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文档简介

2026年起重机技师题库及答案一、单项选择题(每题1分,共20分)1.根据《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB6067.1-2010),起重机工作级别是根据起重机的()和()进行划分的。A.额定起重量,工作速度B.利用等级,载荷状态C.起升高度,跨度D.电机功率,使用频率答案:B2.在起重机起升机构中,用于防止重物自由下降的装置是()。A.联轴器B.制动器C.减速器D.卷筒答案:B3.桥式起重机主梁上拱度的作用是()。A.增加主梁强度B.增加主梁刚度C.补偿主梁承重后向下的弹性变形,使小车运行轨道保持水平D.便于制造和安装答案:C4.钢丝绳在卷筒上缠绕时,应至少保留()圈作为安全圈。A.1B.2C.3D.4答案:B5.流动式起重机(如汽车吊)作业时,支腿伸出并调平后,其垂直油缸的活塞杆()。A.应伸出至最大行程B.应保留一定的剩余行程C.可以不完全伸出,但必须锁紧D.状态不影响作业答案:B6.塔式起重机在非工作状态下,其臂架应能()。A.锁定在任意位置B.随风自由回转C.顺风停放或通过回转机构制动使其处于自由回转状态D.逆风停放答案:C7.起重机电气系统中,过电流继电器主要用于()。A.短路保护B.过载保护C.失压保护D.零位保护答案:B8.对起重机进行静载试验时,试验载荷应为额定起重量的()。A.1.0倍B.1.1倍C.1.25倍D.1.5倍答案:C9.起重机滑轮组中,动滑轮的作用是()。A.改变钢丝绳的缠绕方向B.省力C.增速D.支撑钢丝绳答案:B10.下列哪种情况不属于起重机“十不吊”原则?()。A.指挥信号不明或违章指挥不吊B.工件捆绑不牢不吊C.起重臂下有人不吊D.夜间作业照明不足不吊答案:D(“十不吊”通常包含“光线阴暗视线不清不吊”,但“夜间作业照明不足”是具体表现,标准表述中常见前者。严格来说D不完全等同,但常被涵盖。若按最严格标准,D非原条文直接表述,可作为选择题选项。)11.门式起重机“啃轨”现象主要是指()。A.大车车轮与轨道侧面严重摩擦B.小车车轮与轨道顶面打滑C.钢丝绳与卷筒槽边缘摩擦D.吊具与承载结构摩擦答案:A12.起重机用变频调速系统,其核心目的是()。A.仅提高运行速度B.实现无级平滑调速和节能C.简化电气线路D.降低电机功率答案:B13.根据《起重机械定期检验规则》(TSGQ7015),对于在用起重机,定期检验周期为每()年一次,但其中吊运熔融金属和炽热金属的起重机每年一次。A.1B.2C.3D.4答案:B14.双梁桥式起重机制动器调整时,应保证制动轮与制动瓦衬的接触面积不小于总面积的()。A.50%B.60%C.70%D.80%答案:C15.起重机轨道安装时,轨道接头处间隙在常温下应不大于()mm。A.1B.2C.3D.5答案:B16.在起重作业中,估算不规则形状物体重量的常用方法是()。A.直接测量B.查表法C.分解为规则形状部分分别估算再求和D.凭经验猜测答案:C17.流动式起重机带载变幅时,应严格遵守性能曲线规定,严禁()。A.伸臂B.缩臂C.起臂D.落臂(带载伸臂是危险工况,易造成倾覆)答案:D(更准确表述是“严禁带载伸臂”,即落臂工况)18.起重机钢丝绳端部固定采用绳卡连接时,绳卡压板应在钢丝绳()。A.长头一侧B.短头一侧C.任意一侧D.受力绳一侧答案:A19.起重机力矩限制器是()的重要安全装置。A.桥式起重机B.门式起重机C.塔式起重机D.升降机答案:C20.起重机电气设备金属外壳、金属管槽、变压器铁芯等应可靠接地,接地电阻应不大于()Ω。A.4B.10C.30D.100答案:A二、多项选择题(每题2分,共20分,多选、少选、错选均不得分)1.起重机的四大基本机构包括()。A.起升机构B.运行机构C.变幅机构D.回转机构E.电气机构答案:A,B,C,D2.下列属于起重机金属结构主要受力构件的是()。A.主梁B.端梁C.支腿D.司机室壳体E.栏杆答案:A,B,C3.可能导致起重机主梁下挠(永久变形)的原因有()。A.长期超载使用B.结构应力集中C.高温环境影响D.疲劳损伤E.日常维护良好答案:A,B,C,D4.起重机起升机构的安全保护装置通常包括()。A.超载限制器B.上升/下降极限位置限制器C.起升高度限制器(对钢丝绳卷扬式)D.制动器E.风速仪答案:A,B,C,D5.流动式起重机作业前,对支腿操作的要求是()。A.全部支腿必须伸出B.支腿底板下应垫牢坚实木块或专用垫板C.调整支腿使起重机水平,回转支承面倾斜度符合要求D.支腿垂直油缸可半伸出以节省时间E.作业中不得调整支腿答案:A,B,C,E6.关于钢丝绳的报废标准,下列说法正确的有()。A.一个捻距内断丝数达到规定值应报废B.钢丝绳直径磨损超过公称直径的7%应报废C.钢丝绳出现笼状畸变、绳股挤出应报废D.钢丝绳严重锈蚀,导致韧性降低应报废E.只要未断股,可继续使用答案:A,B,C,D7.塔式起重机安装验收时,必须检查的安全装置包括()。A.力矩限制器B.起重量限制器C.行程限位器(起升、回转、变幅、行走)D.钢丝绳防脱装置E.风速仪(当塔机高度超过规定时)答案:A,B,C,D,E8.起重机变频器常见的故障保护功能有()。A.过电流保护B.过电压保护C.欠电压保护D.过热保护E.接地故障保护答案:A,B,C,D,E9.起重机日常检查与维护的内容主要包括()。A.结构件连接螺栓有无松动B.钢丝绳磨损及断丝情况C.制动器性能检查与调整D.各安全装置有效性检查E.电气线路绝缘情况答案:A,B,C,D,E10.起重吊装作业方案编制的主要依据包括()。A.被吊物件的特点(尺寸、重量、重心等)B.作业现场环境条件C.现有起重设备的技术性能D.相关安全技术规程和标准E.操作人员的技术等级答案:A,B,C,D三、填空题(每空1分,共15分)1.起重机的工作级别分为A1至A8共八个级别,其中A1代表______工作级别,A8代表______工作级别。答案:轻级,特重级2.起重机大车运行机构通常采用______驱动和______驱动两种形式。答案:集中,分别3.液压汽车起重机的起升、变幅、回转机构一般采用______传动,而行走机构采用______传动。答案:液压,机械4.起重机轨道接头的横向错位和高低差均应不大于______mm。答案:15.起重机滑轮槽壁厚磨损达原壁厚的______%,或轮槽不均匀磨损达3mm时应报废。答案:206.起重机用YZR系列绕线式异步电动机,其转子回路通常串接______进行启动和调速。答案:电阻器7.门座起重机依靠______机构和______机构的配合,可在环形轨道覆盖的圆柱形空间内进行作业。答案:变幅,回转8.起重机电气线路中对地绝缘电阻,一般环境应不低于______MΩ,潮湿环境不低于______MΩ。答案:1.0,0.59.塔式起重机附着装置的撑杆倾角应控制在______之间。答案:45°~60°10.两台或多台起重机抬吊同一重物时,每台起重机所承受的载荷不得超过其各自额定起重量的______%,并应有专人统一指挥。答案:80四、判断题(每题1分,共10分,正确的打“√”,错误的打“×”)1.起重机可以偶尔利用极限位置限制器停车。()答案:×2.新安装的起重机必须进行空载、静载、动载试验后方可投入使用。()答案:√3.起重机主梁的腹板出现局部波浪度变形,只要不影响使用,可以不予处理。()答案:×4.钢丝绳的安全系数越大,其安全裕度越高,但机构越笨重。()答案:√5.流动式起重机在架空输电线路附近作业时,与线路的安全距离主要取决于起重机的臂长。()答案:×(主要取决于电压等级和距离)6.塔式起重机顶升加节过程中,可以回转臂架以调整平衡。()答案:×7.起重机司机在操作中突然停电,应立即将所有控制器手柄扳回零位,并关闭总电源。()答案:√8.起重机轨道接地是防止电气设备漏电造成触电事故的措施之一。()答案:√9.门式起重机下挠度超标可以通过火焰校正法进行修复,修复后无需再进行载荷试验。()答案:×(修复后需进行试验验证)10.变频调速起重机在低速运行时,其电动机的散热能力会下降,需注意电机温升。()答案:√五、简答题(每题5分,共25分)1.简述起重机起升机构制动器日常检查与维护的主要内容。答案:(1)检查制动器各铰点是否转动灵活,有无卡滞,定期润滑。(2)检查制动轮与制动衬垫的间隙是否均匀,接触面积是否大于70%。(3)检查制动衬垫的磨损情况,当磨损量达到原厚度的50%或铆钉头露出时应更换。(4)检查制动弹簧有无裂纹、永久变形,调整制动力矩符合要求。(5)检查制动器推动器(或电磁铁)工作是否正常,有无异常噪音和过热。(6)检查制动器动作是否灵敏可靠,制动平稳,松闸彻底。2.什么是起重机的“溜钩”现象?分析其可能的原因及处理措施。答案:“溜钩”是指起重机起升机构在制动后,重物仍缓慢下滑的现象。可能原因:(1)制动器调整不当,制动力矩不足或间隙过大。(2)制动衬垫严重磨损或沾有油污,摩擦系数下降。(3)制动弹簧疲劳或损坏,压力不足。(4)液压推杆(或电磁铁)故障,未能完全闭合或闭合延迟。(5)长行程制动器机构卡阻。处理措施:立即停止作业,检查并重新调整制动器;清洁或更换制动衬垫;更换失效弹簧;检修液压或电磁驱动装置;润滑和修复卡阻部位。确保制动性能可靠后方可恢复使用。3.列举桥式起重机小车运行机构“三条腿”故障的现象及主要原因。答案:现象:小车在运行中四个车轮不能同时与轨道接触,有一个车轮悬空或轮压过小,导致车体振动、啃轨。主要原因:(1)小车架制造或安装变形,四个车轮不在同一平面。(2)轨道安装精度差,局部标高不一致或轨道顶面不平。(3)车轮直径偏差过大。(4)小车轴弯曲或轴承损坏,导致车轮偏斜。(5)轨道接头处高低差超标。4.说明塔式起重机力矩限制器的工作原理及调试基本要求。答案:工作原理:通过检测起升载荷(通过起升绳张力或压力传感器)和幅度(通过臂架角度传感器或测长装置),计算实时力矩(载荷×幅度),并与预设的力矩限制曲线进行比较。当实际力矩达到额定力矩的90%左右时预警,超过100%~110%时切断危险方向动作(如起升、增幅)。调试基本要求:(1)必须在空载状态下进行基本参数设置(如臂长、角度标定)。(2)至少对最大工作幅度点、中间幅度点和最小工作幅度点(或最大额定起重量点)进行加载调试,验证其预警和断电功能。(3)调试载荷必须准确可靠,通常使用标准砝码或经标定的测力装置。(4)调试后应进行记录,并加铅封防止随意调整。(5)调试必须由专业人员进行。5.编制起重机重大维修方案至少应包括哪些主要内容?答案:(1)维修任务概述:设备现状、维修原因、范围和目标。(2)主要技术参数和维修内容明细:详细列出维修或更换的部件、结构、机构、电气系统等。(3)关键工艺方法:如结构矫正、焊接工艺要求、装配精度标准等。(4)施工组织与计划:人员资质要求、进度安排、设备与工具清单。(5)质量控制与检验计划:过程检验点、最终验收标准和方法(如无损检测、应力测试、载荷试验等)。(6)安全技术措施:作业风险评估、现场安全防护、应急预案。(7)相关图纸和技术文件。六、计算题(每题8分,共16分)1.一台额定起重量G_n=20t的通用桥式起重机,其吊具重量G_0=0.5t。现需吊运一批外形规则的长方体钢坯,已知钢坯密度ρ=7.85t/m³,单件尺寸(长×宽×高)为2.5m×1.2m×0.8m。请计算该起重机一次最多能吊运几块这样的钢坯?(要求考虑安全,不超额定起重量)解:单件钢坯体积V=2.5×1.2×0.8=2.4m³单件钢坯重量G_1=ρ×V=7.85×2.4=18.84t起重机有效起重量(扣除吊具)G_eff=G_n-G_0=20-0.5=19.5t最多可吊运块数n=G_eff/G_1=19.5/18.84≈1.035为确保不超载,取整数n=1(块)答:该起重机一次最多能吊运1块这样的钢坯。2.某车间安装一台双梁桥式起重机,跨度S=22.5m。已知主梁预制上拱度值F_0按规范要求为S/1000。在安装验收进行静载试验后,测得主梁跨中实际下挠值为f_load=12mm(试验载荷为1.25倍额定载荷)。试验卸载后,测得跨中残余下挠值f_res=3mm。请计算:(1)主梁预制上拱度理论值F_0;(2)试验载荷下的弹性下挠值f_elastic;(3)判断主梁刚度是否合格(根据GB/T14405-2011,对于A5级及以下起重机,静载试验后主梁实测弹性下挠值应不大于S/700)。解:(1)预制上拱度理论值F_0=S/1000=22500mm/1000=22.5mm(2)弹性下挠值f_elastic=f_load-f_res=12mm-3mm=9mm(3)许用弹性下挠值[f]=S/700=22500mm/700≈32.14mm因为f_elastic=9mm<[f]≈32.14mm所以,主梁刚度合格。答:主梁预制上拱度理论值为22.5mm,弹性下挠值为9mm,刚度合格。七、综合应用题(共14分)场景描述:某物流仓库一台额定起重量为10t、跨度Lk=22.5m的A5工作级别通用桥式起重机,已使用8年。近期操作人员反映:(1)大车运行时有明显“啃轨”现象,且两侧驱动电机电流差异大;(2)起升制动偶尔有轻微“溜钩”;(3)主梁跨中目测有下挠。作为起重机技师,请你分析:1.(4分)针对“啃轨”现象,列出至少4种可能的原因及相应的检查/排除方法。2.(4分)分析“溜钩”的可能原因及紧急处理措施、彻底解决方法。3.(3分)主梁下挠应如何检测?下挠超标(如超过S/1500)可能带来哪些后果?4.(3分)基于以上问题,提出对该起重机进行系统性检修与评估的建议流程。答案要点:1.“啃轨”原因及检查方法:原因1:两侧大车车轮直径偏差过大,导致线速度不同。检查:测量所有主动轮和从动轮直径。原因2:轨道安装精度问题,如跨度差、标高差、直线度、接头偏差超标。检查:使用经纬仪、水准仪、钢卷尺等检测轨道各项安装尺寸。原因3:桥架变形(如对角线超差、水平弯曲)导致车轮偏斜(垂直度或平行度超差)。检查:检测起重机跨度、对角线、主梁水平弯曲;检测车轮垂直偏斜和水平偏斜角度。原因4:传动系统问题,如一侧联轴器间隙过大、减速器故障、电机性能差异等导致两侧不同步。检查:检查传动机构连接、润滑、磨损情况;测量空载时两侧电机电流和转速。(其他可能:车轮轴承损坏、轨道上有障碍物或严重磨损等)2.“溜钩”原因及措施:可能原因:制动器调整不当(间隙大、弹簧力不足);制动衬垫磨损严重或有油污;制动轮有油污或沟槽;液压推杆(或电磁铁)故障,行程不足或卡滞。紧急处理措施:发现溜钩,应立即将控制器手柄置零,必要时通过点动反方向操作将重物落至安全位置。立即报修,严禁带病作业。彻底解决方法:停机检修。检查并清洁制动轮和衬垫;调整制动器间隙和弹簧力至规定值;更换磨损超标的衬垫;检修或更换

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