2026年机动车查验员车辆转向系统查验测试题及答案

2026年机动车查验员车辆转向系统查验测试题及答案一、单项选择题（每题只有1个正确答案）1.根据GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》（2024年修订版）要求，注册登记查验时，关于转向轮横、直拉杆拼焊、铆接焊接的查验要求，正确的是A.横拉杆允许拼焊，直拉杆不允许拼焊B.直拉杆允许拼焊，横拉杆不允许拼焊C.横、直拉杆均不允许任何形式的拼焊、铆接焊接D.横、直拉杆允许局部补焊，不允许整体拼焊2.机动车注册登记查验时，检查转向盘最大自由转动量，最大设计车速大于等于100km/h的机动车，转向盘最大自由转动量允许的最大限值是A.10°B.15°C.20°D.25°3.对配备线控转向系统的纯电动机动车进行注册登记查验时，以下哪项不属于转向系统必查项目A.转向助力失效后的转向能力验证B.线控转向冗余系统的工作状态指示C.转向盘与转向轴的连接紧固情况D.转向轮轮胎胎纹深度对转向性能的影响4.机动车在进行年度安全技术检验时，发现转向系统存在以下哪种情况，可根据标准判定为合格A.转向节有肉眼可见的轻微裂纹B.动力转向油管有轻微渗油，无滴油现象C.转向横拉杆球头有0.5mm的明显旷量D.转向助力泵壳体有轻微破损，不影响正常工作5.对正规备案改装的教练车进行在用车查验时，转向盘加装的辅助教练副转向盘，查验时正确的判定是A.只要固定牢固就合格B.属于非法改装，直接判定不合格C.已经按规定办理变更备案的副转向盘，固定牢固、操纵灵活且不影响原转向系统工作，判定合格D.副转向盘不干涉原转向操作，就可以判定合格6.根据《机动车登记规定》（2022修订），机动车更换转向机后申请办理变更备案，查验员现场查验时不需要检查以下哪项内容A.转向机的型号是否与公告一致（更换原厂同型号转向机除外）B.转向助力管路连接是否牢固、密封良好C.转向系统的四轮定位参数是否符合原厂要求D.转向系统的整体功能是否正常7.最大设计车速小于50km/h的三轮汽车，转向盘最大自由转动量的最大允许限值是A.15°B.25°C.35°D.45°8.查验普通电动摩托车的转向系统时，关于转向把的要求，以下说法正确的是A.转向把自由行程不超过35mm即为合格B.转向把应能灵活转动，直线行驶时能自动回正，不得有卡滞、跑偏现象C.电动摩托车允许改装加长转向把，只要不超出车身宽度就合格D.转向把轴承间隙过大，只要不影响正常转动就合格9.对液压动力转向系统的机动车查验，以下哪种情况应直接判定不合格A.转向助力油液位在储油罐最低刻度线以下，无外部泄漏B.转向时助力泵有轻微异响，转向力度符合要求C.转向油管接头处有渗油，油迹面积小于2平方厘米D.动力转向高压油管外表面可见裂纹，未出现泄漏10.机动车注册登记查验时，营运客车、危险货物运输车辆的转向轮，不得装用以下哪种轮胎A.翻新轮胎B.同轴不同花纹轮胎C.脱层、破损轮胎D.以上都是11.根据GB7258-2017（2022年修改单）要求，线控转向系统的新能源汽车，当主转向助力完全失效时，车辆应满足以下哪项要求A.至少保留能够完成一次转向操作的能力B.保留足以让驾驶人控制车辆行驶到安全区域停车的转向能力C.不要求保留转向能力，只要触发预警即可D.自动触发靠边停车功能，不需要保留人工转向能力12.注册登记查验时，发现机动车转向轮的转向角过大，造成转向时与翼子板、纵梁等车身部件干涉，这种情况应如何判定A.不影响正常行驶就合格B.只要不磨损轮胎就合格C.判定为不合格D.仅高速机动车不合格，低速机动车合格13.在用车年度查验时，对原车没有转向助力，后期加装电动转向助力的低速货车，以下哪种情况符合要求可判定为合格A.加装的助力装置固定牢固，不影响转向功能，已经按规定办理变更备案B.只要助力正常工作就合格C.加装装置固定牢固不松动就合格D.加装装置不占用驾驶室操作空间就合格14.根据GB7258-2017（2022年修改单）要求，以下哪种机动车不需要强制配置动力转向装置A.总质量4.5t的普通蓝牌货车B.最大设计车速100km/h的家用乘用车C.正三轮摩托车D.座位数10座的中型客车15.查验普通摩托车转向系统时，转向把不得存在以下哪种缺陷A.变形B.拼焊C.松旷D.以上都是二、多项选择题（每题有2个及以上正确答案）1.机动车注册登记查验转向系统，需要查验的项目包含以下哪些A.转向盘的安装位置、最大自由转动量B.转向横、直拉杆的连接紧固状态C.转向助力装置的工作状态D.转向节、转向桥的外观技术状态E.线控转向冗余系统工作状态（若配备）2.以下转向系统的哪些缺陷，在机动车安全技术检验中应判定为不合格A.转向节及臂存在肉眼可见的裂纹B.转向横、直拉杆存在拼焊修复C.转向横拉杆球头销松旷，旷量超过标准限值D.动力转向系统油管存在渗油，无滴油现象3.对配备电动助力转向（EPS）的新能源汽车，转向系统查验的内容包括以下哪些A.助力电机的连接紧固情况B.助力控制单元的固定状态C.助力失效报警功能是否正常D.低压供电线路连接是否牢固无松动4.查验在用车转向系统时，发现以下哪些情况属于未备案的非法改装，应判定不合格A.擅自加大原厂转向盘直径B.擅自将原车液压助力改装为电动助力，未办理变更备案C.货车转向轮更换为同尺寸加宽轮胎，不影响转向操作D.乘用车擅自加装转向盘多功能控制手柄，未办理变更备案5.关于转向盘自由转动量的查验方法，以下说法正确的有哪些A.查验时应将机动车停放在平坦硬路面上，保持转向轮处于直线行驶位置B.轻轻转动转向盘，感觉到阻力时即为自由转动量的端点，测量两端点之间的转角即为自由转动量C.最大设计车速越大，允许的最大自由转动量限值越小D.线控转向机动车不需要检查转向盘自由转动量6.查验中发现机动车转向跑偏，以下哪些属于转向系统本身故障导致的不合格情形A.两侧转向轮轮胎气压不一致B.转向横拉杆弯曲变形C.转向桥轴销变形D.转向轮定位参数失准7.关于危险货物运输车辆转向系统查验的特殊要求，以下说法正确的有A.转向机必须安装有效的防撞保护装置B.转向助力系统必须具备应急工作能力，保证动力失效后仍可控制转向C.转向轮不得装用任何形式的翻新轮胎D.每半年必须强制更换一次转向横拉杆球头8.对配备线控转向系统的机动车进行查验，需要检查的项目包括以下哪些A.转向失效报警装置的功能是否正常B.冗余转向系统的工作状态指示是否正常C.主系统失效后冗余系统是否保留足够的转向能力D.机械连接装置（若配备）的连接是否牢固可靠9.办理机动车转移登记查验时，转向系统发现以下哪些情况，应判定不合格不予办理转移登记A.转向盘最大自由转动量超过标准限值B.转向助力油管接头轻微渗油，无滴漏C.转向横拉杆球头严重松旷D.转向节存在隐形裂纹，影响结构强度10.以下哪些情况会导致机动车转向卡滞，查验中应判定为不合格A.转向柱万向节锈蚀卡滞B.转向助力泵皮带过松，助力不足C.线控转向控制单元通讯中断，响应延迟D.转向轴承缺油，间隙过大三、判断题1.注册登记查验时，机动车转向横拉杆允许局部补焊，不允许整体拼焊。2.最大设计车速小于100km/h的低速货车，转向盘最大自由转动量允许的最大限值是25°。3.动力转向系统的机动车，查验时发现油管有渗油现象，只要没有滴油就可以判定为合格。4.已经纳入公告管理的线控转向机动车，允许不设置机械连接机构，查验时不需要强制检查机械连接的状态。5.教练车加装的副转向盘，只要固定牢固、不影响原转向系统操纵，就可以判定为合格。6.机动车更换同型号原厂转向助力泵后，不需要办理变更备案，查验时只要工作正常就可以判定合格。7.机动车查验时发现存在转向跑偏现象，即可直接判定转向系统不合格，不需要排查轮胎、悬挂等其他部位的问题。8.电动摩托车的转向把可以合法改装加长，只要不超出车身两侧外沿200mm就合格。9.转向节表面存在轻微锈蚀，没有裂纹，不影响结构强度，不需要判定为不合格。10.总质量小于4.5t的低速货车，不需要强制安装动力转向装置。11.线控转向系统的机动车，只要主转向系统失效，就必须触发声光预警提示驾驶人。12.查验时发现转向盘与转向轴连接松旷，只要能正常转动就可以判定合格。13.在用车年度检验时，转向系统只要能正常转动，就不需要检查转向盘自由转动量。14.危险货物运输车辆的转向系统必须配备应急转向助力装置，保证动力失效后能够继续控制车辆转向。15.乘用车改装竞技型转向盘，属于合法改装，只要固定牢固就合格。四、案例分析题1.查验员李某对一辆2025年生产的总质量18t的重型厢式货车进行注册登记查验，该车辆公告配置为液压动力转向系统，最大设计车速90km/h，查验过程中发现以下情况：①车辆的转向直拉杆有一处10cm的拼焊接口，焊接平整，焊缝饱满，维修厂家出具了合格证明；②动力转向高压油管外表面有一处长度1cm的细微裂纹，没有渗油、泄漏痕迹；③转向盘最大自由转动量测量结果为18°；④动力转向油罐接头处有少量渗油，油迹面积约3平方厘米，没有滴油现象。请根据以上描述，回答下列问题：（1）以上哪几项描述的缺陷属于不合格项A.第①项B.第②项C.第③项D.第④项（2）关于该车辆转向系统的判定，以下说法正确的是A.直拉杆拼焊有维修厂家合格证明，可以判定合格B.高压油管有裂纹即使不泄漏也应判定不合格C.该车辆转向盘最大自由转动量符合标准要求，判定合格D.动力转向接头渗油只要不滴油就不判定不合格2.查验员王某对一辆2025款纯电动乘用车办理注册登记查验，该车辆已经纳入国家机动车产品公告，配备线控转向系统，无机械连接装置，最大设计车速180km/h，查验过程中发现以下情况：①车辆的转向盘固定牢固，转动灵活无松旷，测量最大自由转动量为12°；②切断主转向系统供电模拟失效后，车辆仪表盘及时触发了声光报警，冗余转向系统自动启动，转向力度可以满足驾驶人控制车辆行驶到路边安全停车的要求；③车辆的线控转向控制单元固定牢固，线路连接无松动，冗余电源工作指示灯显示正常；④查验时发现车辆的多功能转向拨片为原厂出厂配置，不属于后期改装。请根据以上描述，回答下列问题：（1）根据现行机动车查验相关标准，该车辆转向系统哪个项目不符合要求A.转向盘最大自由转动量B.失效预警和冗余转向能力C.控制单元和线路连接状态D.以上项目都符合要求（2）关于该线控转向机动车的查验，以下说法正确的有A.该车辆没有机械连接装置，属于不合格产品，不能通过查验B.符合公告要求的无机械连接线控转向车辆，不需要检查机械连接装置，符合要求即可通过查验C.该车辆的转向盘最大自由转动量符合标准限值要求D.原厂出厂配置的改装部件不需要按非法改装处理参考答案：一、单项选择题1.C2.B3.D4.B5.C6.C7.C8.B9.D10.D11.B12.C13.A14.C15.D二、多项选择题1.ABCDE2.ABC3.ABCD4.ABD5.ABC6.BCD7.ABC8.ABCD9.ACD10.ABCD三、判断题1.错误2.正确3.正确4.正确5.错误6.正确7.错误8.错误9.正确10.正确11.正确12.错误13.错误14.正确15.错误四、案例分析题1.（1）AB（2）BCD解析：根据GB38900-2020相关要求，机动车转向横、直拉杆严禁任何形式的拼焊，无论焊接质量是否合格都属于不合格，因此第①项不合格；动力转向高压油管涉及转向助力安全，外表面存在裂纹会直接影响结构强度，在车辆行驶过程中容易发生爆管漏油，导致转向助力突然失效，因此无论是否泄漏都属于不合格，因此第②项不合格；该车辆最大设计车速90km/h，小于100km/h，转向盘最大自由转动量允许限值为25°，测量值18°符合要求，因此第③项合格；动力转向系统的判定标准中，仅明确滴油、漏油属于不合格，轻微渗油未出现滴漏不属于不合格情形，因此第④项合格。综上第一问选AB，第二问中A选项错误，直拉杆拼焊本身就是国家强制标准明确禁止的缺陷，不会因为有维修合格证明就改变不合格性质，BCD选项描述均符合标准要求。2.（1）D（2）BCD解析：根据2024年工信部发布的机动车准入管理规则以及修订后的机动车查验相关标准，符合国家安全技术标准、纳入正规产品公告的线控转向机动车允许不设置机