提升运架梁安全的措施

运架梁安全保证措施

一、运梁车安全操作措施

1、启动前准备工作。班长兼指挥和司机进行如下项目的检查：

（1）检查发动机机油油面、冷却水、液压油和各部件润滑油与否在

规定平面；燃油与否充足、蓄电池电量与否充足；

（2）检查所有安全装置与否完好；

（3）检查调整轮胎气压（8.0Mpa）,检查各个球阀与否处在打开状态;

（4）检查润滑油、液压油、燃油与否泄漏；

（5）检查各隔离阀与否处在工作位置

（6）检查运梁车下与否有杂物或闲杂人员，以免发生安全事故或损

坏轮胎。

2、启动运梁车

（1）运梁车监护人员到位，保证在启动过程无人受伤，鸣笛三声后

方可启动。监护人员对驾驶室1#左、1#右、2#左、2#右急停按钮进

行监护。

（2）发动机必须怠速运转5分钟后，待水温、油温.上升到正常温度

时方可进行操作；

（3）检查压缩空气装置内的J储备压力（0.7MPa）；

（4）检查照明设备的开关、车灯与否良好：

（5）检查所有指示灯与否良好;

（6）维修人员同步检查发动机润滑油、冷却水、液压油与否泄漏、

发动机有无异响；

（7）检查运梁车控制系统状态与否良好；

3、运梁车装载

（1）运梁车驶入轨道，并根据行车导引线定位，转向程序轨迹跟踪

已启动；

（2）停车制动器已启动；

（3）支撑系统处在行驶位置；

（4）选择显示驮梁小车，根据待装箱梁确定位置，箱梁就位后将其

定位插销装好•；

（5）打开支腿液压缸;

（6）车体高度要调整到3.55米左右，四点高度要保持一致，在运送

前，操作者必须熟悉调平操作。调平时必须谨慎操作。严格按照使用

要点操作，严格在运梁期间调错方向；

（7）鸣笛，告知运梁车已做好准备可以开始装载；

（8）监护人员对箱装载时对位进行监护，通过提梁机将箱梁安装在

运梁车弹性支座上，注意观测驾驶室四点压力，如出现位置偏差超标

偏载状况时，箱梁位置耍重新对位、合适调整，基本上耍保持四点压

力一致。装梁时各支点对位规定：纵向偏差为±20mm,横向偏差为

±10mmo用线锤测量箱梁纵向中心线和运梁车纵向中心线重叠时,

将运梁车同步支撑抬升，并接过箱梁。监视载荷、载荷分派和重压。

防倾斜稳定性局限性时支撑系统自动停止，只能下降。重新校对箱梁

对位状况，箱梁纵向中心线和运梁车纵向中心线重叠，再次接梁到位。

（9）装载时两名维修人员对运梁车主梁、各转向架、支撑油缸、油

管进行检查。

（10）、监控支撑油缸组的压力分派，箱梁重心、有效载荷；

（11）收回支腿液压缸，鸣笛，告知装载完毕。

4、运梁车运行

（1）运梁前，应在运梁通道上使用石灰线或油漆将车道导引线标出，

运梁时，运梁车严格在导引线范围内行驶。

（2）雨雪及大风等恶劣条件下，不得进行运梁作业。路面湿滑及冰

冻等要采用对应日勺保护措施，并减少运梁速度。

（3）监护人员到位，时运梁车主梁、转向架，各支承油缸、油管、

轮船进行检查，一切正常后方可开动；

（4）启动转向程序轨迹跟踪，选择全轮转向；

（5）支承系统处在行股位置；

（6）选择行驶方向；

（7）释放停车制动器；

（8）鸣笛，告知运梁车即将开动

（9）行驶过程司机应检查转向程序轨迹跟踪，检查运梁车与否行驶

在导引线范围内；

（10）检查显示灯，发动机各参数；

（11）不时观测窗外状况；

（12）行驶过程监护人员监视运梁车后端1、2、5、6转向架轮胎、

油管、发动机、路面及后端箱梁状况；

（13）监护人员监视7—20转向架、油管、轮胎、路面及箱梁状况；

（14）监护人员监视21—30、3—4转向架、油管、轮胎、路面及箱

梁状况；

（15）监护人员如发既有异常状况应立即告知司机停车检查，如遇紧

急状况，可按下急停按钮，进行检查维修；

①运梁时，运梁车时速不得超过5km/h,爬坡时用微动档，启动起步

应缓慢平稳.运行停车前必需先减速，严禁忽然加速或急刹车。

②行进前应检查方向盘口勺目前角度与否和轮组口勺角度一致，尤其是防

止重载时启动发生误操作，行进过程中严禁切换速度及转向模式；

③行进中严禁升降；

（16）调查运梁线路状况，沿线与否有电力线、通讯线等影响，清除

路基和已架桥梁两边的障碍物。在运梁便线和已架梁桥面上，必须按

照运梁车的行驶宽度和拐弯角度，绘制黄色行驶警示线。碰到弯道、

障碍、不明状况时，司机应减少车速，如需要，应停车；

（17）运梁车运行停于架桥机前5米处停车;

(18)启动停车制动器，选择方向为初始。

5、运梁车卸载

(1)司机在运梁车卸载时，必须随时警惕：

(2)在控制室启用无线遥控装置，喂梁前按下驾驶室内喂梁按钮，

整车悬挂由3组变为6组；

(3)释放旋转装置保险，驾驶室旋转90度，固定保险装置；

(4)挂好无线装置，选择站立在观测运梁车和架桥机的视野最佳处

(5)、选择爬行速度、选择行驶方向、选择转向程序轨迹跟踪，释放

停车制动器；

(6)、鸣笛，指挥告知架桥机运梁车即将驶入，运梁车与架桥机对位

时，速度一定要慢，应有专人指挥，运梁车中心线应尽量与架桥机中

心线一致。梁体前端靠近架桥机尾部时应提前减速，低速对位。严禁

冲撞碰刮架桥机口勺任何部位。在架桥机后支腿下横梁后端口勺合适位置

处设止轮器(即当运梁车前端与后支腿下横梁最小净距30cm时)。

对位好后，将运梁车制动，严禁冲撞、挂碰架桥机任何部位。

(8)、对位后打开后支腿液压缸；

(9)、将数据线与架桥机相连，选择自动行驶模式：

(10)、司机回到驾驶室，监督卸载工作；

(11)、与架桥机相连，监视驮梁小车日勺移动状况；

(12)、鸣笛，告知运梁车已做好准备，可以开始卸载;

(13)、各监护人员监视运梁车各部位；

(14)、架桥机操作员控制卸载过程，在架桥机的控制下，将梁驮运

至架桥机前导梁上，由架桥机接管；

(15)、架桥机提起梁后，驮梁小车回到运梁车上，此时根据需要架

『、J下一片梁日勺规格来确定驮梁小车回到运梁车ET、J位置；

(16)、鸣笛，告知卸载完毕

(17)、释放停车制动器，鸣笛，指挥告知运梁车即将驶出架桥机；

(18)、运梁车驶出架桥机10米处，司机启动停车制动器，选择方向

为初始；

(19)、根据下一片梁长度，定位驮梁小车；

(20)、关闭无线遥控装置，控制室内操作从新启动；

(21)、1#控制室旋转90度，固定保险装置；

(22)、离开并锁闭1#控制室;

(23)、启动2#控制室，选择迅速行驶模式，选择行驶方向为前进

(24)、运梁车开回制梁场，准备下次装载。返回梁场过程中，即空

载运行速度不容许超过6km/h,前15片梁运送时规定不超过5km/ho

其他安全注意事项同运梁工序；

(25)、选择停车模式，启动停车制动器；

(26)、发动机怠速运转5分钟，关闭发动机；

(27)、锁闭1#、2#控制室。

二、架桥机安全操作措施

1、一般性规定

（1）操作人员必须仔细阅读本阐明书内容，尤其是波及安全防备部

分。

（2）错误使用起重装置、对设备缺乏合适日勺维护、以及维修措施不

妥等都是严格严禁的，由于这些做法都会给参与工作H勺所有人员和设

备自身带来危险。

2、使用环境规定

（1）不得在大风、雨雾、冰雪等恶劣天气条件下使用架桥机；

（2）风力超过5级时不容许进行过孔作业，风力超过6级时不容许进

行架梁作业，风力超过11级需要采用措施以保证设备日勺稳定；

（3）夜间施工应按照安全规则进行，在工作区域和通道处提供合适

的照明，以改善可见度，保证施工安全。

3、操作人员规定

（1）操作人员必须通过专业的培训，具有特种设备操作上岗证；

（2）操作人员必须熟悉设备及起重工作H勺基本原理和规定，熟悉操

作措施和使用阐明书中的规定，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心

强；

（3）所有身体和精神状态不稳定日勺人员，不得操作架桥机；

（4）操作人员和所有参与工作口勺人员，未穿戴好合适的工作服，不

得对设备进行操作。

4、吊装荷载规定

（1）不得起吊重量超过额定容量日勺负载，也不得将超过吊钩额定容

量的负载放在架桥机上；

（2）不得起吊不平衡啊荷载；

（3）不得使用该设备吊人或送人；

（4）不得用负载撞击障碍物，诸如：桥墩、箱梁以及其他设备或机

械。

5、维修保养规定

（1）不得将钢丝绳用作焊接时日勺接地电缆：

（2）不得修改机械及电气元件日勺任何性能特性；

（3）不得修改、重新设定安全装置或者擅改这些装置；

（4）不得进行与规定阐明不符口勺临时性修改；

（5）不得用非原有备件或非厂家推荐R勺备件来更换损坏的部件或故

障部件；

（6）不得相信非授权人员或不合格人员H勺维修；

（7）在没有ZZDF的事先书面同意前，不能对设备进行任何修改；

（8）在任何维护、保养工作之前，电力和液压系统必须切断，总开

关必须扭到关闭位置；

（9）机械、液压和电器部件应进行定期口勺维护和维修检查，所有液

压管道和管配件必须定期检查，查看与否存在腐蚀、伤口、漏油或任

何其他欧J缺陷；

（10）不能在设备运动时加润滑油或润滑脂，不能在设备运动时作修

理或调整。

（11）在油缸附近进行焊接或切割或打磨作业时，必须对油缸;、J活塞

杆进行必要的防护，以防止活塞杆表面损伤。

6、安全设施使用规定

（1）装配和维护操作只能由通过培训并授权的人员进行，他们必须

事先阅读和弄懂本阐明书，并根据安全规则进行；

（2）在没有ZZDF的事先书面同意前，不要旁设其他任何安全开关或

者报警装置；

（3）不要修改、移动或者破坏安全装置，对它们进行定期检查以保

证其功能状况；

（4）万一碰到危险，通过按紧急停止按钮可以立即停止设备，在重

新启动设备前，保证危险已经解除了；

（5）安全出口或紧急通道等部位不容许锁住；

（6）在工作场地必须有急救装备和灭火设备；

（7）门禁开关和紧急停止开关都是安全装置：它们不能用于设备时

正常停止。

7、整机安全操作规定

架桥机现场拼装完毕后，要进行载荷和功能试验，确认正常后才

能正式投入吊梁作业。

正常工作前，应先作空载运行，以检查整机构造和起升、走行机

构以及电气、液压系统等部件有无异常声音和异常现象，并检查制动

功能与否正常，切勿带病作业。

每个工作日开始时，必须全面进行一次检查，发现问题及时处理

并办理签认记录手续。

定期检查制动器和限位开关，确信这些元件口勺功能正常。

定期检查钢丝绳和操作按钮面板工作正常，无损坏现象。

确信架桥机吊具和吊杆无裂纹、非正常磨损、损坏或缺乏安全装

置等现象，

起吊和运行时，应保证起升空间、运行道路没有障碍物阻碍。

每次作业之前，操作人员必须遵守所有安全原则，设备自身处在

正常的工作状态；确认没有人员处在上部走台、梯子等不安全的环境

之中。

上部走台和梯子供检查维修人员使用，其他无关人员不得随意攀登；

检查维修人员在检查主梁及天车设备时，也应检查走台跳板的连接螺

栓以及栏杆日勺连接与否紧固。

每项动作开始前规定鸣铃警告所有在场日勺工作人员。

当发出多种不一样命令时，防止迅速变化正在执行口勺命令。

在离开操作室之前，先将架桥机停机，然后再切断电源。

所有人员在进行多种作业时，应穿戴合适的劳保工作服，保证符

合现行的安全作业规程。

操作人员开始工作之前，必须检查制动器和限位开关功能与否正

常。

操作人员一旦发现设备出现功能方面的故障或严重问题（故障也

许导致重大安全隐患、也许发生设备损坏、危及人身安全，如忽然间

动作失常，太大的异常噪音等），应立即停止作业，并向安全员及设

备主管人汇报。

当设备存在安全缺陷或隐患未弄清晰前，安全员及设备负责人应

及时检杳维修，并采用安全防备措施，不容许设备带病工作。

遵守并坚持维护原则，每次维护后，应将观测到的所有有关吊钩、

钢丝绳、制动器和限位开关等有关安全面的状况记录在案。

在架桥机工作之前、工作期间、工作完毕，所有有关人员都要严格遵

守安全规程、警告、警示和安全防护措施，确立防止为主的意识，保

证设备及人身安全。

顾客可根据国家和地方有关施工技术安全规程、规则和自身W、J实际状

况制定详细可靠日勺架桥机安全规程。

8、起升机构安全操作注意事项

每次吊装时必须先进行低距离试吊，以检查刹车性能，必要时可

调整刹车片间隙，满足吊装规定。

在任何状况下严禁超负荷使用。

钢丝绳切断时•，应有防止绳股散开措施。

安装钢丝绳时，应在清洁的环境下拖拉、施工，应防止划、磨、

碾压和过度弯曲，钢丝绳应保持良好润滑，新用日勺润滑剂应符合钢丝

绳的规定，并不影响外观检查，润滑时应尤其注意看不到和不易靠近

的部位，如均衡轮处等位置。

当用新打勺钢丝绳来更换旧的钢丝绳时，保证滑轮工作导槽和卷筒

没有磨损，假如出现这些损坏状况，将滑轮导槽修复到原有形状。更

换钢丝绳时，检查轴承及衬套有无损坏，确认滑轮自由运行，没有过

多的I偏移。

在卷筒上缠绕钢丝绳时，应紧密相靠并拉紧，保持钢丝绳拉力最

小直到将其所有缠完。

假如用旧绳子将新绳子拉到滑轮上，要认真操作防止旧钢丝绳有任何

扭结，并将这种扭结传给新钢丝绳，这种状况会危及绳子的使用寿命,

更严重的会导致绳股断开或成网状。

对平常使用的钢丝绳每天都应进行检查，包括对端部H勺固定连

接、均衡轮处日勺检查，并作出安全性的判断。

钢丝绳在卷筒上应有不小于3圈日勺安全圈数。

严格按照国标1S04309《架桥机械用钢丝绳检查和报废使用规范》

进行钢丝绳日勺安装、枪查、报废、更换。

架桥机在重载提高箱梁时要防止梁体在纵、横向偏斜（如下图）,

规定最大偏斜角度不不小于2。，否则采用单动功能调整梁体水平。

注：对于吊梁天车起升机构，两台卷扬机共用一根钢丝绳。在起吊过

程中卷扬机日勺不一样步以及吊装物的偏载都会引起钢丝绳的窜动，长

时间的窜动积累会导致一台卷扬机上钢丝绳比此外一台上多，因此需

要常常检查两台卷扬机上钢丝绳长度，假如一台上缠绕圈数比此外一

台多出2圈，必须调整两台卷扬机使其上U勺钢丝绳长度一致。

架桥机吊具安装由人工牵引吊杆对位，在吊杆底部靠近箱梁顶面

时，采用低速缓慢下降吊具，人工牵引吊杆对准吊梁孔。

注：假如吊杆没有落进吊梁孔，或者己落进吊梁孔但被吊梁孔卡

住无法下落，切勿继续下落吊具，这样会引起钢丝绳松散而从滑轮槽

中脱出。

钢丝绳从滑轮槽中脱出会导致严重的后果，发生以上状况需要操作或

指挥人员立即检查钢丝绳状况。

架桥机吊具安装完毕，耍保证吊具和钢丝绳处在铅垂状态，每根

吊杆都处在受力状态，保证吊杆同步受力并且不会对吊梁孔边缘混凝

土导致损坏（如下图）。

注：钢丝绳不能按照绳槽的方向在滚筒上有序、紧密口勺排列，或者钢

丝绳从滑轮槽中脱出都是非常危险卧J,因此规定架桥机架梁时吊梁天

车上有人观测钢丝绳在滚筒上排列状况，同步操作和指挥人员要在确

定以上两项检查无误后才容许起吊作'也。

吊具接触梁体或地面后继续下落吊钩，或者安装完吊具后本应上升却

误操作为下降，均有也许引起钢丝绳日勺松脱，导致钢丝绳从滑轮槽中

脱出或者钢丝绳在滚筒上时跳槽，都是严厉严禁的事项。假如万一发

生以上状况，立即停车进行检查钢丝绳状况，发生跳槽或脱槽时要恢

复正常状态后方可继续操作。

9、电气系统安全操作规程及注意事项

当设备在运行过程中出现异常现象时，必须立即停车，查找原因,

排除故障，严禁设备带病运行。

电气系统出现故障需进行检修时，必须切断电源，严禁带电作业。

发电机在工作时，操作和维修人员必须穿绝缘鞋才容许进入设

备。

电气系统H勺多种故障必须由专业电工或专职维修人员检修处理，

严禁其他人员私自进行检修和改动。

操作人员应严格按照操作规程进行各项操作，严禁私自违反、省

略、更改操作程序，以保证设备正常运行及现场人员日勺安全。

操作人员必须听从现场施工指挥人员的统一指挥进行对应的操

作，严禁凭个人想象或主观臆断盲H操作。

非操作人员严禁私自进入操作室随意启动或操作多种控制按钮。

10、液压系统安全操作规程及注意事项

常常检查液压油路钢管、胶管、接头的螺栓与否完全紧固。防止

漏油现象发生。

常常检查系统中多种液压滤清器日勺滤芯与空气滤清器日勺滤芯与否

堵塞。

常常检查液压油H勺油位与否到达规定，工作中也要时刻注意油位

的J变化，一旦发现油液局限性，应立即补充，防止油泵吸空，形成真

空，从而烧坏液压油泵，导致不必要的损失。

多种泵、调速阀H勺多种设定值不得修改。如觉得参数不合规定，

可联络生产厂家，由厂家就各参数进行修改。

液压系统能否正常地工作，完全依赖于各个液压元件的工作状态,

而各个液压元件的工作状态，取决于联络它们之间的油液清洁和温

度。因此，操作人员时刻注意，各个液压系统油液的清洁，保持油的J

温度在设定R勺范围内。

若系统出现问题，应首先仔细阅读液压原理，弄清晰各元件的功能后,

研究出现的I问题，等原因明了后，才能进行各个元件的清洗、调整或

更换，以免导致严重不良后果。

拆卸运送或重新组装时，应将拆卸下来H勺多种钢管或胶管进行密

封（油堵堵塞）；组装时注意清洁，防止污物进入管道，损坏系统中

的液压元器件，导致不必要的损失。

有关钳盘式制动器、液压泵站H勺有关操作、调整、注意事项请参

看有关的使用阐明书。

三、架桥机安全操作手册

1、操作人员

架桥机现场操作必须统一指挥，要有严格的施工组织及安全防

备措施以保证安全。操作人员基本构成及规定如下：

指挥员：熟悉设备及起重工作H勺基本原理和规定，熟悉操作措

施和使用阐明书中H勺规定，并且有一定H勺组织指挥能力，熟悉指挥信

号，安全意识强，责任心强。

操作司机：熟悉设备及起重工作日勺基本原理和规定，熟悉操作

措施和使用阐明书中的规定。

安全员：熟悉设备及起重工作口勺基本原理和规定，熟悉操作措

施和使用阐明书中日勺规定，熟悉指挥信号，安全意识强，责任心强。

电工：熟悉设备的电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除

故障，业务纯熟反应敏捷并可担任和负责设备的操作工作。

机钳维修工：熟悉机械（液压）系统口勺基本知识和使用维护技

能，能对啊操作并及时排除有关故障。

起重工：具有数年从事起重工作的经验，责任心强，具有一定

的力学知识，熟悉起重工操作规程和安全规程。

辅助工：具有一定文化知识，熟悉施工及设备。

操作人员一般由管理人员指派详细的任务，受过培训；非常熟

悉正常操作和紧急事件处理程序；应当熟悉负载极限，并且非常纯熟

掌握设备的使用和操作程序；训练还应当包括怎样在他的工作范围内

观测任何潜在日勺危险。

液压系统的油缸、管路、阀组等部位与否存在渗、漏油现象。

卷扬机、减速机、轴、套等处所需要的润滑油与否品种加注对

的J,油面到位。目测检查时不必打开任何部件，但应打开在正常

维护和检查时应打开的盖子或检查口。

2、一般性检查

检查在主梁顶面吊梁天车、导梁天车、导梁吊机日勺对日勺位置。

检查所有日勺螺栓和螺母，尤其是在那些振动件上日勺与否拧紧。

保证钢丝绳没有脱槽，吊具没有出现倾斜等危险状况。

保证每个需要日勺电气元件均有电力供应。

保证所有的安全保护装置（声音报警器，闪光灯，限制开关，急停

止按钮等）都已经安装并且工作状态正常。

只有在所有的检查都通过后，才能按照下一章口勺有关电气方面的

程序接通电源。

3、喂梁操作

（1）注意事项

运梁车与导梁机对接，规定运梁车缓慢走行过程中完毕，防止运

梁车与提梁机发生碰撞。

过渡轨桥安装后规定轨道衔接平顺，支撑牢固。

运梁车与导梁机对接后，规定运梁车趋于水平状态，以以便驮梁

小车纵向走行。驮梁小车载梁走行前，必须将驮梁小车与运梁车

之间的锁定解除。驮梁小车动力电源由架桥机口勺发电机组通过提

梁机后支腿上口勺电缆滚筒供电，在进行纵向走行时，必须安排专人负

责看守电缆滚筒，保证其有序卷绕，同步完毕其方向切换。驮梁

小车载梁走行到靠近提梁机前支腿时，规定缓慢走行防止驮梁小车与

提梁机前支腿发生碰撞。在驮梁小车载梁上导梁机时，规定导梁

吊机与导梁机之间的J连接解除，防止导梁吊机时吊挂油缸拉坏。

喂梁阶段提梁机辅助支腿的销轴可以不安装，导梁机与提梁机辅助支

腿上下滚轮之间保持一定距离，防止压坏走行轮。

(2)喂梁操作环节

架桥机过孔完毕就位处在待架状态，运梁车载梁抵达架桥机尾部

准备与导梁机对接。运梁车载梁缓慢靠近架桥机尾部，安装过渡

轨桥使运梁车轨道和导梁轨道平顺衔接。调整运梁车悬挂油缸并

顶升支撑运梁车尾部的支撑油缸，使运梁车趋于水平状态。连接

驮梁小车的动力电源，解除驮梁小车与运梁车之间的锁定，启动驮梁

小车载梁上导梁。驮梁小车载梁进入提梁机跨内预定位置，安装

提梁机吊杆准备提高梁体。梁体与驮梁小车脱空后，驮梁小车退

回到运梁车上预定位置锁定。解除驮梁小车的动力电源，拆除过

渡轨桥，收空支撑油史并调整运梁车状态，运梁车开始返回预制场。

4、架梁操作

(1)注意事项

梁体在起落过程中需要有专人在前后吊梁天车上查看，防止出

现卷扬机制动器没有打开以及滚筒上错乱排绳等意外状况发生。

吊梁天车日勺升降以及纵、横向微调操作可以在操作室完毕，也

可以通过遥控器操作。架梁时提梁机后支腿与已架梁体的吊梁孔

之间的撑杆必须安装。

(2)架梁操作环节

提梁机吊杆与梁体连接，同步提高前后吊梁天车使梁体与驮梁小

车脱空100mm。

前后吊梁天车吊装梁体，待导梁机过孔到位后，开始下落梁体到

桥墩上。

在梁体下落靠近墩顶时，运用吊梁天车上日勺纵横移油缸调整梁体

位置以便精确对位落梁。

梁体落放到位后，解除吊杆与梁体的连接，前后吊梁天车吊具起

升到最高位置，准备提梁机的过孔。

5、导梁机过孔操作

(1)注意事项

导梁机过孔第二阶段，需要运用导梁吊机和导梁天车完毕导梁机

的过孔移位，此时注意导梁天车吊装导梁机使其脱开辅助支腿的反滚

轮l()()mm左右(假如太大有也许导致导梁机与辅助支腿上走行轮顶

死，继续起升导梁天车会导致意外状况发生)，在过孔走行过程中时

刻观测导梁机与辅助支腿上走行轮和反滚轮之间口勺间隙，通过调整导

梁吊机、导梁天车或者辅助支腿高度来满足导梁机上下保持一定间隙

的J规定。

导梁机过孔到位后，调整导梁机前后支腿高度，使导梁机主梁基

本处在水平状态(或前支腿处略高于后支腿处50mm)。

导梁机过孔将近到位时，采用低速缓慢前移，防止导梁机与提梁

机前支腿发生碰撞。导梁机第一阶段过孔时，辅助支腿销轴必须

安装，否则将出现危及人身和设备安全口勺事故。为了保证辅助支

腿走行轮箱和反滚轮箱的轮踏面与导梁机保持一定距离（该处净距为

150mm,至少保证上下净距不不不小于5（）mm）,防止对轮箱或者辅

助支腿油缸导致破坏，导梁机第二阶段过孔时辅助支腿插销可以不安

装，并且在走行过程中可以调整辅助支腿高度来满足这一规定

（2）导梁机过孔操作环节

驮梁小车空载退回到运梁车上，拆除过渡轨桥以及导梁机尾部与

已架梁体之间H勺连接撑杆。

连接导梁吊机与导梁机尾部的吊具，启动导梁吊机口勺液压泵站，

左右侧吊挂油缸同步提高使导梁机后支腿与桥墩脱空。

启动辅助支腿日勺液压泵站，拆除辅助支腿活动套节销轴，提高支

腿下节使辅助支腿反滚轮箱承托导梁机前端上移一种销孔（160mm

距离），然后安装辅助支腿活动套节销轴，此时导梁机前支腿与桥墩

脱空。

启动导梁吊机和辅助支腿反滚轮箱的走行机构，使导梁机前移完

毕第一阶段过孔。安装导梁天车与导梁机之间的吊具，运用导梁

天车起升机构提高导梁机使其与辅助支腿反滚轮箱脱空。

再次启动导梁吊机和导梁天车W、J走行机构，使导梁机前移完毕第

二阶段过孔。

导梁机过孔到位后运用导梁吊机和导梁天车上的横移机构调整

横向位置，然后下放使前后支腿支撑在桥墩上。

解除导梁吊机和导梁天车的吊具，导梁吊机和导梁天车退回到预

定位置，完毕导梁机H勺过孔。

梁体落放到位后需将导梁机尾部的撑杆与己架梁体连接。

6、提梁机过孔操作

（1）注意事项

提梁机过孔走行前，必须将导梁机尾部的撑杆与已架箱梁的吊梁

孔连接锚固。

后支腿支撑油缸为带锁紧螺母的机械锁紧式液压油缸，油缸卸载

操作时首先稍微顶升使螺母脱空，旋转螺母然后才能收空液压油缸。

在曲线上过孔走行时，可以通过拨正桥面走道来调整提梁机的后

支腿横向对位。

提梁机过孔到位后调整前后支腿高度，使提梁机主梁基本处在水

平状态（或前支腿处略高于后支腿处50mm）。

在小跨度（如20米跨）过孔移位时，由于提梁机辅助支腿处在

导梁机的悬臂端，导致导梁机尾部有历来上的I荷载，该荷载通过导梁

机尾部撑杆传递到己架梁体上，因此该工况一定耍保证导梁机尾部撑

杆与已架梁体顶死撑紧。

提梁机过孔时，辅助支腿活动套节销轴必须安装，否则将出现危

及人身和设备安全日勺事故。

（2）提梁机过孔操作环节

提梁机前后吊梁天车完毕梁体的架设安装，运用提梁机后支腿上

卷扬机牵引桥面走行轨道前移一跨，调整轨道位置H勺连接接头。

拆除提梁机后支腿与已架梁体的吊梁孔之间日勺撑杆。

启动提梁机后支腿的液压泵站，脱空后支腿支撑油缸并使走行机

构落放在桥面走道上。启动辅助支腿的液压泵站，调整辅助支腿

高度使辅助支腿走行轮落放在导梁机顶轨道上，安装辅助支腿活动套

节销轴。

启动后支腿和辅助支腿的走行机构，使提梁机前移一跨。

提梁机过孔到位