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2493 低速载货汽车驱动桥的设计 低速 载货 汽车 驱动 设计

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内容简介：

黑龙江工程学院本科生毕业设计目 录摘要.ABSTRACT.第 1 章 绪论.1 1.1 本课题的来源、基本前提条件和技术要求.1 1.2 本课题要解决的主要问题和设计总体思路.1 1.3 预期的成果.2 1.4 国内外发展状况.2第 2 章 总体方案论证.3 2.1 非断开式驱动桥.3 2.2 断开式驱动桥.4 2.3 多桥驱动布置.4 2.4 本章小结.5第 3 章 主减速器设计.7 3.1 主减速器结构方案分析.7 3.1.1 螺旋锥齿轮传动.7 3.1.2 结构形式.8 3.2 主减速器主、从动锥齿轮的支承方案.8 3.2.1 主动锥齿轮的支撑.9 3.2.2 从动锥齿轮的支撑.9 3.3 主减速器锥齿轮设计.10 3.3.1 主减速比的确定.10 3.3.2 主减速器锥齿轮的主要参数选择.11 3.4 主减速器锥齿轮的材料.13 3.5 主减速器锥齿轮的强度计算.14 3.5.1 单位齿长圆周力.14黑龙江工程学院本科生毕业设计 3.5.2 齿轮弯曲强度.14 3.5.3 齿轮接触强度.15 3.6 主减速器锥齿轮轴承的设计计算.15 3.6.1 锥齿轮齿面上的作用力.15 3.6.2 锥齿轴承的载荷.17 3.6.3 锥齿轮轴承型号的确定.19 3.7 本章小结.20第 4 章 差速器设计.21 4.1 差速器结构形式选择.21 4.2 普通锥齿轮式差速器齿轮设计.22 4.3 差速器齿轮的材料.24 4.4 普通锥齿轮式差速器齿轮强度计算.24 4.5 本章小结.25第 5 章 半轴设计.26 5.1 半轴的形式.26 5.2 半轴的设计与计算.27 5.2.1 全浮式半轴的设计与计算.27 5.3 半轴的结构设计及材料与热处理.29 5.4 本章小结.30第 6 章 驱动桥壳设计.31 6.1 桥壳的结构形式.31 6.2 桥壳的受力分析