《城市轨道交通线路与站场》课件-项目5城市轨道交通车辆基地

项目五城市轨道交通车辆基地

任务一车辆基地概述一、车辆基地的功能1.车辆停放及日常维修保养。车辆的停放和管理；车辆的外部洗刷、内部清扫及定期消毒等；司机每日出勤、退勤前的技术交接工作；对运用车辆的日常养护及一般性临时故障的处理等。2.车辆检修功能。依据车辆的检修周期，定期完成对车辆的计划性修理。3.列车救援功能。列车发生事故或接触网中断供电时，能迅速出动救援设备起复车辆，或将列车牵引至邻近车站或车辆段，并排除线路故障，恢复行车秩序。4.系统设备、设施的维护、保养和检修功能。对城轨各系统，包括通信、信号、防灾报警、综合监控、自动售检票、自动扶梯等设备和房屋建筑、隧道、桥涵、车站等建筑设施进行维护、保养和检修等。5.材料物资供应功能。负责城轨系统在运营和检修过程中，所需各种材料、设备器材、备品备件、劳保用品及其他物资的采购、储存、保管和供应工作。6.技术培训功能。负责对城轨系统的工人、技术和管理人员进行培训。二、车辆基地设计原则1.功能定位设计车辆基地应包括车辆段、综合检修中心、物资总库和培训中心和必要的生活办公设施。车辆的厂、架修功能应从线网的角度分析确定。2.车辆段段型设计根据城市规划用地的地理条件和与正线的接轨条件，确定车辆段段型是采用贯通式布置还是尽头式布置。3.预留物业开发条件应符合城市规划要求，并在满足功能要求的前提下综合考虑物业开发的条件。妥善处理基地建设与物业开发之间的关系，充分考虑建筑消防、结构预留，给排水、通风等诸多因素，在条件允许的情况下合理进行物业开发，增加土地利用价值。4.线路设计线路的配置应满足各种生产功能的要求，力求布置顺畅，避免车辆在段内迂回运行或相互干扰，尽量缩短车辆在段内的空走距离。5.总平面功能区域设计总平面布置应以车辆段为主体，统筹考虑其他设施的工作性质和功能要求，按照有利于生产、确保安全、方便管理、方便生活的基本原则合理布置，力求工艺顺畅、作业方便。6.车辆基地风水电设计车辆段与综合基地内根据需要设置牵引降压混合变电所和跟随降压变电所。车辆段与综合基地供电系统按满足一、二级负荷要求，两路电源设计。动力、照明设备容量按远期最大负荷设计，并考虑一定的裕量。7.检修制度设计根据轨道交通线路的车辆选型总体技术特征，并参考国内车辆的运用检修经验，车辆检修采用预防性计划检修制度。8.节约资源原则车辆段与综合基地设计应贯彻节约资源原则，车辆及固定设备、设施的检修，有条件时应充分利用社会资源。9.技术创新原则车辆段与综合基地设计应积极推广采用新技术、新工艺、新材料及新设备，积极推行车辆运用检修设备的国产化，有选择地引进国外先进技术和关键设备。10.环境友好型原则车辆段与综合基地的设计应贯彻环境友好型原则，注意环境保护，产生噪声、冲击振动或易燃、易爆的车间宜单独布置，对产生的废气、废液、废渣和噪声等应进行综合治理，并符合现行国家和地方有关规范、标准的要求。任务二停车场一、停车场功能停车场是车辆停放的场所，承担的任务有：车辆的停放、洗刷、清扫以及车辆列检和乘务工作；停车场所在正线运营列车的故障处理和救援工作；车辆定修（年检）以下车辆的各级日常检查维修的修程。二、停车场设施停车场配备车辆运用、整备和日常检查维修及配套设施，主要有停车列检库、不落轮镟床库、调机库、临修库和车辆自动洗刷库及出入段线、洗车线、试车线、存车线、牵出线等各种辅助线路；主要设备有调机车、不落轮镟床、自动洗车机、车辆救援设备、架车机以及起重机等。任务三车辆段一、车辆段功能车辆段除具有停车场的功能外，还是对车辆进行运营管理、停放、维修保养、进行较大修程的场所，主要功能如下：1.承担所属线路的车辆停放、清洁、列检及编组作业。2.承担所在线路车辆的定修（年检）及以下车辆检查维修和临修工作。3.承担所属线路和由多条联络线互相沟通的线路的车辆架、大修工作。4.承担车辆部件的检测、修理工作，满足车辆各修程对互换部件的需求。5.一般还兼有综合检修基地功能，是保障线路各系统正常运行的保障基地和管理部门。二、车辆段组成车辆段主要划分为检修区和运营区，主要任务是承担车辆的运营及各种定期检修作业，所有的检修工作均集中在检修区进行，运营区主要负责段属车辆的停放、列检和乘务工作。车辆段主要由停车库、检修库、列检所、运用管理部门、管理与服务部门和办公生活设施组成。1.停车库停车库一般设在地面或高架结构中，主要用于停车作业及停放备用车辆，可以进行简单的维护保养工作，兼有整备、清扫、日常检查和驾驶员出乘等多种功能。2.检修库检修库是专门用于车辆检修作业的车库，配有检修设备，车辆良好的技术状态和正常的运行，是由各级修程保证的。3.列检所列检所的任务是利用列车的停放时间和停放场地对车辆的重要部件进行例行技术检查，对危害行车安全的一般故障进行重点修理。列检所一般设在停车场(库）或列车折返时停留和准备场所的停车线旁。4.运用管理部门运用管理部门负责对车辆的运用实施调度、管理、组织工作。5.管理与服务部门管理与服务部门负责经营管理、生活服务、物资供应等业务，通常包括加工区、生活区和行政管理区。6.办公生活设施办公生活设施是指保证车辆的正常运营和满足维修需要的附属设施，主要包括易燃品库、混合变电所、降压变电所、信号楼、综合办公楼等办公场所和设备，司乘公寓、锅炉房、污水处理站、食堂和浴室等生活设施与场所。三、车辆段主要设备车辆段设备主要有：数控不落轮机库、列车自动清洗机、内燃机车、起重运输设备、电源设备、机电检修检测设备、驾车及转轨设备、清洗设备、转向架检修检测设备、救援设备、地下固定式架车机、磨轨车、接触网作业车以及车辆称重仪等。四、车辆段主要线路1.停车线停车库内专门用于停车的线路，一般设成车库，停放车辆的同时兼作检修线。2.检修线检修线为平直线路，布置在检修、定修、架修、大修库内。架大修线的线间距要根据架修作业需要，还有综合考虑架车机等检修设备以及检修平台等的布置，检修移动设备、备件运输车辆移位，以及检修人员作业需要的空间确定。3.洗车线洗车线是专门用于车辆清洗的线路，洗车线中部设有洗车库，设有洗车设备、污水处理设施、调车信号设备。4.临修线列车发生临时故障和破损，在临修线上完成对车辆的临修工作。5.静调线静调线设在静调库内，列车检修完毕到试车线试车之前，要在静调库对列车进行静态调试，检查列车各部分的技术状态，对各种电气设备和控制回路的逻辑动作和整定值进行测试和调整。6.试车线试车线供定、架、大修后列车在验