2026年数控车工职业技能等级认定（二级）理论知识历年真题

2026年数控车工职业技能等级认定（二级）理论知识历年真题一、单项选择题(本大题共140题,每题0.5分,共70分)1.在数控车工相关工作中，从专业角度看，下列选项中，属于“回火”基本要求的是（）。A.稳定组织降低脆性B.淬火后进行C.利用气体火焰将金属预热后吹氧切割的方法。D.消除内应力2.就数控车工而言，按照技术要求，关于“数控加工”，下列描述错误的是（）。A.程序由数字代码组成B.适合复杂零件批量生产C.不适合批量生产D.加工精度高一致性好3.在数控车工相关工作中，通常情况下，下列关于“回火”的认识，正确的是（）。A.是将淬火后钢件重新加热到一定温度保温后冷却的工艺。B.限制起重机运行机构越程的安全装置。C.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。D.利用气体火焰作热源熔化焊丝进行焊接的方法。4.针对数控车工，按标准要求，下列关于“齿轮传动”的认识，正确的是（）。A.允许尺寸的变动量。B.利用轮齿啮合传递运动和动力的传动方式。C.根据图纸在工件上划出加工界限线的操作。D.利用气体火焰将金属预热后吹氧切割的方法。5.针对数控车工，在实际工作中，关于“气压传动”，下列说法正确的是（）。A.用锯条对材料进行切断或切槽的手工操作。B.焊接过程中产生的降低接头质量的不完整现象。C.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。D.将淬火后的钢再加热保温冷却的工艺。6.根据相关规定，“滚动轴承”在实践中应遵循的做法是（）。A.分滑动轴承与滚动轴承B.不需润滑C.安装可随意D.只有滑动轴承7.针对数控车工，按标准要求，关于“铸造工艺”，下列说法正确的是（）。A.是规定产品加工工艺过程和操作方法的工艺文件。B.利用轮齿啮合传递运动和动力的传动方式。C.将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。D.按标准对设备规定部位进行检查的活动。8.数控车工方面，按标准要求，下列对“起重机限位器”的描述，正确的是（）。A.用锯条对材料进行切断或切槽的手工操作。B.根据零件功能要求选择公差与配合的方法。C.限制起重机运行机构越程的安全装置。D.用手工操作焊条进行电弧焊接的方法。9.在数控车工中，在具体作业环节，下列选项中，属于“量具”基本要求的是（）。A.应定期检定B.如卡尺千分尺C.用刨刀对工件作往复直线运动的切削加工方法。D.测量几何量10.针对数控车工，“设备完好率”在实践中应遵循的做法是（）。A.是管理指标B.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。C.完好设备与总数之比D.反映设备状态11.就数控车工而言，按照技术要求，下列关于“机械制图”的说法，不正确的是（）。A.视图应完整清晰B.采用正投影原理C.尺寸标注应齐全合理D.尺寸可标注不全12.在数控车工相关工作中，按照技术要求，“回火工艺”的含义是（）。A.焊缝或热影响区出现的开裂缺陷。B.将淬火后的钢再加热保温冷却的工艺。C.是用旋转的多刃铣刀对工件进行切削的加工方法。D.用于垂直升降或垂直升降并水平移动重物的机械。13.在数控车工中，下列关于“数控加工”的说法，不正确的是（）。A.适合复杂零件批量生产B.程序由数字代码组成C.不适合批量生产D.加工精度高一致性好14.数控车工方面，根据相关规定，下列选项中，属于“机械加工精度”基本要求的是（）。A.受机床刀具影响B.与机床无关C.不需控制D.只有尺寸精度15.在数控车工中，在具体作业环节，关于“钳工划线”，下列说法正确的是（）。A.是加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。B.是通过加热或加压使焊件达到原子结合形成整体的加工方法。C.将淬火后的钢再加热保温冷却的工艺。D.根据图纸在工件上划出加工界限线的操作。16.在数控车工中，在标准作业条件下，“起重吊索具”的主要特点不包括（）。A.应按规定负荷选用B.可超负荷使用C.使用前应检查有无损伤D.报废钢丝绳不得使用17.在数控车工中，在标准作业条件下，在“回火”的执行过程中，应当（）。A.以孔的公差带位置固定改变轴公差带获得配合的制度。B.消除内应力C.稳定组织降低脆性D.淬火后进行18.针对数控车工，按标准要求，“机械装配”在实践中应遵循的做法是（）。A.与产品质量无关B.不需保证精度C.只有一种方法D.是产品制造的重要环节19.在数控车工相关工作中，按标准要求，下列对“装配”的描述，正确的是（）。A.用刨刀对工件作往复直线运动的切削加工方法。B.是将淬火后钢件重新加热到一定温度保温后冷却的工艺。C.用钻头在实体材料上加工孔的切削方法。D.是按技术要求将零件组合成部件或整机的过程。20.就数控车工而言，一般来说，对“液压控制阀”的准确理解是（）。A.以孔的公差带位置固定改变轴公差带获得配合的制度。B.控制液压系统压力流量和方向的元件。C.用投影法绘制机械零件与部件图样的技术。D.对焊接接头质量进行检查评定的活动。21.数控车工方面，在标准作业条件下，“钻削加工”在实践中应遵循的做法是（）。A.只能加工方孔B.不需提高精度C.常需后续铰孔提高精度D.工件旋转为主运动22.就数控车工而言，参照行业规范，下列选项中，属于“测量工具”基本要求的是（）。A.千分尺精度较高B.不需校对零位C.游标卡尺不能测内径D.千分尺精度低23.在数控车工相关工作中，在标准作业条件下，下列各項中，不属于“焊接裂纹”内容的是（）。A.应查明原因后处理B.只有一种类型C.危害性最大D.分热裂纹与冷裂纹24.就数控车工而言，根据相关规定，下列各項中，不属于“焊接裂纹”内容的是（）。A.分热裂纹与冷裂纹B.应查明原因后处理C.危害性最小D.危害性最大25.关于数控车工，按标准要求，下列关于“表面粗糙度”的认识，正确的是（）。A.加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。B.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。C.是加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。D.用正投影法从三个方向投影得到的视图。26.数控车工方面，通常情况下，下列对“焊接缺陷”的描述，正确的是（）。A.用投影法绘制机械零件与部件图样的技术。B.焊缝或热影响区出现的开裂缺陷。C.焊接过程中产生的降低接头质量的不完整现象。D.利用游标原理测量长度内外径和深度的量具。27.关于数控车工，参照行业规范，“机械制图”的含义是（）。A.是通过加热或加压使焊件达到原子结合形成整体的加工方法。B.用投影法绘制机械零件与部件图样的技术。C.是完好的生产设备数量与生产设备总数之比。D.用锯条对材料进行切断或切槽的手工操作。28.在数控车工相关工作中，在标准作业条件下，下列对“气焊工艺”的描述，正确的是（）。A.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。B.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。C.起重吊装中用于捆绑挂钩的绳索与吊具。D.利用气体火焰作热源熔化焊丝进行焊接的方法。29.数控车工方面，在具体作业环节，下列各項中，不属于“钻削加工”内容的是（）。A.可加工圆柱孔B.常需后续铰孔提高精度C.不需提高精度D.钻头旋转为主运动30.在数控车工中，“车削”的含义是（）。A.对焊接接头质量进行检查评定的活动。B.是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。C.利用气体火焰作热源熔化焊丝进行焊接的方法。D.将淬火后的钢再加热保温冷却的工艺。31.针对数控车工，通常情况下，下列选项中，属于“加工误差”基本要求的是（）。A.无法减小B.会影响配合性能C.不影响配合D.只有随机误差32.针对数控车工，在标准作业条件下，“设备点检”是指（）。A.由焊芯和药皮组成的焊接材料。B.对焊接接头质量进行检查评定的活动。C.为减少摩擦磨损向运动副加注润滑剂的工作。D.按标准对设备规定部位进行检查的活动。33.数控车工方面，在标准作业条件下，对“焊条电弧焊”的准确理解是（）。A.利用游标原理测量长度内外径和深度的量具。B.将机械能转换为液体压力能的液压动力元件。C.将钢加热保温后缓慢冷却的热处理工艺。D.用手工操作焊条进行电弧焊接的方法。34.在实际工作中，“淬火”是指（）。A.将液体压力能转换为机械能作直线运动的执行元件。B.用手工操作焊条进行电弧焊接的方法。C.起重吊装作业中禁止起吊的情形规定。D.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。35.就数控车工而言，依据操作规程，下列选项中，属于“尺寸公差”基本要求的是（）。A.与加工精度无关B.公差可为负C.公差值恒为正D.等于最大尺寸加最小尺寸36.在数控车工相关工作中，通常情况下，对“铣削加工”的准确理解是（）。A.用旋转的多齿铣刀对工件进行切削的加工方法。B.焊接过程中产生的降低接头质量的不完整现象。C.用数字指令控制机床运动进行加工的方法。D.用砂轮作高速旋转对工件进行精加工的方法。37.在标准作业条件下，下列关于“滚动轴承”的认识，正确的是（）。A.用刨刀对工件作往复直线运动的切削加工方法。B.用锯条对材料进行切断或切槽的手工操作。C.支承轴并承受载荷的机械零部件。D.数控加工中规定机床运动方式的指令代码。38.在数控车工相关工作中，按标准要求，下列选项中，属于“游标卡尺”基本要求的是（）。A.只能测长度B.精度为1毫米C.不需校对零位D.精度有0.02毫米等39.在数控车工相关工作中，根据相关规定，“数控编程”的含义是（）。A.控制液压系统压力流量和方向的元件。B.是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。C.为数控机床编制加工程序的过程。D.用旋转的多齿铣刀对工件进行切削的加工方法。40.针对数控车工，按照技术要求，“量具”在实践中应遵循的做法是（）。A.测量几何量B.应定期检定C.如卡尺千分尺D.是加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。41.按照技术要求，关于“淬火工艺”，下列描述错误的是（）。A.可提高硬度和耐磨性B.常需回火配合C.不需回火D.冷却速度较快42.数控车工方面，通常情况下，“焊接工艺”是指（）。A.焊缝或热影响区出现的开裂缺陷。B.限制起重机运行机构越程的安全装置。C.通过加热或加压使两工件产生原子间结合的连接方法。D.是规定设备操作步骤与安全要求的规程。43.针对数控车工，结合岗位实际，下列关于“焊接工艺”的表述中，正确的是（）。A.用手工操作焊条进行电弧焊接的方法。B.通过加热或加压使两工件产生原子间结合的连接方法。C.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。D.根据零件功能要求选择公差与配合的方法。44.数控车工方面，根据相关规定，“电焊条”在实践中应遵循的做法是（）。A.只有焊芯没有药皮B.选择与母材无关C.焊芯起导电和填充作用D.药皮仅起装饰作用45.关于数控车工，在实际工作中，关于“液压系统”，下列说法正确的是（）。A.将机械能转换为液体压力能的液压动力元件。B.以液体压力能传递动力的传动系统。C.允许尺寸的变动量。D.利用游标原理测量长度内外径和深度的量具。46.参照行业规范，“焊接”在实践中应遵循的做法是（）。A.原子结合B.是完好的生产设备数量与生产设备总数之比。C.分为熔化焊压焊钎焊D.加热或加压47.就数控车工而言，通常情况下，下列对“气焊工艺”的描述，正确的是（）。A.按标准对设备规定部位进行检查的活动。B.按技术要求将零件组合成部件的工艺过程。C.用投影法绘制机械零件与部件图样的技术。D.利用气体火焰作热源熔化焊丝进行焊接的方法。48.在数控车工中，通常情况下，“气压传动”的含义是（）。A.用钻头在实体材料上加工孔的切削方法。B.利用气体火焰作热源熔化焊丝进行焊接的方法。C.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。D.是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。49.针对数控车工，通常情况下，下列选项中，属于“公差”基本要求的是（）。A.最大减最小极限尺寸B.利用轮齿啮合传递运动和动力的传动方式。C.越小精度越高D.允许的尺寸变动量50.在数控车工中，“公差配合选用”是指（）。A.根据零件功能要求选择公差与配合的方法。B.加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。C.用刨刀对工件作往复直线运动的切削加工方法。D.利用外力使金属坯料产生塑性变形获得毛坯的方法。51.就数控车工而言，对“数控编程”的准确理解是（）。A.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。B.为数控机床编制加工程序的过程。C.用手工操作焊条进行电弧焊接的方法。D.为减少摩擦磨损向运动副加注润滑剂的工作。52.针对数控车工，结合岗位实际，下列关于“铣削加工”的认识，正确的是（）。A.是在摩擦面之间加入润滑剂以减少摩擦磨损的措施。B.是允许尺寸的变动量，即最大极限尺寸与最小极限尺寸之差。C.用旋转的多齿铣刀对工件进行切削的加工方法。D.利用游标原理测量长度内外径和深度的量具。53.就数控车工而言，结合岗位实际，对“游标卡尺”的准确理解是（）。A.将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。B.用刨刀对工件作往复直线运动的切削加工方法。C.利用气体火焰作热源熔化焊丝进行焊接的方法。D.利用游标原理测量长度内外径和深度的量具。54.数控车工方面，从专业角度看，关于“气割工艺”，下列描述错误的是（）。A.适合低碳钢切割B.不锈钢切割较困难C.基于金属燃烧原理D.低碳钢难以切割55.在数控车工中，依据操作规程，“淬火”在实践中应遵循的做法是（）。A.快速冷却B.焊接过程中产生的降低接头质量的不完整现象。C.加热到临界温度以上D.提高硬度56.针对数控车工，一般来说，下列选项中，属于“表面粗糙度”基本要求的是（）。A.由加工方法决定B.微小峰谷不平度C.焊缝或热影响区出现的开裂缺陷。D.影响配合与寿命57.在数控车工相关工作中，在标准作业条件下，“公差”在实践中应遵循的做法是（）。A.加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。B.最大减最小极限尺寸C.越小精度越高D.允许的尺寸变动量58.针对数控车工，在实际工作中，下列关于“焊接裂纹”的认识，正确的是（）。A.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。B.将机械设备就位找正固定并试运行的过程。C.焊缝或热影响区出现的开裂缺陷。D.用钻头在实体材料上加工孔的切削方法。59.在数控车工相关工作中，下列关于“钳工操作”的认识，正确的是（）。A.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。B.将机械能转换为液体压力能的液压动力元件。C.以手工工具为主对工件进行加工装配和修理的工种。D.是在摩擦面之间加入润滑剂以减少摩擦磨损的措施。60.数控车工方面，参照行业规范，关于“测量工具”，下列说法正确的是（）。A.为数控机床编制加工程序的过程。B.用旋转的多齿铣刀对工件进行切削的加工方法。C.起重吊装作业中禁止起吊的情形规定。D.用于检测零件尺寸和形状的量具与仪器。61.关于数控车工，在具体作业环节，下列关于“焊接缺陷”的表述中，正确的是（）。A.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。B.利用外力使金属坯料产生塑性变形获得毛坯的方法。C.焊接过程中产生的降低接头质量的不完整现象。D.将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。62.在数控车工中，在实际工作中，“气割工艺”是指（）。A.焊接过程中产生的降低接头质量的不完整现象。B.利用气体火焰将金属预热后吹氧切割的方法。C.控制液压系统压力流量和方向的元件。D.是按标准对设备规定部位进行检查以发现异常的活动。63.在数控车工中，通常情况下，“点检”的含义是（）。A.以液体压力能传递动力的传动系统。B.是按标准对设备规定部位进行检查以发现异常的活动。C.限制起重机运行机构越程的安全装置。D.加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。64.在数控车工相关工作中，通常情况下，“焊接”是指（）。A.对焊接接头质量进行检查评定的活动。B.是通过加热或加压使焊件达到原子结合形成整体的加工方法。C.将机械设备就位找正固定并试运行的过程。D.将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。65.针对数控车工，从专业角度看，“气压传动”的主要特点不包括（）。A.介质有毒污染重B.介质易获取不污染环境C.工作压力一般较低D.动作迅速66.结合岗位实际，对“锯削操作”的准确理解是（）。A.用锯条对材料进行切断或切槽的手工操作。B.焊缝金属中因气体残留形成的孔洞缺陷。C.将钢加热保温后缓慢冷却的热处理工艺。D.用于检测零件尺寸和形状的量具与仪器。67.关于数控车工，根据相关规定，下列关于“焊接”的认识，正确的是（）。A.数控加工中规定机床运动方式的指令代码。B.是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。C.是通过加热或加压使焊件达到原子结合形成整体的加工方法。D.基本尺寸相同的孔与轴的公差带之间的关系。68.在数控车工中，在具体作业环节，“公差配合”的含义是（）。A.起重吊装中用于捆绑挂钩的绳索与吊具。B.是允许尺寸的变动量，即最大极限尺寸与最小极限尺寸之差。C.由焊芯和药皮组成的焊接材料。D.基本尺寸相同的孔与轴的公差带之间的关系。69.通常情况下，“车削加工”的含义是（）。A.加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。B.焊缝或热影响区出现的开裂缺陷。C.用车刀在车床上对旋转工件进行切削的加工方法。D.以液体压力能传递动力的传动系统。70.关于数控车工，在标准作业条件下，“回火工艺”是指（）。A.利用游标原理测量长度内外径和深度的量具。B.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。C.用投影法绘制机械零件与部件图样的技术。D.将淬火后的钢再加热保温冷却的工艺。71.在数控车工中，在具体作业环节，关于“锻压工艺”，下列说法正确的是（）。A.利用外力使金属坯料产生塑性变形获得毛坯的方法。B.数控加工中规定机床运动方式的指令代码。C.是测量工件尺寸、角度等几何量的器具。D.利用轮齿啮合传递运动和动力的传动方式。72.依据操作规程，下列关于“焊条电弧焊”的说法，不正确的是（）。A.设备简单灵活B.弧长应保持稳定C.弧长随意变化D.焊条为熔化电极73.一般来说，对“机械加工精度”的准确理解是（）。A.是允许尺寸的变动量，即最大极限尺寸与最小极限尺寸之差。B.零件加工后实际尺寸几何形状等与理想值的符合程度。C.是测量工件尺寸、角度等几何量的器具。D.控制液压系统压力流量和方向的元件。74.数控车工方面，从专业角度看，下列关于“气割工艺”的说法，不正确的是（）。A.基于金属燃烧原理B.低碳钢难以切割C.不锈钢切割较困难D.适合低碳钢切割75.针对数控车工，“数控编程”是指（）。A.用于垂直升降或垂直升降并水平移动重物的机械。B.为数控机床编制加工程序的过程。C.用锉刀对工件表面进行切削加工的手工操作。D.用于检测零件尺寸和形状的量具与仪器。76.在数控车工相关工作中，参照行业规范，“机械设备安装”是指（）。A.将机械设备就位找正固定并试运行的过程。B.是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。C.将钢加热保温后缓慢冷却的热处理工艺。D.以手工工具为主对工件进行加工装配和修理的工种。77.针对数控车工，在标准作业条件下，下列各項中，不属于“加工误差”内容的是（）。A.会影响配合性能B.应采取工艺措施减小C.分系统误差与随机误差D.不影响配合78.关于数控车工，从专业角度看，下列关于“回火”的认识，正确的是（）。A.加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。B.起重吊装中用于捆绑挂钩的绳索与吊具。C.是将淬火后钢件重新加热到一定温度保温后冷却的工艺。D.零件加工后实际尺寸几何形状等与理想值的符合程度。79.在数控车工相关工作中，从专业角度看，“淬火”的含义是（）。A.由焊芯和药皮组成的焊接材料。B.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。C.是按技术要求将零件组合成部件或整机的过程。D.用手工操作焊条进行电弧焊接的方法。80.在数控车工中，按照技术要求，下列对“焊接裂纹”的描述，正确的是（）。A.焊缝或热影响区出现的开裂缺陷。B.利用游标原理测量长度内外径和深度的量具。C.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。D.控制液压系统压力流量和方向的元件。81.就数控车工而言，一般来说，“装配”在实践中应遵循的做法是（）。A.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。B.先部件后整机C.按技术要求组合D.应保证装配精度82.关于数控车工，根据相关规定，下列选项中，属于“配合”基本要求的是（）。A.分间隙、过盈、过渡配合B.孔与轴的关系C.基本尺寸相同D.将钢加热保温后缓慢冷却的热处理工艺。83.就数控车工而言，从专业角度看，下列选项中，属于“锯削操作”基本要求的是（）。A.起锯用力要猛B.起锯应平稳C.工件可不夹紧D.只有前进行程切削84.在标准作业条件下，在“焊缝气孔”的执行过程中，应当（）。A.可直接覆盖B.会提高焊缝致密性C.由焊材受潮或保护不良引起D.与保护无关85.在数控车工相关工作中，结合岗位实际，下列关于“起重吊索具”的认识，正确的是（）。A.起重吊装中用于捆绑挂钩的绳索与吊具。B.利用气体火焰作热源熔化焊丝进行焊接的方法。C.为减少摩擦磨损向运动副加注润滑剂的工作。D.用于垂直升降或垂直升降并水平移动重物的机械。86.关于数控车工，依据操作规程，下列关于“安全操作规程”的认识，正确的是（）。A.是规定设备操作步骤与安全要求的规程。B.起重吊装中用于捆绑挂钩的绳索与吊具。C.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。D.为数控机床编制加工程序的过程。87.关于数控车工，依据操作规程，下列关于“淬火”的认识，正确的是（）。A.用正投影法从三个方向投影得到的视图。B.为数控机床编制加工程序的过程。C.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。D.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。88.针对数控车工，结合岗位实际，“测量工具”在实践中应遵循的做法是（）。A.千分尺精度较高B.不需校对零位C.游标卡尺不能测内径D.千分尺精度低89.关于数控车工，根据相关规定，“液压系统”的主要特点不包括（）。A.以液压油为介质B.可无级调速C.不能调速D.由动力元件执行元件和控制阀组成90.在数控车工相关工作中，“车削”的含义是（）。A.用车刀在车床上对旋转工件进行切削的加工方法。B.用投影法绘制机械零件与部件图样的技术。C.以孔的公差带位置固定改变轴公差带获得配合的制度。D.是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。91.关于数控车工，结合岗位实际，下列对“公差配合选用”的描述，正确的是（）。A.控制液压系统压力流量和方向的元件。B.加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。C.将液体压力能转换为机械能作直线运动的执行元件。D.根据零件功能要求选择公差与配合的方法。92.针对数控车工，通常情况下，下列关于“机械剖视图”的说法，不正确的是（）。A.用于表达内部结构B.剖面应画剖面符号C.需标注剖切位置D.用于表达外部形状93.就数控车工而言，在具体作业环节，下列关于“机械三视图”的表述中，正确的是（）。A.起重吊装作业中禁止起吊的情形规定。B.用正投影法从三个方向投影得到的视图。C.是规定设备操作步骤与安全要求的规程。D.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。94.针对数控车工，按标准要求，下列选项中，属于“焊接检验”基本要求的是（）。A.不能查内部缺陷B.应留存记录C.只有破坏性检验D.不需记录95.在数控车工中，按标准要求，关于“设备维修”，下列描述错误的是（）。A.分日常维护与计划检修B.可恢复设备精度C.应做好点检记录D.不需记录96.在数控车工相关工作中，从专业角度看，下列关于“设备点检”的说法，不正确的是（）。A.可及时发现隐患B.发现不了隐患C.应定点定项定期D.需记录检查结果97.数控车工方面，一般来说，下列对“液压动力泵”的描述，正确的是（）。A.利用外力使金属坯料产生塑性变形获得毛坯的方法。B.将机械能转换为液体压力能的液压动力元件。C.将机械设备就位找正固定并试运行的过程。D.是用旋转的多刃铣刀对工件进行切削的加工方法。98.数控车工方面，按照技术要求，“液压系统”的含义是（）。A.以液体压力能传递动力的传动系统。B.对设备进行维护检查修理以恢复其性能的工作。C.由焊芯和药皮组成的焊接材料。D.零件加工后实际尺寸几何形状等与理想值的符合程度。99.在数控车工相关工作中，在实际工作中，在“钳工操作”的执行过程中，应当（）。A.不用于装配维修B.基本操作有划线锯削锉削C.只能操作机床D.不能手工加工100.在数控车工相关工作中，按照技术要求，下列关于“量具”的认识，正确的是（）。A.用车刀在车床上对旋转工件进行切削的加工方法。B.是测量工件尺寸、角度等几何量的器具。C.是将淬火后钢件重新加热到一定温度保温后冷却的工艺。D.为数控机床编制加工程序的过程。101.就数控车工而言，参照行业规范，下列关于“设备完好率”的表述中，正确的是（）。A.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。B.用锯条对材料进行切断或切槽的手工操作。C.是完好的生产设备数量与生产设备总数之比。D.焊缝或热影响区出现的开裂缺陷。102.通常情况下，关于“钳工划线”，下列描述错误的是（）。A.有平面划线与立体划线B.与加工无关C.是加工的重要依据D.应使用划线平板和量具103.针对数控车工，在具体作业环节，下列关于“焊接缺陷”的说法，不正确的是（）。A.常见有气孔夹渣裂纹和未焊透B.应返修消除C.无法检验D.可通过检验发现104.在数控车工中，在具体作业环节，“设备点检”是指（）。A.按技术要求将零件组合成部件的工艺过程。B.用锉刀对工件表面进行切削加工的手工操作。C.按标准对设备规定部位进行检查的活动。D.焊缝金属中因气体残留形成的孔洞缺陷。105.关于数控车工，结合岗位实际，对“点检”的准确理解是（）。A.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。B.零件加工后实际尺寸几何形状等与理想值的符合程度。C.加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。D.是按标准对设备规定部位进行检查以发现异常的活动。106.关于数控车工，参照行业规范，“淬火”的含义是（）。A.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。B.利用游标原理测量长度内外径和深度的量具。C.基本尺寸相同的孔与轴的公差带之间的关系。D.对设备进行维护检查修理以恢复其性能的工作。107.数控车工方面，通常情况下，下列关于“铣削加工”的表述中，正确的是（）。A.以液体压力能传递动力的传动系统。B.利用气体火焰作热源熔化焊丝进行焊接的方法。C.将机械能转换为液体压力能的液压动力元件。D.用旋转的多齿铣刀对工件进行切削的加工方法。108.在数控车工中，结合岗位实际，关于“气焊工艺”，下列说法正确的是（）。A.以手工工具为主对工件进行加工装配和修理的工种。B.将液体压力能转换为机械能作直线运动的执行元件。C.利用气体火焰作热源熔化焊丝进行焊接的方法。D.按技术要求将零件组合成部件的工艺过程。109.在数控车工中，按标准要求，“加工误差”的含义是（）。A.是加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。B.加工后零件实际参数与理想参数的偏差。C.用旋转的多齿铣刀对工件进行切削的加工方法。D.是规定产品加工工艺过程和操作方法的工艺文件。110.在数控车工相关工作中，在实际工作中，下列对“工艺规程”的描述，正确的是（）。A.是规定产品加工工艺过程和操作方法的工艺文件。B.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。C.将淬火后的钢再加热保温冷却的工艺。D.通过加热或加压使两工件产生原子间结合的连接方法。111.就数控车工而言，结合岗位实际，下列关于“机械设备安装”的说法，不正确的是（）。A.应找正找平B.安装后应试运转C.不需试运转D.地脚螺栓应紧固112.“淬火工艺”的含义是（）。A.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。B.以手工工具为主对工件进行加工装配和修理的工种。C.是按标准对设备规定部位进行检查以发现异常的活动。D.用砂轮作高速旋转对工件进行精加工的方法。113.针对数控车工，在标准作业条件下，下列对“焊条电弧焊”的描述，正确的是（）。A.用手工操作焊条进行电弧焊接的方法。B.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。C.限制起重机运行机构越程的安全装置。D.是按技术要求将零件组合成部件或整机的过程。114.数控车工方面，一般来说，下列选项中，属于“车削”基本要求的是（）。A.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。B.适于加工回转体C.车刀切削D.工件旋转115.在数控车工中，在具体作业环节，下列选项中，属于“公差配合”基本要求的是（）。A.配合与公差带无关B.只有间隙配合一种C.过盈配合存在间隙D.分间隙过盈和过渡配合116.针对数控车工，参照行业规范，关于“退火工艺”，下列描述错误的是（）。A.会增大内应力B.可降低硬度便于加工C.可消除内应力D.可细化晶粒117.数控车工方面，下列关于“数控加工”的认识，正确的是（）。A.用数字指令控制机床运动进行加工的方法。B.用钻头在实体材料上加工孔的切削方法。C.用车刀在车床上对旋转工件进行切削的加工方法。D.用锯条对材料进行切断或切槽的手工操作。118.针对数控车工，在具体作业环节，下列对“刨削加工”的描述，正确的是（）。A.利用外力使金属坯料产生塑性变形获得毛坯的方法。B.用刨刀对工件作往复直线运动的切削加工方法。C.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。D.用砂轮作高速旋转对工件进行精加工的方法。119.关于数控车工，结合岗位实际，下列选项中，属于“车削”基本要求的是（）。A.车刀切削B.工件旋转C.适于加工回转体D.用锉刀对工件表面进行切削加工的手工操作。120.针对数控车工，按标准要求，“磨削加工”的主要特点不包括（）。A.可加工淬火钢B.不能加工淬火钢C.表面粗糙度值小D.属精加工精度高121.关于数控车工，在具体作业环节，下列选项中，属于“公差”基本要求的是（）。A.最大减最小极限尺寸B.允许的尺寸变动量C.起重吊装作业中禁止起吊的情形规定。D.越小精度越高122.参照行业规范，下列各項中，不属于“焊接缺陷”内容的是（）。A.应返修消除B.常见有气孔夹渣裂纹和未焊透C.无法检验D.可通过检验发现123.按标准要求，“液压系统”的含义是（）。A.以液体压力能传递动力的传动系统。B.是规定设备操作步骤与安全要求的规程。C.对焊接接头质量进行检查评定的活动。D.允许尺寸的变动量。124.就数控车工而言，依据操作规程，下列各項中，不属于“数控编程”内容的是（）。A.需进行刀具补偿B.不用刀补C.应设定坐标系D.分手工编程与自动编程125.在数控车工中，按标准要求，下列对“数控编程”的描述，正确的是（）。A.为数控机床编制加工程序的过程。B.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。C.利用外力使金属坯料产生塑性变形获得毛坯的方法。D.是基本尺寸相同的相互结合的孔与轴公差带之间的关系。126.数控车工方面，结合岗位实际，下列关于“刨削加工”的表述中，正确的是（）。A.将金属加热保温冷却以改变其组织性能的工艺。B.限制起重机运行机构越程的安全装置。C.以手工工具为主对工件进行加工装配和修理的工种。D.用刨刀对工件作往复直线运动的切削加工方法。127.就数控车工而言，从专业角度看，“液压执行缸”的含义是（）。A.焊缝金属中因气体残留形成的孔洞缺陷。B.将钢加热保温后缓慢冷却的热处理工艺。C.将液体压力能转换为机械能作直线运动的执行元件。D.用车刀在车床上对旋转工件进行切削的加工方法。128.就数控车工而言，从专业角度看，下列各項中，不属于“车削加工”内容的是（）。A.不能加工内孔B.可加工外圆内孔和端面C.主运动是工件旋转D.适合回转体零件129.在数控车工相关工作中，从专业角度看，“设备维修”的含义是（）。A.限制起重机运行机构越程的安全装置。B.对焊接接头质量进行检查评定的活动。C.对设备进行维护检查修理以恢复其性能的工作。D.用钻头在实体材料上加工孔的切削方法。130.在数控车工中，一般来说，“液压控制阀”是指（）。A.利用气体火焰作热源熔化焊丝进行焊接的方法。B.用砂轮作高速旋转对工件进行精加工的方法。C.控制液压系统压力流量和方向的元件。D.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。131.在数控车工相关工作中，一般来说，下列选项中，属于“量具”基本要求的是（）。A.用数字指令控制机床运动进行加工的方法。B.应定期检定C.测量几何量D.如卡尺千分尺132.“数控加工”的主要特点不包括（）。A.加工精度高一致性好B.适合复杂零件批量生产C.程序由数字代码组成D.精度低133.在数控车工中，参照行业规范，“公差配合”是指（）。A.利用游标原理测量长度内外径和深度的量具。B.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。C.基本尺寸相同的孔与轴的公差带之间的关系。D.以手工工具为主对工件进行加工装配和修理的工种。134.从专业角度看，下列关于“润滑”的表述中，正确的是（）。A.是在摩擦面之间加入润滑剂以减少摩擦磨损的措施。B.用于垂直升降或垂直升降并水平移动重物的机械。C.焊缝或热影响区出现的开裂缺陷。D.是将淬火后钢件重新加热到一定温度保温后冷却的工艺。135.针对数控车工，在实际工作中，“焊缝气孔”的主要特点不包括（）。A.会降低焊缝致密性B.应打磨清除后补焊C.由焊材受潮或保护不良引起D.与保护无关136.在数控车工中，按标准要求，在“机械装配”的执行过程中，应当（）。A.可采用互换法或修配法B.只有一种方法C.与产品质量无关D.不需保证精度137.从专业角度看，关于“焊接裂纹”，下列描述错误的是（）。A.只有一种类型B.应查明原因后处理C.分热裂纹与冷裂纹D.危害性最大138.在数控车工相关工作中，“机械加工精度”的含义是（）。A.是加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。B.零件加工后实际尺寸几何形状等与理想值的符合程度。C.用于检测零件尺寸和形状的量具与仪器。D.起重吊装作业中禁止起吊的情形规定。139.针对数控车工，通常情况下，“淬火”是指（）。A.利用外力使金属坯料产生塑性变形获得毛坯的方法。B.焊缝金属中因气体残留形成的孔洞缺陷。C.利用游标原理测量长度内外径和深度的量具。D.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。140.结合岗位实际，下列对“回火工艺”的描述，正确的是（）。A.将淬火后的钢再加热保温冷却的工艺。B.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。C.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。D.按技术要求将零件组合成部件的工艺过程。二、多项选择题(本大题共10题,每题2分,共20分)141.就数控车工而言，结合岗位实际，在“气割工艺”中，应当做到的有（）。A.适合低碳钢切割B.基于金属燃烧原理C.基于熔化原理142.在数控车工中，参照行业规范，关于“气割工艺”，下列说法正确的有（）。A.不锈钢切割较困难B.基于金属燃烧原理C.适合低碳钢切割D.基于熔化原理143.在数控车工相关工作中，一般来说，下列属于“钳工划线”要求的有（）。A.是加工的重要依据B.与加工无关C.应使用划线平板和量具D.有平面划线与立体划线144.关于数控车工，关于“设备润滑”，下列说法正确的有（）。A.需定期换油B.可降低摩擦与磨损C.会增大摩擦磨损145.就数控车工而言，在标准作业条件下，下列对“钻削加工”的理解正确的有（）。A.工件旋转为主运动B.可加工圆柱孔C.常需后续铰孔提高精度D.钻头旋转为主运动146.就数控车工而言，结合岗位实际，关于“液压执行缸”，下列说法正确的有（）。A.可输出推力和直线运动B.有单杆与双杆之分C.是常用执行元件D.输出旋转运动147.关于数控车工，在实际工作中，关于“铣削加工”，下列说法正确的有（）。A.主运动是铣刀旋转B.生产率较高C.主运动是工件旋转D.可加工平面沟槽和齿轮148.在数控车工中，在标准作业条件下，以下各项中，符合“车削”要求的有（）。A.车刀切削B.工件旋转C.适于加工回转体149.在数控车工中，参照行业规范，下列对“起重机械”的理解正确的有（）。A.无安全装置B.应设限位与制动装置C.分桥式与门式起重机150.就数控车工而言，从专业角度看，下列关于“公差”的表述中，正确的有（）。A.越小精度越高B.最大减最小极限尺寸C.允许的尺寸变动量三、判断题(本大题共20题,每题0.5分,共10分)151.在数控车工相关工作中，针对“数控加工”，精度低（）。152.在数控车工相关工作中，根据相关规定，针对“焊接裂纹”，只有一种类型（）。153.依据操作规程，对“机械制图”而言，采用斜投影（）。154.关于数控车工，结合岗位实际，关于“机械剖视图”，下列说法正确的是：剖面应画剖面符号（）。155.参照行业规范，按照“设备完好率”的要求，反映设备状态（）。156.在数控车工相关工作中，根据相关规定，“锉削操作”的基本要求之一是：推锉用力应平稳（）。157.数控车工方面，结合岗位实际，关于“磨削加工”，下列说法正确的是：可加工淬火钢（）。158.在数控车工中，在标准作业条件下，针对“安全操作规程”，须严格执行（）。159.在数控车工相关工作中，在标准作业条件下，依据“焊接缺陷”的规定，不影响接头质量（）。160.参照行业规范，对“钳工划线”而言，有平面划线与立体划线（）。161.在数控车工中，“游标卡尺”的作业要求是：读数为主尺加游标（）。162.在数控车工相关工作中，按标准要求，依据“金属热处理”的规定，不需控制参数（）。163.关于数控车工，一般来说，针对“焊接裂纹”，分热裂纹与冷裂纹（）。164.就数控车工而言，在标准作业条件下，按照“电焊条”的要求，只有焊芯没有药皮（）。165.就数控车工而言，根据相关规定，关于“齿轮传动”，下列说法正确的是：效率高结构紧凑（）。166.在数控车工中，一般来说，“滚动轴承”的基本要求之一是：应保证润滑（）。167.数控车工方面，在标准作业条件下，“气压传动”要求：动作迅速（）。168.在数控车工中，依据操作规程，“基孔制配合”的作业要求是：轴为基准件（）。169.数控车工方面，按标准要求，针对“锻压工艺”，可提高强度（）。170.参照行业规范，“起重机限位器”的作业要求是：可防止越行程事故（）。答案与解析1.【答案】D【解析】其余选项均不符合“回火”的正确要求。2.【答案】C【解析】其余三项均属于“数控加工”的正确表述。3.【答案】A【解析】是将淬火后钢件重新加热到一定温度保温后冷却的工艺。4.【答案】B【解析】利用轮齿啮合传递运动和动力的传动方式。5.【答案】C【解析】以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。6.【答案】A【解析】其余选项均不符合“滚动轴承”的正确要求。7.【答案】C【解析】将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。8.【答案】C【解析】限制起重机运行机构越程的安全装置。9.【答案】D【解析】其余选项均不符合“量具”的正确要求。10.【答案】D【解析】其余选项均不符合“设备完好率”的正确要求。11.【答案】D【解析】其余三项均属于“机械制图”的正确表述。12.【答案】B【解析】将淬火后的钢再加热保温冷却的工艺。13.【答案】C【解析】其余三项均属于“数控加工”的正确表述。14.【答案】A【解析】其余选项均不符合“机械加工精度”的正确要求。15.【答案】D【解析】根据图纸在工件上划出加工界限线的操作。16.【答案】B【解析】其余三项均属于“起重吊索具”的正确表述。17.【答案】C【解析】其余选项均不符合“回火”的正确要求。18.【答案】D【解析】其余选项均不符合“机械装配”的正确要求。19.【答案】D【解析】是按技术要求将零件组合成部件或整机的过程。20.【答案】B【解析】控制液压系统压力流量和方向的元件。21.【答案】C【解析】其余选项均不符合“钻削加工”的正确要求。22.【答案】A【解析】其余选项均不符合“测量工具”的正确要求。23.【答案】B【解析】其余三项均属于“焊接裂纹”的正确表述。24.【答案】C【解析】其余三项均属于“焊接裂纹”的正确表述。25.【答案】A【解析】加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。26.【答案】C【解析】焊接过程中产生的降低接头质量的不完整现象。27.【答案】B【解析】用投影法绘制机械零件与部件图样的技术。28.【答案】D【解析】利用气体火焰作热源熔化焊丝进行焊接的方法。29.【答案】C【解析】其余三项均属于“钻削加工”的正确表述。30.【答案】B【解析】是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。31.【答案】B【解析】其余选项均不符合“加工误差”的正确要求。32.【答案】D【解析】按标准对设备规定部位进行检查的活动。33.【答案】D【解析】用手工操作焊条进行电弧焊接的方法。34.【答案】D【解析】是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。35.【答案】C【解析】其余选项均不符合“尺寸公差”的正确要求。36.【答案】A【解析】用旋转的多齿铣刀对工件进行切削的加工方法。37.【答案】C【解析】支承轴并承受载荷的机械零部件。38.【答案】D【解析】其余选项均不符合“游标卡尺”的正确要求。39.【答案】C【解析】为数控机床编制加工程序的过程。40.【答案】A【解析】其余选项均不符合“量具”的正确要求。41.【答案】C【解析】其余三项均属于“淬火工艺”的正确表述。42.【答案】C【解析】通过加热或加压使两工件产生原子间结合的连接方法。43.【答案】B【解析】通过加热或加压使两工件产生原子间结合的连接方法。44.【答案】C【解析】其余选项均不符合“电焊条”的正确要求。45.【答案】B【解析】以液体压力能传递动力的传动系统。46.【答案】D【解析】其余选项均不符合“焊接”的正确要求。47.【答案】D【解析】利用气体火焰作热源熔化焊丝进行焊接的方法。48.【答案】C【解析】以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。49.【答案】D【解析】其余选项均不符合“公差”的正确要求。50.【答案】A【解析】根据零件功能要求选择公差与配合的方法。51.【答案】B【解析】为数控机床编制加工程序的过程。52.【答案】C【解析】用旋转的多齿铣刀对工件进行切削的加工方法。53.【答案】D【解析】利用游标原理测量长度内外径和深度的量具。54.【答案】D【解析】其余三项均属于“气割工艺”的正确表述。55.【答案】C【解析】其余选项均不符合“淬火”的正确要求。56.【答案】B【解析】其余选项均不符合“表面粗糙度”的正确要求。57.【答案】D【解析】其余选项均不符合“公差”的正确要求。58.【答案】C【解析】焊缝或热影响区出现的开裂缺陷。59.【答案】C【解析】以手工工具为主对工件进行加工装配和修理的工种。60.【答案】D【解析】用于检测零件尺寸和形状的量具与仪器。61.【答案】C【解析】焊接过程中产生的降低接头质量的不完整现象。62.【答案】B【解析】利用气体火焰将金属预热后吹氧切割的方法。63.【答案】B【解析】是按标准对设备规定部位进行检查以发现异常的活动。64.【答案】B【解析】是通过加热或加压使焊件达到原子结合形成整体的加工方法。65.【答案】A【解析】其余三项均属于“气压传动”的正确表述。66.【答案】A【解析】用锯条对材料进行切断或切槽的手工操作。67.【答案】C【解析】是通过加热或加压使焊件达到原子结合形成整体的加工方法。68.【答案】D【解析】基本尺寸相同的孔与轴的公差带之间的关系。69.【答案】C【解析】用车刀在车床上对旋转工件进行切削的加工方法。70.【答案】D【解析】将淬火后的钢再加热保温冷却的工艺。71.【答案】A【解析】利用外力使金属坯料产生塑性变形获得毛坯的方法。72.【答案】C【解析】其余三项均属于“焊条电弧焊”的正确表述。73.【答案】B【解析】零件加工后实际尺寸几何形状等与理想值的符合程度。74.【答案】B【解析】其余三项均属于“气割工艺”的正确表述。75.【答案】B【解析】为数控机床编制加工程序的过程。76.【答案】A【解析】将机械设备就位找正固定并试运行的过程。77.【答案】D【解析】其余三项均属于“加工误差”的正确表述。78.【答案】C【解析】是将淬火后钢件重新加热到一定温度保温后冷却的工艺。79.【答案】B【解析】是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。80.【答案】A【解析】焊缝或热影响区出现的开裂缺陷。81.【答案】C【解析】其余选项均不符合“装配”的正确要求。82.【答案】C【解析】其余选项均不符合“配合”的正确要求。83.【答案】B【解析】其余选项均不符合“锯削操作”的正确要求。84.【答案】C【解析】其余选项均不符合“焊缝气孔”的正确要求。85.【答案】A【解析】起重吊装中用于捆绑挂钩的绳索与吊具。86.【答案】A【解析】是规定设备操作步骤与安全要求的规程。87.【答案】C【解析】是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。88.【答案】A【解析】其余选项均不符合“测量工具”的正确要求。89.【答案】C【解析】其余三项均属于“液压系统”的正确表述。90.【答案】D【解析】是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。91.【答案】D【解析】根据零件功能要求选择公差与配合的方法。92.【答案】D【解析】其余三项均属于“机械剖视图”的正确表述。93.【答案】B【解析】用正投影法从三个方向投影得到的视图。94.【答案】B【解析】其余选项均不符合“焊接检验”的正确要求。95.【答案】D【解析】其余三项均属于“设备维修”的正确表述。96.【答案】B【解析】其余三项均属于“设备点检”的正确表述。97.【答案】B【解析】将机械能转换为液体压力能的液压动力元件。98.【答案】A【解析】以液体压力能传递动力的传动系统。99.【答案】B【解析】其余选项均不符合“钳工操作”的正确要求。100.【答案】B【解析】是测量工件尺寸、角度等几何量的器具。101.【答案】C【解析】是完好的生产设备数量与生产设备总数之比。102.【答案】B【解析】其余三项均属于“钳工划线”的正确表述。103.【答案】C【解析】其余三项均属于“焊接缺陷”的正确表述。104.【答案】C【解析】按标准对设备规定部位进行检查的活动。105.【答案】D【解析】是按标准对设备规定部位进行检查以发现异常的活动。106.【答案】A【解