2026美亚航旅白皮书2.0《聚力共赢·重塑分销》

美亚航旅节（北京）·2026年航旅行业白皮书美亚航旅节（北京）聚力共赢，重塑分销2026年航旅行业白皮书2026美亚航旅节（北京）·2026年航旅行业白皮书前言大家可以看到市场上的竞争越来越激烈。但是上下游也在发生变化，机票销售这个行业每时每刻都在变化•这种激烈不是因为参与者越来越多，而是因为产品越来越透明。中间的同行竞争在变、上游的航司格局也在变、下游的旅客偏好还在变•商旅市场上甚至出现了0服务费的竞争对手。中间的同行竞争在变、上游的航司格局也在变、下游的旅客偏好还在变•常见于传统票代转型的商旅公司我们今天的任务就是从数据中看机票销售的变化•已经习惯了「0服务费」的2C服务，因此进入2B市场也在「0服务费」我们今天的任务就是从数据中看机票销售的变化•这是我们行业的现实问题背景背景飞哪儿怎么飞飞哪家玩多久共计旅客：840万人次（每单1.53人次）共计收入：268.9亿元机票均价：3200元/位SAMPLESIZE样本总量来看同比26.3万人次少35%环比19.4万人次少12%2026年至今2026年至今8个月计样本人数25年925年9月至26年8月（12个月）238万人次0SAMPLESIZE那么，人数少在哪里？00 境内机票市场正在面临巨大压力境内业务：红海市场出境业务：蓝海市场出境业务：蓝海市场美亚航旅节（北京）·2026年航旅行业白皮书旅客正在往哪儿飞？QUESTION01美亚航旅节（北京）·2026年航旅行业白皮书DESTINATIONSHIFT 旅客目的地不断多样化去「其它国家和地区」的旅客越来越多2024前十境外目的地份额超过60%旅客去的目的地越来越多元化，不再局限在少数几个地儿。20252024前十境外目的地份额超过60%旅客去的目的地越来越多元化，不再局限在少数几个地儿。2025份额继续下降2026泰国韩国日本中国香港马来西亚新加坡美国越南英国澳大利亚其它DESTINATION·ASIA 亚洲：香港、日韩和新马泰比例逐渐降低2024前六大目的地占比曾超过75%2024前六大目的地占比曾超过75%2026前六大目的地已减少趋势赴日减少是主要原因其它亚洲目的地占比已达到约20%DESTINATION·EUROPE 英国德国法国意大利西班牙俄罗斯其它DESTINATION·AMERICAS美洲：美国的比例明显下降加拿大、巴西等新目的地兴起NEWDESTINATIONS 其中有很多又好玩儿又便宜的新目的地相对于2025年而言：•全年人次52200→26年前8个月48849•全年人次48613→26年前8个月40030•全年人次13964→26年前8个月13149•全年人次20148→26年前8个月20335日涨幅52%日涨幅41%日涨幅24%日涨幅41%NEWNEWDESTINATIONS 美亚航旅节（北京）·2026年航旅行业白皮书旅客需求的高端化QUESTION02美亚航旅节（北京）·2026年航旅行业白皮书 越来越多从北京出发的旅客选择高端舱位头等、商务、特选经济舱旅客头等、商务、特选经济舱旅客在总体人数中的占比（%）CABIN·ASIA 经济舱豪华经济舱商务舱头等舱CABIN·EUROPE CABIN·AMERICAS 长途航线上，近20%的旅客希望有好一些的体验美亚航旅节（北京）·2026美亚航旅节（北京）·2026年航旅行业白皮书很多时候，商务舱的价钱，是没有打车贵的。美亚航旅节（北京）·2026年航旅行业白皮书三大航不断扩大市场份额QUESTION03美亚航旅节（北京）·2026年航旅行业白皮书在亚洲市场上，三大航的份额在60%左右国航、深航等中航集团航司东航、上航等东航集团航司南航、厦航等南航集团航司海航、港航等海航系航司川航、吉祥等其它境内航司在欧洲市场上达到了57%国航、深航等中航集团航司东航、上航等东航集团航司南航、厦航等南航集团航司海航、港航等海航系航司川航、吉祥等其它境内航司美洲航线上在30%左右外航份额缩水到60%不到国航、深航等中航集团航司东航、上航等东航集团航司南航、厦航等南航集团航司海航、港航等海航系航司川航、吉祥等其它境内航司AIRLINECOMPETITIO在大洋洲航线上稳定在60%国航、深航等中航集团航司东航、上航等东航集团航司南航、厦航等南航集团航司海航、港航等海航系航司川航、吉祥等其它境内航司非洲航线上不到15%国航、深航等中航集团航司东航、上航等东航集团航司南航、厦航等南航集团航司海航、港航等海航系航司川航、吉祥等其它境内航司 客人是全家出客人是全家出越丰富的选择，但也对代理的业务能力提出了新要求。客人带不带小越多的航司会给客人新航司会带来更多的时刻、更好的产品和更好的佣金条件作为代理人，最重要的是了解时刻、产品和佣金，并将他们和客户的需求做出匹配。美亚航旅节（北京）·2026年航旅行业白皮书旅客玩多久？QUESTION04美亚航旅节（北京）·2026年航旅行业白皮书STAYLENGTH·ASIA80%81%82%83%84%85%86%87%88%89%80%81%82%83%84%85%86%87%88%89%90%91%92%93%94%95%96%97%98%99%100%单程/1周以内1到2周2到3周3到4周4周以上45%50%55%60%65%70%75%80%85%90%95%100%单程/1周以内1到2周2到3周3到4周4周以上STAYLENGTH·AMERICAS50%55%60%65%70%75%80%85%90%95%100%单程/1周以内1到2周2到3周3到4周4周以上STAYLENGTH·OCEANIASTAYLENGTH 越是需求高的旅客，他们的时间就越值钱：越是需求高的旅客，他们的时间就越值钱：这意味着旅客除了机票以外，其实是想要一个一揽子产品。STAYLENGTH·INSIGHT 有些变短了01现象｜短停留增加变短说明更多旅客选择单程票或短停留。02行为｜为什么选单程？》单程≠无回程说明他们会另外买回程票。 》03价格｜购票组合变化在现在的竞争环境下，两个单程不一定比一个往返贵。美亚航旅节（北京）·2026年航旅行业白皮书美亚航旅节（北京）·2026年航旅行业白皮书SU