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文档简介
级配砂砾(砾石)基层
1、引用文件
《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2008
2、施工准备
2.1作业条件
级配碎石(碎砾石)的下承层通过各项指标验收,其表面平整、坚实,压实度、
平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。
运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位;拌合击摊铺设备已调试运转良好。
施工现场运输道路畅通。
2.2材料及机具
2.2.1材料
1)级配砾石做次干路及其以下道路基层时,砾石的最大粒径不应超过37.5mm;
用做底基层时,砾石的最大粒径不应超过53mm。
2)天然砂砾应质地坚硬,含泥量不应大于砂质量(颗粒小于5nlm)的10%,砾石
颗粒中细长及扁平颗粒的含量应不超过20%。
3)级配砂砾及级配砾石的颗粒组成及技术指标应满足表1.2.1-1的规定。同时
级配曲线宜为圆滑曲线。
表1.2.1-1级配碎石及级配碎砾石的颗粒范围及技术指标
通过质量百分率(为)
项目基层底基层③
砾石砾石砂砾
53100100
37.510()90~10()80'10()
筛孔尺寸(mm)31.590、1008广94
19.073~8863~81
9.549~6945飞640100
4.7529〜5427〜5125~85
2.3617〜3716〜35
0.68〜208〜208~45
0.075070~7”0~15
液限(%)<28<28<28
塑性指数<6(或9①)<6(或9①)<9①
注:①潮湿多雨地区塑性指数宜小于6,其他地区塑性指数宜小于9。
②对于无塑性的级配砂砾(砾石),小于0.075mm的颗粒含量组成接近高
限。
4)级配砾石用做基层时,石料的集料压碎值应满足表1.2.1-2的规定。
表1.2.1-2级配碎石及级配碎砾石压碎值
压碎值
项目底基
基层
层
城市快速路、主干路<26%<30%
次干路<30%<35%
次干路以下道路<35%<40%
2.2.2机具
主要机械装载机、推土机、平地机、压路机、水车、运输卡车等。
小型机具及检测设备:蛙夯或冲击夯、手推车;水准仪、全站仪、31n直尺、平
整度仪、灌砂桶等。
3、关键工序及操作工艺
3.1工艺流程
准备下承层一施工放样一级配砾石(砂石)材料拌合一运输一摊铺(平地机布料、
整平)一碾压一接缝一养护
3.2准备下承层
下承层应平整、坚实,具有路拱。新建下承层应通过验收,达到本规程规定;对
于老路面,应检查其材料是否符合底基层材料的技术要求,如不符合要求,应翻松老
路面并采用必要的处理措施。下承层不宜作成槽式路面。
3.3施工放样
在下承层上恢复中线,并在两侧路肩边缘外设指示桩上明显标记出基层边缘的设
计高程。中线、边线、标高标记明显。
3.4级配砾石(砂石)材料拌合。
级配砾石(砂石)可在拌和厂用多种机械进行集中拌合,如强制式拌合机、卧式
双转轴桨叶式拌合机、普通水泥混凝土拌合机等。根据各路段基层或底基层的宽度、
厚度及预定的干密度计算各段需要的级配砂砾,(砾石)数量。
根据级配砂砾(砾石)的含水量以及所用运料车辆的吨位,计算每车材料的堆放
距离。
不同粒级的粗、细集料应隔离,分别堆放。
细集料应有覆盖,防止雨淋。
在正式拌制级配砂砾石(砾石)之前,必须先调试所有的厂拌设备,使级配砂砾
(砾石)的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求°
3.5运输
3.5.1级配碎石(碎砾石)装车时,应控制每车料的数量基本相等。
3.5.2在同一料场供料的路段内,宜由远到近卸置集料。卸料距离应严格掌控,避免
料不够或过多。
3.5.3料堆每隔一定距离应留一缺口。
3.5.4级配碎石(碎砾石)在下承层上的堆置时间不应过长。运送级配碎石(碎砾石)
较摊铺工序只提前数天。
3.5.5用平地机或其他合适的机具将料均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平
整,并具有规定的路拱。
3.5.6检查松铺材料的厚度,必要时,应进行减料或补料工作。
3.6摊铺
用平地机摊铺级配砂砾(砾石),其松铺系数约为L251.35。
3.6.1摊铺时级配砂砾(砾石)的含水量宜高于最佳含水量约1%,以补偿摊铺及碾压
过程中的水分损失。
3.6.2根据摊铺层的厚度和要求达到的压实度,计算每车级配砂砾(砾石)的摊铺面
积。
3.6.3级配砂砾(砾石)均匀地卸在路幅中央,路幅宽时,也可将级配砂砾(砾石)
卸成两行。
3.6.4用平地机将级配砂砾(砾石)按松铺厚度摊铺均匀。
3.6.5设一个三人小组跟在平地机后,及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料集中
(梅花)的“窝”和粗集料“带”,应添加细集料,并拌合均匀于细集料“砂窝”,应
添加粗集料,并拌合均匀。
3.7碾压
3.7.1摊铺后,当级配碎石(碎砾石)的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用
12t以上压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段,由侧路肩开始向路中心碾压;
碾压时压路机应逐次倒轴碾压,两轮压路机每次重叠1/3轮宽,三轮压路机每次重叠
后轮宽度的1/2,;后轮必须超过两段的接缝史。后轮压完路面全宽时,即为一遍。
碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6~8遍,碾压后应使轮迹深度不得大
于5mni。压路机的碾压速度,头两遍以1.5〜L7km/h为宜,以后用2.0〜2.5km/h,
3.7.2路面的两侧应多压2、3遍。
3.7.3严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。
3.7.4碾压过程中,应注意观察,随时适当补水,保持湿润,不得积水。凡含土的级
配碎石(碎砾石)层,都应进行滚将碾压,一直压到碎石层中无多余细土泛到表面为
止。滚到表面的浆(或事后变干的薄土层)应清除干净。
3.7.5碾压成活后,发现粗细骨料集中的部位,应挖出,换填合格材料重新碾压成活。
3.7.6碎石压实后及成活中应适量洒水,并视玉实碎石的缝隙情况撒布嵌缝料。宜采
用12t以上压路机碾压成活,碾压至缝隙嵌挤密实、稳定,表面平整,轮迹小于5mm。
3.8接缝处理
3.8.1用摊铺机摊铺级配碎石(碎砾石)时,靠近摊铺机当天未压实的级配碎石(碎
砾石),可与第二天摊铺的级配碎石(碎砾石;一起碾压,但应注意此部分级配碎石
(碎砾石)的含水量。必要时,应人工补充洒水,使其含水量达到规定的要求。
3.8.2用平地机摊铺级配碎石(碎砾石)时,两作业段的衔接处,应搭接拌合。第一
段拌合后,留5~8nl不进行碾压,第二段施工时,前段留下未压部分与第二段一起拌
合整平后进行碾压。
3.8.3应避免纵向接缝。如摊铺机的摊铺宽度不够,必须分两幅摊铺时,宜采用两台
摊铺机一前一后相隔约5~8m同步向前摊铺级配碎石(碎砾石)。在仅有一台摊铺机的
情况下,可先在一务摊铺带上摊铺一定长度后,再开到另一条摊铺带上摊铺,然后一
起进行碾压。
3.8.4在不能避免纵向接缝的情况下,纵缝必须垂直相接,不应斜接,并按下述方法
处理:
在前一幅摊铺时,在考后一副的一侧应用方木或钢模板做支撑,方木或钢模板的
高度与级配碎石层的旅实厚度相同。
摊铺后一幅之前,将方木或钢模板除去。
如在摊铺前一幅时未用方木或钢模板支撑,靠边缘的30cm左右难于压实,而且
形成一个斜坡,在推铺后一幅时,应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松
并补充洒水,待后一幅级配碎石(碎砾石)摊铺后一起进行整平和碾压。
3.9养护
级配碎石(碎砾石)基层未洒透层沥青或未铺封层时,禁止开放交通,以保护表
层不受破坏O
4、技术及施工要点
4.1颗粒级配应符合规定。
4.2配料必须准确。
4.3塑性指标应符合规定。
4.4混合料必须拌合均匀,没有粗细颗粒离析现象。
4.5在最佳含水量时进行碾压,直到达到按重型击实试验法确定的要求压实度:对于
基层达到98%,对于底基层达到96%。
4.6级配砂砾石应用12t以上三轮压路机进行碾压,每层压实厚度不应超过15T8cm。
用重型振动压路机和轮胎压路机进行碾压时,每层厚度不应超过20cmo
4.7级配砂砾石基层未洒透层沥青或未铺封层时,应禁止开放交通,以保护表层不受
破坏。
5、施工控制要求
级配砾石及级配砂石基层及底基层质量检验应符合下列规定:
5.1主控项目
5.1.1集料质量及级配应符合下列有关规定。
1)级配砾石做次干路及其以下道路基层时,砾石的最大粒径不应超过37.5mm;
用做底基层时,砾石的最大粒径不应超过53mm。
检查数量:按砂石材料的进场批次,每批抽检1次。
检验方法:杳检玲报告。
2)基层压实度不小于97姒底基层压实度不小于95机
检验数量:每压实层、每1000nf抽检1点。
检验方法:灌砂法或灌水法。
3)弯沉值,不应大于设计要求。
检查数量:设计要求时每车道、每20nb测1点。
检验方法:弯沉仪检测。
5.2一般项目
5.2.1表面应平整、坚实、无松散和粗、细集料集中现象。
检查数量:全数检查。
检验方法:观察。
5.2.2级配砾石及级配砂石基层和底基层允许偏差应符合表1.4的存关规定。
表1.4级配碎石(碎砾石)基层和底基层允许偏差
序检查频率
项目规定值或允许偏差检验方法
号范围点数
+20
砂石
厚度-201000
11用钢尺量
(mm)+20m1
砾石
T0%层厚
路<91用3m直尺和塞尺连续量
平整度基层W10
220m宽9飞2取
(mm)
底基层W15(m)>153两尺我最大值
3宽度不小于设计要求+B40mm1用钢尺量
中线偏
4W20100m1用经纬仪测量
位(mm)
纵断高基层±15
520m1用水准仪测量
程底基层±20
路<91
6横坡±0.3%且不反坡20m宽9|〜152用水准仪测量
(m)>153
6、成品保护
封闭施工现场,悬挂醒目的禁行标志,设专人引导交通,看护现场。
严禁车辆及施工机械进入成活路段。
级配碎石(碎砾石)成活后,如不连续施工应适当洒水养护。
禁止在已施工完
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