2026年验船师考试（C级船舶检验专业实务）测试题及答案二

2026年验船师考试（C级船舶检验专业实务）测试题及答案二一、单项选择题（每题1分，共30分）1.船舶法定检验的依据不包括下列哪项？A.船级社规范B.国际海上人命安全公约C.国内航行海船法定检验技术规则D.船舶与海上设施法定检验规则答案：A解析：法定检验依据国家法规和国际公约，具有强制性；船级社规范是船级检验的技术依据，属于自愿性入级标准。2.下列哪项检验属于船舶投入营运后必须申请的定期法定检验？A.初次检验B.年度检验C.建造检验D.定型设计认可答案：B3.C级验船师的主要检验对象通常为：A.国际航行船舶B.海上移动平台C.国内航行海船及内河小型船舶D.远洋渔船答案：C4.国内航行海船法定检验技术规则中，船舶载重线证书的有效期一般不超过：A.1年B.2年C.5年D.10年答案：C5.船舶吨位丈量中，总吨位主要反映的是：A.船舶载货重量B.船舶所有围蔽处所的总容积C.船舶满载排水量D.船舶净吨位答案：B6.船舶救生圈应合理分布在：A.仅驾驶室两侧B.船舶两舷易于取用处C.机舱底层D.货舱内部答案：B7.手提式泡沫灭火器适用于扑救：A.带电设备火灾B.油类火灾C.轻金属火灾D.高温炽热金属火灾答案：B解析：泡沫灭火器主要用于扑救油类火灾，但不适用于带电设备火灾和水溶性液体火灾。8.国内航行海船法定检验技术规则要求，船舶生活污水排放应通过：A.油水分离器B.生活污水处理装置或集污舱C.焚烧炉D.压载水处理装置答案：B9.船舶防止油污证书检验中，油水分离器检验要点不包括：A.分离效果B.自动报警和停排装置C.船员健康证书D.管路及排油监控答案：C10.下列哪项不属于船舶年度检验的常规内容？A.船体外观检查B.消防设备一般检查C.救生设备外观及数量检查D.船体构件全面测厚答案：D解析：船体构件全面测厚通常属于换证检验或特别检验范围，年度检验一般为一般性外部检查。11.对一艘总吨位小于500的国内航行货船，救生筏的配备容量应满足船上总人数的：A.100%B.50%C.25%D.10%答案：A12.船舶磁罗经应在下列哪种情况下进行校正？A.每年一次B.发现自差明显变化或修船后C.每季度一次D.仅新船安装时答案：B13.船舶信号设备中，桅灯的水平光弧要求为：A.360°B.225°C.112.5°D.90°答案：B14.船舶电力系统中，测量绝缘电阻应使用：A.万用表B.兆欧表C.钳形电流表D.功率表答案：B15.船体构件腐蚀损耗超过原厚度的多少时，通常应考虑换新或加强？A.10%B.15%C.20%D.25%答案：D16.船舶密性试验中，液舱类构件通常采用：A.煤油试验B.真空试验C.灌水试验D.射线探伤答案：C17.对船舶进行载重线检验时，下列哪项不需重点检查？A.载重线标志位置B.干舷甲板完整性C.船体油漆颜色D.舷窗和通风筒风雨密答案：C18.国内航行船舶的船舶安全证书有效期一般不超过：A.1年B.2年C.5年D.12年答案：C19.船舶防止生活污水污染证书检验时，集污舱应满足：A.可随时通海直接排放B.设有液位计和透气管C.无需设透气管D.必须采用不锈钢制造答案：B20.船舶二氧化碳灭火系统释放前，必须：A.启动主消防泵B.发出声光报警并确认人员撤离C.关闭全部通风系统D.检查灭火器压力答案：B解析：二氧化碳灭火系统释放前应进行声光报警，确认人员已全部撤离受保护处所，防止人员窒息。21.船舶锚链环磨损严重时，直径磨损超过原直径的多少应修理或换新？A.5%B.8%C.12%D.20%答案：C22.船舶倾斜试验的主要目的是确定：A.船长B.船舶排水量和重心位置C.货舱容积D.设计航速答案：B23.下列哪项属于法定检验中的换证检验？A.每年度进行的检验B.每2至3年进行的中间检验C.证书到期前换发新证书的检验D.发生海损事故后的检验答案：C24.船舶救生衣应存放在：A.机舱内B.生活区明显易取处C.货舱深处D.艏尖舱内答案：B25.国内航行海船法定检验技术规则对油船的特殊要求中，货油舱区域应设有：A.固定式惰性气体系统B.固定式甲板泡沫灭火系统C.自动喷水系统D.固定式二氧化碳系统答案：B26.船舶检验中，判断船体板锈蚀程度常用的无损检测方法是：A.射线探伤B.超声波测厚C.磁粉探伤D.渗透探伤答案：B27.船舶垃圾管理检验中，下列哪项垃圾严禁排放入海？A.塑料制品B.废纸C.木制品D.食品废弃物答案：A28.船舶应急电源应能对下列哪些设备供电？A.应急照明和无线电设备B.主推进装置C.厨房设备D.娱乐设备答案：A29.船舶检验机构对检验合格的船舶，应签发：A.检验报告和相应证书B.航海日志C.轮机日志D.船员适任证书答案：A30.下列哪项属于法定检验中的附加检验？A.船舶改变航区或用途B.年度检验到期C.证书换发D.船龄满12年答案：A二、多项选择题（每题2分，共20分。错选、漏选均不得分）1.船舶法定检验证书通常包括：A.船舶安全证书B.船舶载重线证书C.船舶防止油污证书D.船舶吨位证书答案：ABCD解析：法定证书是船舶适用国家法规和公约的证明文件，通常包括安全、载重线、防污染、吨位等证书。2.船舶救生设备检验时，应当检查的项目包括：A.救生筏静水压力释放器B.救生圈反光带C.救生衣数量和存放位置D.救生艇发动机答案：ABCD解析：救生设备检验应覆盖救生筏、救生圈、救生衣、救生艇等全部主要救生设备，并确认其数量、状态及可用性。3.影响船舶稳性的因素有：A.重心高度B.自由液面C.上层建筑受风面积D.船体线型答案：ABCD解析：重心高度、自由液面直接影响初稳性；受风面积影响风倾力矩；船体线型影响回复力矩曲线。4.船舶固定式二氧化碳灭火系统检验中，应检查：A.瓶头阀B.管路畅通性C.声光报警装置D.瓶内气体量答案：ABCD5.下列哪些设备属于船舶防止油污染设备？A.油水分离器B.生活污水处理装置C.锚机D.焚烧炉答案：ABD解析：油水分离器、生活污水处理装置和焚烧炉均属于防污染设备；锚机属于甲板机械，不属于防污染设备。6.船体检验中常用的密性试验方法包括：A.煤油试验B.真空试验C.冲水试验D.灌水试验答案：ABCD7.船舶载重线标志通常包括：A.甲板线B.载重线圈C.季节载重线D.船名答案：ABC解析：载重线标志由甲板线、载重线圈和季节载重线组成；船名不属于载重线标志。8.船舶年度检验中，船体外部检查应包括：A.外板B.水密门C.舷墙D.舱口盖答案：ABCD9.下列哪种情况应申请附加检验？A.船舶发生碰撞B.更换船名C.改变船舶用途D.增加救生设备答案：ACD解析：船舶发生碰撞、改变用途、增加救生设备等可能影响法定证书有效性的情况，应申请附加检验；单纯更换船名通常只需办理变更手续。10.船舶电气设备检验中，应当检查：A.电缆绝缘电阻B.应急照明C.蓄电池组D.主推进电机答案：ABCD三、判断题（每题1分，共10分）1.船舶吨位证书长期有效，无需进行换证检验。答案：正确解析：吨位证书通常长期有效，但船舶改建影响吨位时应重新丈量。2.救生圈可以集中存放在一个位置，只要数量足够即可。答案：错误解析：救生圈应分布在船舶两舷易于取用处，以便紧急情况下迅速使用。3.船舶年度检验是对船体、机械、电气设备进行全面拆检和测厚。答案：错误解析：年度检验一般为一般性外部检查，不进行全面拆检和测厚。4.船舶主消防泵应能保持足够的消防水压力，以满足灭火需要。答案：正确5.船舶生活垃圾中的塑料制品在任何海域均不得排放。答案：正确6.船舶改变航区后，原载重线证书可继续使用直至到期。答案：错误解析：改变航区可能改变干舷和载重线要求，应申请附加检验并换发证书。7.船舶倾斜试验通常在船舶建造完工或重大改装后进行。答案：正确8.船舶防火结构中，A级耐火分隔比B级耐火分隔要求更高。答案：正确9.船舶磁罗经可以安装在任意位置，不影响其指示精度。答案：错误解析：磁罗经应远离铁磁物质和强电设备，否则会产生较大自差。10.船舶检验机构发现严重危及安全的缺陷时，有权滞留船舶。答案：正确四、简答题（每题5分，共20分）1.简述船舶法定检验与船级检验的主要区别。答案：(1)性质不同：法定检验是由国家授权或认可的检验机构依据国家法规和国际公约强制进行的检验，具有强制性；船级检验是依据船级社规范进行的自愿性技术检验。(2)依据不同：法定检验依据法定规则和公约；船级检验依据船级社规范。(3)证书不同：法定检验签发的证书是船舶营运的必备文件；船级检验签发的船级证书反映船舶技术状况和入级情况。2.简述船舶年度检验的主要内容。答案：(1)船体外部及上层建筑一般性检查；(2)水密门、舱口盖、通风筒、空气管等完整性检查；(3)消防设备、救生设备、航行设备、信号设备外观及有效性检查；(4)防污染设备一般检查；(5)核对证书及技术文件，确认船舶未进行影响安全的改动。3.简述船舶救生设备的配备基本原则。答案：(1)救生设备应能在船舶遇险时保证船上人员安全撤离；(2)配备数量和容量应满足船上总人数要求；(3)应合理分布在两舷易取处；(4)应定期检验、维护，保持随时可用状态；(5)救生筏和静水压力释放器应按规定进行年度检修和换新。4.简述船舶防油污检验的重点项目。答案：(1)油水分离器工作状况及分离效果；(2)油水分离器报警和自动停止排放装置；(3)污油水舱及管路；(4)标准排放接头；(5)防止油污证书及附件的有效性；(6)油类记录簿填写情况。五、案例分析题（每题10分，共20分）1.某国内航行沿海货船，总吨位490，安放龙骨日期为2015年。在2026年换证检验中，验船师发现船体外板多处锈蚀，经超声波测厚，主甲板边板平均腐蚀损耗达30%，部分强肋骨腹板腐蚀损耗达26%。船东要求仅做除锈涂漆处理。请问验船师应如何处理？依据是什么？答案：(1)主甲板边板平均腐蚀损耗30%、强肋骨腹板腐蚀损耗26%，均已超过规范允许的腐蚀极限，不能仅做除锈涂漆处理。(2)验船师应要求船东提交修理方案，对腐蚀超限的板格和强肋骨进行换新或按规定加强；如需补焊堆焊，应经检验机构认可并保证焊缝质量。(3)修理完工后，应进行必要的密性试验和无损检测，验船师检验确认合格后，方可签注换证检验。解析：依据《国内航行海船法定检验技术规则》关于船体构件腐蚀极限的要求，构件腐蚀损耗超过原厚度25%时应换新或加强，具体按构件位置和规范要求执行。验船师不得迁就船东仅做除锈涂漆，否则将影响船舶结构强度和安全航行性能。2.某艘沿海小型客船，核定乘员50人。年度检验发现：救生筏2只，每只容量20人；救生衣45件；部分救生圈未贴反光带；消防泵启动困难。该船证书即将进行年度签注。请分析存在哪些缺陷？验船师应如何处理？答案：(1)救生筏总容量为40人，少于核定乘员50人，不满足全船人员100%撤离要求；(2)救生衣45件，少于核定乘员50人，数量不足；(3)部分救生圈未贴反光带，影响夜间识别，应补贴反光带或