2026综合类-汽轮机检修-汽轮机本体检修工(高级)历年真题摘选带答案详解

2026综合类-汽轮机检修-汽轮机本体检修工(高级)历年真题摘选带答案详解一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共100题）1、汽轮机转子在运行中发生弯曲变形，主要原因不包括下列哪项？A.启动时蒸汽温度与金属温度匹配不当B.停机后盘车未及时投入或中断C.隔板汽封磨损严重D.上下汽缸温差过大导致热弯曲2、汽轮机主油泵故障时，应由哪种设备作为备用油源？A.高压润滑油泵B.交流顶轴油泵C.直流事故油泵D.排烟风机3、汽轮机叶片断裂的最常见原因是什么？A.叶片自振频率与设计值偏差过大B.长期高频振动导致疲劳断裂C.叶片表面涂层脱落D.调节级压力偏低4、汽轮机轴承包胀间隙过小会导致什么后果？A.轴瓦乌金熔化B.轴承振动减小C.轴承受油量增加D.轴颈表面硬化5、汽轮机胀差正向增大时，应重点检查哪项参数？A.凝汽器真空度B.汽缸加热装置工作情况C.发电机氢压D.凝结水含氧量6、汽轮机隔板上汽封洼窝找中心时，应采用哪种方法？A.拉钢丝法B.激光对中法C.塞尺直接测量D.目测比较法7、汽轮机推力轴承巴氏合金工作温度一般不应超过多少摄氏度？A.90摄氏度B.105摄氏度C.120摄氏度D.150摄氏度8、汽轮机盘车装置的作用是？A.提高锅炉燃烧效率B.防止转子热弯曲C.增加凝汽器真空D.降低排汽温度9、汽轮机汽封的作用不包括下列哪项？A.防止蒸汽从汽缸内泄漏B.防止空气漏入汽缸C.直接降低蒸汽温度D.减少级间泄漏损失10、汽轮机低压缸排汽温度过高可能引发什么问题？A.高压缸胀差减小B.低压缸中心变化引起振动C.发电机出力增加D.凝汽器真空提高11、汽轮机轴系对轮找中心时，一般以什么为基准？A.高压转子B.中压转子C.发电机转子D.低压转子12、汽轮机高中压缸组合时，纵销和横销的安装应符合什么要求？A.纵销与横销交叉布置B.纵销中心线与横销中心线垂直相交C.纵销与横销重合安装D.任意位置安装均可13、汽轮机推力瓦块磨损后，应采用哪种方法修复？A.直接更换新瓦块B.用车床加工瓦块C.手工打磨修复D.焊接后机加工14、汽轮机运行中轴向位移增大，可能的原因是？A.负荷降低B.推力轴承损坏或过载C.真空升高D.主汽门开度减小15、汽轮机中压转子叶片顶部围带脱落会导致什么现象？A.叶片振动加剧B.转速升高C.真空度提高D.排汽温度下降16、汽轮机冷油器切换时，应注意什么操作要点？A.先开后关同时进行B.先关闭运行油侧出口阀C.先投入备用冷油器放空气D.直接切换无需操作17、汽轮机汽缸结合面漏汽的主要原因不包括？A.结合面加工粗糙或有划痕B.螺栓紧固顺序不当C.汽缸定位销松动D.润滑油粘度偏高18、汽轮机主轴弯曲度超过多少毫米时应进行校直处理？A.0.02毫米B.0.05毫米C.0.10毫米D.0.20毫米19、汽轮机检修中对轴承座水平度检查时，测量位置应选在？A.轴承座结合面B.轴承座底脚C.轴承座侧面D.轴承座顶部20、汽轮机汽封间隙调整时，应遵循什么原则？A.间隙越大越好B.按制造厂规定值执行C.全部调整为最小间隙D.间隙大小不影响运行21、汽轮机运行中突然发现轴承振动急剧增大，首先应？A.增加负荷B.紧急停机C.检查润滑油温D.开大抽汽阀22、汽轮机高中压转子叶片结垢的主要危害是？A.提高叶片强度B.改变叶片气动外形导致效率下降C.增加叶片耐腐蚀性D.改善叶片冷却效果23、汽轮机汽缸裂纹修复时，常用的方法是？A.焊接补强B.胶粘固定C.热处理强化D.喷涂金属24、汽轮机停机后盘车持续运行，其主要目的是？A.节约能源B.均匀冷却转子防止弯曲C.带动润滑油循环D.减少噪声25、汽轮机轴系联轴器螺栓断裂最常见的原因是？A.螺栓材质过强B.对中不良产生附加应力C.螺栓数量过多D.螺母拧紧力矩过小26、汽轮机运行中监视段压力升高的主要原因是？A.蒸汽温度降低B.通流部分结垢或负荷增加C.真空升高D.轴封供汽减少27、汽轮机轴瓦乌金脱胎是指？A.乌金与瓦胎结合面出现分离B.乌金表面磨损C.乌金熔化D.乌金变色28、汽轮机调节系统静态试验的目的是？A.检验锅炉燃烧情况B.测定调节系统静态特性曲线C.测试发电机绝缘D.检验阀门密封性29、汽轮机汽封齿磨损后间隙变大，会引起什么后果？A.密封效果增强B.蒸汽泄漏量增加C.转子振动减小D.轴承温度降低30、汽轮机滑销系统中，横销的作用是引导汽缸向哪个方向膨胀？A.径向B.轴向C.切向D.任意方向31、汽轮机大修时检查叶轮密封弧片的目的是？A.检查叶轮强度B.检测间隙磨损情况C.测量叶轮直径D.检查螺栓紧固力32、汽轮机高中压合缸结构相比分缸结构的主要优点是？A.减少轴系长度和轴承数量B.提高叶片寿命C.降低蒸汽温度D.减少润滑油用量33、汽轮机推力轴承回油温度异常升高的可能原因是？A.油压正常B.推力负荷增大或油量不足C.环境温度降低D.油质清洁34、汽轮机冷态启动时，应优先投入哪个系统？A.轴封系统B.疏水系统C.盘车系统D.以上均需提前投入35、汽轮机运行中监测轴向位移保护定值时，应考虑什么因素？A.仅考虑转子重量B.动静间隙和推力轴承承载能力C.仅考虑蒸汽压力D.仅需参考历史数据36、汽轮机隔板汽封磨损后常见的修复方法是？A.更换新隔板B.涂抹密封胶C.补焊后加工D.不需要修复37、汽轮机轴承油膜振荡发生的条件是？A.转速低于一阶临界转速B.转速接近或超过二阶临界转速C.润滑油压力过高D.轴承间隙过小38、汽轮机检修中对中压合缸螺栓进行加热紧固时，加热温度一般控制在多少范围内？A.100至150摄氏度B.200至250摄氏度C.300至350摄氏度D.400至450摄氏度39、汽轮机汽封系统投运前，应完成哪些准备工作？A.暖管疏水完成B.仅检查管道C.直接投用无需准备D.只需通知运行人员40、汽轮机低压缸排汽缸喷水装置的作用是？A.提高真空度B.降低排汽温度防止低压缸过热C.增加凝结水量D.冲洗凝汽器tube41、汽轮机轴系纵向找中心时，以什么为基准？A.高压转子前端B.发电机转子后端C.中间轴承座中心D.任意位置42、汽轮机汽封块更换时，应检查哪些内容？A.仅检查汽封块外观B.汽封块厚度、弧度、间隙配合及固定方式C.只测量间隙D.不需要检查43、汽轮机大修验收时，轴承箱水平度允许偏差一般是多少？A.0.02毫米/米B.0.05毫米/米C.0.10毫米/米D.0.50毫米/米44、汽轮机运行中发现凝汽器端差增大，可能表明？A.真空系统严密性良好B.凝汽器管束结垢或空气漏入C.负荷降低D.冷却水温度下降45、汽轮机主轴振动测点布置时，一般应选择在？A.任意位置均可B.靠近轴承座且避开振动节点的位置C.仅在高压力区D.仅在排汽区46、汽轮机冲转前必须确认哪些系统已投运正常？A.仅润滑油系统B.仅盘车系统C.润滑油、盘车、轴封、疏水等系统均正常D.仅真空系统47、汽轮机调节汽阀阀座磨损后会导致什么后果？A.阀门关闭严密B.阀门关闭不严造成漏汽C.调节灵敏度提高D.蒸汽流量增加48、汽轮机联轴器橡胶弹性元件老化的表现是？A.弹性增加B.弹性衰减和脆化开裂C.颜色变亮D.尺寸增大49、汽轮机汽缸法兰加热装置的作用是什么？A.加热螺栓B.减小法兰厚度C.减小汽缸法兰内外壁温差D.提高蒸汽温度50、汽轮机推力轴承的主要作用是。A.承受转子的径向载荷B.承受转子轴向推力并确定转子在汽缸中的轴向位置C.仅支撑转子重量D.减少轴承振动幅度51、汽轮机隔板的作用是。A.将汽缸内部分成若干个缸段B.安装静叶片形成蒸汽做功通道并承力C.连接各段汽缸D.支撑转子并传递扭矩52、汽轮机轴端汽封的主要作用是。A.防止润滑油泄漏B.阻止蒸汽从轴端向外泄漏及空气漏入汽缸C.减少轴瓦磨损D.提高转子刚度53、汽轮机汽封按用途可分为哪几类。A.围带汽封、围带槽汽封、围带顶汽封B.径向汽封、轴向汽封、切向汽封C.主轴汽封、叶轮汽封、隔板汽封D.高压汽封、中压汽封、低压汽封54、汽轮机转子找中的目的是。A.确保转子质量平衡B.保证转子中心线与汽缸中心线重合，控制各级动静间隙均匀C.提高转子临界转速D.降低轴承温升55、汽轮机汽封块磨损后常用的修复方法是。A.直接更换新件B.堆焊后车削加工修复C.打磨抛光后继续使用D.涂抹密封胶处理56、汽轮机上下缸温差过大时，汽缸会产生变形。A.横向翘曲B.中拱变形，使汽封间隙减小C.纵向拉伸变形D.扭转变形57、汽轮机停机后连续盘车的主要目的是。A.冷却轴封蒸汽B.防止转子因上下缸温差产生热弯曲C.排出凝结水D.清洗通流部分58、汽轮机推力瓦块磨损量超过时应更换。A.0.02mmB.0.06mmC.0.15mmD.0.30mm59、汽轮机通流部分动静间隙是指。A.叶片顶部与汽缸之间的径向间隙B.转子与轴承之间的轴向间隙C.汽缸结合面之间的间隙D.联轴器两端面之间的间隙60、汽轮机汽封间隙调整的方法不包括。A.增减垫片厚度B.修整汽封弧段接口处C.更换汽封块D.改变汽缸材质61、汽轮机高中压汽缸螺栓一般采用材料。A.45号钢B.铬钼钒耐热合金钢C.黄铜D.普通碳素钢62、汽轮机主轴找中心时，主要检查内容是。A.轴径圆度和圆柱度B.转子相对于汽缸的同轴度及各级叶轮与隔板汽封的间隙C.叶片表面粗糙度D.汽缸结合面平面度63、汽轮机汽封梳齿损坏较多时，通常采用的修复工艺是。A.整体更换隔板B.堆焊修复后车削加工C.用胶粘剂粘接D.火焰加热矫正64、汽轮机轴封系统压力自高压侧向低压侧变化的规律是。A.压力逐渐升高B.压力逐渐降低C.压力保持不变D.压力波动无规律65、汽轮机启动时出现负胀差的原因是。A.汽缸加热速度快于转子B.转子加热速度快于汽缸C.负荷增加过快D.凝汽器真空过高66、汽轮机通流部分轴向推力主要由组成。A.转子质量重力和离心力B.叶轮前后压差和叶片上的蒸汽轴向分力C.轴承摩擦力和振动惯性力D.汽封摩擦力和盘车力67、汽轮机轴承箱安装时，底板水平度一般要求不超过。A.0.02mm/mB.0.05mm/mC.0.10mm/mD.0.20mm/m68、汽轮机轴端汽封采用密封片结构，其工作原理是利用来减少蒸汽泄漏。A.增大流通面积B.多级节流降压缩小泄漏通道C.提高密封面温度D.增加蒸汽流速69、汽轮机检修中，测量轴瓦紧力时，常用方法是用塞尺测量。A.轴瓦与轴承盖之间的间隙B.剖分面上垫片厚度与瓦口间隙之差C.轴颈与轴瓦顶部间隙D.轴瓦背面与轴承座接触面积70、汽轮机高压缸的死点一般布置在。A.高压缸前端B.高压缸后端C.高压缸中部D.猫爪支承处71、汽轮机叶片断裂的主要原因不包括。A.叶片进汽动应力过大B.叶片自振频率偏离C.叶片材料疲劳D.汽缸保温不良72、汽轮机汽封间隙过大将导致。A.汽轮机效率降低B.汽轮机振动增大C.汽封块磨损加剧D.蒸汽流量增加73、汽轮机轴瓦乌金脱落时，通常会出现现象。A.轴瓦温度升高B.润滑油压下降C.轴承振动增大D.以上都是74、汽轮机转子弯曲值超过mm时，严禁启动。A.0.02B.0.05C.0.10D.0.1575、汽缸结合面螺栓拆装时，应按照的原则进行。A.从一端依次拧紧B.对称顺序拧紧C.随机顺序拧紧D.从中间向两端拧紧76、汽轮机真空度下降时，排汽温度会。A.升高B.降低C.不变D.先降后升77、汽轮机上下缸温差超过℃时，应严禁启动。A.30B.50C.80D.10078、汽轮机冲转时，主蒸汽温度应高于饱和温度℃以上。A.20B.30C.50D.8079、汽轮机叶片频率测试的主要目的是。A.检查叶片强度B.防止叶片共振C.测量叶片长度D.检查叶片材料80、汽轮机调节系统静止试验的目的是。A.检验调速系统动态特性B.检验调速系统静态特性C.检验汽门关闭速度D.检验油压稳定性81、汽轮机盘车装置的作用是。A.帮助启动B.防止转子热弯曲C.节省启动时间D.降低轴承温度82、汽轮机通流部分动静间隙过小会导致。A.效率提高B.动静摩擦C.振动减小D.出力增加83、汽轮机汽封分为三种类型。A.轴封、隔板汽封、围带汽封B.高压汽封、中压汽封、低压汽封C.径向汽封、轴向汽封、组合汽封D.迷宫汽封、碳精汽封、水封84、汽轮机轴系对轮找中心时，应以为基准。A.发电机转子B.高中压转子C.低压转子D.发电机机座85、汽轮机胀差为正时，表示。A.转子膨胀大于汽缸B.汽缸膨胀大于转子C.两者膨胀相等D.转子收缩86、汽轮机轴向位移保护的动作值是。A.+0.5mm-0.5mmB.+0.8mm-0.8mmC.+1.0mm-1.0mmD.+1.5mm-1.5mm87、汽轮机汽封阻塞环的作用是。A.密封蒸汽B.防止汽封块轴向移动C.支撑汽封体D.减少漏汽88、汽轮机调节系统的迟缓率一般不应超过。A.0.1%B.0.3%C.0.5%D.1.0%89、汽轮机轴承振动过大的原因可能是。A.转子不平衡B.轴承间隙过小C.油质良好D.负荷偏低90、汽轮机汽封齿磨损后，可采用方法进行修复。A.堆焊后车削B.更换新品C.涂抹密封胶D.砂纸打磨91、汽轮机启动时，暖机的主要目的是。A.提高蒸汽温度B.使金属部件均匀受热C.加快升速D.减少蒸汽消耗92、汽轮机停机后，连续盘车的时间一般不应少于小时。A.2B.4C.8D.1293、汽轮机汽封形式中，汽封密封效果最好。A.蜂窝汽封B.梳齿汽封C.平直汽封D.碳精汽封94、汽轮机冲转前，主蒸汽温度应高于汽缸金属温度多少度以上，以保证蒸汽对汽缸加热而不是冷却？A.20～50℃B.50～100℃C.100～150℃D.150～200℃95、汽轮机运行中，轴向位移增大的一般原因不包括下列哪项？A.负荷突变B.叶片结垢C.轴封摩擦D.推力轴承故障96、汽轮机胀差是指哪两者之间的相对膨胀差值？A.转子与汽缸之间B.汽缸与底座之间C.轴承座与基础之间D.隔板与汽缸之间97、汽轮机发生水冲击时，下列哪项现象描述是错误的？A.主蒸汽温度急剧下降B.汽缸内有金属噪声C.轴向位移减小D.推力瓦温度升高98、汽轮机轴封系统的作用是防止什么？A.高压侧蒸汽外漏和低压侧空气内漏B.润滑油泄漏到外部C.冷却水进入轴承D.振动传递到机座99、汽轮机通流部分动静间隙过小会导致什么后果？A.通流面积增大B.动静部分摩擦C.蒸汽流量增大D.效率提高100、汽轮机叶片发生断裂，最可能的原因不包括以下哪项？A.叶片通过汽流激振B.叶片进水侵蚀C.叶片材料疲劳D.汽封间隙过大

参考答案及解析1.【参考答案】C【解析】转子弯曲变形的主要原因是启动暖机不充分、上下缸温差大、盘车中断或停用、轴封供气不当等。隔板汽封磨损主要影响轴向间隙和蒸汽泄漏，不是转子弯曲的直接原因。因此选项C不正确。2.【参考答案】C【解析】汽轮机主油泵故障时，直流事故油泵作为最后备用油源自动投入，确保轴承润滑和调节系统用油。交流润滑油泵为正常备用，直流事故油泵用于全厂失电等极端工况，是最后一道保障。3.【参考答案】B【解析】叶片断裂多因长期高频振动引发材料疲劳，常见于激振力与叶片自振频率接近产生共振。振动来源包括蒸汽激振、叶片结垢不均、叶片调频不当等。叶片强度不足或材料缺陷也会导致断裂，但疲劳断裂是最主要原因。4.【参考答案】A【解析】轴承包胀间隙过小会导致润滑油膜无法形成，轴瓦与轴颈直接接触摩擦发热，最终使乌金熔化。间隙过大则会引起轴颈跳动和轴承振动增大。合理的包胀间隙是保证液体动压润滑的关键参数。5.【参考答案】B【解析】胀差正向增大说明转子膨胀大于汽缸，可能与汽温上升过快、汽缸加热装置投入过多、负荷增加过快有关。需检查汽缸加热装置运行情况，避免转子与汽缸中心偏移造成动静部分摩擦。6.【参考答案】A【解析】隔板上汽封洼窝找中心通常采用拉钢丝法，以发电机定子中心或低压缸中心为基准，用细钢丝拉直后测量各洼窝中心至钢丝的距离来确定中心位置。该方法精度高、操作简便，是检修中常用的传统找正方法。7.【参考答案】B【解析】推力轴承巴氏合金的工作温度一般控制在105摄氏度以下，超过此温度合金强度显著下降，可能导致轴承烧毁。实际运行中应监控推力瓦金属温度，异常升高时及时采取措施。8.【参考答案】B【解析】盘车装置在汽轮机停启过程中缓慢转动转子，目的是均匀消除转子上下温差，防止热弯曲变形。正常运行时盘车也可减少轴颈与轴承的油膜破坏，保护轴承寿命。9.【参考答案】C【解析】汽封主要用于减少级间蒸汽泄漏、防止蒸汽外漏和空气内漏，从而提高机组效率。汽封本身不具备直接降低蒸汽温度的功能，蒸汽温度主要由过热器和再热器控制。10.【参考答案】B【解析】低压缸排汽温度过高会使低压缸受热膨胀，导致缸体中心变化，引起转子与静止部分中心偏移，进而引发机组振动。同时排汽温度过高还会影响凝汽器tube管的密封性能。11.【参考答案】C【解析】汽轮机轴系对轮找中心通常以发电机转子为基准，依次向高压侧找正。发电机转子位置相对固定且精度要求高，以此为基础可以保证整个轴系的同心度和对轮间隙符合设计要求。12.【参考答案】B【解析】纵销和横销是汽缸膨胀的关键导向元件，纵销中心线与横销中心线应垂直相交于一点，该点称为膨胀死点。这样可确保汽缸沿预定方向自由膨胀，避免因约束不当产生热应力。13.【参考答案】A【解析】推力瓦块磨损后通常直接更换新瓦块，因为瓦块为精密铸件，手工打磨或加工难以保证尺寸精度和接触面积要求。焊接修复会改变材料性能，一般不用于推力瓦的修复。14.【参考答案】B【解析】轴向位移增大通常表明推力轴承承受了过大的轴向推力，可能原因包括推力瓦损坏、过载、进汽参数异常、叶片结垢或负荷突增等。应及时检查推力瓦温度和位移指示，防止动静摩擦事故。15.【参考答案】A【解析】围带脱落会使叶片失去周向约束，叶片自振频率发生变化，易产生共振导致振动加剧。同时叶片顶部间隙增大，蒸汽泄漏增加，级效率下降。应及时停机检查处理，避免叶片断裂事故。16.【参考答案】C【解析】冷油器切换时应先投入备用冷油器并放尽空气，确认无气体后缓慢开启出口阀，同时逐步关闭运行冷油器的出口阀，保持油压稳定。切换过程应平稳进行，避免油压波动影响轴承供油。17.【参考答案】D【解析】汽缸结合面漏汽与结合面加工质量、螺栓紧固工艺、汽缸变形等因素有关。润滑油粘度属于润滑系统参数，与汽缸漏汽无直接关系。结合面漏汽会影响汽缸密封性和机组热效率。18.【参考答案】B【解析】汽轮机主轴弯曲度一般不应超过0.05毫米，超过此值应进行校直处理。校直方法包括机械压直法和火焰加热校正法等。弯曲过大会引起机组振动增大，严重时导致动静部分摩擦。19.【参考答案】A【解析】轴承座水平度检查应在轴承座结合面进行测量，此处能准确反映轴承孔的位置状态。使用精密水平仪或多点水平尺沿纵横两个方向测量，确保轴承座安装水平度符合技术要求。20.【参考答案】B【解析】汽封间隙应严格按照制造厂技术文件规定值进行调整，过大增加泄漏损失降低效率，过小易发生摩擦碰撞。检修时应测量实际间隙并与标准值对比，通过调整汽封片厚度或位置达到要求。21.【参考答案】B【解析】轴承振动急剧增大可能是动静摩擦、轴系不稳定或轴承损坏的前兆，应首先紧急停机保护设备安全。停机后检查振动原因，排除故障后方可重新启动，严禁带病运行。22.【参考答案】B【解析】叶片结垢会改变叶片型线，破坏气动设计参数，导致级效率下降、蒸汽流量减少、轴向推力增大。严重结垢还可能引起叶片振动甚至断裂。应根据水质情况定期清洗叶片。23.【参考答案】A【解析】汽缸裂纹一般采用焊接修复，焊前需预热，焊后进行热处理消除残余应力。对于重要部位的裂纹，需由专业焊工按工艺规程施焊。修复后应进行无损检测确保质量合格。24.【参考答案】B【解析】停机后转子因上下缸温差仍存在热弯曲趋势，盘车持续运行可使转子均匀冷却，避免产生永久弯曲变形。一般应运行至缸温降至规定值以下方可停止盘车。25.【参考答案】B【解析】联轴器螺栓断裂多因轴系对中不良，运行时产生附加弯曲应力和交变载荷，导致螺栓疲劳断裂。检修时应重新找正轴系中心，确保对轮间隙和同轴度符合要求。26.【参考答案】B【解析】监视段压力升高通常表明该段后通流部分截面积减小，可能因叶片结垢、积盐或蒸汽品质恶化所致。负荷增加时压力也会升高，但结垢引起的压力升高更为危险，需及时分析处理。27.【参考答案】A【解析】乌金脱胎是指轴瓦乌金层与瓦胎结合面出现剥离分离，多因浇铸质量不良、局部过热或长期交变载荷导致。脱胎处易引发轴承温度升高和振动，发现后应及时更换轴瓦。28.【参考答案】B【解析】调节系统静态试验是在机组盘车或零转速状态下，测定各调节阀的开度与对应油压、位移之间的关系，绘制静态特性曲线，验证调节系统的灵敏度和稳定性是否符合要求。29.【参考答案】B【解析】汽封齿磨损后间隙增大，密封效果降低，蒸汽泄漏量增加，导致级间压力平衡破坏，级效率下降，机组经济性能恶化。磨损严重时应更换汽封块或整体更换汽封环。30.【参考答案】B【解析】横销布置在汽缸导向键上，引导汽缸沿轴向自由膨胀和收缩，同时承受汽缸重量。纵销则引导汽缸沿横向膨胀。滑销系统的设计确保汽缸膨胀时不与基础产生约束力。31.【参考答案】B【解析】叶轮密封弧片间隙直接影响级内蒸汽泄漏量，大修时应测量实际间隙并与标准值对比。间隙过大说明磨损严重需更换，间隙过小可能在热态下产生摩擦。测量应在冷态下进行并考虑热膨胀量。32.【参考答案】A【解析】高中压合缸将高压缸和中压缸铸成一体，缩短了轴系长度，减少了轴承数量和轴系复杂性，降低了制造成本和安装难度。同时减少了法兰连接面，提高了结构刚度。33.【参考答案】B【解析】推力轴承回油温度升高通常表明推力负荷增大或润滑油量不足，导致摩擦热不能及时带走。可能原因包括轴向位移增大、油隙过小、油路堵塞等，应及时检查处理防止瓦块烧损。34.【参考答案】D【解析】冷态启动前轴封系统、疏水系统和盘车系统均需提前投入运行。轴封系统建立密封防止漏汽，疏水系统排除管道积水防止水冲击，盘车系统防止转子热弯曲，三者缺一不可。35.【参考答案】B【解析】轴向位移保护定值应综合考虑动静部分最小间隙和推力轴承的承载能力，确保位移超限前能及时停机。定值设置需留有余量，既要防止动静摩擦又要避免误动作影响机组安全。36.【参考答案】C【解析】隔板汽封磨损较轻时可采用补焊修复，焊后车削或磨削至规定尺寸。磨损严重或强度不足时应更换新隔板。修复后的汽封间隙应复测确认符合技术要求。37.【参考答案】B【解析】油膜振荡多发生在转速接近或超过转子一阶临界转速两倍时，此时油膜forces与转子自振频率重合产生共振。症状包括振动幅值突增、频率约为转速的一半，需降速或通过调整轴承间隙处理。38.【参考答案】C【解析】中压合缸螺栓加热紧固通常在300至350摄氏度范围内进行，此温度可使螺栓产生足够的热伸长量，紧固后冷却收缩形成预紧力。加热温度过高可能改变螺栓材质性能，过低则伸长量不足。39.【参考答案】A【解析】汽封系统投运前必须先进行暖管疏水，排除管道内积水防止水冲击。检查各阀门状态正确，轴封加热器投运正常，压力温度参数符合启动要求后方可正式投用汽封蒸汽。40.【参考答案】B【解析】低压缸排汽缸喷水装置在排汽温度过高时自动投入，通过喷入凝结水降低排汽温度，防止低压缸受热膨胀过量导致中心变化引发振动。是保护低压缸的重要安全设施。41.【参考答案】C【解析】汽轮机轴系纵向找中心通常以中间轴承座中心为基准，向两侧依次找正各轴段中心。这样可以保证整个轴系的同心度，减少运行时因中心偏差引起的附加弯矩和振动。42.【参考答案】B【解析】更换汽封块时应全面检查汽封块的厚度、弧度是否符合图纸要求，与汽封套的配合是否合适，固定销或卡块是否完好。安装后需测量实际间隙确保满足运行要求。43.【参考答案】A【解析】轴承箱水平度允许偏差一般为0.02毫米/米，这是保证轴系中心和轴承正常工作的关键精度要求。验收时应使用精密水平仪在轴承座结合面测量纵横向水平，确保符合标准。44.【参考答案】B【解析】凝汽器端差增大通常表明凝汽器传热效果变差，可能原因是tube管束结垢、冷却水流量不足或空气漏入凝汽器。应检查清洗tube管束、查漏堵漏，恢复凝汽器正常传热性能。45.【参考答案】B【解析】振动测点应布置在靠近轴承座且避开转子振动节点的位置，此处能准确反映轴承处转子的振动状态。一般选择水平、垂直和轴向三个方向布置传感器，便于全面监测振动特征。46.【参考答案】C【解析】汽轮机冲转前润滑油系统、盘车装置、轴封系统、疏水系统、真空系统等均应投运正常并确认参数合格。任何系统未准备好都不应启动，否则可能造成设备损坏或安全事故。47.【参考答案】B【解析】调节汽阀阀座磨损后阀门关闭时密封面无法严密贴合，会造成蒸汽泄漏，影响机组停机转速下降速度，严重时导致汽轮机超速。检修时应检查阀座和阀芯密封面，磨损超限需研磨或更换。48.【参考答案】B【解析】橡胶弹性元件长期使用后会出现弹性衰减、硬化脆化和表面开裂，导致联轴器缓冲减振效果下降，传递扭矩能力减弱。检修时应定期检查更换，发现老化迹象必须及时更新。49.【参考答案】C【解析】汽缸法兰加热装置在启动时用于加热法兰，减小法兰内外壁温差，降低热应力，控制法兰螺栓受力，防止汽缸结合面漏汽。是大型汽轮机冷态启动的重要辅助设备。50.【参考答案】B【解析】推力轴承用于承受转子在蒸汽作用下产生的轴向推力，同时确定转子在汽缸中的轴向定位位置，保证动静部分间轴向间隙符合要求，防止转子发生过大轴向位移造成动静摩擦事故。51.【参考答案】B【解析】隔板安装在汽缸内，主要作用是将通流部分分隔成若干级，同时在隔板上装有静叶片，使蒸汽膨胀做功，并将汽流方向引导至下一级动叶，隔板本身承受较大的压差载荷。52.【参考答案】B【解析】轴端汽封位于转子穿出汽缸的位置，其核心功能是阻止高压蒸汽沿轴端外泄以降低热损失，同时防止低压侧空气漏入凝汽器破坏真空，是汽轮机密封系统的重要组成部分。53.【参考答案】A【解析】汽轮机汽封按结构形式和用途主要分为三类：围带汽封安装在叶片围带上，围带槽汽封安装在围带槽内，围带顶汽封位于围带顶部，三者配合使用以减少蒸汽泄漏。54.【参考答案】B【解析】转子找中是通过调整轴承标高和间距，使转子中心线与汽缸中心线保持一致，确保各级隔板汽封和轴端汽封的径向间隙均匀，防止运行时动静部分发生碰磨。55.【参考答案】B【解析】汽封块磨损后常采用堆焊修复工艺，即在磨损部位堆焊耐蚀耐磨合金材料，再经车削加工恢复原有形状和尺寸精度，以延长汽封块使用寿命，降低检修成本。56.【参考答案】B【解析】停机或启机过程中，若上缸温度高于下缸温度，上缸膨胀量大而下缸膨胀量小，导致汽缸呈中拱状态变形，使下部汽封间隙减小甚至消失，严重时引发动静摩擦振动。57.【参考答案】B【解析】汽轮机停机后转子停止转动，若静止不动则因上下缸及转子温差导致转子上部受冷收缩更多而下部膨胀较快，从而产生临时性热弯曲，连续盘车可使转子均匀冷却，防止永久弯曲。58.【参考答案】B【解析】汽轮机推力瓦块磨损量超过0.06mm时，将影响轴向定位精度和推力承载能力，应予以更换。检修时还需检查瓦块背面与瓦座接触面积不小于75%，确保受力均匀。59.【参考答案】A【解析】通流部分动静间隙主要包括动叶顶部与汽封之间的径向间隙（叶顶间隙）、叶轮轮缘与隔板汽封之间的径向间隙以及轴向轴向间隙，这些间隙直接影响汽轮机效率和运行安全性。60.【参考答案】D【解析】汽封间隙调整常用方法包括增减垫片厚度、修整汽封弧段接口处配合间隙以及更换磨损汽封块等，改变汽缸材质属于设备制造范畴，不属于现场检修调整手段。61.【参考答案】B【解析】高中压汽缸螺栓工作温度高、受力大，通常采用铬钼钒系列耐热合金钢（如35CrMoV），具有良好的高温强度、抗氧化性和抗松弛性能，确保高温下螺栓连接可靠。62.【参考答案】B【解析】主轴找中心即转子对中，核心是检查转子中心线与汽缸中心线的偏差，测量各级叶轮轮缘与隔板汽封之间的径向间隙，确保各转动部件在运行状态下具有合理均匀的间隙。63.【参考答案】B【解析】汽封梳齿局部损坏时，常采用堆焊工艺在损坏部位堆焊钴基或镍基合金，再通过精密车削加工恢复梳齿几何形状和尺寸，确保汽封间隙满足设计要求，避免整体更换。64.【参考答案】B【解析】汽轮机轴封系统压力沿蒸汽流动方向，从高压缸侧向低压缸侧逐渐降低，轴封供汽母管压力随负荷变化自动调节，以保证各级轴封两侧压差不超过设计值。65.【参考答案】B【解析】负胀差指转子相对汽缸的伸长量小于汽缸，启动时转子升温快于汽缸，转子膨胀大于汽缸，导致动叶与隔板之间轴向间隙减小，需严格控制升速率和金属温差。66.【参考答案】B【解析】汽轮机通流部分轴向推力主要来自两部分：一是叶轮前后存在的压力差产生的推力，二是蒸汽流经动叶时产生的轴向分力，两者之和即为作用于转子的总轴向推力。67.【参考答案】B【解析】轴承箱底板水平度是轴承安装精度的基础，一般要求不超过0.05mm/m，否则会影响轴瓦中心和轴颈接触状态，进而影响转子运转稳定性和轴承润滑效果。68.【参考答案】B【解析】汽封片式密封通过多级齿形结构实现节流降压原理，每经过一级密封齿，蒸汽压力降低一部分，流通截面积不变但压差逐级减小，从而有效减少蒸汽沿轴端泄漏量。69.【参考答案】B【解析】轴瓦紧力是指轴瓦外圆与轴承座孔之间的过盈量，测量方法为拆开轴瓦后测量剖分面垫片总厚度与拆开后瓦口间隙的差值，该值反映轴瓦的压紧程度，一般为0.02至0.04mm。70.【参考答案】C【解析】汽轮机高压缸的死点通常布置在高压缸中部位置，这样当汽缸受热膨胀时，可以从死点向两侧自由膨胀，保证汽缸与转子的相对位置稳定，避免产生过大的热应力。死点设置是整个汽轮机动静间隙设计的基础。71.【参考答案】D【解析】汽轮机叶片断裂的主要原因是进汽动应力过大、叶片自振频率与激振力频率接近产生共振、叶片材料长期承受交变载荷产生疲劳等。汽缸保温不良主要影响汽缸的热膨胀和散热，不是叶片断裂的直接原因。72.【参考答案】A【解析】汽封间隙过大时，蒸汽会更多地通过汽封泄漏，减少做功的有效蒸汽量，从而导致汽轮机效率降低。同时汽封间隙过大会降低汽封的密封效果，但不会直接导致汽封块磨损加剧。73.【参考答案】D【解析】轴瓦乌金脱落时，脱落的乌金碎片会随润滑油流动，造成轴瓦表面不平整，摩擦增大导致轴瓦温度升高；同时脱落的乌金可能堵塞油路，造成润滑油压下降；轴瓦工作异常还会引起轴承振动增大。这三种现象都会出现。74.【参考答案】B【解析】汽轮机转子弯曲值超过0.05mm时，说明转子存在较大永久变形或热弯曲，若强行启动会引发严重振动甚至损坏设备，因此严禁启动。该数值是汽轮机安全运行的重要保护参数。75.【参考答案】B【解析】汽缸结合面螺栓拆装时应采用对称顺序拧紧的方法，这样可以使汽缸受力均匀，避免汽缸变形。一般按照对角线对称的原则依次紧固，并且要分多次逐步拧紧到规定力矩值，确保结合面密封良好。76.【参考答案】A【解析】汽轮机真空度下降意味着排汽压力升高，排汽对应的饱和温度也随之升高，因此排汽温度会升高。真空度下降会减少蒸汽在汽轮机中的有效焓降，降低机组效率，并可能使低压缸缸体膨胀变形。77.【参考答案】B【解析】汽轮机上下缸温差超过50℃时，说明汽缸存在严重的不均匀热膨胀，会导致汽缸变形、动静部分摩擦甚至损坏。因此上下缸温差是汽轮机启动的重要监视参数，超过50℃时应暂停启动并查找原因。78.【参考答案】C【解析】汽轮机冲转时，主蒸汽温度应高于当前压力对应的饱和温度50℃以上，以确保蒸汽具有足够的过热度，防止蒸汽中带水进入汽轮机造成水冲击事故。过热度不足会危及汽轮机的安全运行。79.【参考答案】B【解析】汽轮机叶片频率测试的主要目的是测定叶片的自振频率，判断其工作频率是否与激振力频率接近，从而防止叶片发生共振。共振会导致叶片疲劳断裂，是汽轮机叶片损坏的重要原因之一。80.【参考答案】B【解析】汽轮机调节系统静止试验是在机组静止状态下进行的，主要目的是检验调速系统的静态特性，包括调speed器零位、阀门关闭时间、转速不等率等参数是否符合要求，为机组并网后的动态试验提供基础数据。81.【参考答案】B【解析】汽轮机盘车装置的作用是在机组停机和启动前，以低速连续或间断地转动转子，防止转子因上下缸温差而产生热弯曲变形。在启动前盘车还可以使转子均匀受热，减少启动时的振动。82.【参考答案】B【解析】汽轮机通流部分动静间隙过小，在热态运行时汽缸和转子的膨胀量不同，可能导致动静部件之间的间隙消失，产生摩擦。动静摩擦会引起机组剧烈振动，严重时会造成叶片损坏、汽封烧毁等恶性事故。83.【参考答案】A【解析】汽轮机汽封按安装位置可分为轴封、隔板汽封和围带汽封三种类型。轴封位于转子穿出汽缸处，防止蒸汽外漏和空气漏入；隔板汽封位于隔板与转子之间；围带汽封位于叶片围带与汽缸之间。84.【参考答案】B【解析】汽轮机轴系对轮找中心时，一般以高中压转子为基准，然后依次向低压转子和发电机转子方向进行对中找正。高中压转子通常是整个轴系的基准部件，其中心位置确定后，其他转子的位置以此为基准进行调整。85.【参考答案】A【解析】汽轮机胀差是指转子与汽缸的相对膨胀差值。胀差为正时，表示转子的热膨胀量大于汽缸的热膨胀量，这通常发生在启动过程中转子升温快于汽缸的情况。胀差过大可能造成动静部分摩擦。86.【参考答案】C【解析】汽轮机轴向位移保护通常设定为±1.0mm，当轴向位移超过该限值时，保护装置会动作跳闸停机。轴向位移过大说明推力轴承负荷过重或推力瓦烧毁，继续运行会严重损坏汽轮机。87.【参考答案】B【解析】汽封阻塞环安装在汽封体上，其主要作用是防止汽封块在运行中