MHT 4014-2026《空中交通无线电通话用语》测试测试卷及答案

MH/T4014—2026《空中交通无线电通话用语》测试测试卷及答案1、MH/T4014—2026《空中交通无线电通话用语》的实施日期是（）[单选题]*A、2026年6月12日B、2026年7月1日C、2026年8月1日D、2027年1月1日(正确答案)答案解析：

MH/T4014—2026于2026年6月12日发布，2027年1月1日实施。2、按MH/T4014—2026表88，雷达识别时要求航空器「报告航向〔高度层或高度〕」的英语用语是（）（见标准第45页）[单选题]*A、REPORTHEADING[FLIGHTLEVELorALTITUDE](正确答案)B、REPORTHEADINGANDLEVELC、ADVISEHEADINGANDALTITUDED、SAYHEADING[FLIGHTLEVELorALTITUDE]答案解析：

表88雷达识别用语：REPORTHEADING[FLIGHTLEVELorALTITUDE]。3、按MH/T4014—2026，高度层8900米的汉语标准读法是（）（见标准第8页）[单选题]*A、八九洞洞B、八千九(正确答案)C、八十九D、八拐洞洞答案解析：

表4我国标准高度层读法：8900米读作「八千九」。4、按MH/T4014—2026，马赫数0.82的标准读法是（）（见标准第13页）[单选题]*A、零点八二B、点八二(正确答案)C、八二D、点捌两答案解析：

速度读法：马赫数0.82读作「点八二」，黑体部分重读。5、按MH/T4014—2026，五字码航路点（如EKIVI）的读法是（）（见标准第18页）[单选题]*A、按字母逐位读出B、按数字逐位读出C、按一个单词的英语发音读出(正确答案)D、读出汉字译名答案解析：

表22航路点的读法：五字码航路点按一个单词的英语发音读出，如EKIVI[ˈekivi]。6、按MH/T4014—2026，区域管制中心在通话中的汉语简呼后缀是（）（见标准第19页）[单选题]*A、区调B、区域(正确答案)C、管制D、中心答案解析：

表24空中交通服务单位呼号后缀：区域管制中心汉语简呼「区域」，英语简呼CONTROL。7、按MH/T4014—2026表39，飞行活动通报中「（数字）点钟方位」的英语用语是（）（见标准第27页）[单选题]*A、TRAFFIC（number）O'CLOCK(正确答案)B、TRAFFICAT（number）POSITIONC、AIRCRAFT（number）O'CLOCKD、TRAFFICBEARING（number）答案解析：

表39飞行活动通报用语：方位以12小时时钟方位表明，英语为TRAFFIC（number）O'CLOCK。8、按MH/T4014—2026，要求航空器过重要点不低于某高度的标准用语是（）（见标准第23页）[单选题]*A、CROSS（significantpoint）AT（level）ORABOVE(正确答案)B、CROSS（significantpoint）MINIMUM（level）C、CROSS（significantpoint）ATLEAST（level）D、CROSS（significantpoint）NOTBELOW（level）答案解析：

表32高度信息用语：CROSS（significantpoint）AT（level）ORABOVE（orBELOW）。9、按MH/T4014—2026，「保持当前高度」的英语标准用语是（）（见标准第25页）[单选题]*A、MAINTAINPRESENTALTITUDEB、MAINTAINPRESENTLEVELC、MAINTAINPRESENTLEVEL/ALTITUDE(正确答案)D、HOLDPRESENTLEVEL答案解析：

表35高度保持指令：保持当前高度MAINTAINPRESENTLEVEL/ALTITUDE。10、按MH/T4014—2026表85，指挥航空器「直飞（重要点）」的英语用语是（）（见标准第44页）[单选题]*A、DIRECT[TO]（significantpoint）(正确答案)B、PROCEEDDIRECTLYTO（significantpoint）C、FLYDIRECT（significantpoint）D、GODIRECTTO（significantpoint）答案解析：

表85放行许可及许可界限用语：〔可以〕直飞（重要点）[CLEARED]DIRECT[TO]（significantpoint）。11、按MH/T4014—2026，紧急下降时通知「（重要点）和（重要点）之间所有高度低于（高度数值）的航空器立即离开该区域」的英语用语是（）（见标准第26页）[单选题]*A、ALLAIRCRAFTBELOW（level）BETWEEN（significantpoint）AND（significantpoint）LEAVETHEAREAIMMEDIATELY(正确答案)B、ALLAIRCRAFTBELOW（level）DESCENDIMMEDIATELYC、CLEARTHEAREABELOW（level）D、ALLAIRCRAFTVACATETHEAREA答案解析：

表36紧急下降指令：ALLSTATIONS,EMERGENCYDESCENTBETWEEN…ALLAIRCRAFTBELOW（level）…LEAVETHEAREAIMMEDIATELY。12、按MH/T4014—2026表42，指挥航空器飞往指定点按公布程序等待的用语是（）（见标准第28页）[单选题]*A、HOLD[AT（fix）]ASPUBLISHED(正确答案)B、WAITAT（fix）ASPUBLISHEDC、ORBITAT（fix）ASPUBLISHEDD、CIRCLEAT（fix）ASPUBLISHED答案解析：

表42空中等待指令：可以飞往（重要点）…加入〔（定位点名称）〕标准等待程序，英语为…HOLD[AT（fix）]ASPUBLISHED。13、按MH/T4014—2026表38，飞行活动通报中「向东飞行」的英语表述是（）（见标准第27页）[单选题]*A、headingeastB、eastbound(正确答案)C、eastdirectionD、totheeast答案解析：

表38冲突飞机相对运动表述：向东飞行eastbound；向西飞行westbound。14、按MH/T4014—2026，发现频率内有相似呼号时提醒航空器的用语是（）（见标准第28页）[单选题]*A、（aircraftcallsignA）,CAUTION（orBEADVISED）SIMILARCALLSIGNONMYFREQUENCY[IS（aircraftcallsignB）](正确答案)B、WARNINGSAMECALLSIGNONFREQUENCYC、CHECKYOURCALLSIGND、TWOAIRCRAFTSAMECALLSIGN答案解析：

表41相似航空器呼号用语：（航空器呼号A），注意，频率内有相似航班号〔（航空器呼号B）〕。15、按MH/T4014—2026，要求航空器将呼号临时变更为新呼号的用语是（）（见标准第28页）[单选题]*A、CHANGEYOURCALLSIGNTO（newcallsign）UNTIL（significantpoint,ortime）DUE（reasons）(正确答案)B、USENEWCALLSIGNNOWC、RENAMEYOURCALLSIGND、SWITCHTOCALLSIGN答案解析：

表41相似航空器呼号用语：将呼号变更为（新的呼号）直到（重要点或时间）。16、按MH/T4014—2026，不同意航空器向右（或左）偏置的用语是（）（见标准第29页）[单选题]*A、RIGHT（orLEFT）OFFSETNOTAPPROVEDDUE（reasons）(正确答案)B、NEGATIVEOFFSETC、OFFSETDENIEDD、NORIGHTOFFSET答案解析：

表43航路偏置指令：不同意向右（或，左）偏置（原因）RIGHT（orLEFT）OFFSETNOTAPPROVEDDUE（reasons）。17、按MH/T4014—2026，证实航空器已在两点间航迹上建立零偏置的用语是（）（见标准第29页）[单选题]*A、CONFIRMESTABLISHEDONTHETRACKBETWEEN（significantpoint）AND（significantpoint）WITHZEROOFFSET(正确答案)B、CONFIRMONTRACKC、ZEROOFFSETCONFIRMEDD、REPORTOFFSETZERO答案解析：

表43航路偏置指令：证实已在（重要点）和（重要点）之间的航迹上建立零偏置。18、按MH/T4014—2026，「可以备降（地点）」的英语用语是（）（见标准第29页）[单选题]*A、CLEAREDDIVERTTO（location）(正确答案)B、DIVERTAPPROVEDC、CLEAREDTOALTERNATED、PROCEEDTO（location）答案解析：

表44备降指令：可以备降（地点）CLEAREDDIVERTTO（location）。19、按MH/T4014—2026，飞行员因失去RAIM不能实施RNP运行时的报告用语是（）（见标准第30页）[单选题]*A、UNABLERNP（specifytype）DUE（reasons）[e.g.LOSSOFRAIMORRAIMALERT](正确答案)B、RNPFAILUREC、RAIMLOSTD、GPSUNSERVICEABLE答案解析：

表46GNSS信号不稳定及GPS干扰用语：由于失去RAIM或RAIM告警…不能实施RNP（或，RNAV）运行。20、按MH/T4014—2026表47及附录B，管制移交和协调内容通常不包括（）（见标准第30页）[单选题]*A、接收单位和移交单位的呼号B、管制交接点C、航空器机型(正确答案)D、预计过管制移交点时间和高度答案解析：

表47说明：管制移交和协调应包含接收单位和移交单位的呼号、管制交接点、移交航空器呼号、预计过管制移交点时间和高度、应答机和其他需要说明的内容，不含机型。21、按MH/T4014—2026表47，「移交间隔不满足」的英语用语是（）（见标准第30页）[单选题]*A、INADEQUATETRANSFERSEPARATION(正确答案)B、SEPARATIONNOTOKC、BADSEPARATIOND、NOSEPARATION答案解析：

表47移交用语：移交间隔不满足INADEQUATETRANSFERSEPARATION。22、按MH/T4014—2026表84，「过（重要点）推迟（时间）」的英语用语是（）（见标准第44页）[单选题]*A、EXPECT（time）DELAYAT[BY]（significantpoint）(正确答案)B、DELAYAT（significantpoint）C、HOLDAT（significantpoint）D、LATEAT（significantpoint）答案解析：

表84位置报告用语：过（重要点）推迟（时间）EXPECT（time）DELAYAT[BY]（significantpoint）。23、按MH/T4014—2026表87，CPDLC「登录好报告」的英语用语是（）（见标准第45页）[单选题]*A、REPORTESTABLISHED(正确答案)B、REPORTLOGGEDONC、ADVISECONNECTEDD、REPORTREADY答案解析：

表87CPDLC登录用语：（航空器呼号）登录（某地四字代码）CPDLC，登录好报告REPORTESTABLISHED。24、按MH/T4014—2026表95，雷达失效时转换到程序管制的用语是（）（见标准第48页）[单选题]*A、RADARSERVICETERMINATEDDUERADARFAILURE,CONVERTINGTOPROCEDURALCONTROL（orNON-RADARSEPARATION）,RESUMEPOSITIONREPORTING(正确答案)B、RADARDOWN,PROCEDURECONTROLC、RADARUNSERVICEABLED、SWITCHTOPROCEDURE答案解析：

表95雷达失效用语：雷达服务终止，由于雷达失效，转换到程序管制（或，非雷达间隔），恢复位置报告。25、按MH/T4014—2026表92，「马赫数不得超过（数字）」的英语用语是（）（见标准第46页）[单选题]*A、DONOTEXCEEDMACH（number）B、DONOTEXCEEDMACHPOINT（number）(正确答案)C、MAXMACH（number）D、MACHLIMIT（number）答案解析：

表92速度调整用语：马赫数不得超过（数字）DONOTEXCEEDMACHPOINT（number）。注意新版较2003版增加POINT。26、按MH/T4014—2026表106，飞行员因TCASRA无法执行管制指令时的用语是（）（见标准第51页）[单选题]*A、UNABLE,TCASRA(正确答案)B、NEGATIVETCASC、CANNOTCOMPLYD、TCASFIRST答案解析：

表106TCAS告警用语：*不能执行你的指令，TCASRA*UNABLE,TCASRA。27、按MH/T4014—2026表107，「宣布最低油量」的英语用语是（）（见标准第51页）[单选题]*A、DECLAREMINIMUMFUEL(正确答案)B、LOWFUELC、FUELSHORTAGED、MINIMUMGAS答案解析：

表107燃油告警用语：*（空中交通服务单位呼号）（航空器呼号）宣布最低油量*DECLAREMINIMUMFUEL。28、按MH/T4014—2026表110，发现ADS-B呼号与飞行计划呼号不匹配的用语是（）（见标准第52页）[单选题]*