资料课件讲义飞行天气图

1、航空天气预告图介绍,气象中心,飞行文件的内容,前言：根据附件三，供航务部门用于飞行前计划和集中运行控制下的飞行中重新计划的情报，包括： 现时的和预报的高空风、高空温度和湿度 对流层顶高度，最大风的方向、速率和高度 现有的和或预期的航路上重要天气现象及其修订 起飞预报； 根据地区航行协议的决定，起飞机场、起飞和航路备降机场、预定着陆机场和目的地备降机场的METAR和能够得到的这些机场的SPECI（包括趋势预报） 地区航行协议决定的起飞机场、预定着陆机场、起飞备降机场、航路备降机场和目的地备降机场的TAF及其修订报； 地区航行协议决定的与整个航路有关的重要气象情报和适当的特殊空中报告 地区航行协议

2、决定的供低空飞行使用的低空气象情报,航空天气预告图,预告图：指绘制在底图上的指定时间或时段在指定层面或空域的特定气象要素的预报。 预告图种类：重要天气预告图和高空风温度预告图。 初始场资料时间：预告图上所用的观测资料的时间。预报员对观测的天气情况进行全面分析，再综合考虑大气和环境等各方面的因素，对观测资料进行时间上的外推，就可以得到预报结果。 预告图的有效时间：预报的特定气象要素预期可能发生的时间。一张12小时预告图的有效时间是观测资料时间以后的12小时。 预告图的发布单位：每张预告图应明确注释发布单位。 预告图的文字：英语印刷体和适当的、经ICAO批准的英文缩写。用于低层飞行服务的航空天气预

3、告图，必要时，可以有中文的注释、说明。 预告图的垂直高度或范围。 预告图各气象要素的使用单位。,航空预告图,航空预告图 高层预告图 中层预告图 低层预告图,高空风温度预告图,制作单位、预告图的类型、高度、有效时间、资料初始场时间、气象要素的单位。,风速风向,温度,图1 高空风温度预告图,文件名,高空风温度预告图,图2 高空风温度预告图,制作单位、高度、有效时间、资料初始场时间、气象要素的单位。,预告图的类型,高空风温度预告图,高空风温度预告图由计算机自动制作生成的，包含高空风场和温度场的预报。 高空风温度预告图包含全球范围的图，根据用户的需要范围提供。 制作单位、预告图的类型、高度、有效时间、

4、资料初始场时间、气象要素的单位，每张预告图都有明确的注释。 图1的高空风温度预告图是WAFC(世界区域预报中心）华盛顿制作的，图2有民航北京气象中心制作。 预报的风场资料以海里每小时为单位（见表一）。风的标注采用与地面图相同的形式，即用带风三角和风羽的风矢杆表示风向和风速。 图中的温度以摄氏度为单位，标注在站点的右上方。当温度小于零度时，数值前的负号被省略；当温度大于零度时，数值前加“”号。,高空风温度预告图,高空风温度预告图上标注的高度是飞行层高度，包括以下高度： FL050（850HPA） FL100（700HPA） FL180（500HPA） FL300（300HPA FL240（400

5、HPA） FL340（250HPA） FL400（200HPA） 有效时间和预报所用初始场的时间都是世界时 每天发布两次，包括四个有效时间：0600UTC、1200UTC、1800UTC、0000UTC，每次包括以上所有高度。,高空风温度预告图,表一 高空风和温度预告图上风速的标注方法,重要天气预告图,重要天气预告图（SIGWX）：预报了指定有效时间的特定的天气现象。 重要天气预告图的分类： 高层飞行重要天气预告图(SWH):供飞行高度大于FL250（7500M）的高空飞行使用。 中层飞行重要天气预告图（SWM）：供飞行高度小于等于FL250（7500M），大于FL100（3000M）的中空飞

6、行使用。 低层飞行重要天气预告图（SWL）：供飞行高度小于等于FL100（3000M）的低空飞行使用。注:在山区、高原地区，中层飞行与低层飞行的分界高度应为FL150(4500M)。,重要天气预告图高层,台风,CB云区,对流层顶高度,高空急流轴,对流层顶的低点,热带辐合线,火山,对流层顶的高点,颠簸区,颠簸的高度,制作单位、预告图的类型、高度、有效时间、,气象要素的单位及特性说明,图3 高层重要天气预告图,重要天气预告图高层,图4 高层重要天气预告图,急流轴的厚度,急流轴的高度,锢囚锋,冷锋,重要天气预告图高层,静止锋面,暖锋,雷雨,图5 高层重要天气预告图,重要天气预告图高层,高层（FL25

7、0-630）飞行重要天气预告图的制作内容 1 雷暴 2 热带气旋位置、代号、移向、移速 3 强飑线 4 中度或强烈颠簸 5 中度或严重积冰 6 大范围的沙暴、尘暴 7 云顶高度在飞行高度FL250以上并与1项到6项相关的积雨云 8 完全确定的辐合带地面位置 9 锋面系统的地面位置、移向、移速 10 对流层顶高度、对流层顶高点高度、对流层顶低点高度 11 急流轴位置、高度、急流轴上最大风向、风速 12 正在产生对航空器运行有重要影响的火山灰云,包括仅产生蒸汽的火山喷发的位置。,重要天气预告图高层,注 上述1)到6)各项，只预报将要出现在高于飞行高度FL250以上的空间中的。 标在图上的CB云只包

8、括预计出现的大范围积雨云，或积雨云沿一条线排列，而云与云之间只有很小或无空隙，或积雨云嵌入云层中和隐藏在霾中。但不包括没有嵌入在云层中或没有隐藏在霾中的孤立的或分散的积雨云。 “CB”或雷暴符号包含的内容应理解为：包括所有与积雨云或雷暴天气相结合的天气现象，即，中度或严重积冰，中度或强烈颠簸和雹。 可能时,要预报飑线的移向、移速,重要天气预告图高层,注： 图3和图5是两张高层重要天气预告图，前一张是由世界区域预报系统制作的，后一张是由我国民航北京气象中心制作，它们有一些微小的差别： 预报时间：WAFC的图是24小时预报，北京的是6小时预报。 WAFC的图只标台风的位置，不标台风的标号、移向、移

9、速，而我国制作的预告图都要标注。 WAFC的图只画CB云区，不标注雷雨，而我国的预告图需要标注雷雨。 WAFC的图系统的移速用的是海里/小时（KT），而我国用的是公里/小时（KMH）。 WAFC的图覆盖了全球区域，而我国的只是包含了中国区域。 重要天气预告图每天发布四次，包括四个有效时间：0600UTC、1200UTC、1800UTC、0000UTC。,重要天气预告图高层,急流 当急流的风速超过80海里/小时，用粗体实线分析急流轴的位置。急流轴位于最大风速处。箭头表示急流的方向。急流轴上的双竖线表示风速超过100海里/小时且风速的变化达到或超过20海里/小时，沿急流轴用符号表示风速最大值。风速

10、用标准的风的符号（由箭杆、风三角和风羽组成）标在适当的位置。 急流轴高度以百英尺为单位，以FL为字首表示，标注在风符号的下方。 急流轴的厚度（急流轴上下层风速大于80KT厚度）标注在急流轴的高度下方。,重要天气预告图高层,高于急流轴的厚度用+xxx表示，低于急流轴的厚度用-yyy表示,单位百英尺。 例如： FL350 +40/-60 表示最大风速的高度与其上方风速达到80KT的厚度是4000英尺，与其下方风速达到80KT的厚度是6000英尺。 当急流轴上最大风速大于120KT时才预报急流轴的厚度。 一般一条急流轴上在其最大风速位置处标注一急流厚度。 当一条急流轴很长而且不只一个最大风速值，急流

11、的每个最大风速都应对应急流厚度（见图4）。,重要天气预告图高层,积雨云 积雨云（CB）是雷暴云，符合标准的积雨云的区域用扇形线包围，CB云的标准是在该区域内有广泛分布的积雨云或CB排列成线、各个云团中间很少或没有间隔，且嵌入云层中或隐藏在霾或浮尘中。 积雨云区域标以“CB”字样，并注明覆盖范围和顶高。覆盖范围用孤立的（ISOL）、偶然的（OCNL）和成片的（FRQ）表示。孤立的和偶然的CB进一步用EMBD（隐嵌的）来修饰。 云的高度范围用标准的顶高和低高的形式表示，单位是百英尺。云底高度低于24000英尺（低于高层预告图的底高）时用“XXX”表示。 雷暴通常意味着多种航空危险天气，包括中度或中

12、度以上颠簸和冰雹。,重要天气预告图高层,颠簸 中度或中度以上颠簸的地区用粗体断线包围。颠簸与山地波和风切变有关。 与雷暴有关的颠簸无需另外标注（雷暴本身就意味着有颠簸）。 颠簸强度用特定的符号表示。颠簸区的垂直范围用顶高和底高详细说明，单位是百英尺。颠簸区的底高低于24000英尺（低于高层预告图的底高）时用“XXX”表示。顶高和底高之间用横线分隔，单位是百英尺。,重要天气预告图高层,对流层顶高度 对流层顶高度以百英尺为单位标注在特定的地点。高度值标注在图上用矩形框包围。高中心和低中心分别用“H”和“L”表示，标注在高度值的下方，中心值和“H” 、“L”符号用多边形包围。 对流层顶之上气流稳定、

13、能见度良好，对飞行有利。当飞机升限高于对流层顶时，可选择稍高于对流层顶下限的高度飞行。,300,260 L,H 450,重要天气预告图高层,地面锋面 预告图上也分析地面锋面的位置和移向移速。锋面的符号和地面分析图上的锋面符号一致。在锋面的某个选定的位置上标注箭头，箭头和靠近箭头顶端的数字表示锋面移动的方向和速度。,重要天气预告图高层,台风 飓风、台风和热带风暴的位置在图上用符号标注。 飑线 积雨云呈带状分布称为飑线，CB云的覆盖比例为5/8或以上。飑线用长断线表示，断线的空白处用“v”隔开。符合预告图标准的积雨云也要标注在飑线的附近。,重要天气预告图高层,火山爆发地点 火山爆发地点用梯形符号表

14、示。梯形底部黑点的经纬度就是火山位置的经纬度。火山的名字和它的经纬度坐标标注在梯形符号附近。 与火山爆发有关的SIGMET报文包含了预计会发生影响的火山灰的信息。,重要天气预告图高层,沙暴和尘暴 分布广泛的沙暴和尘暴地区用符号表示。带箭头的符号表示分布广泛的沙暴或尘暴地区，不带箭头的符号表示严重的沙暴和尘霾。,重要天气预告图高层,高层图预告图的符号,重要天气预告图中层,云区,零度等温线的高度,图6 中层重要天气预告图,重要天气预告图中层,中层（FL100-250）飞行重要天气预告图的制作内容 1 雷暴 2 热带气旋位置、代号、移向、移速 3 强飑线 4 中度或强烈颠簸 5 中度或严重积冰 6

15、大范围的沙暴、尘暴 7 在飞行高度FL100到FL250之间与1项到6项相关的各种云（包括CB）。 8 完全确定的辐合带地面位置 9 锋面系统的地面位置、移向、移速 10 急流轴位置、高度、急流轴上最大风向、风速 11 火山爆发的地点、时间、火山灰云范围 12 云中的零度等温层高度,重要天气预告图中层,中层重要天气预告图（SWM）与高层预告图（SWH）的内容有两点区别（上页的红色字体）： 中层预告图不只包括CB云区，还要包括FL100-250之间的其它云。 中层预告图包括零度线高度。 中层重要天气预告图由民航各大气象中心自己制作，图6的SWM由北京中心制作。 WAFC也制作中层预告图（FL100-450），但目前只包括部分区域，无中国区域的图。,重要天气预告图中层,图7 中层重要天气预告图,重要天气预告图中层,零度层高度： 大气温度等于0度的高度，用海平面的气压高度，单位百英尺。一般只在云区内标注。因为积冰区可能出现在零度层以上的有云且有降水的区域或有冻降水的区域。 例如： 表示零度线高度在15000英尺（4500米）。 云区： 符合标准的云区用扇形线包围，云量用BKN、OVC或它们的组合（如：BKN-OVC），云状用简写表示：如：SC、AC等。,0:150,重要天气预告图低层,低层（SWL）飞行重要天气预告图的制作内容 锋面和辐合带位置及移向、移速 受下列天气现象影响的