2026年公路水运工程施工企业安全生产管理人员考试及答案

2026年公路水运工程施工企业安全生产管理人员考试及答案1.单项选择题(1)根据2021版《中华人民共和国安全生产法》，公路水运工程施工企业主要负责人对本单位安全生产工作负有的职责不包括（）A.建立健全并落实本单位全员安全生产责任制，加强安全生产标准化建设B.组织建立并落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制，督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患C.组织开展危险源辨识和评估，督促落实本单位重大危险源的安全管理措施D.组织制定并实施本单位的安全生产教育和培训计划答案：C(2)根据《公路水运工程施工安全标准化指南》，开挖深度达到及超过多少米的基坑工程，专项施工方案应当按要求组织专家论证（）A.2B.3C.4D.5答案：D(3)公路水运工程施工现场临时用电管理中，临时用电设备在5台及以上或设备总容量达到多少kW及以上者，应编制专门的临时用电施工组织设计（）A.30B.50C.80D.100答案：B(4)根据《公路水运工程安全生产技术规范水上作业》，能见度小于多少时，水上施工作业船舶应当停止作业，不得航行或开展水上施工作业（）A.1000mB.1500mC.2000mD.2500m答案：A(5)根据《公路水运工程生产安全重大事故隐患判定清单（试行）》，下列情形中，不属于重大事故隐患的是（）A.深度为4m的土质路堑基坑，未开展专项施工方案专家论证B.高瓦斯隧道掘进作业时瓦斯浓度达到1.2%仍继续组织施工C.跨径120m的斜拉桥主塔施工，操作平台临边防护高度仅为1.0mD.预制箱梁安装时，架桥机实际作业坡度超出设计允许值0.8个百分点仍继续作业答案：A(6)根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工单位应当对管理人员和作业人员每年至少进行几次安全生产教育培训，考核不合格的人员不得上岗作业（）A.1B.2C.3D.4答案：A(7)公路水运工程施工使用的特种设备，经检验合格后，应当向哪个部门办理登记后方可投入使用（）A.建设单位安全管理部门B.监理单位安全管理部门C.项目所在地交通运输主管部门D.特种设备安全监督管理部门答案：D(8)瓦斯隧道等级划分中，绝对瓦斯涌出量大于多少m³/min的隧道判定为高瓦斯隧道（）A.0.5B.1C.1.5D.2答案：A(9)公路水运工程施工企业安全生产费用的管理原则是（）A.企业提取、政府监管、确保需要、规范使用B.项目提取、业主监管、专款专用、结余留用C.业主计提、施工使用、审计监督、超支不补D.按实计提、专户存储、统一调配、规范使用答案：A(10)在公路水运工程生产安全事故等级划分对应的工程规模中，大型桥梁工程的判定标准是（）A.单跨跨径≥100m，多跨总长≥500mB.单跨跨径≥150m，多跨总长≥1000mC.单跨跨径≥200m，多跨总长≥1500mD.单跨跨径≥80m，多跨总长≥800m答案：B(11)某公路项目工地发生一起起重伤害事故，事故造成3人死亡，8人重伤，直接经济损失2100万元，该事故属于哪个等级（）A.一般事故B.较大事故C.重大事故D.特别重大事故答案：B(12)起重吊装作业安全管理中，吊物不得从什么区域上方通过（）A.施工人员作业区域B.已浇筑完成的钢筋混凝土结构C.施工临时办公区D.起重机驾驶室答案：A(13)满堂支架基础施工中，立杆垫板或底座底面标高宜高于自然地面（）A.50mm~100mmB.100mm~150mmC.150mm~200mmD.200mm~250mm答案：A(14)公路水运工程施工现场员工宿舍安全管理要求中，室内净高不得小于多少，通道宽度不得小于多少（）A.2.2m，0.9mB.2.4m，0.9mC.2.5m，1.0mD.2.8m，1.2m答案：C(15)根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工合同价1.2亿元的公路工程施工项目，专职安全生产管理人员最低配备数量为（）A.1B.2C.3D.4答案：C2.多项选择题(1)根据《中华人民共和国安全生产法》，生产经营单位的安全生产管理人员应当履行的安全生产职责包括（）A.组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程和生产安全事故应急救援预案B.组织或者参与本单位安全生产教育和培训，如实记录安全生产教育和培训情况C.组织建立并落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制，督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患D.督促落实本单位重大危险源的安全管理措施E.检查本单位的安全生产状况，及时排查生产安全事故隐患，提出改进安全生产管理的建议答案：ABDE(2)下列属于公路水运工程施工项目负责人（B证）安全生产职责的有（）A.落实项目安全生产责任制度，明确项目各级管理人员安全职责，落实项目安全生产各项管理制度B.确保项目安全生产费用足额投入、规范使用，保证安全生产资金投入满足施工要求C.按规定配备项目专职安全生产管理人员，督促专职安全生产管理人员开展日常安全生产监督检查工作D.及时、如实向相关部门报告项目发生的生产安全事故E.组织开展项目安全生产检查和隐患排查治理，督促落实安全隐患整改工作答案：ABCDE(3)下列公路水运工程危险性较大分部分项工程中，需要编制专项施工方案且必须组织专家论证的有（）A.深度超过5m的基坑开挖、支护、降水工程B.搭设高度超过20m的落地式钢管脚手架工程C.常规跨径的预制梁架桥机架梁工程D.开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程E.跨度超过30m的钢结构安装工程答案：ABDE(4)公路水运工程高处作业中，关于安全带使用要求，下列说法正确的有（）A.安全带应遵循高挂低用的使用原则，悬挂点不得低于作业人员腰部位置B.安全带不得系挂在移动、锋利或不牢固的物件上C.不得将安全带的挂绳打结使用，不得直接将挂钩挂在安全绳上使用D.作业高度超过3m的高处作业才需要系安全带，3m以下不需要系挂E.安全绳上不得额外挂钩，避免挂钩受力切割损伤安全绳答案：ABCE(5)公路隧道施工中，关于通风、有害气体防治的安全要求，下列说法正确的有（）A.隧道施工通风应当纳入工序管理，设置专人负责通风系统运行管理B.瓦斯隧道施工所有电气设备必须采用符合要求的防爆型设备C.瓦斯隧道工作面每班至少检查2次以上瓦斯浓度，施工异常时增加检查频次D.隧道内空气成分、有毒有害气体浓度每月至少测定一次E.隧道停工后复工前，必须对隧道内所有区域的有害气体浓度进行检测，合格后方可进入作业答案：ABCDE(6)水上施工作业安全管理要求中，下列说法正确的有（）A.参与水上作业的船舶必须持有合格的船舶检验证书、船舶登记证书等法定证件B.所有水上作业人员进入作业区域必须按要求穿着合格的救生衣C.遇有六级及以上大风、浪高超过1.0m时，不得开展水上施工作业D.水上施工船舶作业前，应当按规定向海事管理机构办理作业申报手续E.夜间开展水上施工作业，必须配备足够的照明设备和清晰的警示标志答案：ABCDE(7)生产安全事故发生后，施工单位上报事故的报告内容应当包括（）A.事故发生单位的基本概况B.事故发生的时间、地点以及事故现场基本情况C.事故的简要经过D.事故已经造成或者可能造成的伤亡人数，以及初步估计的直接经济损失E.事故发生后已经采取的应急处置措施答案：ABCDE(8)施工企业提取的安全生产费用可用于下列哪些支出（）A.完善、改造和维护安全防护设施设备的支出B.配备、维护、保养应急救援器材设备和开展应急演练的支出C.开展重大危险源辨识评估、隐患排查监控和隐患整改的支出D.安全生产检查、评价、咨询和安全生产标准化建设的支出E.配备和更新现场作业人员安全防护用品的支出答案：ABCDE(9)关于洞口、临边防护的安全要求，下列说法正确的有（）A.基坑周边必须设置防护栏杆，防护栏杆的高度不得低于1.2mB.边长在50cm~150cm之间的洞口，应当设置扣件扣接钢管网格，满铺竹笆或脚手板防护C.边长在150cm以上的洞口，四周必须设置防护栏杆，洞口下方张设安全平网防护D.电梯井口防护栏杆的高度不得低于0.9mE.各类临边防护栏杆底部必须设置高度不小于18cm的挡脚板答案：ABCE(10)下列选项中，属于公路水运工程施工现场生产安全事故隐患的有（）A.临边洞口安全防护装置缺失B.特种设备超出检测有效期仍继续使用C.从业人员未按规定佩戴合格的劳动防护用品D.项目安全生产管理制度不健全E.作业环境存在有毒有害因素未采取防控措施答案：ABCDE3.案例分析题案例一：某高速公路项目，标段内K18+200-K18+520段为跨江特大桥，主桥为三跨连续刚构，跨径布置为92+180+92m，主墩承台尺寸为20m×14m×6m，全部位于河道常水位以下，施工单位采用双排钢板桩围堰进行施工，针对该工程施工单位编制了专项施工方案，组织专家论证后修改完善上报监理单位审批。施工过程中发生以下事件：事件一：专项方案获批后，施工单位项目总工程师对现场施工班组长进行了一次性技术交底，交底完成后交底人和被交底人签字归档，随后立即组织人员进场施工。事件二：钢板桩插打完成后开始围堰内分级抽水，抽水过程中监测人员发现左侧钢板桩连接处出现明显渗漏，渗漏量随水位下降逐渐增大，现场施工负责人认为渗漏不影响整体结构安全，只是少量漏水，安排1名工人在围堰内随手用棉絮塞堵后要求继续抽水，抽水至承台设计底标高以上0.8m位置时，左侧钢板桩围堰突然发生整体倾斜滑移，围堰坍塌，当时围堰内共有7名作业人员正在清理积水，事故造成3人死亡，2人重伤，直接经济损失约1500万元。问题：(1)事件一中施工单位技术交底的做法是否正确？说明理由。(2)本案例中存在哪些重大生产安全事故隐患？(3)该事故属于什么等级？说明理由。(4)钢板桩围堰出现渗漏，正确的处置方法是什么？答案：(1)不正确。理由：根据公路水运工程安全管理规范，危险性较大分部分项工程专项施工方案实施前，编制人员或项目技术负责人应当先向现场管理人员进行技术交底，现场管理人员再向全体作业人员进行分级安全技术交底，所有参与交底的人员都应当签字确认，本案例仅对班组长进行一次交底，未落实分级交底要求，也未做到全员签字交底，不符合规范要求，因此做法错误。(2)本案例中存在的重大事故隐患包括：①钢板桩围堰发生渗漏后，未停止作业、疏散人员，违规组织继续施工；②围堰抽水过程中监测发现异常后，未及时停工排查隐患，现场管理人员违规指挥；③钢板桩渗漏隐患未按规范要求进行彻底处置，仅做简单塞堵后就恢复作业，隐患未消除；④坍塌风险管控不到位，未落实重大隐患排查治理责任。(3)该事故属于较大事故。理由：根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故属于较大事故，本次事故造成3人死亡，直接经济损失1500万元，符合较大事故的判定标准。(4)正确的处置方法：①发现围堰渗漏后，第一时间停止抽水作业，疏散围堰内所有作业人员至安全区域，设置警示标识禁止无关人员靠近；②针对渗漏大小采取对应的处置措施，小渗漏可采用棉絮、煤渣、防水砂浆等材料在渗漏点内侧封堵，渗漏较大时可在围堰外侧堆筑沙袋反压，或注入水泥浆封堵渗漏通道，渗漏严重无法封堵时应当立即向围堰内回灌水，稳定围堰结构后再彻底整改；③隐患彻底排除后，应当经施工单位技术负责人、总监理工程师检查验收合格后，方可恢复后续施工。案例二：某内河高等级航道升级改造工程，总合同额为7.2亿元，施工单位为具备一级资质的水运工程施工企业，项目开工前按要求配备了安全生产管理人员，施工过程中发生以下事件：事件一：施工单位从租赁公司租赁了一台80t起重船用于预制构件吊装，该起重船出厂手续齐全，进场后施工单位仅组织了项目内部技术人员和安全员进行进场验收，验收合格后直接投入使用，未办理其他登记手续。事件二：2026年4月，施工单位组织年度安全生产教育培训，培训完成后共有3名特种作业人员考核不合格，项目负责人要求3人先上岗作业，待下期培训重新考核合格后再持证。事件三：施工过程中，挖泥船在水下基槽开挖作业时，由于作业人员未按要求核对光缆位置，违规开挖造成国防通信光缆被挖断，直接经济损失约480万元，未造成人员伤亡，事故发生后，项目经理担心影响项目年度考核，先组织力量抢修，22小时后光缆修复完成才向监管部门补报事故。问题：(1)该项目配备专职安全生产管理人员，最低需要配备多少名？是否符合规范要求？说明理由。(2)事件一中施工单位起重船进场使用的程序是否正确？说明理由。(3)事件二中项目负责人的做法是否正确？说明理由。(4)事件三中项目经理迟报事故的做法违反了哪些规定？正确的上报流程是什么？答案：(1)该项目合同额为7.2亿元，按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》要求，1亿元及以上的项目专职安全生产管理人员不少于3名，因此该项目最低配备3名即符合要求，若满足该数量要求则符合规范规定。(2)不正确。理由：起重船属于特种设备，按照规定，特种设备进场使用前，除施工单位组织验收外，还应当委托具备资质的特种设备检验检测机构进行检验，检验合格后，应当向特种设备安全监督管理部门办理使用登记，取得登记证书后方可投入使用，本案例仅开展内部验收，未进行检验也未办理登记，因此程序错误。(3)不正确。理由：根据《安全生产法》和《公路水运工程安全生产监督管理办法》要求，未经安全生产教育培训或者考核不合格的从业人员，不得上岗作业；特种作业人员必须经专门的安全技术培训并考核合格，取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业，本案例中3名特种作业人员考核不合格，不得上岗作业，必须重新培训考核合格后方可上岗，因此项目负责人的做法错误。(4)违反了生产安全事故报告的相关规定：生产安全事故发生后，事故发生单位应当按照规定时限及时、