物流系统规划与设计

1、.目录课程设计担当书3引言8第一章1.2配送中心和布局的概要9第二章配送中心的布局方法的概要102.1布局方法的介绍112.2配送中心选址的程序和注意事项112.2.1关于配送中心选址的注意事项12第三章配送中心的选址分析和计算133.2.1布局计算过程14第四章配送路线的选择和优化174.1英里节约法的原理介绍174.2优化计算18课程设计担当书一、设计目的：通过物流系统规划和设计中学到的知识的综合应用，培养学生分析问题、解决问题的实力。二、设计要求：1 .熟悉和掌握物流系统设计的各种理论和方法2 .根据对个人问题的理解，将配送中心的课程设计分组完成。3 .评价方式为百分比制，平时成绩为30

2、%，设计报告书占70%。三、设计内容：1 .配送中心选址：应用精密重心法、交叉中位数法或其他方法建立配送中心。2 .整体布局设计：根据确定的生产单位，根据资料设立相应的职能部门，绘制企业的组织结构图和平面布局图。3 .工作流设计：根据提供的资料分析配送中心的工作流，合理规划配送中心内部的工作流，绘制各工作区的流程图和平面布局图。4 .配送路线的选择和优化：根据成本优化，合理规划制定的配送路线。四、设计资料：(1)客户资料：一个配送中心计划为市内10家零售商提供配送服务。 零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。配送要求：配送中心有5吨、2吨两种集装箱车，配送的经济行驶距离为30公里。表1

3、客户的位置坐标顾客xy每日需求量(吨)甲组联赛311.5乙级联赛920.8c.c1531.2德. d13.560.9e15101.4f.f12111.5g6102.0h1.581.84.541.2日本国际机场971.5城市交通图是井架道路1210864203 6 9 12 15 18图1道路交通图(2)配送中心资料：1 .公司业务：公司主要经营家电产品、日用化工产品、食品和常用医药产品。 其中家电产品、日用化学工业产品为常温保管，食品为冷藏保管，常用医药产品为低温保管。2 .配送中心周边计划：配送中心的仓库区整体为长方形，南北方向长200米，宽72米。 主体性的建筑物是高站台，大范围的单层建筑

4、物，为了充分利用货物区上方的空间，配送中心部分是两层的建筑物。 站台比道路高1米，宽5米，长100米，同时能停车20辆卡车，上方安装有悬垂结构的雨阳蓬。3 .配送中心内部布局：配送中心工作分类：入库暂时保管区、出库暂时保管区、批量平置区、宽通道架区、阁楼架区、加工区、冷冻区、冷藏区、事务区等。4 .主要工作区的工作功能：1 )出入库提货区域：主要负责商品检验、商品提货、托盘整理、托盘和托盘包装等工作。2 )宽通道架区：宽通道架区分为3个收纳区，分别为家电收纳区、日化收纳区、办公用品收纳区，中央通道宽度为6m，胡同宽度为3.2m，架采用横梁式架，各层高1.5m，合计6层，1-3层为出库筛选区，4

5、-6层为库存区，使用上位挑选车向下方搬运装卸设备为上位选车8台、叉车5台、托盘运输车10台。3 )批量商品平置区：批量商品平置区以托盘的堆垛和单品堆垛的方式扩大零件库存，如家电产品的洗衣机、冰箱等，堆垛和堆垛之间的通道宽度为6m，装卸搬运设备有两台电动平衡叉车入库。4 )包装加工区：虽然需要行业物流，但更多的流通加工任务如贴标签、贴价格标签、交换包装、促进礼品包装。5 )阁楼仓库区(第二层):阁楼仓库区主要保管超小物，采用重力架，架分三层，采用电子筛选标签系统，提高筛选效率，降低筛选错误率。五、设计小组1.1、2、3组各5个设计组。2 .设计内容的第一项是必要内容，根据设计组的不同，各组的客户

6、资料数据会发生变化，数据见附件。3 .设计内容的第2、3、4项作为一项。 其中，1班完成第2项的内容，2班完成第3项的内容，3班完成第4项的内容。六、提交成果1 .封面：注明报告名称、班级名称、设计时间和指导教师2 .目录3 .课程设计负责书4 .正文.附加文件：第一个客户组的位置坐标顾客xy每日需求量(吨)甲组联赛2.01.51.5乙级联赛7.02.50.8c.c15.03.51.2德. d16.56.00.9e15.010.01.4f.f12.511.01.5g6.510.02.0h1.88.01.83.54.02.0日本国际机场9.07.01.5引言随着经济越来越全球化，竞争的趋势也越来

7、越激烈。 企业要赢得市场，开拓发展空间，就要把握物流这一有力的“法宝”。 目前，国内配送中心一般属于中继类型。 现代物流中的仓库和配送是物流整体的重要环节之一，能够充分体现降低企业成本、创造顾客价值的企业战略目标。 因此，如何以最快的速度，以最高的质量把产品送到消费者手中是非常有意义的。为了有效地配送产品，一些大公司需要考察实际情况，在对象城市的周边地区和郊区建立一些物流配送中心，并及时配送产品。 配送中心有很多优点：一是配送中心集中向各客户进行多次配送业务，很多客户原则上可以不设置仓库，也可以不设置运输部门，减少了流通设施的投资和日常流通运行费用，二是， 通过配送中心集中规模化的采购保管，一

8、定能降低商品的采购价格，降低运输保管费用。 三是某配送中心进行一定的流通加工业务，提高商品的附加值。 因此，企业发展配送中心不仅可以减少多次中转产品造成的损坏，还可以有效地降低整个产品供应链的物流成本。关于配送中心的选址问题，许多学者已经进行了深入研究，建立了各种数学模型，并提出了一种单一配送中心的选址方法和多站点配送中心的选址方法。 选择比较有代表性的精密重心法，用这种方法科学合理地选择配送中心的位置，希望提高配送中心的配送效率和降低设施运营成本。配送中心和配送中心选址概述1.1公司送货要求的概要配送中心计划为市内10家零售商提供配送服务。 零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。配送

9、要求：配送中心有5吨、2吨两种集装箱车，配送的经济行驶距离为30公里。公司主要经营家电产品、日用化工产品、食品和常用医药产品。 其中家电产品、日用化学工业产品为常温保管，食品为冷藏保管，常用医药产品为低温保管。1.2配送中心和地址的概要配送是“配”和“送”的有机结合体，是一个经济合理的区域，是指根据用户的要求，进行物品的筛选、加工、包装、分割、分组配等工作，并按时送到指定场所的物流活动。 从物流的角度来说，配送几乎包含了所有的物流功能要素，是物流学校范围内的所有活动的体现，一般来说，配送将卸货、包装、保管、运输汇总起来，通过这一系列的活动达到了向客户送货的目的。配送中心的选址是指在有几个需求点

10、的经济地区，按地址设置配送中心的计划过程。 配送中心的合理布局可以减少货物的运输费用，大幅度降低运营成本。 长期以来，研究机构积累了很多文献来应对什么样的布局，为了研究实际问题发明了很多数学模型和模型的运算方法-配送模型复盖了没有简单的线性、单一过程、单一产品的定量性、确定模型和非线性多的不确定性模型。 运算方法有局部研究和数学程序辅助等方法。由于配送中心的布局直接影响着配送中心各活动的成本，同时也关系到配送中心的正常运营和发展，因此配送中心的布局和配置必须在充分的调查分析的基础上综合考虑自己的经营特征、商品特性和交通状况等，在详细分析现状和预测的基础上建立配送中心配送中心选址方法概述2.1布

11、局方法介绍(1)重心法重心法利用解析几何的基本知识，解决在一个定义区域内设置单个服务中心的定位问题。 因为运费是总费用的重要组成部分，所以以运费最小，代替总费用最小，把从服务中心到各用户的运费最小为目标，假设运费只与配送中心和配送点的直线距离有关。(2)复盖法霸盖法是指，对于需求已知的几个需求点，如何决定一系列的服务设施来满足这些需求点的需求。 该方法需要确定服务设施的最小数量和适当位置。 该方法适用于商业物流系统，如零售店选址问题、加油站选址、配送中心选址等。根据解决问题的方法，可分为以下两种主要模式收集复盖模型，用最小限度的设施复盖所有需求点。最大的垄断模式是，在规定数量的设施下，独占尽可

12、能多的需求点。解决有制约的极值问题有两种方法。 一种是精确的算法，用分支边界求解的方法，可以找到小规模问题的最佳解。 二是启发式方法，虽然不能保证得到的结果是最佳解，但可以保证是可能的，可以有效地分析和解大问题。(3)对中值法所谓P-中值法，是在规定的数量和场所的需求集合和候补设施的场所集合下，分别找到p设施的适当场所，将各需求点分配给特定的设施，以使工厂和需求场所之间的运输费用最小。要解决P-中值模型，需要解决以下两个问题选择适当的设施位置(数学表达中的x变量)将客户分配给适当的设施(数学表示的y变量)一旦确定了设施的位置，就可以根据不同的顾客去不同的设施，将费用的合计降到最低。p中值法的选

13、择主要有精密计算法和启发式算法两种方法。 p中值法通常适用于工厂和仓库的布局问题。 例如，我们要求零售商和客户之间的费用最小化。(4)交叉中值法连续区域内分布着n个需求点，求出该区域内的一个配送点，使配送成本的合计最小。 模型假设：运输费用仅涉及配送中心和需求点的距离和运量，如果选择不考虑城市交通情况的配送中心，不考虑配送中心所在地理位置的房地产价格不考虑其他因素的影响。交叉中位数模型是解决连续店选址问题的非常有效的模型，利用城市距离进行计算。 交叉中值的方法可以最小化单个布局问题在平面上加权的城市距离。2.2配送中心的布局顺序和注意事项2.2.1配送中心布局的顺序在进行配送中心的布局的情况下

14、，可以按照图2-1所示的顺序进行物流系统的现状分析需要地图、地价、业务量、费用分析、配送路线、设施的现状分析多个配送中心的选址方法市场适应性购买土地的条件服务质量总费用、商流、物流的值选择约束分析整理费用资料地址过滤器地量分析结果的评价复查确定布局结果地理、变形、地价、环境、交通条件、劳动条件及相关法律的研究布局的制约条件单一配送中心的选址方法具体地说，布局将分为下一步第一步是分析选择约束二是收集整理资料第三步地址过滤器步骤4定量分析步骤5的结果评价第六步审查在步骤7中，确定选择结果配送中心选址分析和计算3.1精密重心法的选择本组希望选择精确的重心法，用这种方法科学合理地选择配送中心的位置，提

15、高配送中心的配送效率，降低设施运营成本。3.1.1精密重心法的原理重心法利用解析几何的基本知识，解决在一个定义区域内设置单个服务中心的定位问题。 因为运费是总费用的重要组成部分，所以我们的目标是最小化从服务中心到每个用户的运费，而不是最小化运费，假设运费只与配送中心和送货点之间的直线距离有关。如果表示要求的设施的位置，表示各顾客的位置，表示顾客的需求量，则重心法模型可以表示如下3.1.2布局计算过程表3-1是与各零售商对应的需求量。 公司想根据上述信息，确定合适的配送中心的位置。表3-1需求点坐标和对应的需求量顾客xy每日需求量(吨)甲组联赛2.01.51.5乙级联赛7.02.50.8c.c15.03.51.2德. d16.56.00.9e15.010.01.4f.f12.511.01.5g6.510.02.0h1.88.01.83.54.02.0日本航空9.07.01.5配送中心坐标位置p计算为x=8.37，y=7.05。 因此，布局前后各零售商的坐标位置和布局后的坐标位置的比较如图3-2和图3-3所示。即最后确定的配送中心坐标位置p (8.37，7.05 )。图3-2图3-3配送线路的选择和优化4.1配送路线的优化方法选择里程法送货点