2026年秋学期高二年级地理第十周人教版（2019）选修一周末小测卷及答案

第十周·考察范围：锋与天气第十周·考察范围：锋与天气一、选择题（共16题，每小题3分，共48分）爆发性气旋是指气旋中心气压24小时下降≥24hPa或12小时下降≥12hPa，同时风力迅速增至30m/s（达到强台风风力等级）的天气系统，常形成于中高纬度洋面冷暖空气交汇地带，往往具有“T”型锋面结构。据此完成问题。1.爆发性气旋发展的先后顺序是（）A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B.Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、ⅠC.Ⅲ、Ⅰ、Ⅳ、Ⅱ D.Ⅲ、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ2.研究发现日本附近海域冬季爆发性气旋多发，主要原因是该区域（）①副热带高压势力强盛②南北温差较大③暖流的增温作用强④大雾天气多发A.①② B.①④C.②③ D.③④温带锋面气旋移动方向常受高空西风环流的影响。下图示意某年11月7日20时至8日20时期间不同时刻的局部地区海平面等压线分布（单位：hPa）。据此完成下面小题。3.该温带锋面气旋移动演变的先后顺序是（）A.甲—乙—丙 B.甲—丙—乙C.乙—甲—丙 D.丙—乙—甲4.图示时间内渤海的风力大小变化是（）A.先减小后增大 B.逐渐减小C.先增大后减小 D.逐渐增大5.图示天气系统过境朝鲜半岛时最可能经历（）①气温升高②气温降低③晴朗天气④雨雪天气A.①③ B.①④C.②③ D.②④飞机飞过暖锋前缘晴朗的天空时，其排出的水汽常凝结成白色云带。这种云带能较长时间存在，人们常以此来预报暖锋的到来。下图为某时刻某区域等压线分布图。据此完成下面小题。6.飞机尾部凝结的云带能较长时间存在的主要原因是（）A.受到强紫外线照射B.大气上暖下冷，天气较稳定C.存在剧烈上升气流D.受低压控制，盛行下沉气流7.符合甲地沿线剖面天气系统分布的是（）A.① B.②C.③ D.④锢囚锋是由气旋中两条移动速度不相同的锋合并而成，它的天气仍然保留着原来两条锋的天气特征。下图为北美洲中纬度某锢囚锋形成演变的前后两个阶段示意图。据此完成下面小题。8.图示锢囚锋形成过程中（）A.暖锋移动速度较快B.冷锋移动速度较慢C.暖锋受到地形阻挡D.冷暖气团势力相当9.用阴影表示雨区，图示锢囚锋形成的雨区最可能是（）A.A B.BC.C D.D10.与单一的暖锋相比较，锢囚锋常表现为（）A.降水范围大 B.降水强度小C.风力等级高 D.降水时间短2021年7月，北美等地受“热穹顶”（下图）天气系统控制，区域上方的大气压力不断增加，产生一个下沉的空气柱，下沉的气流就像一个盖子，捕获地表热量，使大气不断压缩、加热并变干。该系统还会推出气流，将区域上空云层及周边冷气团挤走。据此完成下面小题。11.“热穹顶”始于（）A.反气旋 B.气旋C.冷锋系统 D.暖锋系统12.判断该天气系统推出气流的主要特点是（）A.较暖，移动较慢 B.较冷，快速移动C.较暖，强烈下沉 D.较冷，强烈上升涡度用来描述流体绕轴旋转的趋势，逆时针方向旋转的趋势为正涡度。某年7月，爆发性气旋经过黄海海面。下图示意7月23日11时该气旋周边涡度分布。据此完成下面小题。13.推测该爆发性气旋中心延伸出的锋面位于气旋的（）①西北侧②西南侧③东北侧④东南侧A.①③ B.①④C.②③ D.②④14.该爆发性气旋经过黄海海面时，涡度越大（）A.中心最低气压数值越高B.水汽凝结释放热量越多C.气旋整体移动速度越快D.海洋表层增温作用越强某年11月17—18日，受海上低压北上影响，黑龙江省牡丹江市全境经历了暴雪天气过程。图左为牡丹江市地形图，图右为牡丹江市散度时空演变图。散度是描述水汽辐合或辐散程度的量，大于0表示水汽自该处向四周辐散，小于0表示四周水汽向该处辐合。读图，完成下面小题。15.右图中（）A.甲处水平辐合，空气垂直上升，乙处水平辐散B.甲处水平辐合，空气垂直下沉，乙处水平辐散C.甲处水平辐散，空气垂直下沉，乙处水平辐合D.甲处水平辐散，空气垂直上升，乙处水平辐合16.牡丹江市此次暴雪的成因是（）A.冬季受副极地低气压带控制，雨雪天气较多B.大气层结构不稳定，上部热下部冷，对流旺盛C.冷暖气流交汇，暖湿气流抬升，水汽冷却凝结D.山谷气温比山坡高，谷底气流上升，形成暴雪二、非选择题（共3小题，共52分）17.阅读图文材料，完成下列各题。（18分）天气在航空安全中起着重要作用，下击暴流是影响航空安全的一种特殊天气。下击暴流属于突发性、局地性、强对流天气。其对流性强下沉气流到达地面后会产生一股直线型大风，越接近地面风速会越大，最大地面风力可达十五级。气流运动方向的变化往往使飞机在起飞和着陆时造成严重危害。下图示意下击暴流云层剖面和飞机穿越下击暴流区的着陆过程。（1）在云层剖面图上用“→”绘制下击暴流天气的气流运动方向。（6分）（2）与反气旋在近地面形成旋转气流相比，从时空角度分析下击暴流形成直线型大风的原因。（6分）（3）阐述飞机穿越下击暴流区的着陆过程。（6分）18.阅读图文材料，完成下列要求。（16分）南半球中纬西风带多温带气旋，但少有气旋能进入南极洲。中纬度气旋进入南极洲，会冲击水热平衡状态，对冰冻圈产生较大的影响。下图示意某中纬度气旋进入南极洲时的状态，该气旋正整体向东南方向移动，此时南极洲边缘的海冰正处于部分消融期。（1）分析中纬度气旋难以进入南极洲的原因。（6分）（2）图示气旋西侧海温高于气温，试对此作出合理解释。（6分）（3）预测温带气旋进入南极洲对冰冻圈的影响。（4分）19.阅读图文材料，完成下列要求。（18分）赫塔岛位于全球气旋多发区，在气旋波动过程中，东段暖空气向冷空气方向推进，形成暖锋；气旋波动的西段，冷空气则向暖空气方向推进，形成冷锋。这些锋面围绕着波动中心产生了气旋性环流，环流中心气压下降，形成低压中心。随着冷空气进一步向南推进，冷锋附近出现阵雨或阵雪，暖锋区域也出现降水，降水区域扩大。从地面冷锋追上暖锋形成锢囚锋开始，气旋发展至最盛时期。索厄羊是2000年前人工成功引进赫塔岛的一种小体型绵羊。下图示意赫塔岛简图及气旋发展的不同阶段。（1）据图说明赫塔岛气旋锢囚的形成过程。（8分）指出气旋锢囚的天气特点。（4分）（3）分析赫塔岛成功引入索厄羊的气候条件。（6分）

答案以及解析1.答案：D解析：初始阶段对应图Ⅲ：仅形成雏形低压中心，锋面刚初步发育，等压线稀疏、气旋结构最简单；随后发展为图I：低压中心结构逐渐清晰，冷暖锋开始围绕低压中心明显发育，锋面结构初步成型；接下来对应图Ⅱ：等压线逐渐变密集，气旋的螺旋性增强，锋面进一步向中心缠绕，势力快速提升；最终发展为图IV：等压线高度密集，形成题干描述的“T”型成熟锋面结构，中心气压极低、气旋势力达到最强，符合爆发性气旋的特征。因此发展顺序为Ⅲ、I、Ⅱ、IV,D正确，ABC错误。2.答案：C解析：冬季副热带高压势力微弱，不可能强盛，①错误；冬季日本附近中高纬度海域南北温差大，水平气压梯度力大，冷暖空气交汇剧烈，为气旋爆发性发展提供基础条件，②正确；日本附近海域有强大的日本暖流流经，冬季暖流对洋面增温作用显著，为气旋提供充足的热量和水汽，促进中心气压快速降低，③正确；大雾天气多发是近地面水汽冷却凝结的现象，不会驱动气旋快速发展，和爆发性气旋多发无关，④错误。3.答案：C解析：根据材料信息可知，该天气系统的移动受高空西风环流的影响，应逐渐向东移动，根据图示信息可知，低压中心的位置由西至东依次为乙、甲、丙，所以天气系统出现的先后顺序为乙—甲—丙。C正确。4.答案：B解析：根据所学知识可知，等压线越密集，风力越大；等压线越稀疏，风力越小。根据上题可知，天气系统出现的先后顺序为乙一甲—丙，从图示时间内渤海区域的等压线来看，等压线逐渐变得稀疏，说明风力逐渐减小。B正确。5.答案：D解析：根据所学知识及材料信息可知，该天气系统为温带锋面气旋，过境朝鲜半岛时，为冷锋过境，气温降低，该月份为11月份，并可能有雨雪天气，①③错误，②④正确。D正确。6.答案：B解析：紫外线强烈照射对云带存在时间并无影响，A错误；暖锋前沿，锋面之下是冷气团，之上是暖气团，大气上暖下冷，易出现逆温，导致大气结构稳定，故云带不易被破坏，B正确；剧烈上升气流会破坏云带，C错误；受低压控制，会盛行上升气流，也会破坏云带，D错误。7.答案：C解析：结合等压线的数值分布可知，图中甲地附近存在一锋面气旋。甲地处于暖气团一侧，根据“左冷右暖”的锋面分布规律，可知暖气团东侧为暖锋，暖气团爬升到冷气团之上，锋面坡度较缓；暖气团西侧为冷锋，冷气团将暖气团剧烈抬升，锋面坡度较陡；不论冷锋、暖锋，都是暖气团在上、冷气团在下，结合选项可知只有③符合。故选C。8.答案：C解析：由阶段1到阶段2，冷锋追上暖锋形成锢囚锋，说明冷锋移动速度明显快于暖锋。结合北美洲区域地理，暖锋移动速度较慢，主要是受到阿巴拉契亚山脉和拉布拉多高原的阻挡。9.答案：D解析：锢囚锋是冷锋与暖锋的结合体，因而锢囚锋的锋前和锋后都是雨区，锋前主要是暖锋的雨区，锋后主要是冷锋的雨区。图A雨区只在锋后存在，图C雨区只在锋前存在，都不符合锢囚锋雨区的分布；图B与图D锋前和锋后都是雨区，但该锢囚锋的最北端是锋面气旋的中心，气流上升范围大，雨区范围应该很大，与图D吻合。10.答案：A解析：冷锋降雨主要在锋后，暖锋降雨主要在锋前，当冷锋追上暖锋形成锢囚锋之后，锢囚锋的锋前和锋后都是雨区，过境时降水范围比单一暖锋大很多，降水持续时间也更长；锢囚锋中冷锋势力强，冷锋带来的降雨强度较大；锢囚锋的两侧都是冷气团，气温相差小，气压差小，故风力等级低。11.答案：A解析：据材料中对于“热穹顶”的描述：“区域上方的大气压力不断增加，产生一个下沉的空气柱”，符合高压天气系统特征，而高压对应的天气系统是反气旋，A正确，BCD错误。故选A。12.答案：B解析：据上题可知当地该地区天气系统为高压系统，垂直方向空气遇冷下沉，快速移动推出气流，并将区域上空云层挤走，B正确，ACD错误。故选B。13.答案：D解析：北半球气旋为逆时针辐合运动。涡度越大，说明逆时针辐合趋势越强。14.答案：B解析：A（×）涡度越大，说明中心气压越低，低压势力越强。B（√）涡度越大，气旋吸入的水汽越多，水汽抬升过程中遇冷凝结释放的热量越多。C（×）涡度越大，气旋旋转速度越快，而不是整体移动速度越快，整体移动速度主要受背景环流形势的影响。D（×）涡度越大，对海水扰动越强，底层海水上泛越剧烈，表层海水降温越明显。15.答案：A解析：甲处位于近地面，散度小于0，代表四周水汽向该处辐合；水汽辐合时，空气会垂直上升。乙处位于高空，散度大于0，代表水汽从该处向四周辐散，A正确，BCD错误。16.答案：C解析：牡丹江位于我国东北地区，冬季主要受亚洲高压（西伯利亚高压）控制，寒冷干燥，并非受副极地低气压带控制，A错误。对流旺盛的条件是“下部热、上部冷”，题干描述颠倒；且暴雪为锋面抬升而非局地对流导致，B错误。海上低压北上时，携带的暖湿气流与北方冷空气交汇，暖湿气流被抬升，水汽冷却凝结形成暴雪，这是此次暴雪的主要成因，C正确。17.答案：（1）说明：云层上升气流；垂直下沉气流；近地面水平辐散气流。如图（6分）（2）①与反气旋相比，下击暴流突发性强，强对流下沉气流势力强，速度快；②局地性气流辐散范围小，受地转偏向力影响小。（6分）（3）①飞机先遇逆风，加速抬升，飞机上升到原定下滑道以上；②经过下击暴流中心会遇到下沉气流冲击，飞机快速下降；③最后遇顺风，加速下降，飞机在原定下滑道以下飞行落地。（6分）解析：（1）在云层剖面图上用箭头绘制下击暴流天气的运动方向，根据材料，分析下击暴流剖面图，下击暴流发生时，通常表现为一股非常强烈的冷气流从云底向下“出击”，触地后产生四散直线型大风，故画成图示运动方向。（2）反气旋气流的水平运动，要受地转偏向力影响，北半球为顺时针旋转，南半球为逆时针旋转，下击暴流不同于反气旋的这种空气水平运动，而是形成直线型大风，说明下击暴流确实具有突发性，就是说，下击暴流属于局地性，范围较小；属于突发性，时间较短；气流在有限的时间和空间迅速流动，受地转偏向力影响有限，就形成了直线型大风。（3）简述飞机的着陆过程，要根据下击暴流气流运动来分析，下击暴流发生时，通常表现为一股非常强烈的冷气流从云底向下“出击”，触地后产生四散直线型大风。分析着陆轨迹，就是分析逆风、顺风的过程：飞机沿着原定下滑道下滑，突遇下击暴流，直线型大风迎面刮来，飞机逆风上扬，加大飞行空速，提高升力使飞机运行路线提升并加速，飞成一个弧形；之后受下沉气流影响，使飞机下沉，改变飞行路线；之后经历顺风，气流降低飞机空速，减小升力，使飞行路线偏低并减速，俯冲一个弧形，最后着陆。18.答案：（1）受自高纬向低纬的极地东风影响，中纬度气旋难以南下；南极地区温度低，受冷高压控制，遏制气旋的上升气流；南半球西风受陆地影响小，较少发生经向（南北方向）移动。（6分）（2）气旋西侧盛行偏南风，来自严寒的南极大陆，气温低；气流顺坡下沉，风速大，没有充足的时间与周围空气发生热交换，持续保持低温；与南极大陆相比，海洋温度较高，故海温大于气温。（6分）（3）带来中纬度的热量，加速海冰和陆地冰盖的消融，使海冰面积减小，海冰分布变得破碎；增加降雪补给，促进新冰的形成。（4分）解析：（1）结合所学知识可知，南极大陆盛行极地东风，由高纬度吹向低纬度，会阻碍中纬度气旋南下；同时，中纬度气旋所处位置位于西风带内，南半球西风受陆地影响小，基本围绕南极大陆周围东西方向运动，使得气旋很难向南偏移；此外，南极地区气温低，会遏制气旋的上升气流。（2）图解如下：（3）解答本题可从气温和降水两方面来分析。气旋进入南极洲会为南极洲带来中纬度的热量，使得南极洲海冰和陆地冰盖加速消融，导致海冰面积减小和破碎；同时从中纬海区带来了充足的水汽，在南极地区遇冷形成降雪，增加了冰雪补给，促进新冰形成。19.答案：（1）副极地地区冷暖空气（或气团）相遇形成极锋，极锋在地转偏