2026年一级建造师港口与航道考试真题及答案解析

2026年一级建造师港口与航道考试真题及答案解析一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.港口工程中，设计高水位应采用高潮累积频率为（）的潮位。A.10%B.5%C.1%D.0.5%2.下列哪种材料最适合作为防波堤堤心材料？A.淤泥B.中粗砂C.粉土D.开山石3.港口工程混凝土强度验收应以（）为准。A.标准养护28d抗压强度B.同条件养护抗压强度C.抗折强度D.劈裂抗拉强度4.航道疏浚工程中，当疏浚土质为坚硬黏土时，宜选用的挖泥船类型是（）。A.耙吸式挖泥船B.绞吸式挖泥船C.链斗式挖泥船D.抓斗式挖泥船5.重力式码头基床抛石后，采用重锤夯实整平，其目的是（）。A.提高地基承载力B.均匀传递上部荷载C.减少沉降D.以上都是6.港口工程混凝土结构所处的环境类别中，浪溅区属于（）类。A.IB.IIC.IIID.IV7.在航道整治工程中，丁坝的主要功能是（）。A.束水归槽，冲刷航槽B.挡潮蓄水C.分隔水域D.连接两岸交通8.下列软基处理方法中，最适用于深厚饱和软黏土的是（）。A.强夯法B.堆载预压法C.振冲法D.换填法9.港口工程水准测量中，水准基点应设在（）。A.码头前沿B.施工区域中心C.沉降影响范围之外D.临时建筑物上10.关于绞吸式挖泥船施工，下列说法错误的是（）。A.适用于挖掘各类土质B.通过排泥管线输送泥浆C.定位桩固定后进行作业D.不需要辅助船舶配合11.港口与航道工程中，单位工程划分应按（）确定。A.施工工艺B.结构类型和施工条件C.建设单位要求D.监理单位指定12.港口工程中，板桩码头中板桩的入土深度应根据（）确定。A.承载力B.整体稳定和踢脚稳定C.最小埋深D.施工难易13.水运工程中，预应力混凝土桩的沉桩方法不包括（）。A.锤击沉桩B.振动沉桩C.静力压桩D.钻孔灌注法14.航道整治中，整治水位是指（）。A.设计低水位B.通航保证率水位C.整治建筑物顶面高程所对应的水位D.平均水位15.港口工程中，钢板桩码头的板桩沉桩应采用（）。A.先沉两端后沉中间B.间隔沉桩C.先沉中间后沉两端D.依次连续沉桩16.关于吹填工程，吹填区排水口的位置应设在（）。A.吹填区最高处B.吹填区远离进泥口处C.吹填区靠近进泥口处D.任意位置17.港口工程施工组织设计中的总进度计划应首先满足（）。A.建设单位要求B.合同工期C.资源均衡D.最低成本18.水运工程施工现场临时用电应采用（）系统。A.TN-SB.TN-CC.TTD.IT19.港口工程混凝土施工中，大体积混凝土浇筑应采取（）措施控制温度裂缝。A.增大水泥用量B.提高入模温度C.分层浇筑并预埋冷却水管D.快速连续浇筑20.港口工程中，钢板桩码头的钢板桩在沉桩前应对锁口进行（）检验。A.抗拉强度B.止水性C.弯曲D.疲劳二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.港口工程中，重力式码头的主要组成部分包括（）。A.胸墙B.墙身C.基床D.上部结构E.基桩2.航道疏浚工程中，常用的挖泥船类型有（）。A.耙吸式B.绞吸式C.链斗式D.抓斗式E.集装箱船3.港口工程软土地基处理方法中，排水固结法包括（）。A.堆载预压B.真空预压C.强夯D.水泥搅拌桩E.砂井排水4.下列关于港口工程混凝土耐久性措施，正确的有（）。A.提高混凝土强度等级B.增加水胶比C.掺加矿物掺合料D.使用钢筋阻锈剂E.加大保护层厚度5.航道整治工程中，整治建筑物包括（）。A.丁坝B.顺坝C.锁坝D.导流堤E.码头6.港口工程施工测量中，平面控制网可采用（）方法。A.GPS测量B.导线测量C.三角测量D.水准测量E.视距测量7.下列属于港口工程分项工程划分的有（）。A.基床抛石B.混凝土浇筑C.沉桩D.码头工程E.防波堤工程8.水运工程施工中，危险性较大的分部分项工程包括（）。A.深基坑开挖B.起重吊装C.高大模板支撑D.围堰拆除E.一般抹灰作业9.吹填工程中，影响吹填土固结速度的因素有（）。A.土质类型B.排水条件C.吹填厚度D.气温E.吹填管直径10.港口工程单位工程质量检验评定时，应包含哪些资料（）。A.原材料质量证明文件B.隐蔽工程验收记录C.施工日志D.质量检验记录E.竣工图三、案例分析题（共5题。前3题每题20分，后2题每题30分，共120分）###1.背景材料某沿海码头工程采用重力式沉箱结构。施工单位在沉箱预制施工中，发现某批钢筋屈服强度不满足设计要求，已使用的部分钢筋需返工，造成工期延误5天，费用损失10万元。此外，由于设计变更，增加胸墙混凝土工程量200m³，施工单位提出费用索赔8万元。业主认为钢筋问题属施工单位责任，不予赔偿；设计变更费用需协商。问题：（1）沉箱预制的主要施工工序有哪些？（至少列出4项）（2）钢筋进场应进行哪些检验？（3）施工单位可获得的工期和费用索赔是否成立？说明理由。（4）若胸墙混凝土综合单价为400元/m³，设计变更增加的费用是多少？答案与解析：（1）答案：模板制作与安装、钢筋加工与绑扎、混凝土浇筑、养护、拆模、沉箱移位与存放等。（任答4项得4分）问题：（1）计算该耙吸式挖泥船的一次装舱疏浚量。（2）计算单船循环时间。（3）计算每小时有效生产率。（4）计算完成该工程所需工期，并判断是否满足合同工期要求。答案与解析：（1）答案：一次装舱疏浚量Vc问题：（1）塑料排水板施工的主要质量要求有哪些？（至少4项）（2）软基处理过程中应进行哪些现场监测项目？（至少3项）（3）卸载标准通常包括哪些指标？（4）堆载预压期间若出现异常沉降或位移，应采取哪些应急措施？答案与解析：（1）答案：排水板平面位置偏差≤100mm；垂直度偏差≤1.5%事件1：基槽挖泥时遇到设计未探明的礁石，处理耗时2个月，费用增加80万元。事件2：沉箱预制因混凝土供应中断，导致D工作延长1个月，费用增加20万元。事件3：沉箱安放后遭遇台风，沉箱发生移位，处理修复耗时1个月，费用增加30万元。问题：（1）指出施工网络计划的关键线路，计算初始总工期。（2）分别判断事件1、2、3的责任方，说明理由。（3）计算事件1、2、3共同影响后新的总工期，并分析各事件对工期的影响。（4）哪些费用索赔成立？合计可索赔金额为多少？（5）施工网络计划调整可采用哪些措施？（至少3项）答案与解析：（1）答案：关键线路为A→B→C→E→F→G；初始总工期=2+问题：（1）水上作业应采取哪些安全措施？（至少5项）（2）起重吊装作业的安全控制要点有哪些？（至少4项）（3）临时用电的安全要求有哪些？（至少4项）（4）根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，该起高处坠落事故属于哪个等级？说明判定依据。（5）简述事故发生后应采取的应急处置措施。答案与解析：（1）答案：作业人员穿戴救生衣；设置临边防护栏和安全网；配备救生圈、救生绳等救生设施；作业平台稳固、防滑；恶劣天气（大风、大浪）禁止作业；设置水上警示标志；配备救生船艇等。（每项1分，答出5项得5分）参考答案与解析一、单项选择题1.答案：A解析：根据《港口与航道水文规范》，设计高水位采用高潮累积频率10%的潮位，设计低水位采用低潮累积频率90%的潮位。2.答案：D解析：防波堤堤心材料应具有一定强度、密度大、级配良好的块石或开山石，淤泥、粉土等细颗粒土不宜用作堤心。3.答案：A4.答案：B解析：绞吸式挖泥船通过绞刀切削土体，适用于坚硬黏土、密实砂等较硬土质。5.答案：D解析：基床重锤夯实可使基床密实、均匀，提高地基承载力，减少不均匀沉降。6.答案：C解析：根据《水运工程混凝土结构设计规范》，海洋氯化物环境为III类，浪溅区、水位变动区属于此类。7.答案：A8.答案：B解析：深厚饱和软黏土排水困难，堆载预压可有效排水固结，提高强度。强夯、振冲不适用，换填仅用于浅层。9.答案：C10.答案：D解析：绞吸式挖泥船通常需要锚艇、交通船、管线维护船等辅助船舶配合施工。11.答案：B12.答案：B解析：板桩入土深度需满足整体稳定和踢脚稳定要求，防止结构倾覆或滑动。13.答案：D解析：钻孔灌注法是现浇桩成孔工艺，不属于预制桩沉桩方法。14.答案：C15.答案：B解析：钢板桩间隔跳打可减少挤密效应，防止板桩倾斜、锁口脱开。16.答案：B解析：排水口设在远离进泥口一侧，可延长泥浆流动路径，利于泥沙沉淀，提高吹填效果。17.答案：B18.答案：A解析：施工现场临时用电必须采用TN-S三相五线制系统，专用保护零线。19.答案：C20.答案：B解析：锁口止水性检验可防止板桩墙渗漏，确保码头结构正常使用。二、多项选择题1.答案：ABC解析：重力式码头由胸墙、墙身、基床、墙后回填等组成；上部结构通常用于板梁式码头，基桩属于桩式码头，故DE错误。2.答案：ABCD解析：集装箱船属于运输船舶，不是工程挖泥船。3.答案：ABE解析：排水固结法通过设置排水通道和施加荷载或真空使土体固结，包括堆载预压、真空预压、砂井排水等；强夯是动力压实，水泥搅拌桩是复合地基法。4.答案：ACDE解析：增加水胶比会降低混凝土密实性，不利于耐久性，应降低水胶比，故B错误。5.答案：ABCD解析：码头属于港口建筑物，不属于航道整治建筑物。6.答案：ABC解析：水准测量用于高程控制；视距测量精度低，不宜用于平面控制网。7.答案：ABC解析：分项工程按施工工艺、工种、材料等划分，码头工程、防波堤工程属于单位工程或单项工程。8.答案：ABCD解析：一般抹灰作业不属于危险性较大的分部分项工程。9.答案：ABC解析：土质、排水条件、吹填厚度直接影响固结排水快慢；气温和吹填管直径影响甚微。10.答案：ABDE解析：施工日志不作为质量验收的必备资料，其余均为质量检验评定必需。三、案例分析题解析：沉箱预制为重力式码头关键工序，需按上述顺序组织流水施工。（2）答案：钢筋进场应检验出厂质量证明文件、外观质量、力学性能（屈服强度、抗拉强度、伸长率）和重量偏差等，并按批次取样复试。（4分）解析：钢筋质量问题属于施工单位采购检验责任，进场未严格验收导致返工损失应由施工单位承担。（3）答案：钢筋返工延误5天及10万元索赔不成立，因属施工单位质量控制不当；设计变更增加的工期和费用索赔成立，但需依据合同约定的变更程序与工期网络影响确定。本题背景中未明确变更影响工期，可认为费用索赔合理，工期根据变更是否影响关键线路确定。（6分）解析：设计变更属于业主责任，应补偿相应费用；工期索赔需分析是否造成关键线路延误。（4）答案：增加费用=200 解析：综合单价包含人材机等费用，直接相乘即可。###2.背景材料某航道疏浚工程，设计开挖工程量12万m³。施工单位投入一艘耙吸式挖泥船，舱容为4500m³，装舱时间1.2h，航行及抛泥时间为2.8h，挖泥作业时间利用率为75%，泥舱装载系数为0.9。合同工期30天，每天有效工作时间12h。解析：泥舱装载系数指实际装载量与舱容之比。（2）答案：单船循环时间T=解析：循环时间包括装舱、航行及抛泥等全部作业时间。（3）答案：每小时有效生产率P（6分）解析：时间利用率75%考虑设备保养、避让等非作业时间。（4）答案：所需工期t=解析：每日有效工作12h，故日疏浚量=759×###3.背景材料某防波堤工程，堤基为厚层饱和软黏土，设计采用塑料排水板+堆载预压法处理。施工单位编制了软基处理专项方案，施工中每天进行沉降和水平位移观测。堆载后第30天，日沉降量仍为3.5mm/d，不满足卸载标准。施工单位继续堆载预压，至第90天日沉降量降至1.2mm/d，达到卸载条件。解析：塑料排水板是垂直排水通道，施工质量直接影响固结排水效果。（2）答案：现场监测项目：地表沉降、分层沉降、水平位移（测斜）、孔隙水压力、地下水位等。（答出3项得3分）解析：通过监测控制加载速率，防止地基失稳。（3）答案：卸载标准：按设计要求的固结度（通常≥85%）、连续5天日沉降量解析：本工程第90天日沉降量1.2mm/d，满足卸载条件。（4）答案：应急措施：立即停止加载，必要时卸除部分或全部荷载；加密监测频率；分析原因并采取排水、反压等措施；及时报告建设、设计和监理单位，组织专家论证处理方案。（7分）解析：堆载预压期间最危险的是地基失稳破坏，须及时发现并处理。###4.背景材料某重力式码头工程，合同工期24个月。施工单位提交的初始施工网络计划如下：A（基槽挖泥）2个月；B（基床抛石）3个月，A后；C（基床夯实）2个月，B后；D（沉箱预制）6个月，与A平行；E（沉箱安放）2个月，C、D后；F（胸墙施工）3个月，E后；G（回填及面层）4个月，F后。施工中发生以下事件：解析：A完成2个月，B完成5个月，C完成7个月；D与A平行，持续6个月，不影响E的最早开始时间，故关键线路为上述路径。（2）答案：事件1：发包人责任。设计未探明的礁石属于不利物质条件，工期顺延2个月，费用补偿80万元。事件2：承包人责任。混凝土供应中断属自身组织管理问题，工期与费用索赔均不成立。事件3：不可抗力（台风）。工程本身的损害修复费用由发包人承担，可索赔30万元，工期顺延1个月。（每项3分，共9分）解析：不利物质条件应由发包人承担；承包人自身原因导致延误不能索赔；不可抗力造成工程损害修复费用由发包人承担。（3）答案：新总工期=初始16个月+事件1顺延2个月+事件3顺延1个月=19个月。事件2导致D工作延长1个月，D总时差为1个月，未超过总时差，不影响总工期。（6分）解析：事件1使A变为4个月，C完成于9个月，E最早开始9个月，总工期增加2个月；事件3使E增加1个月，总工期再增加1个月。（4）答案：事件1费用80万元+事件3费用30万元=110万元。（4分）解析：事件2费用20万元由承包人自行承担。（5）答案：增加资源投入缩短关键工作持续时间；调整施工顺序或施工组织关系；采用流水施工或平行作业；优化施工方案；必要时调整工期目标并报批。