铁路信号与通信设备（第三版）课件：驼峰信号

铁路信号与通信设备（第三版）

驼峰信号编组站是铁路网中用于办理大量货物列车解体和编组作业的车站，其中调车驼峰发挥和核心作用。本项目以驼峰信号为主，介绍了编组站室内外信号设备及编组站综合自动化系统的组成及操作。工作任务1驼峰基础知识教学目标1．了解编组站主要作业内容。2．了解驼峰的分类原则。3．能看懂编组站信号平面图。一、相关配套知识铁路车站按照技术作业不同分为：中间站、区段站和编组站，其中区段站和编组站统称为技术站。1．编组站的作用编组站是铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善调车设备的车站。编组站的主要作业是大量办理中转列车的解体和编组。一、相关配套知识1．编组站的作用编组站在路网上和枢纽中的主要任务和作用如下：（1）解编各种类型的货物列车；（2）组织和取送本地区的车流（小运转列车）；（3）供应列车动力，以及整备、检修机车；（4）对车辆进行日常维修和定期检修等。一、相关配套知识2．编组站主要设备为了完成列车的解题、编组作业，编组站主要应包括以下设备：（1）调车设备（2）行车设备（3）机务设备（4）车辆设备一、相关配套知识3．编组站分类根据编组站在路网中的位置、作用和所承担的作业量，可分为三类：（1）路网性编组站（2）区域性编组站（3）地方性编组站一、相关配套知识4.驼峰调车作业除列车在车站的到达、出发、通过及在区间的运行外，凡机车车辆进行的一切有目的的移动，统称为调车，包括列车的解体、编组、摘挂、转线、车辆的取送、转场、调移以及机车的转线、出入段等。调车按设备不同分为牵出线调车和驼峰调车。一、相关配套知识4.驼峰调车作业驼峰解体车列一般包括连挂车列、推峰、解体、下峰整理等作业过程。（1）连挂车列（2）推峰（3）解体（4）下峰整理一、相关配套知识5.驼峰分类（1）按每昼夜解体能力分类按每昼夜解体能力，驼峰可分为大能力驼峰、中能力驼峰及小能力驼峰三类。①大能力驼峰——每昼夜解体能力4000辆以上②中能力驼峰——每昼夜解体能力2000～4000辆③小能力驼峰——每昼夜解体能力在2000辆以下一、相关配套知识5.驼峰分类（2）按技术装备不同分类驼峰由推送部分、溜放部分和峰顶平台三个部分组成。根据其设备条件的不同可分为简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰和自动化驼峰五类。二、知识拓展1．编组站布置（1）按调车设备的套数及调车驼峰方向分类①单向编组站：只有一个调车场，上、下行合用一套调车设备，将主要改编车流方向作为驼峰溜放的方向。②双向编组站：设有两个调车场，上、下行各有一套调车设备，分别按上、下行方向进行溜放作业。二、知识拓展1．编组站布置（2）按车场的相互位置和数目分类①横列式编组站：上、下行到发场与调车场并列设置。②纵列式编组站：到达场、调车场、出发场按顺序纵向排列。③混合式编组站：到达场与调车场纵列，出发场与调车场横列。二、知识拓展2．驼峰平、纵断面驼峰的范围是指峰前到达场（在不设峰前到达场时为牵出线）与调车场之间的一部分线段。（1）推送部分（2）峰顶平台（3）溜放部分（4）计算停车点三、相关规范、规程与标准1．《技规（普速铁路部分）》【第154条】【第224条】【第235条】【第296条】工作任务2驼峰信号设备

教学目标1．具备驼峰信号平面图的识图能力。2．掌握驼峰信号机显示含义。3．了解驼峰测量设备的工作原理及功能。一、相关配套知识驼峰信号设备包括信号机、转辙机、轨道电路、车辆减速器、电源、动力设备、控制设备等。1．信号机调车场头部咽喉的信号机，分为驼峰色灯信号机和调车信号机。除此之外，还有驼峰色灯辅助信号机、驼峰色灯复示信号机、线路表示器等信号设备。一、相关配套知识1．信号机（1）驼峰信号机驼峰色灯信号机是用来指挥驼峰机车进行峰顶作业，指示能否溜放的信号机，每条推送线束设一架，且为了保证有足够的显示距离，应设在峰顶平台与加速坡连接处的峰顶线路最高处。一、相关配套知识1．信号机（1）驼峰信号机驼峰信号机显示下列信号：一个绿色灯光——准许机车车辆按规定速度向驼峰推进；一个绿色闪光灯光——指示机车车辆加速向驼峰推进；一个黄色闪光灯光——指示机车车辆减速向驼峰推进；一、相关配套知识（1）驼峰信号机一个红色灯光——不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业；一个红色闪光灯光——指示机车车辆自驼峰退回；一个月白色灯光——指示机车到峰下；一个月白色闪光灯光——指示机车车辆去禁溜线。一、相关配套知识1．信号机（2）驼峰色灯辅助信号机当驼峰信号机的显示不利于司机瞭望时，在峰前到达场每条到发线靠近驼峰的一端装设驼峰色灯辅助信号机。（3）驼峰复示信号机在设有驼峰色灯辅助信号机的编组站，当其显示距离不能满足推峰作业要求时，根据需要可在到达场每股道上再装设一架驼峰色灯复示信号机。一、相关配套知识1．信号机（4）线路表示器线路表示器是当有两台以上机车在峰下进行作业，或调车线上瞭望线束信号机的显示有困难时，根据需要在各编组线上设置。一、相关配套知识1．信号机（5）调车信号机调车信号机分为峰上调车信号机和峰下调车信号机两种。峰上调车信号机是为指挥驼峰机车在峰上进行调车作业而设置的信号机。峰下线束调车信号机是为了指挥驼峰机车在线束间转线或上、下峰作业，设于每个线束头部。一、相关配套知识2．转辙机驼峰调车场使用的转辙机根据道岔使用位置的不同，可分为峰上道岔转辙机和峰下分路道岔转辙机。峰上道岔采用普通转辙机。峰下分路道岔均采用快动转辙机以满足快速动作的要求。一、相关配套知识3．轨道电路驼峰调车场的轨道电路有峰上轨道电路、峰下分路道岔轨道电路、编组线警冲标区段轨道电路三种类型。（1）峰上轨道电路（2）峰下轨道电路（3）编组线警冲标区段轨道电路一、相关配套知识4．按钮柱为了方便现场作业人员发现危及作业安全时能及时关闭驼峰信号，一般在每架驼峰信号机的前方、其推送线的左侧适当地点设置按钮柱。5．限界检查器凡装设减速器的驼峰场，为了检查车辆下部是否侵入车辆减速器限界，在其推送线上均应装设车辆限界检查器。一、相关配套知识6．调速设备在驼峰解体车辆的溜放作业过程中，需要使用调速设备对溜放车组的速度进行控制。目前使用的调速设备主要是车辆减速器和减速顶。一、相关配套知识6．调速设备（1）车辆减速器车辆减速器是驼峰调车场的主要调速设备，我国目前使用的均为钳夹式减速器。（2）减速顶减速顶是一种不需要外部能源、可以自动控制车辆溜放速度的调速工具，用于实现连续式调速。一、相关配套知识7．测量设备自动化驼峰的测量设备包括测速设备、测阻设备、测长设备和测重设备。（1）测速设备（2）测阻设备（3）测长设备（4）测重设备二、知识拓展1．车辆溜放阻力（1）基本阻力（2）曲线阻力（3）道岔阻力（4）风和空气阻力二、知识拓展2．自动化驼峰调车作业过程（1）驼峰机车连挂车列（2）存储、检查核对调车计划（3）推峰作业（4）解体作业（5）送禁溜车作业（6）机车下峰三、相关规范、规程与标准1．《技规（普速铁路部分）》【第114条】【第115条】【第116条】工作任务3驼峰自动化

教学目标1．掌握驼峰自动化控制的基本要求。2．掌握驼峰自动化控制终端基本操作方法和显示意义。3．了解SAM和CIPS系统的功能及特点。一、相关配套知识1．驼峰自动化自动化驼峰，由计算机确定溜放车组在减速器的出口速度，驼峰自动化要求驼峰场增加计算机控制系统、自动化驼峰测量设备和车轮传感器、光挡、气象站等基础设施，具备驼峰溜放进路自动控制、驼峰溜放速度自动控制、驼峰机车推峰速度自动控制等功能。一、相关配套知识（1）驼峰溜放进路自动控制自动化驼峰采用微机控制系统，能实现自动储存进路命令和排列溜放进路，所以被称为驼峰溜放进路自动控制系统。一、相关配套知识（2）驼峰溜放速度自动控制驼峰溜放速度自动控制系统主要是当驼峰解体车列时，为了溜放车组保持间必要的间隔，由调速设备、测量设备和控制设备组成。一、相关配套知识（2）驼峰溜放速度自动控制按调速工具的类型和配置的不同，溜放速度的调整大致分为点式、连续式和点连式三种方案。①点式调速系统②连续式调速系统③点连式调速系统一、相关配套知识（3）驼峰机车推峰速度自动控制驼峰机车推峰速度自动控制是在驼峰解体过程中，对推峰机车进行推送作业自动控制的系统。利用计算机采集参数，并计算出允许的最高推峰速度，然后通过遥控系统自动控制机车推峰。一、相关配套知识2．TW-2型驼峰自动控制系统我国铁路将溜放进路自动控制、溜放速度自动控制、推峰机车速度自动控制三个系统集成为驼峰计算机作业过程控制系统，实现了驼峰作业自动化。驼峰计算机过程自动控制系统有TW-2、FTK-3、TBZK-Ⅱ、TYWK等，其中应用最多的是TW-2系统。一、相关配套知识2．TW-2型驼峰自动控制系统TW-2型驼峰自动控制系统是用于驼峰进路及调速自动控制的控制装置，它由控制微机、雷达、测长、减速器、转辙机、信号机、轨道电路、操作工作站及报警打印机等环节组成，它实现以自动、半自动、手动相结合的控制模式。一、相关配套知识2．TW-2型驼峰自动控制系统（1）图形窗口①信号机②道岔③轨道区段④测长⑤减速器一、相关配套知识2．TW-2型驼峰自动控制系统（2）操作举例①场间联系②分路道岔（自动集中道岔）③调车信号④驼峰信号⑤非重力式减速器⑥重力式减速器一、相关配套知识3．编组站综合自动化编组站综合自动化包括从列车到达、推峰、解体、溜放、编组以及新编列车出发，全生产过程的管理和车辆控制的全部自动化，可大幅度提高路网性编组站的解编能力。一、相关配套知识3．编组站综合自动化编组站综合自动化的主要功能包括：（1）实现编组站的集中控制与作业信息集中表示。（2）站调智能专家系统辅助决策与作业计划自动编制。（3）管控结合，实现作业计划自动执行与执行结果反馈。（4）调车机车自动化控制。（5）车站运输生产信息化管理。二、知识拓展1．CIPS系统CIPS以信息集成为核心，以现代化管理技术、生产技术、信息技术、自动化技术、系统工程技术为基础，实现了编组站的控制、调度、管理、经营、优化、决策一体化。二、知识拓展CIPS由以下分系统组成：（1）联锁自动化分系统（2）驼峰自动化分系统（3）调机自动化分系统（4）车载信息服务系统（5）推峰速度遥控系统（6）速度防护系统（7）距离防护系统二、知识拓展2．SAM系统SAM系统通过管控结合来集成信息和控制系统，并兼顾智能化和自动