2027年中级经济师《运输经济专业知识与实务》冲刺提分卷

2027年中级经济师《运输经济专业知识与实务》冲刺提分卷1.【单选题】服务产品质量难以界定的原因是()。A.一个人在不同的时间、场合所提供的服务水准具有同质性B.顾客对服务质量的评价仅考虑服务的结果，（江南博哥）不考虑服务的提供过程C.所有接受同样服务的人都会产生相同的感受D.服务产品不可以从实体上被感知正确答案：D参考解析：

相对有形产品的质量来说，服务产品质量的界定显得更为困难，因为服务产品不可

以从实体上被感知，所以很难制定明确的质量标准来对其进行检测，即使是同一种

服务由同一个人提供，不同的接受服务的人可能也会有不同的感受。一个人在不

同的时间、场合所提供的服务水准，可能存在很大的差异。同时，消费者对服务质

量的评价不仅考虑服务的结果，还更注重服务的提供过程。2.【单选题】铁路旅客票价中的附加票价包括()和加快票价。A.硬座票价、软座票价B.硬座票价、卧铺票价C.空调票价、软座票价D.卧铺票价、空调票价正确答案：D参考解析：铁路旅客票价根据列车种类、车辆类型、设备条件、客票的使用期限等分为两大

类：一是客票票价，包括硬座、软座客票票价；二是附加票价，包括加快、卧铺、空调

票价。3.【单选题】进行市场细分是()的前提和基础。A.市场营销B.开发新产品C.选择目标市场D.制定营销组合正确答案：C参考解析：进行市场细分是选择目标市场的前提和基础。4.【单选题】销售反应函数遵循需求法则，即在其他情况不变的条件下，()。A.营销费用越低，销售量越大B.营销费用越高，销售量越大C.价格越低，销售量越大D.价格越高，销售量越大正确答案：C参考解析：销售反应函数是指在一定时期内，假定其他市场营销组合因素不变，只有一个因素

变化时所引致的各种不同销售量。销售量与价格之间的关系曲线图表明：在其他

情况不变的条件下，价格越低，销售量越大，这是我们所熟知的需求法则。5.【单选题】消费者头脑冷静、行为慎重，在购买过程中，总是要对产品或服务进行认真分析和比较后才会决定是否购买。这属于()购买行为。A.质量型B.价格型C.理智型D.不定型正确答案：C参考解析：理智型购买行为是以认真分析、仔细比较为主要特征的购买行为。这类消费者头

脑冷静、行为慎重，在购买过程中，总是要对产品或服务进行认真分析和比较后才

会决定是否购买。6.【单选题】在评价运输产品时，下列属于衡量运输产品便捷性指标的是()。A.运行正点率、换乘快速性B.购票方便性、运行平稳性C.运输服务设施完备性、运行平稳性D.开行频率、售票方式可操作性正确答案：D参考解析：

在评价运输产品时，运输产品的便捷性体现在开行频率、售票信息获取的便捷程

度、售票方式的可操作性、连接运输方式的多样性、住宿旅游等附加服务获取的便

捷程度、换乘方式的便捷程度等方面。7.【单选题】运输企业面向消费者发布运价表、时刻表，属于运输服务的()。A.物质环境B.环境刺激C.背景条件D.有形展示正确答案：D参考解析：运输服务的有形展示划分为两种类型，即物质环境和信息沟通。其中，信息沟通是

另一种形式的运输服务有形展示，沟通的信息来自运输企业或其他地方。信息有

形化是将企业及其产品的信息通过特定形式传递给消费者，如列车时刻表、各种运

价表、企业各项信息资料等。8.【单选题】在市场竞争日趋激烈的情况下，运输企业要想保持或提高市场占有率，必须重视对CS战略的理解和运用。在实际工作中，企业可以推行CS倒金字塔式的管理模式，即把()放在首位。A.最高管理者B.管理者C.一线员工D.消费者正确答案：D参考解析：在市场竞争日趋激烈的情况下，运输企业要想保持或提高市场占有率，必须重视对

CS战略的理解和运用，重视消费者的需求和满意程度。在实际工作中，企业可推

行CS倒金字塔式的管理模式，即把消费者放在首位，其次是一线员工和管理者，

最后是最高管理者。9.【单选题】企业岗位设置应该科学合理，使所有员工和岗位的配置恰到好处，不存在冗余的岗位和人员，这有利于工作顺利开展和完成。这属于企业岗位设置原则中()的内容。A.系统性原则B.经济性原则C.最低数量原则D.关系协调原则正确答案：B参考解析：企业岗位设置原则中经济性原则的内容包括：企业岗位设置应该科学合理，使所有员工和岗位配置恰到好处，不存在冗余的岗位和人员，这有利于工作顺利开展和完成，有利于企业效益的提高，有利于控制人力资源成本。10.【单选题】按代理业务内容划分，代办货物进出口报关、纳税、清关及相关业务的货运代理属于()。A.综合代理B.货物报关代理C.财务及审计代理D.货物出口代理正确答案：B参考解析：货物报关代理是指代办货物进出口报关、纳税、结关及相关业务的货运代理。11.【单选题】下列关于企业资本结构的说法，错误的是()。A.企业的经营状况如果良好，则可以适当增加债务资本比重B.企业的信用等级和金融机构的态度会成为决定资本结构的关键因素C.稳健的管理人偏好于选择高负债比例的资本结构D.当国家执行紧缩的货币政策时，企业债务资本成本较大正确答案：C参考解析：

企业的经营状况与资本结构的选择有密切关系：企业的经营状况良好，就可以增加债务资本比重，以获得财务杠杆利益。企业的信用等级和金融机构的态度会成为

决定资本结构的关键因素。如果企业的信用等级不高或者金融机构认为企业的负

债过高，金融机构就会要求更高的利率甚至不愿提供资金，进而使企业无法达到期

望的资本结构。从企业管理人来看，高负债资构的财务风险高，一旦经营失败

或出现财务危机，管理人将面临市场接管的威胁或被董事会解聘。因此，稳健的管

理人偏好于选择低负债比例的资本结构。货币政策影响资本的供给，从而影响利

率水平的变动，当国家执行紧缩的货币政策时，市场利率较高，企业债务资本成本

较大。12.【单选题】在运输布局的基本方法中，最小生长树规划法的规划步骤是(

)。A.点、线、网内主通道、网B.点、线、网、网内主通道C.

点、线、树、网D.点、线、树、网内主通道、网正确答案：B参考解析：在运输布局的基本方法中，最小生长树规划法的原理类似运输发展四阶段法，其规划步骤是：点、线、网、网内主通道。13.【单选题】我国高速铁路旅客运输在京沪、京哈、京港、杭福深等客运专线的客运量明显高于其他线路，这体现了客运需求的(

)。A.多样性B.派生性C.时空特定性D.方向性正确答案：C参考解析：对于总体运输需求来说，其在时间、空间上能够表现出一定的规律性。我国春节期

间，客流达到高峰，而在3月至4月大幅下降已经成为一种规律。空间上的规律性也同样十分明显，以铁路为例，京广、京沪、京哈三大干线的客运量明显高于其他线路，我国东部地区的客运量也明显高于其他地区。14.【单选题】逆向物流形成的主要驱动因素包括政府立法、新型分销渠道、供应链中的力量转换、

(

)等。A.废弃物处理费用的减少B.原材料零部件的节省C.

产品生命周期的缩短D.环境管制的要求

正确答案：C参考解析：逆向物流形成的主要驱动因素包括政府立法、新型分销渠道、供应链中的力量转

换、产品生命周期的缩短等。企业关注逆向物流往往出于以下动机：环境管制、经济利益(体现在废弃物处理费用的减少、产品寿命的延长、原材料零部件的节省等方面)和商业考虑。15.【单选题】下列关于第三方物流的说法，正确的是(

)。A.第三方物流经营主体是实际需求方B.企业的自营物流属于第三方物流C.第三方物流经营主体是生产者自身或货主D.第三方物流经营主体提供的产品不是自己所有的

正确答案：D参考解析：《物流术语》(GB/T18354—2021)对第三方物流的定义为：由独立于物流服务供需双方之外且以物流服务为主营业务的组织提供物流服务的模式。第三方物流的界定条件为物流企业在提供物流服务时是否利用了外部资源或外包。从广义上讲，第三方物流是指商品买卖双方之外的第三方提供的物流服务。而从狭义上讲，第三方物流则是指物流的实际需求方(假定为第一方)和物流的实际供给方(假定为第二方)之外的第三方部分或全部利用第二方资源通过合约向第一方提供的物流服务。16.【单选题】在“推—拉”结合的供应链中，上游企业一般采用(

)。A.推动模式B.拉动模式C.“推—拉”结合模式D.风险规避模式正确答案：A参考解析：“推—拉”结合的供应链战略是一种上游企业(如供应商)采用推动模式、下游企业采用拉动模式的混合供应链战略。16.【单选题】在“推—拉”结合的供应链中，上游企业一般采用(

)。A.推动模式B.拉动模式C.“推—拉”结合模式D.风险规避模式正确答案：A参考解析：“推—拉”结合的供应链战略是一种上游企业(如供应商)采用推动模式、下游企业采用拉动模式的混合供应链战略。17.【单选题】下列关于运输需求价格弹性的说法，正确的是(

)。A.当运输需求价格弹性的绝对值大于1时，称为缺乏弹性B.运输能力紧张的运输方式、线路和方向，其运输需求的价格弹性较小

C.运输能力富裕的运输方式、线路和方向，其运输需求的价格弹性较小

D.运输需求的价格弹性与运输线路的运输能力无关正确答案：B参考解析：运输需求的价格弹性有几种不同情况，当运输需求价格弹性的绝对值大于1时，称为富有弹性；当运输需求价格弹性的绝对值小于1时，称为缺乏弹性；当运输需求价格弹性的绝对值等于1时，称为单位弹性。不同运输市场上客货运输需求的价格弹性有很大的差别，这是由于价格弹性与具体的运输方式、线路和方向有关。对能力紧张的运输方式、线路和方向，需求的价格弹性较小；对能力富余的运输方式、线路和方向，需求的价格弹性较大。18.【单选题】某运输企业1月份完成的运输周转量为5000万吨公里，运输总成本为100万元；当运输周

转量增至5200万吨公里时，运输总成本为110万元。该运输企业的边际成本为(

)元/

吨公里。A.0．02B.0．04C.0．05D.0．10

正确答案：C参考解析：边际成本是总成本对运量的导数。该运输企业的边际成本=(110-100)÷(5200-5000)=0.05(元/吨公里)。19.【单选题】在公路旅客运输中，如果旅客携带的行李包裹超过了规定的免费重量和体积，则下列运价

计算办法正确的是(

)。A.按照人次计费B.按照运输距离的2倍计费C.行李包裹占用座位时，按行包计费D.行李包裹占用座位时，按实际占用座位数计费

正确答案：D参考解析：在公路旅客运输中，旅客携带的行李包裹超过规定免费重量和体积的按行包计费，占用座位时，应按实际占用座位数计费。20.【单选题】运输枢纽是指在()干线运输方式的衔接地区，为办理长途、短途、城市和企业客货运输所需要的各种运输技术设备的综合体。A.两种以上B.三种以上C.四种以上D.五种以上正确答案：A参考解析：运输枢纽是指在两种以上干线运输方式的衔接地区，为办理长途、短途、城市和企业客货运输所需要的各种运输技术设备的综合体。21.【单选题】下列关于现金流量图的说法，错误的是()。A.现金流量图的水平线表示时间B.现金流量图的时间标度均表示年初C.现金流量图中上一个年度的年底，同时也是下一个年度的年初D.现金流量图中向上箭头表示现金流入正确答案：B参考解析：现金流量图的水平线是时间标度，时间标度均表示年末。“1”表示第1年年底，同时也表示第2年年初。现金的流动情况用箭线表示，向上箭头表示现金流入，即正现金流量，向下箭头表示现金流出，即负现金流量。22.【单选题】在逆向物流的实施过程中，对于各种回收物料的处理势必会增加供应链的总物流成本。因此，对生产企业来说，做好逆向物流应注意遵循()。A.绿色原则B.效益原则C.社会化原则D.“事前防范重于事后处理”原则正确答案：D参考解析：逆向物流实施过程中的基本原则是“事前防范重于事后处理”,即“预防为主、防治结合”的原则。对回收的各种物料进行处理往往会给企业带来许多额外的经济损失，这势必增加供应链的总物流成本，与物流管理的总目标相违背。因此，对生产企业来说要做好逆向物流一定要注意遵循“事前防范重于事后处理”的基本原则。23.【单选题】企业年度财务预算报表重点反映的内容不包括()。A.企业预算年度内预计实现经营成果及利润分配情况B.企业预算年度内预计对内集资总体规模与分布结构C.企业预算年度内预计资产、负债及所有者权益规模、质量及结构D.企业预算年度内为组织经营、投资、筹资活动预计发生的现金流入和流出情况正确答案：B参考解析：企业年度财务预算报表重点反映以下内容：①企业预算年度内预计资产、负债及所有者权益规模、质量及结构；②企业预算年度内预计实现经营成果及利润分配情况；③企业预算年度内为组织经营、投资、筹资活动预计发生的现金流入和流出情况；④企业预算年度内预计达到的营运、营销或者营业规模及其带来的各项收入、发生的各项成本和费用；⑤企业预算年度内预计发生的产权并购、长短期投资以及固定资产投资的规模资金来源；⑥企业预算年度内预计对外筹资总体规模与分布结构。24.【单选题】在客货运服务质量评价中，开行频率属于从()角度进行考核的指标。A.快速性B.准时性C.便捷性D.安全性正确答案：C参考解析：运输服务质量的便捷性体现在开行频率、售票信息获取的便捷程度、售票方式的可操作性、连接运输方式的多样性、住宿旅游等附加服务获取的便捷程度、换乘方式的便捷程度等方面。25.【单选题】下列关于我国采用航空运输机动车辆时关于机动车辆计费重量的说法，正确的是()。A.当机动车所占位置不超过一块P6P或同等规格集装板的位置时，若为低板位，则机动车的最低计费重量为1500千克B.当机动车所占位置不超过一块P6P或同等规格集装板的位置时，若为高板位，则机动车的最低计费重量为2750千克C.当机动车或发动机所占位置超过一块P6P或同等规格集装板的位置时，若为低板位，则机动车或发动机的最低计费重量为5000千克D.当机动车或发动机所占位置超过一块P6P或同等规格集装板的位置时，若为高板位，则机动车或发动机的最低计费重量为6000千克正确答案：B参考解析：以国航为例，当机动车或发动机所占位置不超过一块P6P或同等规格集装板的位置时，若为低板位(即其重量、尺寸可以装载在下货舱),则机动车或发动机的最低计费重量为1800千克；若为高板位(即其重量、尺寸限制只能装载在主货舱),则机动车或发动机的最低计费重量为2750千克。当机动车或发动机所占位置超过一块P6P或同等规格集装板的位置时，则机动车或发动机的最低计费重量为5500千克。26.【单选题】在企业形象识别系统中，企业与社会发生矛盾时的处置方式属于()的内容。A.理念识别系统B.行为识别系统C.视觉识别系统D.听觉识别系统正确答案：B参考解析：企业形象识别系统由三部分内容组成：①理念识别系统，其内容包括企业的经营宗旨，企业的社会责任和企业倡导的特定价值观念；②行为识别系统，其是指以理念识别系统为基础的企业的特殊行为方式，包括企业的生产方式、营销方式、售后服务，企业职工和主管人员的言行，企业对各项社会公益事业的态度，企业与消费者或社会发生矛盾时的处置方式等；③视觉识别系统，其内容包括企业的环境，企业的名称、招牌、标志，企业主要产品的名称、商标等。27.【单选题】下列关于综合交通运输发展各阶段特点的说法，错误的是(

)。A.高级阶段的特点是各类交通运输方式高效一体化，符合环境友好、资源节约、可持续发展

的要求B.

中级阶段的特点是各类交通运输方式具有相当规模，能有效连接，实现高效一体化C.高级阶段的特点是各类交通运输方式具有相当规模，能有效连接，实现高效一体化D.初级阶段的特点是不同交通运输方式独立发展，并初步形成完整体系

正确答案：C参考解析：综合交通运输的发展大致可分为三个阶段，即初级阶段、中级阶段和高级阶段。初级阶段的特点是各类交通运输方式独立发展，并初步形成完整体系。中级阶段的特点是各类交通运输方式已经达到相当规模，能够有效连接，实现高效一体化。高级阶段的特点是各类交通运输方式高效一体化，符合环境友好、资源节约、可持续发展的要求。28.【单选题】下列收入中，不包含在运输业总产值中的是(

)。A.货运收入B.装卸收入C.

货运杂项收入D.增产收入正确答案：D参考解析：运输业总产值包括货运收入、装卸收入、货运杂项收入三个部分。29.【单选题】将一种资源投入某一特定用途而放弃的该资源在其他用途中所能获得的最大利益，指的是

使用这种资源的(

)。A.沉没成本B.隐含成本C.共同成本D.机会成本

正确答案：D参考解析：使用一种资源的机会成本是指将该资源投入某一特定用途而放弃的该资源在其他用途中所能获得的最大利益。30.【单选题】根据现代企业财务管理理论和实践，最能体现企业经营目的和现代企业财务管理理论的特

点和要求的观点是(

)。A.企业利润最大化B.企业价值最大化C.股东财富最大化D.每股收益最大化正确答案：B参考解析：根据现代企业财务管理理论和实践，国内外诸多财务管理学家从不同角度对财务

管理目标做了深入的研究，并用不同的理念来加以表述，其中企业利润最大化、股东财富最大化和企业价值最大化三种表述最具代表性。企业价值最大化是目前学术界普遍接受的观点，最能体现企业经营目的和现代企业财务管理理论的特点和要求。31.【单选题】某运输机构计划在2022年开始修建某交通设施，估计需用资金6500万元，若从2019年开

始储存，则每年需等额储存(

)万元(年利率按8%计算)。A.2077．25B.2079．55C.2122．70D.2002．22正确答案：D参考解析：已知F=6500,i=8%,n=3,按积累基金公式计算，得A=6500×(A/F,8%,3)=6500×8%÷[(1+8%)³-1]≈2002.22(万元)。32.【单选题】下列属于运输消费者支付的个人成本的是(

)。A.机会成本B.转换成本C.直接成本D.精神成本正确答案：D参考解析：运输消费者在选择不同运输方式(不同运输企业)的过程中所支付的个人成本(整体消费者成本)不同，这些成本包括货币成本、时间成本、体力成本、精神成本。33.【单选题】市场上某债券面值为1000元，票面利率为5%,到期期限为10年。某企业欲对这种债券

进行投资，期望获得8%的报酬率。在下列价格中，该债券价格为(

)元时可以进行投

资。已知：(P/A,8%,10)=6．710,(P/F,8%,10)=0．463。A.798B.799C.804D.822正确答案：A参考解析：P=1000×5%×(PIA,8%,10)+1000×(PIF,8%,10)=50×6.710+1000×0.463=798.5(元),即该债券价格低于798.5元时才可以进行投资。34.【单选题】高效的一体化交通运输在很大程度上取决于不同交通运输方式在相关节点上的(

)。A.相互竞争B.标准组装C.搬运装卸D.有效连接正确答案：D参考解析：高效的一体化交通运输在很大程度上取决于不同交通运输方式在相关节点上的

有效连接，取决于不同交通运输方式的基础设施、生产设备等硬件和经营管理等软

件在物理和逻辑上相互连接和配合的紧密性、融合性和一体性，即不同交通运输方

式在交通运输活动过程中的硬连接(基础设施、枢纽等的连接)和软连接(运营管

理、财务清算、时刻表等的连接)。35.【单选题】交通运输的负外部性会使(

)。A.社会成本减少B.社会成本增加C.变动成本减少D.变动成本增加正确答案：B参考解析：交通运输在满足人们生产和生活需要的同时，也给经济和社会发展带来负面影响，

如噪声、污染等，这些都是交通运输负外部性的表现。交通运输的负外部性会导致

社会成本增加。36.【单选题】在运输产品的整体构成中，车站的环境属于其中的(

)部分。A.核心产品B.形式产品C.

基础产品D.扩大产品正确答案：B参考解析：

形式产品是旅客和货主能够直观感受到的。例如，运输企业的品牌和标识，站场港

口设施环境，客货运输载体的技术性能、外观以及运输企业人员的精神风貌等。37.【单选题】当运输业已十分发达，运输手段和运输能力不断丰富和提高时，运输产品的效用特性变化

为(

)。A.时间效用成为重点，空间效用退居次要地位B.空间效用成为重点，时间效用退居次要地位C.网络效用成为重点，数量效用退居次要地位D.数量效用成为重点，网络效用退居次要地位正确答案：A参考解析：当运输业已十分发达，运输手段和运输能力不断丰富和提高时，运输产品的效用特

性开始发生变化，即时间效用成为重点，而空间效用则退居次要地位。38.【单选题】物流系统可分为(

)。A.工业物流系统与农业物流系统B.工业物流系统与商业物流系统C.企业物流系统与商业物流系统D.社会物流系统与企业物流系统

正确答案：D参考解析：物流系统可分为社会物流系统和企业物流系统两类。39.【单选题】在运输市场营销过程的业务程序中，市场定位处于(

)阶段。A.选择价值B.分析价值C.提供价值D.沟通价值正确答案：A参考解析：运输市场营销过程的业务程序包括选择价值、提供价值和沟通价值三个阶段。对于运输业来说，“选择价值”是营销人员所从事的市场细分、目标市场选择和市场

定位，这一程序是战略营销的本质。40.【单选题】按委托代理人数量划分，货运代理可分为(

)和多家代理。A.分级代理B.联运代理C.独家代理D.总代理正确答案：C参考解析：

根据委托代理人数量划分，货运代理可分为独家代理和多家代理。41.【单选题】邮轮经销商以批发价格提前买断邮轮公司某航次的所有舱位或部分舱位，获取这些舱位的

所有权并负责产品定价与销售的模式是(

)。A.包船切舱B.包船代理C.包舱直销D.包舱代理正确答案：A参考解析：“包船切舱”指的是邮轮经销商以批发价格提前买断邮轮公司某航次的所有舱位

或部分舱位，获取这些舱位的所有权并负责产品定价与销售。在这种模式下，邮轮

公司不再是产品定价和销售的主导者，市场销售的风险成功转移给了经销商。42.【单选题】在水路运输中，集装箱运价是指(

)。A.装货港码头堆场或货运站所收取的费用B.卸货港码头堆场或货运站所收取的费用C.从装货港集装箱码头堆场或货运站到卸货港集装箱码头堆场或货运站所收取的所有

费用D.集装箱海运运价正确答案：C参考解析：

集装箱运价包括从装货港集装箱码头堆场或货运站到卸货港集装箱码头堆场或货运站的所有费用。承运人负责全程运输时，集装箱运价还包括内陆运费等。因此，

集装箱运价由集装箱海运运价和与集装箱有关的费用组成。43.【单选题】下列关于企业形象识别系统(CIS)

的说法，错误的是(

)。A.CIS由理念识别系统、行为识别系统和视觉识别系统三部分组成B.企业的生产方式、营销方式和售后服务属于CIS的理念识别系统的内容C.企业的名称、招牌，主要产品的名称、商标等属于CIS的视觉识别系统的内容D.行为识别系统和视觉识别系统的依据是理念识别系统正确答案：B参考解析：企业形象识别系统(CIS)

由三部分组成：①理念识别系统，其内容包括企业的经营

宗旨、企业的社会责任和企业所倡导的特定价值观念；②行为识别系统，其内容包

括企业的生产方式、营销方式、售后服务，企业职工和主管人员的言行，企业对各项

社会公益事业的态度，企业与消费者或社会发生矛盾时的处置方式等；③视觉识别

系统，其内容包括企业的环境，企业的名称、招牌、标志，主要产品的名称、商标等。

其中，理念识别系统是企业的灵魂，行为识别系统和视觉识别系统是依据理念识别

系统，通过个人和整体的行为以及物的形态树立企业的特定形象。44.【单选题】企业发行债券时，若债券利率大于市场利率，则债券发行价格应(

)债券面值。A.低于B.

约等于C.等于D.高于正确答案：D参考解析：债券之所以会偏离面值发行，是因为债券票面利率与金融市场平均利率不一致。

如果债券利率大于市场利率，则未来利息多计导致债券内在价值大而应采用溢价

发行。如果债券利率小于市场利率，则未来利息少计导致债券内在价值小而应采

用折价发行。45.【单选题】在劳动定额制定方法的统计分析法中，最能反映定额先进合理要求的是(

),一般按此来确定定额水平。A.最大定额B.最优定额C.平均达到定额D.平均先进定额正确答案：D参考解析：在劳动定额的制定方法中，统计分析法是把企业最近一段时间内生产该产品所消

耗工时的原始记录，通过一定的统计方法分析、整理，计算出平均先进的消耗水平，

以此为依据制定劳动定额的方法。用统计分析法一般要计算三个数：最优数，平均达到数，平均先进数。以最优数为定额，称为最优定额；以平均达到数为定额，称为

平均达到定额；以平均先进数为定额，就是平均先进定额。平均先进定额最能反映

定额先进合理要求，一般按此来确定定额水平。46.【单选题】劳动合同可以约定试用期，但约定的试用期最长不超过(

)个月。A.1B.2C.3D.6正确答案：D参考解析：按有关规定，劳动合同可以约定试用期，但试用期最长不得超过6个月。47.【单选题】绩效管理是依据管理者与员工之间达成的协议来实施的一个动态的(

)过程。A.计划B.沟通C.监督D.考核正确答案：B参考解析：绩效管理是依据管理者与员工之间达成的协议来实施的一个动态的沟通过程，该协议对员工的工作职责、工作绩效的衡量、双方的协同、障碍的排除等问题作出了

明确的要求和规定。48.【单选题】按照费希尔和克拉克提出的三次产业分类理论，交通运输业被划分在第三产业，主要是基于该行业的()功能。A.综合性B.服务性C.生产性D.基础性正确答案：B参考解析：按照费希尔和克拉克提出的三次产业分类理论，交通运输业因其服务特性而被划归为第三产业。克拉克使用服务性产业一词，是因为第三产业主要由服务性活动组成，而交通运输业被划分在第三产业，主要是基于该行业的服务性功能。49.【单选题】《国家综合立体交通网规划纲要》提出，到21世纪中叶，实现(),全面建成交通强国，为全面建成社会主义现代化强国当好先行。A.“绿色发展、安全高效”B.“科技创新、设备升级”C.“人享其行、物优其流”D.“交通发达、面向全球”正确答案：C参考解析：《国家综合立体交通网规划纲要》提出，到21世纪中叶，全面建成现代化高质量国家综合立体交通网，拥有世界一流的交通基础设施体系，交通运输供需有效平衡、服务优质均等、安全有力保障。新技术广泛应用，实现数字化、网络化、智能化、绿色化。出行安全便捷舒适，物流高效经济可靠，实现“人享其行、物优其流”,全面建成交通强国，为全面建成社会主义现代化强国当好先行。50.【单选题】运输线路的类型，属于影响综合运输网()的要素。A.运输技术设备布局B.运输线路布局C.运输枢纽布局D.运输设施布局正确答案：B参考解析：综合运输网主要由运输线路和运输枢纽组成，在综合运输网布局中要十分重视运输线路和运输枢纽的布局。影响运输线路布局的要素有运输线路的走向、运输线路的类型和运输线路的技术标准。科学地确定以上三个要素，对于节省运输建设投资、节省运输费用、提高社会效益具有重要作用。51.【单选题】可持续发展战略成为当今世界各国重要的经济社会发展战略的原因是()。A.可持续发展的累计效应B.全球对环境保护的重视C.技术升级的日新月异D.资源和环境的有限性正确答案：D参考解析：当今世界，资源和环境的有限性日益引起各国政府和人民的高度重视，可持续发展战略已经成为各国重要的经济社会发展战略。交通运输发展是经济可持续发展的重要组成部分，也是影响社会经济可持续发展的重要变量。52.【单选题】导致供应链中牛鞭效应产生的根本原因是()。A.需求信号的处理B.批量订购C.限量供应和短缺博弈D.供应链间、各个环节间信息不透明正确答案：D参考解析：导致供应链中的牛鞭效应产生的根本原因是供应链间、各个环节间信息不透明。53.【单选题】下列因素中，既影响旅客运输需求，又影响货物运输需求的是()。A.社会经济发展水平、运输价格、运输服务质量B.社会经济发展水平、运输服务质量、人口数量C.社会经济发展速度、产品结构和产业结构、运输服务质量D.居民生活水平和消费水平、产品结构和产业结构、运输服务质量正确答案：A参考解析：影响旅客运输需求的因素包括社会经济发展水平、居民生活水平和消费水平、人口数量、运输价格、运输服务质量；影响货物运输需求的因素包括经济发展速度和水平、货物运价、运输服务质量、产业结构和产品结构。54.【单选题】下列关于运输需求的价格弹性和收入弹性的说法，正确的是()。A.二者都有量纲B.二者都为正值C.二者计算公式中的分子都是运输需求量变动率D.运输需求的价格弹性是点弹性，运输需求的收入弹性是弧弹性正确答案：C参考解析：需求弹性无量纲，即与商品、服务和影响因素的计量单位无关，仅与它们变动的百分比有关。运输需求的价格弹性和收入弹性的计算公式中的分子都是运输需求量变动率，二者都有点弹性和弧弹性。运输需求的价格弹性一般为负值，运输需求的收入弹性一般为正值。55.【单选题】同一运输设备(如客货兼用船)同时提供两种不同的运输服务，说明两者之间存在()。A.增量成本B.联合成本C.共同成本D.外部成本正确答案：B参考解析：经济学中一般这样定义生产过程是否存在联合成本：若物品A被生产，物品B如果与A一起生产要比单独生产所用的成本小，这说明物品A和B之间存在联合成本。联合成本存在于两个维度：一个是空间维度，不同的产出在空间范围上存在联合，如同一运输设备(如客货兼用船)同时提供两种不同的运输；另一个是时间维度，它指同一种产出由于季节或气候因素所引起的共同成本，如运输高峰与低谷的运输。56.【单选题】公路货物运输价格按运输距离可分为长途货物运价和短途货物运价两种。其中，划分长、短途运距的界限为()公里。A.25B.50C.100D.200正确答案：A参考解析：公路货物运输价格按运输距离可分为长途货物运价和短途货物运价两种。其中，长途货物运价是指运距在25公里以上的运价，短途货物运价是指运距在25公里以下(含25公里)的运价。57.【单选题】集装箱拼箱货海运费中的附加费包括()。A.超长附加费、超重附加费、选港附加费B.超重附加费、超大件附加费、变更卸货港附加费C.超大件附加费、选港附加费、变更卸货港附加费D.超长附加费、超重附加费、超大件附加费正确答案：D参考解析：集装箱拼箱货海运费中的附加费有超长附加费、超重附加费和超大件附加费，但是没有选港附加费和变更卸货港附加费。58.【单选题】企业以第三人承诺在借款人不能偿还贷款时，按照约定承担连带责任而发放的贷款称为()。A.保证贷款B.抵押贷款C.质押贷款D.信用贷款正确答案：A参考解析：担保贷款包括保证贷款、抵押贷款和质押贷款。保证贷款是指企业以第三人承诺在借款人不能偿还贷款时，按照约定承担连带责任而发放的贷款。抵押贷款是以借款人提供的抵押品或以第三人提供的抵押品作为还款保证而发放的贷款，如借款人不能按期还本付息，银行可按合同的约定变卖抵押品，以所得款项收回本息。质押贷款是以借款人或第三人的动产或权利作为质物发放的贷款。59.【单选题】运输能力是指铁路、公路、水路、航空和管道等运输方式，运用各种技术设施在一定时间内所能完成的()运输量。A.额定B.最大C.平均D.设计正确答案：B参考解析：运输能力是指铁路、公路、水路、航空和管道等运输方式，运用各种技术设施在一定时间内所能完成的最大运输量。60.【单选题】持有应收账款发生的成本有()。A.机会成本、沉没成本、管理成本B.机会成本、沉没成本、坏账损失成本C.机会成本、管理成本、坏账损失成本D.沉没成本、管理成本、坏账损失成本正确答案：C参考解析：持有应收账款发生的成本有机会成本、管理成本、坏账损失成本。61.【多选题】劳动合同中应约定的内容主要包括()。A.工作时间和休息休假B.合同期限C.劳动定额D.劳动报酬E.社会保险正确答案：A,B,D,E参考解析：在订立劳动合同时，当事人需要注意约定以下事项：①劳动合同期限；②工作内容和工作地点；③工作时间和休息休假；④劳动报酬；⑤社会保险；⑥劳动保护和职业危害防护。62.【多选题】在运输枢纽内可以完成复杂的运输作业，包括()。A.各种运输方式的客货到发B.不同运输方式的客货中转C.同一运输方式间客货中转D.不同运输方式的客货联运E.运输工具的技术作业正确答案：A,C,D,E参考解析：在运输枢纽内可以完成复杂的运输作业，包括各种运输方式的客货到发，同一运输方式间客货中转，不同运输方式的客货联运及相应的运输工具的技术作业。63.【多选题】运输企业提高其市场占有率的方法有()。A.吸引更多的新顾客B.开发更多的新产品C.增加既有顾客的购买量D.加速设备的折旧E.减少顾客的流失正确答案：A,C,E参考解析：运输企业可以用三种方法提高其市场占有率，即吸引更多的新顾客，增加既有顾客的购买数额(购买量),减少顾客的流失。64.【多选题】在运输产品的整体构成中，形式产品包括()。A.站场港口设施环境B.运输企业的品牌和标识C.预订制度D.运输企业人员的精神风貌E.服务承诺正确答案：A,B,D参考解析：运输产品的形式层是旅客和货主能够直观感受到的。例如，运输企业的品牌和标识，站场港口设施环境，客货运输载体的技术性能、外观以及运输企业人员的精神风貌等。预订制度和服务承诺属于运输产品扩大层的内容。65.【多选题】生产企业物流系统的组成包括()。A.供应物流B.仓储系统C.生产物流D.物流中心E.回收物流或废弃物流正确答案：A,C,E参考解析：生产企业物流系统一般由供应物流、生产物流、销售物流、回收物流或废弃物流四个方面组成。商业企业物流系统因为没有涉及生产环节，所以与生产企业物流系统相比流程简单，它最重要的部分就是配送中心或物流中心。物流企业物流系统即第三方物流系统，基本上由运输系统、仓储系统和信息系统等组成。66.【多选题】船舶规模经济主要体现在()。A.当船舶吨位增大时，建造成本同比例增加B.当船舶吨位增大时，船员人数同比例增加C.当船舶吨位增大时，燃油消耗并不同比例增加D.当船舶吨位增大时，维修费、物料费并不同比例增加E.当船舶吨位增大时，管理费并不同比例增加正确答案：C,D,E参考解析：船舶规模经济主要体现在以下几点：①当船舶吨位增大时，建造成本并不同比例增加；②当船舶吨位增大时，船员人数并不同比例增加；③当船舶吨位增大时，燃油消耗并不同比例增加；④当船舶吨位增大时，维修费、物料费、管理费等经营成本并不同比例增加。67.【多选题】逆向物流的特点有()。A.分散性B.缓慢性C.混杂性D.准时性E.多变性正确答案：A,B,C,E参考解析：逆向物流的特点有分散性、缓慢性、混杂性和多变性。68.【多选题】根据是否考虑时间因素进行划分，将利息的时间因素考虑进去的利率有()。A.名义利率B.实际利率C.有效利率D.固定利率E.浮动利率正确答案：B,C参考解析：实际利率又称有效利率。名义利率忽略了利息的时间因素，而实际利率是将利息的时间因素考虑进去的利率。69.【多选题】改革开放后，国民经济发生了深刻变化，反映到交通运输上的表现为(

)。A.

外贸运量急剧增长B.货源结构发生了很大变化C.

杂货和短途运输量显著增加D.港口建设市场全面放开E.客运量大幅提升正确答案：A,B,C,E参考解析：改革开放后，我国经济开始步入持续、快速、健康发展的轨道，商品经济空前活跃，国民经济发生了深刻变化，反映到交通运输上的表现为：外贸运量急剧增长，货源结构发生了很大变化，杂货和短途运输量显著增加，客运量大幅提升。70.【多选题】按预算涉及的业务领域不同，全面预算可分为()。A.财务预算B.特种决策预算C.营销预算D.经营预算E.日常预算正确答案：A,C,D参考解析：全面预算按其涉及的业务领域分为营销预算、经营预算和财务预算，按其内容分为特种决策预算和日常预算。71.【多选题】对于股份公司来说，制定一个正确的、合理的股利分配政策是非常重要的。采用剩余股利政策的公司更多关注()。A.盈利的稳定性B.资金的流动性C.投资机会D.资金成本E.公司经营现状正确答案：C,D参考解析：公司采用剩余股利政策的先决条件是必须要有良好的投资机会，并且该投资机会的预计报酬率要高于股东要求的必要报酬率，剩余股利政策才能为股东所接受。采用剩余股利政策的公司，因其有良好的投资机会，投资者会对公司未来的获利能力有较好的预期，故其股票价格会上升，并且以留用利润来满足最佳资本结构下对股东股权资本的需要，这可以降低公司的资金成本，也有利于公司提高经济效益。72.【多选题】运输服务水平和服务质量取决于()等要素。A.可靠性B.稳定性C.移情性D.迅速反应性E.有形性正确答案：A,C,D,E参考解析：通常情况下，运输服务水平和服务质量取决于五个要素：可靠性、迅速反应性、可信性、移情性、有形性。72.【多选题】运输服务水平和服务质量取决于()等要素。A.可靠性B.稳定性C.移情性D.迅速反应性E.有形性正确答案：A,C,D,E参考解析：通常情况下，运输服务水平和服务质量取决于五个要素：可靠性、迅速反应性、可信性、移情性、有形性。73.【多选题】运输需求是一个矢量，其构成要素有()。A.流量B.流程C.流时D.流向E.流势正确答案：A,B,C,D参考解析：运输需求是一个矢量，具有大小、方向、空间分布和时间分布等特性。运输需

求由四个要素构成，即流量(运量)、流时(运输时间)、流向(运输方向和目的地)、

流程(运输距离)。74.【多选题】运输消费者的可支配收入与()相关。A.个人货币收入B.投资支出C.运输价格D.个人所得税E.非税性负担正确答案：A,D,E参考解析：消费者的可支配收入是指消费者的个人货币收入减去税款及非税性负担以后

所余部分，即个人能够用作消费支出、储蓄以及其他投资方式的收入数额。消费者

用于运输方面的支出取决于其可支配收入的多少。75.【多选题】航空客运票价按照旅客对座位和服务的需求可以划分为()。A.公务舱票价B.头等舱票价C.经济舱票价D.儿童票价E.优惠票价正确答案：A,B,C参考解析：

按照旅客对座位和服务的需求，民航客运票价可以划分为经济舱票价(普通舱

票价)、公务舱票价、头等舱票价。普通舱票价(代号Y)

也称经济舱票价，是对外

公布的经济舱单程散客成人全票价，是国内航线客票价的基础票价。公务舱是航

空公司为了适应公务旅客对座位和服务的需求，在飞机客舱布局上布置了较经济

舱服务标准高，但比头等舱服务标准略低的一种等级舱位。头等舱(或称一等舱)

是航空公司为了适应高层次旅客对座位和服务的需求，在飞机客舱布局上布置了

较公务舱更宽敞舒适的座椅，提供高标准的饮食和客舱服务的一种等级舱位。儿

童票价和优惠票价属于按照特定人群划分的票价种类。76.【多选题】影响交通运输建设项目经济目标实现的主要经济风险因素包括()。A.项目收益风险B.建设投资风险C.价值链风险D.融资风险E.建设工期风险正确答案：A,D,E参考解析：

影响交通运输建设项目经济目标实现的主要经济风险因素包括：①项目收

益风险；②建设投资风险；③融资风险；④建设工期风险；⑤经营成本费用风险；

⑥其他风险，涉及税率、利率、汇率及通货膨胀等。价值链风险不属于上述经济风

险因素。77.【多选题】运输企业编制财务预算所使用的核心指标有()。A.运价B.股价C.资产D.收入E.资金正确答案：C,D,E参考解析：企业编制财务预算应当以资产、负债、收入、成本、费用、利润、资金为核心指标，

合理设计基础指标体系，注重预算指标之间的相互衔接。78.【多选题】推进综合交通统筹融合发展的一个重要组成部分是推进区域交通运输协调发展。下列属于推进区域交通运输协调发展的内容的有()。A.推进重点区域交通运输统筹发展B.推进东部、中部、西部和西南地区交通运输协调发展C.推进城市群外部交通运输一体化发展D.推进都市圈交通运输一体化发展E.推进城乡交通运输一体化发展正确答案：A,D,E参考解析：推进综合交通统筹融合发展的一个重要组成部分是推进区域交通运输协调发展。推进区域交通运输协调发展的内容包括：推进重点区域交通运输统筹发展；推进东部、中部、西部和东北地区交通运输协调发展；推进城市群内部交通运输一体化发展；推进都市圈交通运输一体化发展；推进城乡交通运输一体化发展。79.【多选题】随着规模经济的发展、地区间物资交流量的增加，交通运输的发展呈现出集约化趋势，主要体现在()。A.客货流的发生地和目的地的货源集约化B.客货流的发生地和目的地的仓储集约化C.客货流的发生地和目的地的运价集约化D.客货流的发生地和目的地的运量集约化E.运输路径的集约化正确答案：D,E参考解析：随着规模经济的发展、地区间物资交流量的增加，交通运输的发展会出现两个集约化趋势：一是客货流的发生地和目的地的运量集约化；二是运输路径的集约化。80.【多选题】基于网络特性的运输产品的特征包括()。A.区域性B.方向性C.规模经济性D.存在转换成本E.互补性正确答案：A,B,C,D参考解析：基于网络特性的运输产品具有区域性与方向性、转换成本与锁定、规模经济性的特征。材料题根据以下材料，回答81-85题

某铁路运输企业，2019年固定成本为2000万元，可变成本为86500万元，完成总换算周转量为9465百万吨公里。81.【案例分析题】平均总成本为()元／吨公里。A.9．4B.0．94C.0．091D.0．094正确答案：D参考解析：本题考查平均总成本的计算。平均总成本=平均固定成本+平均可变成本=(2000+86500)÷946500≈0．094(元／吨公里)。82.【案例分析题】上述运输企业总成本中，货运总支出为48751万元，对应的货物周转量为6213百万吨公里，则单位货运支出为()元。A.0．078B.0．78C.7．8D.8正确答案：A参考解析：本题考查单位货运支出的计算。单位货运支出=货运总支出／货物周转量，将已知数据代人，求得单位货运支出为48751÷621300≈0．078(元)。83.【案例分析题】以上货运支出，如果按照运输作业过程分项计算法计算每项工作的作业费，下列说法中，正确的有()。A.将货运支出按运输作业过程划分为始发到达作业费、中转作业费和运行作业费三部分B.车站货物运输费用属运行作业费C.编组站的费用属于中转作业费D.属于两种或两种以上作业共同的费用，则需要按适当指标比例在不同作业间分配正确答案：A,C,D参考解析：本题考查运输作业过程分项计算法的知识。采用这种方法，要先将货运支出按运输作业过程划分为始发到达作业费、中转作业费和运行作业费三部分。划分方法也是根据运输支出科目的内容进行分析，凡属于某项作业的费用，可直接列入该项支出。如车站货物运输费用属始发到达作业费，编组站的费用属于中转作业费，货物列车运行费用属于运行作业费等。而属于两种或两种以上作业共同的费用，则需要按适当指标比例在不同作业间分配。84.【案例分析题】以上货运支出，如果按照每一总重吨公里平均支出法计算成本费用，下列说法中，正确的有()。A.是一种精确计算各品类货物运输成本的方法B.首先需要求出每总重吨公里的平均支出C.其次分别计算出每运行吨公里所分摊的总重吨公里数，再乘以每总重吨公里的平均支出，即得各品类货物的运行吨公里支出D.计算时，运行吨公里可以用计费吨公里代替正确答案：B,C参考解析：本题考查每一总重吨公里平均支出计算法的相关知识。每一总重吨公里平均支出计算法是简略计算各品类货物运输成本的方法。计算时，先把全部运输支出划分为客运支出和货运支出。将货运支出总额除以货运总重吨公里数，求出每总重吨公里的平均支出；然后根据各品类货物其载重力利用指标、货车自重、空率等不同，分别计算出每运行吨公里所分摊的总重吨公里数，再乘以每总重吨公里的平均支出，即得各品类货物的运行吨公里支出。由于一般货物运输单位支出是以计费吨公里为计算单位，故再乘以运行吨公里对计费吨公里比例系数(运行吨公里／计费吨公里)，就得出计费吨公里成本。85.【案例分析题】下列关于运输生产过程中成本的说法，正确的有()。A.固定设施的投资是一种沉没成本B.运输业生产给社会造成的环境污染属于外部成本C.水铁联合对一批货物进行运输，则存在联合成本D.长期成本与短期成本，均由固定成本和可变成本两部分构成正确答案：A,B,C参考解析：本题考查运输生产过程中的成本概念。固定设施的投资被认为是一种沉没成本，因为这些设施一旦建成就不能再移动，而且在一定程度上不能再被用于其他任何用途。运输业生产给社会造成的环境污染和破坏，以及由消费者(旅客)和其他企业承担的延误、拥挤等成本属于外部成本，或者说负外部性。在运输生产过程中，存在着多种联合成本的情况，如不同的运输企业或运输方式提供相同的运输服务——对同一批货物和旅客提供联运服务，存在联合成本。在长期成本范畴中不存在固定成本。材料题根据以下材料，回答86-90题

从中国某港运输原油至欧洲，往返航次运距为26388海里，往返航次港口费用为19600美元，燃油价格为418美元／吨，载货吨数为75000吨，佣金率为2．5％。86.【案例分析题】标准油船的平均营运航速为14．5节，则本次航行的航行时间为()天。A.67．82B.70．33C.72．10D.75．83正确答案：D参考解析：本题考查航行时间的计算。航行时间=(26388÷14．5)÷24=75．83(天)。87.【案例分析题】标准油船的航行燃料消耗为55吨／天，停港燃料消耗为5吨／港，其他燃料消耗为100吨／往返航次，本次航行的燃油消耗量为()吨。A.4170．65B.4424．15C.4280．65D.4529．15正确答案：C参考解析：本题考查燃油消耗的计算。75．83×55+2×5+100=4280．65(吨)。88.【案例分析题】如本航次停港时间为72小时，装卸时间为12小时／港，固定租金为12000美元／天。本次航行的营运成本为()美元。A.1851384．7B.1870984．7C.2780944．7D.2766871．7正确答案：D参考解析：本题考查营运成本的计算。营运成本包括燃料费用、固定租金和往返航次港口费。其中，燃料费用=4280．65×418=1789311．7(美元)航次时间=航行时间+(72+12×2)÷24=75．83+4=79．83(天)营运成本=燃料费用+固定租金×航次时间+往返航次港口费=1789311．7+79．83×12000+19600=2766871．7(美元)89.【案例分析题】本航次的基本运价为()美元／吨。A.36．76B.37．81C.45．32D.49．26正确答案：B参考解析：本题考查基本运价的制定。基本运价=单位成本×(1+佣金率)，油船基本运价=2766871．7÷75000×(1+2．5％)=37．81(美元／吨)。90.【案例分析题】影响油船运输市场价格变动的因素主要有()。A.油船运输船舶的营运效率B.油船运输市场供求平衡状态C.油船运输市场供求的季节性变化D.能源市场的政策正确答案：B,C参考解析：本题考查影响油船运输市场运价变动的因素。影响油船运输市场运价的主要因素有两个：油船运输市场供求平衡状态和油船运输市场供求的季节性变化。材料题根据下面资料，回答91-95题

现有6箱新鲜橘子由北京运往东京，毛重共274．8千克，体积尺寸为128厘米×42厘米×36厘米。某航空公司公布的运价见下表，其中：“0008”表示新鲜水果；“2150”表示成包、成卷、成块未进一步加工或制造的纱、线、纤维、布。91.【案例分析题】该票货物的体积重量约为()千克。A.194.0B.274.8C.275.5D.300.5正确答案：A参考解析：按照国际航协规则，将货物的体积按一定的比例折合成的重量，称为体积重量。不

论货物的形状是否为规则的长方体或正方体，计算货物体积时，均应以最长、最宽、

最高的三边的厘米长度计算。长、宽、高的小数部分按四舍五入取整，体积重量的折

算标准为每6000立方厘米折合1千克。国际货物的计费重量以0.5千克为最小单

位，重量尾数不足0.5千克的，按0.5千克计算；0.5千克以上不足1千克的，按1千

克计算。该票货物的体积重量=128×42×36×6÷6000=193.536≈194.0(千克)。92.【案例分析题】确定该票货物的计费重量，应考虑其()。A.实际毛重B.体积重量C.声明重量D.较高重量分界点的货物起始重量正确答案：A,B,D参考解析：一般来说，货物的计费重量取货物的实际毛重与货物的体积重量两者中较高的