公共交通习题带答案

公共交通习题带答案一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.根据《城市公共交通分类标准》（CJJ/T114-2007），我国城市公共交通系统按运载工具及运营特征可分为四大类，下列选项中不属于该标准界定的公共交通范畴的是（）。A.城市公共汽电车客运B.城市轨道交通客运C.居民私人新能源小客车通勤D.城市客运轮渡2.按照《城市公共汽电车客运服务规范》（GB/T22484-2016）要求，城市公共汽电车线路的发车正点率应不低于（），首末班发车正点率应达到100%。A.90%B.95%C.98%D.100%3.创建国家公交都市示范城市的考核指标中，超大城市、特大城市的公共交通机动化出行分担率应不低于（）。A.40%B.50%C.60%D.70%4.城市公共汽电车驾驶员在运营过程中遇到老年乘客、残障乘客上下车时，规范的操作是（）。A.催促乘客快速上下，避免延误发车B.待乘客坐稳扶好后再关闭车门起步C.看到乘客在安全距离外跑来赶车时，直接驶离避免后车拥堵D.关闭车门驶出站台后发现有乘客追赶，立即停车开门让乘客上车5.根据《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令2018年第8号），城市轨道交通线路运营期间，对拒不接受安全检查、坚持携带违禁物品的乘客，安全检查人员应当（）。A.直接对其进行搜身检查B.拒绝其进站乘车，情节严重的报告公安机关C.暂扣其身份证件后允许进站D.没收其携带的所有物品后允许进站6.低地板及低入口公共汽电车因无台阶、方便轮椅及行动不便乘客上下，是无障碍城市公共交通的重要载体，按照公交都市建设要求，超大城市、特大城市新增及更新的公共汽电车中，低地板及低入口车辆占比应不低于（）。A.50%B.60%C.80%D.100%7.截至2023年底，全国已有超过（）地级及以上城市实现交通一卡通互联互通，乘客持带有“交通联合”标识的一卡通可在互通城市刷卡乘坐公交、地铁等公共交通。A.100个B.200个C.320个D.400个8.根据道路交通安全相关法律法规要求，公共汽电车驾驶员连续驾驶时间不得超过（），每次停车休息时间不得少于20分钟，严禁疲劳驾驶。A.2小时B.4小时C.6小时D.8小时9.下列关于城市公共交通票价制定的原则，说法错误的是（）。A.坚持公益属性，实行政府定价或政府指导价B.充分考虑城市居民经济承受能力C.完全按照市场化盈利需求制定票价，无需考虑公共服务属性D.建立多层次、差别化的票价体系，对特殊群体实行票价优惠10.根据《中华人民共和国无障碍环境建设法》要求，城市公共汽电车、城市轨道交通运营单位应当为残障乘客提供无障碍服务，其中视力残障乘客携带（）出入车站、乘坐公共交通工具时，任何单位和个人不得拒绝。A.随身贵重行李B.导盲犬C.非折叠式电动代步车D.活体宠物猫11.根据2023年交通运输行业发展统计公报数据，我国新能源城市公共汽电车占比已超过（），车辆规模位居全球第一。A.30%B.50%C.77%D.100%12.公共汽电车运营中发生车辆火灾时，驾驶员首先应当采取的措施是（）。A.立即开车驶离人员密集区域，到空旷地带再处置B.立即靠边停车、打开车门，组织乘客有序疏散C.第一时间抢救车上的票款和车载设备D.直接跳车逃生，不管乘客人身安全13.根据城市公共交通优待政策，下列不属于免费乘坐城市公共交通工具范畴的群体是（）。A.持有有效证件的现役军人B.持有有效证件的残疾军人C.身高1.3米以下的儿童D.未办理优待卡证的60周岁以下普通通勤乘客14.根据《城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范》（CJJ/T15-2011）要求，公交站点同向换乘距离不应大于（），异向换乘距离不应大于100米，最大限度减少乘客步行距离。A.50米B.100米C.200米D.500米15.根据《城市公共汽电车客运管理规定》要求，城市公共交通运营单位应当建立服务投诉处理机制，对乘客提出的服务投诉，应当在受理之日起（）个工作日内处理完毕并将处理结果告知投诉人。A.1B.3C.7D.3016.根据《城市公共交通分类标准》，单向高峰小时断面客流规模达到（）以上时，适合采用大运量地铁系统，其单向运能可达3-7万人次/小时。A.1万人次B.3万人次C.10万人次D.20万人次17.公共汽电车运营过程中，遇到车内乘客突发疾病时，驾驶员下列操作不恰当的是（）。A.立即靠边安全停车，询问乘客身体状况B.不做任何评估、不征求其他乘客意见，直接将车辆开到最近的医院C.第一时间拨打120急救电话，按照急救人员指导开展先期处置D.在征得车上多数乘客同意后，可将病情危急的发病乘客就近送医18.按照公交站点命名规范，下列公交站点名称最符合规范要求的是（）。A.某商业楼盘冠名的广告名称B.某知名企业赞助的商业名称C.道路名称+周边标志性公共设施名（如“XX路图书馆站”）D.随意选取的网络热词名称19.根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）要求，城市公共汽电车的允许站立面积载客标准为每平方米不超过（）人，严禁超员载客。A.2B.5C.8D.1520.根据道路运输驾驶员继续教育相关规定，城市公共汽电车驾驶员每年接受在岗安全和服务培训的时间不得少于（）学时。A.8B.12C.24D.48二、多项选择题（共15题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项，错选本题不得分，少选所选的每个选项得0.5分）1.城市公共交通优先发展是国家确立的城市交通发展战略，其核心内涵包括下列哪些方面（）。A.规划用地优先B.路权分配优先C.财税支持优先D.交通信号优先E.全面取消私人机动车出行2.城市公共交通客运服务“三优”标准是行业长期坚持的服务准则，具体包括（）。A.优质服务B.优惠票价C.优美环境D.优良秩序E.优先通行3.公共汽电车驾驶员在运营服务中应当严格遵守安全操作规范，严禁出现下列哪些行为（）。A.行驶中接打手持电话B.在站点以外的无安全保障区域上下乘客C.平稳驾驶，避免急刹急停D.抢道、别车、开斗气车E.按照规范准确报站4.根据城市轨道交通乘客乘车规范，车站内禁止乘客携带的物品包括（）。A.易燃易爆危险品B.管制刀具C.有强烈刺激性气味的物品D.符合尺寸要求的折叠自行车E.执行任务的导盲犬5.城市公共交通无障碍服务设施是保障特殊群体出行权益的基础，下列属于无障碍服务设施范畴的有（）。A.低地板及低入口公交车B.轨道交通车站无障碍电梯、无障碍坡道C.公交站台盲道、轮椅坡道D.车辆内的轮椅固定装置、语音及字幕报站系统E.无扶手的高台阶普通公交车6.城市公共交通运营单位应当针对各类突发场景制定专项应急预案，必须覆盖的应急场景包括（）。A.突发大客流B.车辆火灾C.极端天气运营保障D.公共卫生事件E.日常运营排班7.下列关于公共交通票务管理的说法，符合规范要求的有（）。A.运营单位应当明码标价，在站点、车厢内公示票价标准B.对老年人、残疾人、学生等特殊群体按规定实行票价减免C.乘客越站乘车的，应当按照规定补交超程票款D.运营单位可根据运营成本变化随意涨价，无需向社会公示E.乘客持伪造的优惠证件乘车的，运营单位有权按照规定追收票款8.智慧公交建设是提升公共交通服务体验的重要方向，下列属于公共交通信息化服务范畴的有（）。A.手机APP实时查询公交车辆到站时间B.电子站牌预报车辆到站信息C.支持移动支付、刷脸支付等多元化支付方式D.公交车辆运行动态实时监控调度E.人工手写路单记录车辆到站时间9.公共汽电车运营过程中，遇到下列哪些情形时，运营单位可以临时调整线路走向或者停靠站点，调整后应当及时向社会公示（）。A.道路施工管制B.大型活动交通管制C.突发地质灾害导致道路无法通行D.驾驶员为节省油费擅自抄近路E.极端暴雨导致路段积水无法通行10.城市公共交通从业人员应当具备的基本职业素养包括（）。A.取得相应岗位的从业资格证件B.掌握本岗位的安全操作技能和服务规范C.身体健康，无妨碍岗位工作的疾病D.服务态度文明礼貌，耐心解答乘客咨询E.根据个人喜好选择性为乘客提供服务11.下列关于公交专用道的使用规则，说法正确的有（）。A.在规定运营时段内，除公共汽电车、校车、合规通勤班车等允许通行的车辆外，其他社会车辆不得占用B.执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车可以借用公交专用道通行C.社会车辆在路口右转时，可以在不影响公交车辆正常通行的前提下，借道公交专用道右转D.社会车辆可以长时间在公交专用道内停车等候E.任何车辆在任何时段都不允许进入公交专用道12.城市轨道交通运营过程中，乘客应当遵守的乘车规范包括（）。A.在站台安全线以内候车，不得倚靠站台门B.不得在车厢内进食（婴儿、病人除外）、大声喧哗影响他人C.不得在轨道上丢弃物品、放置障碍物D.在站台门即将关闭时强行扒门上车E.不得携带充气气球等易漂浮影响运营安全的物品进站乘车13.绿色公共交通体系建设是实现交通领域碳达峰碳中和的重要举措，其主要方向包括（）。A.推广新能源、清洁能源公共交通车辆B.建设公交场站充电、加氢配套设施C.优化公交线网布局，减少车辆空驶，降低运营能耗D.不考虑运营保障条件，一次性全部淘汰燃油公交E.推进公交场站光伏发电、储能等节能设施建设14.公共汽电车的服务标志应当清晰醒目、准确无误，必须标注的内容包括（）。A.线路编号、起讫站点B.首末班时间、票价标准C.行驶方向示意图D.运营单位服务监督电话E.商业广告信息15.公共交通服务质量考核是督促运营单位提升服务水平的重要手段，下列属于核心考核指标的有（）。A.发车正点率B.乘客满意度C.运营安全责任事故率D.投诉处理及时率E.运营单位年度营业收入三、判断题（共20题，每题1分，请在括号内打√或×）1.城市公共交通是关系民生的社会公益性事业，应当坚持政府主导、优先发展、服务公众的原则。（）2.公共汽电车在运营过程中，为了赶发车间隔，可以在路口闯红灯、超速行驶，只要不发生事故就不属于违规行为。（）3.城市轨道交通运营单位可以根据运营需要，在不告知乘客的情况下随意停止线路运营、甩站越行。（）4.按照规范要求，公共汽电车应当为老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿的乘客设置爱心专座。（）5.当公共交通车辆发生突发事件时，乘客应当配合驾驶员、站务人员的指挥，有序疏散，不得拥挤抢行。（）6.公交电子站牌、车内报站系统出现故障时，驾驶员无需手动报站，由乘客自行留意站点即可。（）7.城市公共交通场站属于公共服务设施，不得随意改变用途用于商业地产开发。（）8.持学生卡、老年卡等优惠卡证乘坐公共交通时，不得转借他人使用。（）9.在城市轨道交通车厢内，乘客可以随意涂写、刻画、张贴宣传品。（）10.公共交通运营单位应当定期对车辆进行维护保养，保证车辆技术状况良好，灭火器、安全锤等安全设施齐全有效。（）11.早高峰时段，为了尽可能多载乘客，公交车辆可以在额定载客量之外无限载客，不受载客标准限制。（）12.遇到大雾、道路结冰等特殊天气影响行车安全时，公交运营单位可以采取减速慢行、临时停运等措施，保障运营安全。（）13.公共交通驾驶员在运营中遇到乘客询问换乘、站点信息时，可以不理不睬，只需专注开车即可。（）14.城市公共交通线网规划应当覆盖城市主要的居住区、就业区、商业区、学校、医院等客流集散点，方便居民出行。（）15.乘客乘坐公共交通时，将头、手等身体部位伸出窗外只要自己注意安全就不属于违规行为。（）16.推进城乡公共交通一体化，应当逐步实现农村客运班线公交化改造，让农村居民享受到均等化的公共交通服务。（）17.公交优先是指公共交通在路权使用、信号保障等方面享有优先权，绝不意味着公交车可以不遵守交通规则。（）18.城市轨道交通车站内的无障碍电梯、盲道等设施应当定期维护，保证正常使用，不得随意封堵、占用。（）19.公共交通运营产生的客流、运行等数据属于运营单位内部资料，无需向交通运输主管部门报送。（）20.公共交通出行人均能耗远低于私人小客车出行，是绿色低碳的交通方式，应当鼓励公众优先选择公共交通出行。（）四、案例分析题（共3题，每题10分）1.某早高峰时段，某市一辆12路公共汽电车在主干道行驶过程中，车内一名老年乘客突发心脏病晕倒，周围乘客立即告知驾驶员张某。张某发现乘客晕倒后，考虑到早高峰路段拥堵，120急救车到达现场预计需要15分钟以上，在通过车内广播向乘客说明情况、征得多数乘客同意后，直接将车辆开至距离事发地点1.2公里的三甲医院，将晕倒乘客交由医护人员救治，随后返回线路继续运营。事后，一名乘客向运营单位投诉，称驾驶员私自更改线路，导致自己上班迟到被单位扣罚全勤奖，要求运营单位赔偿其损失。请结合公共交通运营服务规范和应急处置要求，回答下列问题：（1）驾驶员张某的处置方式是否恰当？请说明理由。（6分）（2）运营单位应当如何妥善回复该投诉乘客？（4分）2.某市地铁1号线在晚高峰时段，因信号设备故障导致列车运行间隔拉大，某核心换乘站10分钟内站台候车乘客数量达到站台有效容纳量的75%，站台拥挤度超过1人/㎡，部分乘客开始涌向站台门边缘，存在坠落轨行区的安全隐患。此时，该站点当班站长立即启动大客流一级应急响应。请结合城市轨道交通大客流处置相关规范，回答下列问题：（1）该站点可采取哪些具体的客流管控措施？（6分）（2）大客流处置过程中应当重点防范哪些安全风险？（4分）3.某市公交集团在2024年上半年服务质量自查中发现四类突出问题：一是连接大型居住区与产业园区的3条通勤线路高峰时段发车间隔达20分钟以上，乘客候车时间过长；二是约12%的驾驶员存在到站不停、服务用语不规范、对老年乘客态度生硬的问题；三是城区27处电子站牌存在到站信息预报不准、黑屏等故障；四是辖区内12条通行老旧小区的线路仍以高台阶燃油车为主，老年乘客反映上下车困难。请结合公共交通服务提升相关要求，回答下列问题：（1）针对自查发现的四类问题，运营单位应分别采取哪些具体整改措施？（6分）（2）建立公共交通服务质量长效提升机制应重点做好哪些方面的工作？（4分）参考答案一、单项选择题1.C2.C3.C4.B5.B6.C7.C8.B9.C10.B11.C12.B13.D14.A15.C16.B17.B18.C19.C20.C二、多项选择题1.ABCD2.ACD3.ABD4.ABC5.ABCD6.ABCD7.ABCE8.ABCD9.ABCE10.ABCD11.ABC12.ABCE13.ABCE14.ABCD15.ABCD三、判断题1.√2.×3.×4.√5.√6.×7.√8.√9.×10.√11.×12.√13.×14.√15.×16.√17.√18.√19.×20.√四、案例分析题1.（1）驾驶员张某的处置方式恰当（2分）。根据《城市公共汽电车客运服务规范》要求，运营过程中遇到乘客突发疾病等紧急情况时，驾驶员应当秉持生命优先的原则，在确保安全的前提下为乘客提供必要救助（2分）。张某在采取送医措施前，通过车内广播向乘客履行了告知义务，征得多数乘客同意后选择就近送医，既为突发疾病的乘客争取了黄金救治时间，也充分兼顾了其他乘客的知情权，处置流程符合应急处置规范，不属于违规私自改线的情形（2分）。（2）运营单位回复投诉乘客时，首先应当耐心倾听乘客诉求，对乘客因临时改线导致上班迟到、被扣罚奖金的遭遇表示共情和理解（1分）；其次应当向乘客详细说明当时的紧急场景，告知驾驶员改线是为了救助突发心脏病的老年乘客，属于生命优先原则下的合理应急处置，并非擅自违规改线（2分）；最后可为乘客赠送一定面额的公交乘车券作为补偿，感谢乘客对公共交通应急救助工作的理解与支持（1分）。2.（1）该站点可采取的客流管控措施包括：一是立即在车站出入口、换乘通道设置限流围栏，采取“分批放行、截流管控”的方式控制进站及换乘客流规模，避免更多乘客短时间内涌入站台（2分）；二是在站台、自动扶梯、站台门位置安排专人值守，引导乘客分散到站台不同区域候车，提醒乘客站在安全线以内，避免局部区域客流过度集中（2分）；三是第一时间向线网指挥中心汇报客流情况，申请在故障区段加开临时班次、调整线路运行交路，提升线路运能加快客流疏散；当站台客流持续攀升、存在安全风险时，可临时采取封站、列车跳站停靠的措施，通过站内广播、官方新媒体渠道及时发布管控信息，引导乘客选择其他交通方式绕行（2分）。（2）大客流处置中应当重点防范的安全风险包括：一是防范拥挤踩踏风险，避免因客流过度密集、秩序混乱引发踩踏事故