2026年广东汕头一级造价工程师考试（建设工程造价案例分析、交通运输工程）题库及答案

2026年广东汕头一级造价工程师考试（建设工程造价案例分析、交通运输工程）题库及答案一、案例分析题（每题20分，共120分）1.某新建一级公路项目，建设期2年，运营期20年。项目建设投资（不含建设期贷款利息）为80000万元，其中资本金占40%，其余为银行贷款。贷款年利率6%，按年计息，贷款在建设期内按年度投资比例均衡发放：第1年投入50%，第2年投入50%。项目流动资金5000万元，其中资本金占30%，银行贷款占70%，贷款年利率5%。项目固定资产投资中形成无形资产4000万元，其余形成固定资产，固定资产残值率5%，折旧年限20年，按平均年限法计提折旧。无形资产摊销年限10年。问题：（1）计算建设期贷款利息。（2）计算项目总投资。（3）计算运营期年固定资产折旧额和年无形资产摊销额。答案：（1）贷款总额=80000×60%=48000万元；第1年贷款=24000万元；第2年贷款=24000万元。第1年利息=24000÷2×6%=720万元。第2年利息=(24000+720+24000÷2)×6%=(24720+12000)×6%=2203.20万元。建设期贷款利息合计=720+2203.20=2923.20万元。（2）项目总投资=建设投资+建设期利息+流动资金=80000+2923.20+5000=87923.20万元。（3）固定资产投资额=建设投资+建设期利息=82923.20万元。固定资产原值=固定资产投资额-无形资产=82923.20-4000=78923.20万元。年折旧额=固定资产原值×(1-残值率)÷折旧年限=78923.20×(1-5%)÷20=78923.20×0.95÷20=3748.85万元。年无形资产摊销额=4000÷10=400万元。解析：建设期利息计算中，当年贷款按半年计息，上年贷款本金和利息计入下一年计息基数。项目总投资由建设投资、建设期利息和流动资金构成。固定资产原值应扣除无形资产投资后计提折旧。2.某二级公路路基工程，土石方数量如下：挖方总量（天然密实方）：120000m³，其中普通土80000m³，硬土30000m³，软石10000m³；利用方（天然密实方）：本桩利用普通土30000m³；远运利用普通土40000m³、硬土20000m³、软石10000m³；借方（压实方）：20000m³，按普通土考虑；弃方（天然密实方）为挖方总量扣除利用方后的剩余量。压实方与天然密实方的换算系数（天然密实方/压实方）为：普通土1.16，硬土1.09，软石0.92。远运利用土方运输损耗率3%，软石不计运输损耗。借方不考虑运输损耗。问题：（1）计算本桩利用普通土的压实方数量。（2）计算远运利用土方的压实方数量。（3）计算借方开挖的天然密实方数量。（4）计算弃方天然密实方数量。答案：（1）本桩利用普通土压实方=30000÷1.16=25862.07m³。（2）远运利用土方压实方：普通土：40000×(1-3%)÷1.16=40000×0.97÷1.16=33448.28m³；硬土：20000×(1-3%)÷1.09=20000×0.97÷1.09=17798.17m³；软石：10000÷0.92=10869.57m³（软石不计运输损耗）。远运利用压实方合计=33448.28+17798.17+10869.57=62116.02m³。（3）借方天然密实方=借方压实方×换算系数=20000×1.16=23200.00m³。（4）利用方天然密实方总量=30000+40000+20000+10000=100000m³。弃方天然密实方=挖方总量-利用方天然密实方=120000-100000=20000.00m³。解析：路基土石方换算时，填方量是压实方，需将天然密实方除以换算系数得到压实方。远运利用考虑运输损耗时，实际可用于填筑的天然方数量应折减损耗后换算。借方由压实方反推天然方时乘以换算系数。弃方为挖方减去可利用天然方，不应按压实方直接相减。3.某大桥基础采用C30水下钻孔灌注桩，共24根，设计桩径1.5m，设计桩长40m。根据《公路工程工程量清单计量规则》，钻孔灌注桩清单工程量以桩长米计量，按设计桩长计算。定额规定：水下混凝土浇筑应考虑桩顶超灌高度0.8m，混凝土损耗率2%。C30水下混凝土材料基价420元/m³，混凝土运输及泵送费25元/m³。问题：（1）计算钻孔灌注桩清单工程量（按m计量）。（2）计算桩基础混凝土定额消耗量（m³）。（3）计算该桩基础混凝土的材料费用。答案：（1）清单工程量=24×40=960m。（2）单根桩设计断面面积=π×(1.5单根桩设计混凝土量=40×1.7671=70.684m³。单根桩超灌量=0.8×1.7671=1.4137m³。单根桩设计加超灌量=70.684+1.4137=72.0977m³。考虑损耗后单根桩定额消耗量=72.0977×(1+2%)=72.0977×1.02=73.5397m³。24根桩定额消耗总量=73.5397×24=1764.95m³。（3）混凝土单价=420+25=445元/m³。材料费=1764.95×445=785402.75元。解析：清单工程量按设计桩长以m计量，不计算超灌和损耗。定额消耗量须包含超灌高度和施工损耗，以实际浇筑量作为计价基础。计算断面面积时注意直径与半径的换算。4.某公路工程施工合同采用工程量清单计价，签约合同价6000万元，工期18个月。合同约定：因发包人原因导致的费用增加和工期延误，承包人可索赔；因异常恶劣气候条件可索赔工期和部分费用；因承包人原因不得索赔。施工过程中发生如下事件：事件1：发包人要求某分项工程增加工程量，导致承包人增加人材机费用80万元，工期延长1个月。事件2：施工中遇到连续10天罕见暴雨，导致现场停工，承包人发生现场看管费3万元，工期延长0.5个月。事件3：因设计变更，承包人拆除已完不合格工程并返工，增加费用20万元，工期延长0.3个月。经查，该不合格原因系承包人未按图施工造成。事件4：钢材价格比基准日上涨8%，合同未约定材料价格调整方式，承包人要求调整钢材价差40万元。经查，该风险应由承包人承担。事件5：因发包人未能及时提供施工场地，导致承包人施工机械闲置损失15万元，工期延长0.8个月。合同约定综合费率为：管理费和利润为直接费的18%，规费和税金为（直接费+管理费+利润）的15%。问题：（1）判断各事件是否可索赔费用和工期，简述理由。（2）计算可索赔费用总额。（3）计算可索赔工期。答案：（1）事件1：可索赔费用和工期。理由：发包人增加工程量属发包人责任。事件2：可索赔工期和部分费用。理由：罕见暴雨属异常恶劣气候，可索赔工期；现场看管费为合理费用。事件3：不可索赔费用和工期。理由：未按图施工是承包人原因。事件4：不可索赔。理由：合同未约定调价方式且风险由承包人承担。事件5：可索赔费用和工期。理由：发包人未及时提供场地属发包人违约。（2）可索赔直接费合计=80+3+15=98万元。管理费和利润=98×18%=17.64万元。规费和税金=(98+17.64)×15%=115.64×0.15=17.346万元。可索赔费用总额=115.64+17.346=132.986万元≈132.99万元。（3）可索赔工期=1+0.5+0.8=2.3个月。解析：索赔成立与否需判断责任归属和合同约定。异常恶劣气候属于不可抗力范畴，通常可延期但不能索赔利润，题目约定看管费可索赔则按约定处理。事件3因承包人过错导致返工，费用和工期均不得索赔。事件4中材料价格风险由承包人承担，故不索赔。5.某公路隧道采用湿喷法喷射C25混凝土支护，设计喷射厚度8cm，喷射面积12000m²。承包人按招标工程量清单格式报价，企业管理费费率8%，利润费率7%，均以“人工费+材料费+机械费”为计算基数；规费费率10%，以“人工费+材料费+机械费+管理费+利润”为计算基数；税金费率9%，以“人工费+材料费+机械费+管理费+利润+规费”为计算基数。每100m²喷射混凝土的资源消耗量如下：人工：15工日，单价120元/工日；C25喷射混凝土：12.5m³，单价380元/m³；速凝剂：120kg，单价3.5元/kg；喷射机台班：1.2台班，单价600元/台班；其他材料费：200元；其他机械费：100元。问题：（1）计算每100m²喷射混凝土的综合单价。（2）计算该支护工程的总价。答案：（1）人工费=15×120=1800元；材料费=12.5×380+120×3.5+200=4750+420+200=5370元；机械费=1.2×600+100=820元；直接费合计=1800+5370+820=7990元；管理费=7990×8%=639.20元；利润=7990×7%=559.30元；规费=(7990+639.20+559.30)×10%=9188.50×0.10=918.85元；税金=(9188.50+918.85)×9%=10107.35×0.09=909.66元；综合单价=10107.35+909.66=11017.01元/100m²。（2）总面积12000m²=120个100m²。该支护工程总价=11017.01×120=1322041.20元。解析：综合单价计算应按费用项目逐项累加，注意取费基数逐级扩大。先计算人材机直接费，再计管理费和利润；规费及税金以逐步累计额为基础。最后按面积换算工程量并计算总价。6.某公路建设项目有甲、乙两个设计方案，寿命期均为30年。甲方案：初期投资5000万元，每年养护费用100万元，每10年大修一次，每次500万元，大修发生在第10年、第20年末。乙方案：初期投资6500万元，每年养护费用60万