PV 3307‑2020 中文版（大众汽车 外饰塑料件耐环境腐蚀老化试验标准）

PV3307‑2020中文版（大众汽车外饰塑料件耐环境腐蚀老化试验标准）1范围本规范规定了汽车外饰塑料零部件的试样制备、试验设备、试验循环程序、试验后评价方法、接收准则。

适用于乘用车外装塑料件（含表面喷涂、电镀、PVD、纹理改性表面）。

不适用于：内饰件、完全密封不可暴露表面、柔性发泡件。2规范性引用文件DINENISO9227人造大气腐蚀试验–盐雾试验DINENISO4892‑3塑料实验室光源暴露试验第3部分：荧光紫外灯DINENISO11186色漆和清漆漆膜颜色测量DINENISO9754色漆和清漆镜面光泽测定DINENISO4628色漆和清漆涂层老化评定（起泡、裂纹、剥落、粉化）PV1200温度交变试验PV3929干热气候老化试验3术语与定义3.1耦合环境循环：将盐雾浸润、湿热凝露、紫外老化、高温储存按固定时序组合的多因子老化循环，不是单独盐雾+单独QUV简单叠加。

3.2试验面：零件装车后对外暴露的外观面；切割边、背面属于非试验面。

3.3应力发白：塑料基材在腐蚀+应力作用下出现的局部乳白色白化现象。

3.4镀层剥离：电镀/金属化涂层出现鼓泡、起皮、脱落。4试样要求与预处理4.1试样优先采用完整量产零件；若使用样板，样板厚度、材料、注塑工艺、表面处理（喷涂/电镀）必须与量产件完全一致。试样数量：至少3件平行样，另保留1件原始参比样（不参与老化，用于色差、光泽对比）。试样不得人工打磨、抛光、补漆、释放应力；保留原始注塑纹理、装配应力状态。4.2试样前处理使用无水乙醇、无尘软布轻柔擦拭试验面，去除指纹、油污、粉尘，自然风干≥30min；全程佩戴无粉丁腈手套，仅夹持试样边缘。试样背面、切割断面、非试验区域使用耐紫外、耐盐雾密封胶封边，无气泡、溢胶，防止断面吸水腐蚀干扰结果。恒温恒湿静置：23℃±1℃，相对湿度50%±3%RH，放置24h，完成状态调节。试样安装：试样之间无遮挡、无阴影，盐雾、紫外可均匀照射全部试验面；试样不得堆叠。4.3初始数据采集（试验前）光泽：20°角测量，记录多点光泽值颜色：D65光源，10°视角，记录L\,a\,b*，计算初始色差基准外观记录：拍照，记录原始表面缺陷、划痕、瑕疵镀层件：记录镀层初始状态5试验设备复合环境试验箱（具备：盐雾喷淋、湿热凝露、UV紫外辐照、升温控温功能）；或多台设备串联完成循环（盐雾箱、冷凝湿热箱、紫外老化箱、高温烘箱）紫外灯管：UVA‑340；辐照度可校准盐雾系统：氯化钠溶液（5±0.1）%，pH6.5～7.2光泽仪、分光测色仪、体视显微镜（10×～50×）温湿度记录仪6试验循环程序（PV3307‑2020主循环）整套试验由若干大循环组成；每个大循环包含4个阶段，顺序不可调换。

单一大循环流程：阶段1：盐雾浸润

溶液：5%NaCl水溶液；温度35℃±2℃；持续4h；盐雾沉降量符合ISO9227。试样暴露面朝上，盐雾可自由沉降至试验表面。阶段2：湿热凝露

相对湿度RH95%±3%；温度45℃±2℃；持续4h；凝露在试样表面持续形成水膜，不滴落。阶段3：紫外老化辐照

UVA‑340；辐照度0.89W/(m²@340nm)；黑板温度60℃±3℃；持续8h。阶段4：高温热氧储存

温度70℃±2℃，干燥环境（RH＜30%）；持续4h。单轮大循环总时长：20h。

标准要求总循环次数：20个大循环。

每完成5个大循环，取出试样，在标准环境下静置2h，进行外观检查、拍照；全部20循环结束后做最终全面评价。⚠️注意：循环之间清洗要求：仅用去离子水轻柔冲洗表面残留盐分，常温风干，禁止擦拭、打磨。7试验后评定全部循环结束后，试样在23℃/50%RH环境恢复2h，然后检测。7.1外观目视检查（白光照明，肉眼+10×显微镜）按照DINENISO4628评价：起泡：等级、密度、大小裂纹：基材裂纹、涂层裂纹剥落/起皮：涂层、电镀层剥离粉化应力发白、基材腐蚀斑点7.2光学性能测试光泽保持率：光泽保持率=老化后光泽/初始光泽×100%色差ΔE：与原始参比样对比，总色差ΔE参考接收限（供需双方可协商）喷漆件：ΔE≤3.0；光泽保留≥80%（无粉化、无起泡、无裂纹）电镀塑料件：无镀层鼓泡、起皮、黑点、腐蚀微孔；ΔE≤2.0裸改性塑料：无应力发白扩展、无表面开裂；ΔE≤4.07.3失效判定（出现任意一项即判定不合格）基材开裂、穿透性裂纹涂层/镀层起泡、剥离、脱落电镀层出现腐蚀坑、黑点大面积应力发白，超出双方约定范围粉化严重，擦拭可见粉末脱落8试验报告报告至少包含：样品信息：零件号、材料牌号、表面工艺（喷涂/电镀/纹理）、试样数量标准编号PV3307‑2020试验日期、实验室环境试样预处理、封边情况循环执行记录（循环次数、每阶段温湿度/辐照度/盐雾参数）中间检查记录（每5循环外观照片说明）初始光泽、色差；老化后光泽、色差、光泽保持率、ΔE外观缺陷描述（依据ISO4628等级）结论：合格/不合格测试人员、审核人9重要注意事项PV3307是耦合循环，不能拆分成单独盐雾试验+单独QUV试验分开做，试验顺序、过渡条件不可修改；拆分试验结果不被大众认可。盐分残留会加速紫外老化降解，冲洗步骤不可省略，也不可强力擦洗损伤表面。试样封边非常关键；断面吸水会造成基材内部鼓泡，造成假失效。若零件有装配应力（卡扣、装配预紧力），试验试样应保留装配应力状态，模拟装车真实工况。该标准为大众集团企业规范，仅用于大众体系零部件认可，不属于国标/ISO。10易混淆大众相关腐蚀标准对照标准