2025年道路运输两类人员安全员考试考核题库(附答案)

2025年道路运输两类人员安全员考试考核题库(附答案)一、判断题（共20题，正确选√，错误选×）1.道路运输企业主要负责人是本单位安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责，其他负责人对职责范围内的安全生产工作负责。2.从事道路旅客运输经营的驾驶人，应当取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历，且3年内无重大以上交通责任事故记录。3.道路危险货物运输企业可以根据运输任务临时安排未取得从业资格证的驾驶人执行1次短途危货运输任务，单次运输里程不得超过50公里。4.根据2024年修订的《道路运输车辆动态监督管理办法》，道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业以及拥有50辆及以上重型载货汽车或牵引车的道路货物运输企业，应当按照标准建设道路运输车辆动态监控平台，或者使用符合条件的社会化卫星定位系统监控平台，对所属道路运输车辆和驾驶人运行过程进行实时监控和管理。5.道路运输企业动态监控人员收到车辆超速行驶、疲劳驾驶报警信息后，应当在30分钟内通过电话、平台语音、短信等方式提醒驾驶人纠正违法驾驶行为。6.营运客车出站前，客运站安全检查人员应当对所有乘客安全带佩戴情况进行逐一检查，提醒乘客全程规范佩戴安全带，未佩戴的可允许车辆出站后由乘务员督促整改。7.从事道路危险货物运输的车辆，应当随车携带危险货物运单、安全卡，安全卡应当放置在驾驶室便于驾驶人取用的位置，可根据运输路线距离选择性配备应急处置器材和防护用品。8.道路运输企业应当每季度对所属驾驶人开展1次安全教育培训，培训内容包括法律法规、安全操作技能、应急处置、事故案例警示等，培训记录保存期限不得少于1年。9.根据《中华人民共和国安全生产法》要求，道路运输企业应当按照规定提取和使用安全生产费用，专门用于改善安全生产条件，安全生产费用在成本中据实列支，不得挪作他用。10.凌晨2时至5时，所有未取得接驳运输资质的省际、市际长途客运营运客车应当停止运行，严禁在该时间段违规在高速公路上行驶；取得接驳运输资质的车辆，应当严格按照核准的接驳点、线路运行，换班驾驶人需落地休息。11.道路货物运输经营者可以聘用无相应从业资格证的人员驾驶所有普通货运车辆，只要驾驶人驾龄满1年且无重大事故记录即可。12.新能源营运车辆（含纯电动、插电式混合动力、燃料电池汽车）投入运营前，企业应当组织驾驶人、安全管理人员开展新能源车辆安全操作、应急处置专项培训，重点掌握动力电池故障处置、火灾逃生、高压电防护等技能。13.道路运输企业发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人，单位负责人接到报告后，应当于2小时内向事故发生地县级以上人民政府应急管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。14.道路危险货物运输驾驶人员一次连续驾驶4小时应休息20分钟以上，24小时内实际驾驶车辆时间累计不得超过8小时。15.客运站经营者应当严格执行“三不进站、六不出站”规定，其中“三不进站”是指无关人员不进站、无关车辆不进站、易燃易爆和易腐蚀等危险品不进站。16.道路运输企业可以与驾驶人签订书面协议，免除或者减轻企业对驾驶人因生产安全事故伤亡依法应承担的责任，只要协议是双方自愿签署的即具备法律效力。17.从事800公里以上线路经营的一类、二类客运班线，应当随车配备2名以上驾驶人，换班驾驶人的停车休息间隔时间不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟。18.道路运输车辆的日常维护由驾驶人负责执行，一级维护、二级维护由企业委托具备资质的机动车维修经营者负责实施，企业应当建立车辆维护档案，档案保存期限至车辆退出运营后1年。19.根据《道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核管理办法》，道路运输企业两类人员应当自任职之日起6个月内，经交通运输主管部门对其安全生产知识和管理能力考核合格，考核合格证明在全国范围内有效，有效期为3年。20.道路运输企业应当建立风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制，定期开展风险辨识评估，对排查出的一般隐患可以边运营边整改，无需安排专人跟踪落实。判断题参考答案1.√2.√3.×4.√5.×6.×7.×8.×9.√10.√11.×12.√13.×14.√15.√16.×17.√18.√19.√20.×（备注：第5题正确要求为动态监控人员收到严重报警信息后需在10分钟内完成处置提醒；第8题安全培训记录保存期限不得少于3年；第11题中总质量4.5吨以上普通货运车辆驾驶人仍需取得相应从业资格；第13题单位负责人接到事故报告后的法定上报时限为1小时内；第20题所有等级隐患均需明确整改责任、措施、时限，实现整改闭环管理）二、单项选择题（共25题，每题只有1个正确答案）1.根据《中华人民共和国安全生产法》，道路运输企业主要负责人未履行安全生产管理职责，导致发生一般生产安全事故的，由应急管理部门处上一年年收入（）的罚款。A.百分之三十B.百分之四十C.百分之六十D.百分之八十2.道路运输企业动态监控平台应当对疲劳驾驶行为设置自动报警，其中疲劳驾驶的判定标准是驾驶人连续驾驶机动车超过（）小时未停车休息，或者停车休息时间少于20分钟。A.3B.4C.5D.63.根据2023年修订的《道路运输车辆技术管理规定》，道路旅客运输车辆、道路危险货物运输车辆自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册不满60个月的，综合性能检测和技术等级评定的周期为（）。A.每3个月1次B.每6个月1次C.每12个月1次D.每24个月1次4.道路危险货物运输企业应当对所属危货运输车辆安装使用智能视频监控报警装置，下列不属于该装置标配功能的是（）。A.驾驶人接打手持电话、分心驾驶报警B.驾驶人未系安全带报警C.新能源车辆动力电池温度异常报警D.车辆超载自动卸载功能5.根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》（财资〔2022〕136号），从事道路旅客运输、危险货物运输业务的企业以上年度实际营业收入为计提依据，按照（）的标准平均逐月提取安全生产费用。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%6.根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时，连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间不少于（）分钟。A.10B.20C.30D.607.道路运输企业应当建立驾驶人从业行为定期考核制度，考核周期不超过（），考核结果与驾驶人绩效工资、职务调整、岗位淘汰等挂钩。A.1个月B.3个月C.6个月D.12个月8.根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，下列哪类道路运输车辆无需安装卫星定位装置并接入全国重点营运车辆联网联控系统（）。A.总质量18吨的重型普通货运车辆B.旅游客运车辆C.道路危险货物运输车辆D.总质量3.5吨的城市配送普通货运车辆9.按照生产安全事故等级划分标准，道路运输事故造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的，属于（）。A.一般事故B.较大事故C.重大事故D.特别重大事故10.客运站经营者应当严格执行“六不出站”规定，下列不属于“六不出站”核心内容的是（）。A.超载客车不出站B.安全例行检查不合格客车不出站C.驾驶人资格不符合要求不出站D.车辆未安装车载娱乐系统不出站11.根据《道路危险货物运输管理规定》，道路危险货物运输企业运输爆炸品、强腐蚀性危险货物的罐式车辆，罐体容积不得超过（）立方米；运输剧毒化学品的罐式车辆，罐体容积不得超过（）立方米，国家另有规定的除外。A.20,10B.30,20C.40,30D.50,4012.根据《道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核管理办法》，两类人员安全考核合格证明有效期为（）年，有效期届满需要延续的，应当在有效期届满前30日内申请延续。A.1B.2C.3D.513.新能源营运车辆日常安全检查中，应当重点排查的车辆特有风险隐患不包括以下哪项（）。A.动力电池外壳破损、电解液泄漏B.高压线路绝缘层破损、接口松动C.燃油管路老化渗漏D.车载高压接口防护盖丢失导致的进水短路风险14.道路运输企业组织开展隐患排查治理时，对排查出的重大事故隐患，应当制定专项治理方案，做到“五落实”，下列不属于“五落实”内容的是（）。A.落实整改责任、整改措施B.落实整改资金、整改时限C.落实应急预案D.落实整改过程的面向社会媒体公示15.道路旅客运输企业在安排运输任务时，应当严格要求驾驶人遵守作息时间，严禁驾驶人在24小时内累计驾驶时间超过（）小时，遇极端天气、道路通行受阻等特殊情况需延长驾驶时间的，应当保障驾驶人每延长2小时至少休息20分钟，且累计延长时间不得超过2小时。A.6B.8C.10D.1216.下列关于道路运输企业动态监控工作的说法，错误的是（）。A.动态监控平台应当24小时不间断运行，完整、准确、实时录入所属车辆和驾驶人基础信息，及时更新变动信息B.监控人员发现驾驶人疲劳驾驶报警的，应当及时发送提醒信息，必要时可以要求驾驶人立即选择安全区域停车休息C.企业可以根据经营需要，安排监控人员兼职承担驾驶人招聘、车辆技术检修、行政办公等工作，只要保障监控平台有人值守即可D.监控记录的违法驾驶信息及处理情况应当至少保存3年，相关记录应当真实可追溯，不得篡改、删除17.道路危险货物运输从业人员从业资格证件有效期为（）年，从业人员应当在从业资格证件有效期届满30日前到原发证机关办理换证手续。A.3B.5C.6D.1018.根据《生产安全事故应急预案管理办法》，道路运输企业应当至少（）组织一次综合应急预案或者专项应急预案演练，其中道路危险货物运输企业应当至少每半年组织一次现场处置方案演练。A.每月B.每季度C.每半年D.每年19.营运客车安全例行检查由客运站或者客运企业具备资质的检查人员实施，检查内容以车辆制动、转向、灯光、轮胎、悬架、安全设施等涉及行车安全的部件为主，一次检查合格的有效期为（）小时，有效期内车辆可凭合格记录办理发班手续。A.12B.24C.48D.7220.根据《中华人民共和国刑法》规定，道路运输企业驾驶人在从事旅客运输业务时，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的，构成（），处拘役，并处罚金；企业所有人、管理人对上述行为负有直接责任的，依照同款规定处罚。A.交通肇事罪B.危险驾驶罪C.重大责任事故罪D.以危险方法危害公共安全罪21.根据道路运输行业安全管理规范要求，道路危险货物运输企业专职安全生产管理人员配备比例不低于从业人员总数的（），且最低不少于1人。A.千分之一B.千分之三C.千分之五D.百分之一22.道路运输企业对新入职驾驶人开展岗前安全培训，下列内容不属于必备安全培训范畴的是（）。A.道路运输安全生产相关法律法规、企业安全生产规章制度B.岗位安全操作规程、车辆安全维护及故障排查知识C.企业薪酬体系、绩效考核规则、员工晋升通道D.典型事故案例警示教育、突发情况应急处置技能23.下列关于道路危险货物运输装卸作业的安全要求，说法错误的是（）。A.装卸作业现场应当远离热源，保持通风良好，装卸管理人员应当在现场全程指挥作业B.装卸易燃易爆危险货物时，作业车辆应当安装完好的导静电橡胶拖地带，作业人员应当穿戴防静电工作服、工作鞋C.雷雨天气下只要作业人员穿戴好绝缘防护装备，即可开展桶装易燃液体的露天装卸作业D.危险货物装卸完毕后，作业人员应当对车辆、作业现场进行清理，消除残留的危险货物隐患，确认无风险后方可驶离24.营运车辆在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引；驾驶人应当持续开启危险报警闪光灯，在故障车来车方向（）米以外设置警告标志，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。A.50B.100C.150D.20025.道路运输企业应当建立车辆动态监控违法信息处置机制，对监控发现的超速行驶、疲劳驾驶等违法信息，应当在核实后（）个工作日内对相关责任人进行内部处理，处理结果存档备查。A.3B.5C.7D.10单项选择题参考答案1.B2.B3.C4.D5.C6.B7.B8.D9.A10.D11.A12.C13.C14.D15.B16.C17.C18.D19.B20.B21.B22.C23.C24.C25.A（备注：第3题中客车、危货运输车登记满60个月的，综合性能检测周期调整为每6个月1次；第16题中动态监控人员应当设置为专职岗位，不得兼职与监控职责无关的工作，确保报警信息第一时间处置；第21题中客运企业专职安全管理人员配备比例原则上不低于每20辆营运客车1人，且最低不少于1人）三、多项选择题（共15题，每题有2个及以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）1.根据《中华人民共和国安全生产法》，道路运输企业主要负责人对本单位安全生产工作负有的法定职责包括（）。A.建立健全并落实本单位全员安全生产责任制，加强安全生产标准化建设B.组织制定并实施本单位安全生产规章制度和操作规程C.组织建立并落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制，督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患D.组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案，及时、如实报告生产安全事故2.下列属于道路运输行业重点监管“两客一危”车辆范畴的有（）。A.旅游客运、包车客运车辆B.三类以上班线客运车辆C.道路危险货物运输车辆D.总质量12吨及以上的重型普通货运车辆3.道路运输企业安全生产管理人员在日常安全检查中，发现存在下列哪些情形的，应当立即制止相关作业，责令当场整改消除隐患后方可恢复运营（）。A.驾驶人未取得相应从业资格证件驾驶营运车辆B.车辆制动系统存在故障、消防器材等安全设施设备配备不全或失效C.驾驶人存在酒后驾驶、超员超速等严重违法驾驶行为D.动态监控平台故障无法正常运行，仍然安排车辆执行长途运输任务4.根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业不得聘用、不得安排有下列哪些情形的驾驶人驾驶客运车辆（）。A.机动车驾驶证在实习期内的B.近3年内发生过道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的C.最近3个记分周期内有记满12分记录的D.有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或者12个月内有3次以上超速违法记录的5.道路危险货物运输车辆应当按照规定配备的安全设施设备包括（）。A.三角警示牌、灭火器、防滑链、导静电拖地带B.针对承运货物特性的应急处理器材和安全防护用品C.符合标准的危险货物标识牌、危险货物安全信息卡D.卫星定位装置、智能视频监控报警装置6.道路运输企业开展风险分级管控，应当将辨识出的安全风险按照风险等级从高到低划分为（），分别用红、橙、黄、蓝四色标示，落实对应的分层管控措施。A.重大风险B.较大风险C.一般风险D.低风险7.下列关于营运车辆安全带使用管理的说法，符合规范要求的有（）。A.企业应当定期对营运车辆安全带配备、完好情况进行检查，及时更换破损、卡扣失效、织带断裂的安全带B.车辆发班前，驾驶人、乘务人员应当逐排提醒乘客全程规范佩戴安全带，客运站应当对出站车辆乘客安全带佩戴情况进行逐车检查C.驾驶人在发车前应当首先系好安全带，行驶过程中全程佩戴，不得解开安全带接打电话、调整设备D.对乘客未佩戴安全带的情况，驾驶人可在车辆驶入高速公路后再统一提醒，无需在发车前逐一确认8.道路运输企业安全生产费用应当专款专用，下列属于安全生产费用使用范围的有（）。A.完善、改造和维护安全防护设施设备支出B.配备、维护、保养应急救援器材、设备支出和应急演练支出C.安全生产宣传、教育、培训支出，安全奖励支出D.配备和更新现场作业人员安全防护用品支出9.新能源营运车辆运营过程中，出现下列哪些情形时，驾驶人应当立即选择安全区域靠边停车，切断车辆高压电源，疏散车上人员至安全区域，并及时上报企业和相关部门处置（）。A.车辆出现动力电池故障报警、冒烟、电解液泄漏、起火征兆B.高压系统绝缘故障报警、高压线路出现异响或焦糊味C.车辆底盘受到剧烈碰撞、剐蹭，可能伤及动力电池包或高压线路D.车辆轮胎胎压不足，出现轻微漏气现象10.道路运输企业生产安全事故应急预案体系应当完整覆盖各类运营风险，体系构成包括（）。A.综合应急预案B.专项应急预案C.现场处置方案D.企业年度安全生产工作计划11.下列关于车辆动态监控工作的管理要求，说法正确的有（）。A.动态监控平台应当24小时不间断运行，配备足够数量的专职监控人员，监控人员排班应当满足全天候值守需求B.监控人员应当及时处置各类报警信息，对超速、疲劳驾驶、偏离路线等严重报警要第一时间发送提醒信息，督促纠正违法驾驶行为C.企业及驾驶人不得人为破坏、屏蔽卫星定位装置信号，不得篡改、删除、伪造动态监控数据D.动态监控平台采集的车辆行驶数据应当至少保存6个月，违法驾驶信息及处理情况应当至少保存3年12.客运站“三不进站”的核心管理要求包括（）。A.无关人员不进站B.无关车辆不进站C.未携带有效身份证件的旅客不进站D.易燃易爆、易腐蚀、管制刀具等危险品不进站13.道路运输企业应当建立驾驶人职业健康管理制度，不得安排患有下列哪些疾病的驾驶人从事道路运输驾驶工作（）。A.严重的心脏病、癫痫病、美尼尔氏症B.眩晕症、癔病、震颤麻痹C.影响肢体活动的神经系统疾病、严重精神疾病D.轻微高血压，经规律服药血压长期稳定控制在正常范围内14.道路货物运输经营者不得实施下列哪些违法运输行为（）。A.运输的货物超出车辆核定载质量，违法超限超载行驶B.使用报废的、擅自改装的、拼装的、检测不合格的车辆从事货运经营C.指使、强令驾驶人超限超载、疲劳驾驶运输货物D.按照规定采取必要措施防止货物脱落、扬撒15.道路运输企业发生生产安全事故后，应当第一时间采取的应急处置措施包括（）。A.迅速控制危险源，组织抢救遇险人员，避免伤亡扩大B.根据事故危害程度，组织现场人员撤离或者采取可靠的防护措施后撤离C.及时通知可能受到事故影响的周边单位和人员，配合相关部门做好现场管控D.采取必要措施，防止事故危害扩大和次生、衍生灾害发生，保护事故现场和相关证据多项选择题参考答案1.ABCD2.ABC3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABC8.ABCD9.ABC10.ABC11.ABCD12.ABD13.ABC14.ABC15.ABCD（备注：第2题中总质量12吨及以上重货属于重点动态监控车辆，但不属于“两客一危”监管范畴；第7题中安全带佩戴检查确认必须在车辆出站、发班前完成；第13题中经药物控制稳定、不影响安全驾驶的慢性病不属于驾驶职业禁忌症）四、案例分析题（共2题，每题设置4个小问，每问有1个或多个正确答案，多选、少选、错选均不得分）案例一：2024年10月，某省A市某道路客运有限公司一辆核载38人的省际班线客车，执行A市至邻省B市的长途客运任务，行驶至某省界高速公路路段时，因驾驶人连续驾驶4小时40分钟未停车休息，疲劳驾驶导致车辆偏离行车道，与前方正常行驶的重型半挂货车追尾相撞，造成5人死亡、12人受伤，直接经济损失1280万元。经事故调查组调查核实：1.事发时段企业动态监控室仅有1名监控人员值班，且该监控人员当时正在整理企业人事考核报表，未及时发现案涉客车连续疲劳驾驶的报警信息，也未对车辆行驶过程中触发的3次超速报警进行提醒处置；2.涉事驾驶人王某入职时，企业未对其过往驾驶记录、从业资质进行核查，王某入职前1年曾因驾驶客运车辆超员50%被记12分，事发时其从业资格证尚处于暂扣状态；3.事故发生时，客车内有11名乘客未规范佩戴安全带，在碰撞过程中被甩离座位，是伤亡后果扩大的重要原因；4.企业近6个月未组织驾驶人开展常态化安全培训，当年提取的安全生产费用中有18万元被挪用于企业办公楼装修，未按要求投入安全设施升级、人员培训等工作。根据上述案例，回答下列问题：1.按照我国生产安全事故等级划分标准，该起事故属于（）。A.一般事故B.较大事故C.重大事故D.特别重大事故2.该起事故的直接原因包括（）。A.驾驶人王某安全意识淡薄，违反疲劳驾驶管理规定，连续驾驶超4小时未停车休息，操作失误导致车辆追尾B.企业动态监控人员未履行岗位职责，未及时发现并纠正驾驶人疲劳驾驶、超速的违法行为C.部分乘客未按规定规范佩戴安全带，在事故发生时未得到有效防护，扩大了伤亡后果D.企业未严格落实驾驶人入职核查制度，聘用了不符合从业资质要求的驾驶人3.针对该企业动态监控工作存在的漏洞，下列整改措施符合法规规范要求的有（）。A.配齐配强专职监控人员，根据监控车辆规模合理排班，严格落实24小时双人值班制度，严禁监控人员兼职承担与动态监控无关的工作B.优化监控平台报警处置流程，明确严重报警10分钟内响应的要求，建立报警处置台账，实现报警-提醒-纠正-复核的闭环管理C.建立监控岗位考核追责机制，对未按规定处置报警、值守期间脱岗或从事无关工作的人员严肃处理D.将动态监控记录的违法信息与驾驶人绩效考核、岗位调整挂钩，对多次出现超速、疲劳驾驶等违法记录的驾驶人进行停班培训，考核合格后方可返岗4.该企业存在挪用安全生产费用的违法行为，根据《中华人民共和国安全生产法》规定，相关监管部门可对企业及责任人员作出的处罚包括（）。A.责令限期改正，追回被挪用的资金，确保安全生产费用足额投入符合规定的使用范畴B.逾期未改正的，责令企业停产停业整顿，并处相应罚款C.因安全生产费用投入不足导致发生生产安全事故的，对企业主要负责人给予撤职处分，对个人经营的投资人处二万元以上二十万元以下的罚款D.构成犯罪的，依法追究相关责任人员的刑事责任案例二：2024年7月，某省C市某道路危险货物运输企业一辆装载25吨92号汽油的罐式货车，执行C市至邻县加油站的配送任务，行驶至某山区连续下坡路段时，因车辆制动系统过热失效，车辆失控翻坠至路边3米深的沟内，罐体内汽油泄漏后被静电火花引燃，造成2人死亡、车辆及罐体完全烧毁，事故泄漏的汽油造成周边约2亩农田被污染。经事故调查：1.涉事车辆二级维护已超期3个月未实施，企业车辆技术管理员1周前就发现车辆制动蹄片磨损超限，存在制动效能下降的隐患，但因夏季成品油配送任务紧张，未安排车辆进厂维修，要求驾驶人“跑完这趟运输再修”；2.车辆尾部安装的导静电拖地带因长期磨损断裂，企业日常检查未发现该隐患，车辆翻覆后金属罐体与地面摩擦产生的静电火花引燃油气混合物；3.事发时驾驶人为企业临时招聘的普通货运驾驶人，未取得危险货物运输从业资格证，随车配备的押运员为企业办公室行政人员，也未取得危货从业资格；4.企业自成立以来从未针对危货运输泄漏、火灾等事故开展应急演练，事故发生后驾驶人、押运员未采取任何初期处置措施就逃离现场，导致火势快速蔓延，扩大了事故损失。根据上述案例，回答下列问题：1.针对该企业车辆技术管理存在的问题，下列说法符合规范要求的有（）。A.企业应当建立完善车辆技术管理制度，严格按照规定周期开展车辆一级、二级维护，严