2026年青海海西海港引航员适任考试(船舶避碰)复习题及答案

2026年青海海西海港引航员适任考试(船舶避碰)复习题及答案一、单项选择题（共30题，每题1分，共30分）1.《1972年国际海上避碰规则》适用的水域是：A.公海和连接于公海而可供海船航行的一切水域B.仅适用于公海C.仅适用于领海D.各国内水答案：A2.规则中的“机动船”一词是指：A.任何装有推进器的船舶B.用机器推进的船舶C.正在用机器推进的任何船舶D.除帆船以外的所有船舶答案：B3.规则中“在航”一词的含义是：A.船舶不在锚泊、系岸或搁浅B.船舶正在移动C.船舶主机在运转D.船舶不在锚泊答案：A4.关于正规瞭望，下列哪项是正确的？A.只要在雷达上发现来船即可B.应使用视觉、听觉以及适合当时环境和情况的一切有效手段保持正规瞭望C.只需在夜间安排瞭望D.瞭望人员无需具备相应资质答案：B5.关于安全航速，下列说法正确的是：A.能见度良好时无需考虑安全航速B.安全航速应以能在适合当时环境和情况的距离以内把船停住为原则C.安全航速仅取决于本船操纵性能D.雷达设备可以取代减速答案：B6.判断碰撞危险的最可靠方法是：A.观察来船航向B.用罗经方位仪连续观测来船方位是否明显变化C.观察来船速度D.观察来船大小答案：B7.规则规定，为避免碰撞所采取的任何行动，应当：A.尽早、幅度足够大、宽让B.尽可能保持航向和航速C.根据情况任意采取D.只需鸣放声号答案：A8.两艘机动船在相反或接近相反的航向上相遇构成碰撞危险时，应：A.各自向右转向，从他船左舷通过B.各自向左转向，从他船左舷通过C.各自向右转向，从他船右舷通过D.各自向左转向，从他船右舷通过答案：A9.在交叉相遇局面中，有他船在本船右舷时，本船应：A.保持航向航速B.必要时采取避让行动，避免横越他船前方C.向左转向D.加速通过答案：B10.追越船应：A.给被追越船让路B.与被追越船保持航向航速C.鸣放声号即可D.要求被追越船让路答案：A11.追越中，当一船从另一船正横后大于多少度的方向接近时，应认定为追越？A.22.5度B.45度C.67.5度D.90度答案：A12.在狭水道中，船舶应尽量：A.靠水道中央行驶B.靠本船右舷一侧行驶C.靠本船左舷一侧行驶D.任意一侧行驶答案：B13.在狭水道中追越，追越船在采取追越行动前应：A.直接追越B.鸣放规定的追越声号，取得被追越船同意C.鸣放两长声D.使用VHF联系即可答案：B14.分道通航制中，船舶应：A.可以在通航分道内随意转向B.在相应的通航分道内顺着分道交通总流向行驶C.横穿通航分道D.在分隔带内航行答案：B15.使用分道通航制的船舶，横越通航分道时应：A.尽量直角穿越B.斜穿通道C.顺着交通流穿越D.在紧急情况下穿越答案：A16.能见度不良时，下列哪项是正确的？A.能见度不良不适用《避碰规则》关于船舶之间责任的规定B.船舶之间仍按交叉相遇局面避让C.只需鸣放雾号D.雷达可以完全替代视觉瞭望答案：A17.船舶在能见度不良水域中航行，应：A.保持航速不变B.以适合当时能见度不良的环境和情况的安全航速行驶C.加速离开雾区D.抛锚等待答案：B18.号灯显示时间规定为：A.从日出到日落B.从日没到日出C.从日没到日出以及在能见度不良时D.从日没到日出以及在能见度不良时和认为必要的其他情况下答案：D19.机动船在航时，应显示的号灯是：A.仅显示两盏舷灯B.前部一盏桅灯、两盏舷灯和一盏尾灯C.仅显示一盏尾灯D.前部一盏桅灯和两盏舷灯答案：B20.帆船在航时，应显示的号灯是：A.两盏舷灯和一盏尾灯B.一盏桅灯和两盏舷灯C.两盏舷灯，但可合并成一盏合色灯D.一盏白灯和两盏舷灯答案：A21.失去控制的船舶在航时，应显示的号灯是：A.垂直两盏环照红灯，并在对水移动时显示舷灯和尾灯B.垂直两盏环照红灯，不显示舷灯和尾灯C.三盏环照红灯D.一盏环照红灯答案：A22.锚泊中的船舶，应显示的号灯是：A.前部一盏环照白灯或一个球体B.前后各一盏环照白灯，长度小于50米可只显示前部一盏C.两盏环照红灯D.一盏环照黄灯答案：B23.搁浅船舶应显示的号灯是：A.锚灯和垂直两盏环照红灯B.锚灯和垂直两盏环照绿灯C.垂直两盏环照红灯和锚灯D.一盏环照红灯答案：A24.执行引航任务的船舶在航时，应显示的号灯是：A.垂直两盏环照灯，上白下红B.垂直两盏环照灯，上红下白C.一盏环照白灯D.两盏环照红灯答案：A25.在互见中，一船鸣放一短声表示：A.我船正在向右转向B.我船正在向左转向C.我船正在倒车D.我船正在追越答案：A26.在狭水道弯道附近，船舶应鸣放：A.一长声B.两长声C.一短声D.三短声答案：A27.在能见度不良时，机动船对水移动时应鸣放：A.每2分钟一长声B.每2分钟两长声C.每1分钟一长声D.连续短声答案：A28.船舶在能见度不良时锚泊，应鸣放：A.每1分钟急敲号钟约5秒B.每2分钟急敲号钟约5秒C.每1分钟鸣放一长声D.连续短声答案：A29.关于“让路船”和“直航船”，下列说法正确的是：A.让路船应保持航向航速B.直航船在让路船明显未采取行动时，可独自采取避让行动C.直航船在任何情况下都不应改变航向D.让路船无需考虑直航船行动答案：B30.在发现让路船未按规则采取行动时，直航船可：A.保持航向航速，直到碰撞不可避免B.鸣放五短声并独自采取避让行动C.等待让路船首先行动D.立即倒车答案：B二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分）1.《1972年国际海上避碰规则》规定的船舶之间责任条款适用的船舶包括：A.机动船B.帆船C.从事捕鱼的船舶D.失去控制的船舶答案：ABCD解析：规则第18条船舶之间责任涉及机动船、帆船、从事捕鱼船舶、失去控制或操纵能力受限船舶、限于吃水船舶等。2.以下属于正规瞭望应使用的有效手段有：A.视觉瞭望B.听觉瞭望C.雷达D.AIS答案：ABCD解析：规则第5条要求使用视觉、听觉以及适合当时环境和情况的一切有效手段保持正规瞭望。3.决定安全航速时应考虑的因素包括：A.能见度B.通航密度C.本船操纵性能D.夜间背景灯光答案：ABCD解析：规则第6条要求应考虑能见度、通航密度、本船操纵性能、夜间背景灯光等。4.在两船互见中，构成对遇局面的条件包括：A.两船在相反或接近相反的航向上B.两船航向交叉角大于90度C.存在碰撞危险D.两船均为机动船答案：ACD解析：规则第14条对遇局面适用于两机动船在相反或接近相反的航向上相遇并有碰撞危险。5.下列属于操纵能力受到限制的船舶有：A.从事疏浚作业的船舶B.从事水下作业的船舶C.从事拖带作业使偏离航向能力严重受限的船舶D.正在装卸货物的船舶答案：ABC解析：规则第3条，操纵能力受到限制的船舶指由于工作性质使其按规则要求操纵的能力受到限制，如疏浚、水下作业、拖带等。6.在狭水道中，船舶不得：A.追越他船B.在弯道附近鸣放声号C.妨碍只能在水道内安全航行的船舶通行D.横越水道答案：CD解析：狭水道中船舶不应妨碍只能在水道内安全航行的船舶；横越应避免妨碍。追越并非一律禁止，弯道附近应鸣放声号。7.关于号灯显示，下列正确的有：A.号灯应在日没至日出期间显示B.能见度不良时应显示C.在认为必要的其他时间也应显示D.号灯不得显示其他可能被误认的灯光答案：ABCD解析：规则第20条号灯显示时间及第20条最后一款关于不得显示误认灯光的规定。8.能见度不良时，船舶应：A.减速使用安全航速B.开启雷达进行标绘C.鸣放雾号D.派遣瞭望人员到船首答案：ABCD解析：规则第19条和第35条要求减速、雷达标绘、鸣放雾号，必要时应派瞭望人员到船首。9.在分道通航制区域内，船舶应：A.在通航分道内顺着交通流总方向行驶B.尽可能离开分隔带C.尽可能小角度横越D.在沿岸通航带内航行答案：AB解析：横越应尽可能直角，沿岸通航带可用但并非强制义务。10.关于追越，下列正确的有：A.追越船应给被追越船让路B.追越船应鸣放声号C.被追越船应保持航向航速D.即使追越船已超过被追越船，仍应继续让路直到安全驶过答案：AD解析：规则第13条追越船应让路直到最后驶过让清。声号并非所有追越情况都强制；被追越船无明文保持航向航速义务。三、判断题（共10题，每题1分，共10分）1.《1972年国际海上避碰规则》仅适用于海船，不适用于内河船舶。答案：错误2.在能见度良好、通航密度小的开阔水域，可以不必保持正规瞭望。答案：错误3.安全航速就是不超过港口当局规定的限速。答案：错误4.在交叉相遇局面中，有他船在本船右舷时，本船为让路船。答案：正确5.对遇局面中，两船应各自向左转向。答案：错误6.失去控制的船舶在夜间不需要显示号灯。答案：错误7.分道通航制中，小型船舶可以使用沿岸通航带。答案：正确8.能见度不良时，船舶之间责任条款仍然完全适用。答案：错误9.锚泊船在日间应显示一个球体。答案：正确10.在互见中，三短声表示“我船正在倒车”。答案：正确四、简答题（共4题，每题5分，共20分）1.简述正规瞭望的意义和主要内容。答案：意义在于对局面和碰撞危险作出充分估计，以便及早采取避让行动。主要内容包括：使用视觉、听觉以及适合当时环境和情况的一切有效手段，保持不间断的瞭望；正确使用雷达、AIS等设备；瞭望人员应具备相应能力，专心履行职责；必要时增派瞭望人员到船首或驾驶台两翼。解析：依据规则第5条，瞭望是避碰的基础，应做到全方位、全天候、多手段。2.简述安全航速应考虑的主要因素。答案：应考虑能见度、通航密度、本船操纵性能（如冲程、旋回性能）、夜间背景灯光、风浪流等海况、水深与可航水域宽度、雷达性能与探测限制、附近船舶动态等因素，以便能在适合当时环境和情况的距离内把船停住。解析：规则第6条要求船舶应始终以安全航速行驶，所列因素是判断安全航速的依据。3.简述交叉相遇局面中让路船和直航船的行动规则。答案：在交叉相遇局面中，有他船在本船右舷的船舶应给他船让路，并应尽早采取大幅度的行动，宽让他船，避免横越他船前方。直航船应保持航向航速，但当让路船明显未按规则行动时，可鸣放声号提醒，并在必要时独自采取避让行动；如情况危急，直航船也应采取最有助于避碰的行动。解析：依据规则第15、16、17条，让路船负主要避让义务，直航船有条件的保持义务和紧急避让权利。4.简述能见度不良时船舶应采取的行动。答案：船舶应以适合当时能见度不良的环境和情况的安全航速行驶；开启雷达进行标绘或等效系统观测，及早判断碰撞危险；按规则鸣放雾号；对正横前方来船或存在碰撞危险时，及早采取大幅度的避让行动，必要时把航速减到能维持航向的最小速度或停车；锚泊时鸣放锚泊雾号。解析：规则第19条和第35条规定了能见度不良时的行动和声响信号，不适用互见中的对遇、交叉相遇、追越条款。五、案例分析题（共2题，每题10分，共20分）1.某引航员在引领一艘机动船A出港航行，能见度良好。A船航向090°，航速12节。瞭望发现左前方约3海里处有一艘从事捕鱼作业的船舶B，B船显示从事捕鱼的号型，并有一长列渔具拖带于船尾。A船与B船存在碰撞危险。请分析两船之间的避让关系，并说明A船应采取的行动。答案：根据《1972年国际海上避碰规则》第18条，机动船在能见度良好的互见中，应给从事捕鱼的船舶让路。因此A船为让路船，B船为直航船。A船应：尽早采取大幅度的避让行动，宽让B船；从B船船尾或安全距离外通过，避免横越其拖带渔具；如必要应减速、停车或转向，防止碰撞和钩挂渔具；同时应使用声号或VHF协调避让意图，并持续瞭望直至安全驶过。解析：本案关键为船舶之间责任顺序。从事捕鱼船舶操纵能力受限，机动船应主动让路。避让时应考虑渔具拖带范围，避免仅避让船体而忽视渔具。2.某船在能见度约0.5海里的雾中航行，雷达发现右舷前方4海里处有来船，经