.严禁攀登接触网支柱B.严禁在接触网带电部件2m以内作业C.携带长杆件通过平过道应注意与接触网保持安全距离D.雨天可在接触网下打伞逗留答案：ABC10.接触网抢修作业中，临时恢复应遵循的原则包括（）。A.先通后复B.采取降弓通过等临时措施尽快恢复行车C.必须一次性彻底修复方可送电D.抢修方案须保证安全并经批准答案：ABD解析：接触网抢修坚持“先通后复、先易后难”，可采用降弓、限速等临时措施优先恢复行车，“必须彻底修复”不符合抢修原则。三、判断题（每题1分，共10分）1.接触网是向电力机车供电的特殊形式的输电线路，无备用设备，一旦故障将中断行车。答案：正确2.只要接触网显示停电，就无需验电和装设接地线即可作业。答案：错误解析：停电后必须经验电确认无电并装设接地线，防止误送电或感应电伤人。3.同一锚段内接触线不允许有接头（高铁正线区段）。答案：正确4.接触线高度在区段内应保持恒定，不允许有坡度变化。答案：错误解析：接触线高度允许按规定坡度变化，但坡度变化率须符合标准，避免受电弓剧烈上下振动。5.牵引变电所采用双边供电方式可降低接触网电压损失和电能损耗。答案：正确6.作业车梯车可以在带电的邻线一侧无防护通行。答案：错误7.接触网绝缘子的爬电距离应与所在地区污秽等级相适应。答案：正确8.强送电是指在故障跳闸后，不经检查直接合闸送电。答案：正确9.接触网设备巡视可以单人进行，无需防护。答案：错误解析：巡视作业也须设防护、办理相应手续，严禁单人无防护上道。10.承力索主要承担机械载荷，普通承力索不参与载流。答案：正确四、简答题（每题8分，共24分）1.简述接触网停电作业的基本程序。答案：(1)作业负责人向供电调度申请停电，办理停电作业命令；(2)作业组到达现场后，由专人验电，确认无电；(3)在作业区段两端装设接地线；(4)设置行车防护（驻站联络员、现场防护员）；(5)按批准内容进行作业；(6)作业完毕清点人员、工具，撤除接地线；(7)向供电调度报告作业结束，申请消除停电作业命令，恢复正常供电。2.简述接触网补偿装置常见故障及处理方法。答案：常见故障：(1)补偿绳卡滞、断股，滑轮组卡滞，导致张力失衡；(2)坠砣串卡滞或落地，使坠砣高度超出允许范围；(3)补偿绳偏磨、锈蚀。处理方法：停电作业时松开并重新调整补偿绳，检查滑轮转动是否灵活，补充或调整坠砣数量使b值（坠砣离地高度）符合温度—坠砣高度安装曲线，更换损伤的补偿绳并润滑活动部件。3.简述牵引变电所馈线保护的主要保护方式及作用。答案：(1)电流速断保护：切除馈线近端严重短路故障，动作迅速；(2)距离保护（阻抗保护）：反映短路点距离，作为远后备保护；(3)过电流保护：作为后备保护，切除持续性过流故障；(4)电流增量（ΔI）保护：适应牵引负荷波动特点，提高对高阻故障的灵敏度；(5)自动重合闸：瞬时性故障跳闸后自动重合，快速恢复供电，减少停电时间。五、案例分析题（每题8分，共16分）1.某日夜间，某电气化区段供电调度接到变电所报告：211馈线断路器跳闸，重合闸动作失败。接触网工区接到命令后组织抢修，巡检发现某支柱处接触线断线落地。请回答：(1)重合闸失败说明什么问题？(2)抢修作业前必须落实哪些安全措施？(3)若故障短时间无法彻底修复，可采取什么临时措施恢复行车？答案：(1)重合闸失败说明该故障为永久性故障，接触线已断线落地，不能通过简单送电恢复，必须组织抢修。(2)①断路器可靠断开、馈线停电并办理停电作业命令；②在故障区段两端验电并装设接地线；③设置行车防护，封锁故障区间或限速；④现场设作业负责人和防护员，落实人身安全措施（防止感应电、邻线来车）。(3)按照“先通后复”原则，可采取降弓通过、临时紧固接续、限速运行的临时措施，先行恢复部分线路行车，同时利用天窗时间彻底修复故障区段。2.某接触网工区在双线区段进行接触网检修，Ⅰ线停电作业，Ⅱ线带电正常运行。作业中一名职工携带5m长的金属管件在两线间行走，被作业负责人当即制止。请分析：(1)该行为有哪些危险？(2)双线区段一线停电作业时应采取哪些针对性安全