CN119481463A 电池加热方法、装置、用电设备及存储介质 （宁德时代新能源科技股份有限公司）

202210447887.32022.04.26预约使用时间的预约时长是否大于预测最大时池较为缓慢地升温，以达到更为理想的升温效2确定动力电池系统完成电池自加热所需的预测最大时长，根据所述预约时长和所述预测最大时长，确定动力电池系统进行基于电池的当前温度和预设目标温度，查找预设加热表格，确定基于电池的当前温度和预设目标温度，确定所述动力电池系基于所述电流频率范围，计算将电池自当前温度升温至预设目标确定所述动力电池系统完成电池自加热所需的最小时长，在所述差值时长后，基于电池的当前温度、预3基于电池的当前温度、预设目标温度及所述预测最大时长，每隔控制所述动力电池系统基于当前最新确定的目标电流立即基于电池的当前温度、预设目标温度及所述预约时长确定电基于电池的当前温度、预设目标温度及所述预约时长，每隔预控制所述动力电池系统基于当前最新确定的目标电流若是，则检测所述动力电池系统完成电池自加热后电控制所述开关电路导通，使所述动力电池系统为用电设备提控制所述第一开关和所述第三开关均导通，使所述第二开关靠近电池侧的第一电压，控制所述第二开关导通及所述第三开关关闭，使所述动力电池4所述第四开关设置于所述电机和所述充放电切若所述第一自检结果和所述第二自检结果均表征满足预接收车辆控制器发送的自检指令，确定当前时刻的电池参数满足预设的速热启动条确定动力电池系统完成电池自加热所需的预测最大时长，根据所述预约时长和所述预测最大时长，确定动力电池系统进行基于电池的当前温度和预设目标温度，查找预设加热表格，确定5基于电池的当前温度和预设目标温度，确定所述动力电池系基于所述电流频率范围，计算将电池自当前温度升温至预设目标确定动力电池系统完成电池自加热所需的预测最小时长，若是，则检测所述动力电池系统完成电池自加热后电接收车辆控制器发送的上高压指令，控制所述动力电池系统为用电设备提供预设高27.如权利要求19_26任一项所述的电池加所述控制所述开关电路导通，使所述动力电控制所述第一开关和所述第三开关均导通，使所述第二开关靠近电池侧的第一电压，6在所述差值时长后，基于电池的当前温度、预基于电池的当前温度、预设目标温度及所述预测最大时长，每隔控制所述动力电池系统基于当前最新确定的目标电流立即基于电池的当前温度、预设目标温度及所述预约时长确定电指令接收模块，用于接收用户终端发送的预约启动指加热启动模块，用于根据所述预约时长和所述预测最78定电池的当前电池温度符合预设温度范围；确定电池的当前容量大于或等于预设电池阈件，可避免在电池参数和电机参数不满足速热启动条件的情况下强行启动电池自加热功[0016]在一些实施例中，所述确定动力电池系统完成电池自加[0017]在一些实施例中，所述确定动力电池系统完成电池自加9[0043]在一些实施例中，所述动力电池系统完成电池自加热所[0060]上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚技术人员通常理解的含义相同；本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，述本申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而在接收到用户终端发送的预约启动指令之后，确定电池和电机满足速热启动条件的情况[0100]预约启动指令可至少包括预约使用时间，比如a时长后用车(a可以为任意表示时20℃等。[0110]其中，预设目标温度可理解为电池可以正常使用的最低可以略大于或略小于0℃。测最小时长及最大电流频率和最小频率等的对应关系形成如表1所示的预[0130]在一些实施方式中，该动力电池系统的电池与逆变器之[0136]控制动力电池系统进行电池自加热之后，还可检测充放电切换电路是否发生短[0139]若差值时长后再控制动力电池系统进行电池自加热，则可基于电池的当前温度、电池管理器BMS和电机控制器MCU向车辆控制器VCU发送满足速热工况；否则发送不满足速[0155]7)在速热时间达到t1或者电池包温度达到目标温度Temp后，BMS通过VCU_云平台电池管理器发送上高压指令，以使电池管理器控制动力电池系统为用电设备提供预设高[0180]在一些实施方式中，确定动力电池系统完成电池自加热所需的预测最大时长之[0188]接收车辆控制器发送的上高压指令，控制动力电池系统为用电设备提供预设高动力电池系统基于当前最新确定的目标电流频