施工现场消防通道方案

施工现场消防通道方案我干施工现场安全管理快十年了，见过太多因为消防通道规划不合理、被占用堵塞导致小火变大火的惨剧，每一次想起来都觉得揪心。目前我负责的这个城区商业综合体项目，占地面积大、参建分包单位多、现场材料周转量大，消防安全管理本身难度就大，刚进场的第一次安全排查里，我们就发现原有临时通道规划不符合消防要求，多处存在被占用堵塞的隐患。为了彻底解决这个问题，落实住建部门和消防部门的要求，保障所有现场施工人员的生命安全，我牵头联合项目技术、生产部门一起编制了这个施工现场消防通道专项方案，所有内容都是结合我们现场实际情况一条一条定下来的，绝不是照搬规范的空架子。1编制依据及方案目标弄清楚编制要求和做方案的初衷，才能保证方案不跑偏，我们这部分的内容完全是按实际要求来定的，没有瞎写凑数。1.1编制依据我们编制这个方案，完全对照现行的国家规范和地方要求来，主要依据就是《建设工程施工现场消防安全技术规范》、当地住建部门印发的《施工现场消防安全管理导则》，还有我们项目已经审批通过的总平面规划图、现场临时用水用电专项方案，另外我们还专门参考了属地消防部门给出的城区在建工程消防通道设置指导意见，每一条要求都对上了，我翻了三遍规范，就怕哪条漏了，毕竟出了事谁都担不起。1.2方案目标我们做这个方案，核心目标有三个：第一是完全符合消防安全规范要求，通过消防部门和住建部门的安全检查，不拖项目竣工验收的后腿；第二是保证任何时候消防通道都畅通，万一现场发生火情，消防车能快速顺利抵达起火点，第一时间开展救援；最关键的第三点，就是保障所有现场施工人员的生命安全，工人出来卖力气打工，家里老婆孩子都等着呢，我们多费一点心，就能给大家多留一条活命的路，这个是我作为安全员最看重的，说直白点，我干这份工作，就是要对得起自己的良心。2施工现场基本情况摸透现场情况才好做规划，照搬别的项目方案根本没用，我们把现场的情况捋得明明白白。2.1项目整体布局我们这个项目总占地面积八万多平方，分为东区和西区两个施工区块，中间预留的市政道路还没开工建设，所以目前整个场区是连通作业的。项目主楼在北侧，紧邻城市主干道，配套裙房在南侧，材料堆放区、钢筋加工区、模板加工区分设在东西两侧，工人生活区和分包办公区在场区西南角，整个场地形状比较规则，但是因为要放大量的建材，可用来做通道的空间其实比较紧张。2.2现存消防安全隐患刚进场我们第一次拉网排查，就查出了不少和消防通道相关的问题：原来进场的时候修的临时施工道，大部分宽度只有三米多，远达不到规范要求；各个分包单位为了方便自己干活，随便把钢筋、模板、脚手架管堆在临时路边，有的地方甚至直接把半幅通道堵死了；场区原来只有一个出入口，就在北侧主干道，万一上下班高峰期材料车堵在门口，消防车根本进不来；还有几个转角的地方，因为堆了多余的方木，转弯半径不够，大型消防车根本转不过来。我当时走完一圈排查，后背都冒冷汗，这要是真出事，那就是大事，所以必须马上整改重新做规划。3消防通道总体规划摸清问题之后，我们结合场地情况，做了整体的规划，每一个点位都是我和技术负责人一起在现场蹲点定的。3.1消防出入口规划我们一共设置了两个永久性消防出入口，第一个在北侧原有的出入口位置，我们直接拓宽到了8米，比规范要求还多留了4米，方便消防车错车进出；第二个我们在南侧临市政支路的位置新开了一个出入口，宽度同样留8米，两个出入口24小时都有门卫值守，任何时候都不允许任何车辆、材料堵在门口。我专门跟土方班交代，出入口的标高比外面市政路高15公分，就是怕下雨积水泡路，消防车进来陷车，哪怕多挖几百方土，这个标高必须卡准，不能省这个事。3.2主环线与支线通道规划我们沿整个施工红线修了一圈环形主消防通道，主通道宽度定为6米，比规范要求的4米宽出两米，就是为了方便现场材料车错车，不会因为错车堵了通道，同时也给临时堆放材料留了余量，不会轻易占了通道本身。主通道所有转角位置，我们都留足了12米的转弯半径，满足大型消防车的转弯要求，原来转角位置堆材料的地方，我们全部清出来，哪怕材料挪去更远的地方堆，也不能占转弯的空间。除了主环道，我们还给每个施工区块、功能区都修了支线通道，支线通道宽度不小于4米，保证任何一个作业点、任何一栋活动板房，距离消防通道的距离都不超过30米，完全符合规范要求。3.3不同功能区的通道衔接我们不仅场区主通道按要求做，各个功能区内部的通道也跟上：生活区每两排活动板房之间都留了不小于3米宽的通道，两端直接连通主环道，不会出现死胡同；材料加工区和堆料区，每两堆材料之间都留不小于4米宽的通道，直接连主环道；就连分包单位的临时办公区，我们也要求他们门口不能堆任何杂物，必须留够2米宽的通道，能直接走出去到主路上，不会堵。4消防通道建设技术要求规划好了，建设的时候也得按要求来，不能偷工减料，不然用不了半年就坏了，还是不管用。4.1路基与路面施工要求我们这个场地原来就是回填地块，承载力不够，所以我们做消防通道路基的时候，先压实地基，然后铺20公分厚的碎石再次压实，最后上面铺10公分厚的C20混凝土路面，整个路面的承载力能承受80吨的消防车通行，哪怕长期走材料重车，也不会陷车、不会坑坑洼洼。之前我在别的项目见过，为了省钱消防通道只铺碎石，下雨之后车轧得全是坑，消防车根本走不了，我们可不能犯这个错，人命关天的钱不能省。4.2标识标线设置要求通道修好之后，我们在通道两侧的路肩位置刷了黄黑相间的警示漆，提醒大家不要越线堆东西；路面上画了黄色的实线做边线，每隔20米就在路面上喷上红色的“消防通道禁止占用”八个大字，远远就能看见；两个出入口都立了大大的警示牌，同样标清楚消防通道禁止占用；转弯位置视线不好的地方，我们专门装了凸面反光镜，既防止现场小车撞车，也方便消防车进来的时候提前看清路况，不会拐错。4.3净高与排水要求现场有塔吊附墙、临时横跨通道的电缆、脚手架等等，我们都提前量好标高，保证消防通道的净高不低于4.5米，比规范要求的4米多留出来半米的余量，防止消防车超高过不去。我每天巡检都要抬头看两眼，就怕哪个班组架管子的时候图方便架低了，挡住通道。排水方面，我们在通道两侧都挖了30公分宽的排水沟，和现场总的排水系统连通，下雨的时候雨水能直接排走，不会积在路面上，上次下大暴雨，现场别的地方都有积水，我们消防通道一点积水都没有，当时我就觉得这块功夫没白费。5日常维护与管理通道建好了不是一劳永逸，现场天天在变，材料天天在挪，没人管用不了半个月就堵了，所以日常管理是最关键的。5.1落实分级管理责任我们定了明确的责任制，我作为项目专职安全员，总负责整个现场消防通道的管理；每个分包单位的安全员，负责自己分包区域内的消防通道管理；每个施工班组的班长，是自己班组作业区域消防通道的第一责任人。第一次开全体分包会的时候我就说了，这块没有商量的余地，谁的区域堵了，我就找谁，丑话说在前面，别到时候出事了大家都跑不了，我也不想罚大家钱，但是不守规矩就得罚，不然对所有人都不负责。5.2日常巡检排查制度我给自己定了规矩，每天早上绕整个消防通道走一圈，下午再绕一圈，只要在现场，就必须查，看看有没有乱堆材料、有没有堵路口，发现问题当天就找负责人要求清走，不按时清的直接停他们班组的电。别觉得我不近人情，真出事了我对不住人家家里人。每周项目的安全大检查，消防通道都是必查的第一项，每次都做好记录，有隐患下整改单，整改不到位绝对不允许进下一道工序。5.3临时占道审批制度有时候确实需要临时占道施工或者堆材料，比如吊装构件、周转材料进场的时候，这个我们也不是一刀切不让，但是必须提前跟我申请，我同意了才行，而且要限定时间，到点必须马上清走，就算临时占道，也必须留出来不小于3米宽的临时通道，保证消防车起码能过，从来没有不审批就私自占道的情况，谁违反谁交钱，这个规矩定死了，没人能破。5.4全员宣传教育我们每次给工人做安全交底，都要专门讲消防通道的重要性，给大家看之前别的项目因为消防通道堵了出事的案例，告诉大家消防通道就是大家的生命通道，堵了通道就是拿自己的命开玩笑。现在工人都懂了，看到谁乱堆东西都会主动跟我说，相当于给我多了几十个眼睛盯着，安全本来就是大家自己的事，大家一起管比我一个人管好多了。6应急保障措施我们做了日常管理，也得防着突发情况，所以提前做好了应急准备。6.1应急清障队伍准备我们从各个土建班组抽了10个年轻力壮的工人组成了应急清障队，所有人的电话都存在我手机里，也贴在门卫室，要求24小时开机，万一真出事通道被堵了，半小时之内就能集合到位，我们把清障用的铲子、撬棍、切割机、叉车都停在出入口旁边的专用区域，随时能用，每个月我们还组织一次清障演练，保证真有事的时候不会慌。6.2提前对接消防部门项目开工之后，我们专门邀请了属地消防中队的消防员来现场踩点，给他们指了两个消防出入口和整个环形通道的走向，把我们的现场总平面图给了他们一份，消防员还给我们提了好几个修改意见，我们都立马改了，真出事了他们进来也熟，不会找不到路耽误时间。6.3突发情况处置流程我们定了清楚的处置流程，不管是谁发现消防通道被堵，都可以直接打我电话，我接到电话10分钟之内肯定到现场安排清障；万一真发生火情，第一时间打119报警，然后我们会安排两个人分别去两个出入口接消防车，沿路引导，保证消防车一路畅通直接到起火点，不会走错路绕远。7相关费用说明整个消防通道的建设、维护费用，我们算了一下，大概二十多万，项目专门在安全文明施工费里留了这笔钱，绝对不会挪用，该花的钱一定要花，我跟项目负责人也说了，安全投入省不得，这点钱换整个项目几百号人的安全，太值了，项目负责人也非常支持，说安全是最大的效益，不该省的钱一分都不能省。总的来说，这个施工现场消防通道方案，我们从排查问