立井更换尾绳施工技术安全措施

立井改换尾绳施工技术安全措施

一、施工内容：

改换扁尾绳185*292根1150米/根

二、施工时间：

三、施工顺序及主要工序方法

1、施工准备

(1)绳辐子的改制和加固：

尾绳福子的宽度为1570,直径为3100,而罐笼高度

为2900,因此尾绳轮子必须进行改制，方能装进罐笼。

改制方法：

在不影响强度的状况下，将尾绳辐子宽度尽量割小。

沿尾嵬福子直径方向对应两侧用氧气各割去120mm

高度，在用角钢L40*4符其加固牢固可靠，使尾绳馄子高度变成

2860mm,宽度为1500mm。

⑵插绳头：

a.①314根

b.6314根

c.①4根

d.①L=2m4根

(3)-1025m水平井口两侧尾绳起重梁加固：

在两根(进出车侧各一根)起重梁下分别用中108钢

管加一根立柱(靠近尾金馄子起吊位置)，分别用中108钢管将132起

重梁同乘人平台梁130用电焊焊接加固可靠。

(4)配重用重锤块、吊尾绳用的10t千不拉、绳头

以及搭设临时平台用的木板、①150圆钢、尾绳导向轮、用罐笼分别

下到-1025m水平，并将10t千不拉在起重梁上挂好。

(5)将井口东侧25t稳车检查完好，接通电源，并

缠上18*7028钢丝绳1300m。在井架起重梁下方挂设一只20T滑子，

使稳车绳过此滑子，从东提升间垂下，作为水窝内翻尾绳用。利用井

下-1025m水平井口外的一台8T回柱机，接通电源，其上缠绕

6*19①15.5的钢丝绳L=100m,作为配合稳车翻绳用。

2、下尾绳到-1025m水平：

(1)招井口出车侧的3块配重块(12t)分别装成2

车(其中1车5t,另1车7t),先利用东罐把5t配重块车运至井下,

推出至进车侧，同时把上口配重块车装入西罐，调罐把东罐提升至井

口位置，在下口将5t配重装入西罐。

(2)拆掉井下-1025nl水平进、出车侧安全门，拆

掉井上口出车侧安全门，将东罐1、层罐内的罐门、轨道、淋水棚、扶

手全部拆掉干净。

(3)调整东罐下层罐与上口±0.00平面一平，落

下摇台，在出车侧摇台上面至罐内铺上610的钢板，并与罐点焊牢

固可靠。

(4)利用40t汽车吊，在井口房北侧将尾绳辐子吊

放在轨道上的平板车上捆扎好，利用14t回柱机牵引进井口房内摇台

外，拆掉捆扎绳，利用25t稳车钩头及16t桁车配合，将尾绳馄子吊

起放在摇台钢板上，然后利用进车侧14t回柱机挂改向滑子配合25t

稳车，将尾绳辐子拖入罐中，并用千不拉、绳头将尾绳辐子与罐笼固

定可靠。

(5)拆掉摇台及罐笼上的钢板，下放罐笼到T025m

水平，放下T025ni水立进车侧摇台，在摇台上铺610厚的钢板，并

点焊牢固可靠。再用150*150的方木将摇台搪死，然后利用起重梁上

2个10t千不拉同8T回柱机配合将尾绳辐子牵出罐笼，牵至起重梁

下。

(6)拆掉钢板，西罐在井上口去掉5t配重后高东

罐，再将5t配重块利用东罐下放至井下卸下，高东罐至井上口。另

一捆尾绳，下法同上，但放置在出车侧起重梁下。

(7)在尾绳馄子的圆孔内穿入中150的圆钢(L=3m),

利用起重梁上的两个10t千不拉将其吊起，并用中12.5钢丝绳作拉

线将圆钢拉紧卡死稳好(要注意圆钢必须水平，辘子离地不要太高)。

再将尾绳导向轮在金属支架梁的立柱上固定牢固，与此同时将25t稳

车钩头快速下放到-1025m水平处，并用麻绳揽在一边，不得影响罐

笼运行。

3、带新尾绳回收旧尾绳：

（1）将东罐罐底松至-1025%再将此罐高约60m（便

于回收水窝内尾绳）。然后在-1025m水平将东罐罐底的2根旧尾绳用

绳头（（H8.5双股）和方板卡卡在一起，再用5t马蹬将绳头与25t

稳车钩头连接可靠后，把25t稳车带上劲，在卡设点的上方将两根旧

尾绳割断后,先松25t稳车，再松东罐，将东罐下的旧尾绳拉入进车

侧大巷内，边松边拉，稳车同绞车必须配合好（同步），严禁绞车下

松速度过快造成尾绳回转点上移（必须设专人带对讲机在水窝内监

护），当稳车钩头松到托罐梁时，停车，把尾绳上的连接绳头（@18.5

双股）气割截断，然后再松东罐，直到东罐罐底距T025m水平上方

约1.2m时停车，在-1025m水平搭设临时操作产台，招旧尾绳从罐

底割掉，拽入大巷将尾绳方板卡拆掉，并配好螺栓待用。

（2）将两根新尾绳分别从福子拖下约10m,从尾绳

导向轮下拽至罐底穿过绳环按规定用方板卡卡设牢固可靠，同时西罐

侧的2根旧尾绳头，应在TO25nl水平左右，再分别将2根旧尾绳头

拽向两侧大巷。

(3)按0.5米/秒的速度高东罐带新绳，松旧

尾绳并向两侧大巷牵拽，直到西罐罐底距7025m水平约1.2m时停车，

看清新尾绳方向无误后，将新尾绳在金属支持结构横梁上捆绑好，在

西侧提升间内T025m型平处搭好临时操作平台，将旧尾绳从西罐底

割掉，拽入大巷将绳卡拆掉(回收旧尾绳时需要人员较多，矿方应派

人配合施工)。

4、水窝内翻尾绳

(1)将辐子上剩余的尾绳人工松下来，沿大巷拽开,

用大尺子量好长度尺寸，并将多余的尾绳截掉，将绳头拽回井口，按

方向在大巷内将尾绳翻好，不得拧转，同时在井下口立柱下方挂设一

只5t地滑子，在西侧提升间西侧上层金属支持结构横梁上挂设1只

5t滑子，使8t回柱机绳过两滑子穿过松到防撞梁处。

(2)将25t稳车钩头拽到大巷与尾绳在距尾绳头约

1/3处卡死，再在距尾绳头约6m处卡设一个绳头待用，然后高稳车

将尾绳全部牵入井筒后，再松稳车，待尾绳的绳头松到防撞梁时，将

8t回柱机钩头从挡绳K下翻过与尾绳上绳头(待用)用马蹬连好，

将其松过挡绳木后高8t回柱机，边松稳车边高8t回柱机，当稳车钩

头没有劲时(并跟着尾绳到防撞梁上方)，拆掉稳车钩头及其连接方

板卡，持续高8t回柱机直达尾绳高到西罐罐底，专人看清尾绳没有

拧转后，将其穿过连接绳环，用尾绳方板卡连接可靠。

(3)另一根尾绳按同样方法翻上来卡好。

5、将稳车绳高到井上口，拆掉所有临时吊挂设施，

恢复井上下口安全门以及罐内门、扶手、淋水棚，试车移交。

五、安全注意事项

1、此次改换的尾绳为全局内最长最重的尾绳，要求

全体施工人员，施工前必须熟悉此次施工所采用的方案及安全注意事

项,施工中对每一道施工工序都必须认真细致，确实把安全放在首位.

严格按照煤矿安全规程、操作规程及本措施进行施工。

2、施工前应对所有吊挂装置、机械设备进行具体检

查，确认安全方可使用，提升绞车的电控、制动系统应进行检修，制

动力距要调大一些，盘形闸闸瓦间隙按0・7毫米重新调整一遍，保证

尾绳下放安全无误，25t稳车、回柱机、小绞车的制动系统必须灵活

可靠。

3、施工中所使用的绳头、马蹬、卡子等必须具备6

倍以上的安全系数，尾绳绳卡的数量、间距应按制定要求执行，所有

绳卡都必须卡紧，在带上劲后还应再紧一遍，保证安全。

4、井上口至提升绞车房，至其它各提升设备、至井

下口都必须有声光具备的信号及清楚的通讯，信号发送应按规定执

行，信号不清不得开车。

5、进入施工现场必须带安全帽，井口、井筒、蹬高

作业人员必须佩带经试验合格的保险带并系在安全可靠处，施工工具

应拴留绳。

6、严禁井筒落物，严禁垂直平行作业，井口四周杂

物应清理干净，井上口应设专职人员把勾，严禁人员靠近井口。

7、施工现场四周应放置的显然清楚的警示标牌，严

格执行《入井制度》，严禁非施工人员进入施工现场，上口施工时，

下口应停止施工并闪开，下口施工时，上口严禁施工。

8、严格岗位责任制，各要害工种必须持证上岗并必

须集中精力，认真操作，尤其是绞车司机应听清信号，停开要及时，

严格执行一人开车一人监护制度，并对提升设备进行实时检查。

9、用电设备严禁电源线破皮漏电，设备外壳应有可

靠的接地，低压供电系统应有检漏电保护器，且动作灵活可靠，形成

记录，井下用电设备均应采纳防爆隔爆设备。

10、在检修开始前，必须有专人从上至下把两个提

升间梁上的浮物或炭块清理干净，以防在施工中振落伤人。

11、在带尾绳时，两罐笼内应清理干净，不得有任

何物体，尾绳轻子必须设有专人看护，并用约3米长方木来控制绳轻

速度，严防绳辐速度过快造成尾绳余绳而挤伤尾绳。

12、在井上、下拉运尾绳辐子时，严禁人员站在绳

帽子的两侧，牵尾绳帽子进出罐时，严禁硬拉硬拽，必须统一指挥，

互相配合。

13、在T025米用稳车高尾绳时，应安排专人在井

口、乘人平台、管子道内进行观察，严禁尾绳及其连接卡子挂碰井筒

设施，并应有专人指挥大巷内倒绳，严禁施工人员站在尾绳圈内。

14、水窝内翻绳，水窝内应设置专人爬梯子，逐层

观察尾绳，严防尾绳碰梁及拧转，假设拧转必须在穿绳环前破开。

15、在下口搭设临时脚手平台必须搭稳捆牢,所用

木板厚度不得低于5