2025年索道工程安全管理考核试题及答案

2025年索道工程安全管理考核试题及答案一、单项选择题（每题1分，共20分）1.依据《中华人民共和国特种设备安全法》，特种设备安全工作应当坚持的原则是（）。A.安全第一、预防为主、节能环保、综合治理B.预防为主、防消结合C.安全第一、质量为本、效益优先D.统一领导、分级负责、属地管理答案：A解析：B是消防工作方针；C、D均非特种设备安全工作原则。2.客运索道使用单位应当在设备投入使用前或者投入使用后（）内办理使用登记。A.15日B.30日C.60日D.90日答案：B3.客运索道定期检验的周期为（）。A.6个月B.1年C.2年D.3年答案：B解析：客运索道实行每年一次定期检验，检验合格取得安全检验合格标志后方可继续使用。4.特种设备使用单位应当在检验合格有效期届满前（）向检验机构提出定期检验申请。A.15日B.1个月C.2个月D.3个月答案：B5.《特种设备作业人员证》每（）复审一次。A.2年B.3年C.4年D.6年答案：C6.客运索道每日运营前，运营单位应当进行（）。A.空车试运转B.超载试验C.紧急制动试验D.满负荷连续运行答案：A解析：运营前例行检查包括全线巡视检查和空车试运转；超载试验、紧急制动试验属于定期检验或重大维修后的验证项目，不属于日检内容。7.客运索道应急救援预案演练每年至少应组织（），并保存演练记录。A.1次B.2次C.3次D.4次答案：A8.客运索道驱动装置中，用于正常减速和停车的制动器是（）。A.工作制动器B.安全制动器C.逆止器D.液压张紧装置答案：A解析：安全制动器是独立设置的安全冗余装置，在工作制动器失效或运行超速时自动紧急制动。9.下列不属于客运索道安全保护装置的是（）。A.超速保护B.越位保护C.抱索器防滑保护D.广播系统答案：D解析：广播系统属于营运服务与通讯设施，不具备安全保护功能。10.索道运行中发现钢丝绳断丝数明显增多，正确的处置方法是（）。A.限速运行，待当日运营结束后处理B.立即停止运行并报告C.加大张紧力继续运行D.涂抹润滑脂掩盖断口答案：B11.客运索道发生事故后，事故现场有关人员应当立即向（）报告。A.本单位负责人B.所在地县级人民政府C.省级市场监管部门D.新闻媒体答案：A12.客运索道安全回路动作（如站台安全门未关闭、运载工具越位）时，控制系统应（）。A.发出提示音继续运行B.自动紧急停车C.自动提速越过故障点D.仅通知维修工处理答案：B13.在索道驱动轮、迂回轮等旋转部位旁作业时，下列做法正确的是（）。A.穿着宽松衣物便于活动B.长发盘入帽内、系紧袖口，防止卷入C.边作业边接听手机D.不停机对旋转部位进行清洁答案：B14.客运索道设置风速风向仪的主要目的是（）。A.为运营调度提供客流参考B.实时监测风速，超限时报警并联动停车C.预测天气变化D.计算支架风载荷答案：B15.下列属于客运索道运营单位必须建立的制度是（）。A.岗位安全责任制B.员工绩效考核办法C.财务报销制度D.车辆使用管理办法答案：A16.客运索道使用单位应当建立（），记录设备运行、维护保养、故障及处理情况。A.设备运行和日常维护保养记录B.乘客失物招领台账C.广告经营台账D.供应商名录答案：A17.在线路支架上高处检修作业时，作业人员应（）。A.系好安全带并设专人监护B.穿拖鞋便于攀爬C.拆下安全防护栏方便作业D.由下方人员大声喊话传递工具答案：A18.下列不属于客运索道安全管理人员职责的是（）。A.组织制定本单位索道安全管理制度B.组织应急救援演练C.定期检查设备安全状况D.私自挪用安全技改资金答案：D19.索道工程施工现场通常所说的安全"三宝"是指（）。A.安全帽、安全带、安全网B.安全帽、防护手套、护目镜C.安全鞋、安全带、安全网D.灭火器、安全带、安全网答案：A20.特种设备出现故障或者发生异常情况，使用单位应当对其进行全面检查，（）后方可重新投入使用。A.消除事故隐患B.经单位领导口头批准C.待旅游淡季再检修D.通知维保单位备案答案：A二、多项选择题（每题2分，共20分）1.客运索道按照结构型式可分为（）。A.客运架空索道B.客运缆车C.客运拖牵索道D.货运索道E.循环式索道答案：ABC解析：依据《特种设备目录》，客运索道包括客运架空索道、客运缆车、客运拖牵索道三类；循环式是运行方式而非独立类别，D属于货运索道，不在此列。2.下列属于客运索道安全保护或安全监控装置的有（）。A.超速保护B.越位保护C.断绳保护D.风速风向仪E.电子售票系统答案：ABCD解析：超速、越位、断绳保护装置和风速风向仪均属安全保护或安全监控装置；电子售票系统属于营运服务设施，与安全保护无直接关系。3.客运索道运营单位应当制定并落实的安全管理制度包括（）。A.岗位安全责任制B.安全操作规程C.日常检查与维护保养制度D.设备档案管理制度E.应急救援预案答案：ABCDE解析：以上五项均为客运索道运营单位应当建立并落实的基本安全管理制度。4.特种设备事故根据造成的人员伤亡和直接经济损失等情况，分为（）。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故E.轻微事故答案：ABCD解析：特种设备事故等级分为特别重大、重大、较大、一般四级，不设"轻微事故"等级。5.依据规定，应当取得特种设备作业人员证书方可上岗的客运索道岗位有（）。A.客运索道安全管理员B.客运索道司机C.客运索道维修人员D.售票员E.检票员答案：ABC解析：客运索道安全管理、司机、维修三类人员须持证上岗；售票、检票等站务人员经运营单位内部培训合格后上岗。6.客运索道运营前的例行检查（日检）内容应包括（）。A.线路、支架、鞍座巡视检查B.钢丝绳及抱索器外观检查C.空车试运转D.安全保护装置功能检查E.更换全部车厢吊挂螺栓答案：ABCD解析：更换吊挂螺栓属于维修更换项目，仅在有缺陷时进行，不属于日检内容；日检以巡视、外观检查和空车试运转为主。7.发现下列哪些情况，应当停止索道运行（）。A.风速超过设计允许运行值B.雷雨、冰冻等恶劣天气C.抱索器出现滑移D.安全制动器误动作或失效E.当日客流量低于预测值答案：ABCD解析：A、B、C、D项均危及运行安全，必须停止运行；客流量大小不属于停止运行的条件。8.客运索道应急救援演练的重点内容包括（）。A.线路紧急停车处置B.利用救援设备营救滞留乘客C.通讯联络与信息报送D.伤员救护与转运E.票房收入核对答案：ABCD解析：救援演练应围绕设备处置、乘客营救、通讯保障和医疗救护等实战环节开展，E与应急救援无关。9.客运索道钢丝绳的主要失效形式有（）。A.断丝B.磨损与绳径减小C.锈蚀D.疲劳E.结构变形（扭结、压扁等）答案：ABCDE解析：上述五项均为钢丝绳常见的失效形式，日常巡视和定期检验中应重点检查。10.依据《中华人民共和国特种设备安全法》，特种设备使用单位的义务包括（）。A.办理使用登记B.建立安全技术档案C.经常性维护保养和定期自行检查D.制定应急预案并定期演练E.对作业人员进行安全教育和技能培训答案：ABCDE解析：以上各项均为使用单位的法定义务，违反将承担相应法律责任。三、判断题（每题1分，共15分）1.客运索道是列入国家《特种设备目录》实施目录管理的特种设备。答案：正确2.特种设备作业人员可以凭实际操作经验，无证从事客运索道驾驶工作。答案：错误解析：索道司机、维修、安全管理人员必须经考核合格取得特种设备作业人员证书后方可上岗。3.客运索道运营单位可以将安全检验合格标志存放于档案柜中，无需向乘客展示。答案：错误4.每日运营前可以不进行空车试运转，直接载客运行。答案：错误5.大风、雷雨等恶劣天气时，客运索道应当停止运行，并做好滞留乘客疏导。答案：正确6.工作制动器与安全制动器作用相同，可以相互替代。答案：错误解析：安全制动器是独立冗余的紧急制动装置，其动作逻辑和可靠性要求高于工作制动器，二者不能互为替代。7.运行中突然停电时，运营单位应当立即启动备用动力或应急救援预案，将滞留在线路上的乘客安全送回站内。答案：正确8.客运索道检修时，可以在不停机的情况下擦拭驱动轮等旋转部位。答案：错误9.乘客乘坐吊椅式索道时可以吸烟、向车外抛掷物品。答案：错误10.携带易燃、易爆等危险物品乘坐客运索道是禁止的。答案：正确11.客运索道的站台安全门应与索道运行控制系统设置联锁保护。答案：正确12.客运索道运营单位应当制定应急救援预案，每年至少组织一次应急救援演练。答案：正确13.报废的索道零部件经修理后可以继续用于其他索道。答案：错误14.特种设备使用单位应当对特种设备作业人员进行安全教育和技术培训。答案：正确15.索道线路支架基础出现沉降、开裂时，可以暂不处理、继续运行。答案：错误解析：支架基础异常直接危及线路安全，应立即停止运行，经检测评估和加固处理合格后方可恢复运行。四、简答题（每题5分，共25分）1.简述客运索道每日运营前例行检查（日检）的主要内容。答案：(1)对线路、支架、鞍座、站口进行全线巡视检查，确认线路无障碍物、支架结构完好；(2)检查钢丝绳、抱索器、运载工具（车厢、吊椅等）有无断丝、磨损、变形、松动等异常；(3)检查机房驱动装置、制动器、安全保护装置及风速风向仪是否正常；(4)进行空车试运转，确认运行平稳、安全回路正常后方可载客运营；(5)做好日检记录，发现异常及时处理并上报。2.简述客运索道作业人员取证上岗的基本要求。答案：(1)年满18周岁，具有初中以上文化程度，身体健康，无妨碍从事相应作业的疾病和生理缺陷；(2)经专门的安全技术培训，掌握索道结构、操作规程和应急处置知识；(3)参加特种设备作业人员考核并成绩合格，取得相应项目的《特种设备作业人员证》；(4)持证上岗，作业类别与证书项目一致，并按期复审；(5)作业中遵守安全操作规程，正确佩戴和使用劳动防护用品。3.列举客运索道至少四种安全保护装置，并简述其作用。答案：(1)超速保护装置——当运行速度超过设定允许值时可自动紧急停车；(2)越位保护装置——运载工具越过规定位置时发出信号并停车；(3)断绳保护装置——钢丝绳断裂或松弛时动作，防止运载工具坠落或失控；(4)工作制动器——实现正常减速和停车；(5)安全制动器——在工作制动器失效或超速等紧急情况时自动动作；(6)风速风向仪——实时监测风速，超限时报警并联动停车。（答出任意四种即可）4.简述客运索道发生特种设备事故后的应急处置程序。答案：(1)立即停止设备运行，启动本单位应急救援预案，组织抢救受伤人员，疏散和安抚滞留乘客；(2)事故现场有关人员立即向本单位负责人报告，单位负责人按规定及时、如实向事故发生地特种设备安全监督管理部门和有关部门报告；(3)保护事故现场和相关证据，防止事故扩大；(4)配合事故调查组开展调查，如实提供技术资料和情况说明；(5)根据调查结论落实整改措施，消除同类隐患，并对全员进行警示教育。5.简述客运索道检修作业的安全注意事项。答案：(1)检修作业前按规定办理停机手续，切断主电源并挂牌上锁，防止有人误送电、误启动；(2)按规定穿戴劳动防护用品，高处作业必须系好安全带，设专人监护；(3)作业人员与站内值班室保持可靠通讯联络，未经确认不得试车；(4)严禁在设备运转状态下清洁、擦拭或调整旋转部位；(5)检修完毕清点工具和人员，确认无遗留物后方可申请送电试车，试车正常后恢复运营。五、案例分析题（每题10分，共20分）1.某索道运营公司在旅游旺季为增加运量，司机刘某在未进行运营前空车试运转的情况下直接载客运行。维修工王某在例行检查中发现两只抱索器钳口磨损超出标准允许值，未向站长报告，自行打磨后继续使用。当日运行中，其中一只磨损抱索器通过支架时发生滑移，导致吊椅剧烈摆动，乘客受到惊吓，所幸未造成人员伤亡。问题：（1）指出该事件中存在的违章行为。（2）说明对抱索器磨损超差的正确处置方法。答案：（1）主要违章行为：①违反日检制度，未进行空车试运转即载客运行；②发现抱索器钳口磨损超差后未按规定报告和停用，擅自打磨后继续使用；③安全管理人员未认真履行监督检查职责，对日检和维修工作失察。（2）正确处置方法：①立即停止使用磨损超差的抱索器，将其吊具退出运营；②由制造单位或者具有相应资质的单位进行检修，达不到原设计要求的一律更换合格新件，严禁焊补、打磨后复用；③对同批次抱索器进行逐一排查，查明磨损原因；④做好记录并按规定报告，举一反三开展隐患排查。解析：本题重点考查"运营前空车试运转"制度、抱索器检修红线及故障报告处置流程。抱索器是连接运载工具与钢丝绳的关键