2026城市客运企业安全管理制度（上墙版）

安全生产责任制为落实《安全生产法》《道路旅客运输及客运站管理规定》，压实城市客运企业全员安全主体责任，构建全流程安全管控体系，防范公交、城乡客运行车事故，制定本制度。1.企业主要负责人为安全第一责任人，统筹安全管理制度建设、安全经费投入、重大隐患处置、事故统筹管理，对客运安全负总责。2.安全管理部门、专职安全员为直接管理责任人，负责驾驶员培训、车辆动态监控、场站隐患排查、应急演练、安全台账闭环管理，督促整改各类安全风险。3.公交/客运驾驶员履行岗位安全直接责任，严格遵守交规，规范进出站、上下客操作，每日落实车辆三检，杜绝超速、抢道、疲劳驾驶、带病运营。4.车辆维修人员负责车辆维保检修，保障制动、车门、空调、监控、消防设施完好，及时消除车辆机械隐患，确保车辆达标营运。5.场站调度、站务人员落实场站安全管理，维护乘车秩序，排查乘客携带危险品，管控车辆进出站流程，落实一岗双责。企业每月开展安全责任考核，对履职不到位、隐患整改滞后人员予以追责，全员参与安全监督，形成层层抓安全的管理格局。安全生产教育培训制度为强化城市客运从业人员安全意识，提升驾驶员、站务、维修人员应急处置能力，杜绝违规运营引发安全事故，制定本培训制度。1.培训全员覆盖，企业负责人、安全员、驾驶员、维修工、站务、调度均需参训，无豁免岗位，从业人员持证上岗，考核合格方可上岗作业。2.培训核心内容：客运法律法规、公交场站运营规范、车门安全操作、超员管控、恶劣天气行车、乘客突发疾病处置、火灾逃生、典型客运事故警示案例。3.明确培训频次：新入职人员完成岗前安全培训并考核；全体驾驶员每月开展常态化安全学习；每季度组织火灾疏散、车辆故障应急演练；全年完成安全继续教育。4.建立考核机制，培训后开展理论实操测试，不合格暂停上岗，限期补考。专人建立培训档案，完整记录参训人员、时间、内容、成绩，长期存档备查。5.动态更新培训内容，结合雨雪冰冻、节假日大客流、新规政策调整培训重点，强化大客流疏导、危险品查堵专项培训，提升培训实效。城市客运驾驶员安全管理制度为规范公交、城乡客运驾驶员从业行为，严控超速、超员、违规上下客等风险，保障乘客生命财产安全，制定本制度。1.驾驶员必须持有有效A1/A3驾驶证、客运从业资格证，无重大交通事故、酒驾毒驾记录，入职完成背景核查，资质不符禁止上岗。2.严格遵守运营规范，严禁超速、占道抢行、闯红灯、中途随意停车上下客；连续驾驶不超4小时，休息不少于20分钟，杜绝疲劳驾驶。3.每日出车前落实车辆三检，重点检查车门、制动、轮胎、灭火器、车载监控、逃生锤，存在故障立即上报，严禁车辆带病上线运营。4.运营中规范文明服务，大客流有序疏导，严禁超员载客；遇暴雨、大雾、结冰等恶劣天气主动减速慢行，谨慎通过路口、学校路段。5.按时参加安全培训、应急演练，服从监控调度管理；发生行车冲突、车辆故障、乘客险情第一时间上报安全科。违规违纪予以教育、处罚，屡教不改予以辞退。公众号：EHS安全大讲堂编制公众号：EHS安全大讲堂编制营运车辆安全技术管理制度为保障公交、客运车辆技术状态稳定，消除车辆机械故障隐患，从源头防范客运安全事故，依据道路客运车辆技术管理规定制定本制度。1.所有营运车辆手续齐全、按期年检、完成年度技术等级评定，建立一车一档车辆技术档案，报废、不合格车辆严禁上线载客运营。2.落实分级维保管控，区分新车、老旧车辆，老旧车辆增加检查频次，重点检修车门、刹车、电路、轮胎，老化配件及时更换。3.车载安全设施配齐到位：灭火器、安全锤、应急开门装置、警示标识、视频监控全覆盖，每月检查有效性，损坏立即更换。4.严禁私自改装车身、车门、座椅、车载监控设备，车辆维修、配件更换必须在正规维修单位实施，维修记录归入车辆档案。5.安全管理人员每月全覆盖排查车况，对制动失灵、车门故障、监控失效等隐患建立台账，限期停运整改，验收合格后方可恢复运营。公众号：EHS安全大讲堂编制公众号：EHS安全大讲堂编制车辆出车前、行车中、收车后安全检查制度（车辆“三检”制度）为实时把控客运车辆运行状态，及时排查故障隐患，杜绝带病车载客，规范驾驶员出车、行车、收车检查流程，制定本三检制度。1.出车前检查：驾驶员逐项核查制动、转向、轮胎、灯光、车门控制系统、消防器材、监控设备、车辆证件，确认无隐患填写检查记录，方可发车营运。2.行车中检查：行驶途中实时观察仪表盘、车辆异响、制动效果；途经场站、服务区停车查看轮胎温度、车门锁止状态，发现异常立即停靠安全区域处置。3.收车后检查：收班后全面清理车厢，检查油水存量、电路线路、车身磨损，排查车门、逃生装置故障，隐患及时登记上报，做好车辆定点停放。4.三检记录真实完整，严禁漏检、代检、虚假填写；查出故障车辆立即停运，隐患未消除不得再次载客上线。5.安全员每日核查全部车辆三检台账，跟踪隐患整改闭环；每月汇总高频车辆故障，优化维保计划，降低车辆运行安全风险。公众号：EHS安全大讲堂编制公众号：EHS安全大讲堂编制安全隐患排查治理制度为建立城市客运隐患闭环管理机制，全覆盖排查驾驶员、车辆、场站、运营线路安全风险，防范客运事故，制定本制度。1.排查范围覆盖驾驶员违规操作、车辆技术缺陷、场站消防设施、站台客流疏导、动态监控、应急物资、线路危险路段等全部环节，不留死角。2.实行多层级排查：驾驶员每日自查车辆与岗位风险；安全员每周开展场站、线路专项抽查；企业每月组织全员安全大排查。3.建立隐患专项台账，分类标注一般、较大、重大隐患，明确整改责任人、整改措施、完成时限，做到一处隐患一条记录。4.分级落实整改：一般隐患当场整改；较大隐患限期整改，专人跟踪督办；重大隐患立即停运、封闭场站相关区域，整改验收合格方可恢复运营。5.每月开展隐患分析总结，梳理超速、车门故障、消防缺失等高频问题，针对性开展专项培训、设备升级，从源头减少同类隐患重复出现。车辆动态监控与疲劳防控制度依托车载动态监控平台管控行车行为，杜绝疲劳驾驶、超速、违规停靠，保障城市客运运营安全，制定本制度。1.监控平台实行24小时专人值守，实时查看车辆行驶速度、行驶时长、行车轨迹、车内画面，监控设备故障车辆禁止上线运营。2.严格管控驾驶时长，日间连续驾驶不超过4小时，单次休息不少于20分钟；早晚高峰、夜间线路重点监控，杜绝超时疲劳驾车。3.监控人员发现超速、占道、不按站点上下客、超员、疲劳驾驶等违规行为，第一时间语音预警、电话提醒制止，同步登记违规台账。4.长途城乡客运执行双驾驶员轮换制度，合理规划休息站点，预留充足休整时间，禁止单人长时间连续运营。5.定期开展疲劳驾驶安全警示教育，对多次超时驾驶、拒不服从监控提醒的驾驶员，进行停岗培训、经济处罚，纳入安全失信管理。场站及乘客安全管理制度规范公交场站、候车大厅运营秩序，严防危险品进站上车，保障大客流期间乘客出行安全，制定本场站安全管理制度。1.场站实行封闭式管理，出入口专人值守，车辆进出站限速通行，分区停放，严禁占用消防通道堵塞疏散通道。2.站务人员对进站乘客开展危险品查验，严禁汽油、烟花爆竹、管制器具等易燃易爆危险物品携带乘车，发现违禁品当场收缴登记。3.节假日、早晚高峰增派疏导人员，管控站台客流，防止拥挤踩踏；车辆上下客时维护秩序，提醒乘客站稳扶好，杜绝抢上抢下。4.场站消防器材、应急通道、疏散标识定期检查，保持完好畅通；场内禁止吸烟、违规动火，垃圾及时清理消除火灾隐患。5.外来车辆、人员入场必须登记，服从场站管理；每日开展场站安全巡查，记录隐患并及时整改，重大客流风险提前制定疏导预案。安全生产应急管理制度健全城市客运突发事件应急处置体系，高效处置车辆火灾、交通事故、乘客突发疾病、极端天气等险情，降低人员财产损失，制定本制度。1.成立企业应急领导小组，负责人任组长，安全员、调度、维修、驾驶员分工负责，统一指挥预警、现场处置、事后善后工作。2.编制车辆火灾、追尾事故、乘客晕倒、暴雨道路停运、大客流拥堵专项预案，每年结合线路实际修订完善，保证预案可落地。3.场站、营运车辆配齐灭火器、安全锤、急救箱、警示三角牌等应急物资，专人定期检查更换，确保应急状态正常使用。4.常态化开展应急工作，每月组织基础安全培训，每季度开展车辆火灾疏散、事故救援实景演练，复盘不足优化处置流程。5.发生突发事件驾驶员第一时间做好现场防护、疏散乘客，拨打救援电话并上报企业；严禁迟报、瞒报事故，事后开展事故复盘整改。安全生产考核奖惩制度建立客运企业安全激励约束机制，规范全员安全考核，提升从业人员安全履职主动性，防范各类运营安全违规行为，制定本制度。1.考核覆盖驾驶员、安全员、维修、站务、调度全部岗位，实行月度抽查、年度综合考核模式，考核结果与薪酬、评优直接挂钩。2.考核内容包含安全制度执行、车辆三检落实、监控违规记录、培训参会情况、隐患上报整改、场站安全管理、无安全事故等内容。3.奖励情形：全年无违章无事故、及时消除重大车辆隐患、处置突发事件避免伤亡、积极举报安全隐患人员，给予表彰、现金奖励。4.处罚情形：超速超员、疲劳驾驶、漏检车辆、拒不整改隐患、无故缺席安全培训、场站违规操作，视情节予以警告、罚款、停岗培训。5.因个人失职引发客运安全事故，从严追究岗位责任；年度考核不合格人员调整岗位，持续违规人员依法解除用工关系。长途运输及夜间行车安全管理制度长途运输路途远、路况复杂，夜间行车视线差、风险系数高，是道路运输安全管控重点。为规范长途及夜间运输作业流程，规避各类行车风险，保障车辆、人员及货物安全，特制定本管理制度。1、所有长途、夜间运输任务需提前报备安全部门，审核车辆状态、驾驶员资质及身体条件，无安全隐患方可审批出车，严禁私自承接长途夜间运输任务。2、出车前必须全面检查车辆灯光、制动、轮胎、油路、GPS监控等关键设备，确保车辆性能完好、设备正常运行，夜间行车必备应急装备齐全有效。3、夜间行车严格控制车速，保持安全车距，谨慎通过路口、村镇、山区路段，严禁超速、超车、疲劳驾驶、违规变道，杜绝夜间违规停车、随意逗留。4、长途运输严格执行定时休息制度，严禁赶时间、抢时效违规行车。遇暴雨、大雾、夜间强光炫目等恶劣路况，立即减速避险，必要时就近停车等待。5、运输全程保持通讯畅通，实时对接监控平台，返程后及时报备行程，安全部门对长途及夜间行车记录逐一核查，违规行为严肃处理。危险货物运输安全管理制度为规范企业危险货物运输全过程安全管理，严控危货运输装卸、行驶、停放各环节风险，预防泄漏、燃烧、爆炸等安全事故发生，保障人员、车辆及公共安全，依据危货运输管理法规，制定本通用制度。1、从事危货运输的驾驶员、押运员必须持证上岗，定期参加专项安全培训及应急演练，熟知危货特性、运输规范及应急处置方法，无证人员严禁作业。2、危货运输车辆必须定期检测维保，罐体、密封、消防、静电接地等装置完好有效，车辆标识、警示标志清晰规范，不合格车辆严禁上路运输。3、严格规范装卸作业，核对货物品类、重量，严禁混装、超载、违规装卸，作业时远离火源、热源，做好安全防护，全程专人监护，杜绝违规操作。4、运输途中严格按照指定路线、规定时速行驶，严禁途经人员密集、高危管控区域，严禁私自更改路线、停靠休息，动态监控全程实时值守。5、建立危货运输台账，详细记录货物信息、运输行程、人员设备状态，定期开展隐患排查，发现问题立即整改，杜绝带病运输、违规运输。安全生产应急管理制度为健全企业运输安全生产应急管理体系，规范应急组织、预案、物资、演练及处置全流程，提升突发安全事件应对能力，最大限度降低事故人员伤亡及财产损失，保障企业安全生产稳定运行，特制定本制度。1、成立安全生产应急领导小组，明确组长、组员及各岗位职责，统一统筹企业各类运输安全突发事件的预警、处置、善后工作，做到分工明确、责任到人。2、完善各类专项应急预案，结合道路运输、危货运输、车辆事故、自然灾害等风险，定期修订预案内容，确保预案贴合实际、具备可操作性。3、规范应急物资管理，配齐灭火器、急救包、警示标志、堵漏工具等应急器材，定点存放、专人管理，定期检查更换，确保应急状态下正常使用。4、常态化开展应急演练，每月开展基础应急培训，每季度组织专项应急演练，总结演练问题，优化处置流程，提升全员应急实操能力。5、建立应急信息上报机制，发生突发事件第一时间启动预案、上报情况、开展处置，严禁迟报、漏报、瞒报，事后做好事故复盘与整改优化。道路运输突发事件应急处置预案为有效应对道路运输过程中突发的交通事故、车辆故障、货物险情、恶劣天气等突发事件，规范现场处置流程，快速控制风险、减少事故损失，保障运输作业安全有序，结合企业运营实际，制定本预案。1、本预案适用于企业所有营运车辆在道路运输途中发生的碰撞、侧翻、火灾、货物泄漏、车辆抛锚、极端天气受阻等各类突发事件的应急处置工作。2、突发事件发生后，驾驶员第一时间做好现场防护，开启警示灯光、设置安全警示标志，疏散周边人员，远离危险区域，杜绝二次事故发生。3、立即开展分级上报，轻微故障即时报备安全部门；重大事故立即拨打110、120、119等救援电话，同步上报企业应急领导小组，清晰说明事发位置、险情情况。4、企业应急小组接到上报后，快速响应、远程指导现场处置，及时调配救援力量、应急物资，协调善后事宜，全程跟踪处置进度。5、险情处置完毕后，做好现场清理、人员安抚、损失统计，开展事故调查复盘，分析事件原因，落实整改措施，完善防控机制，杜绝同类事件复发。安全生产值班值守制度为严格落实安全生产主体责任，规范企业日常安全值班值守工作，及时处置运输场站、车辆运营各类安全隐患及突发事件，防范各类安全生产事故发生，保障企业人员、车辆及财产安全，依据安全生产相关法律法规，结合本运输企业运营实际，制定本制度。1、企业实行24小时安全生产值班值守制度，工作日、节假日、夜间均安排专人在岗值班，值班人员为在岗安全管理人员及专职值班人员，严禁空岗、脱岗、顶岗。2、值班人员必须熟悉企业安全管理制度、场站布局、车辆运营流程及应急预案，坚守工作岗位，做好日常安全巡查，重点检查场站停车区、消防设施、监控设备、车辆车况等关键部位。3、值班期间需做好值班记录，详实登记巡查情况、设备运行状态、外来人员车辆信息、隐患问题及处置情况，记录做到真实、完整、规范，不得漏记、补记、虚记。4、遇雷雨、大风、暴雪等恶劣天气及车辆故障、火灾、突发事故等紧急情况，值班人员需第一时间启动应急处置流程，上报企业安全负责人，及时开展现场管控、救援及上报工作。5、严格执行交接班制度，交接班双方当面核对值班记录、隐患台账、应急物资等，确认无遗留问题后方可完成交接，杜绝交接疏漏引发安全问题。安全生产会议管理制度为规范企业安全生产会议管理，及时传达落实上级安全工作部署，分析研判运输安全风险，排查整治安全隐患，部署阶段性安全工作，压实全员安全责任，提升企业安全管控水平，结合本企业运输经营特点，制定本制度。1、企业定期召开安全生产会议，每月召开一次安全工作例会，每季度召开一次安全专题会议，节假日、重大运输任务前按需召开临时安全部署会议，全员落实会议要求。2、会议参会人员涵盖企业安全管理人员、车队负责人、驾驶员、场站管理员等相关岗位人员，无特殊情况不得缺席、迟到、早退，缺席人员需事后补学会议内容。3、会议核心内容包括传达上级安全文件、通报近期安全工作情况、分析车辆运输及场站安全隐患、复盘事故案例、部署隐患整改、开展安全警示教育及技能培训等。4、安排专人负责会议记录，完整留存会议时间、参会人员、会议内容、工作部署、整改要求及责任人、完成时限等信息，形成会议纪要，归档留存备查。5、严格落实会议决议，对会议部署的安全工作、隐患整改任务，由安全部门全程跟踪督办，定期核查落实情况，确保各项安全工作落地见效。劳动防护用品使用管理制度为规范企业劳动防护用品的采购、配发、使用、维护及报废管理，保障场站作业人员、维修人员、安全管理人员等一线岗位员工的人身安全，有效防范作业过程中的安全伤害，依据劳动安全防护相关规定，结合企业运输作业实际，制定本制度。1、企业根据各岗位作业风险，按需统一采购符合国家标准的劳动防护用品，包括安全帽、反光背心、防滑鞋、防护手套、防尘口罩等，严禁采购不合格、过期防护用品。2、按照岗位适配原则定期配发防护用品，明确各岗位配发标准和使用周期，建立配发台账，如实登记员工姓名、岗位、用品名称、配发时间、数量等信息。3、所有在岗员工作业期间必须规范佩戴、使用劳动防护用品，不得随意摘除、闲置、损坏，熟练掌握防护用品的正确使用方法，充分发挥防护作用。4、员工负责个人防护用品的日常维护保养，定期检查完好状态，出现破损、老化、失效等情况及时申请更换，严禁使用报废、失效防护用品作业。5、安全管理部门定期开展专项检查，对不按规定佩戴、损坏、私自丢弃防护用品的员工予以批评整改，纳入日常安全考核，杜绝违规作业行为。安全生产考核与奖惩制度为压实全员安全生产岗位职责，建立健全激励与约束机制，规范企业安全生产考核工作，调动员工安全工作积极性，杜绝违规操作、失职渎职行为，有效防范安全事故，保障企业运输生产安全稳定运行，制定本制度。1、考核对象覆盖企业全体在岗人员，包括安全管理人员、车队驾驶员、场站工作人员、维修人员等，实行月度抽查、年度综合考核的考核机制。2、考核核心内容包含岗位职责落实、安全制度执行、隐患排查整改、车辆规范操作、防护用品使用、参会培训、无违规违纪、无安全事故等相关情况。3、对考核优秀、严格落实安全责任、及时排查重大安全隐患、避免安全事故发生的员工，给予通报表扬、物资奖励或绩效加分等表彰。4、对存在违规驾驶、违规作业、脱岗失职、拒不落实安全整改、未按规定参与安全培训等行为的员工，视情节给予批评教育、绩效扣分、经济处罚。5、考核结果纳入员工年度评优、岗位调整、薪酬评定核心依据，若因个人失职引发安全事故，从严追责，情节严重的依法依规追究相关责任。安全台账及档案管理制度为规范企业安全生产台账、档案资料管理，完善安全