《液压气压传动技术书项目化教程》-5.2压力机压模控制回路课件

模块5：液压控制基本回路设计1⚫ 任务1⚫ 任务2⚫ 任务3⚫ 任务4油漆烘干炉门换向锁紧回路压力机压模控制回路热处理回火炉炉门液压速度回路任务四：液压折弯装置的回路设计构建学习目标：1、各液压压力元件符号识别2、能够描述溢流阀、减压阀、顺序阀、

压力继电器等压力控制阀的工作过程，性能特征及应用。3、调压、减压、卸荷、保压、平衡等压力回路的分析各换向控制元件符号识别；4、简单回路系统设计及其应用。2任务2

压模机压力控制回路设计任务2

压模机压力控制回路设计任务描述：以双作用液压缸驱动冲模为塑料元件进行模压加工。液压杆完全伸出至模压位置并且达到设定压力后，模具缩回。活塞腔内的压力以一块压力表显示。1）用FluidSIM仿真软件设计、搭建此回路系统（采用单作用液压缸）。2）实现功能，并讲述油路工作情况，换向回路的工作原理；3实施任务：用FluidSIM仿真软件搭建原理图，分组讨论其工作原理。任务2

压模机压力控制回路设计4第一节

压力控制阀5一、溢流阀溢流阀的主要作用是调压溢流，也可作安全阀、背压阀用。按其结构和工作原理可分为直动式和先导式两种。直动式用于低压小流量系统，先导式

用于中、高压大流量系统。任务2

压模机压力控制回路设计PT一、溢流阀1.直动式溢流阀如图4-10所示为锥阀芯直动式溢流阀的结构和图形符号图。任务2

压模机压力控制回路设计6任务2

压模机压力控制回路设计一、溢流阀1.直动式溢流阀这种阀由调整螺母、弹簧、阀芯、阀座、阀体等组成。当油压力低于调压弹簧力时，阀口关闭，阀芯在弹簧力的作用下压紧在阀座上，P不通T，溢流口无压力油溢出；当油压力超过弹簧力时，阀芯开启，P通T，压力油从溢流口T流回油箱，弹簧力随着开口量的增大而增大，直至与油压力相平衡。调节弹簧的预压力，便可调整溢流压力。7调压弹簧

锥阀锥阀座阀体主阀芯主阀体主阀弹簧遥控口K进油口P出油口TPT符号一、溢流阀2.先导式溢流阀如图4-11所示为一种典型的三节同心结构中压先导式溢流阀的结构和图形符号图。任务2

压模机压力控制回路设计9任务2

压模机压力控制回路设计一、溢流阀先导式溢流阀的工作原理

工作时，压力油从进油口P进入，经主阀芯上的径向孔进入主阀芯的下端，同时压力油又经阻尼孔进入主阀芯的上端，再经孔作用于先导阀的锥阀芯上，此时K控口不接通。当进油口P的压力低于先导阀弹簧的调定压力时，先导阀关闭，主阀芯上下两端压力相等，主阀芯在主阀弹簧作用下处于最下端，主阀关闭，不溢流。9一、溢流阀先导式溢流阀的工作原理当进油口P的压力高于先导阀弹簧的调定压力时，先导阀被推开，主阀芯上腔的压力油经锥阀阀口、小孔、回油控流回油箱。由于阻尼孔的作用，在主阀芯上下端形成一定的压力差，主阀芯便在此压力差的作用下克服主弹簧的张力上移，P与T接通达到溢流的目的。调节螺母1即可改变先导阀弹簧2的预压缩量，从而调整系统的压力。10任务2

压模机压力控制回路设计二、减压阀减压阀是利用油液通过缝隙时产生

压降的原理，使系统中某一支路获得较液压泵供油压力低的稳定压力的压力阀。减压阀也有直动式和先导式两

种。直动式减压阀很少单独使用，而先导式减压阀则应用较多。11任务2

压模机压力控制回路设计图4-13先导式减压阀这种阀由先导阀和主阀组成，先导阀由手轮、弹簧、先导阀阀芯和阀座等组成。主阀由主阀芯、主阀体、阀盖等组成。油压为p1的压力油由主阀进油口流入，经减压阀阀口x后由出油口流出，其压力为p2。二、减压阀如图4-13所示为先导式减压阀的结构和图形符号图。任务2

压模机压力控制回路设计12图4-13先导式减压阀当出口压力p2低于先导阀弹簧的调定压力时，先导阀关，主阀阀芯上、下腔油压力相等，在主阀弹簧力作用下处于最下端位置，x开度最大，不起减压作用。二、减压阀13任务2

压模机压力控制回路设计图4-13先导式减压阀 先导式减压阀动画当出口压力p2高于先导阀弹簧的调定压力时，先导阀开，主阀阀芯上升，x开度减小，△p=p1-

p2增大，由于出口压力为调定值p2，因此其进口压力p1值会升高，起减压作用。由此可见，减压阀能利用出油口压力的反馈作用，自动控制阀口开度，保证出口压力基本上为弹簧调定压力，因此这种减压阀也称为定值减压阀。二、减压阀14任务2

压模机压力控制回路设计三、顺序阀顺序阀是利用系统压力变化来控制油路的通断，以实现各执行元件按先

后顺序动作的压力阀。按结构的不同，顺序阀又可分为直动式和先导式两种，前者一般用于低压系统，后者用

于中高压系统。如图4-14所示为直动式顺序阀动画。第一节

压力控制阀任务2

压模机压力控制回路设计030101615顺序阀工作原理.swf15四、压力继电器压力继电器是一种将液压系统的压力信号

转换为电信号的液电信号转换元件。其作用是当进油口的油压力达到弹簧的调定值时，能通过压力继电器内的微动开关自动接通或断开电气线路，实现执行元件的顺序控制或安全保护。压力继电器按结构特点可分为柱塞式、弹簧管式和膜片式等。如图4-15所示为单触点柱塞式压力继电器动画。第一节

压力控制阀030101616压力继电器工作原理图.swf16任务2

压模机压力控制回路设计压力波动大五、压力控制阀常见故障及其排除压力控制阀常见故障及其排除方法见表4-5。故障现象 产生原因 排除方法17（1）钢球不圆或锥阀破裂，钢球或锥阀与阀座配合不好（2）弹簧变形或太软，甚至在滑阀中卡信使滑阀移动困难（3）滑阀拉毛或弯曲变形，致使滑阀在阀体孔内移动不灵活（4）油液不清洁，将阻力孔阻塞（5）滑阀或阀体孔圆度及母线平行度不好使滑阀卡住（6）液压系统中存在空气（7）液压泵流量和压力波动，使阀无法起平衡作用（8）阻尼小孔孔径太大，阻尼作用不强（9）锥阀的密封处有较大磨损（1）更换钢球或修磨锥阀，研磨阀座（2）更换弹簧（3）除去毛刺或更换滑阀（4）检查油液，清除阻尼孔内污物及阀体内杂物（5）检查滑阀与阀孔精度，使其圆度及母线平行度不超过0.0015mm（6）排除系统中的空气（7）检修液压泵（8）将阻尼孔封闭，重新加工阻尼小孔，适当减小阻尼小孔的孔径（9）研磨阀座或修磨锥阀任务2

压模机压力控制回路设计五、压力控制阀常见故障及其排除18任务2

压模机压力控制回路设计故障现象产生原因排除方法噪声大（1）滑阀与阀体孔配合间隙太大，引起泄漏（2）弹簧弯曲变形（3）滑阀与阀体孔配合间隙过小（4）锁紧螺母松动（5）液压泵进油不畅（6）压力控制阀的回油管贴近油箱底面等使回油不畅（1）研磨阀孔，重配滑阀，使各项精度达到技术要求（2）更换弹簧（3）修磨滑阀或研磨阀体孔（4）调压后应紧固锁紧螺母（5）清除进油口处滤油器的污物，或紧回各连接处，严防泄漏，或适当增加进油面积（6）回油管应离油箱50mm以上调整无效(压力提不高或压力突然升高)（1）滑阀在开口（关闭或开启）位置被卡住，使系统无限升压或压力无法建立（2）弹簧变形或断裂等（3）阻尼孔堵塞（4）进、出油口装反，没有压力油去推动滑阀移动（5）压力阀的回油不畅（6）锥阀与阀座密合不良而产生漏油（7）调压弹簧压缩量不够（8）调节器压弹簧选用不合适（1）使滑阀在阀体孔内移动灵活（2）更换弹簧（3）清洗和疏通阻尼孔通道（4）纠正进、出油管位置（5）应尽量缩短回油管道，使回油畅通（6）研磨阀座与修磨锥阀（7）调节调压螺钉，增加压缩量（8）更换合适的调压弹簧压力继电器失灵（1）弹簧永久变形（2）滑阀在阀孔中移动不灵活（3）溥膜片在阀孔中移动不灵活（4）钢球不正圆（5）行程开关不发信号（1）更换弹簧（2）清洗或研磨滑阀（3）更换溥膜片（4）更换钢球（5）检修或更换行程开关五、压力控制阀常见故障及其排除20任务2

压模机压力控制回路设计五、压力控制阀常见故障及其排除20任务2

压模机压力控制回路设计泄漏（1）锥阀与阀座密合不良（2）密封件损坏（3）滑阀与阀体孔配合间隙太大（4）各连接处螺钉未固紧（5）溢流阀的主阀芯与阀盖孔配合处磨损及主阀芯与阀座及主阀芯密封处损坏（6）接合处纸垫冲破（1）研磨阀座，修磨锥阀，使其密合（2）更换密封件（3）重做滑阀，配间隙（4）紧固各连接处螺钉（5）更换主阀芯，重配间隙，并更换密封件（6）更换耐油纸垫，且需保证通油通畅减压阀不起作用（1）减压阀顶盖方向装错，将回油孔堵塞（2）滑阀上阻尼小孔堵塞（3）滑阀在阀孔中卡住（4）弹簧永久变形（5）钢球或锥阀密合不好（1）纠正顶盖装配位置（2）清洗及疏通阻尼通道（3）清洗或研磨滑阀，使其移动灵活（4）更换弹簧（5）更换钢球或修磨锥阀，研磨阀座第一节

压力控制阀六、溢流阀、减压阀和顺序阀之区别21任务2

压模机压力控制回路设计第四节、压力控制回路利用压力控制阀来调节系统或系统某一部分压力的回路。压力控制回路可以实现调压、减压、增压、卸荷等功能。1．调压回路2．减压回路3．增压回路4．卸荷回路22任务2

压模机压力控制回路设计1．调压回路功用：使液压系统整体或某一部分的压力保持恒定或不超过某个数值。调压功能主要由溢流阀完成。采用溢流阀的调压回路任务2

压模机压力控制回路设计232．减压回路功用：使系统中的某一部分油路具有较低的稳定压力。减压功能主要由减压阀完成。241－溢流阀2－减压阀3－单向阀采用减压阀的减压回路任务2

压模机压力控制回路设计3．增压回路功