昆明市2026年一级造价工程师考试（建设工程造价案例分析、交通运输工程）题库及答案

昆明市2026年一级造价工程师考试（建设工程造价案例分析、交通运输工程）题库及答案一、案例分析题（每题20分，共120分）案例1背景资料：某新建高速公路项目，建设投资为400000万元，建设期2年。建设投资中，第一年投入60%，第二年投入40%，全部形成固定资产。项目资本金占建设投资的30%，其余为银行贷款，贷款年利率为6%，按年计息，贷款在建设期内按建设投资投入比例借入。项目运营期为15年，固定资产采用平均年限法计提折旧，残值率为4%。运营期第一年负荷为70%，第二年负荷为90%，以后各年为100%。正常年份营业收入为150000万元，正常年份经营成本为30000万元。营业税金及附加为营业收入的6%。贷款采用等额本金法偿还，运营期内每年等额还本，利息按年支付。问题：（1）计算建设期贷款利息和项目总投资。（2）计算固定资产年折旧额。（3）计算运营期第一年应偿还的贷款本金和利息。（4）计算运营期第一年的总成本费用。答案：（1）建设投资贷款总额=400000×第1年贷款额=280000×60%第1年建设期利息=168000×第2年建设期利息=(168000建设期利息合计=5040+项目总投资=建设投资+建设期利息=400000+（2）固定资产原值=建设投资+建设期利息=418782.40万元。年折旧额=418782.40×（3）运营期初贷款余额=280000+每年等额还本=298782.40/运营期第1年利息=298782.40×（4）运营期第1年经营成本=30000×总成本费用=经营成本+折旧+利息=21000+案例2背景资料：某跨河高速公路桥梁工程，现提出A、B两个设计方案，有关资料如下：A方案：预应力混凝土连续梁桥，初始投资12000万元，年维护费50万元，每10年大修一次，每次大修费1000万元，寿命期40年，残值500万元。B方案：钢桁架桥，初始投资9000万元，年维护费80万元，每5年大修一次，每次大修费600万元，寿命期30年，残值200万元。已知基准收益率为8%，资金回收系数分别为：(A/P,8%,40)=0.0839，(A/P,8%问题：采用费用年值法比较两方案，确定最优方案。（计算结果保留两位小数）答案：A方案：初始投资年值=12000×残值年值=500×大修费用现值=1000×大修费用年值=777.10×费用年值ACB方案：初始投资年值=9000×残值年值=200×大修费用现值=600×大修费用年值=1091.70×费用年值AC比较：AC案例3背景资料：某高速公路一段路基工程，桩号范围为K0+000～K0+300，各断面挖方、填方面积（单位：平方米）如下表：桩号挖方面积填方面积K0+000205K0+1001510K0+2001018K0+300825路基土石方采用平均断面法计算。已知该路段土方为普通土，天然密实方与压实方换算系数为1.2（即1立方米压实方需要1.2立方米天然密实方）。挖方按天然密实方计，填方按压实方计。问题：（1）计算各分段及全路段挖方、填方数量。（2）若挖方优先用于本路段填筑，不足部分借方，多余部分弃方，计算借方数量（压实方）和弃方数量（天然密实方）。（3）根据《公路工程标准施工招标文件》工程量清单计量规则，挖方、填方、借方分别以什么单位计量？答案：（1）各分段平均断面法体积：K0+000～K0+100：挖方=(20+15K0+100～K0+200：挖方=(15+10K0+200～K0+300：挖方=(10+8全路段合计：挖方=1750+1250+（2）填方所需天然密实方=4300×挖方天然密实方为3900立方米，全部利用后仍不足，故弃方为0。需借方（压实方）=4300−（3）挖方以天然密实方计量（立方米），填方以压实方计量（立方米），借方以压实方计量（立方米）。案例4背景资料：某高速公路路基工程施工招标，招标控制价为50000万元。评标采用综合评估法，满分100分，其中投标报价60分，施工组织设计30分，企业业绩10分。投标报价评分方法：评标基准价=所有有效投标报价中去掉一个最高报价和一个最低报价后的算术平均值。投标报价等于评标基准价时得满分60分；报价高于评标基准价时，每高于1%扣2分；报价低于评标基准价时，每低于1%扣1分；不足1%的按比例内插（保留两位小数）。施工组织设计、企业业绩得分由评标委员会评审确定。共有A、B、C、D四家投标人通过资格审查，其投标报价及施工组织设计、业绩得分如下表：投标人投标报价（万元）施工组织设计得分企业业绩得分A48000268B50500287C52000249D49500258问题：（1）计算评标基准价。（2）计算各投标人的投标报价得分。（3）计算各投标人综合得分，并确定中标候选人第一名。答案：（1）去掉最高报价52000万元（C）、最低报价48000万元（A）后，剩余报价为50500万元、49500万元。评标基准价=(50500（2）各投标人报价得分：A：48000<50000，低于基准价(50000−48000B：50500>50000，高于基准价(50500−50000C：52000>50000，高于基准价(52000−50000D：49500<50000，低于基准价(50000−49500（3）综合得分：A：56+B：58+C：52+D：59+B投标人综合得分最高，中标候选人第一名应为B。案例5背景资料：某公路工程，合同工程量清单中路基挖方工程量为100000立方米，综合单价为15元/立方米。施工过程中，因实际地质条件与设计严重不符，经监理工程师确认，挖方工程量最终变更为150000立方米。合同约定：当某一清单项目工程量的增减幅度超过15%时，超出原工程量15%的部分，综合单价调整为原单价的90%。承包人按合同约定时限提交了费用索赔和工期索赔：因工程变更导致机械闲置，索赔费用50000元，工期20天。经监理核实，机械闲置费实际为40000元；该挖方工作位于关键线路上，实际延误15天，且非承包人原因所致。问题：（1）计算该挖方项目的最终结算价款。（2）承包人的索赔是否成立？若成立，应批准的费用索赔额和工期索赔额各为多少？并说明理由。答案：（1）原工程量100000立方米，变更后150000立方米，增幅=(150000按原单价结算的工程量上限=100000×按调整后单价结算的工程量=150000−最终结算价款=115000×（2）索赔成立。理由：实际地质条件与设计严重不符，属于一个有经验的承包人无法合理预见的不利物质条件，非承包人责任，且造成了机械闲置和工期延误，损失应由发包人承担。经监理核实的机械闲置费为40000元，应批准费用索赔40000元。该挖方工作位于关键线路，实际延误15天，应批准工期索赔15天（承包人主张20天，但经核实实际影响为15天，超过部分不予批准）。案例6背景资料：某公路工程项目，签约合同价为8000万元，其中暂列金额为500万元。开工前，发包人向承包人支付签约合同价扣除暂列金额后的10%作为材料预付款。合同约定：质量保证金按竣工结算价款的3%扣留；工程竣工验收合格后28天内，承包人提交竣工结算文件，发包人应在收到后28天内审核完毕并支付竣工结算尾款。施工过程中，发生设计变更增加费用200万元，经确认的索赔费用50万元，材料价格调整增加100万元。竣工结算前，发包人已累计支付工程款（含预付款，不含质保金扣留）为6800万元，且预付款已在进度款中全部扣回。问题：（1）计算材料预付款金额。（2）计算竣工结