2026年压缩机工实操题库(附答案)

2026年压缩机工实操题库(附答案)一、单项选择题（共40题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.活塞式压缩机启动前曲轴箱润滑油位应保持在视油镜的（）位置A.1/3以下B.1/2~2/3C.满液位D.溢出答案：B2.螺杆式压缩机排气温度联锁停机值设定上限为（）A.80℃B.100℃C.110℃D.130℃答案：C3.离心式压缩机防喘振阀的动作逻辑是当实际流量（）喘振流量时自动开启A.高于B.等于C.低于D.无关于答案：C4.往复式压缩机气缸注油器的注油量调节原则是（）A.越大润滑越好B.越小越节能C.按气缸直径、压力等级匹配，满足润滑前提下最小化D.固定值无需调节答案：C5.采用氮气置换压缩机工艺系统时，氧含量合格标准为（）A.≤0.5%B.≤2%C.≤5%D.≤10%答案：A6.活塞式压缩机进排气阀阀片升程设计值通常为（）A.1~3mmB.5~10mmC.10~15mmD.15~20mm答案：A7.螺杆式压缩机加载过程中，滑阀移动方向对应的容积效率变化是（）A.随滑阀向排气端移动容积效率升高B.随滑阀向吸气端移动容积效率升高C.滑阀位置不影响容积效率D.滑阀移动只会改变排气压力答案：A8.离心式压缩机轴承温度升高，下列处理方式错误的是（）A.检查润滑油压力、温度是否正常B.检查轴承间隙是否符合标准C.立即快速关小入口阀降低负荷D.检查轴承供油是否通畅答案：C9.压缩机冷却水供水压力要求通常比工艺气体压力（）A.高0.1~0.2MPaB.低0.1~0.2MPaC.相等D.无要求答案：B10.往复式压缩机十字头与滑道间隙符合装配标准的是（）A.十字头直径的0.1‰~0.3‰B.十字头直径的1‰~3‰C.十字头直径的1%~3%D.5mm以上答案：B11.螺杆式压缩机油气分离器滤芯压差达到（）时必须更换A.0.01MPaB.0.1MPaC.0.5MPaD.1.0MPa答案：B12.离心式压缩机升速过程中通过临界转速区时操作要求是（）A.缓慢升速平稳通过B.快速升速越过临界转速区C.在临界转速点稳压运行D.反复升降速磨合答案：B13.压缩机用46号抗磨润滑油运行温度超过（）时氧化速度会翻倍A.60℃B.80℃C.100℃D.120℃答案：A14.活塞式压缩机气缸余隙过大会导致（）A.排气量升高B.容积效率下降C.排气温度降低D.轴功率下降答案：B15.下列属于容积式压缩机的是（）A.离心式压缩机B.轴流式压缩机C.隔膜式压缩机D.混流式压缩机答案：C16.压缩机现场操作盘上“ESD”按钮的功能是（）A.紧急停车B.复位报警C.加载D.卸载答案：A17.螺杆式压缩机内压缩比与外压缩比不匹配时，会导致（）A.效率提升B.能耗降低C.附加功耗升高、噪声增大D.排气量增大答案：C18.往复式压缩机活塞环开口间隙过小，运行中会出现（）A.漏气量增大B.活塞环卡滞、拉缸C.排气量不足D.油耗升高答案：B19.离心式压缩机发生喘振时，典型现象是（）A.出口压力稳定、流量恒定B.机组振动大幅升高、压力流量周期性波动C.排气温度持续降低D.润滑油压力升高答案：B20.压缩机启动前盘车的目的不包括（）A.检查传动部件是否卡涩B.检查气缸内是否有积液、异物C.提前建立润滑油膜D.提高排气压力答案：D21.无油润滑活塞式压缩机活塞环通常采用的材料是（）A.铸铁B.填充聚四氟乙烯C.铜合金D.碳钢答案：B22.螺杆式压缩机喷入机体的润滑油主要作用不包括（）A.冷却压缩气体B.密封转子间隙C.润滑转子啮合面D.提高气体纯度答案：D23.压缩机安全阀的校验周期为（）A.3个月B.6个月C.12个月D.24个月答案：C24.往复式压缩机填料函漏气量过大，不可能的原因是（）A.填料环磨损B.活塞杆拉伤C.填料冷却水流量过大D.填料环安装间隙不符合要求答案：C25.离心式压缩机轴端密封采用干气密封时，密封气压力要求比平衡管压力（）A.高0.2~0.3MPaB.低0.2~0.3MPaC.相等D.无要求答案：A26.压缩机联轴器对中偏差超标会导致（）A.振动增大、轴承磨损加快B.排气量升高C.轴功率降低D.润滑油温度降低答案：A27.螺杆式压缩机卸载状态下，排气量为额定值的（）左右A.0B.20%C.50%D.100%答案：A28.活塞式压缩机气阀泄漏，会导致该级（）A.排气压力升高、排气温度升高B.排气压力降低、排气温度升高C.排气压力降低、排气温度降低D.排气压力升高、排气温度降低答案：B29.压缩机润滑油系统蓄能器的预充氮气压力为润滑油正常工作压力的（）A.30%~40%B.60%~70%C.90%~100%D.120%~130%答案：B30.下列哪种情况会导致离心式压缩机工况点靠近喘振区（）A.入口流量增大B.入口气体温度降低C.出口系统压力升高D.叶轮转速升高答案：C31.往复式压缩机级间冷却器冷却效果差，会导致（）A.下一级进气温度升高、功耗增大B.下一级进气温度降低、功耗减小C.排气量增大D.排气压力升高答案：A32.螺杆式压缩机转子端面间隙调整时，排气端间隙通常比吸气端间隙（）A.大B.小C.相等D.无固定规律答案：B33.压缩机运行中冷却水出口温度应控制在不超过（）A.30℃B.45℃C.60℃D.80℃答案：B34.活塞式压缩机连杆大头瓦间隙过大，运行中会出现（）A.敲击异响B.排气温度升高C.压力升高D.流量增大答案：A35.干气密封启动时，必须保证（）A.先通密封气再盘车、启机B.先盘车再通密封气C.先启机再通密封气D.密封气压力低于机体压力答案：A36.压缩机油路系统油冷却器切换操作时，首先要（）A.关闭在用冷却器进出口阀B.打开备用冷却器放空阀排气、充油C.直接切换三通阀D.停运油泵答案：B37.下列关于压缩机倒机操作顺序正确的是（）A.先启动备用机加载至正常，再停运行机卸载停机B.先停运行机，再启动备用机C.运行机卸载停机的同时启动备用机D.备用机直接带满负荷，运行机直接停机答案：A38.往复式压缩机支撑环磨损超标，会导致（）A.活塞下沉、气缸偏磨B.排气量升高C.轴功率降低D.排气温度降低答案：A39.螺杆式压缩机润滑油油温过低启动会导致（）A.油黏度升高、阻力增大、启动电流过载B.油黏度降低、润滑变差C.排气量增大D.加载顺畅答案：A40.压缩机现场巡检时，轴承部位测振点振动值（速度有效值）超过（）时必须停机检查A.1.1mm/sB.4.5mm/sC.11.2mm/sD.20mm/s答案：C二、多项选择题（共20题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，错选、少选均不得分）1.活塞式压缩机启动前必须完成的检查项目有（）A.曲轴箱油位在标准范围B.冷却水系统投用正常，进出口阀全开C.进出口工艺阀状态正确，旁通阀处于全开位置D.盘车3~5圈无卡涩、无异响E.系统氧含量置换合格答案：ABCDE2.螺杆式压缩机运行中排气温度过高的原因有（）A.冷却器换热效率下降B.润滑油喷油量不足C.吸气温度过高D.油气分离器滤芯堵塞E.实际运行压比超过设计值答案：ABCE3.离心式压缩机防喘振控制的常用措施有（）A.出口放空B.出口回流至入口C.限制最小工作流量D.降低出口系统背压E.关小入口阀降低流量答案：ABCD4.压缩机润滑油系统设置的保护联锁有（）A.油压低联锁停机B.油温高报警C.油滤器压差高报警D.油箱液位低报警E.油泵故障备用泵自启答案：ABCDE5.往复式压缩机气阀故障的常见判断依据有（）A.该级排气温度异常升高B.阀盖部位温度异常升高C.排气量下降D.气阀部位存在异常敲击声E.级间压力偏离正常值答案：ABCDE6.螺杆式压缩机开机加载失败的可能原因有（）A.加载电磁阀故障B.滑阀驱动液压缸卡涩C.控制气源压力不足D.油温过高E.吸气阀未全开答案：ABCE7.压缩机日常巡检的“听、摸、查、看”内容包括（）A.听机组运行声音是否存在异常异响B.摸轴承、气缸、管线部位温度、振动是否正常C.查工艺参数、润滑油参数、冷却水参数是否在标准范围D.看油位、液位、仪表指示是否正常，是否存在跑冒滴漏E.看现场卫生是否整洁答案：ABCD8.活塞式压缩机气缸带液的危害有（）A.液击导致连杆、活塞、曲轴变形断裂B.气阀阀片击碎C.气缸拉缸D.排气量升高E.轴功率稳定答案：ABC9.干气密封损坏的可能原因有（）A.密封气带液、带杂质B.启机前未提前投用密封气C.机组倒转D.密封气压力持续低于工艺侧压力E.密封气过滤精度达标答案：ABCD10.压缩机安装找正的主要检测指标有（）A.径向偏差B.端面偏差C.轴向窜动量D.转子动平衡精度E.电机绝缘值答案：ABC11.往复式压缩机活塞环失效的表现有（）A.气缸漏气量增大B.排气量下降C.级间压力异常D.排气温度升高E.润滑油乳化答案：ABCD12.离心式压缩机轴向位移增大的原因有（）A.推力瓦磨损B.级间密封磨损导致轴向力失衡C.工况波动接近喘振D.润滑油压力过高E.平衡盘密封损坏答案：ABCE13.压缩机组长期停运期间的维护措施有（）A.每周盘车180°，防止转子弯曲B.充氮保护，防止气缸、转子锈蚀C.定期启动润滑油泵循环润滑D.打开所有排污阀排净积液E.冷却水系统存水排空防冻答案：ABCDE14.螺杆式压缩机油耗过高的原因有（）A.油气分离器滤芯破损B.回油管路堵塞C.润滑油加注量超过最高液位D.排气压力过低E.油冷却器内漏答案：ABC15.压缩机安全阀启跳后的正确处理操作有（）A.立即降低机组负荷，将系统压力降至安全阀回座压力以下B.检查安全阀回座是否严密，有无内漏C.校验安全阀起跳压力、回座压力是否符合设定值D.直接加负荷继续运行E.记录启跳原因、压力、时间，上报运维部门答案：ABCE16.活塞式压缩机润滑油压力过低的原因有（）A.油泵磨损、内泄增大B.油滤器堵塞C.曲轴箱油位过低D.润滑油温度过高黏度下降E.轴瓦间隙过大答案：ABCDE17.离心式压缩机升速、升压过程中的操作注意事项有（）A.快速通过临界转速区间，禁止在临界转速附近停留B.升压过程中密切关注防喘振阀开度，工况点距离喘振线至少10%以上安全裕度C.升速升压过程平稳，避免大幅调整参数D.升速过程中随时检查轴承温度、振动、轴向位移参数变化E.直接升至额定转速后再开出口阀答案：ABCD18.压缩机检修后竣工验收的内容有（）A.检查所有紧固件紧固力矩符合要求B.联锁保护回路逐一试验，动作准确可靠C.空载、负荷试车参数符合设计标准D.检修现场工完料净场地清E.随机试车24h无异常答案：ABCDE19.下列属于压缩机工艺操作安全禁令的有（）A.禁止在机组超温、超压、超振状态下强行运行B.禁止带压拆修受压部件、管线C.禁止在启动前未置换合格直接引入工艺介质D.禁止在润滑油系统未投用、未建立油压时启动机组E.禁止摘除联锁保护长期运行答案：ABCDE20.往复式压缩机填料函泄漏量超标的处理措施有（）A.检查更换磨损的填料密封环B.打磨修复拉伤的活塞杆，拉伤超标的更换活塞杆C.调整填料冷却水温度、流量在正常范围D.检查填料环安装方向是否正确E.适当提高气缸注油量答案：ABCD三、判断题（共20题，每题0.5分，正确选√，错误选×）1.活塞式压缩机空载启动时，必须将进出口阀全部关闭，放空阀全开。（）答案：×解析：空载启动需全开出口阀、全开旁通/放空阀，关闭出口阀会导致启动时压比快速升高，电机过载。2.螺杆式压缩机属于速度型压缩机，依靠叶轮高速旋转提升气体压力。（）答案：×解析：螺杆式压缩机属于容积式压缩机，依靠转子啮合改变腔内容积实现气体压缩。3.离心式压缩机喘振是流量小到一定程度时产生的固有气动现象，只能通过控制最小流量避免，无法完全消除。（）答案：√4.压缩机润滑油更换时，必须将系统内旧油全部排净，包括油冷器、油滤器、管路内存油，必要时进行油箱冲洗，禁止不同牌号润滑油混加。（）答案：√5.活塞式压缩机运行中气缸夹套冷却水停水时，可继续运行1小时再停机检查。（）答案：×解析：气缸冷却水中断会导致气缸温度快速升高，必须立即停机，防止活塞过热卡滞、拉缸。6.螺杆式压缩机启动前必须保证油温在30℃以上，油温过低时要提前投用加热器升温。（）答案：√7.往复式压缩机的余隙容积是有害无益的，装配时要尽量将余隙调到零。（）答案：×解析：余隙容积是防止活塞热膨胀撞击气缸盖的安全间隙，必须保留符合设计要求的余隙，不能调为零。8.离心式压缩机停车时，要先降速、卸载，待机组完全惰走停转后再停止润滑油泵运行。（）答案：√9.压缩机所有的联锁保护回路，在正常运行中如果误报警，可以临时摘除联锁，不用上报。（）答案：×解析：联锁摘除必须办理审批手续，制定防控措施，严禁擅自摘除联锁运行。10.活塞式压缩机进排气阀可以互换安装，不影响运行效果。（）答案：×解析：进排气阀结构、流道方向有差异，反向安装会导致气阀无法正常启闭，压缩失效。11.螺杆式压缩机排气压力越高，轴功率越大，运行中要避免实际压比长期超过设计值。（）答案：√12.压缩机盘车操作时，只要转动一圈没有卡涩就可以停止盘车。（）答案：×解析：启动前盘车需要转动3~5圈，确认传动部件无卡涩、气缸内无异物积液，同时检查各连接部位无干涉。13.干气密封的密封气必须经过精密过滤，过滤精度达到1μm以下，防止杂质损坏密封端面。（）答案：√14.往复式压缩机运行中如果出现轻微液击异响，可以继续运行到交接班再处理。（）答案：×解析：液击会快速损坏机组部件，发现液击必须立即卸载停机，排查入口带液原因。15.压缩机冷却水硬度超标会导致冷却器结垢，换热效率下降，必须定期对冷却水进行水质检测。（）答案：√16.离心式压缩机入口导叶开度越大，进气量越小，越容易发生喘振。（）答案：×解析：入口导叶开度越大，进气量越大，导叶关小到一定程度才会导致流量降低进入喘振区。17.活塞式压缩机注油器注油量越大，气缸润滑效果越好，运行越安全。（）答案：×解析：注油量过大会导致气阀积碳、出口管线积油，增加爆炸风险，注油量需控制在设计范围内。18.压缩机组倒机操作时，为保证供气压力稳定，备用机加载过程中要同步将运行机卸载，保持系统压力波动不超过0.05MPa。（）答案：√19.螺杆式压缩机油气分离器的作用是分离压缩气体中携带的润滑油，降低油耗，保证排气含油量达标。（）答案：√20.压缩机检修后试车，首先要进行空载试车，空载运行无异常后再逐步加压进行负荷试车。（）答案：√四、实操简答题（共5题，每题6分）1.简述活塞式压缩机正常开机的操作步骤。答案：（1）开机前检查：确认曲轴箱油位在1/2~2/3视镜位置，润滑油质合格；冷却水系统投用，水压0.2~0.3MPa、水温≤32℃，各支路回水通畅；进出口阀门状态正确，入口阀全开，出口阀全开，旁通放空阀全开，各级排污阀关闭；仪表、联锁校验合格，安全阀在有效期内；盘车3~5圈，确认无卡涩、无异响，传动部件防护罩完好；电气系统供电正常，电机绝缘检测合格。（2）联系中控确认工艺条件满足，启动辅助油泵，调整润滑油压力至0.25~0.35MPa，检查各润滑点回油通畅，油滤器压差≤0.1MPa。（3）启动主电机，观察电机电流、机组振动、声音无异常，空载运行5~10min，检查各轴承温度≤65℃、气缸温度无异常升高。（4）逐步关小旁通放空阀，缓慢升压，每次升压幅度不超过0.2MPa，每升一级稳定2~3min，检查级间压力、排气温度、轴振动、轴位移参数正常，各级排气温度≤160℃。（5）升压至额定工作压力后，全开出口送气阀，调整负荷至工艺要求值，检查各密封点无泄漏，各参数稳定在设计范围，做好开机记录。2.简述离心式压缩机发生喘振时的应急处置流程。答案：（1）发现喘振征兆（出口压力大幅波动、机组剧烈振动、伴随周期性气流吼叫声）时，立即快速打开防喘振阀，降低出口背压，增加入口流量，使工况点快速脱离喘振区。（2）如果打开防喘振阀后喘振未消除，立即打开出口放空阀，切断出口送气阀，将机组与高压系统隔离，同时适当降低机组转速，直到喘振完全消失。（3）喘振消除后，检查机组轴承温度、振动、轴向位移、密封系统参数，确认各部件无损坏、参数无异常。（4）排查喘振原因：检查入口过滤器是否堵塞、入口流量是否过低、出口系统压力是否突然升高、防喘振阀是否故障卡涩、叶轮是否磨损结垢、蒸汽参数（汽轮机驱动机型）是否波动。（5）原因消除后，按照升速升压规程重新加负荷，加负荷过程中密切关注防喘振裕度，保持工况点距离喘振线10%以上安全裕度，严禁在接近喘振区工况长期运行。（6）如果喘振导致机组振动超标、轴承温度超过联锁值、密封泄漏着火，立即按下紧急停车按钮，按紧急停机流程处置。3.简述螺杆式压缩机油气分离器油位异常降低（油耗过高）的排查及处理方法。答案：（1）首先检查各外密封点、油管路、油冷却器是否存在外漏，重点检查轴封、管路法兰、排污阀位置，发现外漏立即紧固处理或更换密封件，油冷器内漏时拆检堵漏或更换冷却器。（2）检查油气分离器滤芯是否破损、穿孔，若滤芯损坏导致润滑油随气体带出，立即停机更换同规格油气分离滤芯，更换后检查回油管路通畅。（3）检查回油管路、回油单向阀是否堵塞，若回油不畅导致分离出的润滑油无法回到机头，随排气带出，立即疏通回油管，清洗或更换回油单向阀，回油管插入深度要符合安装要求。（4）检查机组运行工况：是否存在排气压力长期低于额定值、加载频率过高、油温超过80℃的情况，调整运行参数，保持排气压力、油温在设计范围，避免润滑油雾化加剧。（5）检查润滑油加注量是否过高，油位超过视镜最高刻度时，排油至标准油位；检查润滑油是否乳化变质，油品不合格时全部更换合格润滑油。（6）检查最小压力阀是否失效，若最小压力阀开启压力过低，导致油气分离器内压力不足，分离效果下降，调整或更换最小压力阀，保证开启压力在0.4~0.45MPa。4.简述往复式压缩机计划检修后，气缸与活塞组件的装配质量检查要点。答案：（1）余隙检查：采用铅压法测量气缸盖侧、轴侧余隙，余隙值符合设计要求（通常为气缸直径的0.5‰~1‰，高压级适当放大），两侧余隙偏差不超过设计值的10%，余隙不符合要求时通过调整气缸垫片厚度、活塞杆十字头连接位置调整。（2）活塞环检查：测量活塞环开口间隙、侧隙、背隙，开口间隙为气缸直径的0.3%~0.5%，侧隙0.05~0.15mm，背隙0.3~0.5mm；活塞环装入气缸后透光检查，周长漏光长度不超过45°，总漏光长度不超过60°，漏光间隙≤0.02mm；活塞环在环槽内转动灵活，无卡滞，开口位置相互错开120°以上，避开进排气阀孔位置。（3）支撑环检查：支撑环开口间隙、热膨胀间隙符合设计要求，安装后活塞与气缸同轴度偏差≤0.05mm/m，盘车时活塞在气缸内无偏磨、无卡涩。（4