2026年度全国一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题及答案

2026年度全国一级建造师《港口与航道工程管理与实务》真题及答案一、单项选择题（每题1分，共20分）1.港口工程设计高水位可采用高潮位累积频率为（）的潮位。A.10%B.50%C.90%D.97%答案：A解析：港口工程设计高水位一般采用高潮位累积频率10%的潮位；设计低水位采用低潮位累积频率90%的潮位。2.下列地基处理方法中，适用于淤泥质软土地基排水固结的是（）。A.强夯法B.真空预压法C.振冲法D.钻孔灌注桩答案：B3.重力式沉箱码头沉箱壁厚一般不小于（）mm。A.200B.250C.300D.350答案：C4.航道整治工程中，丁坝的主要作用是（）。A.束水归槽、冲刷浅滩B.挡潮防洪C.船舶靠泊D.拦截漂沙答案：A5.绞吸式挖泥船最适宜开挖的土质是（）。A.坚硬岩石B.中粗砂和淤泥C.卵石D.强风化岩答案：B6.码头岸坡稳定性验算通常采用（）。A.瑞典圆弧滑动法B.弹性地基梁法C.有限单元法D.极限承载力法答案：A7.处于海水浪溅区的港口工程混凝土结构，其水胶比应较大气区（）。A.大B.小C.相同D.无关答案：B解析：浪溅区是海水腐蚀最严重区域，混凝土应更密实，水胶比应更小，且应掺加优质矿物掺合料。8.锤击沉桩时，直桩垂直度允许偏差一般不超过桩长的（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%答案：B9.防波堤堤心石抛填时，对石料的要求不包括（）。A.无严重风化B.含泥量小于5%C.块体质量符合设计D.表面平整答案：D10.港口与航道工程单位工程完工后，由（）组织验收。A.监理单位B.建设单位C.施工单位D.质量监督机构答案：B11.大体积混凝土施工中，为降低水化热，下列措施不宜采用的是（）。A.使用低热水泥B.增加水泥用量C.掺加粉煤灰D.埋设冷却水管答案：B12.航道疏浚工程竣工验收时，对硬底质浅点的处理要求是（）。A.允许有不超过0.1m的浅点B.不得有浅点C.允许有不超过设计水深的5%浅点D.可忽略答案：B13.高桩码头桩基的入土深度主要取决于（）。A.单桩竖向承载力及整体稳定B.混凝土强度C.桩的材质D.施工设备答案：A14.板桩码头中，拉杆的主要作用是（）。A.承受竖向力B.连接前墙和锚碇结构并传递水平力C.防止前墙下沉D.增加墙后排水答案：B15.港口工程施工图设计文件须经（）审查批准后方可用于施工。A.建设单位B.交通运输主管部门或规定的审查机构C.监理单位D.施工单位答案：B16.水下抛石基床密实处理可采用（）。A.强夯法B.真空预压法C.爆夯法D.深层搅拌法答案：C解析：爆夯法利用水下爆炸能量使抛石基床密实，适用于水下抛石基床处理；强夯法用于陆上，真空预压法和深层搅拌法用于软基处理。17.航道整治建筑物中，顺坝的主要作用是（）。A.调整水流流向、束窄河床B.堵塞汊道C.保护河岸D.形成静水区答案：A18.港口工程岸坡稳定安全系数一般不小于（）。A.1.0B.1.1C.1.2D.1.5答案：C19.混凝土粗骨料最大粒径不得超过构件截面最小尺寸的（）。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5答案：C解析：粗骨料最大粒径不得大于构件截面最小尺寸的1/4，且不得大于钢筋最小净距的3/4。20.港口工程竣工验收中，环保专项验收由（）负责。A.环保主管部门B.建设单位C.交通运输主管部门D.施工单位答案：A二、多项选择题（每题2分，共20分。每题至少有2个正确选项，错选不得分，少选每选对一项得0.5分）1.港口与航道工程中常用的地基处理方法有（）。A.换填法B.排水固结法C.深层搅拌法D.强夯法E.灌浆法答案：ABCDE2.沉箱浮运拖带时，应满足的安全条件包括（）。A.航道水深满足沉箱吃水B.拖轮功率足够C.沉箱浮游稳定D.气象海况良好E.沉箱内压载水全部排空答案：ABCD解析：沉箱浮运时需保持适量压载水以保证浮游稳定，不能全部排空。3.高桩码头桩基沉桩质量控制指标包括（）。A.桩尖标高B.最后贯入度C.桩身垂直度D.桩身完整性E.锤击能量答案：ABCD4.疏浚工程中，影响挖泥船生产效率的因素有（）。A.土质类型B.挖泥船类型C.排泥距离D.水流流速E.船员数量答案：ABCD5.港口工程大体积混凝土施工温控措施包括（）。A.降低入模温度B.减少水泥用量C.分层浇筑D.加快浇筑速度E.埋设冷却水管答案：ABCE6.航道整治建筑物包括（）。A.丁坝B.顺坝C.锁坝D.护岸E.防波堤答案：ABCD解析：防波堤属于港口防护建筑物，不属于航道整治建筑物。7.软土地基上筑堤稳定分析需考虑（）。A.地基强度增长B.孔隙水压力消散C.施工速率D.地震作用E.温度应力答案：ABCD8.港口工程混凝土耐久性指标通常包括（）。A.抗氯离子渗透性B.抗冻性C.抗渗性D.抗硫酸盐侵蚀E.抗压强度答案：ABCD解析：抗压强度属于力学性能指标，不属于耐久性指标。9.耙吸式挖泥船的主要组成设备包括（）。A.耙头B.泥泵C.泥舱D.绞刀E.定位桩答案：ABC解析：绞刀和定位桩是绞吸式挖泥船的主要设备。10.港口工程交工验收应具备的条件包括（）。A.合同约定的内容完成B.工程质量检验合格C.竣工档案资料完整D.环保、消防等专项验收完成E.工程结算完成答案：ABC解析：环保、消防等专项验收和工程结算属于竣工验收阶段工作，不是交工验收的必要条件。三、案例分析题（前3题每题20分，后2题每题30分，共120分）案例一（20分）背景资料某新建重力式沉箱码头工程，共20个沉箱，单个沉箱重2800t，尺寸为长18.0m、宽12.0m、高14.5m。沉箱浮运时压载吃水9.0m，干舷高度1.2m。基床抛石后采用夯平船进行夯实整平，设计基床顶标高-13.5m。施工海域设计高水位+4.2m，设计低水位+0.6m。沉箱采用半潜驳运输、浮吊安装。问题1.沉箱浮游稳定计算应满足哪些要求？主要计算参数有哪些？2.沉箱拖运前应做好哪些准备工作？3.基床整平后允许偏差如何控制？若出现回淤应如何处理？4.沉箱安装后的墙身轴线偏差和相邻沉箱错牙允许值分别是多少？答案：1.沉箱浮游稳定计算应满足定倾高度m=ρ−a>2.拖运前准备工作包括：选择合适拖轮并核算拖轮功率；测量拖运航道水深，确保满足沉箱吃水及富裕水深要求；掌握气象、海况预报，避开大风浪时段；沉箱封舱、孔洞封堵；连接拖缆与龙须缆，检查拖带索具；设置助航标志，编制拖运方案和应急预案。3.基床整平允许偏差：基床顶面标高偏差应不大于±50mm；细平和极细平区域按设计要求控制，通常极细平偏差不大于±20mm。若基床出现回淤，应查明回淤来源，清除淤泥；回淤厚度超过允许值时必须重新清淤整平，验收合格后方可安装沉箱。4.沉箱安装后，墙身轴线偏差不大于100mm；相邻沉箱错牙不大于30mm。解析：本题考查重力式沉箱码头的关键施工技术。第1问中m=案例二（20分）背景资料某挖入式港池疏浚工程，疏浚面积60000m2，设计底标高-12.0m（当地理论最低潮面），原泥面平均标高-8.5m。合同约定疏浚工程量按设计断面计算，超深0.4m、超宽3m在综合单价中考虑，不另计工程量。工程采用绞吸式挖泥船直接吹填至陆上纳泥区，排泥管线长度2500m。疏浚土为淤泥质粉质黏土，回淤率按8%考虑。问题1.计算本工程疏浚设计工程量。2.若绞吸船小时生产率为450m3/h，每天有效施工18h，计算施工工期（天）。3.施工区水深测量应采用什么方法？简述其基本要求。4.纳泥区围堰顶高程应如何确定？答案：1.疏浚设计工程量：V2.考虑8%回淤后的总疏浚量：V每日完成工程量：450施工工期：T3.施工区水深测量应采用单波束或多波束测深系统，结合DGPS定位，按设计断面布设测线。测量前应进行声速校准、换能器吃水改正、潮位改正；测量过程中控制船速，保证测线间距和覆盖率；交工前应进行全覆盖水深测量。4.纳泥区围堰顶高程=设计吹填顶标高+沉降超高+风浪壅高+安全超高。一般安全超高不小于0.5m，并根据吹填土性质、吹填速率、波浪条件等综合确定。解析：第2问计算工期时，应先考虑回淤增加的工程量，再用日生产率折算工期。水深测量的潮位改正和声速校准是保证测量精度的关键环节，属于疏浚工程测量的基本要求。案例三（20分）背景资料某高桩梁板码头工程，栈桥横梁混凝土强度等级C40，一次浇筑120m3。浇筑时气温32℃，水泥采用普通硅酸盐42.5级，混凝土入模温度33℃。浇筑后12h表面出现裂缝，最大宽度0.3mm。监理单位要求施工单位分析原因并处理。问题1.分析本工程混凝土裂缝产生的主要原因。2.施工单位可采取哪些温控与防裂措施？3.对已出现的裂缝应如何处理？4.混凝土浇筑后的养护有哪些要求？答案：1.裂缝产生的主要原因：混凝土入模温度高达33℃，环境温度高；水泥用量较大，水化热集中释放；一次浇筑量大，散热条件差；未采取有效降温措施，内外温差和表面温度收缩应力超过混凝土抗拉强度；养护不及时，表面失水快，产生塑性收缩裂缝。2.温控与防裂措施：降低入模温度，可采用冰水拌和、骨料覆盖降温；优先选用低热水泥，减少水泥用量，掺加粉煤灰或矿渣等掺合料；分层或分段浇筑，控制一次浇筑厚度；埋设冷却水管，通水降温；加强表面保温保湿养护，控制内外温差；避开高温时段浇筑。3.对宽度小于0.2mm的表面裂缝，采用涂刷封闭材料处理；对宽度0.2mm以上的裂缝，采用化学灌浆或环氧砂浆修补；若裂缝贯穿结构或属受力裂缝，应会同设计单位制定专项加固处理方案。4.混凝土浇筑后应及时覆盖湿润养护，大体积混凝土养护时间不少于14d；采用土工布、塑料薄膜等保湿材料；每天定时洒水，保持表面湿润；控制混凝土内外温差和降温速率，防止温度裂缝；拆模后应立即连续养护。解析：高桩码头横梁属梁板类大体积混凝土构件，裂缝多为温度收缩裂缝。控制入模温度、减少水化热、加强养护是防止裂缝的主要措施。案例四（30分）背景资料某防波堤工程为斜坡式抛石结构，全长1500m，堤心石设计总量45万m3，护面采用8t扭王字块。施工期为6月至11月，正值台风季节。施工组织采用陆上推进法，石料由自卸汽车运输，推土机平整，振动碾压密实。台风来袭前，已完成堤身800m。问题1.斜坡堤抛石施工的工艺流程及质量控制要点有哪些？2.护面块体安装方法有哪几种？扭王字块安装的允许偏差是多少？3.台风来临前，已完堤段应采取哪些防台措施？4.若台风造成部分堤段损坏，修复费用的责任如何界定？依据是什么？5.施工期沉降观测要求有哪些？答案：1.工艺流程：基础整平→堤心石抛填→分层理坡→护面块体安装→护底石抛填。质量控制要点：石料规格、级配应符合设计，不得含泥量超标；抛填应分层、对称进行，防止堤身偏载；理坡坡度符合设计，坡面平整；碾压密实度达到设计要求；护面块体安放应错缝、紧靠，不得有架空现象。2.护面块体安装方法有规则安放、随机安放。扭王字块多采用随机安放。扭王字块安装允许偏差：相邻块体高差不应大于150mm，坡面平整度偏差不大于100mm，块体位置偏差不大于设计块体尺寸的1/3。3.台风来临前防台措施：及时对已完堤段进行理坡和临时防护；护面块体安装至抗台风能位以上，未安装块体的部位采用大块石临时压护；设置防浪排或临时挡浪设施；将施工船舶、机械撤离至安全区域；对堤头等薄弱部位采取加强措施；安排专人值班，发布台风预警信息。4.若台风经气象部门认定为不可抗力，则工程损坏修复费用应由建设单位承担，但承包人应及时通知、采取措施减少损失，并提供证明。依据是《建设工程施工合同（示范文本）》中不可抗力条款：不可抗力导致的工程损失由发包人承担，承包人自身机具设备损失由承包人承担。5.施工期沉降观测要求：沿堤身纵向每隔一定距离设置沉降观测点，一般20～50m设一点；定期观测并记录，施工期初期每天1次，稳定后适当延长周期；掌握沉降速率，作为继续施工的依据；发现异常沉降应立即停止施工，分析原因并采取处理。解析：本案例综合考查抛石防波堤施工、防台和合同风险分配。关键点在于不可抗力造成的工程损失由发包人承担，承包人不得据此索赔自身机械损坏。案例五（30分）背景资料某港区堆场工程，合同工期180天。施工中因设计变更增加混凝土道路2000m2，承包商提出工期和费用索赔。同时，在强夯地基处理中，因施工单位误将夯击能提高20%，导致局部地基土隆起，需返工处理，延误工期10天。问题1.承包商对设计变更提出的工期和费用索赔是否成立？说明理由。2.现场发生质量事故后，施工单位应如何报告和处理？3.因施工单位原因造成的返工费用和工期延误由谁承担？说明理由。4.若索赔事件涉及不可抗力，按照合同示范文本，如何处理？5.监理工程师在索赔处理中的主要职责是什么？答案：1.索赔成立。设计变更是发包人（建设单位）的责任，增加了合同工作内容，导致费用增加和工期可能延长。承包商应在合同约定的时间