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文档简介

钢结构安装施工方案(完整版)一、施工准备(一)技术准备1.标准规范落实:施工前组织技术人员熟悉现行规范要求,主要执行《钢结构工程施工规范》GB50755-2012、《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-2020、《钢结构焊接规范》GB50661-2011、《高强度螺栓连接技术规程》JGJ82-2011、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016等,确保所有施工环节符合规范要求。2.图纸会审与技术交底:施工前完成图纸会审,梳理构件节点、焊接、吊装等环节的技术难点,形成会审记录并经设计、建设、监理单位签字确认。针对各工序编制专项技术交底,向作业班组交底到个人,明确质量标准、操作要点、安全注意事项,签字记录留存归档。3.工艺评定与方案验算:完成焊接工艺评定,针对工程所用Q235、Q355钢材分别制定对应焊接工艺,覆盖所有焊接接头形式。完成吊装方案受力验算:本工程主吊采用25t汽车吊,作业半径10m、臂长24m时额定起重量8.7t,单根最重钢柱6.2t,起重量安全系数1.4,符合要求;吊具采用直径18mm钢丝绳,破断拉力22.3t,安全系数6倍,满足要求。吊车站位区域地基承载力要求不低于120kPa,承载力不足区域换填200mm厚级配砂石,压实系数0.95,经检测合格后方可站位。4.测量准备:投入检定合格且在有效期内的全站仪1台、经纬仪2台、水准仪1台、50m钢卷尺2把,布设现场轴线控制网与标高控制点,轴线控制桩设置在不受施工影响的区域,设置保护措施,标高控制点引测不少于2个,闭合差不超过±3mm,经监理复核合格后方可使用。(二)物资准备1.构件进场验收:钢结构构件按安装顺序分批进场,进场时查验出厂合格证、材质证明书、构件探伤报告,对构件尺寸偏差进行复核:H型钢柱侧弯矢高不超过长度的1/1000且最大10mm,柱身垂直度每米偏差不超过3mm,总高偏差不超过±10mm;钢梁长度偏差不超过±5mm,腹板平面度不超过3mm;节点板尺寸偏差不超过±2mm。不合格构件一律退场,不得用于工程。构件堆放场地平整,高于周边地面150mm,四周设排水沟,垫木设置在构件支点位置,每层垫木对齐,H型钢堆放高度不超过3层,钢管构件堆放高度不超过1.5m,防止构件变形。2.连接材料进场验收:10.9级高强度大六角螺栓进场时查验出厂合格证、扭矩系数报告,同一批次3000套为一个检验批,进场后复验扭矩系数,平均值0.11~0.15,变异系数不超过0.01;同步复验摩擦面抗滑移系数,Q355钢材摩擦面抗滑移系数不低于0.45,Q235钢材不低于0.4,合格后方可使用。焊接材料:Q235钢材采用E43系列焊条,Q355钢材采用E50系列焊条、ER50-6焊丝,进场查验质量证明文件,焊条使用前经350℃烘焙1小时,恒温150℃存放,随用随取,超过4小时未使用的重新烘焙,烘焙次数不超过2次;二氧化碳气体纯度不低于99.9%,含水量不超过0.005%。3.设备与工器具准备:吊装设备配备25t汽车吊1台、5t手拉葫芦4个、3t手拉葫芦6个、18mm钢丝绳6组、15mm钢丝绳4组;焊接设备配备二氧化碳气体保护焊机8台、直流焊机4台、烘干箱1台、保温桶10个;测量设备配备扭矩扳手2把(标定误差±3%以内)、焊缝量规2套、漆膜测厚仪1台、超声波探伤仪1台;安全防护设备配备安全帽40顶、双钩安全带20条、防滑鞋20双、灭火器20具、临边防护栏杆100m。所有设备工器具进场前验收合格,计量设备在检定有效期内。(三)现场准备1.场地与道路:施工区域场地平整,临时道路宽度不小于6m,转弯半径不小于12m,路面硬化厚度不小于100mm,满足汽车吊与构件运输车辆通行要求。吊装作业区域设置警示带,悬挂警示标志,无关人员严禁进入。2.临时用电:现场配置315kVA变压器1台,采用三级配电两级保护系统,总配电箱、分配电箱、开关箱逐级设置,漏电保护器动作电流不超过30mA,动作时间不超过0.1s,焊接设备专用回路配置过载保护装置,现场照明覆盖所有作业面,夜间施工照明亮度不低于50lux。3.防护设施:作业层临边设置1.2m高防护栏杆,底部设置18cm高挡脚板,满挂密目安全网;作业面孔洞采用厚度不小于5cm的木脚手板覆盖,固定牢固;高空作业操作平台采用扣件式钢管脚手架搭设,脚手板满铺固定,承载力不低于2kN/m²,验收合格后方可使用。(四)人员准备项目部配置项目经理1人、技术负责人1人、施工员2人、安全员2人、质量员1人、材料员1人、资料员1人;作业班组配置持证起重指挥2人、持证起重工4人、持证焊工10人(均持有对应焊接项目资质证书)、持证无损检测工2人(UT检测II级以上资质)、架子工3人、普工15人。所有特种作业人员持证上岗,进场前完成三级安全教育,考试合格后方可作业。二、主要施工工艺(一)基础验收与预处理钢结构安装前对混凝土基础进行交接验收,检查基础轴线偏差不超过±5mm,基础顶面标高偏差不超过±2mm,地脚螺栓中心位置偏差不超过2mm,露出长度偏差+30mm~0mm,螺纹无损伤、无锈蚀,表面套塑料保护套。验收合格后,在基础顶面划出钢柱安装十字中心线,标注标高控制线,在柱脚底板对应位置划出十字中心线,作为安装对位依据。柱脚标高调整采用钢制垫片,每组垫片不超过3片,总厚度不超过20mm,调整后垫片与底板点焊固定,防止移位。(二)钢柱安装1.吊装作业:钢柱采用两点吊装,吊点设置在柱长1/3位置,绑扎点设置橡胶垫防止损伤构件漆面。起吊前检查吊具绑扎牢固,先将钢柱吊离地面200mm,检查吊具稳定性、构件平衡性,确认无异常后缓慢起吊。就位时先将柱脚底板十字中心线与基础中心线对齐,穿入地脚螺栓,带螺母临时固定。2.垂直度调整:钢柱临时固定后,在柱身两个垂直方向设置经纬仪,观测柱身垂直度,采用4根缆风绳配合1t手拉葫芦调整,缆风绳与地面夹角控制在45°~60°,底部固定在预先设置的地锚上。单节钢柱垂直度偏差控制在1/1000且不超过10mm,多层钢柱每层垂直度偏差不超过3mm,总高偏差不超过15mm。调整合格后拧紧地脚螺栓,扭矩符合设计要求,报验监理合格后进行柱脚灌浆作业。3.柱脚灌浆:采用无收缩灌浆料,强度等级比基础混凝土高一个等级,灌浆前清理基础顶面杂物、油污,浇水湿润24小时,排除表面积水。灌浆从一侧连续灌注,直到另一侧溢出为止,采用振捣棒分层捣实,灌浆层厚度不小于50mm,表面抹平。灌浆后养护7天,强度达到75%设计强度以上方可进行上部结构安装。(三)钢梁安装1.地面预拼装:钢梁进场后先在地面进行预拼装,检查拼接节点尺寸偏差,拼装时采用临时螺栓固定,临时螺栓数量不少于该节点螺栓总数的1/3,且不少于2颗,冲钉数量不少于螺栓孔数的10%,且不少于3颗,检查拼接后钢梁长度偏差、侧弯偏差符合要求后做好编号标记。2.吊装就位:钢梁采用两点吊装,吊点设置在梁长1/4位置,绑扎点设置防滑胶垫,起吊平稳后缓慢上升到安装位置,先将钢梁端部与柱牛腿螺栓孔对齐,穿入临时螺栓与冲钉固定。同一跨钢梁安装从中间向两端依次进行,避免累计误差,安装过程中随时检查梁的水平度,采用千斤顶或手拉葫芦调整,钢梁水平度偏差控制在1/1000且最大10mm,相邻钢梁顶面高差不超过3mm。3.临时固定:单根钢梁安装完成后及时安装对应的次梁与水平支撑,形成稳定的框架单元,不得在未形成稳定单元的钢梁上行走或堆放荷载。一层所有主、次梁安装完成后,复测整体框架的垂直度、水平度,偏差符合要求后进行高强螺栓终拧与焊接作业。(四)高强螺栓连接施工1.摩擦面处理:安装前清理高强螺栓摩擦面的油污、浮锈、油漆,采用钢丝刷沿垂直于受力方向清理浮锈,摩擦面保持干燥,不得在雨天进行高强螺栓安装作业。2.螺栓穿入:高强螺栓自由穿入螺栓孔,不得强行敲打,螺栓孔错位时采用铰刀扩孔,扩孔后孔径不超过1.2倍螺栓直径,严禁采用气割扩孔。螺栓穿入方向一致,竖向构件从内向外穿入,水平构件从下向上穿入,穿入后及时带上螺母,垫圈设置在螺母一侧,倒角朝向螺母。3.螺栓拧紧:拧紧分初拧、终拧两个步骤,初拧扭矩为终拧扭矩的50%,终拧扭矩按公式Tc=k×Pc×d计算,其中k为扭矩系数(按复验值取用),Pc为螺栓预拉力,d为螺栓公称直径。以10.9级M20高强螺栓为例,预拉力155kN,扭矩系数取0.13时,终拧扭矩为403N·m。初拧、终拧从节点中间向四周对称进行,同一节点的初拧、终拧在24小时内完成,终拧完成后在螺母尾部做白色标记,防止漏拧。4.质量检查:终拧扭矩检查在终拧完成1小时后、24小时内进行,采用扭矩法检查,检查扭矩为终拧扭矩的0.9~1.1倍,螺母转角不超过30°为合格,检查合格率100%,不合格的螺栓重新拧紧或更换。(五)焊接施工1.焊前准备:焊接前清理坡口两侧20mm范围内的油污、锈迹、氧化皮,露出金属光泽。对接焊缝坡口角度30°~35°,钝边2mm,间隙2~3mm,坡口尺寸不符合要求的采用砂轮打磨修整。当钢材厚度超过20mm时,采用氧乙炔焰预热,预热温度80℃~120℃,预热范围为坡口两侧各3倍板厚且不小于100mm,采用测温笔检测预热温度符合要求后方可施焊。2.定位焊:定位焊采用与正式焊接相同的焊接工艺,定位焊缝长度不小于40mm,间距不大于300mm,厚度不小于设计焊缝厚度的1/2且不小于4mm,定位焊不得有裂纹、气孔、夹渣等缺陷,发现缺陷及时清理后重新焊接。3.正式焊接:二氧化碳气体保护焊采用直径1.2mmER50-6焊丝,焊接电流220~260A,电压28~32V,气体流量15~20L/min,层间温度控制在100℃~200℃。焊接过程中连续施焊,不得随意中断,每层焊缝完成后及时清理焊渣,检查无缺陷后进行下一层焊接。对接焊缝、角焊缝余高控制在0~3mm,焊缝咬边深度不超过0.5mm,连续长度不超过100mm。4.质量检测:焊接完成24小时后进行外观检查,一级焊缝不得存在裂纹、气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷,二级焊缝不得存在裂纹、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷,气孔、夹渣数量符合规范要求。外观检查合格后进行无损检测,一级焊缝100%超声波检测,二级焊缝20%超声波检测,检测等级II级,合格等级III级。不合格焊缝采用砂轮打磨清除缺陷后进行返修,同一部位返修次数不超过2次,返修后重新进行无损检测。(六)次结构与压型金属板安装1.次结构安装:主结构验收合格后安装柱间支撑、屋面支撑、系杆、檩条等次结构,支撑安装与主体结构同步进行,保证结构整体稳定性,支撑张紧度适中,无明显松弛或过紧现象。檩条安装前挂通线控制平直度,檩条间距偏差不超过±5mm,侧弯矢高不超过1/1000且最大10mm,采用自攻螺钉与主结构固定,螺钉紧固到位,无松动。2.压型金属板安装:压型板按排版图分批进场,堆放时架空垫高,防止积水生锈。安装前挂通线控制檐口平直度,横向搭接长度不小于150mm,竖向搭接波峰处不小于120mm,搭接缝设置在檩条位置。自攻螺钉打在波峰位置,间距不大于300mm,螺钉垂直于板面,垫圈安装到位。搭接缝处打中性硅酮密封胶,胶宽不小于10mm,连续无断点,无气泡、开裂现象。屋脊板、泛水板搭接长度不小于200mm,密封胶连续饱满。屋面压型板安装完成后进行淋水试验,淋水时间不少于2小时,无渗漏为合格。(七)防腐与防火涂装施工构件安装完成后,对安装过程中损伤的漆面进行补涂,采用与原涂装相同的工艺与材料,防腐漆干膜厚度室外构件不低于125μm,室内构件不低于100μm,检测合格率90%以上,最低厚度不低于设计值的90%。防火涂装按设计耐火等级要求施工,薄型防火涂料耐火极限2小时时,干膜厚度不低于4.7mm,耐火极限1.5小时时厚度不低于3.5mm,厚型防火涂料厚度按设计要求控制,粘结强度、抗压强度符合规范要求,涂层均匀,无脱落、空鼓现象。三、施工质量验收1.验收划分:钢结构工程按施工段划分为5个分项工程,分别为钢构件安装、高强螺栓连接、焊接、次结构安装、压型板安装,每个分项按10个构件或100㎡为一个检验批。2.验收标准:主控项目全部合格,一般项目80%以上检验点合格,最大偏差不超过允许偏差的1.2倍。隐蔽工程包括柱脚灌浆、高强螺栓摩擦面、焊缝坡口处理,经监理验收签字后方可进行下一道工序。3.资料验收:竣工资料包括构件出厂合格证、钢材材质证明书、焊接材料质量证明文件、高强螺栓扭矩系数与抗滑移系数复验报告、焊接工艺评定报告、无损检测报告、施工记录、隐蔽工程验收记录、检验批验收记录、沉降观测记录等,资料齐全、签字完整。四、安全文明施工措施(一)吊装作业安全吊装作业区域设置警戒线,悬挂警示标志,安排专人警戒,无关人员严禁进入。五级及以上大风、雷雨、大雾天气停止吊装作业。汽车吊支腿全部伸出,垫50mm厚木垫板,支腿不得压在地下管线、基坑边缘位置。作业前检查吊具、钢丝绳,钢丝绳断丝数超过10%或磨损超过原直径7%时予以报废,吊具安全系数不小于6倍。起重指挥信号统一,采用旗语+对讲机双重指挥,严禁违章指挥、违章作业。(二)高空作业安全高空作业人员佩戴双钩安全带,高挂低用,穿防滑鞋,戴安全帽,作业工具放在工具袋内,严禁抛掷工具、材料。作业面临边、孔洞防护到位,操作平台脚手板满铺固定,严禁在未固定的构件上行走或站立。雨雪天气后作业前清理作业面积雪、积水,采取防滑措施。高空作业下方设置水平安全网,每隔两层设置一道,安全网绑扎牢固,无破损。(三)临时用电与防火安全临时用电由持证电工专人管理,严禁私拉乱接,焊接设备接地电阻不大于4Ω,线缆无破损。焊接作业区域配备2具4kg干粉灭火器,清理周边易燃物,设置接火斗接住焊渣,防止火灾发生。现场易燃易爆物品分类存放,设置专门仓库,远离火源,配备足够的消防器材。(四)文明施工施工垃圾每日清理,分类存放,废焊条、废钢材统一回收,严禁随意丢弃。现场噪音控制符合国家标准,白天不超过70dB,夜间不超过55dB,夜间施工提前办理审批手续,公告周边居民。焊接作业设置挡光板,防止弧光灼伤其他人员。构件堆放整齐,标识清晰,施工区域保持整洁,无积水、无杂物。五、季节性施工措施(一)雨季施工构件堆放场地四周设置排水沟,场地坡度不小于3‰,避免积水。雨天停止焊接、高强螺栓安装作业,必须作业时搭设防雨棚,焊接部位烘干后施焊。高强螺栓、焊接材料存放在干燥通风的仓库,设置防潮层,相对湿度控制在60%以下。雨季前检查吊装设备、临时设施的防雷接地,接地电阻不大于4Ω,合格后方可使用。(二)夏季施工现场设置遮阳棚、茶水亭,配备藿香正气水、清凉油等防暑降温用品,气温超过35℃时停止高空作业,焊接人员每2小时轮换一次,防止中暑。焊接材料烘焙温度按规范要求控制,避免高温导致焊条失效。(三)冬季施工环境温度低于0℃时,焊接预热温度比常温提高20℃,焊接后采用保温棉覆盖缓冷,温度降到常温后方可进行无损检测。高强螺栓扭矩系数按低温环境重新标定,施工时扭矩值比常温提高5%。施工场地积雪及时清理,高空作业面设置防滑条,作业人员配

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