游艇安全驾驶理论培训题库(含答案)

游艇安全驾驶理论培训题库(含答案)一、单项选择题1.在海上航行时，当两艘机动船交叉相遇且有构成碰撞危险时，应：A.各自向右转向，互从他船左舷通过B.有他船在本船右舷者，应给他船让路C.有他船在本船左舷者，应给他船让路D.保持航向和航速，等待他船让路答案：B2.根据《国际海上避碰规则》，下列哪种船舶应尽可能让清所有其他船舶？A.机动船B.帆船C.从事捕鱼的船舶D.失去控制的船舶答案：D3.在能见度不良（雾天）的情况下，机动船在航行时应鸣放：A.一长声B.两长声C.一长声两短声D.一短声答案：A4.下列关于号灯的说法，正确的是：A.桅灯是指安置在船首尾中心线上方的白灯B.舷灯是指左红右绿的灯光C.尾灯是指安置在船尾尽可能接近尾纵剖面的白灯D.拖带灯是指黄色灯答案：B5.在国际海上避碰规则中，听到一长声继以两短声的声号，表示：A.我船正在向右转向B.我船正在向左转向C.我船正在倒车D.我船对航向和航速有任何怀疑答案：C6.游艇在夜间航行，发现前方有一盏绿灯、一盏红灯和一盏白灯，且白灯位置高于红绿灯，该船是：A.在航机动船B.锚泊船C.搁浅船D.帆船答案：A7.下列哪种情况不属于“能见度不良”？A.雾B.暴雨C.黑夜D.烟霾答案：C8.救生圈应自发的：A.亮出白光B.亮出红光C.亮出橙黄光D.发出烟雾答案：C9.关于游艇的消防设备，下列说法错误的是：A.手提式灭火器应放置在易于取用的地方B.消防泵应能随时启动C.只有在机舱发生火灾时才需要关闭油路D.定期检查灭火器的压力表答案：C10.在海上追越时，追越船应：A.鸣放两长声两短声B.鸣放两长声一短声C.负责让路D.保持航向和航速答案：C11.IALA浮标制A区域中，红色浮标表示：A.北方位标B.南方位标C.左舷标D.右舷标答案：C12.发现有人落水，首先应立即：A.抛下救生圈B.向左转舵C.向右转舵D.发出求救信号答案：A13.下列哪种信号是遇险信号？A.一面方旗下方带一个球体B.两面方旗C.以任何方式发射的火箭或弹丸D.连续鸣放短声答案：C14.游艇驾驶员在值班期间饮酒，其血液酒精浓度（BAC）不得超过：A.0.05%B.0.08%C.0.1%D.0.02%答案：B15.关于雷达的使用，下列说法正确的是：A.雷达可以代替瞭望B.雨雪干扰抑制（FTC）开关应始终开启C.使用雷达时应进行长距离和短距离扫描交替D.雷达无法探测到金属浮标答案：C16.在狭水道中，机动船应：A.靠右行驶B.靠左行驶C.靠中间行驶D.随意行驶答案：A17.下列哪种不属于游艇的号型？A.球体B.圆柱体C.菱形体D.圆锥体答案：B18.帆船在顺风航行时，若看到机动船从右舷接近，应：A.抢头通过B.抢尾通过C.保向保速D.立即转向答案：C19.海图上的水深数字通常是指：A.平均海面下的水深B.海图基准面下的水深C.最高高潮面下的水深D.最低低潮面下的水深答案：B20.下列关于VHF（甚高频）无线电话的使用，错误的是：A.16频道是遇险和安全频道B.通话时应简明扼要C.可以随意进行广播D.在非必要情况下不要占用16频道答案：C21.游艇进出港口时，应：A.享有优先权B.遵守港口的特殊规定C.无需考虑其他船舶D.高速行驶答案：B22.当听到五声短促而急促的声号时，表示：A.怀疑有危险B.同意追越C.不同意追越D.正在倒车答案：A23.在海图上，孤立危险物的标志颜色通常为：A.黑色B.红色C.黄色D.绿色答案：C24.下列哪种灭火器适用于扑灭电气火灾？A.泡沫灭火器B.干粉灭火器C.水灭火器D.酸碱灭火器答案：B25.关于潮汐，大潮通常发生在：A.新月和满月B.上弦月和下弦月C.满月和上弦月D.新月和下弦月答案：A26.游艇上的EPIRB（应急无线电示位标）主要用于：A.通讯B.导航C.遇险报警D.探测鱼群答案：C27.在航帆船与从事捕鱼的船舶相遇，谁应给谁让路？A.帆船给捕鱼船让路B.捕鱼船给帆船让路C.互为让路船D.视具体情况而定答案：A28.下列关于螺旋桨效应的说法，正确的是：A.右旋单桨船正车时，船尾向左偏B.右旋单桨船倒车时，船尾向右偏C.螺旋桨滑失对操纵无影响D.只有双桨船才有偏转效应答案：A29.游艇在夜间锚泊时，应显示：A.桅灯B.舷灯C.锚灯（一盏白灯）D.闪光灯答案：C30.在海上发生碰撞后，首要行动是：A.立即离开现场B.救助人员和排水C.报告保险公司D.拍照留念答案：B31.风浪增大时，游艇航行应：A.顶浪航行B.顺浪航行C.适当减速并选择适当受浪角D.全速前进答案：C32.国际信号旗“N”和“C”上下连挂表示：A.我船遇险B.我船需要医疗援助C.我船正在操纵中D.禁止通航答案：A33.下列哪项不属于《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）附则I的范围？A.油类B.散装有毒液体物质C.包装有害物质D.生活污水答案：B34.游艇上的救生衣应：A.存放在机舱B.随意放置C.存放在易于取用的地方，且数量足够D.只有在检查时才拿出来答案：C35.当看到他船显示垂直两盏红灯时，表示该船：A.正在航行B.失去控制C.搁浅D.从事捕鱼答案：B36.在沿岸航行中，利用物标进行方位定位时，最好选择：A.远距离、单一物标B.近距离、交角好的两个或三个物标C.移动物标D.灯光弱的物标答案：B37.下列关于海图图式的说法，错误的是：A.水深数字下划线表示危险沉船B.危险界限通常用虚线表示C.灯光的光弧颜色在海图上不标出D.干出高度是指基准面以上的高度答案：C38.游艇在靠泊操纵时，通常：A.顶流靠泊B.顺流靠泊C.横风靠泊D.横流靠泊答案：A39.关于船舶的操纵性能，下列说法正确的是：A.船速越快，旋回圈越大B.船速越快，旋回圈越小C.船速对旋回圈大小无影响D.只有在浅水中船速才影响旋回圈答案：A40.夜间看到一盏绿灯在右舷，一盏红灯在左舷，上方还有一盏白灯，这是：A.对遇局面B.交叉相遇，他在你左舷C.交叉相遇，他在你右舷D.追越局面答案：A41.在决定安全航速时，不应考虑的因素是：A.能见度B.通航密度C.船舶的操纵性能D.船员的舒适度答案：D42.下列哪种情况可以免除游艇遵守《国际海上避碰规则》？A.天气恶劣B.船舶太小C.在分道通航制内D.任何情况下都不能完全免除答案：D43.关于GPS（全球定位系统），下列说法正确的是：A.GPS需要连续输入航向和航速B.GPS可以提供船位、对地航速和对地航向C.GPS在恶劣天气下无法工作D.GPS不需要天线答案：B44.游艇上必须配备的航行设备包括：A.雷达、磁罗经、测深仪B.磁罗经、海图、探照灯C.电子海图显示与信息系统（ECDIS）、自动舵D.卫星电话、传真机答案：B45.当两艘帆船相遇，不同舷受风时，应：A.左舷受风的船给右舷受风的船让路B.右舷受风的船给左舷受风的船让路C.上风船给下风船让路D.下风船给上风船让路答案：A46.下列关于VHF频道16的描述，正确的是：A.用于私人通话B.用于航行安全通报C.仅用于遇险、紧急和安全呼叫D.用于港口调度答案：C47.在海上救助落水人员时，通常采用：A.顺风接近B.顶风接近C.横风接近D.随意接近答案：B48.游艇的稳性是指：A.船舶抗沉能力B.船舶受外力作用偏离平衡位置而倾斜，当外力消失后能自行回复到原来平衡位置的能力C.船舶快速航行的能力D.船舶装载货物的能力答案：B49.下列哪种物品属于危险货物，不得随意携带上艇？A.食品B.灭火器C.油漆和稀释剂D.救生圈答案：C50.在分道通航制区域航行时，应：A.在分隔带内航行B.尽可能顺着通航分道的船舶总流向行驶C.可以随意穿越通航分道D.只要安全，可以反向行驶答案：B二、多项选择题1.根据《国际海上避碰规则》，船舶在任何能见度情况下的行动规则包括：A.保持正规瞭望B.使用安全航速C.判断碰撞危险D.避免碰撞行动E.优先考虑商业利益答案：ABCD2.下列哪些属于《国际海上避碰规则》定义的“号灯”？A.桅灯B.舷灯C.尾灯D.拖带灯E.环照灯答案：ABCDE3.下列哪些情况应显示“失控船”的号灯和号型？A.主机发生故障B.舵机失灵C.因恶劣天气无法航行D.缺乏燃料E.船员不足答案：ABD4.判断碰撞危险时，应考虑的因素包括：A.罗经方位的变化B.两船的距离C.来船的舷角D.天气情况E.海况答案：ABC5.下列哪些是正确的避碰行动？A.早让B.宽让C.明确让D.大幅度转向E.必要时减速答案：ABCDE6.下列关于VHF无线电话遇险通信的说法，正确的有：A.遇险呼叫应在16频道进行B.遇险通话应使用英语或当地语言C.遇险信号包括MAYDAYD.非遇险船舶在遇险通信中应保持静默E.可以随意干扰遇险通信答案：ABCD7.游艇上常备的灭火器类型有：A.二氧化碳灭火器B.干粉灭火器C.泡沫灭火器D.卤代烷灭火器E.水枪答案：ABC8.下列哪些属于游艇的救生设备？A.救生圈B.救生衣C.救生筏D.救生艇E.抛绳器答案：ABCDE9.在沿岸航行中，识别灯标的基本特征包括：A.光色B.灯质（如闪光、定光）C.周期D.光弧E.射程答案：ABCDE10.下列哪些是海图上常用的水深单位？A.米B.英尺C.拓D.寻E.码答案：A11.游艇驾驶员在交接班时应交接的内容包括：A.航向、航速B.船位C.周围船舶动态D.主机、舵机状态E.驾驶员健康状况答案：ABCDE12.下列哪些行为违反了防污染规定？A.向海里排放塑料垃圾B.在港口特殊区域内排放油污水C.向海里排放食品垃圾（经过粉碎）D.故意排放有毒液体物质E.发生油污事故后不报告答案：ABDE13.影响游艇操纵性的环境因素包括：A.风浪B.流C.浅水效应D.岸壁效应E.船间效应答案：ABCDE14.下列关于雷达标绘（ARPA）的说法，正确的有：A.可以自动跟踪目标B.可以显示目标的CPA和TCPAC.可以试操船D.完全依赖雷达进行避碰是安全的E.需要人工输入本船航向航速答案：ABCE15.下列哪些是正确的引航员登离船信号？A.白昼：垂直悬挂一面国际信号旗“G”B.白昼：垂直悬挂一面国际信号旗“H”C.夜间：垂直显示两盏环照白灯D.夜间：垂直显示一盏环照红灯和一盏环照白灯E.夜间：垂直显示两盏环照红灯答案：BC16.下列哪些属于游艇法定日志？A.航行日志B.轮机日志C.车钟记录簿D.无线电日志E.卫生记录簿答案：ABCD17.在海上发生人员落水时，应采取的措施包括：A.立即抛下带有自亮浮灯的救生圈B.发出“人落水”警报C.操艇船舶接近落水者D.准备放艇救助E.立即全速倒车答案：ABCD18.下列哪些是游艇常见的导航设备？A.磁罗经B.电罗经C.GPS接收机D.测深仪E.计程仪答案：ABCDE19.下列哪些属于游艇的系泊设备？A.锚B.锚链C.系缆D.导缆孔E.带缆桩答案：ABCDE20.在能见度不良时，听到一长声继以一短声，表示：A.机动船在航但已停止B.机动船在航对水移动C.机动船在航不对水移动D.帆船在航E.从事捕鱼船在航答案：AC21.下列哪些是《国际海上避碰规则》中定义的“追越”局面的特征？A.后船位于前船正横后大于22.5度的方向上B.后船正在追上前船C.在夜间，后船只能看到前船的尾灯D.后船位于前船正横前E.两船航向相反答案：ABC22.下列哪些情况需要使用甚高频（VHF）无线电进行报告？A.进出港口B.通过狭水道C.发生碰撞事故D.遇到恶劣天气E.更改锚地答案：ABC23.下列哪些是游艇安全检查的重点项目？A.消防设备B.救生设备C.航行设备D.无线电设备E.船体状况答案：ABCDE24.关于游艇的稳性，下列说法正确的有：A.重心越低，稳性越好B.自由液面会降低稳性C.悬挂重物会降低稳性D.高速回转会产生横倾E.船宽越大，稳性越好答案：ABCDE25.下列哪些是正确的应急部署信号？A.救生：七短声一长声B.消防：乱钟或气笛后连击一长声C.弃船：一长声D.溺水：三长声E.进水：两长声答案：AB三、判断题1.在能见度不良的水域中，船舶应将机器作好随时操纵的准备。(对)2.机动船在看到他船的绿灯和红灯，且垂直看到两盏白灯时，应假定存在碰撞危险。(对)3.任何船舶不得用不充分的理由向主管机关报告，谎称遇险。(对)4.在海上，为了避免碰撞，船舶可以背离规则，但必须由于当时情况只有这样做才能避免碰撞。(对)5.帆船在夜间航行，只需显示舷灯和尾灯。(错，还需显示桅灯)6.只有当两船距离接近到互见时，才适用《国际海上避碰规则》关于互见的规定。(对)7.追越条款适用于任何能见度情况。(错，仅适用于互见)8.从事捕鱼的船舶在锚泊时，仍应显示从事捕鱼的号灯，而不显示锚泊号灯。(对)9.海图上的红色海里数字表示危险沉船。(对)10.GPS接收机提供的船位是绝对准确的，不需要其他手段校核。(错)11.在狭水道中，只要安全，机动船可以使用分道通航制。(对)12.船舶在锚泊时，可以不进行瞭望。(错)13.只有当船长在驾驶台时，驾驶员才能离开驾驶台。(错)14.雷达是瞭望的唯一手段。(错)15.船舶在夜间航行，应保持肃静。(对)16.两个方位定位时，两条位置线的交角越大越好。(错，应接近90度)17.船舶从海水进入淡水，吃水会增加。(对)18.船舶发生搁浅后，应立即立即全速倒车试图脱浅。(错，应先查明情况)19.救生圈应涂成橙黄色。(对)20.二氧化碳灭火器使用时，应注意防止冻伤和窒息。(对)21.在港内航行，车速可以不受限制。(错)22.信号弹属于遇险信号，可以随意燃放。(错)23.船舶在夜间看到垂直三盏红灯，表示该船正在执行引航任务。(错，是搁浅)24.从事捕鱼的船舶在航时，应给所有被追越的船舶让路。(错，规则未规定，通常按追越条款，追越船让路)25.船舶在沿岸航行时，应始终保持在海图上的深水区。(对)26.甚高频（VHF）电话的通话距离不受天线高度影响。(错)27.船舶在大风浪中航行，若发生甲板上浪，应减速并调整航向。(对)28.游艇上的垃圾可以直接排入海中，只要它是可降解的。(错)29.两个短声的声号表示我船正在向右转向。(错，是一短声)30.只有在白天，船舶才需要显示号型。(对)31.船舶在通过分道通航制区域的端部时，应尽可能与通航分道的总流向成直角。(对)32.船舶在夜间看到垂直两盏白灯，可能是拖带船。(对)33.船舶的最低安全配员由船东自行决定。(错)34.酒精会影响人的判断力和反应能力，驾驶员值班前严禁饮酒。(对)35.船舶在避碰时，让路船应尽早采取大幅度的行动。(对)36.直航船应始终保持航向和航速，直到让路船显然未遵章行动。(对)37.海图上“W”表示该区域是禁航区。(错)38.船舶在进出港口时，应向VTS中心报告。(对)39.救生衣应适合儿童和成人分别穿着。(对)40.船舶在雾中航行，听到雾号但未看到他船时，应将航速减至能维持其航向的最小速度。(对)四、填空题1.《国际海上避碰规则》规定，任何船舶不得以当时情况________为理由，不遵守本规则条款。答案：不可能2.在航机动船在夜间应显示________、________和________各一盏。答案：桅灯、舷灯、尾灯3.船舶在互见中，当怀疑存在碰撞危险时，如果doubtful，应使用________声号。答案：至少五声短促4.号灯的能见距离应根据规则规定，桅灯的能见距离应为________海里。答案：65.在海上，当两艘机动船对遇且存在碰撞危险时，应各向________转向。答案：右6.国际信号旗“B”表示________。答案：我船正在装载、卸载或运载危险货物7.海图深度基准面通常采用________。答案：理论最低潮面8.船舶在锚泊时，应在最易见处显示________，即在船的前部显示一盏环照白灯。答案：锚灯9.燃烧的三要素是________、________和________。答案：可燃物、助燃物（氧气）、着火源10.救生圈应能在________时间内被投掷入水。答案：极短（或立即）11.在能见度不良时，机动船应每隔不超过________分钟鸣放一长声。答案：212.船舶在追越时，追越船应给________让路。答案：被追越船13.IALA浮标制A区域中，左舷标的顶标特征为________。答案：单个圆锥体，尖端向上14.船舶进出港口，应向________报告船名、位置、动态等。答案：港口VTS中心（或交管中心）15.船舶在夜间航行，看到垂直两盏红灯，表示该船________。答案：失去控制16.GPS全球定位系统至少需要接收________颗卫星的信号才能确定三维位置。答案：417.船舶发生碰撞后，应优先考虑________和________。答案：救助人员、排水18.甚高频无线电话的________频道用于遇险、紧急和安全呼叫。答案：1619.船舶在狭水道航行，应保持在________侧航行。答案：右20.干粉灭火器主要用于扑灭________火灾和________火灾。答案：A（固体）、B（液体）、C（气体）及电气21.船舶的旋回半径通常与________成正比。答案：船长22.海图上的“”符号表示________。答案：沉船23.船舶在夜间看到垂直三盏红灯，表示该船________。答案：搁浅24.船舶在雾中航行，听到一长声继以两短声，表示该船________。答案：在航机动船但已停止且不对水移动25.驾驶员在值班期间，应确保有效的________。答案：瞭望五、简答题1.请简述《国际海上避碰规则》中“追越”局面的定义及让路责任。答案：追越是指一船自另一船的正横后大于22.5度的某一方向赶上该船时，即该船对其所追越的船所处的位置，在夜间只能看见被追越船的尾灯而不能看见其任一舷灯时。追越条款规定，追越船应给被追越船让路，直到最后让清为止。随后两船之间仍应遵守交叉相遇或对遇局面的条款。2.请列举至少5种国际遇险信号。答案：(1)以任何方式发射的火箭或弹丸，以此发出红星火光；(2)以任何方式发射的信号弹，以此发出红光；(3)两面方旗上下相连的信号；(4)圆球上方加一面方旗的信号；(5)发出无线电报信号SOS；(6)发出无线电话信号“MAYDAY”；(7)烟雾信号（橙色烟雾）；(8)火焰信号（如从桶中发出的火焰）。3.简述在能见度不良（雾天）时，机动船听到他船的雾号来自正横前，但尚未看到他船时，应采取的行动。答案：应将航速减至能维持其航向的最小速度；如果需要，应将船完全停止；极其谨慎地驾驶，避免向左转向（除非是被迫让清右舷的来船或是在被追越局面中）。4.请解释IALAA区域浮标系统中，安全水域标的特征（颜色、顶标、灯光节奏）。答案：安全水域标用于指示该标志周围的水域是安全的，可在此水域内航行。其特征为：(1)颜色：红白直纹；(2)顶标：单个红色球体；(3)灯光节奏：长闪（白光），周期10秒；或莫尔斯信号“A”（·-），周期5秒。5.简述人员落水后的应急操作步骤。答案：(1)发现者立即大声报告“左/右舷有人落水”，并抛下带有自亮浮灯和烟雾信号的救生圈；(2)驾驶台立即发出人落水警报，派专人瞭望；(3)按照应急部署表进行操作，通常采用“威廉逊旋回”或“单回转”等方法返回落水点；(4)接近落水者时，上风侧放艇救助，或准备撇缆、网具等；(5)救起后进行必要的急救。6.简述游艇上二氧化碳灭火器的使用注意事项。答案：(1)使用前切断通风；(2)站在上风或侧上风位置施放；(3)尽量接近火源，对准火焰根部喷射；(4)灭火后由于空间内缺氧，人员不能立即进入，需充分通风；(5)注意防止喷嘴冻结伤人。7.什么是“安全航速”？决定安全航速时应考虑哪些因素？答案：安全航速是指凡能维持船在航向的安全航速，以便能采取适当而有效的避碰行动，并能在适合当时环境和情况的距离内把船停住。考虑因素包括：能见度、通航密度、船舶的操纵性能（如旋回圈、冲程）、夜间出现的背景亮光、风浪流及吃水差、与航海危险物的距离、操舵的精确程度等。8.简述海图上“干出高度”和“水深”的区别。答案：水深是指自海图基准面至海底的垂直距离，通常用于表示水面以下的水深。干出高度是指自海图基准面至干出礁石或滩涂顶部的垂直距离，表示该物体在低潮时露出水面，高潮时被淹没的高度。9.请描述船舶在进出港口时，使用VHF进行报告的基本程序和内容。答案：(1)守听港口VTS工作频道；(2)在报告点或指定区域前，在适当频道（如16频道或工作频道）呼叫港口VTS中心；(3)报告内容：船名、呼号、位置（经纬度或物标方位距离）、航向、航速、进出港动态、吃水、船上是否有特殊货物等；(4)听从VTS中心的指令和交通管理，并确认收到。10.简述游艇搁浅后的应急措施。答案：(1)立即停车，严禁盲目脱浅；(2)显示搁浅号灯号型；(3)测量船位周围水深，查明搁浅部位、程度及船体受损情况；(4)关闭水密门窗，检查舱室是否进水；(5)计算脱浅所需的拉力或调整吃水方案（如排载、移载）；(6)候潮脱浅或申请拖轮协助；(7)脱浅后应进行船体检查。11.简述《国际海上避碰规则》中“直航船”的定义及其行动规则。答案：直航船是指在互见中，两船相遇时，根据规则条款，另一船应给其让路的船舶。直航船应initially保持航向和航速。然而，当发现让路船显然没有遵章采取适当行动时，直航船可以独自采取操纵行动以避免碰撞。当发觉碰撞危急时，直航船也应采取最有助于避碰的行动。12.什么是“分道通航制”？在分道通航制区域航行时应注意什么？答案：分道通航制是通过建立分隔带或分隔线来分隔相反方向交通流的航行制度。注意事项：(1)在相应通航分道内顺着船舶总流向行驶；(2)尽可能让清分隔带或分隔线；(3)通常在通航分道的端部进出，应尽可能与通航分道的总流向成直角；(4)避免在通航分道内锚泊；(5)对捕鱼船不应妨碍任何其他船舶的通行。13.简述游艇上日常消防检查的内容。答案：(1)检查灭火器是否在有效期内，压力表指针是否在绿区，瓶体无锈蚀；(2)检查消防泵是否随时可用；(3)检查消防管系是否畅通，接头是否漏水；(4)检查消防栓、水带、水枪是否配套齐全且易于取用；(5)检查机舱、厨房等重点区域的油路、电路是否安全，有无漏油、过热现象；(6)检查火警报警系统是否正常。14.简述识别海上灯标的基本要素。答案：识别海上灯标通常依据以下要素：(1)位置：核对海图，确认该位置是否有灯标；(2)颜色：白、红、绿、黄等；(3)光质：定光、闪光、联闪、快闪、甚快闪、莫尔斯光等；(4)周期：灯光节奏完成一次循环所需的时间（秒）；(5)光弧：灯光照射的方位范围。15.简述游艇靠泊（顶流靠）的基本操纵步骤。答案：(1)控制好余速，提前减速，根据水流和风力调整船速；(2)平行于码头泊位外档航行，保持适当横距（约1.5-2倍船宽）；(3)接近泊位前端时，适时停车、倒车，利用反作用力将船首转向码头；(4)送出船首倒缆，再配合车舵将船尾靠拢码头；(5)带好首缆、尾缆及倒缆，调整缆绳受力，系固船舶。六、案例分析题1.案例背景：机动船A（航向000°，航速12节）与机动船B（航向270°，航速10节）在雾中航行。能见度约0.5海里。A船雷达在右舷30°、距离4海里处发现B船，ARPA显示CPA为0.5海里，TCPA为12分钟。随后A船听到右舷传来一长声的雾号，但仍未看到B船。问题：(1)此时A船和B船属于何种相遇局面？(2)根据《国际海上避碰规则》，A船应采取什么行动？(3)如果两船距离接近到1海里，A船仍未看到B船，但雷达CPA变为0，A船应如何行动？答案：(1)此时两船在能见度不良的水域中，尚未互见，不构成明确的“对遇”、“交叉”或“追越”互见局面，但存在碰撞危险，属于能见度不良情况下的避碰问题。根据雷达标绘，两船航向交叉，接近态势明显。(2)A船应遵守《国际海上避碰规则》第19条。听到右舷有雾号，说明来船在右舷且距离可能较近。A船应极其谨慎地驾驶，将航速减至能维持其航向的最小速度（如果需要，应将船完全停止）。同时，A船应避免向左转向（除非确信安全），因为向左转向可能导致横在B船船头前，增加碰撞危险。(3)当距离接近到1海里且CPA为0时，碰撞危急。A船应极其谨慎地驾驶。如果此时仍无法看到B船，且通过雷达判断碰撞不可避免，A船应采取最有助于避碰的行动。通常在右舷来船且CPA极小的情况下，向右转向通常是增加左舷通过距离的有效手段，但必须是在充分评估并确认不会与其它船舶形成新危险的前提下。若环境极其复杂，最安全的行动往往是把船完全停住，直到碰撞危险过去。2.案例背景：游艇Y（夜间航行）在海上发现前方偏右有一盏红灯、一盏绿灯和一盏白灯。随着距离接近，发现红绿灯光分开，上方白灯位置较高。随后，该船显示垂直两盏红灯。游艇Y当前的航向为090°，对船的相对方位变化不明显。问题：(1)对船最初显示的号灯表明其处于什么状态？(2)后来显示垂直两盏红灯表示什么含义？(3)游艇Y作为在航机动船，此时应承担什么责任？应采取什么避碰行动？答案：(1)对船最初显示舷灯（红、绿）和桅灯（白），表明该船是一艘在航机动船。(2)垂直两盏红灯是“失去控制”的号灯，表明该船由于某种原因（如主机故障、舵机失灵）无法按照规则进行操纵，不能给他船让路。(3)根据《国际海上避碰规则》，当一船失去控制时，其他船舶应尽可能给其让路。因此，游艇Y是让路船。Y船应尽早采取大幅度的避让行动，通常建议向右转向，从失控船的船尾通过（保持距离），并鸣放一短声表示向右转向。如果环境不允许，应减速或停车，让失控船先通过。3.案例背景：某游艇在沿岸航行，驾驶员计划利