2026年监理工程师之交通工程监理案例分析真题练习试卷A卷附答案

2026年监理工程师之交通工程监理案例分析真题练习试卷A卷附答案一、案例分析题（共6题，每题20分，共120分）1.【背景资料】某高速公路特大桥工程，主桥为预应力混凝土连续刚构，引桥采用钻孔灌注桩基础，桩径1.8m，桩长45m。施工单位采用回旋钻成孔、泥浆护壁工艺。监理人员在巡视中发现：泥浆比重约为1.05，黏度偏小；钢筋笼下放后未设置定位筋或混凝土垫块；浇筑水下混凝土时导管埋深一度降至1.0m。施工单位准备继续浇筑混凝土。【问题】(1)指出泥浆比重是否满足规范要求，并说明理由。(2)钢筋笼下放后未设置定位筋或垫块可能导致哪些质量缺陷？监理工程师应如何处理？(3)水下混凝土浇筑时导管埋深控制范围是多少？埋深1.0m是否合适？可能导致什么问题？(4)针对上述问题，监理工程师应签发哪种监理文件？简述处理程序。答案：(1)不满足。泥浆比重1.05偏低，对于易塌孔的砂层或粉砂层护壁效果差，容易造成塌孔、缩径等质量事故。(2)可能导致钢筋笼偏位、保护层厚度不足，进而降低桩身结构耐久性；监理工程师应签发《监理通知单》，要求施工单位整改，经验收合格后方可进行混凝土浇筑。(3)水下混凝土浇筑时导管埋深宜控制在2～6m范围内。埋深1.0m不合适，属于导管埋深过浅，易导致导管拔离混凝土面，形成断桩或夹泥、蜂窝等质量缺陷。(4)监理工程师应签发《监理通知单》。处理程序：发现质量隐患→现场口头通知整改→签发《监理通知单》→要求施工单位限期整改并书面回复→监理复查验收→合格后闭合。解析：本题综合考查钻孔灌注桩施工质量控制要点。泥浆比重应根据地层条件确定，砂层、粉砂层等易坍塌地层应提高泥浆比重和黏度，增强护壁能力；钢筋笼定位措施不到位会造成保护层厚度偏差，影响桩身耐久性；水下混凝土导管埋深过浅是断桩事故的常见原因，必须严格控制在2～6m。监理工程师对一般质量隐患应通过《监理通知单》进行书面整改管理，对严重隐患方可签发《工程暂停令》。2.【背景资料】某公路隧道为分离式双向四车道，Ⅳ级围岩，采用新奥法施工。施工单位编制了洞身开挖专项施工方案，但未组织专家论证即开始洞身开挖。监理工程师发现后要求暂停施工。经查：该隧道为高风险隧道，开挖断面约100㎡，施工单位认为本工程不属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，不需要专家论证。【问题】(1)该隧道洞身开挖专项施工方案是否需要组织专家论证？说明理由。(2)监理工程师要求暂停施工是否正确？依据是什么？(3)隧道施工中，监理在安全方面应重点检查哪些内容？列出至少4项。(4)若施工中发生坍塌事故，造成2人死亡，判断该事故等级，并简述事故报告程序。答案：(1)需要组织专家论证。理由：本隧道为高风险隧道，开挖断面约100㎡，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》，施工单位应当组织专家对专项施工方案进行论证。(2)正确。依据《建设工程安全生产管理条例》第十四条，工程监理单位在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改；情况严重的，应当要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。(3)重点检查内容：超前地质预报和监控量测实施情况；初期支护的及时性和质量；通风防尘及有害气体监测；爆破作业安全管理；临时用电安全；应急救援逃生通道和物资配备；作业人员个人防护用品佩戴情况。(4)2人死亡属于一般事故。报告程序：事故发生后，现场有关人员应立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告；同时监理单位应及时向建设单位报告。解析：本题考查隧道工程施工安全监理知识。超过一定规模的危险性较大的分部分项工程必须进行专家论证，隧道暗挖工程通常属于该范围。监理的安全职责包括对施工方案和现场安全管理的监督检查，发现隐患有权要求整改或暂停施工。事故报告应严格按规定时限执行，不得迟报、漏报、谎报或瞒报。3.【背景资料】某二级公路改建工程，合同工期18个月，合同价1.2亿元。施工过程中发生以下事件：事件1：因建设单位提供图纸延误，导致某分项工程晚开工30天，该分项工程位于网络计划的关键线路上。施工单位提出工期索赔30天，费用索赔包括人员窝工费12万元、机械闲置费8万元、利润5万元。事件2：施工中遭遇20年一遇洪水，导致施工便桥冲毁，造成直接经济损失25万元，工期延误10天。施工单位提出工期索赔10天，费用索赔25万元。事件3：设计变更增加涵洞1道，经确认无适用或类似子目单价，双方同意按成本加利润方法确定变更费用。已核定直接费为20万元，间接费费率8%，利润率5%，税率9%。施工单位提出变更费用为20×【问题】(1)事件1中，施工单位的工期索赔和费用索赔哪些成立？说明理由。(2)事件2中，20年一遇洪水属于什么性质？工期索赔和费用索赔是否成立？说明理由。(3)事件3中，施工单位提出的变更费用计算式是否正确？若正确，请计算应批准的变更增加费用（保留两位小数）。(4)监理工程师处理索赔时应遵循哪些基本程序？答案：(1)工期索赔30天成立，因建设单位图纸延误属于发包人责任，且延误位于关键线路上，应顺延工期。费用索赔中人员窝工费12万元、机械闲置费8万元应予以批准；利润5万元不予批准，因为工作并未取消或减少，仅时间推迟，承包人仍可获得该部分工作的正常利润，窝工损失按实际损失补偿。(2)20年一遇洪水属于不可抗力。工期索赔10天成立，因不可抗力造成的关键线路延误应顺延工期。费用索赔25万元不成立，施工便桥为临时设施，不可抗力造成承包人临时设施损坏的损失由承包人自行承担。(3)计算式正确。变更增加费用=20(4)基本程序：施工单位提交索赔意向通知书→提交索赔报告及有关资料→监理工程师审查索赔资料、核实索赔事实和依据→监理工程师与建设单位和施工单位协商→总监理工程师作出索赔处理决定→若争议，按合同争议解决方式处理。解析：事件1中，发包人图纸延误属于可补偿工期和费用的责任事件，窝工费按实际损失计算但不含利润；事件2中，不可抗力造成工期延误可以顺延，但承包人自身临时设施损失一般由承包人承担；事件3中，变更费用的计算应采用合同约定的计价方法，无适用单价时可按成本加利润计算，公式与给定费率一致。4.【背景资料】某高速公路沥青混凝土路面工程，上面层设计为4cmSBS改性沥青SMA-13，下面层为6cmAC-20。施工单位拟铺筑200m试验段，以确定松铺系数和碾压工艺等参数。监理工程师在审查试验段方案时发现：施工方案拟采用轮胎压路机对SMA-13上面层进行终压；拟在气温10℃条件下摊铺；未安排试验段总结会议。【问题】(1)SMA-13上面层终压采用轮胎压路机是否合适？说明理由。(2)气温10℃条件下摊铺SMA-13是否满足要求？说明依据。(3)试验段铺筑的主要目的有哪些？列出至少4项。(4)监理工程师对试验段成果应如何确认？正式施工中应重点控制哪些指标？答案：(1)不合适。SMA混合料应采用钢轮压路机碾压，不宜使用轮胎压路机，因为轮胎压路机会使玛蹄脂上浮，破坏粗集料嵌挤结构，降低路面构造深度和抗滑性能。(2)不满足。SBS改性沥青SMA混合料对施工温度要求较高，当气温低于10℃时不宜进行摊铺作业。本题气温10℃已达到低限，不满足SMA施工要求，应停止摊铺或采取有效保温措施。(3)主要目的：验证配合比设计和生产配合比是否可行；确定合理的机械组合和人员配置；确定松铺系数、碾压遍数、碾压速度等工艺参数；检验拌和、运输、摊铺、碾压各环节的协调配合；检验接缝处理方法；建立质量控制指标和检验制度。(4)监理工程师应全过程旁站试验段施工，审查施工单位的试验段总结报告，并组织建设、监理、施工等单位共同确定标准施工参数，经确认后作为正式施工依据。正式施工中应重点控制：沥青混合料出厂温度和到场温度、摊铺温度、碾压温度；厚度、压实度、平整度、构造深度、渗水系数、空隙率；混合料级配和沥青用量。解析：本题考查沥青路面试验段及SMA施工监理要点。SMA结构对碾压方式要求特殊，轮胎压路机不符合要求；改性沥青混合料低温施工易导致压实度不足和路面早期损坏。试验段的目的在于获取指导正式施工的工艺参数，监理应参与并确认成果。正式施工中应通过旁站、抽检、记录等方式控制关键指标。5.【背景资料】某公路工程监理合同签订后，监理单位组建总监办，总监理工程师李某同时担任两个项目的总监理工程师。施工过程中，专业监理工程师张某在未经验收的情况下签认了隐蔽工程报验表。后发生质量问题，建设单位要求监理单位承担赔偿责任。施工单位将沥青面层分包给不具备相应资质的劳务公司，监理发现后仅口头制止。【问题】(1)总监理工程师李某同时担任两个项目总监是否违反规定？说明依据。(2)专业监理工程师未经验收即签认报验表，监理单位是否应承担责任？说明理由。(3)施工单位将沥青面层分包给不具备资质的劳务公司属于什么行为？监理口头制止是否满足要求？应如何处置？(4)监理单位应如何处理建设单位提出的赔偿要求？简述监理责任与费用赔偿的关系。答案：(1)违反规定。根据《建设工程监理规范》规定，总监理工程师不得同时担任两个及以上建设工程项目的总监理工程师；确需同时担任的，应经建设单位书面同意，且最多不得超过三项。本题未说明经建设单位同意，故构成违规。(2)监理单位应承担相应责任。专业监理工程师未经验收即签认隐蔽工程报验表，属于未履行监理职责，监理单位应依据委托监理合同承担违约或过错赔偿责任。(3)属于违法分包行为。监理口头制止不满足要求。监理应签发《监理通知单》要求施工单位停止违法分包行为并整改；若施工单位拒不整改，应签发《工程暂停令》，并向建设单位报告；必要时向建设行政主管部门或交通主管部门报告。(4)监理单位应依据监理合同及现场监理履职情况核查损失事实与责任划分。若确因监理人员失职造成损失，应按合同约定承担赔偿责任；根据《建设工程监理合同（示范文本）》，因监理人过失造成损失的，赔偿金额累计一般不超过监理服务费总额（扣除税金）。建设单位提出索赔时，监理单位应核实相关证据，协商处理，必要时通过法律途径解决。解析：本题考查监理单位人员配置与合同责任管理。总监理工程师兼职必须经建设单位书面同意；监理人员未经验收即签认属严重失职；对违法分包行为监理不能仅口头制止，必须形成书面记录并按规定报告；监理赔偿责任以合同为依据，且通常设有赔偿上限。6.【背景资料】某预应力混凝土T梁采用后张法施工，预应力钢绞线公称直径15.2mm，公称截面积Ap=140 mm2，抗拉强度标准值fpk=1860 【问题】(1)计算该束钢绞线的张拉力P（kN），保留一位小数。(2)按简化公式ΔL=PLA(3)计算实测伸长值，并与理论值比较，判断是否满足规范要求（规范规定实测值与理论值偏差不超过±6%）。(4)若两端张拉不对称或出现滑丝、断丝，监理工程师应如何处理？答案：(1)单根钢绞线张拉力P1整束张拉力P=(2)整束钢绞线公称截面积Ap理论伸长值：Δ(3)实测伸长值：Δ偏差率：186偏差绝对值13.3%＞6%，不满足规