物流学概论(崔介何 第五版)第13章 绿色物流

1、.物流学概论，第一节绿色物流的结合第二节逆向物流和循环物流第三节运输和环境保护，第十三章绿色物流。绿色物流(greenlogistics)是环境保护概念相结合的物流决策模式，是绿色制造与绿色消费的联系，也是企业为减少资源消耗、减少能源消耗、减少污染、提高竞争优势而长期利益的“战略武器”。第13章绿色物流。第一节绿色物流的意义1，绿色物流的概念20世纪90年代，全球掀起了“绿色浪潮”。绿色物流是指在抑制物流对环境的危害的同时，实现物流环境的净化，充分利用物流资源。绿色物流实际上是一个丰富而广泛的概念，它属于绿色物流的范畴，是减少物流过程生态环境影响的所有手段和过程。第二，绿色物流的结合1。绿色物

2、流的最终目标是可持续发展2。绿色物流的活动范围涵盖了产品的整个生命周期3。绿色物流的理论基础是可持续发展理论、生态经济理论、生态伦理和循环经济理论4。绿色物流的行为主体是公共、政府和供应链的所有成员，3，绿色物流的特性绿色物流除了一般物流的特性外，还包括纪律、多目标、多层、时间领域和地域性。1.跨学科的绿色物流是物流管理与环境科学、生态经济学的交集。2.多目标绿色物流的多目标性应使企业的物流活动适应可持续发展的战略目标要求，注重生态环境的保护和资源的节约，注重经济与生态的协调发展。3，绿色物流的特征3。多层性主要体现在绿色物流的管理和控制主体三个方面。可以分为社会决策层、企业管理层和运营管理层

3、三个层次的绿色物流活动。从系统的角度来看，绿色物流系统由多个单位(或子系统)组成，例如绿色运输子系统、绿色仓库子系统、绿色包装子系统等。绿色物流系统是另一个大型系统的子系统，这个大型系统就是绿色物流系统所依赖的外部环境。4.时间领域和区域、绿色物流的地域性体现在两个方面：一是经济全球化和信息化，物流活动形成区域间、跨国界发展趋势，相应地，物流活动的绿色管理具有区域间、跨国界的特点；第二，绿色物流管理战略的实施意味着需要供应链中所有企业的参与和应对，这些企业可能分布在不同的城市，甚至不同的国家。第2节逆向物流和循环物流1，逆向物流也称为逆向物流，是指“从供应链的下游向上游移动货物的物流活动”(G

4、B/T18354-2006)。(a)逆向物流的主要成果1。退货2。产品回收3。二手产品回收(2)逆向物流的特征逆向归化消费者经纪人制造商供应商依赖性价值性失控，图13-1反向物流图，1、逆向物流(3)逆向物流过程逆向物流从消费者转移到生产者的过程可以分为3个阶段。一级是零售商，二级是流通中心，三级是制造商。逆向物流的业务流程主要是1。回收2 .检查3 .分类4。处理供应链的每个节点包括逆向物流业务。因此，企业必须建立逆向物流管理部门，管理逆向物流过程中发生的资金流、信息流、实际物流，并与一般供应链系统共享信息，从而协调供应链各个节点上的逆向物流业务，减少与供应链业务的冲突。，第二，废物物流(a

5、)废物1。生产过程中产生的废物2。流通过程中产生的废物3。生活消费产生的废物4。精神磨损产生的废物4。图13-2物流回收流程，第二，废物物流(2)在分析废物材料使用价值的基础上，根据某种废物材料的特定时期科学技术，可以成为完全丧失使用价值的“废物”。但是随着科学技术的进步，可以重复使用，人们认识到了其潜在的使用价值，废旧物资成为了新的资源。1.废旧材料仍有原材料的使用价值。2.物资失去了某些方面的使用价值，但其他方面的使用价值仍然存在。3.废材料无需简单的加工或加工即可恢复其使用价值。4.废材料经过深加工，可以恢复原来的形态和原来的使用价值。3)废品回收物流，当物资失去或部分失去原有使用价值时

6、，为了发挥其潜在使用价值的效果，回收再利用，未经加工或完全加工再利用。这个物理运动过程形成了废物回收物流。1.以废品回收物流的形式生产领域为时间点的废品回收物流。以流通领域为时间点的废品回收物流。从生活消费开始的废品回收物流。2.废弃物回收物流的特性分散，缓慢混合性，以图13-3生产领域为起点的废物物流，(图13-4流通领域为起点的废物物流，(3)废物回收物流3。废物处理废物处理废物处理废物是指改变或补充回收废物使用功能的一系列劳动过程。第三，废物物流(a)废物废弃物在生产、流通和消费过程中产生的基本或完全丧失使用价值，意味着不能重复使用的最终排放物。图13-5最终废物处理，3、废弃物物流(2

7、)企业废弃物种类1。固体废物2。液体废物3。煤气废弃物(3)废弃物的多种物流方式垃圾填埋垃圾焚烧垃圾积累净化处理，4 .工业废物5。生活垃圾6。环境废物，第三节运输和环境保护1，大气环境质量标准环境标准是环境保护工作的技术规则，是环境监督、环境质量评价、环境管理的重要基础。我国相继制定了大气环境质量标准，基于1982年(GB3095-82)和1996年(GB3095-1996)环境大气质量标准，新的环境空气质量标准 (GB3095-2012)规定从2016年1月1日开始在全国范围内实施。(a)新标准与现有标准相比主要表现在两个方面。(1)臭氧(O3)和颗粒物(PM2.5)这两种污染物的控制标准

8、增加了。(2)可吸入颗粒物(PM10)、二氧化氮(NO2)等污染物的限制要求更加严格。对自动监控系统的操作要求也相应提高。在新标准中，二氧化硫(SO2)的标准限制没有变化。一、大气环境质量标准(b)空气质量新标准污染物基本项目的浓度限制新标准规定了大气环境中污染物基本项目的浓度限制，如表13-1所示。这是大气污染的评价依据，也是制定汽车排放标准的指南。表13-1各污染物基本项目的浓度限制，I，大气环境质量标准(c)空气质量指数空气质量指数(airfqualifying ndex，aqqi)用于定量描述空气质量状态。无量纲值。AQI将大气质量分为1-6个等级，分别用不同的颜色表示，如绿色、黄色、

9、橙色、红色、紫色和棕色红色。AQI值越大，等级越高，颜色越深，表明大气污染状况越严重，对人体健康的危险就越大。如果AQI值大于50，则6个IAQI中最大的污染物是首要污染物。AQI与以前的空气污染指数(airpollutionindex，API)大不相同。主要是1。评价中涉及的污染物种类不同。2.名称不同。3.表示空气质量状态的水平增加4。试用期不同。5.评估结果不同。第一，大气环境质量标准(3)大气质量指标表13-2我国大气质量标准的微尘浓度限值的演变，第二，城市汽车运输对环境的污染对运输业和城市交通的发展带来了很多好处，给人们带来了很大的苦恼，甚至影响了人们生活的环境。(a)汽车本身运行造

10、成的污染汽车本身运行造成的污染主要包括汽车尾气污染和固体颗粒污染。(b)在货物运输过程中，货物本身造成的污染部分货物本身含有有害物质。运送水泥、砂石等粉末、沙子等固体物时，造成了振动、狂风、暴雨等引起的地面灰尘对环境的污染。(c)汽车运输的环境污染和对社会的风险1。CO2.SO23.Nox4.CH(碳氢化合物)5.TSP6 .光化学烟雾和酸雨7 .噪音，第三，交通环境友好的管理措施(a)汽车污染物排放限制标准汽车尾气污染问题主要发生在排放气体、燃油蒸发排放和曲轴箱通风三个方面。表13-3国家标准欧洲标准比较表，第三，提高汽车燃料质量标准，推广清洁燃料石油，几乎是当今世界主要运输燃料来源，汽油作

11、为石油产品是目前城市汽车的主要燃料。随着汽车产业的发展和日益严格的排放标准的实施，汽油的无铅化实现，汽油的苯、芳烃、烯烃、硫、磷、锰、硅含量等特性的改善，汽油质量的提高已经是石油产业面前的难题。表13-4汽油发动机和柴油机排放的污染物比较。第三，运输环境管理措施(2)提高汽车燃料质量标准和推进清洁燃料汽油发动机污染物主要是CO、CH和NOX，柴油污染物主要是PM和NOX。表13-5比较了燃料燃烧排放的污染物和汽车的性能，第三，运输环境管理措施(c)运输的节能减排交通是我国节能减排的三大重点领域之一，交通运输业的能源消耗约占社会总能耗的8%。交通部为此接连引进了中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定 中华人民共和国航运公司安全与防污染管理规定 内河运输船舶标准化管理规定 中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则 010303010等一系列相关部门特定的规章制度。建立强制退出系统，坚决消除高能耗、高排放运输方式和设备，落实国务院规定的运输节能减排重点，1。严格执行车辆油耗方法系统2。严格执行客运力管制政策3。拒绝运输，考试问题的术语说明：1 .绿色物流2。逆向物流3。精神磨损4。废物材料物流5。废物商品包装回收