2026年客车底盘维修技术考试试题及答案

2026年客车底盘维修技术考试试题及答案一、单项选择题1.城市公交客车常用的盘式制动器制动盘磨损极限，一般要求制动盘总厚度磨损量不得超过原厚度的（）A.5%B.10%C.15%D.20%参考答案：B2.客车电控空气悬架系统（ECAS）中，用来检测车身高度变化的核心传感器是（）A.压力传感器B.高度传感器C.加速度传感器D.仰角传感器参考答案：B3.客车行驶过程中出现方向发飘、不定向跑偏故障，维修作业中首先需要检查的项目是（）A.转向助力泵油压B.前轮定位参数C.转向机自由间隙D.轮胎气压及磨损状况参考答案：D4.客车ABS防抱死制动系统正常工作时，以下说法正确的是（）A.制动踏板会有明显的抖动回弹感B.制动距离一定比非ABS制动系统更短C.ABS工作时制动分泵压力保持恒定D.ABS故障后整套制动系统完全失效参考答案：A5.装有同步器的客车手动变速器，同步器损坏后主要的故障症状是（）A.所有挡位都挂挡困难B.无同步器控制的挡位挂挡困难C.对应同步器控制的挡位挂挡困难D.仅倒挡挂挡困难参考答案：C6.客车底盘主减速器主、从动锥齿轮啮合间隙过大，车辆行驶中会出现的典型症状是（）A.转弯行驶时持续异响B.加速闯动时异响明显C.高速行驶中整车抖动D.整车油耗异常降低参考答案：B7.客车电控液压助力转向系统（EHPS），车辆低速行驶时的助力特性是（）A.助力增大，保证转向轻便B.助力减小，增加路面路感C.助力大小保持恒定不变D.随车速升高助力持续增大参考答案：A8.客车气压制动系统中，干燥器集成的调压阀排气口频繁排气的主要原因是（）A.系统设定气压过高B.气压系统存在隐性漏气点C.调压阀调压弹簧预紧力过软D.干燥器进气阀堵塞卡滞参考答案：B9.客车驱动桥出现异常过热现象，排除行驶过载和环境温度因素后，维修时首先需要检查的项目是（）A.主减速器齿轮啮合间隙B.差速器轴承预紧度C.桥壳内齿轮油的油量和品质D.半轴花键磨损量参考答案：C10.新能源纯电动客车的电动助力转向系统（EPS），出现助力扭矩不足故障，以下选项中不属于该故障原因的是（）A.车速传感器信号输出异常B.助力电机碳刷过度磨损C.转向扭矩传感器损坏D.转向柱万向节十字轴间隙过大参考答案：D二、多项选择题1.客车气压制动系统踩制动时车辆出现制动跑偏，可能的故障原因有（）A.左右侧车轮制动蹄片磨损量不一致B.个别车轮制动分泵密封不良漏气C.后桥移位、一侧钢板弹簧断裂D.左右侧轮胎气压偏差过大E.制动总泵皮碗磨损破损参考答案：ABCD2.客车电控空气悬架（ECAS）系统，停车后出现车身单侧倾斜无法自动恢复的故障，可能的故障原因有（）A.对应侧空气气囊存在泄漏点B.高度传感器校准参数失效丢失C.高度控制电磁阀卡滞损坏D.ECAS控制单元总供电故障E.气囊内部减震缓冲块过度磨损参考答案：ABC3.客车行驶过程中出现转向沉重故障，可能的故障原因包括（）A.前轮前束调整值过大B.转向助力油壶缺油C.转向拉杆球头销装配过紧卡滞D.前轮轮胎气压过高E.动力转向泵传动皮带打滑参考答案：ABCE4.客车手动变速器行驶中自动跳挡，可能的故障原因有（）A.换挡拨叉磨损变形B.同步器锁环锁止齿过度磨损C.变速器输入轴轴承松旷旷动D.离合器分离不彻底E.自锁弹簧弹力不足参考答案：ABCE5.新能源燃料电池客车底盘冷却系统主要为哪些部件提供散热（）A.燃料电池反应堆堆芯B.驱动电机C.电机控制器D.空气压缩机E.行车制动盘参考答案：ABCD三、判断题1.客车盘式制动器更换新制动片后，需要连续多次踩下制动踏板，使制动片回位到工作位置后才能动车测试，该操作流程是正确的。（）参考答案：√2.客车主减速器主从动锥齿轮啮合印痕调整，遵循“大进从、小出顶”的调整原则，该表述是正确的。（）参考答案：√3.客车气压制动系统进行排气作业时，需要从离制动总泵最远的分泵开始依次排气，该操作顺序是正确的。（）参考答案：√4.客车前轮定位参数中，主销后倾角过小会导致转向回正困难、行驶方向发飘，该表述是正确的。（）参考答案：√5.客车转向传动轴十字轴万向节，十字轴轴向间隙超过0.2mm时，就需要更换十字轴总成，该要求是正确的。（）参考答案：√6.客车驱动桥差速器的作用仅为转弯时允许左右驱动轮以不同转速旋转，直线行驶时左右驱动轮转速完全一致，不需要差速作用，该表述是正确的。（）参考答案：×四、简答题1.简述客车气压制动系统制动气压不足的故障诊断与排除步骤。参考答案：①首先检查空压机传动皮带的松紧度，若皮带打滑、松弛，调整皮带张紧度或直接更换磨损的皮带；②检查空压机进、排气阀，排查是否存在阀片磨损、密封不良、卡滞的问题，拆解检测后，更换磨损的阀片、活塞环，损坏严重的直接更换空压机总成；③对整个气压系统的管路、贮气筒、各个连接接头进行漏气检测，用肥皂水涂刷各部位，发现泄漏后紧固接头或更换破损的管路、贮气筒；④检查干燥器调压阀的工作状态，若调压阀设定气压过低，调整调压弹簧预紧力，调压阀弹簧失效、密封不良的直接更换调压阀总成；⑤检查管路中的单向阀是否卡滞、关闭不严，导致贮气筒气压回流，更换卡滞损坏的单向阀；⑥检查制动总泵排气阀是否密封不良漏气，更换总泵排气阀皮碗，损坏严重的更换制动总泵总成。2.简述客车更换动力转向助力泵后的助力系统排气操作流程。参考答案：①首先向转向助力油壶加注助力油，添加到规定刻度线位置；②启动发动机保持怠速运转，将方向盘从左极限位置平稳转动到右极限位置，再从右极限位置回转到左极限位置，反复操作3~5次；③操作过程中持续观察助力油壶的油位，油位下降时及时补充助力油，直到助力油中没有气泡冒出为止；④盖好油壶盖，保持发动机怠速运转3分钟，试驾检查转向是否轻便灵活，无转向噪音、无助力抖动即为排气完成。五、案例分析题题目：一辆12米长途客运柴油客车，累计行驶里程68万公里，驾驶员反映车辆行驶过程中踩制动时方向盘明显向左跑偏，不踩制动时方向行驶正常，故障现象随着车辆使用逐渐加重。请分析该故障的可能原因，并写出诊断排除流程。参考答案：可能故障原因：①左右侧前轮制动力不一致：左侧前轮制动分泵密封不良漏气，左侧制动力低于右侧，踩制动时右侧制动力更大，推动车辆向左跑偏；②左侧前轮制动摩擦片磨损超标，或者摩擦片沾有油污，导致左侧制动器摩擦力不足；③左侧前轮制动盘磨损超标、端面圆跳动偏差过大，导致左侧制动力不均匀；④前桥左侧钢板弹簧疲劳刚度下降，或者前桥移位，前轮定位参数失准，踩制动时前桥左右侧位移量不一致，导致跑偏；⑤左侧前轮轮胎气压不足、磨损过度，和右侧轮胎附着力不一致，踩制动时抓地力差异导致跑偏；⑥制动总泵通往左侧前轮的制动管路堵塞，导致左侧制动建压速度慢，制动力滞后不足，引发跑偏。诊断排除流程：①首先做基础外观检查，检查左右前轮的轮胎气压、磨损状况，若左侧气压不足补充至标准值，左右轮胎磨损偏差过大则更换同轴轮胎；②检查前桥钢板弹簧是否断裂、移位，紧固前桥连接螺栓，钢板弹簧疲劳刚度下降则更换新件，之后测量调整前轮定位参数，确保前束、外倾角符合技术要求；③对制动系统进行排气作业，检查制动管路是否存在堵塞，疏通堵塞的管路，排气后进行原地制动测试；④拆解检查左侧前轮制动器，检查制动摩擦