2026年轨道车司机(高级技师)职业技能鉴定考试题库(含答案)

2026年轨道车司机(高级技师)职业技能鉴定考试题库(含答案)一、单项选择题（共40题，每题1分，每题的备选项中只有1个最符合题意）1.GC-270型重型轨道车的额定功率为（）kW。A.220B.270C.320D.360答案：B2.轨道车液力传动箱的工作油温正常范围应控制在（）℃。A.40~60B.60~80C.80~110D.110~130答案：C3.轨道车运行监控装置（GYK）的紧急制动放风响应时间不大于（）s。A.1B.2C.3D.4答案：B4.采用空气制动的轨道车，在平直线路上以80km/h速度运行时，紧急制动距离不得超过（）m。A.400B.600C.800D.1000答案：A5.轨道车轴箱弹簧的静挠度偏差，同一转向架两侧不得超过（）mm。A.2B.4C.6D.8答案：B6.JW-4G型接触网作业车的作业平台最大升起高度为（）m。A.6.5B.7.5C.8.5D.9.5答案：B7.轨道车柴油发动机怠速运转时机油压力不得低于（）kPa。A.50B.100C.150D.200答案：B8.GYK设备的机车信号接收灵敏度，载频为1700Hz时，钢轨短路电流值应不大于（）mA。A.50B.100C.150D.200答案：A9.轨道车车钩在闭锁状态时，钩锁铁向上活动量应为（）mm。A.5~15B.15~22C.22~30D.30~40答案：B10.轨道车轮对内侧距离规定为（）mm，允许偏差±3mm。A.1348B.1353C.1435D.1356答案：B11.液力变矩器的导轮起（）作用。A.传递动力B.改变转矩方向C.增大输出转矩D.冷却传动油答案：C12.轨道车在长大下坡道运行时，应采用的制动方式是（）。A.全程空气制动B.空电联合制动结合周期制动C.紧急制动D.熄火滑行制动答案：B13.轨道车蓄电池电解液的相对密度（25℃时）正常值应为（）。A.1.10~1.15B.1.20~1.28C.1.30~1.35D.1.35~1.40答案：B14.轨道车运行中发现传动箱油温超过120℃时，应首先采取的措施是（）。A.立即紧急停车B.降低档位，怠速运转降温C.打开传动箱加油盖散热D.继续运行至前方站答案：B15.JW-4G作业车平台回转角度为（）。A.±90°B.±120°C.±180°D.360°答案：C16.轨道车空气压缩机的工作压力调节范围为（）kPa。A.500~700B.700~900C.900~1100D.1100~1300答案：B17.轨道车排障器距轨面的高度应为（）mm。A.50~80B.80~120C.120~160D.160~200答案：B18.GYK在正常监控模式下，轨道车运行速度超过允许速度（）km/h时实施紧急制动。A.1B.3C.5D.7答案：C19.轨道车柴油机喷油器的开始喷油压力应为（）MPa。A.18~20B.21~25C.26~30D.31~35答案：B20.轨道车通过铁路道口时，最高运行速度不得超过（）km/h。A.20B.30C.40D.45答案：A21.液力传动轨道车换向时，必须待车辆停稳，发动机转速降至（）r/min以下方可操作。A.800B.1000C.1200D.1500答案：B22.轨道车制动闸瓦厚度不得小于（）mm。A.10B.15C.20D.25答案：B23.轨道车运行中出现水温过高报警时，应（）。A.立即熄火停车B.怠速运转，待水温下降后检查冷却系统C.打开水箱盖加注冷水D.加大发动机转速加快散热答案：B24.接触网作业车作业平台在升起状态下，车辆移动速度不得超过（）km/h。A.5B.10C.15D.20答案：B25.轨道车车钩中心线距轨面高度应为（）mm。A.815~890B.890~960C.960~1030D.1030~1100答案：A26.GYK设备的目视行车模式下，每运行（）m或30s司机需按压警醒按钮。A.100B.200C.300D.500答案：B27.轨道车转向架旁承间隙，两侧之和应为（）mm。A.2~6B.6~12C.12~18D.18~24答案：B28.柴油发动机气门间隙过大会导致（）。A.气门关闭不严B.进气不足、排气不畅C.发动机过热D.机油压力过高答案：B29.轨道车在封锁区间作业返回时，进站凭证为（）。A.路票B.调度命令C.进站信号机显示的进行信号D.车站值班员手信号答案：C30.轨道车液压系统液压油的更换周期为（）工作小时。A.500B.1000C.1500D.2000答案：B31.轨道车轮缘厚度在距踏面10mm处测量不得小于（）mm。A.20B.23C.26D.32答案：B32.轨道车发生脱轨后，使用人字型复轨器时应安放在脱轨车轮距基本轨（）mm处。A.100~150B.200~250C.300~400D.500~600答案：B33.轨道车制动系统的远心集尘器安装在（）。A.空气压缩机与总风缸之间B.总风缸与分配阀之间C.分配阀与制动缸之间D.制动缸与闸瓦之间答案：B34.GYK调车模式下，最高限制速度为（）km/h。A.20B.30C.40D.60答案：C35.轨道车发动机节温器的开启温度为（）℃。A.60±2B.70±2C.80±2D.90±2答案：B36.两台轨道车连挂运行时，应执行（）的操纵原则。A.后车服从前车B.前车服从后车C.各自独立操纵D.车站统一指挥答案：A37.轨道车基础制动装置的杠杆销与销孔间隙不得大于（）mm。A.1B.2C.3D.4答案：B38.接触网作业车随车吊的额定起重量随吊臂伸出长度增加而（）。A.增大B.减小C.不变D.无规律答案：B39.轨道车运行中遇GYK故障无法正常使用时，应（）。A.关闭GYK继续运行B.严格按地面信号显示，以不超过20km/h速度运行至前方站C.立即停车，请求救援D.凭经验继续正常运行答案：B40.轨道车年度鉴定中，制动系统密封性能要求：总风缸压力达到900kPa后，停止空气压缩机工作，3min内压力下降不得超过（）kPa。A.10B.20C.30D.50答案：B二、多项选择题（共20题，每题2分，每题的备选项中有2个及以上符合题意，错选、少选不得分）1.轨道车日常检查中，属于“三漏”检查内容的是（）。A.漏水B.漏油C.漏电D.漏气E.漏风答案：ABD2.GYK设备的控制模式包括（）。A.正常监控模式B.调车模式C.目视行车模式D.区间作业模式E.故障模式答案：ABCD3.轨道车柴油机润滑系统的主要部件有（）。A.机油泵B.机油滤清器C.机油冷却器D.油底壳E.节温器答案：ABCD4.轨道车运行中禁止的操作有（）。A.行驶中换向B.空档熄火滑行C.长大下坡道使用紧急制动D.运行中打开作业平台E.低速档通过道岔答案：ABCD5.轨道车轮对常见损伤形式有（）。A.踏面擦伤B.轮缘磨耗过限C.轮辋裂纹D.轴颈拉伤E.车轮踏面剥离答案：ABCDE6.轨道车空气制动系统的组成部分包括（）。A.空气压缩机B.总风缸C.分配阀D.制动缸E.手制动机答案：ABCD7.接触网作业车作业平台安全保护装置有（）。A.平台防坠落装置B.回转限位装置C.平台高度限位装置D.紧急停止按钮E.作业平台与车辆走行联锁装置答案：ABCDE8.轨道车液力传动箱的主要组成有（）。A.液力变矩器B.齿轮变速机构C.换向机构D.液压控制系统E.冷却润滑系统答案：ABCDE9.轨道车出乘前必须携带的证件资料有（）。A.轨道车驾驶证B.轨道车年检合格证C.运行揭示调度命令D.GYK检测合格证E.车辆购置税证明答案：ABCD10.轨道车发生冒进信号时，正确的处置措施有（）。A.立即停车，严禁擅自动车B.使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员C.按调度指挥要求办理退行进站或原地待令D.查明原因，做好记录E.直接退行至进站信号机外方答案：ABCD11.轨道车柴油发动机燃油供给系统的部件有（）。A.燃油箱B.燃油滤清器C.输油泵D.喷油泵E.喷油器答案：ABCDE12.轨道车连挂作业的正确操作流程有（）。A.连挂前一度停车，检查被挂车辆状态、车钩位置B.以不超过3km/h的速度平稳连挂C.连挂后试拉，确认车钩锁闭到位D.连接制动软管，打开折角塞门E.连挂后直接发车无需检查答案：ABCD13.导致轨道车制动失效的可能原因有（）。A.总风缸压力不足B.制动软管爆裂C.分配阀故障D.闸瓦磨耗过限E.折角塞门关闭答案：ABCDE14.GYK正常监控模式下，以下会触发常用制动的情况有（）。A.运行速度超过允许速度1km/hB.运行速度超过允许速度3km/hC.信号突变未及时确认D.区间作业返回未按规定打点E.连续1min未操作警醒按钮答案：BCDE15.轨道车转向架的主要组成部分有（）。A.构架B.轮对轴箱装置C.弹簧减振装置D.基础制动装置E.车钩缓冲装置答案：ABCD16.轨道车换季保养的内容包括（）。A.更换符合季节标号的机油B.更换符合季节标号的燃油C.调整蓄电池电解液密度D.检查冷却系统防冻液冰点E.更换液压油答案：ABCD17.轨道车在区间被迫停车后，需做好的防护工作有（）。A.拧紧两端手制动机，双向放置防溜铁鞋B.按规定距离设置防护信号C.已请求救援时，在救援列车开来方向距停车点不少于300m处放置响墩D.电话联系两端车站告知停车位置E.留一人在车内值守，其余人员全部撤离线路答案：ABCD18.轨道车液压系统常见故障有（）。A.液压油温过高B.液压系统压力不足C.液压油缸爬行D.液压油泄漏E.液压油乳化答案：ABCDE19.轨道车高级技师需掌握的故障判断方法有（）。A.听声判断法B.触感温度判断法C.外观观察法D.仪器检测法E.部件替换法答案：ABCDE20.接触网作业车收车后，必须确认的安全项点有（）。A.作业平台完全复位并锁闭B.随车吊收回至原位，吊钩固定到位C.所有作业人员已撤离平台、吊臂作业范围D.制动系统施加保压，防溜措施到位E.作业平台安全护栏已收起固定答案：ABCDE三、判断题（共30题，每题0.5分，正确填“√”，错误填“×”）1.轨道车运行中可以将脚放在制动踏板上，但不能长时间踩踏。（×）2.GYK设备的紧急制动动作后，必须停车后按压缓解键方可缓解制动。（√）3.轨道车发动机冷却水应使用软化水，防止水垢堵塞冷却水道。（√）4.轨道车在站内停车待避时，司机可短暂离开驾驶室处理其他事务。（×）5.液力传动轨道车的传动效率高于机械传动轨道车。（×）6.轨道车车钩全开位开度不得小于220mm。（√）7.接触网作业车平台升起时可以操作车辆换向。（×）8.轨道车制动系统的折角塞门在关闭位置时，制动软管处于通风状态。（×）9.轨道车运行中遇暴雨、瞭望距离不足100m时，应立即停车，待能见度恢复后再运行。（×，应降速至不超过20km/h运行，同时加强瞭望，瞭望距离不足50m时方可停车）10.柴油机机油压力越高，润滑效果越好。（×）11.两台及以上轨道车编组运行时，本务车司机负责整个编组的运行操纵安全。（√）12.轨道车轮对踏面擦伤深度不得超过1mm。（√）13.GYK设备的数据记录保存周期不得少于30天。（√）14.轨道车保养时，可以用汽油清洗空气滤清器滤芯。（×）15.轨道车通过道岔时，应在道岔区段内完成换档操作，避免驶出后换档不及时。（×）16.接触网作业车随车吊作业时，吊臂下方严禁站人。（√）17.轨道车总风缸下方的排水阀应每周排放一次积水。（×，每日收车后必须排放）18.轨道车在长大上坡道运行时，应提前换入低速档，避免中途换档熄火。（√）19.轨道车的手制动机仅在停车防溜时使用，运行中严禁使用。（√）20.轨道车发动机怠速运转时间不得超过15min，防止燃烧室积碳。（√）21.轨道车连挂后，两车钩的纵中心线水平差不得超过75mm。（√）22.液压油温度过低时，会导致液压系统动作迟缓，应怠速运转升温后再操作作业装置。（√）23.轨道车进入封锁区间的凭证是调度命令，无需确认地面信号。（×，需确认信号显示、道岔位置正确）24.轨道车闸瓦与车轮踏面的间隙应为3~5mm。（√）25.柴油机启动后，应立即高速运转，快速提升水温至工作温度。（×）26.轨道车运行中发现制动系统漏风严重时，应立即使用紧急制动停车。（×，应使用常用制动平稳停车，避免紧急制动引发车辆失控）27.接触网作业车作业时，平台上的作业人员必须系好安全带。（√）28.轨道车GYK参数输入错误，会导致监控距离、限速值偏差，引发放风。（√）29.轨道车的牵引吨位是固定值，不受线路坡度、曲线半径影响。（×）30.轨道车发生火灾时，应首先切断电源，使用干粉灭火器灭火，严禁用水扑救电气火灾。（√）四、简答题（共4题，每题5分）1.简述轨道车高级技师在作业前对GYK设备的检查确认内容。答案：（1）检查GYK主机、显示器、速度传感器、压力传感器、机车信号接收天线外观完好，接线无松动、破损；（2）开机自检确认设备无故障报警，版本号符合当前运行区段数据要求；（3）核对输入的司机号、车次号、轨道车编组信息、交路号、车站号、上下行等参数准确无误；（4）进行常用制动、紧急制动试验，确认制动放风动作正常、风压采集数值准确；（5）检查警醒功能、信号接收功能、按键操作响应正常，确认U盘转储接口正常，无数据存储异常报警。2.简述轨道车液力传动箱油温过高的常见原因及处置方法。答案：常见原因：（1）传动油油位过低或过高、油质劣化；（2）冷却系统散热片堵塞、冷却风扇转速不足；（3）液力变矩器长期在低效区工作，长时间大负荷低速运转；（4）离合器摩擦片打滑、油路堵塞。处置方法：（1）停车怠速运转降温，禁止立即熄火；（2）检查传动油油位，不足时补充同标号传动油，油质变质时及时更换；（3）清理散热器表面杂物，检查风扇皮带张紧度，调整至规定挠度；（4）调整操纵方式，避免长时间低档位大负荷运行；（5）降温后检查传动系统内部磨损情况，更换磨损摩擦片、疏通油路。3.简述接触网作业车作业平台操作的安全注意事项。答案：（1）操作前确认平台及吊臂范围内无人员、障碍物，车辆处于制动保压状态，地面支腿按规定打好（若配备）；（2）平台升起、回转过程中平稳操作，避免急起急停，平台上作业人员不得超过额定载人数量，工具材料放置牢固防止坠落；（3）平台升起状态下车辆移动速度不得超过10km/h，严禁在平台未复位时高速行驶、换向；（4）作业中遇紧急情况立即按下紧急停止按钮，严禁超过平台额定载荷、最大回转半径作业；（5）作业完毕后确认平台完全落下、锁闭到位，回转机构锁止，护栏收起固定后方可动车。4.简述轨道车在区间发生脱轨后的应急处置流程。答案：（1）立即停车，拧紧两端手制动机，设置防溜铁鞋，使用无线调度设备向两端车站、列车调度员报告停车位置、脱轨情况、人员伤亡及线路占用情况，在列车两端按规定距离设置防护信号；（2）检查脱轨程度、线路损坏情况，若具备起复条件，使用随车配备的复轨器按规范安装：复轨器安放在脱轨车轮前方200~250mm处，对齐基本轨，顶紧轨枕，铺垫石碴防止复轨器滑动；（3）复轨时安排专人指挥，以低速档缓慢牵引，观察车轮走行位置，避免车轮再次脱轨，复轨后检查车辆走行部、制动系统无损伤后，按调度命令限速运行至前方站检查；（4）若脱轨严重无法自行起复，立即请求救援，严禁盲目牵引扩大事故损失，做好现场防护等待救援列车到达。五、案例分析题（共1题，每题10分）某GC-270型重型轨道车担当区间接触网检修作业任务，编组3台平板车，运行至某上坡道（坡度12‰）时，司机为赶作业时间强行高速冲坡，途中发动机转速骤降熄火，