2026年塔吊司机职业资格考试押题试卷

2026年塔吊司机职业资格考试押题试卷一、单项选择题（每题1分，共20分）1.塔式起重机的工作幅度是指从塔机回转中心线到（）之间的水平距离。A.吊钩中心线B.起重臂前端C.吊物重心D.变幅小车2.塔机起重力矩限制器起作用时，允许塔机进行的操作是（）。A.起升机构上升B.起升机构下降C.变幅机构向小幅度方向运动D.变幅机构向大幅度方向运动3.在塔机钢丝绳的检查中，当钢丝绳表面可见的断丝数达到总丝数的（）时，必须立即报废更换。A.5%B.10%C.15%D.20%4.塔机风速仪的安装位置应在塔机的（）。A.操作室顶部B.塔身顶部C.起重臂端部最高处D.塔帽最高处5.当塔机工作风力大于（）时，必须停止起重吊装作业。A.4级B.5级C.6级D.7级6.塔机在夜间工作时，必须有充足的照明，尤其是（）部位的照明。A.操作室B.塔身C.变幅小车及吊钩D.平衡臂7.塔机操作室内的温度在冬季应保持在（）以上，以确保操作人员的操作灵活性和安全性。A.0℃B.5℃C.10℃D.15℃8.起升机构吊重在空中停稳后重新起升时，若起重力矩达到额定力矩的（），力矩限制器应切断起升和变幅增大方向的电源。A.80%B.90%C.100%D.110%9.塔机回转支承部位出现异响，最不可能的原因是（）。A.滚球或滚子磨损严重B.润滑脂缺失或变质C.回转支承螺栓松动D.吊钩滑轮组卡死10.塔机司机在作业前，应检查供电电压，当电压低于额定电压的（）时，应停止作业。A.5%B.7%C.10%D.15%11.在起重作业中，捆绑吊物用的钢丝绳与水平面的夹角不得小于（）。A.30°B.45°C.60°D.75°12.塔机安装、拆卸作业时，风速应不大于（）。A.4级B.5级C.6级D.7级13.吊钩必须装有防脱棘爪，防脱棘爪的铰接处应保证在载荷（）不会被拉直或脱落。A.等于额定起重量时B.小于额定起重量时C.等于1.25倍额定起重量时D.大于1.5倍额定起重量时14.塔机在工作状态时，起重臂铰点高度大于（）时，应安装红色障碍灯。A.30米B.40米C.50米D.60米15.塔机起重臂的迎风面积大，在非工作状态时，必须将起重臂（），并固定牢靠。A.朝向风向B.背向风向C.转至建筑物方向D.停留在任意位置16.塔机液压顶升系统溢流阀的设定压力不得超过系统额定压力的（），以保证顶升安全。A.100%B.110%C.120%D.150%17.当吊钩下降到地面，卷筒上钢丝绳的安全圈数至少应保留（）圈。A.1B.2C.3D.518.钢丝绳绳夹在使用时，U形螺栓应卡在钢丝绳的（）。A.长边（工作边）B.短边（非工作边）C.任意一边D.交叉位置19.多塔交叉作业防碰撞措施中，高位塔机的起重臂最低点与低位塔机的塔身最高点之间的垂直距离不得小于（）。A.1米B.2米C.3米D.5米20.发生火灾时，塔机司机应首先（）。A.切断塔机电源B.立即打119报警C.迅速从塔机撤离D.使用操作室配备的灭火器灭火二、多项选择题（每题2分，共20分，多选、漏选、错选均不得分）1.塔机上的安全装置按照功能划分，主要包括（）。A.限制器B.限位器C.防碰撞装置D.缓冲器E.监视器2.导致塔机起重力矩限制器频繁动作的可能原因有（）。A.吊物超载B.工作幅度过大C.限制器设定值漂移变小D.变幅小车卡轨E.钢丝绳严重磨损3.塔机在作业完毕后，司机必须做到的“断电、上锁”等下班检查内容包括（）。A.将吊钩升至上限位附近，变幅小车开至起重臂根部B.将回转机构松开，保证起重臂能随风自由旋转C.切断操作室总电源D.锁好操作室门窗E.将各控制器手柄置于零位4.严禁使用塔机起吊的物品有（）。A.埋在地下或凝结在地面上的重物B.严重偏载或绑扎不牢的物品C.易燃易爆物品D.钢筋、钢管等散装材料E.重量不明的巨型构件5.塔机基础下沉或倾斜的原因可能包括（）。A.地基承载力不足B.基础附近挖掘施工导致地基扰动C.基础排水不畅，长期积水D.塔机起重臂长时间朝向同一方向作业E.塔身高强度螺栓松动6.关于塔机钢丝绳的维护保养，下列说法正确的是（）。A.应定期涂抹专用的钢丝绳润滑脂B.发现钢丝绳出现扭结必须立即报废C.钢丝绳在使用中不能与建筑物的棱角直接接触D.钢丝绳直径磨损超过原直径的7%即应报废E.钢丝绳可以交叉缠绕在卷筒上7.塔机液压顶升过程中，如果出现油缸爬行现象，原因可能是（）。A.液压系统油液中混有空气B.油缸内壁严重磨损C.溢流阀压力设定过低D.顶升横梁没有准确搁置在踏步槽内E.顶升重量超过油缸最大顶升力8.塔机司机在操作回转机构时，正确的做法是（）。A.启动时应平稳，不可突然全速回转B.停止前应提前减速C.严禁利用反转制动来急停D.遇到大风时应加速回转就位E.带载回转时，应防止吊物大幅度摆动9.塔机在顶升加节作业时，必须满足的安全条件包括（）。A.风力不大于4级B.塔机回转机构必须制动锁死，保证起重臂不能随风转动C.必须将变幅小车开至规定的平衡位置D.严禁在顶升过程中进行起升、回转操作E.必须先拆除最上方的塔身标准节连接螺栓10.以下哪些情况会导致塔机溜钩故障？（）A.起升制动器的制动瓦块磨损严重，间隙过大B.起升制动器推力器行程调整不当C.制动器弹簧张力不足或折断D.吊重超过额定起重量E.起升电机功率不足三、判断题（每题1分，共20分）1.塔式起重机的额定起重量是随着工作幅度的增大而减小的。（）2.塔机在工作时，只要信号工给出指令，司机必须无条件立即执行。（）3.塔机起重臂上的小车牵引钢丝绳若出现少量断丝，可用铁丝缠绕后继续使用。（）4.在吊装作业中，如果吊物在空中停滞，塔机司机可以离开操作室去处理其他事情。（）5.塔机操作室内的绝缘垫主要是为了防止火灾。（）6.塔机的安全电压是指36V及以下的电压，塔机上的障碍指示灯应使用安全电压。（）7.当塔机吊钩处于最低位置时，卷筒上钢丝绳的余留圈数不得少于3圈。（）8.钢丝绳绳夹压板应扣在钢丝绳的短头（非工作边）一侧。（）9.塔身标准节高强度螺栓连接时，只要拧紧即可，不需要使用力矩扳手测量预紧力矩。（）10.在起重量不变的情况下，增加塔机的工作幅度，会增大起重力矩。（）11.塔机在工作时，如果发现制动器失灵，司机应立即切断总电源。（）12.塔机的限制器和限位器动作后，塔机所有机构均应停止运转。（）13.顶升套架上的导向轮与塔身之间的间隙过大，会导致顶升时套架晃动。（）14.塔机司机可以同时操作起升、回转、变幅三个机构联合动作，以提高工作效率，但必须保证不过载。（）15.塔机在运行中，如果听到金属摩擦的异常声响，应立即停机检查，查明原因后方可恢复作业。（）16.塔机起重臂端部的红色障碍灯可以由司机在操作室内手动控制开关。（）17.吊物上站人时，严禁起吊。但若施工人员必须随吊物一同升降，必须使用专用吊篮并固定牢靠。（）18.塔机的接地电阻值不得大于4欧姆，轨道式塔机的接地电阻不得大于10欧姆。（）19.遇到六级以上强风时，塔机司机应停止作业，并将吊钩升起，切断电源。（）20.在同一施工现场有两台以上塔机交叉作业时，低位塔机的起重臂可以碰撞高位塔机的塔身。（）四、填空题（每空1分，共20分）1.塔式起重机的基本参数包括额定起重量、工作幅度、起重力矩和________。2.起重力矩是起重量与________的乘积。3.塔机上使用的钢丝绳安全系数一般不低于________。4.塔机的工作级别是根据利用等级和________来划分的。5.起重作业中的“十不吊”原则中，指挥信号________不准吊。6.塔机变幅小车前后必须装有缓冲器，其目的是为了防止变幅小车与________撞击。7.塔机操作室内的环境温度低于________时，司机应停止操作或采取保暖措施。8.吊钩的危险断面是指钩身的________和垂直断面。9.塔机回转减速机如果缺油，会导致回转时产生________和发热。10.电器设备的保护接地电阻值必须严格控制在________欧姆以下。11.塔机的金属结构必须与电力系统的________线作可靠的连接。12.起升卷筒上钢丝绳的排绳偏角（即夹角）一般不允许超过________度。13.吊装作业中，如果两根钢丝绳的夹角达到120度，则每根钢丝绳所受的拉力约等于吊物重量的________倍。14.塔机上的集电器的作用是向回转部分及以下的各机构传递________。15.液压顶升系统的液压油一般每________个月应进行一次过滤或更换。16.塔身连接螺栓松动会导致塔机在运行中产生________，必须立即排查紧固。17.吊钩若发现开口度比原尺寸增大________%时，应予以报废。18.塔机在起吊满载重物时，应先离地________mm，检查制动器是否可靠，确认无误后方可起升。19.塔机在工作状态下的最大允许风压为________Pa。20.多塔作业防碰撞原则中，应坚持“低塔让高塔，________”的原则。五、简答题（每题5分，共20分）1.简述塔式起重机在塔身顶升加节过程中的安全注意事项。2.塔式起重机在日常作业前，司机必须对哪些主要安全装置进行检查和试运行？3.简述塔机溜钩（吊重停留在空中时自行下落）的故障原因及排除方法。4.在施工吊装现场，发生塔机吊物突然停电且吊物悬空的情况，塔机司机应采取哪些应急处置措施？六、应用题与综合分析题（共20分）1.计算题（8分）某塔式起重机的额定起重力矩M=1200kN·m。现塔机在工作幅度R=请计算并分析：(1)该塔机在40m幅度时的额定允许起重量（含吊具）为多少？(2)此吊装作业是否安全？请通过计算加以验证。2.综合分析题（12分）某高层建筑施工现场配置了两台水平臂塔式起重机（塔机A和塔机B），由于场地受限，两台塔机的起重臂作业范围存在交叉。某日下午，天气突变，风力达到6级，信号工小王指挥塔机A司机小李起吊一捆钢筋。小李操作起升机构将钢筋吊起后，准备向回转机构操作以避开塔机B的塔身，此时塔机A的起重臂与塔机B的起重臂钢丝绳发生轻微碰撞，同时塔机A的变幅小车发生卡顿，发出异响。请根据以上案例，回答以下问题：(1)塔机司机小李在此次操作中存在哪些违规行为？(2)塔机A变幅小车卡顿且发出异响，可能是由哪些原因导致的？应该如何应急处理？(3)针对多塔交叉作业的防碰撞安全管理，施工现场应制定并落实哪些技术与管理措施？参考答案及详细解析一、单项选择题1.【答案】A【解析】工作幅度是指塔式起重机回转中心线到吊钩中心垂线之间的水平距离。它随着变幅小车的移动而改变，直接决定了塔机的起重能力。2.【答案】B【解析】当起重力矩限制器动作时，系统会切断起升上升和变幅向大幅度方向的运动电源，但允许起升机构下降和变幅机构向小幅度方向运动，以使力矩恢复到安全范围内。3.【答案】B【解析】根据钢丝绳报废标准，当钢丝绳表面可见断丝数达到总丝数的10%时，或者外层钢丝磨损量达到原直径的40%时，钢丝绳必须立即报废更换。4.【答案】C【解析】风速仪应安装在塔机起重臂端部的最高处，以准确反映塔机工作区域内的实际风速。5.【答案】C【解析】根据《塔式起重机安全规程》，当工作风力大于6级（风速达到10.8~13.8m/s）时，必须停止起重吊装作业。6.【答案】C【解析】夜间作业时，操作室内部固然需要照明，但最关键的是必须保证变幅小车、吊钩及被吊物的照明充足，以便司机和信号工能清晰观察吊物状态及周围障碍物。7.【答案】B【解析】塔机操作室在冬季应装有取暖设备，保持温度在5℃以上，防止司机手部冻僵影响操作准确性和反应速度。8.【答案】B【解析】起重力矩达到额定力矩的90%时，系统会发出预警信号；达到100%时，力矩限制器应动作，切断起升和向大幅度变幅的电源。9.【答案】D【解析】吊钩滑轮组卡死与回转支承无关。回转支承异响多因滚球磨损缺油、支承螺栓松动或回转轨道剥落引起。10.【答案】B【解析】塔机工作电压波动范围一般为额定电压的±7%。当电压低于额定电压的7%时，电机扭矩下降严重，可能导致溜钩或烧毁电机，应停止作业。11.【答案】B【解析】捆绑吊物用钢丝绳与水平面的夹角应控制在45°至60°之间，严禁小于45°。夹角越小，钢丝绳所受的拉力越大，容易导致超载断绳。12.【答案】A【解析】塔机安装、拆卸及顶升作业属于高危操作，对稳定性要求极高，必须在工作风力不大于4级时进行。13.【答案】C【解析】防脱棘爪的设计强度必须保证在载荷达到1.25倍额定起重量时，棘爪不会被拉直或脱落，从而防止吊索滑脱。14.【答案】A【解析】塔机起重臂铰点高度大于30米时，为防止航空器碰撞，必须在塔机最高处安装红色障碍指示灯。15.【答案】B【解析】非工作状态下，起重臂迎风面积大，必须将起重臂背向风向（即让风吹塔身尾部或平衡臂，因为平衡臂迎风面积小且重心稳定），并松开回转制动，保证起重臂能随风自由旋转，减小风载对塔身的弯矩。16.【答案】B【解析】液压顶升系统的溢流阀作为安全阀，其设定压力不得超过系统额定压力的110%，以防液压系统超压爆管或损坏顶升结构。17.【答案】C【解析】卷筒上钢丝绳的安全圈数必须不少于3圈，利用摩擦力保证钢丝绳不从卷筒上脱开。18.【答案】B【解析】使用钢丝绳绳夹时，U形螺栓应扣在钢丝绳的短边（尾端非工作边），压板压在长边（工作边），防止工作边被压伤。19.【答案】B【解析】多塔交叉作业时，高位塔机的起重臂最低点（或吊钩最高位置）与低位塔机的塔身最高点之间的垂直距离不得小于2米。20.【答案】C【解析】发生火灾时，塔机司机的首要原则是保护人身安全，应迅速从塔机撤离至安全地带，然后再报警或参与灭火，切忌贪恋财物或在高空逗留。二、多项选择题1.【答案】A,B,C,D【解析】塔机安全装置主要包括限制器（力矩、重量限制器）、限位器（高度、幅度、回转限位器）、防碰撞装置、缓冲器等。2.【答案】A,B,C,D【解析】限制器频繁动作说明达到或超过了设定力矩。超载、幅度过大、设定值漂移变小都会触发限制器；变幅小车卡轨会导致系统误判为运动受阻或力矩异常而触发保护。3.【答案】A,B,C,D,E【解析】下班前必须做到：吊钩升至上限位附近、小车开至根部、松开回转机构随风自由、各手柄置零、切断总电源、锁好门窗。4.【答案】A,B,C,E【解析】埋在地下不明重量的重物、偏载绑扎不牢、易燃易爆危险品、重量不明的构件均严禁起吊。散装钢筋钢管可以使用专用吊斗或绑扎牢固后起吊，不属于严禁范畴。5.【答案】A,B,C,D【解析】地基承载力不足、附近挖掘扰动、长期积水软化地基、单方向长期受力均会导致基础下沉倾斜。高强度螺栓松动会导致塔身晃动，不直接导致基础沉降。6.【答案】A,B,C【解析】钢丝绳应定期润滑；扭结变形必须报废；严禁与建筑物棱角直接摩擦。断丝报废标准是10%而非少量断丝可用铁丝缠绕；排绳偏角限制下严禁交叉缠绕。7.【答案】A,B,C,D【解析】油缸爬行（时快时慢）多由系统空气、内壁磨损、压力不足或顶升横梁未对准踏步导致卡滞引起。顶升超载会导致溢流阀开启或结构件损坏，一般表现为顶不动。8.【答案】A,B,C,E【解析】回转应平稳启停，提前减速；严禁反转制动急停以免起重臂扭断；大风时严禁加速回转，应缓慢就位并松开回转制动。带载回转需防吊物摆动。9.【答案】A,C,D【解析】顶升时风力须≤4级；必须将小车开至顶升配平位置保证重心在油缸上方；严禁在顶升时起升回转。必须先拆除标准节连接螺栓方可顶升套架。顶升时严禁锁死回转机构，应保证起重臂能随风微动以减小侧向力。10.【答案】A,B,C【解析】溜钩的根本原因是制动力矩不足。瓦块磨损间隙过大、推力器行程调整不当、弹簧张力不足都会导致制动力不足。超载或电机功率不足会导致无法起升，而非溜钩。三、判断题1.【答案】正确【解析】起重力矩限制了一定，幅度越大，允许的起重量越小。2.【答案】错误【解析】司机必须辨别信号真伪，发现信号不清、错误或有危险隐患时，有权拒绝执行。不能“无条件执行”。3.【答案】错误【解析】钢丝绳出现断丝说明已受损，铁丝缠绕无法恢复其结构强度，必须按标准检查报废。4.【答案】错误【解析】吊物悬空时严禁司机离开操作室，以防吊物失控或突发状况无人处置。5.【答案】错误【解析】绝缘垫主要防止操作人员触电，保证人体与操作室金属结构绝缘隔离。6.【答案】正确【解析】安全电压通常指36V及以下，塔机障碍指示灯及夜间工作照明应采用安全电压，防止漏电伤人。7.【答案】正确【解析】卷筒余留圈数不得少于3圈，以确保钢丝绳在卷筒上的摩擦力，防止绳头被拉脱。8.【答案】错误【解析】U形螺栓应扣在非工作边（短边），压板压在工作边（长边），防止工作边被U形螺栓压扁受损。9.【答案】错误【解析】高强度螺栓连接必须使用力矩扳手，按照规定的预紧力矩进行紧固，且需多次复紧。10.【答案】正确【解析】力矩M=Q×R。起重量Q不变，幅度11.【答案】错误【解析】制动器失灵溜钩时，司机应进行“点动”或紧急倒车操作尝试使重物落地，同时发出警报，绝不能直接切断总电源使制动机制动失效状态固定（部分电磁抱闸在断电时抱死，但若有溜钩应谨慎，最忌直接拉闸造成自由落体。规范要求立即报警并尝试下放）。12.【答案】错误【解析】限制器和限位器动作仅切断相应危险方向的电源（如上升、向外变幅），而允许其向安全方向运动（如下降、向内变幅）。13.【答案】正确【解析】导向轮间隙过大导致顶升时套架与塔身不同心，产生卡阻和晃动。14.【答案】正确【解析】现代塔机允许三个机构联合动作以提高效率，但操作必须平稳，严禁过载及猛烈操作。15.【答案】正确【解析】金属摩擦异响多意味着有干涉或缺油，严重可导致结构破坏，必须立即停机检查。16.【答案】错误【解析】红色障碍灯应具有光控开关，天黑自动亮起，不能由司机手动控制，以防人为遗忘。17.【答案】错误【解析】任何情况下严禁吊物上站人随物升降，建筑施工现场严禁使用塔机吊运人员。18.【答案】正确【解析】塔机的接地是防雷与防漏电的关键，接地电阻不得大于4欧姆。19.【答案】正确【解析】六级以上强风必须停止作业，升起吊钩，切断电源防风。20.【答案】错误【解析】多塔作业绝对禁止任何形式的碰撞，低位塔机的起重臂不得碰撞高位塔机的塔身。四、填空题1.起升高度2.工作幅度3.64.载荷状态5.不明6.止挡块（或挡板）7.5℃8.水平断面9.噪声（异响）10.411.零（PE线）12.5（或1.5°，通常排绳偏角允许在1.5°至5°以内，规范一般填5度）13.1（或1.15倍，理论计算夹角120度时单根拉力等于吊重）14.动力（或电能）15.616.晃动（或异响）17.1518.200~300（或200）19.25020.后塔让先塔五、简答题1.【答案要点】(1)顶升作业必须在风力4级以下进行，严禁雨天作业。(2)顶升前必须按照说明书将变幅小车开至指定的平衡位置，保证塔机上部重心与顶升油缸中心重合。(3)必须先将待加标准节用吊具吊至起重臂端部适当位置备用。(4)松开塔身与回转下支座的连接螺栓后，方可启动液压系统顶升。(5)顶升过程中，严禁启动回转机构、起升机构和变幅机构。(6)顶升套架滚轮与塔身主弦杆间隙应调整合适，防止卡阻；若发现卡阻或异响应立即停止，查明原因。(7)引入标准节后，必须先用高强螺栓将其与下部塔身及上部回转支座牢固连接，并按规定力矩拧紧后，方可进行下一步操作或收缸。(8)严禁在夜间无充足照明下进行顶升作业。2.【答案要点】日常作业前，司机必须检查并试运行以下安全装置：(1)起重力矩限制器：试吊已知重物至额定力矩，检查是否能够准确报警并切断上升及向外变幅电源。(2)起重量限制器：检查超载时能否切断起升电源。(3)起升高度限位器：空载升起吊钩至上限位，检查是否能切断上升电源并保证离卷筒有安全距离。(4)变幅限位器：空载将小车开至最大和最小幅度，检查限位是否动作可靠。(5)回转限位器（有集电环塔机不需限位）：检查回转至极限角度是否断电。(6)防脱棘爪及吊具索具：检查防脱装置是否有效，钢丝绳有无断丝。3.【答案要点】故障原因：(1)起升制动器的制动瓦块磨损严重，间隙过大，导致制动力矩不足。(2)制动器推力器（液压推杆）行程调整不当，推不开或抱不紧。(3)制动弹簧张力不足或弹簧疲劳折断。(4)制动轮表面有油污，摩擦系数减小。(5)超载吊重超过了制动器的制动力矩。排除方法：(1)更换磨损的制动瓦块，并调整制动间隙至规定值（通常为0.5~1mm）。(2)重新调整推力器推杆长度，确保制动瓦能紧密贴合制动轮。(3)更换疲劳或折断的制动弹簧，调整弹簧螺母增加张力。(4)用汽油或清洗剂清除制动轮及瓦块上的油污，恢复摩擦力。(5)严格控制吊重，严禁超载作业，必要时核对起重量限制器是否准确定。4.【答案要点】(1)立即通过广播或对讲机向地面信号工及周边施工人员发出警报，疏散吊物下方区域的人员。(2)迅速检查并关闭操作室总电源开关，防止线路短路引发更大事故。(3)密切观察吊物悬空状态，提醒下方人员远离危险半径。(4)立即通过对讲机向现场项目负责人或维修电工报告情况，请求紧急救援。(5)在救援人员到来前，司机不得擅自离开操作室，除非操作室本身面临直接危险。(6)维修人员到达后，配合其通过手动松闸等方式缓慢将重物降至地面，严禁盲目操作导致重物坠