桅杆吊装作业安全操作规程

桅杆吊装作业安全操作规程一、总则与适用范围1.1目的为规范桅杆吊装作业操作行为，防止发生起重伤害、物体打击、设备损坏等安全事故，保障作业人员生命安全和财产安全，特制定本规程。1.2适用范围本规程适用于公司所属各项目部、生产基地及作业现场所有桅杆式起重机的安装、使用、维护、拆卸及检验检测等全生命周期管理活动。桅杆吊装包括但不限于单桅杆、人字桅杆、门式桅杆及格构式桅杆等形式的吊装作业。1.3引用标准与规范性文件本规程主要引用以下标准及规范性文件，凡注明日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规程；凡不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规程。《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB/T6067.1）《起重机械安全规程第5部分：桥式和门式起重机》（GB/T6067.5）《起重机设计规范》（GB/T3811）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住房和城乡建设部令第37号）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276）《起重吊装施工及验收规范》（现行有效版本）1.4基本要求必须严格执行本规程，任何单位和个人不得违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。从事桅杆吊装作业的施工企业应具备相应的资质等级和安全生产许可证。桅杆吊装作业应编制专项施工方案，对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，应组织专家论证。作业前必须进行安全技术交底，交底应形成书面记录并双方签字确认。二、职责与人员资质2.1岗位职责划分岗位主要安全职责项目负责人对吊装作业安全负全面领导责任，组织编制并落实专项方案技术负责人负责方案编制、技术交底、过程技术指导及验收安全总监/安全员负责作业现场安全监督、隐患排查、违章纠察及应急管理起重指挥（司索）负责吊装作业的具体指挥，检查吊索具及绑扎情况桅杆起重机司机负责桅杆起升、变幅、回转等操作，严格执行指挥信号电工负责电气系统检查维护，确保接地、绝缘、漏电保护有效维护保养人员定期对桅杆结构、钢丝绳、滑轮组、地锚等进行保养与检查2.2人员资质要求桅杆吊装作业的指挥人员、司索人员、起重机司机必须持有有效的特种作业操作资格证书，并按规定参加复审培训。所有参与吊装作业的人员必须经过体检，无妨碍从事高空作业和起重作业的疾病。作业前必须进行安全教育，学习本规程及专项方案相关内容。作业人员应正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等个人防护用品，高处作业时必须系挂安全带并做到高挂低用。三、作业前准备3.1技术准备依据吊装物的重量、尺寸、重心位置、就位标高、现场环境等条件，编制详细的吊装作业指导书。进行受力分析计算，明确桅杆的起重量、幅度、起升高度及安全裕度。安全系数应符合：主卷扬钢丝绳安全系数不小于5；缆风绳安全系数不小于3.5；地锚抗拔力安全系数不小于2。对吊点位置进行设计，必要时应对吊耳进行强度校核，吊耳焊缝应进行无损检测。编制应急预案，包括但不限于突然断电、大风、设备故障、人员伤害等情况的处置措施。3.2现场准备吊装作业区应设置明显的安全警戒线和警示标志，非作业人员严禁入内。作业现场应平整、坚实，道路应畅通，满足桅杆组装及吊车行走要求。查明作业区域地下管线、电缆、构筑物等情况，必要时采取保护或迁移措施。根据桅杆高度及吊装幅度，确定并标识危险区域范围，并注意与架空输电线路保持安全距离（见表1）。表1起重机与架空输电导线的最小安全距离电压等级(kV)垂直方向安全距离(m)水平方向安全距离(m)＜11.51.51～103.02.035～1104.04.02206.06.03307.07.05008.58.53.3设备与工器具准备检查桅杆本体：杆身有无弯曲、变形、裂纹、锈蚀，焊缝有无开裂，连接螺栓有无松动。检查起重钢丝绳：无断丝、断股、磨损、腐蚀、打结、扭结现象，绳卡数量及间距符合规定。检查滑轮组：滑轮转动灵活，无裂纹，绳槽磨损不超限，防护罩齐全。检查卷扬机：制动器可靠，离合器灵活，底座连接牢固，逆止装置有效。检查地锚：无松动、无腐蚀、无位移，回填土夯实无沉降。检查缆风绳：数量、规格、张力符合方案要求，绳卡紧固，与地锚连接可靠。检查吊索具：卸扣无变形、裂纹，钢丝绳吊索编制或绳卡连接合格，吊带无割伤、老化。四、桅杆的安装与拆卸4.1地基与基础要求桅杆底座应设置在平整、坚实的地基上，地基承载力应满足设计计算要求，必要时进行地基处理。底座下方应铺设厚度不小于20mm的钢板或专用路基箱，扩大承压面积，防止不均匀沉降。在软弱地基上作业时，应采取换填、夯实或打桩等措施，并经验收合格后方可安装桅杆。4.2桅杆组对与起立桅杆组对应在平坦场地进行，各节之间连接螺栓应按规定扭矩紧固，确保法兰结合面严密。采用辅助起重机或卷扬机进行桅杆起立时，应控制起升速度，严禁猛拉猛放。起立过程中，桅杆两侧应设置溜绳，控制桅杆摆动，防止失稳。当桅杆起立至与地面夹角约70°～80°时，应减缓速度，依靠缆风绳缓慢就位。桅杆就位后，应立即收紧缆风绳，调整桅杆垂直度（垂直度偏差不大于桅杆高度的1/1000），并锁紧所有锚固装置。4.3缆风绳设置缆风绳的数量视桅杆高度和吊重而定，通常不少于4根，均匀布置。缆风绳与地面的夹角宜为30°～45°，特殊情况下不应超过60°。缆风绳应设置独立的调节装置（如花篮螺栓），以便调整张力。缆风绳跨越道路或人员通道时，应设置醒目标志或防护架，防止绊倒行人或车辆刮碰。4.4地锚设置地锚应根据受力大小选用桩式、水平式或混凝土重力式地锚。地锚埋设点应避开地下管线、电缆沟等设施。地锚埋设后应进行拉拔试验，试验荷载不小于设计荷载的1.25倍，确认无位移、无松动后方可投入使用。地锚露出地面的部分应做好防腐处理，并设置排水措施。4.5桅杆拆卸桅杆拆卸应编制专项拆卸方案，明确拆卸顺序和安全措施。拆卸作业时，严禁抛掷构件，应使用吊车或卷扬机配合逐节拆除。缆风绳的拆除应遵循“先装后拆、后装先拆”的原则，并保持桅杆始终处于稳定状态。拆下的构件应码放整齐，垫平放置，防止变形和损伤。五、吊装作业操作规范5.1吊装作业前的检查与确认检查确认作业票、安全技术交底手续齐全。复核吊装物重量、重心，确认所选桅杆额定起重量满足要求（吊物重量不得超过额定起重量的80%）。检查吊点位置是否正确，吊索夹角是否合理（一般不超过60°，特殊情况下不超过90°）。检查吊物绑扎是否牢固，棱角处是否加设保护垫块。检查通讯工具（对讲机、旗语、哨子）是否完好，频道一致，信号畅通。确认气象条件满足作业要求：风速小于10.8m/s（六级风以下），能见度良好，无雷雨、大雪等恶劣天气。5.2试吊正式吊装前，必须进行试吊。将吊物吊离地面约200mm～300mm，停车静止5～10分钟。在试吊期间，检查各受力部位：缆风绳张力是否变化、地锚是否松动、卷扬机刹车是否可靠、桅杆有无异常变形或声响。检查吊物绑扎点有无滑动、变形，吊索受力是否均匀。确认一切正常后，方可正式起吊；如有异常，必须将吊物缓慢放下，排除故障后重新试吊。5.3正式吊装操作起吊应平稳，先低速启动，待吊物离开地面后暂停，再次确认无异常后，方可匀速提升。吊装过程中，应保持吊物平稳，不得有大幅摆动。必要时使用牵引绳控制方向。桅杆吊装作业时，严禁下列行为：斜拉、斜吊，超载起吊。起吊埋设物或与地面、其他物体连在一起的构件。在吊物下方停留、行走或作业。利用桅杆吊运人员。起吊时调整缆风绳或进行检修。在吊装过程中进行焊接、切割等动火作业。起重指挥信号不明或多人指挥。吊物提升和下降应平稳匀速，严禁急停、急开。下降就位时，应低速慢放，配合人员使用撬棍或引绳辅助对位。吊物就位后，应确认已放置稳固、连接可靠后，方可摘钩。摘钩时应使用专用工具，严禁攀爬吊物。多台卷扬机或桅杆联合吊装时，应设总指挥一人，统一协调动作，各台设备操作必须同步、协调。5.4吊装作业中的指挥信号起重指挥信号应符合《起重吊运指挥信号》（GB/T5082）的规定。指挥人员应站在能够看清吊物和桅杆司机操作的明显位置，且处于安全区域内。使用的对讲机应保持电量充足、频道专用，信号语应简短、明确，避免歧义。当现场噪声较大或视线受阻时，应使用对讲机与旗语、哨声相结合的方式指挥。司机必须严格听从指挥信号操作，对任何人发出的紧急停止信号（无论何人发出）均应立即执行。5.5特殊情况处理遇突然断电时，应立即将控制器手柄置于零位，并采取制动措施。如吊物悬挂在空中，应设法用手动方式缓慢下放或用枕木支撑稳固，防止滑落。遇大风（风速超过10.8m/s）时，必须停止作业，将吊物落下，桅杆应收起缆风绳或加固，并切断电源。遇雷雨天气时，作业人员应迅速撤离到安全区域，不得在桅杆附近逗留。吊装过程中发现桅杆、钢丝绳、卷扬机等出现异常声响、变形、抖动时，应立即停止作业，将吊物放至地面，待检查处理合格后方可继续作业。六、桅杆的维护保养与检查6.1日常检查（每班前）目视检查桅杆本体有无变形、开裂，连接螺栓有无松动。检查钢丝绳有无断丝、磨损、压扁、扭结，绳卡有无松动。检查滑轮组转动是否灵活，有无异响。检查卷扬机刹车是否灵敏可靠，电气线路有无破损、裸露。检查缆风绳张力是否均匀，地锚有无松动。清理桅杆底座及周围杂物，保证排水畅通。6.2定期检查（每月或每工程结束后）对桅杆主要受力焊缝进行外观检查，必要时进行无损探伤检测。对钢丝绳进行详细检查，测量直径磨损量，计算断丝数是否达到报废标准。检查各连接销轴、螺栓有无磨损、变形，并按规定力矩复紧。检查卷扬机齿轮箱油位、油质，制动器摩擦片磨损量。测量桅杆垂直度，校核缆风绳张力并调整至规定值。对电气系统进行绝缘电阻测试，接地电阻不得大于4Ω。6.3钢丝绳报废标准（摘要）在一个捻距内断丝数达到总丝数的10%时，应报废。钢丝绳直径磨损或腐蚀量超过原直径的7%时，应报废。钢丝绳出现整股断裂、绳芯外露、严重扭结、打死弯等情形时，应立即报废。钢丝绳表面因腐蚀或磨损而变得粗糙，弹性显著降低时，应报废。6.4防腐与存放桅杆长期停用时，应进行彻底除锈、涂刷防锈漆，并覆盖篷布保护。钢丝绳应定期涂抹适宜的润滑脂，防止锈蚀。备品备件应分类存放于干燥通风的库房内，并做好标识。七、应急管理与事故处理7.1应急准备项目部应成立应急救援小组，明确成员及分工。配备必要的应急救援物资，包括但不限于：急救药箱、担架、灭火器、切割工具、备用钢丝绳、千斤顶等。定期组织应急演练，使作业人员熟悉应急程序和处置方法。7.2典型事故应急处置措施事故类型应急处置措施吊物坠落立即发出紧急信号、疏散下方人员，对伤者进行现场急救并送医，保护现场，通知相关负责人桅杆倾覆立即停止作业、切断电源，疏散人员至安全区域，检查伤亡情况并及时上报救援钢丝绳断裂紧急制动、隔离危险区，检查吊物损伤及人员伤害，分析断裂原因并更换合格钢丝绳人员触电立即切断电源或使用绝缘物使触电者脱离电源，对心跳呼吸停止者进行心肺复苏并拨打急救电话机械伤害立即停机、救助伤员、止血包扎、固定骨折部位，迅速送医救治，保留事故现场7.3事故报告发生事故后，现场负责人应立即向项目负责人报告，项目负责人按规定向上级主管部门报告。事故报告应做到“快报事实、慎报原因”，不得迟报、漏报、谎报、瞒报。按照“四不放过”原则（事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过）进行调查处理。八、记录与档案管理8.1记录要求每次吊装作业应填写《桅杆吊装作业检查记录表》（见表2），包括作业时间、地点、吊物名称、重量、指挥人员、司机、检查结果及作业情况等。桅杆安装、拆卸、检验、维修等均应有详细记录，并由相关责任人签字确认。表2桅杆吊装作业日常检查记录表检查项目检查内容检查结果备注桅杆结构有无变形、裂纹、锈蚀正常/异常连接螺栓有无松动、缺损正常/异常钢丝绳断丝、磨损、润滑情况正常/异常滑轮组转动灵活性、磨损正常/异常卷扬机刹车、离合器、底座正常/异常缆风绳张力、绳卡、地锚正常/异常吊索具卸扣、吊带、钢丝绳头正常/异常作业环境警戒区、风速、场地正常/异常指挥信号通讯工具、信号清晰度正常/异常检查结论允许作业/整改后作业——检查人：________日期：________审核人：________8.2档案管理专项施工方案、安全技术交底记录、检查记录、维护保养记录、检验报告、人员资