【2026年】船舶管理总(给学生)复习测试卷含答案试卷+答案

【2026年】船舶管理总(给学生)复习测试卷含答案试卷+答案本试卷为航海技术、轮机工程专业《船舶管理》课程2026学年总复习测试卷，考核时长120分钟，满分100分，所有答案请填写在答题纸对应位置，在试卷上作答无效。一、判断题（共20题，每题1分，总计20分。请判断每题表述的正误，正确选填“√”，错误选填“×”）1.根据2025年MEPC82次会议通过的MARPOL附则VI修正案要求，400总吨及以上国际航行船舶需在2026年1月1日前完成2025年度碳强度指标（CII）首次强化评级核验，评级为E级的船舶需在3个月内提交经主管机关认可的纠正计划，连续2个评级周期达到C级及以上方可移出重点监管名录。（）2.根据我国2024年修订的《船舶最低安全配员规则》，自2026年1月1日起，航行于琼州海峡、渤海湾、长江口核心水域等重点监管区的1000总吨及以上国内航行客船、3000总吨及以上国内航行跨航区货船，需配备专职船舶保安员，不得由大副、水手长等其他岗位船员兼任。（）3.ISM规则明确的“指定人员”核心职责包括建立船岸直接沟通渠道、全程监控船舶安全与防污染管理体系运行、确保船舶获得足够的岸基资源与技术支持，指定人员的任职资格需经船旗国主管机关或其认可组织备案。（）4.根据我国《海洋环境保护法》（2024修订）要求，船舶在我国管辖海域发生溢油事故需使用化学消油剂的，需在使用后24小时内向就近海事管理机构报备即可，无需提前取得行政许可。（）5.港口国监督（PSC）检查中，船舶国际船舶保安证书（ISSC）过期、保安计划未按要求更新，属于可直接判定为船舶不适航、采取滞留措施的严重缺陷。（）6.根据《海船船员值班规则》，航行中值班驾驶员遇到能见度低于2海里的能见度不良情况时，需在开启雷达、调整航行灯后保持连续观察，待能见度进一步下降至1海里以内时再呼叫船长上驾驶台。（）7.《2004年国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》规定的D-2压载水排放标准为：每立方米压载水中尺寸大于等于50微米的存活生物数量少于10个，每立方米压载水中尺寸大于等于10微米但小于50微米的存活生物数量少于10个，同时满足霍乱弧菌、大肠杆菌、肠道球菌的浓度限值要求。（）8.我国《国内船舶安全营运和防止污染管理规则》（NSM规则）的分批实施要求已于2025年12月31日全部落地，所有国内航行的200总吨及以上货运船舶、所有载客12人及以上的客船，必须建立并运行符合要求的安全管理体系，持有有效的安全管理证书与符合证明副本。（）9.SOLAS公约要求，船舶每名船员每月应至少参加1次消防演习，若船舶单次换员比例超过25%，需在开航后24小时内组织1次覆盖所有新上船船员的消防演习，演习需包含报警、探火、人员集合、灭火设备操作等全流程内容。（）10.根据我国《船舶大气污染物排放控制区实施方案》（2023修订）要求，船舶在我国沿海排放控制区内航行、停泊、作业时，使用船用燃油的硫含量不得超过0.1%m/m，船舶安装经认可的尾气脱硫装置、使用LNG/甲醇/氨等合规替代燃料的，可等效满足硫排放控制要求。（）11.船舶明火作业管理要求明确，在装卸易燃易爆货物、存在油气聚集风险的舱室开展明火作业前，需检测作业点及周边10米范围内的可燃气体浓度，浓度低于爆炸下限的5%时方可审批作业。（）12.SOLAS公约第V章航行安全条款要求，所有300总吨及以上国际航行船舶、500总吨及以上国内航行海船，必须强制配备经型式认可的电子海图显示与信息系统（ECDIS），并保持官方海图数据的及时更新，不得仅使用纸质海图作为唯一航行参考。（）13.MARPOL附则V要求，船舶垃圾记录簿需在最后一次记录完成后在船保存2年，其中涉及食品废弃物、生活废弃物排放入海的记录可仅保存1年，涉及塑料垃圾、货物残余排放的记录需保存3年。（）14.根据《中华人民共和国船员条例》（2024修订），船员在船工作期间发现船舶存在重大安全隐患、污染风险或船东/船长下达的指令违反法律法规要求、危及船舶和人员安全时，有权拒绝执行指令并直接向海事管理机构举报，任何单位和个人不得对举报船员进行打击报复。（）15.船舶弃船演习的必选内容包括试验应急消防泵启动压力、测试消防水龙带出水效果、检查消防员装备穿戴熟练度。（）16.根据2024年IMO海上安全委员会通过的《海事自主水面船舶（MASS）临时监管规则》，2026年1月1日生效的条款明确，第2类MASS船舶（配备值守船员的远程遥控船舶）仍需满足最低安全配员要求，船上值守船员需具备应急场景下的人工干预操作能力。（）17.船舶持有有效的安全管理证书（SMC）即可证明其安全管理体系完全符合ISM规则要求，港口国监督检查人员无权对船舶体系运行的实际情况开展实质性检查，仅可核验证书真伪。（）18.船舶在港内锚泊期间，值班驾驶员需至少每小时核对一次锚位、锚链受力、周围船舶动态，在大风、急流、潮汐转换时段需增加锚位核对频率，发现走锚迹象需立即采取措施并报告船长。（）19.根据《海洋环境保护法》（2024修订），船舶未按规定如实记录油类记录簿、垃圾记录簿的，可对船舶所有人或经营人处2000元以上3万元以下罚款，对责任船员处200元以上2000元以下罚款。（）20.船舶应变部署表需由大副牵头编制，明确不同应变场景下每名船员的岗位、职责、携带设备要求，经船长审核签字后生效，张贴于驾驶台、机舱、餐厅、船员生活区公共走廊等显眼位置，船员职务调整时需及时更新。（）二、单项选择题（共30题，每题1.5分，总计45分。每题只有1个正确答案，请将正确答案的序号填在答题纸对应位置）1.根据MARPOL附则VI2025年生效的碳强度评级修正要求，国际航行船舶年度CII评级为E级的，主管机关应要求船舶在（）内提交经认可的整改计划，整改完成后需连续（）个评级周期达到C级及以上方可解除重点跟踪。A.1个月；2B.3个月；2C.1个月；3D.3个月；32.根据我国2024年修订的《船舶最低安全配员规则》，航行于我国沿海航区的3000总吨普通干货船，在满足基本配员要求的基础上，无需强制配备的岗位是（）。A.持有有效适任证书的专职GMDSS通用操作员B.满足资质要求的专职船舶保安员C.符合适任要求的专职电机员D.具备执业资质的专职医务员3.ISM规则框架下的船舶安全管理体系文件分为四个层级，其中阐述公司安全与防污染管理总体方针、目标，明确体系框架与管理职责的最高层级文件是（）。A.安全管理手册B.程序文件C.岗位操作须知D.体系运行记录4.根据MARPOL附则I的要求，150总吨及以上油轮的货油区域含油污水排放入海，需满足的法定条件不包括（）。A.船舶处于航行途中，航速不低于7节B.排油监控系统、油水界面探测器处于正常工作状态C.排放点距最近陆地50海里以上，水深不低于25米D.排放污水的含油量不超过15ppm5.根据STCW公约与我国《海船船员值班规则》的要求，海船值班船员的休息时间需满足：任何24小时周期内休息时间不得少于10小时，休息时间最多可分为2段且其中一段不少于6小时，任何7天周期内累计休息时间不得少于（）小时。A.70B.72C.77D.846.国际船舶载重线公约规定的夏季载重线标志中，标有字母“X”（对应英文字母“S”）的载重线上边缘到甲板线上边缘的垂直距离代表（）。A.夏季淡水干舷高度B.夏季海水干舷高度C.热带海水干舷高度D.冬季海水干舷高度7.MARPOL附则V规定，在特殊区域外，经过粉碎处理、颗粒直径不大于25mm的食品废弃物，可在距最近陆地（）以外排放入海；未经粉碎处理的食品废弃物，需在距最近陆地（）以外排放入海。A.3海里；12海里B.12海里；25海里C.3海里；25海里D.12海里；50海里8.船舶法定检验中，由船旗国主管机关或其认可的船级社实施，检验合格后签发船舶法定证书，属于强制检验范畴的是（）；由船东自愿申请，为证明船舶技术状况用于商业租赁、保险理赔等用途的检验属于（）。A.船级检验；法定检验B.法定检验；公证检验C.公证检验；船级检验D.法定检验；船级检验9.根据《1974年国际海上人命安全公约》要求，船舶配备的自由降落式救生艇，需至少每（）进行一次自由降落下水操作试验，搭载指定操作船员降落下水并在水上进行操纵的频次不得低于每（）一次。A.1个月；3个月B.3个月；6个月C.6个月；12个月D.12个月；24个月10.船舶保安等级共分为3个等级，其中当保安事件风险升高，需要采取额外保安防范措施时，应启动保安（）；当发生保安事件的可能性极高、需采取特别防范措施时，应启动保安（）。A.等级1；等级2B.等级2；等级3C.等级3；等级2D.等级1；等级311.根据SOLAS公约要求，所有150总吨及以上油轮、400总吨及以上非油轮，必须配备经主管机关认可的（），明确船舶溢油应急处置流程、人员职责、设备配备等内容。A.船舶油污应急计划（SOPEP）B.船舶安全管理手册C.溢油应变部署表D.海洋污染应急预案12.根据《海上交通安全法》（2021修订），船舶在我国管辖海域发生水上交通事故，造成或可能造成人员伤亡、船舶污染、财产损失的，应当在事故发生后（）内通过有效方式向就近海事管理机构报告，紧急情况下应当立即报告。A.1小时B.2小时C.4小时D.24小时13.船舶压载水置换操作需满足深度、离岸距离要求，原则上压载水置换需在距最近陆地至少200海里、水深至少200米的区域开展，受航线条件限制无法满足上述要求的，应尽可能远离最近陆地，且距最近陆地距离不得少于（）、水深不得少于200米。A.20海里B.50海里C.100海里D.12海里14.我国船员违法记分管理制度规定，船员在一个记分周期内累计记分达到15分的，应当在15日内到海事管理机构参加为期（）的法规培训与考试，考试合格后方可上船任职。A.3天B.5天C.7天D.15天15.根据《海事劳工公约》（MLC2006）2024年修正案要求，船东应当按时足额向船员发放工资，工资发放周期不得超过（），不得克扣、拖欠船员工资。A.1个月B.2个月C.3个月D.航次结束后16.船舶开航前的航次计划应当由（）牵头编制，覆盖从出发港泊位到目的港泊位的全航程，包含航线设计、风险识别、应急备选航线等内容，经（）审核批准后方可执行。A.船长；公司海务部门B.二副；船长C.三副；大副D.值班驾驶员；大副17.东京备忘录港口国监督检查体系中，船舶的风险等级分为高风险、标准风险、低风险三类，高风险船舶的检查频次不低于每（）一次，连续被发现存在严重缺陷的船舶会被列入黑名单，受到重点检查。A.3个月B.6个月C.12个月D.24个月18.船舶消防设备配备要求中，1000总吨及以上货船的手提式灭火器配置要求为，每层甲板、每个舱室至少配备足够数量的灭火器，其中机器处所内的二氧化碳灭火器灭火剂量不得小于（）。A.2kgB.5kgC.10kgD.15kg19.根据船舶救生设备配备要求，每艘船舶配备的救生衣数量应当比船上额定人员数量多（），此外在驾驶台、机舱等值班岗位需额外配备值班人员使用的救生衣。A.5%B.10%C.15%D.20%20.船舶在能见度不良水域航行时，下列做法不符合《国际海上避碰规则》和值班规则要求的是（）。A.立即备车，将主机换为随时可操纵的状态B.开启雷达、ARPA、AIS等航行设备，进行系统观测C.鸣放雾号，显示航行灯，保持正规瞭望D.保持原航速航行，等看到来船时再采取避让措施21.船舶发生碰撞事故后，应急处置的第一优先级是（）。A.查明船舶破损情况，控制进水B.救助遇险人员，保障人员生命安全C.采取防污染措施，防止燃油泄漏D.向海事管理机构报告事故情况22.根据IMO对MASS船舶的分类，“船舶完全由自主操作系统操控，船上无任何值守船员，岸基仅负责监控不进行远程操作”的船舶属于（）类MASS船舶。A.第1类（带自动化辅助的常规船舶）B.第2类（有船员的远程控制船舶）C.第3类（无船员的远程控制船舶）D.第4类（完全自主船舶）23.船舶载运危险货物进港前，需提前（）向海事管理机构办理危险货物申报手续，提交危险货物舱单、适装证书、应急处置预案等材料，经批准后方可进港。A.24小时B.48小时C.72小时D.7天24.船舶防台应急管理中，当气象部门发布台风（）预警信号时，船舶需停止作业，立即离开码头前往防台锚地避风，做好系固、抗台准备。A.蓝色B.黄色C.橙色D.红色25.下列船舶证书中，有效期为长期、无需定期换证但需接受年度检验的是（）。A.货船构造安全证书B.船舶国籍证书C.船舶最低安全配员证书D.船舶吨位证书26.根据《船舶安全监督规则》，海事管理机构对船舶开展的船旗国监督检查（FSC）中，若检查后对船舶出具“缺陷处理意见为30天内纠正”，对应的缺陷代码为（），纠正后需申请复查。A.17（开航前纠正）B.16（14天内纠正）C.15（30天内纠正）D.99（禁止离港）27.船舶油类记录簿（机器处所部分）需要记录的作业内容不包括（）。A.燃油舱的压载、清洗作业B.燃油舱之间的燃油转驳作业C.残油、油泥的接收、处理作业D.货油舱的货油装卸作业28.根据《船员培训管理规则》，船员上船任职前需完成的基本安全培训内容不包括（）。A.个人求生技能B.防火与灭火C.基本急救、个人安全与社会责任D.大型船舶操纵29.船舶稳性管理中，船舶开航前需经核算满足稳性要求，初稳性高度GM值应当处于合理范围，下列关于GM值的说法正确的是（）。A.GM值越大，船舶稳性越好，摇摆越平缓B.GM值过小会导致船舶稳性不足，易发生倾覆C.GM值不影响船舶操纵性能D.船舶装载集装箱时GM值越大越安全30.根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》，船舶装载爆炸品、一级易燃液体的危险货物舱室，不得进行任何明火作业，确需作业的需经（）批准，采取足够安全防护措施。A.船长B.海事管理机构C.公司安全管理部门D.港口经营人三、多项选择题（共10题，每题2分，总计20分。每题有2-5个正确答案，多选、少选、错选均不得分）1.根据MARPOL附则VI关于现有船舶能效指数（EEXI）的强制要求，下列船舶中必须满足EEXI法定限值要求的有（）。A.400总吨及以上国际航行散货船、集装箱船、油轮B.仅在我国国内沿海航行的1000总吨及以上干货船C.2013年1月1日之前建造的、从事国际航行的3000总吨及以上杂货船D.从事国际航行的军用舰船、政府公务船E.500总吨及以上国际航行客船2.港口国监督检查中，若发现下列（）情形，可认定存在明显依据，触发对船舶的详细检查。A.船舶法定证书存在过期、涂改、签章不全等问题B.抽查船员应急能力时，值班水手不熟悉消防员装备的穿戴流程、不知道救生艇的位置C.油类记录簿存在连续15天未记录作业内容、记录与实际操作不符的情况D.舷梯扶手断裂、救生艇艇机无法启动、应急消防泵压力不足E.驾驶台配备的航海通告存在6个月以上未更新、海图存在大范围未改正的情况3.根据ISM规则的要求，下列属于船长在安全管理体系中法定职责的有（）。A.以公司最高管理者名义签署发布安全与防污染管理方针B.严格执行公司安全管理体系文件要求，激励船员遵守体系规定C.在船上组织安全管理体系的培训、实施，督促船员落实岗位安全职责D.定期组织体系运行自查，向公司报告体系运行中存在的缺陷、改进建议E.对船舶安全与防污染事务拥有最终决策权，紧急情况下有权采取任何必要措施保障人员、船舶、环境安全4.船舶在我国沿海大气污染物排放控制区内航行时，下列措施中符合硫排放控制要求的有（）。A.使用硫含量不超过0.1%m/m的合规低硫船用燃油B.安装经船级社认可的开式/闭式/混合式尾气脱硫装置，排放满足对应的硫氧化物限值要求C.使用LNG、甲醇、生物柴油、氨等经认可的零碳/低碳替代燃料D.在进入排放控制区前完成燃油切换，将高硫燃油舱的进出口阀门铅封，准确记录换油时间、位置、燃油存量E.因港口供应不足等特殊原因无法及时加装低硫燃油的，提前向海事管理机构报备，按要求采取临时减排措施并获得豁免5.下列关于船舶应变部署管理要求的说法，正确的有（）。A.应变部署表需逐人明确消防、弃船、溢油、人落水等不同应急场景下的岗位、职责、需携带的应急设备B.载客12人及以上的客船，应变部署表需额外明确旅客疏散引导、重点旅客帮扶、广播安抚等岗位安排C.新上船船员需在登轮后24小时内熟悉自身应变职责，掌握救生衣、消防器材、应急逃生通道的位置和使用方法D.每艘救生艇的艇长需由持有适任证书的驾驶员或经主管机关认可的具备相应能力的船员担任，配备至少2名能操作艇机、开展急救的艇员E.船舶统一应变信号为：弃船信号为七短一长声连续鸣放，消防信号为连续短声鸣放1分钟，人落水信号为三长声鸣放，溢油信号为一短两长一短声6.船舶油类记录簿（机器处所部分）必须如实记录的作业场景包括（）。A.燃油舱的压载水加注、燃油舱清洗作业B.燃油舱压载水、洗舱水的排放作业C.机器处所含油污水的排放、转驳、处理作业D.残油（油泥）的收集、接收、处置作业E.燃油舱之间的燃油转驳作业7.根据《船员条例》，船员在船工作期间依法享有的权利包括（）。A.获得与任职岗位匹配的劳动报酬、休假保障B.获得符合要求的劳动安全防护条件、医疗保障C.参加符合要求的船员技能培训D.拒绝船东、船长下达的危及船舶、人员安全的违章指挥E.发现船舶安全隐患时直接向海事管理机构举报8.船舶在港内发生溢油事故时，正确的应急处置措施包括（）。A.立即发出溢油警报，启动船舶溢油应急计划B.立即关闭所有可能导致溢油扩散的甲板开口、排水阀，切断溢油源C.使用船上配备的围油栏、吸油毡等设备回收溢油，防止溢油扩散到港池D.立即向就近海事管理机构、港口管理部门报告溢油位置、溢油量、油种信息E.为快速消除溢油影响，立即向海面喷洒大量化学消油剂溶解浮油9.海事管理机构在船舶安全检查中，发现下列（）情形时，可依法对船舶采取禁止离港的强制措施。A.船舶国籍证书、最低安全配员证书等关键法定证书过期失效B.船舶主机、舵机、导航设备等关键航行设备存在故障，无法正常使用C.船舶实际配员低于最低安全配员证书要求，缺少持有有效适任证书的关键岗位船员D.船舶存在重大污染风险、结构强度不足等影响航行安全的重大缺陷E.船舶未按规定缴纳海事行政处罚罚款，且未提供有效担保10.根据MARPOL附则V的船舶垃圾管理要求，下列垃圾类型中，在任何海域均禁止排放入海的有（）。A.塑料垃圾、含塑料成分的垃圾B.废弃的捕鱼网具、合成缆绳C.食用油、动物尸体D.船舶生活污水产生的污泥E.未粉碎的玻璃、金属废弃物四、案例分析题（共1题，总计15分）某国内航行7500总吨散货船，2026年3月12日从秦皇岛港载运煤炭驶往广州港，航行至舟山沿海近岸水域时被东海海区海事局巡航执法人员登轮检查，发现以下问题：（1）船舶持有的《安全管理证书（SMC）》有效期至2026年2月28日，已过期12天。船方解释称已向船级社提交换证审核申请，但因近期船期紧张，一直未安排时间配合审核，计划本航次结束后再申请审核登轮。（2）核查船员值班记录发现，三副在2026年3月10日0000-0400时段独立承担航行值班任务，近24小时内累计休息时间为8小时，近7天累计休息时间为72小时，且无证据证明三副在值班期间得到了有效休息。（3）执法人员对船用燃油取样检测发现，船舶日用燃油柜内重油的硫含量为0.42%m/m，远超排放控制区0.1%m/m的限值要求。船方称秦皇岛港低硫燃油供应紧张，故加装了部分高硫燃油，已在航海日志中记录相关情况，计划抵达广州港后更换低硫燃油。（4）核查船舶垃圾记录簿发现，2026年3月8日船舶在距最近陆地15海里处记录排放20公斤未粉碎的食品废弃物，同时有2公斤塑料包装垃圾被风刮落入海，船方未就塑料垃圾入海情况向任何部门报告，也未采取回收措施。（5）核查船舶能效管理记录发现，该船2025年度国内航行船舶碳强度评级为D级，未制定任何能效改进纠正计划，也未向船籍港海事管理机构报备相关情况。请结合所学船舶管理相关法规知识，回答下列问题：1.请逐一列明上述5项问题分别违反了哪些具体的法规要求（共10分，每项问题2分）；2.结合上述缺陷，海事管理机构可依法对该船舶、相关责任人员采取哪些监管措施或行政处罚（共5分）。参考答案一、判断题答案1.√2.√3.√4.×5.√6.×7.×8.√9.√10.√11.×12.√13.×14.√15.×16.√17.×18.√19.×20.√*错题解析：第4题错误原因：除为保障人命安全、船舶安全的紧急情形外，在我国管辖海域使用化学消油剂必须提前取得海事管理机构的行政许可，不得擅自使用，紧急情况下使用的需在事后第一时间报告并说明情况；第6题错误原因：能见度下降至2海里时值班驾驶员必须立即呼叫船长上驾驶台，同时备车、鸣放雾号，不得等能见度进一步恶化再报告；第7题错误原因：D-2标准中10-50微米尺寸的存活生物限值为每毫升少于10个，而非每立方米；第11题错误原因：明火作业时可燃气体浓度需低于爆炸下限的1%方可作业，5%的浓度已达到燃爆风险阈值；第13题错误原因：垃圾记录簿所有记录均需在船保存2年，无1年、3年的区分要求；第15题错误原因：试验应急消防泵、测试消防水龙带属于消防演习的内容，不属于弃船演习的必选内容，弃船演习需覆盖救生艇释放、救生衣穿戴、人员集合、应急无线电操作等内容；第17题错误原因：即使船舶持有有效SMC证书，PSC检查人员仍可对体系运行情况开展实质性检查，发现体系运行重大失效的可依法滞留船舶；第19题错误原因：根据2024年修订的《海洋环境保护法》，未按规定记录油类记录簿、垃圾记录簿的，对船舶处3万元以上30万元以下罚款，对责任船员处1000元以上1万元以下罚款，情节严重的可扣留船员适任证书3-12个月。二、单项选择题答案1.B2.D3.A4.D5.C6.B7.A8.B9.C10.B11.A12.C13.B14.B15.A16.B17.A18.B19.A20.D21.B22.D23.A24.B25.D26.C27.D28.D29.B30.B*核心题目解析：第4题中15ppm是机器处所含油污水的排放要求，货油区域排放需满足瞬时排放率不超过30升/海里、总排油量不超过货载量1/30000的要求，因此D选项不属于货油区域污水的排放条件；第25题中船舶吨位证书为长期有效证书，仅在船舶改建导致吨位变化时重新核发，其余证书均有固定有效期需定期换证。三、多项选择题答案1.ACE2.ABCDE3.BCDE4.ABCDE5.ABCDE6.ABCDE7.ABCDE8.ABCD9.ABCDE10.AB*核心题目解析：第1题中B选项国内航行船舶暂不适用国际航行的EEXI要求，适用我国国内船舶能效管理规则，D选项军用舰船、政府公务船属于公约豁免范畴，因此B、D选项错误；第8题中擅自使用化学消油剂会造成二次海洋污染，除非紧急情况不得直接使用，使用前必须获得海事管理机构许可，因此E选项错误；第10题中食用油、粉碎后的玻璃金属废弃物在满足离岸距离要求时可依规排放，动物尸体经处理后在距岸100海里以上可排放，生活污水污泥需由接收设施接收不得直接排放入海，因此C、D、E选项不符合“任何海域均禁止排放”的要求。四、案例分析题参考答案1.各项缺陷对应的违规要求如下：（1）SMC证书过期问题：违反了《NSM规则》《船舶安全监督规则》的强制要求，所有适用NSM规则的船舶必须在证书到期前3个月申请换证审核，证书过期后船