2026年版起重机械指挥考试内部模拟题库含答案

2026年版起重机械指挥考试内部模拟题库含答案一、单项选择题（共60题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.起重机械是一种间歇动作的机械，其工作特点是（）。A.周期性重复、短时工作、载荷变化B.连续性工作、载荷恒定C.非周期性工作、长时工作D.随机性强、无需固定轨道【答案】A【解析】起重机械的工作特征是间歇性、重复性、短时工作制，且搬运的物品（载荷）通常是变化的。2.《中华人民共和国特种设备安全法》规定，特种设备使用单位应当使用取得许可生产并经（）的特种设备。A.检验合格B.型式试验合格C.监督检验合格D.鉴定合格【答案】C【解析】根据《特种设备安全法》，特种设备在出厂前必须经过监督检验；使用单位应使用经监督检验合格的设备。3.起重机械指挥人员使用的手势信号中，双臂五指伸开，在额头上方交叉，表示（）。A.吊钩上升B.吊钩下降C.停止D.工作结束【答案】D【解析】根据GB/T5082《起重吊运指挥信号》，双臂五指伸开，在额头上方交叉表示“工作结束”。4.钢丝绳在卷筒上的卷绕，除了固定绳尾的圈数外，至少应保留（）圈安全圈。A.1B.2C.3D.4【答案】B【解析】为了保证钢丝绳尾端的固定力，防止钢丝绳受力过大时从固定端拉出，至少应保留2-3圈安全圈，通常标准要求至少保留2圈。5.起重机吊运重物时，如果发现钢丝绳有（）现象，必须立即停止使用。A.轻微磨损B.锈蚀C.整股断裂D.润滑油干涸【答案】C【解析】整股断裂属于严重报废标准，必须立即停止使用。轻微磨损和锈蚀需根据标准判定是否达到报废程度。6.起重机作业中，当吊钩滑轮组降至极限位置时，卷筒上的钢丝绳除固定绳尾圈数外，还应留有（）圈以上。A.1B.2C.3D.5【答案】B【解析】同第4题，这是为了安全留量，防止拉力直接作用于固定端。7.旗语信号中，红绿旗上举，表示（）。A.吊钩上升B.吊钩下降C.微动范围D.预备【答案】A【解析】红绿旗同时上举表示“吊钩上升”。8.起重机械“十不吊”原则中，斜拉斜挂不吊是因为（）。A.容易造成钢丝绳磨损B.容易造成导绳器损坏C.产生水平分力，造成设备倾翻或物体摆动D.司机操作困难【答案】C【解析】斜拉斜挂会产生水平分力，导致重物摆动，增加倾翻风险，且对钢丝绳和滑轮产生额外侧向力。9.吊钩开口度比原尺寸增加（）时，应予以报废。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】C【解析】根据GB6067.1，吊钩开口度达到原尺寸的15%时应报废。10.指挥人员发出的“（）”，司机必须立即执行，不受其他任何信号干扰。A.预备信号B.停止信号C.微动信号D.下降信号【答案】B【解析】紧急停止信号具有最高优先级，任何人发出（不仅是指挥）都必须立即执行。11.钢丝绳采用编结法固定绳端时，编结长度不应小于钢丝绳直径的（）倍，且不应小于300mm。A.10B.15C.20D.25【答案】B【解析】根据相关安全规范，编结固定长度要求不小于15倍直径，且不小于300mm。12.起重机吊运捆绑时，吊索与物品棱角之间应加垫块，目的是（）。A.增加摩擦力B.保护吊索不被割伤C.保持物品平衡D.美观【答案】B【解析】加垫块（如木块、橡胶）是为了防止尖锐棱角割断或损坏吊索。13.桥式起重机的大车制动器通常调整在（）的状态。A.紧死B.完全松开C.适当制动，能平稳停车D.随意【答案】C【解析】制动器应调整至既能有效制动，又不能抱死过紧导致车轮打滑或电机过载。14.吊运熔化金属的起重机，必须使用（）钢丝绳。A.普通B.耐高温C.镀锌D.不锈钢【答案】B【解析】熔化金属温度极高，普通钢丝绳强度会急剧下降，必须使用耐高温专用钢丝绳。15.起重机作业半径是指（）。A.回转中心到吊钩中心的水平距离B.回转中心到臂架尖端的距离C.吊钩到地面的垂直距离D.臂架长度【答案】A【解析】作业半径（幅度）指回转中心轴线至吊钩中心的水平距离。16.多台起重机联合吊运同一物体时，应（）。A.各自独立操作B.由专人统一指挥，各机动作同步C.只要重量不超载即可D.随意指挥【答案】B【解析】多机抬吊必须由专人统一指挥，确保各起重机受力均匀、动作同步，防止超载和事故。17.钢丝绳直径减小量达到原直径的（）时，应报废。A.5%B.7%C.10%D.15%【答案】B【解析】GB6067.1规定，钢丝绳直径磨损达到7%时应报废。18.下列哪种情况不属于起重作业“歪拉斜挂”？（）A.吊钩不在重物重心正上方B.吊索与铅垂线有夹角C.重物被水平拖动D.垂直吊起放置在正下方的重物【答案】D【解析】D选项是标准的垂直吊运，不属于歪拉斜挂。19.起重机司机对指挥信号不明时，应（）。A.盲目执行B.按自己的判断操作C.发出“重复”信号询问，直到信号明确D.停车不动【答案】C【解析】信号不明时，司机应发出询问信号，严禁擅自操作。20.吊钩的检验周期一般为（）。A.3个月B.6个月C.1年D.2年【答案】C【解析】吊钩是关键受力部件，通常要求至少每年进行一次探伤检验。21.卷筒上钢丝绳跳出卷筒槽，主要原因是（）。A.钢丝绳太粗B.卷筒槽太深C.排绳装置失效或斜拉角度过大D.卷筒转速太快【答案】C【解析】排绳装置失效或斜拉角度过大导致钢丝绳不能有序排列，从而跳出。22.起重机作业中，严禁从（）上吊运人。A.吊篮B.吊钩C.专用平台D.抓斗【答案】B【解析】严禁利用吊钩或吊索直接吊运人员，除非使用符合标准载人安全装置（如专用吊篮）。23.起重机力矩限制器的作用是（）。A.限制起升高度B.限制行走距离C.防止超载和倾翻D.限制回转速度【答案】C【解析】力矩限制器是臂架式起重机的核心安全装置，用于监控起重力矩，防止超载和倾翻。24.露天工作的起重机，当风力达到（）级时，应停止作业。A.5B.6C.7D.8【答案】B【解析】通常规定6级以上大风应停止露天起重作业，具体需参照设备说明书。25.钢丝绳的一个捻距内，断丝数达到总丝数的（）时，应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】B【解析】对于常见的6×19或6×37钢丝绳，断丝数达到总丝数的10%时为报废标准之一。26.指挥信号中，两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心相对，其间距与负载所要移动的距离接近，表示（）。A.微动范围B.伸臂C.缩臂D.翻转【答案】A【解析】该手势表示“微动范围”，指示起重机微幅移动。27.吊运重物时，重物重心应与（）在同一铅垂线上。A.吊钩中心B.卷筒中心C.司机室D.起重机支腿【答案】A【解析】保证吊钩中心与重物重心在同一铅垂线上，可避免倾斜和摆动。28.起重机的主要受力构件（如主梁）发生腐蚀时，其腐蚀厚度达到原厚度的（）应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】B【解析】主要受力构件腐蚀达原厚度10%时，应予以报废或修复加固。29.只有在（）信号发出后，起重机才能进行起升动作。A.微动B.下降C.预备D.停止【答案】C【解析】通常流程是：预备->指挥动作->停止/结束。预备信号表示准备开始。30.钢丝绳绳端采用绳卡固定时，绳卡数量不应少于（）个。A.2B.3C.4D.5【答案】B【解析】标准规定，绳卡固定至少需要3个，且间距应为钢丝绳直径的6-7倍。31.下列哪种制动器应具有常闭式特性？（）A.带式制动器B.块式制动器C.盘式制动器D.所有起升机构制动器【答案】D【解析】起升和变幅机构制动器必须是常闭式，即断电时自动制动，防止重物坠落。32.起重机司机室的视野应满足（）。A.看到吊钩即可B.看到工作范围的全貌C.看到地面指挥D.看到大车轨道【答案】B【解析】司机室视野应能覆盖吊运作业范围内的全貌，确保安全。33.起重机吊运过程中，如遇突然停电，司机应（）。A.立即拉下总闸B.将所有控制器手柄置于零位C.通知维修工D.离开司机室【答案】B【答案】B【解析】突然停电时，应将所有控制器置于零位，防止送电后突然动作。34.吊钩危险断面磨损量达到原尺寸的（）时，应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】B【解析】吊钩危险断面（通常指挂钩处）磨损达10%应报废。35.下列哪项不属于“十不吊”的内容？（）A.指挥信号不明不吊B.超载不吊C.天气晴朗不吊D.重物下站人不吊【答案】C【解析】天气晴朗是良好的作业条件，不属于禁止项。36.起重机作业完毕后，应将吊钩升至（）。A.最高极限位置B.中间位置C.最低位置D.司机室高度【答案】A【作业完毕后，吊钩应升至上限位，大车应停至指定位置，断电锁门。】37.钢丝绳的捻距是指（）。A.钢丝绳的总长度B.股绳绕轴线旋转一周的轴向距离C.钢丝的直径D.绳芯的直径【答案】B【解析】捻距是衡量钢丝绳结构的重要参数，指一股绕绳芯一周的轴向长度。38.限位器的作用是（）。A.限制速度B.限制位置，防止越位C.限制重量D.限制力矩【答案】B【解析】限位器（如高度限位、行程限位）用于限制机构运行范围，防止冲顶或撞墙。39.起重机吊运氧气瓶、乙炔瓶时，必须（）。A.混合吊运B.保持安全距离，且有防震圈C.快速通过D.增加压重【答案】B【解析】吊运气瓶必须使用专用吊具，保持防震圈，严禁混吊和碰撞。40.指挥人员应佩戴（）。A.安全帽B.手套C.显著的标志（如臂章、帽子）D.墨镜【答案】C【解析】指挥人员必须佩戴明显标志，使司机能明确识别指挥者。41.起重机大车运行机构通常采用（）驱动方式。A.集中驱动B.分别驱动C.液压驱动D.手动驱动【答案】B【解析】现代桥式起重机大车多采用分别驱动，两边各一套电机，同步性更好，适应性更强。42.钢丝绳出现（）变形时，应报废。A.笼状畸变B.轻微扭结C.弹性伸长D.塑性伸长【答案】A【解析】笼状畸变是严重的结构性破坏，必须报废。扭结视严重程度，严重的也需报废。43.起重机缓冲器的作用是（）。A.吸收撞击能量，减小冲击B.停车C.导向D.称重【答案】A【解析】缓冲器安装在行程末端，用于吸收起重机或小车撞击时的能量。44.起重机的额定起重量是指（）。A.允许吊运的最大重量（含吊具）B.允许吊运的最大重量（不含吊具）C.起重机的总重量D.起重机的自重【答案】B【解析】额定起重量通常指吊钩以下允许吊取的最大物品重量，不包括吊钩、索具等取物装置重量（总起重量则包含）。45.双小车起重机抬吊作业时，载荷分配应（）。A.均匀B.一侧重一侧轻C.随意D.由速度快的小车承担【答案】A【解析】抬吊作业必须保证载荷均匀分配，避免单机超载。46.起重机轨道两端应设置（）。A.止挡B.警示灯C.栏杆D.排水沟【答案】A【解析】轨道两端必须设置止挡（车挡），防止起重机脱轨。47.吊运棱角锋利的物体时，应使用（）。A.钢丝绳直接捆绑B.链条C.带有护垫的专用吊索D.尼龙绳【答案】C【解析】必须使用带有护垫的吊索，防止切断索具。48.起重机音响信号中，“长声”表示（）。A.上升B.下降C.停止D.注意【答案】D【解析】通常长声表示“注意”或“预备”，短声或断续声表示具体动作。49.露天起重机应设置（）。A.防雨罩B.夹轨器或锚定装置C.加热器D.空调【答案】B【解析】为防止大风吹动起重机造成脱轨或倾翻，必须设置夹轨器或锚定装置。50.钢丝绳润滑脂应具有（）特性。A.酸性B.水溶性C.防锈、抗磨、耐高低温D.易挥发【答案】C【解析】润滑脂需要防锈、抗磨，且适应不同温度环境。51.起重机操作中，反接制动用于（）。A.正常停车B.紧急制动或快速调整C.下降控制D.上升控制【答案】B【解析】反接制动产生较大冲击和电流，一般用于紧急情况或微调，不宜频繁使用。52.吊钩扭转变形超过（）度时，应报废。A.5B.10C.15D.20【答案】B【解析】吊钩扭转变形超过10度应报废。53.起重机作业中，禁止（）。A.从人头上越过B.吊运液体C.快速下降D.点动操作【答案】A【解析】严禁吊物从人头上越过，是绝对的安全红线。54.下列哪种情况钢丝绳可以暂不报废？（）A.外层磨损达直径10%B.断丝数达到报废标准C.外层钢丝轻微锈蚀，且未达到报废标准D.出现笼状畸变【答案】C【解析】C选项未达到报废标准，清理锈蚀润滑后可继续使用。其他均为直接报废条件。55.起重机的重要受力销轴磨损达到原尺寸的（）时，应报废。A.3%B.5%C.10%D.15%【答案】B【解析】重要销轴磨损达5%时应报废。56.指挥人员应站在（）的位置。A.看得见司机，且能看清吊装全过程B.只需看清吊物C.只需看清司机D.随意【答案】A【解析】指挥位置必须能同时观察到司机和吊装作业区域，确保信号准确传递。57.起重机超载保护装置动作后，通常（）。A.切断上升方向电源，允许下降B.切断所有电源C.报警但不断电D.自动卸载【答案】A【解析】超载后，系统应自动切断上升方向动力，允许下降方向操作以卸载。58.吊运重大物体时，应进行（）。A.试吊B.快速吊运C.直接起吊D.高空停留【答案】A【解析】重大物体吊运前，必须将重物吊离地面200-300mm进行试吊，检查制动器和捆绑情况。59.起重机滑轮槽壁磨损量达到原厚度的（）时，应报废。A.10%B.20%C.30%D.50%【答案】B【解析】滑轮槽壁磨损达20%或槽底半径磨损达绳径25%时应报废。60.钢丝绳在卷筒上缠绕时，相邻两层应（）。A.垂直B.交叉C.紧密排列，避免交叉D.随意【答案】C【解析】应紧密排列，避免交叉叠压，防止钢丝绳相互挤压磨损。二、多项选择题（共20题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，错选不得分，少选得0.5分）61.起重机械按构造特点可分为（）。A.桥架型起重机B.臂架型起重机C.缆索型起重机D.升降机【答案】ABC【解析】起重机械主要分类为桥架型（如桥吊）、臂架型（如塔吊）、缆索型。升降机有时归入此类，但按构造主要分前三大类。62.起重机“十不吊”原则包括（）。A.超载不吊B.指挥信号不明不吊C.重物下站人不吊D.钢丝绳磨损不严重不吊【答案】ABC【解析】D选项不符合“十不吊”，磨损严重才不吊。63.钢丝绳报废标准包括（）。A.断丝数达到规定值B.直径减小量达到7%C.外观有严重锈蚀D.出现笼状畸变【答案】ABCD【解析】以上均为钢丝绳的报废标准。64.起重机安全装置包括（）。A.超载限制器B.力矩限制器C.高度限位器D.缓冲器【答案】ABCD【解析】这些都是起重机必备或重要的安全防护装置。65.指挥信号的形式有（）。A.手势信号B.旗语信号C.音响信号D.对讲机语音信号【答案】ABCD【解析】GB/T5082标准规定了手势、旗语、音响，实际作业中常用对讲机语音。66.造成钢丝绳磨损过快的原因有（）。A.滑轮槽与绳径不匹配B.缺乏润滑C.卷筒排绳混乱D.超载使用【答案】ABCD【解析】以上因素都会加速钢丝绳磨损。67.起重机司机在作业前应进行（）检查。A.试吊B.检查各安全装置是否灵敏C.检查制动器是否可靠D.检查钢丝绳状态【答案】BCD【解析】作业前应进行“三检”，即检查安全装置、制动器、钢丝绳、吊钩等。试吊是在吊装重物时进行的步骤。68.吊钩出现（）情况时应报废。A.裂纹B.开口度增加15%C.扭转变形10度D.危险断面磨损10%【答案】ABCD【解析】以上均为吊钩报废标准。69.起重机作业中，禁止进行的操作有（）。A.歪拉斜挂B.吊物上站人C.埋在地下物体未确认重量直接起吊D.利用限位器停车【答案】ABCD【解析】利用限位器停车是违章操作，会导致限位器失效。70.钢丝绳绳端固定方法有（）。A.编结B.绳卡C.锥形套D.铝合金压制接头【答案】ABCD【解析】以上均为常见的钢丝绳绳端固定工艺。71.起重机作业环境应符合（）要求。A.照明充足B.无障碍物C.爆炸危险区域需防爆D.风力在允许范围内【答案】ABCD【解析】作业环境必须满足照明、空间、防爆、气象等条件。72.起重机发生脱轨事故的原因可能有（）。A.风力过大未锚定B.轨道端部无止挡C.轨道严重变形D.制动器过紧【答案】ABC【解析】制动器过紧通常导致打滑或无法启动，不是脱轨的直接原因。73.吊运作业中，选择吊点时应考虑（）。A.重物重心位置B.吊索夹角不宜过大（宜小于60度）C.吊点强度D.吊索颜色【答案】ABC【解析】吊点选择关乎平衡和吊索受力，与颜色无关。74.起重机电气保护包括（）。A.零位保护B.失压保护C.过流保护D.短路保护【答案】ABCD【解析】起重机电气系统必须具备零位、失压、过流、短路等保护功能。75.起重机指挥人员的职责包括（）。A.熟悉起重性能B.发出清晰信号C.监视吊装全过程D.指挥司机操作【答案】ABCD【解析】指挥人员必须具备专业知识，全程监控并准确指挥。76.遇到（）情况时，指挥人员应立即发出停止命令。A.作业区域出现危险情况B.司机操作失误C.吊物不稳定D.有人闯入作业区【答案】ABCD【解析】任何安全隐患出现时，都必须立即停止。77.链条作为起重索具，其报废标准包括（）。A.链环直径磨损达10%B.出现裂纹C.发生塑性伸长D.严重锈蚀【答案】ABCD【解析】链条的报废标准与钢丝绳类似，关注磨损、裂纹、变形和锈蚀。78.起重机维护保养分为（）。A.日常保养B.一级保养C.二级保养D.紧急维修【答案】ABC【解析】通常分为日常、一级、二级保养。79.起重机高处作业应注意（）。A.系好安全带B.不得抛掷工具C.上下专用爬梯D.穿硬底鞋【答案】ABC【解析】高处作业应穿防滑鞋，避免穿硬底鞋。80.起重机稳钩操作是为了（）。A.消除摇摆B.准确落位C.防止碰撞D.节省时间【答案】ABC【解析】稳钩是为了消除摆动，保证安全准确落位，通常需要“跟车”技巧，可能略微增加操作时间。三、判断题（共40题，每题0.5分。正确的打“√”，错误的打“×”）81.起重机司机必须服从指挥人员的指挥，但对任何人发出的紧急停止信号都必须立即执行。（√）82.钢丝绳在使用过程中可以超载10%。（×）83.吊钩可以焊接修补后使用。（×）84.起重机作业时，平衡重可以随意增减。（×）85.限位器可以代替司机操作来作为正常停车手段。（×）86.多台起重机抬吊时，每台起重机的载荷不应超过该机额定起重量的80%。（√）87.钢丝绳的捻距越小，说明越紧密。（√）88.指挥人员可以使用手势、旗语、哨子等多种信号混合使用。（√）89.起重机吊运物体时，吊索夹角越大，吊索受力越小。（×）90.制动器制动衬垫磨损到铆钉头露出时，应更换。（√）91.起重机作业完毕后，只需关闭电源，不需要做其他检查。（×）92.露天起重机在6级大风时应停止作业。（√）93.钢丝绳直径减小是报废的唯一标准。（×）94.吊钩开口度可以临时用铁丝绑扎后使用。（×）95.起重机司机室内可以堆放杂物。（×）96.两个吊钩的起重机，两个吊钩可以同时吊运一个物体。（√）97.钢丝绳穿绕滑轮时，滑轮槽底直径应大于钢丝绳直径。（√）98.指挥人员必须站在司机能看清的位置。（√）99.起重机运行中，严禁进行检修和调整。（√）100.钢丝绳绳卡间距一般为绳径的6-7倍。（√）101.吊运埋在地下的物体时，可以直接起吊。（×）102.起重机音响信号中，急促的长声表示紧急停止。（√）103.力矩限制器是防止起重机超载的安全装置。（√）104.起重机大车轨道应定期检查，防止沉降。（√）105.吊索使用时，可以打结使用。（×）106.起重机司机必须年满18周岁。（√）107.钢丝绳润滑脂可以用机油代替。（×）108.起重机吊运重物时，重物高度应高于地面障碍物0.5米以上。（√）109.制动器弹簧出现裂纹时，应更换。（√）110.指挥人员可以酒后作业。（×）111.起重机缓冲器安装在大车两端，是为了防止撞墙。（√）112.钢丝绳出现扭结后，只要没有断丝可以继续使用。（×）113.起重机作业中，可以将重物长时间悬挂在空中。（×）114.吊钩危险断面磨损后，可以通过堆焊修复。（×）115.起重机司机接班时，应进行空载试车。（√）116.钢丝绳与卷筒连接必须牢固，不得有松动。（√）117.起重机吊运液体金属时，应采用二级制动。（√）118.旗语信号中，绿旗指向前下方表示吊钩下降。（×）（应为绿旗举起，红绿旗分别指向上下方配合表示）119.起重机电气设备金属外壳必须接地或接零。（√）120.起重机司机应定期进行体检。（√）四、填空题（共20题，每题1分）121.起重机械的工作级别是表征起重机械利用等级和________的分级特性。【答案】载荷状态122.《中华人民共和国特种设备安全法》于________年施行。【答案】2014123.起重机吊钩的报废标准之一是开口度比原尺寸增加________%。【答案】15124.钢丝绳直径磨损量达到原直径的________%时，应报废。【答案】7125.起重机常用的制动器分为块式、带式和________三种。【答案】盘式126.指挥信号中，双手五指伸开，在额头上方交叉表示________。【答案】工作结束127.起重机“十不吊”中，________不吊。【答案】超载（或指挥信号不明等，任填一具体项）128.钢丝绳绳端固定时，最后一个绳卡距绳头的距离不应小于________mm。【答案】140129.起重机作业中，当吊钩滑轮组降至最低位置时，卷筒上的钢丝绳至少应保留________圈安全圈。【答案】2130.露天工作的起重机，当风力达到________级时，应停止作业。【答案】6131.起重机司机必须对________发出的信号做出反应。【答案】专职指挥人员132.吊运重物时，吊索与铅垂线的夹角称为________。【答案】吊索夹角（或起吊角）133.起重机的重要安全装置________，能防止起重机超载倾翻。【答案】力矩限制器134.钢丝绳的一个捻距内，断丝数达到总丝数的________%时，应报废。【答案】10135.起重机轨道两端必须设置________。【答案】止挡（或挡铁）136.起重机吊钩的危险断面是指钩身________处的断面。【答案】水平（或A-A）137.指挥人员应佩戴明显的________，以便司机识别。【答案】标志（如袖标、安全帽）138.起重机作业中，严禁从________上越过。【答案】人头顶139.起重机电气控制电路中，________保护可以防止电压恢复后电动机自启动。【答案】零位（或失压）140.吊运重大物体时，应先将重物吊离地面________mm进行试吊。【答案】200~300五、简答题（共10题，每题5分）141.简述起重机械指挥人员的职责。【答案】(1)必须熟悉起重机的性能、构造及操作规程。(2)应与司机配合默契，发出的指挥信号必须清晰、准确、符合标准（GB/T5082）。(3)作业前应检查吊索具的安全性能，确认无误后方可指挥。(4)作业中应随时观察周围环境，重物运行下方不得有人，严禁从人头上越过。(5)严格执行“十不吊”原则，对违章指挥有权拒绝。(6)吊运过程中，应始终站在能看清司机和吊运全过程的安全位置。142.什么是起重机的“十不吊”原则？请列举至少五条。【答案】“十不吊”是指起重作业中十种严禁起吊的情况，包括：(1)指挥信号不明或乱指挥不吊；(2)超载或物体重量不清不吊；(3)斜拉斜挂不吊；(4)重物上站人或浮置物不吊；(5)视线昏暗、视线不清不吊；(6)吊物捆绑不牢或悬挂不稳不吊；(7)埋在地下或凝固在地面上的物体不吊；(8)钢丝绳磨损严重、达到报废标准不吊；(9)吊物边缘锋利无护垫不吊；(10)安全装置失灵不吊。143.钢丝绳的报废标准有哪些？【答案】(1)断丝数达到或超过规定的标准（如一个捻距内断丝数达到总丝数的10%）。(2)钢丝绳直径磨损量达到原直径的7%。(3)出现整股断裂。(4)钢丝绳出现笼状畸变、绳股挤出、扭结等严重变形。(5)钢丝绳受到严重腐蚀或高温灼烧，失去性能。(6)外层钢丝磨损达到直径的40%（针对特定情况）。144.起重机作业前应进行哪些检查？【答案】(1)检查交接班记录，了解设备前次运行情况。(2)检查各安全装置（限位器、超载限制器、力矩限制器等）是否灵敏可靠。(3)检查制动器是否灵活有效，制动衬垫磨损是否超标。(4)检查钢丝绳、吊钩、滑轮等取物缠绕机构有无裂纹、磨损或异常。(5)检查各操作手柄、按钮是否在零位，电气线路是否正常。(6)进行空载试运转，检查各运行机构有无异响、振动或卡阻。145.简述手势信号中“吊钩上升”的动作要领。【答案】根据GB/T5082：(1)小臂向侧上方伸直；(2)五指自然伸开，高于肩部；(3)以腕部为轴，小臂重复向上摆动。（注：此为通用手势，若描述“双臂”或其他变体需注明，通常单臂侧上举摆动为上升。）146.为什么吊运重物时严禁歪拉斜挂？【答案】(1)歪拉斜挂会产生水平分力，导致重物在空中摆动，难以控制。(2)摆动会增加钢丝绳的受力，可能导致超载断绳。(3)会对导绳器、滑轮、卷筒产生侧向挤压，加速磨损甚至损坏。(4)可能导致重物与周围设备或人员碰撞，引发事故。(5)对于臂架式起重机，水平力会产生倾覆力矩，增加倾翻风险。147.起重机作业中遇到突然停电应如何处理？【答案】(1)司机应立即将所有控制器手柄置于零位。(2)拉下总电源开关（如适用）。(3)若重物悬空，应通过制动器或机械锁止装置设法固定重物，并设置警戒区，禁止人员通过。(4)通知维修人员检查，查明停电原因。(5)恢复供电后，应重新检查各安全装置和机构，确认正常后方可继续作业。148.简述吊钩的报废标准。【答案】(1)吊钩出现裂纹。(2)危险断面磨损量达到原尺寸的10%。(3)开口度比原尺寸增加15%。(4)扭转变形超过10度。(5)吊钩颈部或危险断面发生塑性变形。149.起重机为什么要设置限位器？常见的限位器有哪些？【答案】原因：为了防止起重机运行机构超出规定的行程范围，造成冲顶、撞墙或脱轨等恶性事故。常见的限位器有：(1)起升高度限位器（防止过卷扬）。(2)行程限位器（大车和小车运行极限位置限制）。(3)变幅限位器（防止臂架超出允许角度）。150.多台起重机联合吊运同一物体时应注意什么？【答案】(1)必须使用同等能力的起重机，并制定专项吊装方案。(2)必须由专人统一指挥，各机司机必须服从指挥。(3)各起重机的载荷分配应合理，任何一台起重机所受载荷不应超过其额定起重量的80%。(4)动作应同步协调，避免动作不一致造成单机超载或物体摆动。(5)应考虑动载荷系数，选用合适的吊索具。六、案例分析/计算题（共5题，每题10分）151.某建筑工地，塔式起重机在吊运一捆钢筋（重量约3吨）。指挥人员因着急，站在钢筋堆旁边挥手示意起吊。司机未看清指挥手势，误操作为“下降”，导致吊钩快速下降砸在指挥人员旁边的钢筋上，弹起的钢筋擦伤指挥人员。请分析事故原因及预防措施。【答案】事故原因：(1)司机在信号不明的情况下盲目操作，违反了“信号不明不吊”的原则。(2)指挥人员站位不当，站在吊物堆放点和可能发生危险的区域内，未选择安全位置。(3)双方配合默契度不够，缺乏沟通确认。(4)作业现场管理混乱，安全意识淡薄。预防措施：(1)严格执行指挥信号标准，司机对不明信号必须询问确认，不得臆测操作。(2)指挥人员必须站在能看清司机和吊运全过程，且自身安全的位置，严禁站在死角或危险区。(3)加强司机与指挥人员的协同演练。(4)加强现场安全管理，划定作业警戒区。152.某车间使用10吨桥式起重机吊运一台8吨设备。由于吊索选择较短，导致两根吊索之间的夹角达到120度。请计算每根吊索所受的拉力，并判断是否安全。（假设吊索垂直分力平衡，忽略动载系数，sin60°≈0.866）【答案】计算过