2026年铁路机车驾驶考试题库及答案

2026年铁路机车驾驶考试题库及答案一、单项选择题（共30题，每题1分，总计30分。每题只有1个正确答案，错选、不选均不得分）1.依据2025年修订实施的《铁路机车运用管理规则》，担当普速干线旅客列车牵引任务的机车，列车管额定压力为（）。A.500kPaB.600kPaC.700kPaD.800kPa2.2026年全路普速干线主力配属的FXD3-J型复兴号电力机车，持续牵引力设计值为（）。A.324kNB.380kNC.450kND.520kN3.LKJ-15C型列车运行监控装置在正常监控模式下，当列车运行速度超过当前区段线路允许速度（）时，装置将自动触发紧急制动指令。A.2km/hB.3km/hC.5km/hD.8km/h4.机车出段前进行制动系统机能试验时，在列车管达到定压后保压1分钟，列车管漏泄量不得超过（），否则严禁出段牵引列车。A.10kPaB.20kPaC.30kPaD.40kPa5.根据2025年修订的《铁路汛期行车安全管理办法》，当区段降雨量达到封锁警戒值、调度员确认线路具备开通条件后，首趟列车通过警戒区段的运行速度不得超过（）。A.15km/hB.25km/hC.45km/hD.60km/h6.机车乘务员值乘作业执行“彻底瞭望”要求时，连续中断瞭望的时间不得超过（），防止错过信号显示、线路异常等关键信息。A.2sB.5sC.10sD.15s7.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（含显示不明、灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车等候（），若信号机仍未显示允许运行信号，司机应以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高速度不超过20km/h，运行至次一通过信号机后按其显示要求行车。A.1minB.2minC.3minD.5min8.FXN5C型复兴号内燃机车的柴油机额定装车功率为（），满足干线5000吨级货物列车的牵引需求。A.3000kWB.4400kWC.5600kWD.7200kW9.普速铁路接触网额定电压为25kV，最高工作电压为27.5kV，列车正常运行时接触网最低工作电压不得低于（），否则会导致机车主断路器保护跳闸。A.19kVB.21kVC.22.5kVD.23.5kV10.机车完成挂车作业、连接列车管并充风至定压后，司机需进行列车制动试验，将自阀手柄移至制动区减压（），检查列车制动系统漏泄量、制动机作用状态，确认制动、缓解功能良好后方可准备发车。A.50kPaB.100kPaC.140kPaD.170kPa11.依据2025年调整的机车乘务员劳动保障标准，乘务员出乘前在指定待乘室的卧床休息时间不得少于（），待乘期间严禁私自外出、从事影响休息的活动。A.6hB.8hC.10hD.12h12.机车乘务员单次连续值乘时间（含立折折返停留时间不足2小时的交路）不得超过（），超过时长必须安排双班配班或中途换班，严防疲劳驾驶。A.4hB.6hC.8hD.10h13.FXD3-J型电力机车配备自动过分相装置，当自动过分相装置故障、需要手动操作过分相时，司机必须在断电标位置断开主断路器，断电位置距电分相绝缘锚段关节的距离不小于（），防止带电进入分相区烧坏接触网设备。A.30mB.80mC.120mD.150m14.普速铁路运行速度160km/h等级的旅客列车，其紧急制动距离限值为（），司机在控车时必须预留足够的制动距离。A.800mB.1100mC.1400mD.2000m15.调车作业中，机车接近被连挂车辆时的运行速度不得超过（），防止连挂冲动导致车辆破损、货物坠落。A.3km/hB.5km/hC.10km/hD.15km/h16.调车作业进入尽头线时，距线路终端车挡位置10m范围内的运行速度不得超过（），防止冒出车挡。A.3km/hB.5km/hC.10km/hD.15km/h17.机车运行中实施紧急制动时，自阀手柄置于紧急制动位后，严禁立即将手柄移回缓解位，必须在列车停妥后等待（）以上方可缓解，防止列车纵向冲动过大导致断钩。A.15sB.30sC.45sD.60s18.机车列尾装置风压查询、排风试验必须在（）完成，严禁列车运行中擅自操作列尾排风键导致列车紧急制动。A.发车前B.区间运行时C.进站前D.出站后19.机车出段经过扳道房、道岔区域时，运行速度不得超过（），严格按照手信号或调车信号显示运行。A.10km/hB.15km/hC.20km/hD.25km/h20.运行中司机发现接触网断线、挂有异物时，应立即停车，停车位置距断线接地点的距离不得小于（），防止跨步电压伤人。A.5mB.10mC.20mD.50m21.LKJ-15C装置进行参数输入时，必须执行双人核对制度，需确认的参数不包括（）。A.车次号、交路号B.车站号、列车辆数C.列车计长、牵引重量D.机车走行公里数22.机车乘务员出勤时，必须接收运行揭示并做到“四明确”，其中不包括（）。A.明确施工区段、施工时间B.明确限速要求、行车办法C.明确当日天气温度、风力等级D.明确非正常行车注意事项23.列车在区间被迫停车请求救援后，司机应在救援列车开来方向距停车点不小于（）处放置响墩防护，已设置响墩防护的位置不得擅自撤除。A.300mB.500mC.800mD.1000m24.冬季机车运用时，总风缸、远心集尘器排水阀每次开放排水的时间不得少于（），防止积水结冰堵塞风路导致制动失效。A.2sB.5sC.10sD.15s25.机车运行中，司机听到CIR设备发出邻线列车防护报警（LBJ报警）时，应立即（），确认报警原因后方可继续运行。A.减速运行B.采取紧急制动停车C.常用制动停车D.维持正常运行26.自动闭塞区间，机车通过显示黄色灯光的通过信号机时，应控制列车速度，确保在次一架显示红色灯光的信号机前停车，黄色灯光信号的含义是（）。A.准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速B.要求列车减速运行，按规定限速越过该信号机，准备停车C.列车必须在该信号机前停车D.准许列车由车站出发27.电力机车在区间停车等待时，司机应降下受电弓，断开主断路器，减少接触网空载损耗，停车时间超过（）时必须降下受电弓。A.5minB.10minC.15minD.20min28.内燃机车柴油机启动时，连续启动时间不得超过（），一次启动失败后需间隔至少2分钟方可再次启动，防止蓄电池亏电、启动电机烧损。A.10sB.20sC.30sD.40s29.机车乘务员在区间下车检查机车或线路状态时，必须按规定穿戴防护用品，严禁在（）侧避车或行走。A.邻线B.线路中心C.路基坡脚D.接触网支柱外侧30.根据《铁路交通事故调查处理规则》，机车乘务员冒进关闭的进站、出站、通过信号机导致列车停车的，构成（）事故。A.一般A类B.一般B类C.一般C类D.一般D类二、多项选择题（共20题，每题2分，总计40分。每题有2个及以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）1.机车乘务员值乘作业执行的“十六字令”内容包括（）。A.彻底瞭望B.确认信号C.准确呼唤D.手比眼看2.LKJ-15C装置相比传统LKJ-2000装置，具备的新增功能包括（）。A.通过MVB总线与机车TCMS系统联动，可自动触发动力制动实现平稳减速B.支持电子运行揭示自动接收、校核，无需人工录入IC卡数据C.具备线路障碍智能预警功能，可通过轨道旁传感设备识别落石、侵限异物D.具备自动驾驶辅助功能，可自动控制牵引、制动手柄实现按图行车3.机车出段前必须检查确认的行车安全装备包括（），装备失效严禁出段牵引列车。A.LKJ-15C列车运行监控装置B.CIR机车综合无线通信设备C.LBJ列车防护报警装置D.列尾装置司机控制盒4.下列属于机车乘务员出乘“三核对”内容的有（）。A.核对运行揭示与调度命令内容一致B.核对LKJ数据版本、录入参数与运行揭示一致C.核对值乘交路、车次与派班计划一致D.核对机车燃油（电力）储量满足交路牵引需求5.运行中遇下列哪些情况时，司机应立即采取紧急制动停车，并报告就近车站值班员或列车调度员？（）A.线路上有落石、倒树、泥石流等障碍物直接危及行车安全B.邻线列车发生脱轨、冲突事故，侵入本线限界C.信号机显示突变，且前方有列车占用、线路异常的明确迹象D.接触网网压瞬间波动导致主断路器跳闸6.机车乘务员值乘中严禁实施的行为包括（）。A.擅自关闭LKJ、CIR等行车安全装备B.在运行中擅自离开司机室从事与行车无关的活动C.与随乘人员闲谈、使用个人手机浏览与行车无关的内容D.在信号显示不清、不明时盲目动车、解锁LKJ7.自动闭塞区间追踪运行时，司机需严格按照信号显示控车，下列说法正确的有（）。A.显示绿色灯光时，准许列车按规定速度运行，与前行列车保持至少3个闭塞分区的安全距离B.显示绿黄色灯光时，要求列车注意减速运行，与前行列车保持至少2个闭塞分区的安全距离C.显示黄色灯光时，必须控制列车速度，确保能在次一架红色信号机前停车D.显示红色灯光时，停车后可立即解锁LKJ，以不超过20km/h的速度继续运行8.运行中遇机车发生火灾时，司机应采取的正确处置措施有（）。A.尽量选择避开桥梁、隧道、长大坡道、居民区等特殊处所的位置停车B.电力机车立即断开主断路器、降下受电弓，内燃机车立即断开燃油泵开关、柴油机停机，断开蓄电池总开关C.根据火情类型使用机车上配备的干粉灭火器、二氧化碳灭火器扑救，严禁在未断电的情况下使用水基灭火器扑救电气火灾D.火势无法控制时，立即请求救援，按规定做好防护，旅客列车需配合车辆乘务员、列车长组织旅客疏散9.汛期行车过程中，司机需严格执行“宁可错停、绝不盲行”的要求，遇到下列哪些情况时必须立即停车，确认安全后方可继续运行？（）A.发现线路有积水冲刷路基、道床空吊、轨向偏移的迹象B.收到线路塌方、落石的报警或邻线司机的呼叫通知C.降雨量达到出巡警戒值D.前方线路有巡守人员显示停车手信号10.冬季行车防冻防滑的作业要求包括（）。A.出段前彻底排空总风缸、制动管路内的积水，防止结冰堵塞风路B.检查机车闸瓦状态，防止闸瓦冻结、抱闸运行C.遇降雪天气，及时打开司机室刮雨器、热风机，保证瞭望视线良好；通过道岔区段时适当控速，防止轮对打滑D.停车等待时严禁关闭制动系统供风开关，防止制动系统冻结失灵11.机车挂车作业的标准流程包括（）。A.挂车前调整好车钩位置，确认被挂车辆车钩处于开锁状态，按照“十、五、三”车距离控制速度B.距被挂车辆1车距离时一度停车，检查被挂车辆防溜措施、车钩状态，确认无异常后再平稳连挂C.连挂后试拉，确认车钩连挂妥当，连接列车管、折角塞门，打开折角塞门时先开机车侧、再开车辆侧，防止充风过猛导致紧急制动D.充风至定压后按规定进行制动试验，确认列车制动系统状态良好12.列车发车前，司机必须确认的发车条件包括（）。A.出站信号机（或发车进路信号机）显示允许运行的信号B.收到车站发车人员显示的发车手信号（或使用CIR发送的发车指令）C.列尾装置风压查询显示列车管压力达到定压D.LKJ参数输入正确，处于正常监控模式13.关于LKJ装置的操作要求，下列说法正确的有（）。A.严禁在列车运行中擅自关闭LKJ电源、人为解锁LKJ导致控车失效B.遇信号突变、设备故障等非正常情况需要解锁LKJ时，必须双人确认前方线路空闲、具备通行条件后方可按规定操作，严禁盲目解锁C.运行中发现LKJ数据与实际线路不一致时，应立即按实际线路情况控车，同时报告车站值班员和列车调度员D.LKJ发出制动指令后，司机应立即将牵引手柄回零位，严禁缓解制动直至列车停妥（或速度降至允许值以下）14.电力机车通过电分相区的操作要求包括（）。A.正常情况下优先使用自动过分相装置，提前确认自动过分相装置状态良好B.自动过分相装置故障时，严格按照断电标位置手动断开主断路器，严禁带电过分相C.通过分相区时严禁升起双弓，防止两个受电弓之间的电位差造成分相绝缘器短路D.列车在分相区停车时，应立即报告调度员，申请接触网送电或救援，严禁在分相区内尝试升起受电弓15.机车在区间被迫停车后，需要做好防溜措施的场景包括（）。A.区间停车超过20分钟B.区间停车进行机车检查、故障处置C.在超过2.5‰的坡道上停车D.请求救援后等待救援期间16.调车作业中，严禁出现的违章行为包括（）。A.在平调信号显示不清、指令不明时盲目动车B.推进车辆运行时不试拉、不确认前端信号C.超速运行、越过关闭的调车信号机D.在装载易燃易爆危险货物的车辆附近吸烟、动用明火17.机车乘务员退乘时必须完成的作业内容包括（）。A.将机车停放在指定位置，做好防溜措施，断开机车非必要用电开关B.填写机车运行日志、机车状态交接簿，对运行中发现的机车故障进行详细登记C.将LKJ运行记录数据按规定转存上报D.到派班室汇报本次值乘的运行情况、设备异常情况，办理退勤手续18.下列关于列车制动操作的说法，正确的有（）。A.施行常用制动时，应根据列车速度、牵引重量、线路纵断面情况合理掌握减压量，避免一次性减压过大导致列车冲动B.旅客列车制动时应遵循“早减压、少减压”的操纵原则，根据速度变化逐级调整减压量，减少列车纵向冲动C.货物列车在长大下坡道运行时，应采用动力制动与空气制动配合的操纵方式，严禁长时间频繁使用空气制动导致闸瓦过热失灵D.紧急制动时，严禁推牵引手柄，列车未停妥前严禁缓解自阀19.运行中遇响墩爆炸声、火炬火光时，司机应采取的措施包括（）。A.立即采取紧急制动停车B.停车后及时联系车站值班员或调度员，了解防护原因C.确认前方线路无异常、接到调度员放行命令后，以不超过20km/h的速度运行到防护地点，再按规定速度运行D.如防护地点无异常情况，可直接提速正常运行20.机车乘务员劳动安全防护要求包括（）。A.上下机车时必须站稳抓牢，严禁飞乘飞降B.检查机车机械间时严禁穿戴宽松衣物，防止被转动部件绞伤C.接触高压设备前必须按规定断电、接地，确认无电后方可作业D.在区间下车作业时，必须穿反光防护服，设置专人防护，来车时及时到安全地点避车三、判断题（共30题，每题1分，总计30分。正确填√，错误填×）1.机车牵引列车运行时，在任何情况下都不得超过线路允许速度、列车构造速度、机车构造速度及LKJ设定的限制速度。（）2.LKJ-15C装置数据换装后，司机首次出乘前必须在库内核对数据版本号，确认与换装通知一致后方可出段，严禁版本不符时出段牵引列车。（）3.担当万吨级重载货物列车牵引任务的机车，列车管定压统一为500kPa。（）4.运行中CIR设备故障时，司机可使用个人手机联系车站值班员，但必须第一时间向列车调度员报备，在前方站停车更换设备或确认行车凭证。（）5.机车出段前，若发现制动系统漏泄量超标，可在牵引列车途中调整制动机状态，无需在库内处理。（）6.自动闭塞区间，列车在通过信号机前停车等候2分钟后，无论是否与调度员取得联系，都可直接解锁LKJ继续运行。（）7.机车连挂车辆时，为提高作业效率，可直接以5km/h以上的速度连挂，无需一度停车。（）8.电力机车运行中，接触网临时停电时，司机应立即断开主断路器，降下受电弓，使用常用制动停车，报告调度员，严禁在未确认停电原因的情况下盲目升弓。（）9.汛期行车中，当发现线路有异常情况但不确定是否危及行车安全时，可减速通过，无需停车。（）10.机车乘务员待乘期间，只要保证总休息时间足够，可以在待乘室使用手机刷视频、打游戏。（）11.调车作业中，单机运行在空线上时速度不得超过40km/h。（）12.列车在区间被迫停车妨碍邻线时，司机应第一时间使用LBJ装置发出防护报警，同时在邻线来车方向按规定放置防护信号，防止邻线列车冲突。（）13.内燃机车运行中，若柴油机出现飞车迹象，应立即断开燃油泵开关，打开排气制动，尽快使柴油机停机，防止柴油机破损。（）14.LKJ装置输入参数时，仅需司机一人确认即可，无需副司机核对。（）15.机车通过道岔区域时，要严格按照道岔允许速度运行，严禁在道岔区段制动、提速，防止脱轨。（）16.冬季运行中，机车司机室取暖设备可以长时间直吹制动管路，防止管路结冰。（）17.列尾装置故障时，列车可继续运行到终点站再处理，无需在前方站停车报告。（）18.运行中遇信号显示不明、灯光熄灭时，必须立即停车，严禁臆测行车。（）19.机车在段内走行时，严禁在轨道衡上紧急制动，防止损坏衡器设备。（）20.牵引旅客列车时，为保证正点运行，可在出站后快速提高牵引手柄位置，尽量在最短时间内达到运行速度。（）21.自动过分相装置动作过程中，司机不得擅自操作牵引手柄、主断路器开关，防止装置逻辑异常导致带电过分相。（）22.机车使用非常制动后，必须对机车、列车的车钩、制动系统进行检查，确认无异常后方可继续运行。（）23.在区间停车检查时，司机可从邻线一侧下车，快速检查完后立即上车。（）24.机车挂车后，若发现折角塞门未打开，可直接充风运行，无需进行制动试验。（）25.列车运行中，司机应每30秒按压一次LKJ警惕按钮，防止警惕功能触发惩罚制动。（）26.遇大雾、暴雨等恶劣天气瞭望距离不足200米时，列车运行速度不得超过60km/h。（）27.接触网挂有异物但不影响受电弓运行时，司机可正常通过，无需报告调度员。（）28.机车乘务员在值乘前8小时内严禁饮酒，酒精测试不合格时严禁出乘。（）29.列车在长大上坡道运行时，应采用“先闯后爬、闯爬结合”的操纵方式，尽量避免在坡道上停车。（）30.机车发生故障需要请求救援时，必须准确报告停车位置、故障情况、列车编组、是否妨碍邻线等信息，为救援提供准确依据。（）四、案例分析题（共2题，每题10分，总计20分）1.2026年3月，某机务段司机王某、副司机李某担当K456次旅客列车牵引任务，使用FXD3-J型电力机车，牵引19辆25T型客车，总重1080吨，列车管定压600kPa，运行至某自动闭塞区间（线路允许速度140km/h，平直道）时，LKJ-15C装置突然弹出“信号突变”预警，前方距出站信号机1300米处的通过信号机由绿灯突变为红灯，此时列车实际运行速度为122km/h。请结合规章要求回答以下问题：（1）司机在信号突变瞬间应立即采取哪些核心处置措施？（4分）（2）列车停妥后需按流程完成哪些作业内容？（3分）（3）若停车等候2分钟后该信号机仍显示红灯，且经与调度员确认前方闭塞分区空闲，应如何控车运行至前方站？（3分）2.2026年2月，某机务段司机赵某担当28031次货物列车牵引任务，使用FXN5C型内燃机车，牵引58辆C70型敞车，总重4650吨，运行至某区间6‰上坡道时，柴油机突然因机油压力保护停机，机车失去动力输出，列车在坡道上出现向后溜逸的趋势。请结合机车操纵和应急处置要求回答以下问题：（1）发现柴油机停机、列车有溜逸迹象时，司机应第一时间采取哪些防溜措施？（4分）（2）经检查判断柴油机故障短时无法修复时，应按哪些流程进行处置？（3分）（3）救援列车到达现场后，司机需配合完成哪些关键作业环节？（3分）参考答案一、单项选择题1.B2.A3.C4.B5.B6.A7.B8.B9.A10.B11.B12.C13.A14.C15.A16.A17.D18.A19.B20.B21.D22.C23.A24.B25.B26.B27.B28.A29.A30.C二、多项选择题1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABC5.ABC6.ABCD7.ABC8.ABCD9.ABD10.ABCD11.ABCD12.ABCD13.ABCD14.ABCD15.BCD16.ABCD17.ABCD18.ABCD19.ABC20.ABCD三、判断题1.√2.√3.×4.√5.×6.×7.×8.√9.×10.×11.√12.√13.√14.×15.√16.×17.×18.√19.√20.×21.√22.√23.×24.×25.√26.×27.×28.√29.√30.√四、案例分析题1.（1）核心处置措施：①立即将牵引手柄回至零位，迅速将自阀手柄置于紧急制动位触发列车紧急制动，同时鸣示紧急停车信号（连续短声），尽可能缩短制动距离（2分）；②立即通过CIR设备呼叫前方车站、后方车站、区间追踪列车及列车调度员，报告列车位置、信号突变情况，提醒邻线、追踪列车注意运行（1分）；③紧急制动过程中全程紧盯前方线路，观察是否有列车占用、障碍物侵限、设备异常等情况，严禁在未确认线路状态时盲目解锁LKJ装置（0.5分）；④提醒副司机做好防溜准备，列车停稳后第一时间施加机车人力制动机防溜（0.5分）。（2）停车后作业流程：①确认列车停车位置，检查机车车辆走行部、车钩连接状态，确认无脱轨、冲突、断钩等异常，保持列车制动状态（1分）；②与车站值班员、列车调度员联控