工务系统施工进场人员资格认证培训题库

工务系统施工进场人员资格认证培训

题库

一、施工管理人员培训题库

1.邻近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设

备使用安全的施工，列为2类施工。

2.邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用

和行车安全的工程施工，列为小类施工，必须纳入集团公司

月度施工计划。

3.施工现场监管员、防护员遇大型施工机械、料具等侵

限或其他有可能危及行车安全的险情时，必须果断拦停列车。

4.邻近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及

营业线行车安全的工程施工，列为出类施工。

5.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界

之间距离的吊车吊装作业，属于区类施工。

6.对于临时产生的邻近营业线B类不纳入集团公司月度

施工计划的施工以及C类施工，由施工单位（或建设项目管

理机构）提出申请，通过相关设备管理单位会签,集团公司

建设项目主管处室、主管业务处室审核（盖章）后，不少于

施工前5天向运输处提报，运输处以电报发至有关部门和单

位。

7.纳入日计划的施工，施工负责人应提前L日核对批复

的施工计划时间及内容。

8.施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成

施工作业，施工单位作业完成后，经施工、设备管理单位检

查达到放行列车条件，由设备单位检查人（或设备单位指定

人员）、施工负责人（或驻站、驻调度所联络员）办理开通

登记（施工销记）。

10.在调度命令规定时间内完不成的施工，施工负责人

（设备单位检查人）必须提前竺分钟向车站值班员提出延

时请求。

11.同时影响两站以上的通信施工，登销记应在调度所

办理。

12.线路、桥隧涵施工，开通登记（施工销记）不能明

确阶梯提速时间时，经施工、设备管理单位共同检查具备阶

梯速度条件时，由设备管理单位发出申请电报,设备单位检

查人、施工单位负责人（或指定人员）在车站《行车设备施

工登记簿》办理阶梯提速登记，车站值班员签认后报告列车

调度员，列车调度员核对申请电报和登记内容相符后，方准

发布调度命令阶梯提速。

13.行车组织和设备管理部门要参加指导性施工过渡方

案和施工过渡方案的审查工作，做好现场配合工作。

14.施工现场监管员、防护员接到列车邻站开车的通知

后，立即通知大型机械做停止作业准备，若大型机械盲目抢

进度未做停止作业准备，监管及防护人员必须强制停止作业,

并做好拦停列车的准备。

15.施工单位在施工前，要做好充分准备，并提前向设

备管理和使用单位进行技术交底,特别是影响行车安全的工

程和隐蔽工程；

17.施工单位在施工中，要严格执行技术标准、作业标

准、工艺流程和卡控措施，严禁超范围作上,确保施工质量；

18.施工单位在施工完成后，必须达到放行列车条件并

经设备管理单位确认后,方可申请开通线路。

19.施工单位至少在正式施工迄小时前向设备管理单

位提出施工计划、施工地点及影响范围。

20.设备管理部门应根据工程规模和专业性质，对安全

监督检查人员进行培训,并对合格人员发培训合格证。

21.安全监督检查人员发现问题，及时填记《营业线施

工监护通知书》,并报告主管单位和安全监察大队。

22.安全监督检查人员对施工单位违章作业、安全措施

不落实以及危及行车安全的施工，有权停止作业;

23.参加邻近营业线施工的劳务工必须由具有带班资格

的正式职工（即带班人员）带领，不准劳务工单独上道作业。

24.作业过程中，驻站（调度所）联络员与现场防护员

必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。一旦联控通

信中断，作业负责人应立即命令所有作业人员下道。

25.每日施工例会主持人根据各单位汇报情况，对存在

问题提出具体改进意见，统筹协调部署次日施工安全、质量、

进度、监管、配合等工作。特别对施工安全控制，整体施工

进度、施工质量和各单位责任落实，提出明确要求。

26.邻近营业线施工时，作业人员、防护人员下道避车

时，须在作业线侧下道避车，严禁在非作业线侧避车。

27.双线区段下道避车时，应在作业线侧避车，严禁在

两线间避车。下道避车时应面向列车，认真瞭望，防止列车

上抛落物、坠落物或绳索伤人。

28.签订施工安全协议前，施工单位、设备管理单位双

方须到现场确认既有设备位置。

29.建管处是集团公司临近营业线扩能改造和新线建设

的常设办事机构，负责集团公司管内营业线委外工程管理,

对建设单位（项目管理机构）实施业务指导、过程监督、建

设协调，负责建设项目监督管理。组织审查施工组织设计、

施工组织方案、建设项目实施计划和安全措施，并监督实施。

30.施工单位开挖工作坑不得影响路基稳定，工作坑的

边缘与线路中心的距离不得少于2211,靠近路基一侧的边坡

坡度不得大于1：1.5o

31.发生责任一般D类铁路交通事故，对责任单位处罚

100000〜150000元。

32.大型机械必须严格执行遇营业线来车时停止作业的

相关规定，避车时须停在警戒带外侧，并确认停留在安全位

置，必须制动熄火。

33.挖掘机、吊车等带有旋转装置的大型机械作业半径

距营业线钢轨头部外侧不得小于3m,停止作业时必须停在距

营业线钢轨头部外侧3m以外，挖掘机须将旋转装置、吊车

须将吊装物落地，且操作人员必须制动熄火。

34.自卸车卸料时必须逐辆排序进出施工现场，卸后的

材料距营业线钢轨头部外侧&Qnm范围外，不得高于钢轨面,

必须由施工现场负责人和监管人员共同确认。

35.施工现场遇无线盲区或通信不畅时，施工单位、设

备管理单位防护员须加设挂杆电话防护。

36.施工设置的马道口距作业地点不得超过2km,坡度不

得超出20%,相对营业线侧不得有反坡。

37.施工设置的会车或调头平台不得有反坡，间隔距离

不得超出1km,平台长度不得小于20m,平台外边缘距营业

线钢轨头部外侧不得小于15m。

38.施工会车或调头平台处所，必须指派一名监管人员

和防护员进行现场监护。

39.新筑路基雨后大型机械上道作业，必须由建设管理

单位组织相关设备监管单位、施工单位和监理单位共同确认

上道作业条件，否则不得上道作业。

40.邻近营业线一侧必须设置物理隔离防护设施,设置

防护设施的方案须经建设管理部门审批签认。

41.施工后，边坡不得存放料具和遗留直径超过跄cm的

施工石料；堑顶存放的料具必须清理至距堑顶边缘5m以外。

42.拆除既有挡护、防护设施时，必须随开挖进度直上

而下分层拆除,严禁一拆到底，防止土石坍塌、落石侵入营

业线限界。

43.卸料时，现场负责人、监管员及防护员必须监视作

业机械车辆走行动态，严禁自卸车立斗行车，发现有倾倒、

侵限隐患时，必须立即停止作业。

44.使用小型挖掘机回填石硅作业，必须设监管和防护

人员共同监护，其回填作业半径距营业线钢轨头部外侧不得

小于2明停止作业避车时按大型机械列车开来时停止作业规

定执行；避车时，必须将旋转挖掘装置顺向线路落地，制动

熄火。

45.开挖基坑（孔桩），必须按施工方案进行，人工开挖

深度每达到时，必须进行护壁防护。

46.距营业线钢轨外侧3nl范围内使用滑轮吊装开挖基坑

（孔桩）施工时，基坑内人员必须出坑避车,并将吊装装置

移至安全地点。

47.使用机械打入钢板桩加固防护和孔桩浇筑施工时，

现场必须增设挂杆通信防护，并严格执行『5分钟的通话联

系制度，并严格执行大型机械遇营业线来车停止作业避车的

规定。

48.邻近营业线施工大型机械送料等作业时，每1km设

置监管员不少于L名，站内施工每个作业点必须设置1名监

管员。

49.邻近营业线施工的大型机械，必须设置“一机一人”

防护，对使用机械二料的马道口必须增设1名防护员。

50.施工结束后，监管员撤离施工现场前必须做好哪些

工作？（1）与现场负责人、防护员共同确认机具、路料无

侵限，施工人员已撤离施工现场，防护已撤除并回收。（2）

经各方确认签字后，方可撤离施工现场。

51.请说出大型机械来车时停止作业的相关规定？大型

机械必须严格执行旅客列车邻站开车停止作业避车的规定,

若施工地点距邻站不足2km（或本站施工）时，在得到旅客

列车前方站已开车的通知后，须停止作业避车；货物列车距

施工地点2km时，大型机械必须停止作业避车；若邻站与施

工地点不足2km时，通过列车在得到货物列车已接近邻站的

通知后，必须停止作业避车。

52.邻近营业线线上布枕、整理线路施工作业现场，对

防护员与监管员的人数安排有何规定？每超过皿m增设1名

防护员，超过增设1名监管员。

53.监管员遇特殊情况需离开工作岗位时，应怎样安排

施工现场工作？必须由符合监管员岗位资质的人员替班，方

可离开岗位，否则停止施工作业。

54.防护员离开工作岗位时，应怎样安排施工现场工作？

必须经现场监管员同意，经施工负责人准许，并安排有岗位

资质的人员替班，方可离开岗位，否则停止施工作业。

55.列车接近距施工地点前500nl（瞭望困难地段不少于

200m）时，监管人员应确认达到什么条件时与机车乘务员互

检？

列车接近距施工地点监管人员再次确认施工机械已按

规定停止作业，人员、机具已下道后。

56.当列车接近大型机械作业地点，大型机械仍未停止

作业时，监管员应怎样处理？监管人员必须立即采取拦停列

车措施。

57.请画出线路发生故障防护图？

A=800（单位：米）

58.列车前方站开车，设备管理单位驻站联络员与现场

监管员联控用语？设备管理单位驻站联络员：XX现场，客

车XX次（XX次列车）前方站已开车，请注意。现场监管

员：客车XX次（XX次列车）前方站已开车，XX现场明

白。

59.大型机械2小时以上不进行施工作业时，大型机械的

停放有哪些要求？须停放在距营业线钢轨头部外侧10m以外

牢靠、稳定的安全地点。路堑地段严禁停放在路堑内边坡上,

必须停放到距路堑边缘10m以外安全地点。

二、监管人员培训题库

1.施工现场监管员、防护员遇大型施工机械、料具等侵

限或其他有可能危及行车安全的险情时，必须果断拦停列车。

2.施工现场监管员、防护员接到列车邻站开车的通知后,

立即通知大型机械做停止作业准备，若大型机械盲目抢进度

未做停止作业准备，监管及防护人员必须强制停止作业，并

做好拦停列车的准备。

3.安全监督检查人员发现问题，及时填记《营业线施工

监护通知书》,并报告主管单位和安全监察大队。

4.安全监督检查人员对施工单位违章作业、安全措施不

落实以及危及行车安全的施工，有权停止作业。

5.参加邻近营业线施工的劳务工必须由具有带班资格

的正式职工（即带班人员）带领，不准劳务工单独上道作业。

6.邻近营业线施工时，作业人员、防护人员下道避车时，

须在作业线侧下道避车，严禁在非作业线侧避车。

7.自卸车卸料时必须逐辆排序进出施工现场，卸后的材

料距营业线钢轨头部外侧810mm范围外，不得高于钢轨面，

必须由施工现场负责人和监管人员共同确认。

8.施工设置的马道口距作业地点不得超过2km,坡度不

得超出20%。，相对营业线侧不得有反坡。

9.施工设置的会车或调头平台不得有反坡，间隔距离不

得超出1km,平台长度不得小于20m,平台外边缘距营业线

钢轨头部外侧不得小于15m。

10.新筑路基雨后大型机械上道作业，必须由建设管理

单位组织相关设备监管单位、施工单位和监理单位共同确认

上道作业条件，否则不得上道作业。

11.邻近营业线一侧必须设置物理隔离防护设施，设置

防护设施的方案须经建设管理部门审批签认。

12.施工后，边坡不得存放料具和遗留直径超过跄cm的

施工石料；堑顶存放的料具必须清理至距堑顶边缘5m以外。

13.拆除既有挡护、防护设施时，必须随开挖进度宜上

而下分层拆除,严焚一拆到底，防止土石坍塌、落石侵入营

业线限界。

14.卸料时，现场负责人、监管员及防护员必须监视作

业机械车辆走行动态，严禁自卸车立斗行车，发现有倾倒、

侵限隐患时，必须立即停止作业。

15.使用小型挖掘机回填石昨作业，必须设监管和防护

人员共同监护，其回填作业半径距营业线钢轨头部外侧不得

小于即；停止作业避车时按大型机械列车开来时停止作业规

定执行；避车时，必须将旋转挖掘装置顺向线路落地，且操

作人员必须制动熄火。

16.开挖基坑（孔桩），必须按施工方案进行，人工开挖

深度每达到Mi时，必须进行护壁防护。

17.距营业线钢轨外侧3m范围内使用滑轮吊装开挖基坑

（孔桩）施工时，基坑内人员必须出坑避车，并将吊装装置

移至安全地点。

18.使用机械打入钢板桩加固防护和孔桩浇筑施工时，

现场必须增设挂杆通信防护,并严格执行『5分钟的通话联

系制度，并严格执行大型机械遇营业线来车停止作业避车的

规定。

19.邻近营业线施工大型机械送料等作业时，每1km设

置监管员不少于L名，站内施工每个作业点必须设置1名监

管员。

20.邻近营业线施工的大型机械，必须设置“一机一人”

防护，对使用机械二料的马道口必须增设1名防护员。

21.请说出大型机械来车时停止作业的相关规定？大型

机械必须严格执行旅客列车邻站开车停止作业避车的规定，

若施工地点距邻站不足2km（或本站施工）时，在得到旅客

列车前方站已开车的通知后，须停止作业避车；货物列车距

施工地点2km时，大型机械必须停止作业避车；若邻站与施

工地点不足2km时，通过列车在得到货物列车已接近邻站的

通知后，必须停止作业避车。

22.邻近营业线线上布枕、整理线路施工作业现场，对

防护员与监管员的人数安排有何规定？每超过Km增设1名

防护员，超过通山增设1名监管员。

23.监管员遇特殊情况需离开工作岗位时，应怎样安排

施工现场工作？必须由符合监管员岗位资质的人员替班，方

可离开岗位，否则停止施工作业。

24.防护员离开工作岗位时，应怎样安排施工现场工作？

必须经现场监管员同意，经施工负责人准许，并安排有岗位

资质的人员替班，方可离开岗位，否则停止施工作业。

25.列车接近距施工地点前500nl（瞭望困难地段不少于

200m）时，监管人员应确认达到什么条件时与机车乘务员互

检？列车接近距施工地点监管人员再次确认施工机械已按

规定停止作业，人员、机具已下道后。

26.当列车接近大型机械作业地点，大型机械仍未停止

作业时，监管员应怎样处理？监管人员必须立即采取拦停列

车措施。

27.请画出线路发生故障防护图？

A=800（单位:米）

28.列车前方站开车，设备管理单位驻站联络员与现场

监管员联控用语？设备管理单位驻站联络员：XX现场，客

车XX次（XX次列车）前方站已开车，请注意。现场监管

员：客车XX次（XX次列车）前方站已开车，XX现场明

白。

29.大型机械2小时以上不进行施工作业时，大型机械的

停放有哪些要求？须停放在距营业线钢轨头部外侧10m以外

牢靠、稳定的安全地点。路堑地段严禁停放在路堑内边坡上，

必须停放到距路堑边缘10m以外安全地点。

30.施工结束后，监管员撤离施工现场前必须做好哪些

工作？（1）与现场负责人、防护员共同确认机具、路料无

侵限，施工人员已撤离施工现场，防护已撤除并回收。（2）

经各方确认签字后，方可撤离施工现场。

三、施工单位现场防护员、驻站联络员题库

1.施工单位的驻站联络员配备与现场防护人员同频手

持对讲机（带耳机）1部，备用电池小；现场防护员配备

手持对讲机1部，备用电池1块，喇叭（口笛）红、

黄色信号旗名1面，夜间施工须增配黄白双色信号灯1盏。

2.施工现场遇元线盲区或通信不畅时，施工单位防护员

须加设挂杆电话防护。

3.施工单位现场防护人员判断大型施工机械、料具等侵

限或其他有可能危及行车、人身安全的险情时，及时拦停列

至C

4.施工单位现场防护人员接到列车邻站开车的通知后,

立即通知大型机械做停止作业准备；当列车接近大型机械作

业地点，大型机械仍未停止作业时，施工单位现场防护人员

必须立即拦停列车。

5.施工现场发生危及行车安全的情况，现场防护员要立

即通知驻站联络员和现场监管人员，并按照设备管理单位监

管人员要求进行防护。驻站联络员立即告知车站值班员，禁

止向施工区间放行列车。

6.施工现场使用的大型机械必须严格执行“一机一人”

防护制度，作业时必须指派专人指挥。现场防护员须站在距

离防护机械组米范围内瞭望条件好的位置进行防护。

7.大型机械必须严格执行遇营业线来车时停止作业的

相关规定，避车时须停在警戒带外侧,并确认停留在安全位

置，必须制动熄火。挖掘机、吊车等带有旋转装置的大型机

械作业半径距营业线钢轨头部外侧不得小于3m，停止作业时

必须停在距营业线钢轨头部外侧3m以外，转掘机须将旋转

装置、吊车须将吊装物落地，且疏须制动熄火。

8.大型机械必须严格执行旅客列车邻站开车停止作业

避车的规定，若施工地点距邻站不足或本站施工）时，

在得到旅客列车前方站已开车的通知后，须停止作业避车；

货物列车距施工地点2km时，大型机械必须停止作业避车;

若邻站与施工地点不足2km时，通过列车在得到货物列车已

接近邻站的通知后，必须停止作业避车。

9.邻近营业线施工时，作业人员、防护人员下道避车时,

须在作业线侧下道避车,严禁在非作业线侧避车；双线区段

下道避车时，严禁在两线间避车。下道避车时应面向列车，

认真瞭望，防止列车上抛落物、坠落物或绳索伤人。

10.避车时，由现场负责人、现场防护员和设备管理单

位监管人员共同确认作业人员、机具路料，防止侵限O

11.新进场的施工队、施工机械操作人员未经培训和安

全教育考试不合格的，禁止施工。

12.施工单位的手持对讲机必须统一频率，该频率不得

干扰营业线行车正常联控。

13.各级施工防护、联络人员要严格执行”分钟联系

制度，如遇联系中断必须立即停止作业并撤离施工现场。

14.邻近营业线大型机械防护人员必须在所防护机械二

恻，并且在营业线外侧防护、避车。施工单位现场防护员设

置，每个作业处所至少设置L名，邻近营业线施工作业每超

过300米至少增设1名防护员。

15.施工前，设备管理单位驻站联络员、监管人员以及

施工单位现场负责人、驻站联络员、现场防护员必须提前竺

分钟进入施工现场。

16.驻站联络员应经常与车站值班员联系，熟悉并注意

车站控制台的信号显示,了解列车运行计划，正确掌握列车

运行情况，并及时通知现场防护员，由现场防护员转告施工

负责人。

17.驻站联络员每次发出西1、确报或变更通知，现场

防护员应复诵二遍，以确认无误，并在各自记录本内记载时

间、车次、姓名和联系事项以备查。

18.驻站联络员、防护员必须由正式员工担任，上岗前

充分休息,按交接班规定时间接班，按规定着装。防护员必

须坚守岗位，认真嗓望，注意收听对讲机内驻站联络员发出

的列车来往情况，记录通过列