2026年一级建造师市政公用工程管理与实务试卷及答案

2026年一级建造师市政公用工程管理与实务试卷及答案一、单项选择题（共20题，每题1分，共20分）1.沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）属于（）沥青混合料结构类型。A.悬浮—密实结构B.骨架—空隙结构C.骨架—密实结构D.悬浮—空隙结构答案C2.城市道路路基施工中，填方路基碾压前应检查土的含水量，并应控制在（）范围内。A.最佳含水量$\\pm2\\%$B.液限含水量C.塑限含水量D.饱和含水量答案A3.水泥混凝土路面设置传力杆的接缝是（）。A.纵向施工缝B.横向缩缝C.胀缝D.纵向缩缝答案C4.拱桥在竖向荷载作用下，其主要承重结构（拱圈或拱肋）主要承受（）。A.弯矩B.轴力C.剪力D.扭矩答案B5.钻孔灌注桩泥浆护壁成孔时，泥浆的主要作用不包括（）。A.护壁B.携渣、排渣C.冷却、润滑钻头D.提高桩身侧摩阻力答案D6.沉井下沉时，除第一节混凝土强度应达到设计强度外，其余各节混凝土强度应达到设计强度的（）方可下沉。A.50%B.70%C.80%D.100%答案B7.压力管道水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应小于（）。A.0.3mB.0.5mC.0.8mD.1.0m答案B8.盾构法隧道管片拼装成环后，椭圆度（或直径变形量）不得大于（）D。A.0.2%B.0.5%C.1.0%D.2.0%答案B9.HDPE膜焊接质量检验中，属于破坏性检测的是（）。A.气压检测B.真空检测C.电火花检测D.剪切试验答案D10.热力管道补偿器安装时，应（）。A.在管道固定前与管道同轴安装B.在两端管道固定后，与管道同轴安装C.利用补偿器调整管道坡度D.拉伸或压缩补偿器以消除管道径向偏差答案B11.对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，专项施工方案应当由（）组织召开专家论证会。A.建设单位B.监理单位C.施工单位D.建设行政主管部门答案C12.工程施工成本控制的基本步骤是（）。A.比较→分析→预测→纠偏→检查B.分析→比较→预测→纠偏→检查C.预测→比较→分析→纠偏→检查D.比较→预测→分析→检查→纠偏答案A13.施工进度计划实施情况检查后编制的进度报告，一般不包括（）。A.进度计划执行情况的综合描述B.实际施工进度图C.进度偏差状况及原因分析D.下一年度建筑市场形势预测答案D14.下列选项中，不属于施工项目安全检查形式的是（）。A.日常巡查B.定期安全检查C.季节性安全检查D.伤亡事故调查答案D15.下列施工合同计价方式中，对承包人风险最大的是（）。A.固定单价合同B.可调单价合同C.固定总价合同D.成本加酬金合同答案C16.喷锚暗挖法施工中，超前小导管注浆加固地层时，小导管长度宜为（）。A.1.0～2.0mB.3.0～5.0mC.6.0～8.0mD.8.0～10.0m答案B17.热拌沥青混合料路面复压应紧跟在初压后进行，复压段长度宜为（）。A.20～40mB.40～60mC.60～80mD.100～150m答案C18.桥梁大体积混凝土浇筑时，下列措施中错误的是（）。A.选用低水化热水泥B.减少水泥用量C.提高混凝土入模温度D.在混凝土内部埋设冷却水管答案C19.沉井下沉施工中，应遵循的原则是（）。A.先高后低、居中对称、同步挖土B.先低后高、居中对称、同步挖土C.先高后低、先边后中、快速挖土D.先低后高、先边后中、快速挖土答案A20.钻孔灌注桩水下混凝土的坍落度宜控制在（）mm。A.80～120B.120～160C.160～200D.200～240答案C二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分）1.关于沥青混合料路面碾压施工，正确的有（）。A.初压应采用轻型钢筒式压路机碾压1～2遍B.复压可采用重型轮胎压路机C.终压应紧跟在复压后进行D.碾压过程中，压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头E.为提高压实度，碾压温度越高越好答案ABCD解析沥青混合料碾压温度过高会使混合料推移、产生裂纹，应在规定温度范围内碾压，E错误。2.钻孔灌注桩施工中，常见的桩孔质量问题有（）。A.塌孔B.钻孔偏斜C.扩孔D.缩径E.桩身混凝土离析答案ABCD解析桩身混凝土离析属于水下混凝土灌注质量问题，不属于桩孔质量问题。3.根据《给水排水管道工程施工及验收规范》，无压管道严密性试验的方法有（）。A.水压试验B.闭水试验C.闭气试验D.强度试验E.满水试验答案BC解析无压管道严密性试验分为闭水试验和闭气试验；水压试验用于压力管道，满水试验用于水池等构筑物。4.关于地下燃气管道敷设，正确的有（）。A.地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越B.穿越铁路、公路时应加套管C.穿越河底时应敷设在河底下面，并应有足够的埋深D.埋设在车行道下的燃气管道最小覆土厚度不应小于0.9mE.燃气管道可以与热力管道同沟敷设答案ABCD解析燃气管道与热力管道同沟敷设时，燃气管体温升高可能引发事故，规范不允许同沟敷设，E错误。5.为使沉井顺利下沉，可采用的辅助下沉措施有（）。A.压重下沉B.射水下沉C.泥浆润滑套助沉D.空气幕助沉E.井外降水助沉答案ABCD解析辅助下沉方法包括压重、射水、泥浆润滑套、空气幕等；井外降水属于常规地下水控制措施，不属于辅助下沉措施。6.关于市政公用工程施工组织设计，正确的有（）。A.施工组织设计应由项目负责人主持编制B.施工组织设计应由施工单位技术负责人审批C.施工组织设计经批准后方可实施D.施工组织设计应实行动态管理E.施工组织设计一经批准不得修改答案ABCD解析施工组织设计需要根据现场条件变化等进行动态调整、及时修改，E错误。7.下列工程中，属于危险性较大的分部分项工程的有（）。A.开挖深度为3m的基坑（槽）的土方开挖工程B.搭设高度为5m的混凝土模板支撑工程C.采用起重机械进行安装的工程D.盾构法隧道施工E.混凝土养护作业答案ABCD解析混凝土养护作业不属于危大工程范围，E错误。8.关于城市道路施工测量，正确的有（）。A.施工测量应遵循“先整体后局部、先控制后细部”的原则B.施工前应恢复道路中线C.测量记录应使用铅笔现场填写，不得涂改D.测量仪器应定期检定E.施工控制桩可长期使用，无须复测答案ABCD解析施工控制桩应妥善保护并定期复测，不得长期使用而不校验，E错误。9.关于生活垃圾填埋场HDPE膜施工质量控制，正确的有（）。A.HDPE膜铺设时应一次展开到位B.HDPE膜焊缝应采用挤压焊接，不得采用热熔焊接C.施工中应保护HDPE膜不受破坏D.边坡铺设时，应在膜上及时压载E.雨雪天应停止HDPE膜施工答案ACDE解析HDPE膜常用焊接方法包括热熔焊接和挤压焊接，热熔焊接是主要焊接方法，B错误。10.关于施工项目成本管理，正确的有（）。A.成本预测是成本决策和编制成本计划的依据B.成本计划是开展成本控制的基础C.成本核算应坚持“形象进度、产值统计、成本归集”三同步D.成本分析应在成本核算的基础上及时进行E.成本考核应由建设单位组织进行答案ABCD解析成本考核是施工单位项目成本管理活动，应由施工单位组织，E错误。三、案例分析题（共5题，共120分）###（一）背景资料：某公司承建一座城市主干路改扩建工程，全长2.8km。路面结构为：4cm细粒式SBS改性沥青混凝土上面层+6cm中粒式沥青混凝土中面层+8cm粗粒式沥青混凝土下面层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm级配碎石底基层。施工期间为雨季。项目部编制了施工组织设计和水泥稳定碎石基层专项施工方案，施工组织设计由项目经理审核签字后实施。施工中发生如下事件：事件一：为加快施工进度，水泥稳定碎石基层采用路拌法施工；碾压完成并经压实度检测合格后，未进行保湿养护即开放交通。事件二：SBS改性沥青混合料到场温度为120℃，摊铺后采用钢轮压路机初压、轮胎压路机复压。问题：1.指出施工组织设计审批中的不妥之处，并写出正确做法。（本小题4分）2.事件一中，水泥稳定碎石基层施工有哪些不妥？写出正确做法。（本小题6分）3.事件二中，SBS改性沥青混合料到场温度是否妥当？说明理由。（本小题4分）4.雨季施工时，水泥稳定碎石基层施工应做好哪些防护措施？（本小题6分）答案：1.不妥之处：施工组织设计由项目经理审核签字后实施。正确做法：施工组织设计应由施工单位技术负责人审核签字并加盖施工单位公章，报总监理工程师审查批准后实施。2.不妥一：采用路拌法施工。正确做法：城市主干路水泥稳定碎石基层应采用厂拌法施工，路拌法适用于次干路及以下道路基层施工。不妥二：碾压成型并检测压实度合格后，未保湿养护即开放交通。正确做法：水泥稳定碎石基层碾压成型后应立即进行保湿养护，养护期不宜少于7d，养护期间应封闭交通。3.不妥当。SBS改性沥青混合料正常施工温度要求高于普通沥青混合料，到场温度不宜低于150℃。120℃偏低，会导致混合料温度下降过快，影响摊铺和碾压密实，难以保证路面压实度和平整度。4.雨季施工防护措施：(1)密切关注天气预报，合理安排施工，降雨时停止施工；(2)对已摊铺的水泥稳定碎石混合料应尽快碾压密实，并及时覆盖防雨；(3)料场和施工现场采取防雨、排水措施，防止集料和水泥受潮；(4)降雨后重新检测混合料含水量，必要时进行翻晒或调整配合比。###（二）背景资料：某公司承建一座城市高架桥，桩基为钻孔灌注桩，桩径1.5m，桩长45m，摩擦桩设计。采用反循环钻机成孔，泥浆护壁，水下C30混凝土灌注。施工中发生如下事件：事件一：钻孔至设计孔深后，经检测孔深合格，随即进行清孔。清孔后实测沉渣厚度为45cm，项目部认为摩擦桩沉渣厚度不大于50cm即可，于是下放钢筋笼、导管并浇筑水下混凝土。事件二：水下混凝土灌注时，导管埋深保持在2～6m，混凝土坍落度为180mm。事件三：其中一根桩实际混凝土浇筑量比理论方量偏大较多；桩基检测时发现该桩桩顶局部混凝土强度不满足设计要求。问题：1.事件一中，项目部对沉渣厚度的判断是否正确？说明理由。（本小题5分）2.事件二中，导管埋深是否满足规范要求？水下混凝土灌注时导管埋深宜为多少？（本小题5分）3.事件三中，混凝土实际浇筑量偏大的可能原因有哪些？（本小题5分）4.为保证钻孔灌注桩成孔垂直度，施工中应采取哪些技术措施？（本小题5分）答案：1.不正确。摩擦桩清孔后沉渣厚度不应大于150mm，本工程实测沉渣厚度为45cm，已超过允许值。沉渣过厚会降低桩端承载力，引起桩基沉降过大。2.满足要求。水下混凝土灌注时导管埋深宜控制在2～6m，且应保证导管埋深不小于2m，防止断桩；也不宜大于6m，以免混凝土顶升困难。3.可能原因：(1)孔壁局部坍塌，造成扩孔；(2)钻孔偏斜或扩孔率偏大；(3)泥浆浓度过大，混凝土浇筑时混入泥浆；(4)桩孔周围存在空洞或裂隙。4.保证成孔垂直度的措施：(1)钻机就位后应保持平稳、牢固，钻头中心与桩位中心对中；(2)开钻及钻进过程中控制钻进速度，软硬不均地层应低速钻进，避免偏钻；(3)经常检查钻杆垂直度，发现偏斜及时纠正；(4)遇到倾斜岩面或孤石时，应回填片石或采用低速冲击处理；(5)可采用测斜仪等设备检测孔斜，及时掌握成孔垂直度。###（三）背景资料：某公司中标城市排水管道工程，管材为钢筋混凝土管，管径D=1200mm，管道埋深4.5～6.0m，采用开槽法施工，明挖沟槽，地下水位较高，槽底位于粉质黏土层。施工中发生如下事件：事件一：沟槽开挖采用机械开挖。为加快进度，一次开挖至设计槽底高程，槽底未预留人工清底层。开挖土方堆放在沟槽一侧，距槽口边沿0.8m，堆高2.0m。事件二：在管道基础施工中发现局部地基松软，项目部未报告监理和设计单位，直接采用级配砂石换填处理。事件三：管道安装完成后，项目部选择两个井段进行闭水试验，试验水头达到规定值后开始计时观测，实测渗水量小于允许渗水量，判定合格。问题：1.指出事件一中的不妥之处，并写出正确做法。（本小题6分）2.事件二中，项目部的做法是否正确？地基松软时正确的处理程序是什么？（本小题4分）3.事件三中，闭水试验的试验段长度有何规定？（本小题4分）4.钢筋混凝土管道安装前，应检查哪些内容？（本小题6分）答案：1.不妥一：机械一次开挖至设计槽底高程。正确做法：机械挖槽时，应在设计槽底高程以上预留200～300mm厚土层，由人工清挖至设计高程，避免超挖扰动槽底原状土。不妥二：堆土距槽口边沿0.8m。正确做法：堆土距槽口边缘不应小于1.0m。不妥三：堆土高度2.0m。正确做法：堆土高度不应超过1.5m，且不得掩埋检查井、消防栓等设施。2.不正确。管道地基松软或承载力不满足设计要求时，应停止施工，会同建设、监理、设计等单位研究处理方案，按设计或经设计确认的方案进行地基处理，施工单位不得擅自处理。3.闭水试验段应按井距分隔，带井试验，一次试验不得超过5个连续井段；当管道内径大于700mm时，可按井段数量抽样选取1/3进行试验，不合格时应在原抽样基础上加倍抽样试验。4.应检查：(1)管节及管件的产品合格证、质量检验报告等质量证明文件；(2)管节外观应无裂缝、破损、蜂窝麻面、露筋等缺陷；(3)承口、插口尺寸偏差，橡胶圈规格及外观质量；(4)管节类型、规格、数量应符合设计及施工要求；(5)管道基础中心线、高程等测量复核合格。###（四）背景资料：某城市地铁区间隧道采用盾构法施工，隧道埋深10～20m，主要穿越粉质黏土和粉细砂层，地下水位高。采用土压平衡盾构施工。施工中发生如下事件：事件一：盾构始发时，洞口土体加固效果不良，造成洞口涌水涌砂，项目部立即启动应急预案。事件二：掘进至一栋建筑物附近时，地面沉降监测数据显示单日沉降速率明显增大，累计沉降接近控制值。事件三：在带压进仓检查更换刀具时，因仓内气压波动，发生人员伤害事故。问题：1.土压平衡盾构掘进时，保持土舱压力平衡的主要措施有哪些？（本小题6分）2.事件一中，盾构始发洞口土体加固的常用方法有哪些？（本小题6分）3.针对事件二，分析地表沉降过大的可能原因，并给出控制措施。（本小题8分）4.带压进仓作业应满足哪些安全规定？（本小题10分）答案：1.保持土舱压力平衡的主要措施：(1)根据隧道埋深、地下水位及地层条件计算开挖面水土压力，合理设定土舱压力；(2)将推进速度与螺旋输送机转速联动控制，使出土量与开挖量相匹配；(3)根据地表沉降监测数据动态调整土舱压力设定值；(4)必要时进行渣土改良，通过加注泡沫、膨润土等改善土体流塑性，使土舱内压力均匀传递；(5)严格控制盾构掘进姿态，减少超挖和地层损失。2.常用加固方法：(1)注浆加固，可采用水泥浆或化学浆液；(2)高压旋喷桩加固；(3)深层搅拌桩加固；(4)冷冻法加固；(5)降水。3.地表沉降过大的可能原因：(1)土舱压力设定过低或波动过大；(2)出土量过大，与推进速度不匹配；(3)同步注浆不及时、注浆量不足或注浆压力不当；(4)盾构姿态偏差大，超挖严重；(5)建筑物附近未及时进行二次注浆等补强措施。控制措施：(1)合理设定并稳定土舱压力；(2)严格控制出土量，防止超挖；(3)及时、足量进行同步注浆，必要时进行二次注浆；(4)控制盾构推进姿态，纠偏应平缓；(5)加强沉降监测，及时反馈并调整掘进参数。4.带压进仓作业应满足的安全规定：(1)编制带压进仓专项施工方案，并按规定进行论证和审批；(2)作业人员必须经过专业培训并持证上岗；(3)严格控制仓内气压稳定，设定允许气压范围，配备气压监测与报警装置；(4)进仓前对仓内气体进行检测，防止缺氧或有害气体中毒；(5)配备备用气源、通信联络设备及应急抢险器材；(6)作业过程中设专人统一指挥，保持通讯畅通，遵守加减压操作规程；(7)作业人员身体状况应满足带压作业要求。###（五）背景资料：某市政工程公司与建设单位签订了固定单价施工合同，合同工期300d，签约合同价8000万元。工程内容包括道路、排水及一座中桥。施工过程中发生如下事件：事件一：开工后第10天，因建设单位未能及时提供施工场地，停工15d。施工单位向建设单位提出工期索赔15d、费用索赔11.5万元（其中：现场管理人员工资3万元、机械租赁费5万元、材料保管费2万元、利润损失1.5万元）。事件二：桥梁桩基施工时发现地质条件与勘察报告不符，存在软弱下卧层，设计单位出具变更，桩基工程量由原清单1000m³增加至1200m³。合同约定：工程量变化幅度超过15%时，可调整综合单价。原综合单价为800元/m³，双方协商确定超出15%部分综合单价调整为750元/m³。事件三：施工期间遭遇罕见暴雨，已施工的部分路基被水淹损坏，工期延误10d；施工单位修复损坏工程支出20万元，另发生人员窝工5万元、机械闲置3万元。施工单位提出工期索赔10d、费用索赔28万元。问题：1.事件一中，施工单位的索赔要求是