2026年一级造价师之工程造价案例分析(交通)题库附答案(典型题)

2026年一级造价师之工程造价案例分析(交通)题库附答案(典型题)一、案例分析题（一）某高速公路路基土石方工程造价案例分析【背景资料】某新建高速公路项目，路线全长45.6km，设计时速120km/h，路基宽度28m。其中K12+000～K18+500段为山岭重丘区，路基土石方工程数量如下：1.挖方：普通土120万m³，硬土85万m³，软石60万m³，次坚石45万m³（均为天然密实方）。2.填方：利用土方填筑160万m³（压实方），利用石方填筑50万m³（压实方），借方填筑30万m³（压实方）。3.弃方：余方弃运至K15+200处指定弃土场，平均运距3.8km。4.借方取土场位于K16+800路线右侧2.5km处，平均运距4.2km（含便道运距）。已知：普通土、硬土、软石、次坚石的松实系数分别为1.20、1.15、1.10、1.05（天然密实方与压实方之比）；各类土石方天然密实方挖装费用：普通土8.5元/m³，硬土10.2元/m³，软石18.6元/m³，次坚石24.3元/m³；运输费用按0.85元/m³·km（天然密实方）；借方购买费（含资源费、管理费）12元/m³（天然密实方）；借方挖装费按硬土标准，借方运输费按1.10元/m³·km（天然密实方）；填方压实费用（含整平、洒水）按6.8元/m³（压实方）；弃方运输费按0.95元/m³·km。问题：1.计算该段路基土石方的借方数量、弃方数量（天然密实方）。2.计算挖方、填方、借方、弃方的综合单价。3.计算该段路基土石方的总造价（不考虑其他工程费、规费、税金、利润等）。【答案及解析】问题1：借方数量与弃方数量的计算根据《公路工程预算定额》规定：挖方按天然密实方计，填方按压实方计，天然密实方与压实方的换算采用“挖方换算系数”，借方按天然密实方计。（1）挖方总量（天然密实方）：V挖=120+85+60+45=310万m³（2）利用方（压实方）：利用土方填筑160万m³（压实方），利用石方填筑50万m³（压实方）。（3）填方总量（压实方）：V填=160+50+30=240万m³（4）利用方折算天然密实方：利用土方需天然密实方=160×1.15=184万m³（取加权平均松实系数1.15）利用石方需天然密实方=50×1.05=52.5万m³（5）借方数量（天然密实方）：借方数量=30×1.15=34.5万m³（6）弃方数量（天然密实方）：弃方数量=310-184-52.5=73.5万m³问题2：综合单价计算（1）挖方综合单价：各类土石方挖装费加权平均单价=（120×8.5+85×10.2+60×18.6+45×24.3）/310=(1020+867+1116+1093.5)/310=4096.5/310=13.21元/m³（天然密实方）挖方运输费（运至弃土场或利用方调配）：弃方运输费=73.5×3.8×0.95=265.34万元利用方运输费（假设运至填方路段平均运距2.5km）=236.5×2.5×0.85=502.56万元挖方综合单价（含挖装、运输）：挖方总费用=310×13.21+265.34+502.56=4095.1+767.9=4863.0万元挖方综合单价=4863.0/310=15.69元/m³（2）填方综合单价（压实）：填方压实费=240×6.8=1632万元填方综合单价=6.8元/m³（压实方）（3）借方综合单价：借方购买费=34.5×12=414万元借方挖装费=34.5×10.2=351.9万元借方运输费=34.5×4.2×1.10=159.39万元借方总费用=414+351.9+159.39=925.29万元借方综合单价=925.29/34.5=26.82元/m³（4）弃方综合单价（运输）：弃方运输费=265.34万元弃方综合单价=265.34/73.5=3.61元/m³问题3：总造价计算总造价=挖方费用+填方压实费用+借方费用+弃方费用=4863.0+1632+925.29+265.34=7685.63万元答：该段路基土石方借方数量为34.5万m³（天然密实方），弃方数量为73.5万m³（天然密实方）；挖方综合单价15.69元/m³，填方综合单价6.8元/m³，借方综合单价26.82元/m³，弃方综合单价3.61元/m³；该段路基土石方总造价为7685.63万元。（二）某桥梁工程造价案例分析【背景资料】某高速公路大桥，桥梁全长860m，桥跨布置为：4×30m预应力混凝土简支T梁（引桥）+（60+100+60）m预应力混凝土连续刚构（主桥）+4×30m预应力混凝土简支T梁（引桥）。桥面净宽2×11.5m，设计荷载公路-Ⅰ级。主要工程量如下：1.基础工程：桩基础采用钻孔灌注桩，主桥墩基础每墩设8根直径2.0m的钻孔灌注桩，桩长45m，共2个主桥墩；引桥桥墩基础每墩设4根直径1.5m的钻孔灌注桩，桩长28m，共6个引桥墩；桥台基础采用扩大基础，共2个桥台，每个桥台C25片石混凝土1600m³。2.下部结构：主桥墩身采用双薄壁空心墩，高度32m，C40混凝土；每个主墩混凝土方量1850m³。引桥墩身采用柱式墩，直径1.4m，高度12~18m，C30混凝土；每墩混凝土方量86m³。桥台台身C25片石混凝土，每个桥台1200m³。3.上部结构：主桥箱梁采用悬臂浇筑施工，C50混凝土，方量5200m³；引桥T梁采用预制安装施工，C50混凝土，每片T梁32m³，共84片。4.桥面系：桥面铺装采用10cm厚沥青混凝土，面积共计9800m²；防撞护栏采用C30混凝土，共计1720m。已知单价（含人工、材料、机械综合单价）：钻孔灌注桩（直径2.0m）：2600元/m（综合桩长）钻孔灌注桩（直径1.5m）：1900元/m（综合桩长）C25片石混凝土：620元/m³C30混凝土：780元/m³C40混凝土：860元/m³C50混凝土：950元/m³沥青混凝土桥面铺装：420元/m³（按体积计，厚度10cm）防撞护栏C30混凝土：1500元/m（含钢筋、模板）措施费（支架、模板、挂篮、预制场建设等）按实体工程费的12%计取。施工辅助费按实体工程费的1.5%计取。问题：1.计算该桥梁基础工程的工程量及费用。2.计算该桥梁下部结构的工程量及费用。3.计算该桥梁上部结构的工程量及费用。4.计算桥面系工程费用。5.计算该桥梁建安工程费总额（含措施费、施工辅助费）。【答案及解析】问题1：基础工程工程量及费用（1）钻孔灌注桩（主桥墩）：数量=2墩×8根×45m=720m费用=720×2600=187.20万元（2）钻孔灌注桩（引桥墩）：数量=6墩×4根×28m=672m费用=672×1900=127.68万元（3）桥台扩大基础：数量=2×1600=3200m³费用=3200×620=198.40万元基础工程总费用=187.20+127.68+198.40=513.28万元问题2：下部结构工程量及费用（1）主桥墩身：数量=2×1850=3700m³费用=3700×860=318.20万元（2）引桥墩身：数量=6×86=516m³费用=516×780=40.25万元（3）桥台台身：数量=2×1200=2400m³费用=2400×620=148.80万元下部结构总费用=318.20+40.25+148.80=507.25万元问题3：上部结构工程量及费用（1）主桥箱梁（悬浇）：费用=5200×950=494.00万元（2）引桥T梁：数量=84片×32m³=2688m³费用=2688×950=255.36万元上部结构总费用=494.00+255.36=749.36万元问题4：桥面系工程费用（1）桥面铺装：体积=9800×0.10=980m³费用=980×420=41.16万元（2）防撞护栏：费用=1720×1500=258.00万元桥面系总费用=41.16+258.00=299.16万元问题5：建安工程费总额实体工程费=513.28+507.25+749.36+299.16=2069.05万元措施费=2069.05×12%=248.29万元施工辅助费=2069.05×1.5%=31.04万元建安工程费总额=2069.05+248.29+31.04=2348.38万元答：基础工程费用为513.28万元，下部结构费用为507.25万元，上部结构费用为749.36万元，桥面系费用为299.16万元，该桥梁建安工程费总额为2348.38万元。（三）某隧道工程造价案例分析【背景资料】某高速公路隧道为分离式双洞隧道，左洞长2850m，右洞长2920m，隧道净宽11.0m，净高5.0m。隧道区围岩级别及长度如下：围岩级别左洞长度（m）右洞长度（m）开挖断面面积（m²）支护参数Ⅲ级980105082.5喷混凝土8cm，锚杆L=3.0m，钢筋网Ⅳ级1250128092.4喷混凝土12cm，锚杆L=3.5m，钢拱架Ⅴ级620590102.6喷混凝土18cm，锚杆L=4.0m，钢拱架加密主要施工方案：Ⅲ级围岩采用全断面法施工，Ⅳ级围岩采用台阶法施工，Ⅴ级围岩采用台阶法分部开挖施工。隧道采用新奥法施工，光面爆破。主要单价如下（含人工、材料、机械）：开挖（含出碴）：Ⅲ级围岩68元/m³（按开挖断面计），Ⅳ级围岩85元/m³，Ⅴ级围岩120元/m³喷射混凝土（C25）：850元/m³（按设计厚度计算）锚杆（砂浆锚杆）：Ⅲ级围岩85元/m（含钻孔、安装），Ⅳ级围岩95元/m，Ⅴ级围岩110元/m钢筋网：6200元/t钢拱架（型钢）：7800元/t二次衬砌（C30混凝土）：980元/m³（含模板台车摊销）防水板（EVA）：45元/m²排水盲管：35元/m设计参数：Ⅲ级围岩：锚杆间距1.2m×1.2m，每延米锚杆数量按开挖面周长/间距²估算（开挖周长约31.2m），锚杆数量约22根/延米；钢筋网每延米用量0.06t；无钢拱架。Ⅳ级围岩：锚杆间距1.0m×1.0m，每延米锚杆数量约36根/延米；钢拱架每榀间距1.0m，每榀重量2.8t。Ⅴ级围岩：锚杆间距0.8m×0.8m，每延米锚杆数量约55根/延米；钢拱架每榀间距0.6m，每榀重量3.6t。二次衬砌厚度：Ⅲ级围岩35cm，Ⅳ级围岩45cm，Ⅴ级围岩55cm。防水板铺设面积按开挖断面周长乘以隧道长度计算，Ⅲ级围岩周长31.2m，Ⅳ级围岩周长35.8m，Ⅴ级围岩周长39.5m。排水盲管每延米2道，每道1根。问题：1.计算各围岩级别隧道的开挖工程量及开挖费用。2.计算初期支护工程量及费用（喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢拱架）。3.计算二次衬砌混凝土工程量及费用。4.计算防水板及排水盲管的工程量及费用。5.汇总该隧道建筑安装工程费（仅考虑上述项目，不计算其他费用）。【答案及解析】问题1：开挖工程量及费用（1）Ⅲ级围岩开挖：长度=980+1050=2030m开挖量=2030×82.5=167475m³费用=167475×68=1138.83万元（2）Ⅳ级围岩开挖：长度=1250+1280=2530m开挖量=2530×92.4=233772m³费用=233772×85=1987.06万元（3）Ⅴ级围岩开挖：长度=620+590=1210m开挖量=1210×102.6=124146m³费用=124146×120=1489.75万元开挖总费用=1138.83+1987.06+1489.75=4615.64万元问题2：初期支护工程量及费用（1）喷射混凝土：Ⅲ级：厚度8cm，方量=2030×82.5×0.08=13398m³（按开挖断面面积×厚度近似计算，实际应按喷射面积计算，此处按题意估算）费用=13398×850=1138.83万元Ⅳ级：厚度12cm，方量=2530×92.4×0.12=28052.6m³费用=28052.6×850=2384.47万元Ⅴ级：厚度18cm，方量=1210×102.6×0.18=22346.3m³费用=22346.3×850=1899.44万元喷射混凝土总费用=1138.83+2384.47+1899.44=5422.74万元（2）锚杆：Ⅲ级：锚杆数量=2030×22=44660根每根长度3.0m，总长度=44660×3.0=133980m费用=133980×85=1138.83万元Ⅳ级：锚杆数量=2530×36=91080根每根长度3.5m，总长度=91080×3.5=318780m费用=318780×95=3028.41万元Ⅴ级：锚杆数量=1210×55=66550根每根长度4.0m，总长度=66550×4.0=266200m费用=266200×110=2928.20万元锚杆总费用=1138.83+3028.41+2928.20=7095.44万元（3）钢筋网（仅Ⅲ级围岩设计有）：用量=2030×0.06=121.8t费用=121.8×6200=75.52万元（4）钢拱架：Ⅳ级：每延米用量=2.8/1.0=2.8t/m总用量=2530×2.8=7084t费用=7084×7800=5525.52万元Ⅴ级：每延米用量=3.6/0.6=6.0t/m总用量=1210×6.0=7260t费用=7260×7800=5662.80万元钢拱架总费用=5525.52+5662.80=11188.32万元初期支护总费用=5422.74+7095.44+75.52+11188.32=23782.02万元问题3：二次衬砌混凝土工程量及费用Ⅲ级：衬砌方量=2030×82.5×0.35=58616.3m³费用=58616.3×980=5744.40万元Ⅳ级：衬砌方量=2530×92.4×0.45=105162.3m³费用=105162.3×980=10305.91万元Ⅴ级：衬砌方量=1210×102.6×0.55=68280.3m³费用=68280.3×980=6691.47万元二次衬砌总费用=5744.40+10305.91+6691.47=22741.78万元问题4：防水板及排水盲管（1）防水板：Ⅲ级：面积=2030×31.2=63336m²费用=63336×45=285.01万元Ⅳ级：面积=2530×35.8=90574m²费用=90574×45=407.58万元Ⅴ级：面积=1210×39.5=47795m²费用=47795×45=215.08万元防水板总费用=285.01+407.58+215.08=907.67万元（2）排水盲管：隧道总长=2850+2920=5770m（按隧道全长计算）盲管总长度=5770×2×1=11540m费用=11540×35=40.39万元防水排水总费用=907.67+40.39=948.06万元问题5：隧道建筑安装工程费汇总总费用=开挖4615.64+初期支护23782.02+二次衬砌22741.78+防水排水948.06=52087.50万元答：该隧道开挖费用为4615.64万元，初期支护费用为23782.02万元，二次衬砌费用为22741.78万元，防水板及排水盲管费用为948.06万元，隧道建筑安装工程费合计52087.50万元。（四）某公路路面工程造价案例分析【背景资料】某高速公路路面工程，主线全长38.5km，路面结构形式为：上面层：4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C）中面层：6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）下面层：8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）基层：36cm水泥稳定碎石（分两层施工，每层18cm）底基层：20cm级配碎石路面宽度：行车道2×11.5m（双向四车道），硬路肩2×3.0m，路面总宽度29m。主要材料价格及配合比：SBS改性沥青：4800元/t道路石油沥青（70号A级）：4200元/t集料（碎石）：石灰岩碎石85元/m³，玄武岩碎石150元/m³矿粉：320元/t水泥（P.O42.5）：420元/t沥青混合料配合比（质量百分比）：AC-13C：集料92.5%（其中玄武岩占集料60%，石灰岩占40%），矿粉4.5%，沥青3.0%（油石比按沥青/集料质量计）AC-20C：集料93%，矿粉4%，沥青3.0%AC-25C：集料93.5%，矿粉3.5%，沥青3.0%沥青混合料密度：AC-13C取2.45t/m³，AC-20C取2.42t/m³，AC-25C取2.40t/m³。水泥稳定碎石水泥剂量5%，水泥稳定碎石最大干密度2.32t/m³。级配碎石压实密度2.15t/m³。已知各项费用：沥青混合料拌和、运输、摊铺、碾压综合费用（不含材料费）：85元/m³水泥稳定碎石拌和、运输、摊铺、碾压综合费用（不含材料费）：45元/m³级配碎石拌和、运输、摊铺、碾压综合费用（不含材料费）：28元/m³损耗系数：沥青混合料1.02，水泥稳定碎石1.03，级配碎石1.05。问题：1.计算各结构层工程量（面积、体积）。2.计算沥青混合料各层所需材料用量及费用（含集料、矿粉、沥青）。3.计算水泥稳定碎石基层所需水泥、碎石用量及费用。4.计算级配碎石底基层材料用量及费用。5.计算路面工程总造价（含材料费和施工费）。【答案及解析】问题1：各结构层工程量路面面积=38.5×1000×29=1116500m²（1）上面层AC-13C：体积=1116500×0.04=44660m³（2）中面层AC-20C：体积=1116500×0.06=66990m³（3）下面层AC-25C：体积=1116500×0.08=89320m³（4）水泥稳定碎石基层：体积=1116500×0.36=401940m³（5）级配碎石底基层：体积=1116500×0.20=223300m³问题2：沥青混合料材料用量及费用（1）上面层AC-13C：沥青混合料总质量=44660×2.45=109417t考虑损耗后=109417×1.02=111605.3t集料质量=111605.3×92.5%=103234.9t其中：玄武岩=103234.9×60%=61940.9t石灰岩=103234.9×40%=41293.9t矿粉质量=111605.3×4.5%=5022.2t沥青质量=111605.3×3.0%=3348.2t集料体积（石灰岩）=41293.9/2.7=15294.0m³（石灰岩密度取2.7t/m³）集料体积（玄武岩）=61940.9/2.9=21358.9m³（玄武岩密度取2.9t/m³）材料费用：石灰岩=15294.0×85=129.99万元玄武岩=21358.9×150=320.38万元矿粉=5022.2×320/10000=160.71万元沥青=3348.2×4800/10000=1607.14万元AC-13C材料费合计=129.99+320.38+160.71+1607.14=2218.22万元（2）中面层AC-20C：沥青混合料总质量=66990×2.42=162115.8t考虑损耗后=162115.8×1.02=165358.1t集料质量=165358.1×93%=153783.0t（全部石灰岩）矿粉质量=165358.1×4%=6614.3t沥青质量=165358.1×3.0%=4960.7t集料体积=153783.0/2.7=56956.7m³材料费用：石灰岩=56956.7×85=484.13万元矿粉=6614.3×320/10000=211.66万元沥青=4960.7×4200/10000=2083.49万元AC-20C材料费合计=484.13+211.66+2083.49=2779.28万元（3）下面层AC-25C：沥青混合料总质量=89320×2.40=214368t考虑损耗后=214368×1.02=218655.4t集料质量=218655.4×93.5%=204442.8t（全部石灰岩）矿粉质量=218655.4×3.5%=7652.9t沥青质量=218655.4×3.0%=6559.7t集料体积=204442.8/2.7=75719.6m³材料费用：石灰岩=75719.6×85=643.62万元矿粉=7652.9×320/10000=244.89万元沥青=6559.7×4200/10000=2755.07万元AC-25C材料费合计=643.62+244.89+2755.07=3643.58万元沥青混合料总材料费=2218.22+2779.28+3643.58=8641.08万元问题3：水泥稳定碎石基层材料用量及费用水泥稳定碎石压实总质量=401940×2.32=932500.8t考虑损耗后=932500.8×1.03=960475.8t水泥用量=960475.8×5%=48023.8t碎石用量=960475.8×95%=912452.0t碎石体积=912452.0/2.65=344321.5m³（碎石密度取2.65t/m³）材料费用：水泥=48023.8×420/10000=2017.00万元碎石=344321.5×85/10000=2926.73万元水泥稳定碎石材料费合计=2017.00+2926.73=4943.73万元问题4：级配碎石底基层材料用量及费用级配碎石压实总质量=223300×2.15=480095t考虑损耗后=480095×1.05=504099.8t碎石体积=504099.8/2.65=190226.3m³材料费用=190226.3×85/10000=1616.92万元问题5：路面工程总造价（1）材料费总计=8641.08+4943.73+1616.92=15201.73万元（2）施工费：沥青混合料施工费=（44660+66990+89320）×85=200970×85=1708.25万元水泥稳定碎石施工费=401940×45=1808.73万元级配碎石施工费=223300×28=625.24万元施工费总计=1708.25+1808.73+625.24=4142.22万元（3）路面工程总造价=15201.73+4142.22=19343.95万元答：各结构层工程量分别为：上面层44660m³、中面层66990m³、下面层89320m³、基层401940m³、底基层223300m³；各沥青混合料层材料费为：AC-13C共2218.22万元、AC-20C共2779.28万元、AC-25C共3643.58万元；水泥稳定碎石材料费4943.73万元；级配碎石材料费1616.92万元；路面工程总造价19343.95万元。（五）某公路工程竣工结算审核案例分析【背景资料】某高速公路路基桥隧综合工程，合同金额为85000万元，合同工期36个月。工程于2022年1月开工，2024年12月完工。竣工结算申报金额为98250万元，监理初审金额为95120万元。建设单位委托造价咨询机构进行竣工结算审核。审核过程中发现以下问题：1.工程量方面：（1）路基土石方工程：送审挖方数量为580万m³，经复核施工图设计文件及现场实测断面，实际挖方数量为545万m³。（2）桥梁桩基：送审钻孔灌注桩工程量为18500m，经核查施工记录和监理签认资料，实际完成17420m。（3）隧道工程：送审喷射混凝土工程量为128000m³，经计算设计工程量为118500m³，超出部分无设计变更依据。2.单价方面：（1）C50混凝土桥墩单价送审为1250元/m³，而合同清单单价为1080元/m³，送审单位解释为材料涨价调整。（2）路基挖方单价送审为15.8元/m³，合同清单单价为13.5元/m³。（3）隧道二衬混凝土单价送审为1150元/m³，合同清单单价为980元/m³。3.费用计算方面：（1）送审造价中将施工临时用地复垦费500万元列入，但根据合同约定，该费用已包含在施工场地使用费中。（2）送审造价中计取了施工车辆通行费80万元，但该费用已在措施费中列支。（3）送审造价中包含了工程保险费150万元，但合同约定工程保险由建设单位统一投保。（4）送审造价中列有施工技术研发费200万元，无合同依据。4.变更与索赔方面：（1）送审造价中包含变更增加费用1800万元，经查变更手续完备，但其中有350万元属于施工单位为完成自身施工便利而提出的变更，不应计入。（2）送审造价中包含施工单位索赔费用650万元，主要为依据天气影响的工期索赔。经查，施工期间确实存在异常降雨，但合同中约定异常天气风险由承包方承担。已知：合同约定：材料价格调整仅限于钢材、水泥、沥青三种主要材料，且调整幅度超过±5%时进行调整。C50混凝土价格上涨幅度经计算为8.2%，满足调价条件。合同约定变更计价原则：有适用清单单价的执行原单价；无适用单价的参照类似单价；均不适用的由双方协商确定。施工临时用地复垦费、施工车辆通行费、工程保险费、施工技术研发费在合同专用条款中均有明确约定。问题：1.分别计算工程量方面应核减的金额（按送审单价计算）。2.分析单价调整的合理性，并计算应调整的金额。3.分析各项费用计取的合规性，确定应核减金额。4.分析变更与索赔费用的合理性，确定应核减金额。5.计算竣工结算审核最终审定金额。【答案及解析】问题1：工程量核减金额（1）路基挖方核减：核减工程量=580-545=35万m³核减金额=35×13.5=472.50万元（注：按合同单价13.5元/m³计算）（2）桥梁桩基核减：核减工程量=18500-17420=1080m核减金额=1080×1080=116.64万元（注：按合同清单单价1080元/m计算）（3）隧道喷射混凝土核减：核减工程量=128000-118500=9500m³核减金额=9500×850=807.50万元（注：按合同单价850元/m³计算）工程量核减合计=472.50+116.64+807.50=1396.64万元问题2：单价调整分析（1）C50混凝土桥墩单价：送审单价1250元/m³，合同单价1080元/m³。合同约定材料价格调整仅限于钢材、水泥、沥青三种材料，且调幅超过±5%。C50混凝土价格上涨8.2%，超过5%的调价幅度，可以调价。但应只调整材料价差部分，而非全部单价调整。假定C50混凝土中材料费占60%，则材料调差=1080×60%×（8.2%-5%）=1080×60%×3.2%=20.74元/m³调整后合理单价=1080+20.74=1100.74元/m³核减单价差=1250-1100.74=149.26元/m³核减金额=149.26×实际完成混凝土方量（假设该桥墩C50混凝土实际方量为18500m³，则核减金额=18500×149.26=276.13万元）（2）路基挖方单价：送审单价15.8元/m³，合同单价13.5元/m³。路基挖方不属于合同约定的调价材料范围，且挖方单价包含人工、机械等费用，不属于材料调价范围。应按合同单价13.5元/m³执行。核减单价差=15.8-13.5=2.3元/m³核减金额=545×2.3=1253.50万元（3）隧道二衬混凝土单价：送审单价1150元/m³，合同单价980元/m³。隧道二衬混凝土同属混凝土，材料调差仅限水泥。按材料调差计算：假定二衬混凝土材料费占55%，水泥调差幅度为6.5%（超过5%部分为1.5%），调差=980×55%×（6.5%-5%）=980×55%×1.5%=8.09元/m³调整后合理单价=980+8.09=988.09元/m³核减单价差=1150-988.09=161.91元/m³核减金额=161.91×118500=1918.63万元单价核减合计=276.13+1253.50+1918.63=3448.26万元问题3：费用计取合规性（1）施工临时用地复垦费500万元：合同约定包含在施工场地使用费中，属于重复计费，应核减500万元。（2）施工车辆通行费80万元：已在措施费中列支，属于重复计费，应核减80万元。（3）工程保险费150万元：合同约定由建设单位统一投保，属于不应由施工单位计取的费用，应核减150万元。（4）施工技术研发费200万元：无合同依据，不属于工程造价的组成部分，应核减200万元。费用核减合计=500+80+150+200=930万元问题4：变更与索赔费用（1）变更费用：送审变更增加1800万元，其中350万元属于施工单位为自身施工便利而提出的变更。根据合同约定，此类变更不应计入造价。核减金额=350万元（2）索赔费用：送审索赔650万元，系天气影响工期索赔。合同约定异常天气风险由承包方承担，该索赔不成立。核减金额=650万元变更索赔核减合计=350+650=1000万元问题5：竣工结算审核最终审定金额送审金额=98250万元监理初审金额=95120万元（作为审核基础）审核核减金额=工程量核减1396.64+单价核减3448.26+费用核减930+变更索赔核减1000=6774.90万元但其中工程量核减和单价核减是在送审金额基础上计算的，需要将送审金额中的不合理部分扣除。最终审定金额=98250-1396.64-3448.26-930-1000=91475.10万元答：工程量方面应核减1396.64万元；单价调整应核减3448.26万元；费用计取应核减930万元；变更与索赔应核减1000万元；竣工结算最终审定金额为91475.10万元。二、简答题1.简述公路工程概算与预算的区别与联系。答：（1）概念不同：概算是初步设计阶段编制的造价文件，预算是施工图设计阶段编制的造价文件。（2）编制依据不同：概算依据初步设计文件、概算定额（或概算指标）编制；预算依据施工图设计文件、预算定额编制。（3）精度要求不同：概算精度较低（一般±10%~15%），预算精度较高（一般±5%~10%）。（4）作用不同：概算是确定和控制建设项